| Autor |
Příspěvek |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 11:07:03 | 
|
Ty vlaky točí....
No vida, a přece se točí  
|
kubik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.120.42
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 15:22:41 |
|
No,to chápu nové normy,ale 810 a regíny mají také stahovací okna.A co jsem slyšel tak u 810 budou místo vyklápěček dávat stahovací okna. |
81-71
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 17:21:12 |
|
Není 814 vedena jako reko? U T3 jsou taky posunovací okna, která zůstala u R.P i wan; je to reko a na to se nové normy nevztahují. U 15T už bohužel ano. Není to tak i u těch vlaků? |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2220
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 18:12:34 |
|
Luca: Jak jako ustálený? Během výluky do Horních Počernic to jezdí podle výlukových oběhů, viz třeba sledovačka. Jo 9102 jezdí teď ešus.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6297
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 19:44:01 |
|
Po cestě z noční ....
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2572
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 20:09:09 |
|
Žabák 451.102 mimořádně před chvílí zaskakoval na 9422/5837 s tím, že na 5837 údajně jen do Lysý. |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:28:22 |
|
Já přidám pro změnu nějaký Kralupy. Včera vyšla jen jedna, ale dnes tu ML mám 4x během dvou hodin:
|
kubík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.202.33
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:48:04 |
|
A kde se dají nalézt ty výlukové oběhy?Na S9? |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 22:05:33 |
|
Penik-dobré ráno ? V 11.02.? Máš to nějak divně posunutý.Nejsi ve státech? |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 22:37:42 |
|
kubík: už ti tu bylo jednou odpovězeno...podívej se do sledovačky a tam je výlukový oběh TS 446 vypsaný. Na zbytku vlaků jezdí 471.
Jinak od 16.-19.7., po dobu výluky Radotín-Dobřichovice se objeví opět žáby na Úvalech. |
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 23:07:14 |
|
Dnes jela žába do KOLÍNA PO 010, asi za dvojitý ešus, co strhl trolej u Úval. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 23:52:31 |
|
Kubasek12bkv-jaký číslo? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15026
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 23:54:03 |
|
Mirko: ono jde např. o to, že se jaksi v opatřeních k výluce vykašlali na nástup těch dvou nových ešusů od července, takže nejezdí tam, kde dle JŘ mají a o neřazení 1.tř a plošiny přitom ani zmínka. Cestujícím jsou výlukové oběhy jaksi k ničemu. |
Kubasek12bkv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 00:36:08 |
|
Marf72: To v té rychlosti fakt nevím. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 07:38:53 |
|
Poborskiii: To máš asi pravdu, to jsem nijak nezkoumal a taky je mi to jedno.
Jinak dnes na 9105 jsem viděl 451.015/052, asi místo jednoho z nových ešusů.
|
plecháč v najbrtu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.51.29
| | Odesláno Středa, 11. července 2012 - 22:15:42 |
|
Zdravím,
doslechl jsem se, že od 16.7. do 19.7. budou na trati 171 jezdit žasbotlamy. Chtěl bych se zeptat, v jakém úseku a na kterých vlacích? |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2231
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 19:14:57 |
|
plecháč v najbrtu: ne na 171, ale z hlavního do Úval, ale z důvodu výluky na 171 to je.
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2205
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 19:43:52 |
|
Těch 451(452) už moc nebude. Bezdomovcům se v bramborách na ONJ podařilo vyřezat další žabu
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 20:18:59 |
|
Corllin-jaký číslo? díky |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2207
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 20:28:34 |
|
Ad Marf72: Netuším, jen jsem slyšel, že se u nás o tom bavili, že tam poslali fíru, aby to převezl a že byly vybrané kabely....
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 20:34:12 |
|
Corllin-dík za info |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15047
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 23:16:36 |
|
Taková spíše nepovedená, ale možná zajímavá fotka - schválně jestli poznáte, o co jde a kde:
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6301
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 23:46:32 |
|
Dvě potkávající 451 jsou jasný,ale jesli je to večer ,nebo v tunelu před hlavkem těžko poznat. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15049
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 00:01:11 |
|
Jo jo, je to setkání Os 2543 a Os 9128 v tunelu. |
Sysel sysel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.8
| | Odesláno Pátek, 13. července 2012 - 08:39:58 |
|
451.087/088 ze středy. Bohužel pokaždé se staženými smetáky 
V tu středu jsem také potkal v Holešovicích 101/102 s totálně rozškrábanými skly. Ať upadnou pazoury, tomu co to udělal! |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 19:06:16 |
|
|
Paca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 18. července 2012 - 18:14:53 |
|
Za poštovné přenechám a pošlu spis:
EM 475,003/4 ověření brzdy a zjištění brzdící váhy
J Gavlas v Praze 2.5.1961
Pište na email |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3346
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 21:10:18 |
|
Přátelé, dodělávám tu na prototypy sekci o řadě EM475.0 a řeším tu malý problémek. Mám tu dvě fotky zmíněných jednotek a nevíme, které jednotky to jsou (zda 001/02 nebo 003/04) ani žádné další údaje k fotkám (autora, datum; pouze u druhé fotky víme, že je z Ústí n/L). Nemá náhodou někdo doma v šuplíčku tyto (ale třeba i jinou) fotky v lepší kvalitě a třeba i s popisky? 
Prosím moc za všechny, kterým tím uděláte radost...
(Příspěvek byl editován uživatelem Rosta_Kolmix.)
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
kubik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.120.42
| | Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 10:35:33 |
|
Zdravím, mám dotaz když dnes končí výluka na S9, do Vysočan, Počernic. Budou už normální oběhy podle jízdního řádu.Díky |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 24. července 2012 - 11:35:52 |
|
Ano, podle JŘ platného od 1.7.
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 19:40:55 |
|
Nazdar borci - tak jak to u vás jezdí.Stále čekám na ňákou zprávu a nic. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 08:46:20 |
|
- 452.007+008 Nymburk 12.11.2000
- 452.012+022 Pardubice 9.3.2002 |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3356
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 13:22:55 |
|
Přátelé, s omluvou za rušení diskuze se dovoluji vetřít ještě s jednou fotkou EM475.0.
Tento obrázek ještě v 80. letech v barvě visíval ve velké velikosti na stěnách řady kanceláří, Škodou počínaje, přes VÚŽ, VÚKV až po GŘ ČD konče. A dnes po žádné z těch fotek nikde ani stopa...
Nemá ji náhodou někdo doma?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
| | Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 19:31:23 |
|
Přecijen to byl prototyp, ale...
Jak je možné, že tehdy šlo jezdit s dvěma pantografy vedle sebe, zatímco dnes sestava 45x+45x takhle jezdit nesmí, a musí tam být ten vložák? |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 11:58:50 |
|
rosta: ta prvni fotka nemohl by to byt Cesky Brod? |
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.175.221
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 15:31:09 |
|
Měl bych prosbu na zdejší diskutéry, neměl by někdo k dispozici fotky provozu jednotek EM 475.1 na ústecku a neměl by někdo fotky interiéru těchto jednotek z provozu v 70. a 80. letech? Zajmá mě jen provedení, viděl sem fotografii jedné této jednotky a zaujal mě nátěr uvnitř, protože byl stejně polomáčen jako exteriér. Děkuji |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3800
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 15:59:14 |
|
To byla jedna z nemala nectnotsti - pokud jeden sberac blbe odskocil, tak ten druhy nemel kde brat a hned bylo veselo... Taky (a ted bych nerad kecal) to melo kontroler na kazdym voze, zatimco 451 ma jen jeden v kazdym motoraku. Tohle melo motorovy i vlozaky, nevim ale uz jestli (1Ao)(Ao1) nebo 2(Bo.) Tohle by zajimalo zase me.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 16:37:46 |
|
Agent-to myslíš vážně ,že by to mělo kontrolér v každém voze.Tak to bych chtěl slyšet tu součastnost.To by byl zpěv. |
Medvěd.cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 18:26:15 |
|
Nulkové EMilky měly vše ve zvýšených prostorech vzadu v "motoráku" a v přilehající části "vložáku".
Prostě trošku jinak, dnes tomu Škodovka říká distribuovaný pohon a je to terno.
Uspořádání 2Bo Bo2 2Bo Bo2, vše s apostrofy.
Fíra měl klid a ticho, ale když se cokoli stalo, tak se naběhal. Dvojice sběračů byla zvedlá jen na pár fotkách. Asi jako u Krakena.
Kolmix: Pár fotek mám, ale nejsou moje a určitě jsou známé.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15075
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 21:09:21 |
|
Marf72: jak to u nás jezdí? No jezdí to dobře, ale co jsem vypozoroval, tak cestující se hlavně panťákům záměrně vyhýbají a jezdí ešusem, především v tom teplém odpoledním počasí. Čili např. jede plný dvoješus do Benešova a za ním prázdný panťák do Strančic, nebo poloprázdný dvojpanťák a panťák a za nimi nacpaný dvoješus. |
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 23:12:00 |
|
Poborskiii: Já se nedivím, že si záměrně vybírají ešus. Přece jenom je lepší jet v těchto vedrech v klimatizovaném ešusu, než v panťáku s malými okny, kde je kolikrát větší teplota, než venku. Na vlastní kůži jsem to zažil v pátek. Jel jsem panťákem s malými okny z Benešova do Říčan a když jsem vystupoval, připadal jsem si, jako dobře ugrilované kuře.
Toho, kdo to vymyslel, bych nechal v tom jezdit celý den, aby si to pořádně užil. |
4 Havrda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.47.80.177
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2012 - 23:50:41 |
|
Havrda, myslíš si jako pečený kaštan, že fírové jsme na tom líp? Bez toho vymýšlení tam odsedíme celou šichtu narozdíl od tvých pár minut svezení. A je to tak už 50 let v provozu těchhle škopků, v létě vedro a v zimě zima. Vy dnešní mazánci jste moc útlocitní. Vojnu na vás, pacholci. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3802
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 13:51:33 |
|
Vojnu na vás, pacholci.
Kde se to da podepsat ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 14:06:22 |
|
Vojnu na vás, pacholci.
Kde se to da podepsat ?
Celkem i souhlasím, bez ironie.
Ale fíra je za to placen, za to kaštani za to naopak platí. To píšu jako konstatování faktu, ne jako polemiku, a ani nějak nechci degradovat fírovský um a snahu. |
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 15:47:19 |
|
4 Havrda: Nevím co hned vyjíždíš. Nikde jsem nepsal, že je na tom fíra lépe. Fíra na tom není lépe, je na tom daleko hůř. Je to přesně jak říkáš, jako cestující se na tom svezu kousek, ale ty jako fíra na tom musíš odsedět celou šichtu.
Bohužel ty, jako fíra jsi za to placen, takže to musíš nějak vydržet. Ale platící cestující chce mít pohodlí a v těchto vedrech dá radši přednost klimatizovanému vlaku.
A neboj se, taky jsem si několikrát šichtu na stanovišti v tomto horku zkusil a vím jaké to je. Řeknu ti, procházka růžovou zahradou to není. |
4 Havrda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.47.80.177
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2012 - 21:59:29 |
|
Havrda, tak co plácáš takové kraviny?!!!:"Toho, kdo to vymyslel, bych nechal v tom jezdit celý den, aby si to pořádně užil." !!
On měl tehdy konstruktér dnešní možnosti?
Zkus používat občas ten beďar, co ti sedí na šťopce mezi rameny. |
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 03:01:13 |
|
žába x žralok
|
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.175.221
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 07:39:14 |
|
ad 4 Havrda:
Pane kolego, pán měl na mysli ty vyklápěcí okna, s tim se nedá nic jiného, než-li souhlasit. Uvnitř je při 30°C sauna, když se pustí stropní větráky, tak to k ničemu nepomůže, to se jen honí horkej vzduch. To bych opravdu toho, kdo to vymyslel bych v tom nechal vozit celej den, ikdyž zas na druhou stranu, v zimě to zas slouží k dobru. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 07:56:27 |
|
Tak tak, Havrda myslel ty vyklápěčky.
Vrchol pak asi před 4-mi lety byl, když někdo ve velkém rozbil na těch vyklápěčkových 451,2 okna a narychlo se osazovala dokonce zcela pevná okna. To pak byl teprv vejvar, když v jednom oddíle těch pevných bylo víc. Nicméně i na zákrok vyšších míst tyto jednotky byly během pár dní staženy a okna opět zas rychle vyměněna.
Ona fráze "buďte rádi že to aspoň jede" má také svoje meze - aspoň v létě tedy v tomto případě.
Nicméně u jednotek 451,2 s klasickými okny je to podstatně lepší, zvláště ještě když někdo osvícený pustí větráky (což se stává málokdy). |
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 12:02:17 |
|
4 Havrda: Je jasné, že konstruktér v 60. letech minulého století jiné možnosti neměl, než dodat stahovací okna. A je pravdou, že v létě jsou tyto STAHOVACÍ okna dobrá a krásně to přes ně luftuje.
Ale já jsem měl namysli vyklápěčky, které se na jednotky řady 451/452 začaly dodávat před několika lety. A to je potom uvnitř jednotky pořádná sauna, pokud je venku více jak 25 stupňů.
Takže milý pane, laskavě se uklidni a nejprve si pořádně přečti, co píšu a potom teprve začni rozdávat rozumy. |
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 12:41:23 |
|
Ano, zrovna předevčírem maje kličku u sebe, jsem ty větráky po aktivní průvodčí okamžitě vypnul a hned tam bylo líp.
|
4 Havrda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 106.187.90.152
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 00:24:33 |
|
Havrda, milej mladej, to se musíš teda pořádně vyjadřovat. Nenapsal jsi nic o vyklápěcích oknech. Napsal jsi doslova malá okna. Pro někoho jsou normální malá pro jiného ne. Narozdíl od tebe já vím, co jsi ty napsal, ale ty sám ne, takže se nejdříve uklidni ty.
Mne by zajímalo, co bránilo ve spuštění ventilace, která je v těch vozech instalovaná? Není to sice plná klimoška, ale dostatečný výkon na luftunk má. Zřejmě to ale obsluha vlaku vůbec netuší, že tam je krom topení i ventilace. Jenže je potřeba, aby to zapínali průvodčí zavčasu od rána a ne až je rozpálená střecha. To je pak efekt opačný. Totéž platí pro fíru chrápajícího na holešovické záloze. |
81-71
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 11:28:02 |
|
Střecha je sice rozpálená, ale jakýkoliv hýbající vzduch je lepší než stojící. Je samozřejmě lepší hned od rána, ale pokud znáš zákony fyziky, tak pohybem se vzduch ochlazuje... |
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 12:37:49 |
|
4 Havrda: Je zajímavé, že většina lidí, kteří tuto diskuzi čtou, pochopila co tím malým oknem myslím. Samozřejmě jsem myslel vyklápěčky a né stahovací okna, která se vyskytují už jen na pár jednotkách. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3822
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 15:40:46 |
|
A neboj se, taky jsem si několikrát šichtu na stanovišti v tomto horku zkusil a vím jaké to je. Řeknu ti, procházka růžovou zahradou to není.
Ja taky a ne jen jednu, ale ne na zabotlamu. Mam ale pocit, ze na 141/123 to neni o nic lepsi.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.175.221
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 16:02:02 |
|
POZOR POZOR POZOR
Od 20. - 22. srpna 2012 proběhne nepřetržitá výluka na trati 091 v úseku Roztoky u Prahy - Libčice nad Vltavou, z toho důvodu nebude na vlacích 6980, 9601, 9646, 9627, 9632, 6945, 6948, 6971, 6970, 6947, 6950, 6912, 6920, 6921, 6902, 6911 a 6915 garantována 1. tř., služba přeprava tělesně postižených na vozíku a budou vedeny odlišném řazení. Takže se asi můžeme těšit na lochnesky (451, 452). |
EM 475.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 106.187.90.152
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 21:05:28 |
|
EM 475.1 : "a budou vedeny odlišném řazení."
Problém napsat sdělení některým správným způsobem:
a budou vedeny v odlišném řazení.
a budou vedeny odlišným řazením. |
kubík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.202.33
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 21:49:49 |
|
Zdravím, já jezdím radši žabákama, ale se stahovacími okny.Ono se to dá docela dobře vysledovat když některé po ránu vidíš.Je tam krásnej vzduch. V ešusu je špatně nastavená klimačka, dost často je tam až chladno.No ono není vše vždy dobré co se dělá nové, kdyby nechaly stahovací okna i u ešusů, tak by odpadl problém s klimatizací, také občas nefunkční.To je jak u autobusů atd. namontují tam úzká okna a pak v těch vedrech je tam krásně.Určitě ten kdo to navrhuje, tak v tom nejezdí,protože kdyby v takových vozech jezdil, tak by se divil. Slyšel jsem ,že by snad někdy měly stavět rychlíky v Říčanech, určitě by to bylo dobré, kolikrát když je vidím poloprázdné, tak je škoda že už tu nestaví. Když v Mnichovicích budou stavět spěšné vlaky Arriva, tak proč v Říčanech nemůžou stavět rychlíky? Když Říčany mají čím dál víc obyvatel, tak by mohlo být ještě lepší spojení |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15079
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 01:31:44 |
|
kubík: dálkové vlaky (rychlíky) zastavovat v příměstské (aglomerační) zóně je nesmysl, to chápou všichni krom Říčaňáků. Tohle by musela řešit další vrstva nejspíše spěšných vlaků - koncepcí je na to celá řada.
Okna a klimu nebudu raději komentovat, to se víceméně neúspěšně řeší o diskuzi vedle. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2012 - 04:53:01 |
|
EM 475.1-jednou na ty žabáky budeme všichni vzpomínat.Ne že to byli supr stroje,ale měli prostě něco co ty další mít ani nemůžou.A to je péče lidí kteří je měli rádi. |
