K-report
 

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 28. 08. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 28. 08. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Kejvačka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 669
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 12:26:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zbiroh už mimo provoz (červenec, srpen 2012)





Impozantní kolejiště léta nepoužívané vlečky do sila vede v celé délce bývalé ŽST, z někdejšího plzeňského zhlaví. Jsem zvědav, jestli se někdy bude používat. Ale pokud ano, na místě ŽST nezůstal přejezd mezi oběma traťovými kolejemi, takže by se na něj muselo už ze ŽST Kařízek jezdit "v protisměru" (po levé koleji v pohledu na Prahu)...
Řada 700 - to nejlepší z Karosy
Kejvačka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 670
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 12:30:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě nová žel. zast. Kařez.


Řada 700 - to nejlepší z Karosy
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2035
Registrován: 6-2008

Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 20:57:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kejvačka: pěkná reportáž
Vlečka do sila nemohla být napojena blíže, protože je tam oblouk v převýšení (+přechodnice) a dále by se měl prostor mezi napojením a bývalou výpravní budovou využívat k nakládce kulatiny. Pokud ovšem bude mít přepravce po půl roce ZAN (+/-) ještě zájem... A po první nakládce za mokra bude to nakladiště vypadat jako oraniště. Pokud je tohle konečný stav. Případné kolejové spojky jsou k předpokládanému rozsahu dopravy zbytečné.
Tohle nakladiště by mělo mít status odbočky, proto je tam hlavní návěstidlo (v plné palbě). Při odjezdu přes sklopenou výkolejku stejnak bude návěštěn tak maximálně posun dovolen...
V koterovském OTV mají "novou" mandelinu. Podle laku asi z Bulharska a z Bulharska nám dnes přivezli 2440...
V ČB byl též zaznamenán zvÍšený vÍkon! 753.7 s Daa-k. Ještě že tam ty Caťáky mají... A protože je Catr výstava (VNDCH) putovní, byl odpo odsunut do Protivína. Zřejmě tam budou mít taky nějaké zvÍšené vÍkony.
Jen počkejte po velkém třesku na podzim, to nebude Cokoliv Kamkoliv, ale nic nikam a hybaj na ÚP... Teď když máme, co jsme chtěli...
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4261
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 22:32:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sysel 019 a 242.242 dostali další šanci. V soupravě jezdí jako vložené 2x Bdmtee, bez přečalounění , ale čerstvě po revizi. Vnější lak je celé soupravě je díky tomu ve verzi "najbrt 2.0". Uvnitř Bdmtee lze najít informační samolepky IDS JMK.

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Kenca2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 169
Registrován: 7-2011
Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 22:41:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem na to zrovna koukal, z venku už se na Bdmtee nachází nápisy DKV Plzeň. Jinak vjezdy soupravy do zastávek oproti klasickým soupravám mi přišly celkem pomalé, ale do Plzně jsme dorazili včas
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4262
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 22:54:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kenca2: Co jsem tak slyšel, tak se Syslem je potíž dodržovat jízdní doby ve špičkách. Protože má své skvělé široké dveře se stupínkem, které pípají když zastavíš. A tak vlak musí dlouho čekat jestli se náhodou z těchto dveří nechce někdo dostat ven. A pak se teoreticky ještě čeká než se dveře uráčí zavřít...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 10:02:55    Odkaz na tento příspěvek  

...a ten zasranej vysouvací schůdek zasunout. To je asi největší potíž tohohle křápu.
242.205-3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 5-2012

Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 11:00:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nechápu, jak tohle někdo může přebrat od výrobce, nebo si ČD zadaly tak "super" dveře ?
Pípání vadí snad všem lidem, kteří nejsou hluší, tj. platící cestující... Opravdu "skvělý" výrobek
Jsem vždy rád, když místo Sysla přijede klasická souprava...
242.205-3

Edguy - Mysteria
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4263
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 11:24:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

242.205-3: Podle nějaké nové euronormy musí mít všechny dveře nově vyrobených/zmodernizovaných drážních vozidel předzvánění pokaždé, když se dveře hýbou. (tedy nejen při zavření ale i při otevření) To jsem se dozvěděl v diskuzi o Regionovách, kde jsem komentoval nové pípání dveří při otevírání a zavírání. (mají novější série Regín)

Jen doufám, že tohle nebude i u tramvají...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
242.205-3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 5-2012

Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 13:04:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malý fotograf:

Nádhera...
242.205-3

Edguy - Mysteria
Rybák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 476
Registrován: 5-2008

Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 15:15:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem se tímto zázrakem svezl už na podzim na trati 072 a už tehdy sem z toho měl negativní pocity, přesně jak píšete, pronikavé pípání při zavírání i otvírání, čekání na vysunutí stupínku ač u Bdmtee už je vystoupeno a nastoupeno. Říkal sem si že je to teprva druhý vyrobený vůz a ty zbylé se podle zkušenosttí upraví, ale jak vydím tak se tak nestalo ani u 20.ho. O případném krácení zpoždění nemůže být ani řeč...
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4264
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 22:37:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co na to říct... Vítejte ve století 21... Rekonstrukce náspů na vyšší rychlost stojí miliony a ušetří deset sekund. Upravit software dveří je nejvýš v řádech tisíců a přitom to může ušetřit ty samé sekundy...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 16:01:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vy se tady hádáte o vysekaný nevysekaný fleky a jedinej, kdo, když už jede něco pořádnýho, to vyfotí, jsem zasejc já...
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 16:09:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale máte recht, i na hlaváku je to nuda, nuda, šeď, šeď....

Danous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 767
Registrován: 11-2009

Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 20:33:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel Reiser: hezký, tipuji na foto z auta mezi Stodem a Chotěšovem na trati č.180...

Sysel:Chvilku tady byla ( než to prasklo) zřejmě myšlenka,že na případné podněty a dotazy odpoví za čtvrt mega měsíčně mailem pan Fejk,copa,ne?

Panzlo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 7-2007

Odesláno Pondělí, 20. srpna 2012 - 13:35:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár západních postřehů z doby nedávné






Vzhledem k světelným podmínkám kvalita nevalná.
Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme
a díru v nebi zakryjeme salámem.
7504
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.8.62
Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 11:44:19    Odkaz na tento příspěvek  

Jaké je řazení 7511,1962,7544 po dobu výluky ?
Denzo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 518
Registrován: 1-2009
Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 14:53:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár souprav z dneška:
R 752 - 362.085 + WLAB822 (200) + Bc833 (153) + ?x B249 (676, 658, 672,?) + BDhmsee448 (049) + Aee142 (001)
R 754 - 362.055 + 4x B249 (670, 679, 667, 680) + BDbmsee447 (091) + Aee142 (002)
R 756 - 362.068 + 4x B249 + BDbmsee447 + A149
R 758 - 362.077 + 4x B249 (669, 666, 689, 610) + BDbmsee447 (092) + Aee142 (004)
R 755 - 362.062 + Aee142 (005) + BDbmsee447 (094) + 4x B249 (682, 664, 611, 681)
R 820 - 362.053 + 3x B249 (750, 743, 756) + BDs449 (432) + AB349 (027)
Ex 357 - 362.077 + ABvmz (504) + 4x Bm (202, 204, 206, 205) / Ex 354 - 362.062
R 818 - 363.071
Ex 352 - 362.057

Os 7801/7806 - 362.131 + Bt283 (110) + 2x Bt278 (091, 438)
Os 7803/7808 - 363.079 + Bt283 (517) + Bt278 (236) + Bt283 (405) + Bt278 (130)
754_060
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 193
Registrován: 8-2011

Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 23:03:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Panzlo: Mně se to líbí a hlavně jsou tam náklady což je super
Přednosta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 3-2010
Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 07:16:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladimír_b: Při odjezdu přes sklopenou výkolejku stejnak bude návěštěn tak maximálně posun dovolen...
Co brání, aby tam svítila barva? Takových případů, kdy je u odjezdového návěstidla výkolejka, je více.
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 6-2008

Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 15:18:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Závěrová tabulka" JOPky. V některých stanicích to jinak nejde. Př. Kaštice a lokálkový šturc s Vk. Mezi návěstidlo a Vk se vejde MOs, ale náklad už ne...
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.228.217.232
Odesláno Středa, 22. srpna 2012 - 15:56:59    Odkaz na tento příspěvek  

742.440 dorazila se zrušeným Mn na Cebiv, dovezla 3 prázdné vozy.
Mawerick
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 354
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 09:07:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladimír_b: tak konkrétně ve Zbirohu je to jinak. Odbočka Zbiroh leží v km 68,093. Umožňuje řízení sledu vlaků mezi žst Hořovice - Kařízek a odbočení ze 2. TK ve směru od/do Kařízku do/z nákladového nádraží. Obvod Zbiroh nákladové nádraží je součástí odbočky Zbiroh, začíná námezníkem výhybky č. 3v km 68,654, zahrnuje koleje č. 4 a 6 a končí výhybkou č. 1 kde navazuje vlečka Silo Borek u Zbiroha.
Mimo to náv. L4 je odjezdové, tudíž odjezdy z nákl. nádraží Zbiroh se nedějí cestou posunu.
ICQ: 335166881
TT scale
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 10:19:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mawerick > Zbiroh a odbočka ?
Má to nějaké polopatické vysvětlení ?
Nereju (zcela výjimečně), divím se a proto se ptám. Díky...
Eas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 3-2006

Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 11:19:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cargo tam prej žije
Aneb několik vozů ročně...
Sobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 336
Registrován: 8-2008
Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 12:57:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotiči vyhledávaná 754.058 dnes nasazena ve 3. TD, nyní tedy 7414, dál pak 7417 a 7420.
Příznivci české železnice - www.ceskazeleznice.cz
Fotogalerie lokomotiv, jednotek a motorových vozů - www.lokomotivy.net
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 461
Registrován: 12-2005

Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 17:47:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, 4058 je nej. No a ostatní pěkné mašiny v tomto nátěru sídlící v KT jezdí dnes všechny
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 724
Registrován: 4-2010

Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 20:59:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Eas. Jak několik ročně?
Uvidíme jak se probudí nakládka po nucené přestávce. U sila by obluha nemožná od začátku stavby mostu.
Negro Horizonte
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.115.138
Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 21:01:12    Odkaz na tento příspěvek  

Polopatické vysvětlení ke Zbirohu. AB tohoto typu, neumí vlečku ze širé trati a i předpisově je to snažší.
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.76.186
Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 22:05:49    Odkaz na tento příspěvek  

No uvidíme, jak nyní být obluha možná :-) a hlavně jak častá být. Míň chlastat a víc myslet...
Posláno z mobilu.
Eas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 3-2006

Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2012 - 22:10:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Haldir: Rok jste nejezdili a teď se divíte že nejsou kšefty...
Měli jste si v Sokolově půjčit povrchovou kolej :-)
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 06:58:20    Odkaz na tento příspěvek  

Cebiv - to je snad úplně jedno kolik vozů ročně - podstatný je zisk nebo ztráta této činnosti.
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 725
Registrován: 4-2010

Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 07:18:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.242-1
Poslední rok existence původního Zbirohu se naložilo necelých 200 vozů. Ke spáchání chyby není alkohol nezbytně nutný.

Eas
Ja se také nedivím. Jen to nepovažuji za chybu ČDC. Povrchová kolej nebyla řešením i kdyby se mohla použít. Především chyběla volná plocha kde by se mohla provádět nakládka.
242.205-3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2012

Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 08:08:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A já měl za to, že se nakládka ze Zbirohu přesunula do Kařízku...
242.205-3

Primal Fear - Bad Guys Wear Black (Official video)
754_060
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 8-2011

Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 08:58:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

242.205-3: Já si to taky myslim,vlečka od toho plotu co jsou tam už připravené sloupky, je dlouhá tak na 4-5x Eas (můj skromný odhad) takže bych to taky viděl na přesun nakládky tam...
Mawerick
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 355
Registrován: 7-2006

Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 12:58:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel reiser: bylo to zřízeno i kvůli "jednoduchosti" a dalším věcem. Tohle je citace ze SŘ.

Negro Horizonte: umí ale není to jednoduchý (i papírově). Je to skoro stejný způsob jako kdysi vlečka Papírny Bukovec.
ICQ: 335166881
TT scale
Negro Horizonte
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.115.138
Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 13:32:04    Odkaz na tento příspěvek  

Dobře méně polopaisticky. V době projektování, byly připomínky k odbočení z trati v Opočínku, tamní řešení se nelíbilo. (Cca km 312,2.. trati Vídeň - Hevlín - Brno - Česká Třebová - Praha Masna - Děčín, abych se někoho nedotknul.)
Mawerick
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 356
Registrován: 7-2006

Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 13:41:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Negro Horizonte: já to nemyslel nijak špatně nebo rýpavě. Všechno v pohodě.
ICQ: 335166881
TT scale
Přednosta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 19:53:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Negro Horizonte: umí ale není to jednoduchý (i papírově). Je to skoro stejný způsob jako kdysi vlečka Papírny Bukovec.
Nevzpomínám, že by tam nebylo něco jednoduché...nemyslím teď samozřejmě ouřednicky zabezpečovácky, do toho nevidím.
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 464
Registrován: 12-2005

Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 14:45:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S R 661 se ze z Plzně do ČB[BG] vydaly dvě ESA, 363.126+362.081.
Odjezd byl +7, čekalo se na Cheb, R759 měl +15.
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
Kecup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 7-2009

Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 15:03:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra, tj. 26. 8. od Prahy dorazí SDrak 753.601 + doprovodné vozy. Odjezd ze Smíchova je podle depeše v 14:05, příjezd do Plzně v 15:58, poté do DKV. V 16:42 rekobrejlovec pojede na Žatec již jako Lv.

Tak si připravte !!
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 465
Registrován: 12-2005

Odesláno Sobota, 25. srpna 2012 - 20:39:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Někdo by řekl, že je to provokace, ale ať to draku jezdí :]
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.186.139
Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 16:08:42    Odkaz na tento příspěvek  

No nevím, rejpání...nakládka dřeva ze Zbiroha se přesunula do Kařízku. Ve Zbiroze byla k dispozici rampa a část plochy byla vydlážděná. V Kařízku rampa není a plocha je akorát vysypaná recyklátem z kolejí a uválcovaná. Na samotné odbočce Zbiroh se kromě sila s nakládkou v prostoru bývalé stanice snad ani nepočítá, aspoň podle toho že k manipulační koleji není kloudný přístup a terén, který tam je (nasypaný šmelc z třídičky), se při deštích krásně rozbahní.

Nevybavuju si, že by silo před koridorizací nějak extra silně nakládalo. Když se vezme zmíněných 200vz/rok, tak to je necelý 1 vůz za pracovní den, nebo řekněme 7 ucelenek za rok. Nedávno ČDC veřejně prezentovalo, že o kusové zásilky do počtu do několika vozů denně nemá zájem...každopádně (nechat si) odstřihnout zákazníka s vlečkou na víc než rok, není zrovna vstřícná obchodní politika.
Ale firma na tom je jistě dobře, když už i její stínoví náměstci (kteří ještě na jaře t.r prohlašovali, že vÍkony jsou zvÍšené) utíkají k osobce. Jakoby se vyprazdňovala po-pokladna, nebo co...
Když už tady pitváme nákladní dopravu, tak už minimálně třetí týden je slabota přísun vozů s plechama na vl. Rosso Mirošov. Tejden, 14dní, řeknemě dovolená, provozní odstávka, nebo tak něco, ale aby 3 týdny nejelo skoro nic?
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 726
Registrován: 4-2010

Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 16:56:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

¨odstřihnout zákazníka s vlečkou na víc než rok, není zrovna vstřícná obchodní politika.
Nějak zapomináte, že již železnice není jeden podnik.... Takže je otázka jak moc s odstřižením ČDC souhlasilo. I když je celkem pozitivní, že se podařilo prosadit současnou podobu Zbirohu neboť by tam mohla být normální širá trať.....
Teorie?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 17:15:15    Odkaz na tento příspěvek  

Především ČDC není majitel vlečky, stejně tak se o to mohl zasadit i jiný dopravce, když údajně přebírá výkony. Nejspíš ten jiný dopravce neměl zájem...
Na nakládku dřeva rampy potřeba není, viz X dalších stanic - kde se loží.

Jen by mě zajímalo kam na ty Tvoje teorie chodíš? Člověk se u toho vždy pobaví... Bohužel McBain ani Quenya na Tvé příspěvky nereaugují. Proč asi?

Hlavní je, že tomu věříš ty.
Joudatfd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 26. srpna 2012 - 19:11:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

753 601 projel pred chvili Mytem
742.231
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 12:49:44    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na vlečku do Mirošova 3 ložené, takže se jezdí. Příště doporučuji zjistit fakta o dovolených a produkci podniku.
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.224.132
Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 19:25:16    Odkaz na tento příspěvek  

Sem nepsal, že se na Rosso nejezdí. Sem psal, že poslední 3 týdny (tento je čtvrtý) je to na Rosso velmi slabé.
Je třeba rozlišovat fakta a domněnky.

Rampy sice k nakládce dřeva potřeba není, ale jde to líp a určitě se lidem i technice líp manipuluje na zpevněné ploše, než v bahništi jako na Aljašce. Ostatně takovéhle bahniště nahrnuto a zamrzlo v koleji v Mirošově loni v zimě vykolejilo zahraniční vagon od plechu

Ale je třeba uznat, že výkony ČDC se zvyšují.
Z ucelenek se v poslední přišlo o vápence, následoval velice bolestný konec LIKO, copak asi bude následovat?
Vlastně jsem zapomněl, v So bylo naložený dříví v Bělý nR, na tom se ČDC celorepublikově jistě zahojilo.
Vlakomil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 19:30:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V sobotu:



http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv
vocasxxl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.211.250
Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 20:58:37    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravim,prosil bych vás co mají fotky z trati Plzen-Cheb jestli by ste mi je nemohli poslat na email vocasxxl@seznam.cz potřeboval bych do sbírky,děkuju těm co pošlou
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 727
Registrován: 4-2010

Odesláno Pondělí, 27. srpna 2012 - 23:39:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.242-1
Jenomže ČDC není majitelem, nájemcem nebo správcem manipulačního místa.

Také se mě nelibí že ČDC přichází o přepravy. Jenomže si uvědumuji narozdíl od vás že ČDC tu není jediný dopravce. Dopravců tu je víc a každý z nich touží uspět. Takže lze narazit snadno na hranici za kterou by přeprava byla prodělečná. Nebo si myslíte, že konkurence tak snadno vzdá aby danou přepravu zajišťovalo nadále ČDC a přitom aby se pořád jednalo o výdělečnou přepravu?

Uznávám, že u ČDC není vše ideální rozhodne neplatí že je úplně špatné nebo že všichni ostatní jsou superdopravci zatímco to jen ČDC kazí.

Takže výkyvy přeprav u Rosso Steel nemusí nutně znamenat neschopnost ČDC.
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 728
Registrován: 4-2010

Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 00:02:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U Vápenců už z podstaty nemůže nabídnout ČDC konkurenceschopnější nabídku aniž by se nejednalo o prodělečnou přepravu. Důvodem je, že SD může provozovat tuto přepravu jen za náklady.
Patrik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2012
Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 10:53:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak sem jel do Plzně a tak sem něco málo vyfotil... :-)




Jirka_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 5-2004
Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 11:00:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Můžete někdo prosím napsat, které bymáče (čísla) jezdí teď kolem Plzně se syslem a tuším 242.242?
Rober00
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.93.254
Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 15:26:47    Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem tuhle min. čtvrtek konečně viděl Sysla v akci a je to teda kuriozitka. Ten přemalovanej Plecháč je zvláštní. Ale supr. MMCh. na jižáku už začli stavět další schody - teď na 3. nástupiště. Takže funguje pro lidi jen jediný - 2.nást.
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.82.241
Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:20:51    Odkaz na tento příspěvek  

Haldir: SD tedy jezdí za náklady, no dobrá. A co další dopravci, jejichž aktivity na kolejích jsou vidět čím dál více? Že by všechna ta AWT, Unida, Metrans, BF Logistic, Hanzalík...a fůra dalších jezdili jen za náklady? Z čeho by pak zaplatili nová nebo rekonstruované vozidla a že by jejich majitelé neprovozovali firmy pro zisk? Leda že by všichni existovali na dluh a čekali, že to za ně někdo někdy zaplatí. Anebo taky nezaplatí.
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4885
Registrován: 3-2005

Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 20:28:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Patrik: myslím, že pro příště by bylo lepší vybírat jen povedené fotky, zkus ty lokomotivy zachytit aspoň vcelku a trochu uprostřed fotky. Podobné tomuhle myslím není potřeba sem dávat.
Neber to jako urážku, ale jako radu
Plzeňští strojvůdci
Patrik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2012
Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:16:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_13: Já nejsem nějaký extra výjmečný fotograf ale chtěl sem to sem tát abych třeba trochu potěšil,ale tak příště se už dávat nebudu,jelikož fotit líp neumim jinak díky
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 729
Registrován: 4-2010

Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 21:33:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.242-1
Například u SD je to dané tím odesílatel a dopravce patří příjemci Takže snaha při vyjednávání dosáhnout rozumné marže musí zákonitě připomínat Geriho hru.

Další dopravci pochopitelně chtějí dosáhnout zisku. A především chtějí uspět. Takže tu máme zákazníka co chce mít příznivou cenu, podmínky a několik dopravců co chtějí aby to zboží přepravili oni. Díky této kombinaci by udržení přepravy znamenalo jezdit za náklady nebo za ceny kdy to je pro konkurenci nezajímavé.

Doba se mění a železnice není již záležitostí jednoho dopravce. Vývoj na železnici bude mít dynamický vývoj.
Teoretik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.140.27
Odesláno Úterý, 28. srpna 2012 - 22:28:04    Odkaz na tento příspěvek  

Já se vám divím! Takové pěkné počasí a vy se hádáte na Krp. Najděte si babu a budete mít klid, nemusíte řešit stále dokola nějaké Cargo.

749242: a pro tebe extra! Kdo by to byl v létě čekal, že vlečka bude fedrovat méně, holt dovolené! Ale to ty asi neznáš? Liko skončilo? ááále? není náhodou jen přetrasované! Aneb jablka a hrušky, ale co, hlavně že se motám... Ve tvém případě je to marné a ještě jednou je to marné. Musíš oslovit jiné diskutéry z obchodu, ale proč asi s tebou nekomunikují???