| Autor |
Příspěvek |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 20:32:12 | 
|
Baja: To není jen o překlepech a nebo nedoklepech, ale i o dost velkých hrubkách. Na to že je Ti podle registrace 22, maš co zlepšovat. |
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 20:54:02 |
|
add Mihly
At je to o čem chce mě to teda žile netrhá. 22 mi už dávno není škoda.... byl to hezký věk...
Vážně ale miluju když mi to musí někdo zdůraznit. Víš vůbec o čem sem tu mluvil? Než začeš narážet na nějaká písmenka?
Ad81-71
ty olejové skvrny z druhé ztrany zeměkoule používají japoonci jako ropná ložiska... Aspon tak nějak nám to v kurzu říkal Tonda P.
Jinak tlapový motor, říká se mu proto že je pružně uchycen v rámu podvozku a pevně na nápavu pomocí kluzného ložiska jinak tlapy. To je nějký odlitek asmitu mazaný knotově....
|
Bajaja
Neregistrovaný host
Odeslán z: 176.62.193.191
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 20:59:38 |
|
Ještě větší blbec, než jsme doufali. Znáš, Baja?
Tím dalším druhým a třetím odstavcem jsi to jenom potvrdil. Nemáš náhodou něco společného s jistým děčínským takystudentem ČVUT O_T? Vykazuješ stejnou inteligenční podrovinu. |
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 21:03:54 |
|
Asi tě hodně sklamu , ne nemám tet si sedni nebo to z tebou asi šlehne.... Vím dobře očem mluvím. 5íká ti něco turnusová skupina 458? jestli ano jsem v jejím turnusu....
Jen tak na úvod. čili fíra.... A že ty jsi blbec kerý se patlá s písmenky je tvůj boj. Já zase jezdím s 451,....
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 21:07:29 |
|
Baja: Nehodlám se s tebou hádat o nějaká písmenka. Je to jen Tvoje vizitka. Ono by Tvé sdělení vypadalo jinak bý to napsáno tak jak má. To, že se prsíš sdělením o řízení strojů řady 451 je mi celkem fuk. |
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 21:10:06 |
|
Ale že ti to tak hezky šlo... No nic utřu slzu stebou asi nic víc nebude....
|
Bajaja
Neregistrovaný host
Odeslán z: 176.62.193.191
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 21:27:21 |
|
Asi se při nejbližší příležitosti zeptám Vaška Sosny, jestli bylo opravdu nutné nabírat mezi rychlokvašky i kandidáty z Chánova, Krupky a Duchcova a tyto protlačit dokonce i do turnusu. Podle písemného projevu, který je takto vlastní vzdělanějším zástupcům gypsy, budeš někde odtamtud. Ikdyž karlínská či žižkovská odnož má podobné atributy. |
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 21:40:16 |
|
Tak vencu pozdravuj.... Bude rád... Jestli mě nazýváš rychlokvaškou tak rači se železnici vyhni stejně jako se vyhnu já tobě neb srážka s blbcem je vážně to nejhorší....
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 21:49:43 |
|
Ale pánové klid  Kdo z vás tu a tam nezaváhá při špatném vyhodbnocení shody podmětu s přísudkem? 
81-71: koukněte na obrázek zde. Tlapový motor je z jedné strany přes nějaké odpružení zavěšen na (obvykle) rámu podvozku, z druhé strany má přírubu, kterou "objímá" nápravu. No a právě v té objímce jsou kluzná ložiska a ta je třeba mazat. V r. 1997 to vypadalo tak, že jsi šel kanálem pod hnací podvozek, tam bylo u nápravy takové víčko, které jsi otevřel a z petky tam nalil olej, který jsi si předtím natočil do konve na olejně  |
Bajaja
Neregistrovaný host
Odeslán z: 176.62.193.191
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 21:55:08 |
|
Baja, soudružku Buranskou jsi nezažil, tak už toho buranství zanechej. Vlastní jména se píší velkým písmenem, když ti to ještě nikdo ve škole neprozradil. Nechápu, že takoví blbci mohli být vůbec zařazeni do nějakého kurzu. Já se kolejím asi na tvé přání nevyhnu, ale doufám, že se opravdu nesrazím s tebou. Pro mne jsi rychlokvaška jak vyšitá, když tě kurzoval z žabáků Tonda. Když jsem je dělal já, tak Tonda ještě zdaleka neškolil a jezdil, tak nám na něj nesahej a neoháněj se jím, trumbelínku. |
Pavel23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 22:02:35 |
|
Zdravím. Dokáže někdo doplnit čísla za pomlčkou u vozů 051 čísel 009+010 a 085+086. Nejlépe vč. fotky vozu. Díky moc
|
Npv_pvr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 22:12:01 |
|
Baja: Jinak at je náročnost zákazníka jakákoli k čemu to.
S tímhle prozákaznickým přístupem (a řadou 451) to ČD dotáhnou daleko. Ještěže se do osobky tlačí i janačí borci. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6410
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 22:26:52 |
|
Dnešní podvečerní ....
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3043
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 22:28:11 |
|
Půjde tady vystoupit z žáby?
přípoj na loď
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15107
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2012 - 22:48:58 |
|
Baja: ten interiér i exteriér vlaků ničí tak možná procento z těch tisíců cestujících, tak to paušálně neházej na všechny. Takový kecy lidi docela štvou a urážejí. Že si s těmi pár vandaly neumíme poradit, je složitější problém. Stačí jeden kretén, který jezdí denně a každý den pomaluje nebo poškrábe kousek, za týden tu jednotku zmákne celou. |
Baja
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 07:34:21 |
|
Já keci mít můžu, přece sem blbec a rychlokvaška..ne?
Chtěl bych tě zažít v situaci kdyby tobě někdo denně čmáral po autě. Jak dlouho by si to vydržel. Já mám 451 mocmoc rád jako by byly moje vlastní tak mě velice štve když je knim někdo ošklivé.
Jak jinak ničitele označit, cestující je slovo pomnožné , debil použít nemůžu to je někdo jiné, tak nevím....
|
pavel.horinek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.3.171
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 11:02:16 |
|
Staníku proč se tu hádáš s někým s kým vidíš že to nemá smysl. Mele si svou a nepřijme jiný názor. Souhlasím že to nedělají všeci ale když občas vidím co tam dělají ty malý smradi a rodiče jen koukají tak to bych fakt mlátil. Tak hodně štěstí a pevné nervi Staniku ;-). |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3894
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 11:35:21 |
|
Hele, pane Cestin (Bajaja,) co takhle se sebrat a jit otravovat nekam jinam ? Nebo delat neco smysluplnyho ? Inteligent se diva na obsah, blbec na pravopis...
A ted ke ztratovosti regulatoru 451: Jelikoz to vykrokuje na serii behem nekolika malo vterin (dvanact, kdyz se jede proti vetru ?) tak ztrata v odpornicich prepoctena na jizdu pod vykonem je miziva, to ovsem za podminky, ze nelitam Benesov, kde ten kontroler furt musim protacet (bo neumi nahoru a dolu, jen nahoru.) Takze si to muzem shrnout takto: Kolik casu jizdy vykonem na 451 stravim na odporech ? Odpoved: Velmi, velmi malo, mene nez 5%. V menicich (na 471 nebo na 380) jsou ztraty trvale a rozhodne se nejedna o ubytek 1,5 V/prvek, jak tady pise nejaky nedouk. Jsou to spis jednotky (mozna i desitky) voltu, proc by se jinak osazovalo kapalinove chlazeni polovodicovych prvku ??? No asi proto, ze je velmi ucinne, zeaaaano.
Jen takova mala poznamka: Pro rozjezd na 80 km/h 141 stravi na odporech mnohem vice casu, nez 451 a to maji podobny trvaly vykon. To o cislech asi nebude.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
gp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.95.131
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 13:14:33 |
|
S tou trvalou ztrátou je to asi tak, že když já budu celej večer cucat jedno malý a Ty během deseti minut naklopíš u pípy tři kousky, tak já jsem jasnej alkáč, protože chlastám celej večer. Když budeš na odporech 5 % času a poztrácíš na nich řekněme napětí jednoho motoru (25 %), tak celkově ztrácíš třináct promile energie regulací, na statickém měniči bys musel mít úbytek 38 V, abys ztratil stejně. A to neuvažujeme, že úbytek na měniči pro asynchronní motor není jen kvůli regulaci, ale i kvůli komutaci a žabí komutátor taky nepracuje zadarmo.
Polovodiče se nechladí kapalinou proto, že by vytvářely tolik tepla, které nejde jinak odvést, ale proto, že jim teplota přes 155 stupňů (což je poměrně málo) škodí. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3897
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2012 - 14:30:32 |
|
Polovodiče se nechladí kapalinou proto, že by vytvářely tolik tepla, které nejde jinak odvést, ale proto, že jim teplota přes 155 stupňů (což je poměrně málo) škodí.
To je sice pravda, ale 163 to tak nemaji a zadny lezaky to zrovna nejsou. Kapalinove chlazeni se zavedlo ze dvou duvodu - jednak je ucinnejsi, nez vetrak samotnya a jednak dovoluje konstruovat menice o nizsi hmotnosti s pouzitim mensich vetraku, coz je v pripade komplikovanych menicu (napriklad na 380) vice nez zadouci. Kolik vazi nevystrojena 380 (ram + kastle) a rakouska 1014 ? U ty druhy vim, ze to je min nez ctyricet tun, u 380 neni znamo. 1014 nema kapalinovy chlazeni menicu.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15111
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 13:13:11 |
|
Když se tak dívám na ten aktualizovaný návrh GVD 2013, tak pro trať 221 to vypadá ráno na dva páry z Prahy do Benešova a jeden pár do Strančic (pokud nejde o chybu), odpoledne čtyři páry do Benešova. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 14:20:14 |
|
Poborskiii: díváš se dobře a bezchybně...příští rok se na Benešovech budou točit 4 žabky+ jedna s ranním zájezdem do Strančic. |
Kralupy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 14:34:57 |
|
451.072 Srbsko 3. 12. 2010
451.072 Beroun 3. 12. 2010
|
Kralupy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 14:53:44 |
|
451.032 Praha Vršovice 17. 12. 1992 a krátce po dílnách v Čerčanech 6. 9. 2003
|
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 17:27:35 |
|
nějaký barevný snímek ještě v polomáčeném laku by někdo nedal?? předem díky
Já pár dokumentačních obrázků z mimořádného nasazení řady 451 na 090 v období 20-21.8 mezi UL a Lovosicema
| Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6339
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 20:00:30 |
|
Dusanh: V r. 1997 to vypadalo tak, že jsi šel kanálem pod hnací podvozek, tam bylo u nápravy takové víčko, které jsi otevřel a z petky tam nalil olej, který jsi si předtím natočil do konve na olejně
Jo to byly dobrý časy, když člověk vylez z kanálu celej umaštěnej, přičemž míra po(b)lití závisela na šikovnosti, množství oleje v tlapě a také na tom, jestli se mazalo na 7., nebo 10. koleji, protože na každé byl kanál jinak hluboko a hned byl znát výškový/růstový deficit. Ale že to letí.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 22:53:47 |
|
451.002 Nelahozeves zámek 26.5.2009
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 23:32:04 |
|
Umaštěnej byl obvykle jenom Kaplan
Stejně na to rád vzpomínám, byla to dost jiná brigáda Kdy jindy se člověku stane, že strčí hlavu k rámu podvozku zrovna v ten samý okamžik, kdy si shora po kole spouští nový špalek   |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 07:57:18 |
|
Dnes v oběhu místo jedné 451 novej ešus 471.078, spatřen na 9103.
|
751364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2012 - 21:01:21 |
|
Chtěl bych se zeptat, jak to vypadá s 452.001/002. Je ještě provozní?  |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 07:17:48 |
|
751364: Jo, dnes jezdí ML.
|
751364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 13:42:43 |
|
Mirko: Tak to může být zajímavé, poslední šedé žáby na S41.
Děkuji. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11645
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 05. září 2012 - 10:05:35 |
|
Do Berouna jede záloha. Viděno teď v Černošicích z rychlíka.
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 07:23:55 |
|
Tak nám ubyla další 451, na S29 9103 jede 471.079 a na S29 9101 jel 471.077.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11666
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 12:59:31 |
|
No pěkné...
Tak po dlouhé době něco ode mne:
|
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2012 - 22:39:40 |
|
Šari: krásná fotka, kolikrát si říkám, že když se tahá do Vrútok všemožné železniční "haraburdí", proč s sebou nevzít jednou žábu. Téhle by to na osobáku ve Strečnu, nebo pod Tatrami náramně slušelo. No nic, to bylo jen takové bezvýznamné zamyšlení.
(Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř.) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11674
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 11. září 2012 - 20:00:07 |
|
451 001/002 jezdí spolu s 452 001/002
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 09:09:29 |
|
Šari: Jo, teď je to vůbec hezky barvený, snad to vydrží do příštího týdne 
|
Rmichal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 22:15:40 |
|
Dnes ráno na hl.n. 451 001:
|
kubik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.120.42
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 14:57:21 |
|
Zdravím, jak do vypadá na 9100,9102, dočkáme se ještě někdy žabiček, nebo už tam zůstanou jen ty ešusy? Nebo když se nějaký ešus podělá, tak zase budou dobré žáby co? |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2284
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 16:33:50 |
|
kubik: 451/2 na těchto vlacích už jen jako náhrada.
A něco k tomu je třeba na Aktuálně.cz
(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.)
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6087
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 20:07:39 |
|
A něco k tomu je třeba na Aktuálně.cz
Aha, takže to znamená, že i po dodání všech ešusů bude stále turnus pro osm žabáků?
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Nereus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 17:17:20 |
|
Bkp: 8+1 (4x Benešov, 2x Kralupy, 2x Roztoky + 1 dispečerský). Ještě tu chvíli pobudou... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 20:15:55 |
|
Nereus: Jen ať tu jsou třeba ještě 20 let, ale beze mě. Od prosince do Kralup žabákem pojedu leda tak ve snu, v reálu pojedu s Arrivou s příjezdem do Kralup o 3 minuty později. Věřím, že nebudu sám, kdo se na ty vraky drahám vy
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 02:48:08 |
|
No jak jsem viděl tak ty Arivy nejsou taky žádný zázraky.Když jede nový elf tak je to paráda,no nesmí být ve vnitř horší jak ten žabák. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 08:07:31 |
|
Marf72: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201002/628-1-trida_02.jpg versus https://www.k-report.net/discus/obrazky/07/18/720718.jpg ?
Nevím jak pro koho, ale pro mě volba jasná, ikdybych měl tramvajenku, která tam zatím neplatila, a musel si koupit sólo lístek.
|
Bastard372
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 10:34:51 |
|
10.9.2012 v Benešov u Prahy
(Příspěvek byl editován uživatelem Bastard372.) |
Bastard372
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 10:50:42 |
|
451 056+051 056+051 055+451 098 Vyjíždí z Vinohradského tunelu směr Praha Vršovice a dále Benešov u Prahy |
451
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 11:09:49 |
|
Livingproof: Já osobně sem s těmhlema vlakama od DB (628) jezdil 2 roky skoro denně a upřímně nejsou opravdu nic moc...komfort bych skoro porovnal se žábama...ty sedačky jsou docela nepohodlný a smrděj(kvůli tomu textilu)a ten vlak je taky docela hlučnej...Takže já teda budu dál jezdit žábama jestli arriva nasadí tyhle hrůzy....
(Příspěvek byl editován uživatelem 451.) |
Bastard372
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 11:23:03 |
|
Já osobně jezdím tak hodně rád Žabkama...co nesnáším..když jedu ráno do školy a je nasazen křáp 471 076---079 to se radši vracim na metro...... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 11:55:46 |
|
451: Jistě, zatímco v žabáku to (obzvlášť na WC) voní po fialkách 
Znám samozřejmě lepší typ sedaček než jsou tyto známé např. z 1.třídy první série 471 nebo Bmpz MÁV, zato horší než v 451 znám pouze v šukafonu.
Určitě jsou pak tyto sedačky pohodlnější než sedačky i v původně avizovaném Desiru.
|
Bastard372
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 11:57:22 |
|
Livingproof..sedačky v 471 sou tvrde a znacne nepohodlne zatim co v 451/452 jsou sice kozenky..ale jsou mekke a pohodlne..... |
pavel.horinek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.3.171
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 15:54:18 |
|
Daniku koukám že si sem hned nasadil foto s mou hvězdou na 452.016 :-D těším se až ji nasadím na 451.045 nebo 46 kdyby ji měl Ivo tak řekni dam ji tam :-D. Jinak včera mě někdo bonznul protože včerejší 451.078 to měla taky a po cestě bylo 5 fotografů u hradla železný most a další v Mrači a při zpáteční cestě v Mirošovicích. A prý to není náhoda nikdo nikde nebyl a jak to tam bylo tak se objevili :-D. Máme někde bonzáka :D. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2290
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 18:34:00 |
|
pavel.horinek: To je blbost, spíš to bylo tim, že bylo hezky. Za pár týdnů už to vyfotit nepude vůbec. Mě třeba se ta hvězda vůbec, ale vůbec, ale vůbec nelíbí, ještě když to navíc někdo splácá s logem ČD, to je úlet totální.
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2346
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 19:50:03 |
|
451: Tak dle aktuálních fotek v sekci "Soukromí dopravci v osobní dopravě", tam nic smrdět nebude, jelikož sedadla byla vyměněna za zcela nová.
|
pavel.horinek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.3.171
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 20:56:16 |
|
mirko ale šlo o to že ta hvězda tam bejt má prostě tam patří z výroby to je klíčové ale logo ČD teda kvuli tomu z mašiny servávat nebudu. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11688
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 21:47:21 |
|
pavel.horinek: Líbilo by se mi to na 045/046
Ale dej vědět, třeba soukromě, klidně bych si ji dal i na jiné. Aby tady nebylo dusno...
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6454
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 22:20:54 |
|
co nesnáším..když jedu ráno do školy a je nasazen křáp 471 076---079 to se radši vracim na metro......
A ta hvězda s logem ČD
A nebo jsem divnej já ..... |
pavel.horinek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.3.171
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 22:37:17 |
|
ne berte to fakt s humorem to nad tim ČD a neboj když se tam bude někam davat hvězda tam kde neni velké ČD nebo tak něco tak budu informovat tady na facebooku a tebe šari teda i mailem.plánuji to dát na 451.045 nebo 46 na 451.002 a nebo 451.020 ale nejprve ještě přebarvim ať nějak vypadá a září na mašině. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6458
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 22:45:27 |
|
pavel.horinek
Rád si to vyfotím jako raritu,ale abys neměl časem průser .... |
