| Autor |
Příspěvek |
RPD
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 15. února 2012 - 22:46:26 | 
|
S těmi mnohokrát proklínanými 810 je problém ten, že v současnosti zajišťují vozbu osobních vlaků na trati 200 výhradně pracoviště Blatná a Protivín, které teď nově disponují Lux810 a strojvedoucími s komerční zkouškou. Protože platí na jihu již několik let "slovenský" GVD,
hledají se výkony někde jinde, kde to jen trochu jezdí a svým způsobem je to pořád "doma". Podívejte na původně zdické loko čety, jezdí Rudenku a Rakovníky. To je problém, který může rozseknout jen příslušný kraj přesně definouvanou objednávkou, ČD se ve vlastním zájmu v tomto případě logicky o nic snažit nebudou. Proto jsem výše odkazoval na tu občanskou angažovanost. |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 00:14:32 |
|
Tak sem ráno na R 1243 chytil po dlouhé době velkoprostorový vůz Bdt, musím říct, že byl celkem čistý i pěkně topil, ale cosi mi tam scházelo...
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8576
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 07:06:44 |
|
Dnesni R 1245 750 703 + Bdt + Bdt + BDs
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 07:39:15 |
|
Nevíte co jelo dnes na R1243?
Děkuji |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 09:05:43 |
|
To Cisalpino:
Že by modro-šedo-bílá NAJBRTIZACE ???  |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 10:16:14 |
|
Karle, spíš cestující...
• 749.107 » co je víc?  •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 10:39:25 |
|
Ty už ale určitě spolehlivě odvezl VRAKOSA  |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 13:02:55 |
|
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 15:05:58 |
|
Pepa: R 1248 - 750.703...
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 18:28:50 |
|
Jak to mohlo bejt prázdný, když teď po redukci jezděj Švejci "podle potřeb lidí". |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 18:41:34 |
|
Nejspíš jen nějaká mimořádnost, že zrovna všichni měli dovolenou a všichni školáci byli nemocní, ale jinak by čtyři vozy byly málo. Teď už Švejci budou jenom vzkvétat. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Rybák.) |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 10:17:50 |
|
A nemůže bejt problém v tom, že dokud šoupaly Švejky baruny, jezdili v tom ceckomilovní šotouši (možná až z Anglicka  ?), ale teď, když to šoupou kundály, tak nic ?  |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 10:40:24 |
|
Ona se doprava na 200 "znekulturnila" natolik, že jim na to prdí pes.  Třeba u 7910 se předpokládalo, že se tam nejen lidi udrží, ale přelejou se i z 1250, který se naprosto nesmyslně zaříznul. A ejhle, on je tam propad o 50 %. Čím to bude, pane Káeme? Tato trať prostě jen někomu leží v žaludku a léčí si na ní svoje komplexy, nic víc.
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12323
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 11:36:41 |
|
Rybák,Domin: prázdninky, stále prázdninky. V půlce Prahy a příští tejden ve STČ kraji.
KaMus: Obdivuji vaši odvahu stejně fundovaně a odborně přispívat do lokálky 241 jao do lokálky 200. To bych si netroufl. Jinak btw. Proč myslíte že je tragédií spojení Znojmo - Jihlava, když Znojmo spadá pod Brno?
Cisalpino: Jen fotografujte a seberou vám i ty hračky, co vám dosud nechali.
Různí: tak já jsem musel čekat 3 roky , než se ukázalo že švejkama nikdo nejezdí a mě nenecháte čas ani do jara na připojení 4.vozu? Nejste nějaký divný?
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 11:48:10 |
|
Jen fotografujte a seberou vám i ty hračky, co vám dosud nechali.
oni na to SNAD příjdou i bez fotodokumentace že tim nikdo nejezdí.
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 11:56:07 |
|
Káeme, já zapomněl, že prázdniny jsou už od 11. prosince minulého roku... To se ale mám. Vývoj je skutečně opačný - počet cestujících v některých spojích spíše stagnuje, jinde prudce klesl. Mnohdy až o 65 % - to jsou fakta...
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12325
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 12:07:41 |
|
Domin: Vánoce, nic?
(Nepropadejte panice a vyčkejte, voni se vrátěj. Já taky čekal než se to zracionalizovalo).
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 12:18:30 |
|
Káem: Vánoce? Dobrá, druhého nebo třetího ledna se už do škol šlo. Následoval měsíc bez jakéhokoli volna - cestující by byli, kdyby jim to vyhovovalo. Neříkejte, že ne. V lednu 2011 to vypadalo úplně jinak. Nebo tehdy Vánoce nebyly? 
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 12:29:10 |
|
Jen fotografujte a seberou vám i ty hračky, co vám dosud nechali.
Jestli bude potřeba redukovat, tak půjdou beztak po torzech stejně jako na 110 nebo 238... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4895
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 12:38:38 |
|
No nevím nač čtvrtej vůz když dnews by oproti loňsku stačil vesměs jeden a to ještě BDs. Až těm cestujícím co jezdili loni skončej ty prázdniny (kdy to teda vlastně bude když po jarňákách budou velikonoce, pak májový svátky, pak skončej semestry a pak budou letní) - fakt čumím že letos má oproti loňsku permanentní prázdniny o 30-50% lidí víc - tak se furt vejdou do třívozovek.
A víkendy na tom nebudou v létě jinak - poslední návrat s kolem z Brd z Březnice nebo Příbrami kolem 16 (do šukafonu víc než 2 ks jaksi nejdou a ještě riziko kočárku tudíž "vlak nejede") znamená "jeď jinam". |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 13:09:00 |
|
Pokud přes velikonoce bude již tradiční výluka Jince-Beroun s přestupem na žabotlam od června do poloviny srpna NAD Smíchov-Březnice, tak nějaký nárůst asi nelze očekávat... |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 13:14:15 |
|
Rybák: Výluk bude až moc, takže nárůst nelze očekávat prakticky s jistotou. Kdepák, tohle dobře nedopadne... 
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 13:21:21 |
|
Teď mě napadlo, že už dlouho nebyla nepřetržitá výluka Březnice-Písek, naposled v květnu 2010...
Domin: ano, nedopadne to dobře, s té trati zbyde obyčejná zapadlá lokálka s 810 a sámoškou, kterou taky nebude nikdo jezdit díky kultuře cestování a skvělým přípojům a prostojům ve Zdicích nebo Berouně... |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 13:28:56 |
|
ano, nedopadne to dobře, s té trati zbyde obyčejná zapadlá lokálka s 810 a sámoškou, kterou taky nebude nikdo jezdit díky kultuře cestování a skvělým přípojům a prostojům ve Zdicích nebo Berouně..
To si myslím též-viz ty každoroční výluky, vozidla, stále kolabující 171 a ježdění přes Rudnou s + 40..Viz PV. Äkorát víkendy a letní prázdniny. Lákat lidi do vlaku je na téhle trati (viz předešlé) kontraproduktivní. A termíny rekonstrukcí jsou zoufalé-220 do r. 2018 (tedy více než 10 let výluk !!!), 170 prý 2015,ovšem bez 171. takže 2020-2025 ? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4897
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 13:36:26 |
|
Na těch výlukách je nejhorší to že se při nich stejně dohromady nic neudělá. Kdyby někdo chtěl tejden nepřetržitou výluku na dva propustky za komárů tak de makat do Jáchymova. Dnes je king když tu výluku zvládne za dva tejdny a ušetří se na tom že se bude dělat jen v jedný směně a jen někdy...
Když vemu kolik už za posledních ca. 5 let bylo nepřetržitejch výluk mezi Březnicí a Zdicema tak by tam měl vbejt v celý dýlce novej svršek s priužným upevněním, nový perony, zastávky... Prostě takovej malej koridor. A ne krávoviny s nějakou dálkovinou a vzápětí převedením do režimu blatenskejch lokálek. To tam mohla bejt D3 a samovraty |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 14:12:00 |
|
Jestli ono nejní cílem (tajným !) vytvořit komfortní cyklostezku ze Zdic do lůna Brdských lesů ???
A analogicky z Písku do lůna Vrážských lesů .....
Nakonec zbyde motoráček moudivláček Březnice-Rožmitál , protože Příbram přece v pohodě obslouží busová lobby. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8583
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 14:43:53 |
|
V pondělek na Zdický Os 7902 - 810 599
a Os 7905 - 810 570
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3976
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 15:00:08 |
|
byl celkem čistý i pěkně topil, ale cosi mi tam scházelo-kdyby to táhla beztlumičovka, nedivil bych se, kdyby byli cestující natěsnáni ihned za Barčou, aby si vychutnali akustický koncert.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Inkvizitor Boblig
Neregistrovaný host
Odeslán z: 176.97.9.2
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 16:48:05 |
|
Chlapci, chlapci. Jste nepoučitelní. Nejprve se podívejte na stav 171 (a vlastně i té hrbaté). Pokud je na přístupových tratích k 200 vše v  , a ještě o tom ví cestující (pardon, ve Vašem žargonu "substrát"), tak prostě na  se všichni (tedy až na Vás: šotoušky) vykašlou a zvolí nějakou tu spolehlivou dopravu. Obvykle  . Jo, a někteří dají přednost levnějším, rychlejším a dnes již i pohodlnějším (oproti šukafonu určitě) busům.
A samozřejmě při výluce na 200: proč jet busem NAD za předražený nádražácký tarif, když po stejné trase je linkový bus za zcela jiný peníz. Děkujeme nádražáckým výlukám, že ten zbytek dálkových cestujících tak hezky naučily jezdit komerčními busy. Jen tak dál a již brzy nebude mít na 200 ani co  . Těch pár šukafonů za to fakt stát nebude.
Hnusná škodolibost, že? No, schválně, kdo je asi viník? |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 17:03:49 |
|
kdyby to táhla beztlumičovka, nedivil bych se, kdyby byli cestující natěsnáni ihned za Barčou, aby si vychutnali akustický koncert.
Vážený šotoušku, tak s takovými hovadinami na mě laskavě nechoďte! Mě zajímá, aby se lidi měli jak dostat do práce, školy na rekreaci apod. a to pokud možno kvalitními vlaky a podle normálního JŘ.
Nakonec jestli ty Švejci odvedli za poslední tři roky nějakou zálužnou práci, tak právě šotoušům, tisíce fotek Bardot z každých 100m trati od Zdic po Písek a stovky videí beztlumičovek o tom jen svědčí... |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 17:08:23 |
|
No nevím nač čtvrtej vůz když dnews by oproti loňsku stačil vesměs jeden a to ještě BDs
takže sólo hydra 854 ideal ne?  nebo se to dopracuje tak daleko že švejk bude v sestavě velká mašina a bds?no možné je už asi vše
kdyby to táhla beztlumičovka, nedivil bych se, kdyby byli cestující natěsnáni ihned za Barčou, aby si vychutnali akustický koncert.
už vidim 16-18 leté dívky které jedou z jincu do příbrami na zdrávku jak sou udělaný z toho že jede zamračená a platěj víc a čekaj dýl..
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4354
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 17:50:04 |
|
Jak by jí to pod Svatou Horou slušelo , ale bohužel no, jsme lokálka nejnižší kategorie...
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2923
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 17:56:17 |
|
lidi na 200 už se modlí i za regionovu a jsou na tom hůř i než nejzatracenější tratě v českém pohraničí třeba 137 tam maj desiro tady ve vnitrozemí pouze 810 ale za to modrá!
jinak hezká fotka.
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.57.99
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 18:17:01 |
|
dost dobrá fotka! Ba co dím, vynikající! |
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.97.32
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 18:44:02 |
|
Chtěl bych si vyzkoušet jízdu v tý 810 de luxe, nevíte tady někdo její oběhy. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 20:56:45 |
|
JF: Čistě teoreticky by měla mít zítra 7941/7942/17904/17953 a v neděli 7943/7902/7907/7908/7911/7912. Bez jakékoli záruky
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.249.73
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 23:06:01 |
|
Když už jsem tu 810 nakousl, tak bych se zeptal, kdy bude další přídavek. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 14:59:59 |
|
Jestli si dobře vzpomínám, tak Švejci byly/sou jako alternativa vůči táborským R, protože na trati 220 byly (budou ještě?) dlouhodobé výluky a dlouhodobá NAD. No a Švejci měla bejt varianta přímého spojení ČB-Pha mimo Tábor. Jenže na trati 200 za ty roky taky byla hromada výluk a někdy byly souběžné výluky na 220 i 200. Takže až se bude během několika let jezdit přes Tábor bez častých výluk a po nových úsecích, tak se Švejci možná zrušej úplně. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 18:08:25 |
|
čelakovičan: Vzpomínáte si dobře, ošvem o alternativu se ve skutečnosti nejednalo, byla to pouze jakási výmluva na to aby ty rychlíky dostali zelenou a dotaci, ty rychlíky sami o sobě pro obluhu údolí Litavky by se asi jinak zdůvodňovali obtížně a tak se využilo výluky na 220. V reálu samozřejmně ta "alternativa" nebyla nikde nabízena, neplatil tam tarif přes Tábor a často byly i souběžné výluky. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3984
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 19:09:50 |
|
Ale no tak to byl jen fór A proč před dvaceti léty byly jízdenky laciné a veřejnost dráhu hojně využívalo?
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Wiki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 20:32:50 |
|
Dnes se na vlacích 7904/7909 ověřovaly jízdní doby pro regionovy. Jízdní doby vyjela bez problému.
A tady je nová vytuněná blatenská 810.
|
Někdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 21:07:40 |
|
Wiki: Oni na trať 200 konečně nasadí Regíny?? Nevíš nějaké bližší informace??
| Nejdřív si zameť před vlastním prahem. |
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 21:17:17 |
|
Někdo: Nevím, jestli jsou Hypernovy tím správným řešením, ale jistý pokrok tady je. Nicméně sedačky v 810.599 a jiných nových "šukafon de luxe" jsou podle mého názoru pohodlnější, než v 814.
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2928
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 21:29:29 |
|
Nevím, jestli jsou Hypernovy tím správným řešením
já si myslim že v současné době jediné možné řešení
nebo víte o něčem lepšim co je dostupné a ekonomické?
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 21:43:18 |
|
Je fakt, že ty RN mají aspoň prostor pro vozíčkáře, kočárky a kola. Ale sedačky mi příliš nevyhovují a s vidinou, že v ní pojedu 2,5 hodiny, je to ne zrovna lákavé. Chci holt moc... Každopádně přínos z hlediska služeb to bude
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:02:30 |
|
V pátek jsem měl tu čest jet 810 329-2 a tak bych rád přidal pár postřehů.
Jízdní vlastnosti:
Řazení dobré, při brždění to hodně pištělo (nové špalky?), akcelerace stále velmi dobrá.
Komfort:
Seděl jsem na sklopném sedadle, takže nic extra, nová sedadla v salonu vypadala pěkně.
Změny:
Dosazení 2 velkých a jednoho malého držáku na bicykl, automat na jízdenky s podporou IN karet (i bez aplikace, jako el. peněženka), pochopitelně akustický IS (včetně nových reproduktorů) a označovače jízdenek, nová podlaha (Altro?), nové topení (opticky jako v Regionově), sedadla v salonu, prostor WC (bude mu věnována samostatná část), polospouštěčky, spousta nových samolepek, někde nové obložení
Výhrady:
pomalý chod zavírání dveří
absolutně nefunkční klika do salonu (strana WC)
označovač u WC je stále umístěn nad sklopnou sedačkou, tzn. se NELZE opřít(+ je zablokován označovač...)
WC: Myslím, že v současné době je uvedeno do poměrně kulturního stavu, zakryla se různá ohavná místa (plná zašlé špíny) a vzhledem k tomu, že jde o kolejový autobus, tak si není na co stěžovat.
Automat neumí platbu bankovkami (lze pochopit, pokud by to dramaticky zvýšilo cenu)
Video - rozjezd z Písku:
http://www.youtube.com/watch?v=OexINWQSgtA
Doufám, že nebude vadit, když sem přidám trochu více fotografií 
EDIT: Ještě si všimněte toho zajímavně řešeného odtoku umyvadla...
(Příspěvek byl editován uživatelem Bombos3.) |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.152.255
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:08:10 |
|
Ad 814: ještě aby se JD nevyjela.
Sníh slez (rozhodně se nevíří), nemrholí, nemží, nepoletuje nový sníh, nepadá listí, nelezou housenky ani nejsou žádné jiné pro 814 tzv. nepříznivé přírodní vlivy.
Když se tak podíváme na naší síť, tak pořád přibývající 814 už není kam cpát...na t200 aspoň 814 trochu zlepší kulturu cestování, neboť sólo 810 je v některých dnech a úsecích i k stání. |
Někdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:14:16 |
|
Domin: Regíny jsou za současné situace pro trať 200 nejlepší řešení. 842 zde jezdili zbytečně ,lepší využití by měli i na trati 174 nebo na trati Kladno-Praha místo Regín.
Co se týče sedaček tak mi ty v Regíně přídou lepší než v 810 de luxe. Ani 2,5 hodiny v Regíně mi nedělá problémy (trasa Louny-Beroun).
| Nejdřív si zameť před vlastním prahem. |
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:26:49 |
|
Někdo :
Tak to jsi ještě nejel 814 z Volar do ČB 2,5 hodiny kde to skáče , škube , cuká a ještě nevím co všechno to dělá . To budeš rád, že jsi konečně vylezl z 814 . Domin to možná taky zná . |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:32:08 |
|
Do Rakovníka by mělo dorazit dalších 7 kousků (170-176), tak asi hledají kam je nacpat...
Sníh slez, nemrholí, nemží, nepoletuje nový sníh, nepadá listí, nelezou housenky ani nejsou žádné jiné pro 814 tzv. nepříznivé přírodní vlivy.
A taky se jedná o 152. kus, takže ještě neopotřebovaný a po několika sériích asi i upgradovaný. Zkusil bych to ještě jednou a pěkně s nějakou postarší ze série 001-050 a uvidíme... |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:33:12 |
|
Někdo: Jezdil jste po té trati vůbec, abyste mohl takto tvrdit, že 842 zde jezdili zbytečně?
810534-1: To si piš, že to Domin zná 
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:37:39 |
|
Domin : |
Někdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:37:47 |
|
810534: Regionova na trati 126 taky nejede zrovna klidně ,ale dá se to.
Rybák: 814 152 je ze 3. série a ta je na tom trakčně o dost líp. Těch 7 Regín co dorazí do Raka bude nejspíš jezdit na 200 a 173 ,jiná trať kde by mohli jezdit mě už nenapadá.
Trať 200 znám a za tím ,že by se 842 využili lépe na trati 174 nebo 120 si stojím.
(Příspěvek byl editován uživatelem Někdo.)
| Nejdřív si zameť před vlastním prahem. |
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:42:01 |
|
Někdo :
Ale učitě to není jako z Volar do ČB, kde se to mlátí tak, že za chvíli pomalu sedím na zemi a nebo mlátím hlavou o okno i když sedím od okna až 50 cm .
(Příspěvek byl editován uživatelem 810534-1.) |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:44:11 |
|
810534-1: Dočkáš se zlepšení. Pár měsíců Ti poslouží gumokol.
Někdo: Dost subjektivní pocit. Já se těmi vlaky něco najezdil (a ještě najezdím, bude-li ovšem čím  ), a tvrdím, že 842 měly na 200 své opodstatnění. To, že vlak nelze zaplnit stoprocentně vždy po celé své trase, je obecně známé.
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Někdo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 22:47:22 |
|
Domin: Nechci se hádat ,ale myslim ,že je kravina jezdit někde se samotnou 842 když jinde jezdí 810 s jedním nebo dvěma přívěsy.
| Nejdřív si zameť před vlastním prahem. |
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 23:01:43 |
|
Nic proti, ale 842 je motorový vůz a ten by měl jezdit z principu sólo nebo ve vícemotorovém spřažení. Podívejte se třeba do Německa na řadu 650 nebo do Rakouska na 5047, jezdí buď sólo nebo více spojených motorů na kabel. Dělat z motoráků lokomotivy je česká debilita, která bohužel přežila dodnes a asi jentak neustane, samozřejmně podle toho také vypadají ty jízdní doby stejně jako technický stav motoráků...
(Příspěvek byl editován uživatelem Rybák.) |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 23:11:03 |
|
Rybák: Tak tak.
• 749.107 » co je víc? •
• Jak dlouho ještě budeme trpět úmyslnou diskriminaci železniční dopravy? Vzpamatujme se! • |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 18. února 2012 - 23:50:20 |
|
Rybák: Přesně tak, motorové vozy nejsou žádná loko,aby se za ně přivěšovaly vozy. Maximálně bych pochopil řidičák (854+954),ale víc ani ránu!
Jinak s řidičákem se v D jezdí taky: například 628+928, to je pevně spojená jednotka, něco jako regína.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
neli13
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 09:31:10 |
|
Pravděpodobně je to velká náhoda nebo tak mělo být a zrovna to tak vyšlo, ale pár týdnu zpět (2 nebo 3) jsem psal tak nějak osobní dopis ČD, trošku jsem se rozepsal a docela si postěžoval na 810, kočárky, kola a lidi nejdou kam narvat, je to prostě děsný když zrušili rychlíky a dočkal jsem se odpovědi, že rychlíky mám řešit s MD, ale osobní dopravu (řazení vozů) přezkoumají. Tak jsem jim napsal znova, že chci řádné vysvětlení (pár věcí mně nezdůvodnili a neodpovědili a nešlo o financování dopravy), tak si počkám... |
