| Autor |
Příspěvek |
Turbo 163
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.254.239
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 16:46:03 |
|
Zajímavej pozdrav od traťováka |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 22:48:01 | 
|
On jistě ukazuje, že je jednička, že to stihl alespoň takto  |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 16:50:13 |
|
Nepřerušovaná pozitivka na přejezdu v Blatu na trati 238:
http://www.youtube.com/watch?v=T7YFQms_Aos
http://www.youtube.com/watch?v=kNlPGjYCFjw
Něco z Rosic:
http://www.youtube.com/watch?v=nWGK5z4I1f8
http://www.youtube.com/watch?v=tZvlOotjeWs
http://www.youtube.com/watch?v=V0VrUJkcRm8
Staré Jesenčany:
http://www.youtube.com/watch?v=92GRq-mS-tA
http://www.youtube.com/watch?v=rt-lUptQjcU
a nakonec Medlešice:
http://www.youtube.com/watch?v=-aLXnsAbYe4
http://www.youtube.com/watch?v=7aIp4FOrmPg
|
Kůň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 18:08:44 |
|
Ten přejezd je vůbec nějakej divnej - po průjezdu vlaku se červená světla přeměnila ihned v bílé nepřerušované, které pak zhaslo... |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 22:45:36 |
|
Jojo, to právě řešíme o rubriku vedle...v Železničních přejezdech
|
Drix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 00:46:56 |
|
Pár snímků z 08.05.2012 z tratě 018
|
Drix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 01:05:07 |
|
Pár fotek z oslav 130 let trati 018 Choceň - Litomyšl dne 19.05.2012
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5282
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 10:36:06 |
|
M 131.1228 bude o víkendu pendlovat mezi HK a Všestary při dalším ročníku TT Víkendu - JŘ zde.
|
emanek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.52.1
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 11:29:37 |
|
Ve Štětí právě zastavili 2 katři s cisternami pro Heřmaňák |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 17:53:15 |
|
Můžeme spočítat cestovní rychlost  . Právě projela první část na stoupání ku Kostelci. |
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 23. května 2012 - 09:03:02 |
|
Otevřený dopis ministru dopravy |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 15:00:57 |
|
ad Drix: nádherné fotky
26.- 27. 5. 2012 - výluka mezi Hradcem Králové a Pardubicemi, dopravce Tomitrans Chrudim.
|
roky280
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 15:13:26 |
|
Tak dneska v Opatovicích nad Labem někdo obral jeden z přejezdů (od pardubic) o měděné součástky... A tak se jezdilo 10km a vlaky nabírali 10 až 20min. zpoždění... Ale zase si někdo vydělal!!!  |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 15:55:12 |
|
roky280: Nj, škůdci jsou a bohužel i budou
Negrelli: na jednu stranu já prozatím rychlodráhu Pce-HK nepotřebuju, zato ale když se odloží zdvoukolejňování, tak zůstanou závory v Čeperce(jedna z mála mechanik na Pardubicku), ale nebudou rychlejší spoje, takže lidi budou zas jezdit autem, což je špatný
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 17:30:15 |
|
Pce - HK nějaké zrychlování není ani tak moc potřeba. Potřeba je vybudování druhé koleje, aby se zvětšila propustnost. Při jednokolejném provozu je těžké jezdit bez zpoždění, když se třeba čeká 5 minut v Pce na přípoj. To se to pak přenáší i na další vlaky. Při dvojkolejce by nebyl problém jezdit v taktu třeba i po 15 minutách. Dnešní traťová rychlost 100 km/h je dost velká. A při zvojkolejnění by nebyl vůbec žádný problém ji zvednout na 140. A víc není potřeba. I dneska je JD R při půjezdu Rosice - Hradec tuším něco kolem 17 minut. A jestli si někdo myslí, že musí jet autem 160 Km/h po dokončované 4 proudové silnici, kde bude stejně povoleno max 130, tak ať riskuje v lepším případě pokutu, v horším návštěvu kovošrotu .... |
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 18:15:35 |
|
Výpravčíxy: Na té silnici bude povoleno jen 110 km/h, aspoň to takhle proběhlo médii. Jízdní doba Rosice-HK se dá stáhnout na 15-16 minut u Sp, které nemusí ve Stéblové nebo Opatovicích do odbočky nebo čekat na protijedoucí vlak. A za podmínky, že na Sp jede krátká souprava (peršink + 2 honeckery) s velkou akcelerací.
Jinak naprostý souhlas, traťová rychlost je dostačující už v současnosti, pokud se nemýlím, tak od výjezdu z HK až po Rosice je 100, před Rosicemi začíná 70 a pod najezdem v PA je 40. Na tuhle vzdálenost to úplně stačí, mnohem větší problém je křižování a čekání na protijedoucí vlaky. Zda vlak pojede stovkou 18 minut nebo stočtyřicítkou 14 minut, to není až tak podstatné. Pokud něco na cestujícího působí depresivně, tak jsou to v současnosti minuty strávené stáním ve Stéblové či Opatovicích a čekání na (leckdy zpožděné) vlaky z protisměru.
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
roky280
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 18:43:42 |
|
Hele a PARDUBICE hl. n. je dost velké aby uneslo dvojkolejnou trať do HK???? Mě už občas připadá že to jen tak tak... Když má třeba zpoždění něco na koridoru a sjede se toho tam víc...
(Příspěvek byl editován uživatelem roky280.) |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3768
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 19:24:39 |
|
Žlutý mor dorazil dne 23.5.2012 i do Třemošnice:
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 20:14:39 |
|
Výpravčíxy + Tass:
pravdu díte ... zásadní je zvýšit propustnost. Navíc jestli se nepletu, tak nějaké peníze jsou vyčleněny i na tu silnici (mj. na opatovickou MÚK). takže pan Hoznedr je tak trochu mimo. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 20:46:53 |
|
roky280: Pardubice hl.n. jsou při sjetí zpožděných vlaků občas i za hranou, ale zrovna pro vlaky směr Rosice - Hradec by se zvýšení kapacity IMHO dalo řešit využíváním nástupiště 1B (po rekonstrukci a dosazení informačního systému). Plus je otázkou, co by se v případě nouze dalo provést s 1C...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 21:46:55 |
|
Trolleybus: Cestující jsou pak ovšem vždy nadšení, pokud jejich vlak zastaví takhle na kraji a ještě ke všemu je zpožděný. A pak se ozve "urychleně přestupujte do rychlíku Bečva směr..."
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz/prehledy/ |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:06:29 |
|
To už je pouhá organizační záležitost, nepochybně by pro přestup z 1B na 4. nástupiště musel být stanoven delší časový interval, než ze 3. na 2. perón.
BTW, nebyla před pár lety výluka, kdy se na 1B nastupovalo, ale bez informačního systému, místo kterého byly staré plechové cedule? Mám takovou neurčitou představu, ale jistý si tím nejsem...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
roky280
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:23:34 |
|
A nevíte jestli je v projektu (Parubice - H.K.) zahrnuta i nějaká rekonstrukce Rosického zhláví (popřípadě i Přeloučského) nebo rekonstrukce nástupišť???
Trolleybus: a tak ono je taky blbé že se skoro nedá viužívat 1 nástupiště... Když si tam furt posunujou Bdmtee.. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5289
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 00:41:26 |
|
Trolleybus - pamatujš si správně, jeden důkaz v hnusné kvalitě mám tady:
www.youtube.com/watch?v=mWGOq-v__GA
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 16:38:43 |
|
Trolleybus: Přestupní časy jsou dané pevně. Všude kromě 1A jsou to 4 minuty, na/z 1A/B 5 minut. Z 1B se dá pouze objíždět a nedá se dost dobře využívat právě kvůli absenci informačního systému. Na správné informování cestujících je potřeba sehnat včas dopředu člověka a cedule, což pro nějaké operativní a rychlé řešení akutní situace není příliš praktické. Aby někde seděl člověk a čekal jen na to, kdy bude potřeba 1B - už jsme v trochu jiné době. Přitom by strkání odjezdových vlaků na 1B, aby byla pro vjezdy od Rosic častěji volná 1A, by vůbec nebylo k zahození. A máte pravdu, že se při výlukách 1B občas používá, ale tomu předchází naplánování obsazení kolejí a zajištění výše zmíněného člověka předem. Také se občas využívá k odjezdu nostalgických vlaků, což se ale také ví předem.
roky280: Furt si tam posunujou s Bdtmee, protože konfigurace kolejiště dost dobře nic jiného neumožňuje. |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:33:18 |
|
Nebo by se spíš mělo postavit úplně nové 5. nástupiště od staniční budovy... to pak nebudou koridorové vlaky blokovat nástupiště pro vlaky na rosickou trať
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:37:08 |
|
Tass: To jsem se vlastně mohl osobně ověřit 7.5.2012 když byla v Uhersku nehoda, v Opatovicích jsme čekali na protijedoucí vlak přes 10 minut}
|
Lokol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:41:29 |
|
V 17:50 byla spatřena mým kolegou souprava Jaroměřské 423. a tři nebo čtyř vozů (tří rozdílných barev (zelená, červená a modrá)) jak vjíždí od HK do Pardubic. Zřejmě se tato pestrobarevná souprava chystá na zítřejší akci do Prachovic!
Luboš Hur. alias Luban H.!
Brzy už snad pod přezdívkou LubanH!  |
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:58:16 |
|
Martin96: 5. nástupiště bych uvítal, ale ony si ty koleje moc neblokují. K 3-4. nástupišti jezdí vlaky z/do Rosic výjimečně a končící/výchozí Os/Sp z 010 k 1-2. nástupišti jezdit musí, protože dostávat je do/z odstavného odjinud/jinam je docela prekérka, jelikož se blokují zhlaví nebo záloha. Obracáky tam obvykle nejezdí. Vyhýbání sudých R/Ex/IC/EC přes osmou kolej se dělá, jen když je shodou okolností volná. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 21:06:51 |
|
Railfort: Dík za upřesnění časů na přestup. Oživení 1B jsem zmiňoval v kontextu výše uvažovaného zvýšení počtu vlaků na 031 a dotazu, zda by to pardubické nádraží kapacitně pobralo. Proto jsem taky psal, že by to vyžadovalo rekonstrukci a doplnění informačního systému, s plechovými cedulemi a zřízenci se to provozovat nedá, navíc je nástupiště poněkud v rozkladu.
BTW mě napadlo, že nástupiště 1C by v případě potřeby skutečně bylo možno provozovat. V aktuální podobě je krátké, ale vzhledem k tomu, že mu v prodloužení nepřekáží vlečka do lihovaru...
No nic, konec fantazií...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 21:38:46 |
|
Trolleybus: Na bývalou vlečku lihovaru se stěhuje elektroúsek z areálu u bývalé vlečky do Masarykových kasáren. Možná jste si všiml probírky zeleně a plošiňáku u dlouho nevyužívané boční rampy z vlečky do lihovaru odbočující. 1B by v pořádně funkční podobě bodla. To je bez diskuse.
(Příspěvek byl editován uživatelem railfort.) |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 21:50:56 |
|
Railfort: Všiml, a přišlo mi kapku nápadné, jak ten temný kout nádraží v poslední době prokoukl, ovšem důvod jsem neznal. Dík za informaci, zase jsem o něco chytřejší
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 22:14:52 |
|
Trolleybus: Když už se tu bavíme: Nebudete druhý víkend v červnu větrat RTO? Pořádáme ve Svítkově mistrovství republiky v hokejbalu pro děti třetích tříd a níž, tak byste ho mohli jen ukázat. Vozit nikoho nechceme, na to nebudou mít čas. Myslím, jen kdybyste s ním museli z nějakého důvodu vyjet a nevěděli kam. Na zaplacení jízdy samozřejmě nemáme, musíme těm dětem platit jiné věci. Berte můj dotaz ve stylu líné huby a holého neštěstí:-)
(Příspěvek byl editován uživatelem railfort.) |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 22:59:34 |
|
Railfort: Na tohle bude potřeba se zeptat DP, se kterým jaksi nejsem v takovém smluvním vztahu, aby to mohl ovlivnit. Nicméně kolega 353 se v téhle diskuzi vyskytuje pravidelně, takže nepochybuji, že bude reagovat, případně se poptá o pár dveří dál...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 09:33:36 |
|
První info z akce páry do Prachovic: Příjezd do H.Městce opožděn asi o 10 minut, odjezd na Prachovice už téměř +40, v soupravě 4 vozy (tři červené Clm, jeden WRlm a služební, cestujících požehnaně.... |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 11:22:17 |
|
Druhé info: Pára dorazila zpět z Prachovic do H.Městce, objela soupravu a vyrazila podruhé nahoru. Ale nějaký problém tam bude. Mohutně tlačil na postrku Kocour Holcimu, který předtím jako Lv přifrčel z Prachovic... |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2496
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 11:35:48 |
|
Dnes je mezi HK-Pce v celé trase náhradní autobusová doprava...
+ jsem viděl ještě dvě Conecta a cosi vyššího od Martínka a nějakou starší Setru nevim od koho.
<edit>
tak podle webu ČD má být NAD mezi HK a PCE od 8 do 14 hodin dnes a zítra - odkaz.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
|
roky280
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 13:49:35 |
|
A nebo je možnost rozdělit nástupiště jako v H.K. (sever - jih) v PCE západ - východ... |
Martinf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 18:09:15 |
|
To jezdí teď běžně do Holic o víkendu Regionova nebo tohle byl dnes náhodný výlet?
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 19:01:33 |
|
Trocha páry: parní lokomotiva 423.0145 projíždí přes zastávku Pardubice-Svítkov:
http://www.youtube.com/watch?v=HkdjLTbkoQc&feature=youtube_gdata
|
roky280
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 19:09:45 |
|
Martinf: Taky sem na ni koukal teďka na přejezdu... Ale oni tu občas o víkendu jezděj.... |
FF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.144.240
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 19:34:49 |
|
jamamoto: není třeba vyplašenosti, prostě fičí pára kam nemá, odp. už jezdili +/- podle j.ř., ono je to dáno rozbroji mezi klikami sžvj... mašina poněkud strádá, neb nemá údržbu jakou by mít měla... ale pro holcim to byla reklama pěkná, lepší než nějaké reklamní cedulky na vlaku je mašina v korporátním laku a navíc v parádním stavu a to je 6 let po dílnách! |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 20:34:35 |
|
Ještě některá dnešní videa ze Svítkova
http://www.youtube.com/watch?v=YRoTCAri6eY
http://www.youtube.com/watch?v=OmUN5QqOw90
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 21:29:04 |
|
FF: Nechtěl jsem nikoho plašit, pouze komentář viděného...Jinak akce se povedla, počasí přálo. Další jízdy opravdu probíhaly +/- podle jízdního řádu, ovšem do Prachovic s Kocourem, rovněž tak do Chrudimi a zpět. Souprava s krásným Býčkem a fešáckou lokomotivou Holcimu byla vážně úžasná. Alespoň mně se líbila s bílým Kocourem víc, než kdyby tam nebyl. Ostatně, kdy se povede, že se podívá tenhle Kocour na trať a ještě k tomu i do Chrudimi... |
FF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.185.218
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 02:13:05 |
|
Jama: Kocour nikdy, jen kdyby jel do dílen apod. a fíra dostal pilota, protože tam ani nemá seznání. Takže nechtěně vznikla docela zajímavá záležitost. Škoda jen, že bejček nebyl obráceně, aby byly pěkné fotky i při jízdě opačným směrem. Jinak ten kocour je velmi dobře udržován, měl jsem nedávno možnost mu kouknout "pod sukně" a jak vypadá z venku, tak vypadá i třeba uvnitř podvozků - stroje ČD mohou takovou údržbu jen tiše závidět. A není to jako u KŽC, že to jen nechají nalakovat a tím oprava končí. |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 06:53:16 |
|
Kuba J: Starší Setra delší byla také TomiTrans, ještě tam jezdila jedna kratší, ta ale nevím, komu patřila. Tomitrans pak měl ještě MAN, O345 tam byly asi tři, ale ruku do ohně za to nedám. Jeden Bartoš a FR1, ale u tý si taky nevzpomenu na majitele.
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 07:18:55 |
|
roky280: Západ/Východ se praktikuje v některých časech již dnes, protože prostě v tu dobu není dostatek hran. |
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 07:20:41 |
|
353: Já myslel, že RTO patří klubu. Ověřit si tuto informaci bylo jednoduché, ale já byl líný:-) |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 10:46:44 |
|
Akce Holcim.
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 20:25:08 |
|
Musím něco přidat. Zatím je to slabota, na to, kolik lidí dokumentovalo sobotní akci Holcimu |
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 22:59:09 |
|
No, já vlastně o té akci ani předem nevěděl. Takže jsem se divil proč najednou projíždí přes Svítkov parní lokomotiva
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 23:47:53 |
|
423.0145 Kostelec u Heřmanova Městce (26.05.2012)
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 08:06:37 |
|
Několik obrázků ze soboty jsem dal sem . |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 16:46:44 |
|
Změny v železniční dopravě v Královéhradeckém kraji od 10.6.2012
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5312
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 21:27:15 |
|
Kyvadlová doprava na Aviatickou pouť po vlečce pardubického letiště tento víkend (modře řada 810, červeně M131.1, zeleně přípřež). U Sv vlaků (tedy například ráno směrem z letiště a odpoledne naopak směrem na letiště) se doprava cestujících nepředpokládá.
Odjezdy vlaků s přepravou cestujících ze zast. Pardubice Závodiště:
8:40 9:10 9:40 9:55 10:35 11:10 11:35 12:00pp 12:50 14:30
Odjezdy vlaků s přepravou cestujících z letiště:
14:10 14:40 15:40 16:20 16:50 17:10 17:40 18:10 19:10 jede jen v SO
Vstupenka na aviatickou pouť je zároveň jízdenkou do vlaku. PSHŽD není pořadatelem, s případnými dotazy se obracejte na ČD, a.s. KCOD Pardubice.
A ještě včetně Sv vlaků:
|
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 21:40:59 |
|
353: Na nic jiného, než na vstupenku, se asi nebude dát jet? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5314
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 21:47:11 |
|
My to opravdu nepořádáme, ale tohle je na webu Aviatické pouti:
Pro velký úspěch se organizátoři Aviatické pouti, ve spolupráci se Správou letiště Pardubice, společností České dráhy a.s. KCOD Pardubice a Pardubickým spolkem historie železniční dopravy, rozhodli opět nabídnout návštěvníkům cestování historickým motoráčkem ze stanice Pardubice- Závodiště na letiště Pardubice romantickou vlečkou, která dříve sloužila především k zásobování letiště pohonnými hmotami. Historický motoráček M131.1133 z roku 1949, zrekonstruovaný a provozovaný Pardubickým spolkem historie železniční dopravy, budou moci zdarma využít pouze návštěvníci s platnou vstupenkou na Aviatickou pouť...
Jak to bude na místě vypadat s kontrolou, to netuším...
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5315
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 21:51:27 |
|
Ještě přidám návozy: 810 pojede z Pardubic na závodiště v 8:18, M131.1 pak v 9:27. Zpátky pak v 18:28,v sobotu pak 810 ještě v 19:40 (v neděli se vrací s M131.1). Tyto vlaky jsou vedeny jako Os, pravděpodobně také na vstupenku na AP.
|
michal354
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.143.25
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:39:14 |
|
čau chci se jen zeptat, někde jsem slyšel že se má zdvojkolejnit úsek Opatovice-Stéblová. Je na tom něco pravdy. Zda li je, kdy se začne. Budou odklony či náhradní doprava, díky chci jen vědět jestli začnou |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 14:09:36 |
|
michal354: Začne, ale kdy, to nikdo neví |
