| Autor |
Příspěvek |
Zvědavec 2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 09:16:37 |
|
Topič:
Váš včerejší příspěvek v místnosti Leo:
Jestli náhodou taky nekvasí průser u LE a Paroubek si na jeho řešení přizval bývalého kolegu, u něhož ví co může očekávat.
Leoš bude vědět o železniční dopravě zatím asi dost kulový a vzhledem k tomu, že nasliboval těm co mu do firmy nalili prachy 20% zhodnocení jejich investic, bude se muset sakra otáčet aby na to vydělal a aby mu nakonec fenďák nevolepil jeho nízkonákladové vláčky.
20% z několika miliard jsou docela slušný prachy a jestliže nastane letos v prosinci "cenová válka", může být docela průser vytvářet provozní zisk natož zisk pro investory.
Jen aby Leošovi ty vokurky ve špajzu nechytly plíseň.
Ať koukám, jak koukám, ani u jedné z těchto Vašich prognóz nevidím jediný argument, tak někdy to je přípustné a někdy zavrženíhodné? A to někdy se stanoví podle barvy vlaku nebo podle osoby s drsnějším slovníkem? |
Triba1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.25.38
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 10:09:58 |
|
http://zpravy.idnes.cz/radim-jancura-rozhovor-o-kalouskovi-dvd-/d omaci.aspx?c=A120419_160329_domaci_wlk
Radim jede! |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 11:18:42 | 
|
asdaf: Jaký má smysl tu dávat odkaz na jedno a to samé na x různých webech?
pro dokumentaci
- toho že v médiích zní "Jančura zlevňuje"
- v lednu 2012 bylo, že "CD zdražuje"
kvůli DPH
Dokumentuje to jaké info o cenách jízdného létá do hlav nešotošící veřejnosti
Triba Radim jede!
Za měsíce, roky zopakuje po výroku Ustavního soudu konečně Radim s úsměvem omluvnou větu:
"Kalousek není nejbohatší čech"
Kolikrát to mezitím bude v mainstreamových mediích? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4304
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 13:00:38 |
|
No na státních zakázkách si hoch asi už moc neškrtne. A já myslel, že chce dělat železnici a ne exhibovat v médiích o politicích. Každopádně neúspěch bude mít na koho svést...
Navíc co je horší, tak Kalouskovi pomůže. No protože žádný soud bez relevantních důkazů Kalouska neodsoudí. Takže se mu Jančura bude muset omluvit a Kalousek bude mít glejt na to, že je čistej jak lilie. Opravdu dost kontraproduktivní... No ale co, účel to plní, Radim je v novinách skoro každý den. No jen aby mu to vydrželo do změny GVD.... |
Co s tím
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.225.201
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 13:02:01 |
|
Teď budou mít železniční bolševici soudruhů Duvka a Dužka problém, nenávidí Kalouska a stejně tak nenávidí Jančuru. Komu budou ve sporu Jančura x Kalousek fandit ? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4305
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 13:21:43 |
|
Zase ať nejsem podezírán z nějaké brutální nevyváženosti, tak tohle se sice RJ přímo "netýká", ale je to síla: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/vv-ztraceji-vliv- na-zeleznici-761137
Další peněžní tunel do ČD, který nakonec skončí nejspíše v jedné plzeňské společnosti z nějakých ostrovů, která zasponzoruje jednu politickou stranu, ke ktreré se hlásí jistý nový šéf SŽDC.
Až proti tomu bude Jančura křičet, což předpokládám, tak ho podpořím. Utopit 8 mld. za ho.no, tak to je fakt síla. |
Zvědavec 2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 13:41:28 |
|
Ještě k tomu Kalouskovi - jen pětiletý dítě by si mohlo myslet, že s tuhle snůškou blbostí a blábolů sebraných na ulici může u soudu uspět a nebýt odsouzen. Věřím, že i sebežlutější přispěvatel zde, pokud stojí nohama na zemi a má minimální právní povědomí, to vnímá.
To, že tohle vypustil, dokazuje buďto že jeho duševní zdraví je v troskách nebo že tím sledoval něco úplně jiného.
A vzhledem k tomu, co tady už padlo, tj. státní zakázky a následná kontrola FAÚ u Jančury, viděl bych to opačně. On ten Kalousek taky není takový pablb, aby teď po něm vrhl všechny prostředky, aby ho zničil a nechal se kvůli tomu vláčet médii.
Takže mne napadá, že:
1) tohle bude ideální výmluva pro budoucnost, kdykoliv se mu nepovede cokoliv vydyndat od státu, výběrovky, dotace, spory s ČD a SŽDC. Tímhle si zajistil forever argument, proč cokoli státního mu nejde na ruku.
2) Kontrola finančáku nebo FAÚ nepřijde následující den, ale už tam buď je nebo se dozvěděl o tom, že to má v plánu, a tohle použije v médiích v případě, že cokoliv najdou a vyjde to na světlo.
nebo Vás napadá jakýkoli jiný důvod, proč to vypustil? To, že sebral názor ulice a shrnul ho, to nepočítám. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 13:49:29 |
|
Když tam čtu o tom prvním nástupišti, tak když vlak RJ od Prahy zastaví v Olomouci na prvním nástupišti, tak stojí na jediném nástupišti v majetku ČD.
Je blbost za to vyhodit 8 miliard, hlavní nádraží v Praze SŽDC nebude, a něco mít a něco ne, to nemá za 8 miliard smysl. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 15:26:48 |
|
Dovolim si mezi osobni zalezitosti vnest jednu vecnou, snad utocnici prominou 
U dnesniho IC 1015 pridan dodatecne jeden vuz (cislo 5 - Apmz), aktualne jeste 18 mist volnych z Prahy.
edit: a aby tech novot nebylo malo, v 1013 bylo hlaseni jak v cestine, tak v anglictine. Jestli je to zalezitost systemu, nebo aktivita jednotlivce, ukaze cas.
(Příspěvek byl editován uživatelem Sim.)
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4361
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 16:45:09 |
|
pointa je v tom, že já "humanizaci" B-ček považuju za potěmkiniádu
Já nikoliv, ale tahle rekonstruce neřeší řadu věcí (hluk, vibrace, skřípot brzd, klimatizaci) a samozřejmě je nesmysl si myslet, že cestující je bélbec a že sluchem/zrakem/hmatem nepozná rozdíl mezí tímhle a třeba Bm(p)z (až na různý exoty).
Navíc to mělo přijít tak před 15 lety. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 17:26:42 |
|
Sim: Středeční 1006 byl taky bilinguálně, ale na obou měl službu stejný vlakvedoucí, takže těžko říct. :-) |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 17:42:09 |
|
Zvědavec 2: Tak co Slime, seš chlap a umíš přiznat, že ses převtělil do nové identity nebo budeš dělat mrtvýho brouka? |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 17:43:21 |
|
asdaf:
No, vlastně zapomněl, no.
- my budeme mít ty nízkopodlažní plošiny - takže budeme vozit vozíčkáře a podobně, ten vlak bude vážně krásný a bude to opravdu nová kvalita, kterou přineseme na železnici
- (já jsem si přečetl, že to potáhnou 20 let staré škodovácké lokomotivy) Jančura: Jsou to poslední lokomotivy vyrobené ve Škodovce před patnácti lety
- my jsme pomalejší než Pendolino o zhruba 20 minut
- následující rok (2012) budeme zvyšovat rychlost, takže budeme 10 minut za Pendolinem
- že bysme si pronajali komerčně nebo koupili za tržní cenu ty motoráčky které tam nyní jezdí (810) a sami bychom si je rekonstruovali
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 18:00:17 |
|
Jspetrak#628 > Od vcerejska je pry hlaseni v anglictine standardem.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 18:18:18 |
|
Zvědavec 2:
těch důvodů může být víc.
I jejich kombinace mohou hrát do sebe.
K tomu PR grátis za stovky milionů díky kindernovinářům se vždy hodí.
Státní zakázky v dopravě řídí primárně doprava,
a navíc, budou Kalouska ještě za dva roky zajímat?
Z hlediska PR si vybral vděčný a dlouhodobě výživný cíl,
neboť i media potřebují hnát odbyt a řešit odbytovou krizi přicházející s internetem
PS.
v šestikupé v IC 1009 dva nováčci - starší pán
plus právnička, která právě přesedlala ze supervlaku
(mohlo by být zajímavou inspirací pro Čsad_zastávka ) |
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 18:46:43 |
|
jregent: mám také hlásit koho všeho potkám v modrém vlaku? Myslím, že já bych měl delší seznam.  |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 19:30:51 |
|
Bohužel, musím uznat, že co říká teď Jančura o Kalouskovi, není to samé, co říkál o svých vozech a jednotkách... Věřte, nevěřte, diskutujte...
(Příspěvek byl editován uživatelem Páňula.)
Scuderia Ferrari
Sensation => 
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 22:48:08 |
|
asdaf > sup sem s tim ... ja zatim na nikoho, kdo by do modrovlaku utekl z auta nebo ze zlutovlaku nenarazil 
Patrne nebudu sam, koho zajima, proc lidi ze zlutovlaku utecou.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
//////////
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.8.226
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 08:01:32 |
|
Simsalibimbác: já znám dva co jezdili autama a teď pendolinem nebo v jedničce Ex.Poslední měsíc,vesnice,počet obyvatel cca 500.Chtete jména a adresy?Mimochodem,ač jsem nemusel,POPRAVDĚ jsem jim sdělil jak se kde kupuje jídenka,jeden si to potvrdil u okénka RJ.A přesto jede pendolinem nebo Ex.Mimochodem,ani jeden neměl problém s obálkou a ani s Eshopem,který si pleteš se sexshopem,kde evidentně nakupuješ častěji než u RJ. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 08:24:53 |
|
I když páně Jančuru v oblibě zrovna moc nemám, jeho vlak mi nic neudělal. Když chci s ním jet, jedu, když chci jet s ČD jedu. Růžové to k úplné spokojenosti nebude nikdy ani tam, ani tudle, protože každý z nás má jinou představu, jiné požadavky. A proto raději obrázek z Ostravy hl.n. ze dne 18.4.12, IC 1010.
Jelikož jsem nikam nepospíchal a vykonal návštěvu, využil jsem služeb konkurenta s překvapením, i když tedy kávu jsem si došel koupit do jídelního vozu:
Dle mého rozdíl minimální, v jednom služby navíc(roznáška),v druhém bez. Kvalita - dá se říci stejná (vlak jede, přibržďuje,přidává,zastavuje). V PKP vozech ukazatel rychlosti, ukazatel vzdálenosti a času do příští zastávky. |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 08:52:26 |
|
I guru levice sociolog Keller má potřebu mít postoj k Radim vs. Kalousek
"„Já jezdím často hlavně do Francie. A od té doby, co se pan Jančura vyhranil takto jednoznačně proti panu Kalouskovi, tak využívám pouze služeb Student Agency, pouze Jančurovu firmu. Je to forma podpory z mé strany. Nevím, jestli má šanci na úspěch při soudu s Kalouskem. Ale myslím si, že postoj pana Jančury je třeba ve státě, kde mají všichni strach až za ušima, ocenit,“ uzavřel Keller."
odkaz |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 09:50:21 |
|
Pokud vezmu pojem "přestup z auta do vlaku" v obecné rovině, tak v příměstské dopravě spousta lidí jede autem na nádraží + pokračuje dál vlakem. U nás je hodně lidí, co přijedou autem na nádraží a pokračujou ešusama S2/S20 dál dle potřeby. No a pak by nám mohl Sim říct proč jezdí Plzeň-Pha modrovlakem a nikoli žlutobusem. Ještě mne napadá, že někteří opravdu nemají Času Dost a preferují příjezd na Svinov v 18:08 místo v 18:57. |
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 10:28:29 |
|
jregent:
Opět jen hospodský kecy čtvrté cenové skupiny. 
Každý má možnost politiku změnit. Činy. Ale snazší je jen nadávat a blbě kecat.  Pak není divu, proč to tady vypadá, jak vypadá. |
1100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 10:50:51 |
|
jregent:
Prosím vás, jděte do  s politikou a nechte si tu svou dětskou agitku na k tomu určené blogy, ano? Na jsou tu jiné weby. Prosím moderátory, aby tu takovéto pindy zatrhli.
wokodobe:
Souhlas. Politika se mění u voleb, ne řvaním na náměstích, nebo PR hemzy v médiích. Osobně přeji panu Kalouskovi, jakkoli ho kvůli lecčemus nemusím, aby Jančuru za jeho prohlášení pořádně skřípl. |
1100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 10:58:17 |
|
Radim jede!
Jojo, jede, šupem dolů. Teče mu do bot, vlaky mu prodělávají gatě, lidi mu utíkají ke konkurenci, tak vsadil všechno na jednu kartu. Ale řek bych, že tady by mohl tvrdě narazit. Kalousek je přeci jen těžší váha, než třeba Žaluda. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 11:36:55 |
|
Vlada749: jsem nikam nepospíchal a vykonal návštěvu, využil jsem služeb konkurenta s překvapením
Vítěz nad Turky a jedna z nejvýznamnějších osobností evropských dějin se jmenoval Jan III. Sobieski, nikoli Sobiewski. Jemu prakticky vděčí Evropa za to, že bude muslimská až v 21. a ne už od 17. století. No a protože se ta bitva odehrála u Vídně, tak i EC s jeho jménem jezdí tam. Jak tedy může být "konkurencí" pro vlak Regiojetu do Prahy? Není to spíš až následný Humuscity Odra s neklimatizovanými Bmee a "mimořádně" i B249? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 11:43:17 |
|
Proč by nemohl být konkurencí? Když jezdil žlutovlak se třema vagonkama, tak byl konkurencí třeba Švejk a nikomu z "objektivních" to nevadilo. Mimochodem, už se nějak s přidáním vozů vyrovnali ti, co tady loni v říjnu/listopadu bujaře oslavovali úžasné soupravy typu 2 peršouni na 3 vagonky? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9280
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 11:50:24 |
|
T. H.:
Na Odře už nějaký ten pátek jezdí jenom klimatizované vozy. Včera např. červené a modré B(p)ee. Bčka a Bmee jsou naštěstí už dávno minulostí. |
1100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 11:56:43 |
|
Jemu prakticky vděčí Evropa za to
Prakticky? Spíše snad teoreticky, ne? Na Rusy a Srby jako byste cudně pozapomněl.
Jak tak na to koukám, vy opravdu budete asi těžký polonofil. |
1100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 11:57:46 |
|
Garfield:
To je v pořádku. Jde o selektivní vidění. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 12:17:27 |
|
Na Odře už nějaký ten pátek jezdí ...
Škoda, že jenom v pátek.  |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 12:21:37 |
|
Jemu prakticky vděčí Evropa za to
Bitva u Vídně (11.–12. září 1683[1]) představuje jednu z klíčových bitev válek s Turky
(Příspěvek byl editován uživatelem jregent.) |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 12:28:47 |
|
Garfield: Bčka a Bmee jsou naštěstí už dávno minulostí
Dávno = od prosince 2011, pod tlakem konkurence? V tom případě zaplaťpříroda a díky Jančurovi.
1100: Na Rusy a Srby jako byste cudně pozapomněl
Nezapomněl, cudně anonymní Jaroslave - podívejte se do nejbližšího atlasu, kde leží Vídeň, kde Turecko a kde Srbsko - jinými slovy Srbové v 17. století byli v piči i s ambulancí, resp. byli "už nějaký ten pátek" v tureckém područí. Jako srbofilovi vám jistě bude něco říkat "bitva na Kosově Poli" ze série "naše slavné prohry", která na následující čtyři století rozhodla o tureckém panství na Balkáně. Cílem Ruska pak bylo nikoli pomáhat rakousko-polsko-litevské koalici v boji s Turky, ale naopak využít oslabení Polska a Litvy k expanzi na západ (např. dobytí Ukrajiny), zatímco od Turků na Krymu dostávali Rusové tou dobou pěkně na prdel (Krymský chanát, Bachčisarajská smlouva). |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9282
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 12:44:22 |
|
Babilon:
T.H.:
Dávno = od prosince 2011
Dýl, minimálně od září.
V tom případě zaplaťpříroda a díky Jančurovi
To každopádně. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 12:46:57 |
|
čelakovičan#2396 > primestska je jasna, zejmena okoli Prahy, ale i treba pendlovani Ostrava - Opava, s nastupem slonu tu doslo k razantnimu zvyseni atraktivnosti a pouzitelnosti, pricemz pro cestovani autem je to treba zrovna v udoli Berounky cim dal tim horsi.
Spis mi slo o to, na zaklade ceho lidi prejdou na modrovlak v dalkovce - jestli je to na zaklade ceny, nebo komfortu (ovsem ten je zrovna v Pendolinu par let stejny), pripadne jestli je v tom jeste neco jineho - tady me napada treba to, ze diky vetsimu poctu vlaku uz dnes mozna nehrozi nutnost jizdy na stojaka ve spicce a tak podobne.
Pokud vas skutecne zajima, proc na strece Praha - Plzen pouzivam vlak, je tam duvodu nekolik a asi nema cenu to tu plevelit (v pripade zajmu klidne majlem dopodrobna), nicmene ten zaklad je v tom, ze me draha jeste nenastvala natolik, abych utekl do busu, i kdyz zrovna vcera k tomu bylo hooodne nakroceno
Vlada749#844 > ty fotky jsou z Ostravy hlavniho? Jinak Sobieskiho jste si vybral schvalne, nebo vam to zrovna na tenhle vlak vyslo?
Babilon#1297 > mi to pripomelo; pred tydnem po me kolegyne chtela, abych ji pomoh koupit listky na Pendolino z Plzne do Ostravy na patek ... a desne se divila, ze medialni kampan "Pendolino jezdi do Marianskych lazni" v realu znamena jeden vlak tydne 
Jinak, jestli jsou B(m)ee bez klimy na Odre davno minulosti, kam se podela 170-ti leta tradice?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 13:06:59 |
|
Sim: Zrovna mi to vyšlo, záměr v tom nehledejte. Ono jsem tam potkal i něco takového, pokud neva:?
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 13:17:35 |
|
T.H.: Měl byste se jít opravdu někdy projet, ono sezením u pc nic moc.
Proč by nemohlo konkurovat i na trase Břeclav - Bohumín, když RJ vykazuje konkurenci ČD všude dle mínění některých.
Apropó, vy jste neomylný, nikdy žádný překlep, nikdy žádná chyba. Není vás náhodou škoda psát zde? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 18:28:16 |
|
Sim: V pohodě, nepotřebuju to vědět. Jedním z důvodů nejspíš bude přestup v Praze, páč žlutobusy končí asi někde na Smíchově a žlutovlaky začínají na hlaváku. Přejít můžou lidi k modrovlakům třeba proto, že tam má dálkovka po Hranice hodinový takt. Pak se to dělí, jednou to jede na ValMez a podruhý na Ovu. |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.177.147
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 19:41:54 |
|
Tak ať chceme nebo ne, tak Radim byl ten, co udělal pro českou železnici nejvíc za posledních x let. Protože to co nikdy nešlo, tak náhle začlo jít.
Stejně tak ať chceme nebo ne, tak za Žaludy se u ČD začala zvyšovat kvalita a snižovat finanční ztráta. Takže jak ten z táboru žlutejch, tak ten z táburu modrejch jsou ti co něco na těch kolejích provedli a to ku prospěch náš všech. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 19:58:12 |
|
čelakovičan#2398 > ja ty busy nijak vyrazne nesleduju, mel jsem za to, ze RJ jezdi na Zlicin a CSAD na Florenc. Nicmene prave vcera mi IDOS zadny primy spoj na Florenc nenabidnul, takze CSAD taky konci na Zlicine. Pokud by to bylo busem mozne vcera stihnout, urcite bych toho vyuzil. Nicmene tech duvodu je podstatne vic ... v podstate spousta malichernosti, ktere pak misku vah prevazi
Glory > at jsme korektni, R.J. patri zasluha hlavne za to, ze se nebal do toho vosiho hnizda dloubnout a hlavne to po par neuspesich nevzdal. Reakce od modrych je sice ve spouste pripadu jen reakce a navic opozdena, ale bez ni by klimavozy nejezdily na Odre ani v patky . Proste i kdyz s tim modri neprisli prvni, vydrit si to museli i oni.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 20:15:22 |
|
bez ni by klimavozy nejezdily na Odre ani v patky
Ano, radim vyjel v září 2011 a to mělo vliv na to, že se MOVa modernizovala od 2008. |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 20:26:28 |
|
----Protože to co nikdy nešlo, tak náhle začlo jít.----
Mám to chápat tak, že před tím, než vyjel Jančura, tak mezi Prahou a Ostravou vlaky nejezdily? |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 20:43:09 |
|
Myškin#283 > krome Pendolin (= za priplatek) a jednoho paru vlaku (110/111) to nebyly vlaky, ale vraky. Rozdil mezi tim, co jezdilo na Ostravu a co v Hranicich uhybalo na ValMez, byl vetsi, nez je nyni mezi modrymi a zlutymi na Ostravske strece.
asdaf > radim vyjel v září 2011 a to mělo vliv na to, že se MOVa modernizovala od 2008.
A proto jeste vloni byly programove razeny B a standardem byly Bmee bez klimy.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Daliking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 21:15:04 |
|
Ad Sim 1826:
Já tedy nevím, ale já jezdil vlaky, nikoliv vraky. A rozhodně jsem nejezdil pendoliny nebo Prahou... taktéž nevím o tom, že bych jel loni na Ostravu koženkou. |
1100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 21:37:10 |
|
T.H.:
Jojo. Jedině stateční byli ti vaši slavní Poláci. Všichni ostatní všechno prohráli a o nic se nezasloužili. Vždyť píšu, polonofil. A nezapomeňte opět pořešit osobu pisatele, hlavně jeho identitu. Vždyť sám to takhle na sobě milujete. 
P.S. Hlavně se z těch vašich Poláků neposerte. |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 22:35:50 |
|
asdaf: to mělo vliv na to, že se MOVa modernizovala od 2008
No jo vlastně, vždyť my jsme zapomněli na to, že všechno bylo dávno předem naplánované (kafe, stewardky, klimatizace, internet) a Jančura se do toho jen náhodou trefil A proto ta Odra jezdila ještě 2011 z neklimatizovaných Bee/Bmee nezřídka dokládaných klasickou koženkou, proto jezdí exÖBB vagóny do Plzně a Budějovic, jak bylo slibováno. No, já bych za to přece jen tomu Jančurovi poděkoval, i když to modrogumi do smrti nekousnou.
1100: Jedině stateční byli ti vaši slavní Poláci. Všichni ostatní všechno prohráli a o nic se nezasloužili
Podsouvejte mi milý Drne, co vám ve vaší přirozenosti libo. Jsem na to zvyklý, nemůžete vůbec nijak překvapit a jinými argumenty jako obvykle opět neoplýváte. |
Zvědavec 2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.200.115
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 22:37:31 |
|
Já jezdím často hlavně do Francie. A od té doby, co se pan Jančura vyhranil takto jednoznačně proti panu Kalouskovi, tak využívám pouze služeb Student Agency, pouze Jančurovu firmu.
By mě zajímalo, kolikrát od té doby, co se Jančura vyhranil, jel výhradně s ním Mr. Keller do Francie.
Sim: teda oceňuju tu Vaši poznámku o spoustě maličkostí, které u Vás převážily ve prospěch vlaku ČD oproti žlutobusu. Až by se nabízela nějaká lacině podpásová replika, protože podobně jste mnohokrát argumentoval ve prospěch volby žlutovlaku. Ale tohle byl fakt krok vpřed v úrovni diskuze zde, takže |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 22:51:05 |
|
Daliking: Naopak já si na koženku do Ostravy/Žiliny pamatuju až moc dobře a dávám Simovi za pravdu. Důkazem je třeba Beskyd 2011 - Beskyd 2012. Koženka se objevovala "mimořádně", ale přitom zcela obvykle i tam, kde byla předepsána Bmee, třeba na Landeku.
| • Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
1100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 23:03:30 |
|
T.H.:
No to to ale trvalo, než jste se dokopal mne odhalit, detektive . Jen si poslužte, mně to nevadí. Kdybych chtěl zůstat v utajení, stačilo by sem totéž smrknout z mobilu a mohl byste tak akorát věštit z koule.
Vám není třeba nic podsouvat. Pokaždé, když se otřu o váš oblíbený národ šmelinářů, lemplů a vychcánků, tak vylítnete jak čert z krabičky. Argumenty pro ty lemply a šmelináře? Osobní zkušenost, mnohaletá.
Tak šup, čertíku, vstávej! |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 23:15:21 |
|
když se otřu o váš oblíbený národ šmelinářů, lemplů a vychcánků, tak vylítnete jak čert z krabičky
Tak moment, já tu nepsal o žádném národu, ale o Janu III. Sobieském, načež jste jako čert z krabičky vyletěl ve své srbofilii vy, no a vzhledem k tomu, že se to Kosovo Pole a osvobození Srbska od turecké vlády až v 19. století se fakt okecat nedá, tak tu teď řešíte nějaký "můj" národ. Asi vám ty podsouvačky dělají dobře, ale ujišťuji vás ve vaší anonymní odvaze, že sem můžete cudně utajeně smrkat třeba přes proxynu v Tararinga-Patamu a budete stejně poznat |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 00:01:31 |
|
Zvědavec 2: Tak co Slime, seš chlap a umíš přiznat, že ses převtělil do nové identity nebo seš akorát posera a budeš dělat mrtvýho brouka? |
Zacker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 00:18:08 |
|
Beskyd byl opravdu fajn. V mém případě na něj došlo jen jednou a úplně mi to stačilo. Jel tehdy bez jedničky, takže jsem si mohl časový příplatek strčit za klobouk a po otázce na kompenzaci se mi tehdy průvodčí jenom drze vysmál. Léčba béčkem zabrala a do této soupravy mě už nikdo nedostal.
Upřímně jsem docela rád, že už se dneska jde svézt u ČD jako člověk i ve dvojce.
Ještě před rokem byl na této trase časový příplatek do jedničky velmi dobrá investice. |
bbb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.183.64.26
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 01:32:07 |
|
Klídek Topiči, tady už každýmu došlo, že Zvědavec 2 je tvůj duplicitní nick. Když ti utekli všichni, který jsi trolloval, tak sis založil vlastního opozičního diskutéra, viď? Nezapomeň poreferovat na nejlepším železničním webu v galaxii, jak je to Káčko hrozný místo, publikujou se tady šeredný fotky a nechtěj poslouchat tvoje přemoudřelý rozumy.
A až budeš mít příště chuť na trololo, tak si radši začni dělat novou verzi toho svýho classic webu, to je totiž kentus nejvyšší kategorie a kandidát na titul Nejhnusnější eshop roku. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1827
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 08:36:30 |
|
Daliking#48 > a ktere spoje jste vyuzival? > uz jsem tu psal, ze u me to v jednu dobu zaslo az tak daleko, ze jsem dobrovolne presel na posilakove kozenky, protoze tam jezdilo to same, jako na "EC", jen to tam bylo i planovane (a jezdi(lo) to do Vitkovic, takze sem to mel bliz).
To nejlepsi, s cim se - s vyjimkou zminovaneho polaka 110/111 - mohl clovek v normalnim vlaku setkat, bylo Bmee nebo pulvelkoprostorove Bee272 (to vse pokud mel clovek stesti a nebyla misto toho kozenka), coz ve srovnani s jiz v te dobe klimatizovanymi a ozasuvkovanymi dvojkovymi vozy ZSSK razenymi treba na 129 Hradcany (tedy na Zilinu via ValMez) je proste nebetycny rozdil.
Vyjimecne se "omylem" na Ostravu dostal Beer, ktery je vesmes vsemi zatracovan za spatny stav ... jenze na "Ostrave" to znamenalo jednu z moznosti, jak mohl cestujici jet aspon trochu jako clovek.
A ted trosku OT; panove, at uz jste kdokoliv ... k cemu je vam ta zmena identity? Chapu, ze coveka nasere, kdyz se do nej (zejmena anonymove) opiraji uz z principu, protoze ta pismenka v nicku pusobi jak hadr na bejka, ale to fakt nemate v sobe tolik dustojnosti, abyste se nesnizili na jejich uroven? Nebo je to ve smyslu toho, ze kdyz admini svoji necinnosti zneprijemnuji prostredi registrovanym, je pak pohodlnejsi se zde zjevovat anonymne, bez majlovyho rypani a tak podobne?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 10:15:13 |
|
bbb: Koukám, že ti slušně hrabe. Nemám důvod vystupovat anonymně a zřizovat si několikeré identity jako někteří. Jsem odjakživa zvyklej jednat za sebe a nepotřebuji k tomu žádné "schovávačky".
(Příspěvek byl editován uživatelem topič.) |
0011
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 10:22:41 |
|
T.H.:
Jistě Tomáši. Máte jako vždy pravdu. |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 11:30:51 |
|
Sobotní zdvojené žluté Peršingy RegioJet v Řečanech |
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 12:42:16 |
|
A proto jeste vloni byly programove razeny B a standardem byly Bmee bez klimy.
Pane jo, kdo by to čekal, že když chci zmodernizovat vůz, tak ho musím stáhnout z provozu a nahradit něčím jiným. A úplně nečekaně, když jich pošlu na modernizaci víc, tak mi jich i víc chybí v provozu. Překvápko co?
No jo vlastně, vždyť my jsme zapomněli na to, že všechno bylo dávno předem naplánované (kafe, stewardky, klimatizace, internet)
Překrucování ti Tomíku jde dobře. Tady vůbec nebyla řeč o stewardkách nebo o kávě. Tady byla jen a pouze debata o modernizaci MOVáckých vozů a to bylo v chodu dávno předtím, než Jančura vůbec tušil s čím vyjede. Ale je mi jasné, že se ti to nehodí do krámu... |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 12:54:54 |
|
asdaf > ... MOVa modernizovala od 2008
Jojo, ja zapomel, draha, to neni jako jezdit autobusem, tady kdyz se neco modernizuje, tak to trva, takze se zacne 2008 a prvni se v provozu objevi o ctyri roky pozdeji
Ovsem v tom pripade nechapu, co prekrucuje TH, kdyz presne v duchu jeho myslenky "všechno bylo dávno předem naplánované a Jančura se do toho jen náhodou trefil" to ted obhajujete. No, nejak se nam ty argumenty michaj 
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
asdaf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.77.225
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:05:28 |
|
takze se zacne 2008 a prvni se v provozu objevi o ctyri roky pozdeji
v tom pripade nechapu, co prekrucuje TH
Takže překrucujete oba co?
Který "první" vůz co šel na modernizci v 2008 se objevil až 2012?
tady kdyz se neco modernizuje, tak to trva
To víš, dráhy to dělají strašně dlouho. Jenom jeden růžový šašek o prázdninách 2010 vykřikoval, jak bude mít do konce roku první nový vagon a do dalšího roku jich bude mít 50. Ten následující rok v TV v září vykřikoval, že bude mít v prosinci nové vagonky. Potom v prosinci cosi mlel o rekonstrukcích v rumunsku, že budou už v únoru, pak březnu, dubnu... |
