| Autor |
Příspěvek |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3342
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 06:52:06 | 
|
Petr Vlček: Nojo, když není šotoušsky po tvém (obvykle to, o čem tvrdí ČD, že to jinak nepůjde), tak je to vždy špatně. Takže si tě řadím do škatulky advokát zjevných nesmyslů .
A rychlíky s brejlovcem by snad konečně mohli mít kratší jízdní dobu mezi Kladnem a Prahou, možná i na celé trati do Rakovníka. Zkrácení jízdních dob by tu velmi prospělo.... Rezervy by tu měly být a akceptovatelná jízdní doba mezi Masarykovým nádražím a Rakovníkem je někde kolem 1 hodiny a patnácti minut. A také se vykašlat na zastávky mezi Rakovníkem a Kladnem, vyjma toho, kde je nutné křižování. V Novém Strašecí a Stochově je bohužel obrat lidí minimální......
A o plnosti Švejků okolo Březnice bych raději pomlčel, je to až na vyjímky velká slabota. |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 09:28:07 |
|
Dnes:
R 1244 - 854.007
R 1243 - 854.033
R 1246 - 754.022 pk. 854.033 |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5988
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 09:47:25 |
|
Bram: no jistěže budou rychlíky mít kratší jízdní dobu když jim k vánocům nadělíte druhou kolej .
Na tý jedný co tam je totiž nejde popřekládat křižování a zastávkový osobáky jaksi zkrátit nejde. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3343
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 09:55:59 |
|
PV: Ale jdi. Zastávkové osobáky na trati 120 je lepší zaříznout, nikomu chybět nebudou. Ale to je moc kacířská myšlenka.... A hlavně ne nová. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 10:28:19 |
|
Bram: 
Jen pro info - včera lítala celý den místo jedné soupravy na 120 dvojice Regionov. 
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3346
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 10:56:48 |
|
Domin: Koukám, že tobě nedává spát, že ti přemístili brejlatou hračku na trať 120. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 11:06:42 |
|
Nedává mi spát, jaký paskvil se postupem času stal z trati 200. Pro mě za mě, ať si to vozí třeba sergej, když bude stíhat jízdní doby a bude schopen v případě potřeby pokrátit. 
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3348
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 11:18:23 |
|
Domin: Tak se jízdní doby trochu protáhnou, aby zpoždění nenastávaly. Stejně Švejky nikdo z Prahy do Budějovic nejezdí a úsekové frekvenci to bude víceméně jedno.....
Pro nějaké daleko větší vytížení vlaků na trati 200 by muselo dojít k zvýšení rychlosti na 90 km/h a výstavbě tunelu z Prahy do Berouna. První se při vhodné příležitosti, jako byla výměna zab. zař nestalo a druhé asi nikdy nejspíš nenastane. Bohužel. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9352
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 11:23:17 |
|
Z Březnice do Strakonic jede 810 329 ...
Posláno z mobilu.
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 11:29:28 |
|
Tak se jízdní doby trochu protáhnou, aby zpoždění nenastávaly.
A nechcete říct kam se mají protáhnout, když trasa je určená hustotou vlaků na 170 a ze Zdic až do Budějic jednokolejkou , kde se musít vykřižovat s protijedoucíma Os, které mají přípoje na obou stranách a také s protijdoucíma R. Ono to vážený pane není vůbec tak jedniduché jak se to může zdát a až předložíte nějaký návrh jak by to šlo udělat tak se můžem bavit dál... |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3349
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 12:39:15 |
|
Rybák: Jo? Tak to může zůstat současný stav s hydrama, které to jakž takž vyjezdí. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 13:42:07 |
|
honzaklonfar:
Já vím  . Dost to záleží na pokrytí signálem, ale zrovna v tom Bdtn jsem měl překvapivě 12-13 satelitů kdežto v humanizovaném Béčku (s fólií na okně) jsem se dřív nechytal vůbec (leda z otevřeného okna). |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.108
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 17:35:19 |
|
Motory 843 si strčte do  , to je snad ještě horší než 854, líný mi to přijde stejně, akorát s tím rozdílem, že v 843 se nedá ani normálně cestovat vzhledem k šílenému kraválu od motorů Liaz pod podlahou a celkově podivnému stísněnému interiéru. To už stokrát radši ty 854 co tu jsou teď. Ono by možná pro začátek stačilo vychytat ty lepší motory jako 001,010,034.. jenže ty si pražáci chrání na své elitní výkony na 070 |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3351
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 19:05:23 |
|
PeM: Takže to rozhodně není záležitost, která visí na brejlovcích. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9363
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 11:07:29 |
|
R 1245 - 854 006
R 1244/51 - 854 033
Posláno z mobilu.
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 10:49:54 |
|
Dneska ZASLECHNUT 1245 (1+1) přes řeku v Letech. Proboha co v tom je za motor??? To řve jak Su 7B (stíhací bombardér CCCP) na volnoběh. Něco takového jsem už dlouho v těch místech neslyšel a že tudy jezdím na kole velmi často. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 12:04:02 |
|
honzaklonfar:
Ještě dodatek k cestě R1249:
Když jsem nadával jak je 854 ukvičená tak mi bylo řečeno, že vevnitř (motoru) je ticho což je asi pravda až na jednu maličkost - při rozjezdu byla slyšet i na konci druhého vleku . |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9369
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 12:11:59 |
|
Bombos3 - při otevřeném okně - zapoměl jsi dodat ... 
Skus si sní někdy sjet .... Proti 842 nebo 814 je to zlatý ...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66798
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 12:22:07 |
|
Poslední 814 jsou vcelku tichý, srovnatelný s 854 se zavřeným oknem. V kvalitě pojezdu by se už bohužel taky daly rovnat, 854 je už mají některé dost vyčvachtané. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 12:34:22 |
|
PR:
Při zavřeném. Vzhledem k venkovní teplotě by mne ostatní asi brzo ukamenovali.
Přijímám výzvu, někdy si 854 vyzkouším.
MZ:
Pokud jde o 814 tak určitě souhlasím. Ty nové RN jsou i v motoráku velmi přijatelné. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 12:43:49 |
|
Ono je potřeba mít na paměti, že 854 jsou pořád ty 44 let starý motoráky z Vindobony a rekonstrukce se týkala víceméně jen výměny spalováku a modernizace interiéru. Jinak je to pořád ten starý vehikl od kterého lze těžko čekat zázraky.
Ale jak tady ale i jinde čtu příspěvky pana Bombose, tak ten nebude spokojen asi nikdy a s ničím. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 12:54:28 |
|
Rybák:
Bdtn se mi (až na poněkud neklidný chod kolem 100km/h) dost líbily. Pohodlné sedačky, skvěle topí, žádný vysokohorský výstup jako do některých 854 a za jízdy i tiché. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2437
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 17:29:06 |
|
Trochu historie z Protivína 14.7.2005-:
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13669
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 19:30:40 |
|
Dnešní dopolední Emilka Švejková v Březnici včas a zaplněná velmi slušně ze 2/3. Ano tak má vypadat a jezdit vlak. Vida že to jde.
Kladně hodnotím: Linka 12 na Letné, převlékání 14/24 a jejich večerní a víkendový interval. Zrušení 123,130 a 217. Spojení 125+271. Trasu linek 175 a 108.
Negativně hodnotím: návrat 218. |
|
Síto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.45
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 19:46:42 |
|
A mě se zas to kvičení hydry líbí víc jak mutující reginy ale hlavně že šly do háje "luxy" to myslím byla ještě slepější ulička než kdysi Bifxy což bylo zkurvení pohodlného vagónu. Je velká škoda že dráhy nějak nevyužily celkem povedeného podvozku jenž nese řadu 842/3. |
Michal_hronek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 19:50:22 |
|
|
Michal_hronek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 19:59:40 |
|
|
Zeleznice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 20:02:26 |
|
Kaem: Pokud bych chtel brat za slovo, tak +3' neni vcas. Co je vsak horsi, ze jeste na odjezdu ze Zdic mela jen +1'. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9374
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 20:08:05 |
|
Michal hronek - už jsem myslel ,že se nepochlubíš ....
Ještě zbývají další dva .... jeden před Pískem a druhý co stál na střeše feldy před Protivínem ....
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 21:47:42 |
|
Pane vedoucí, já bych se rád pochlubil taky, ale raději to po mě nechtějte. Já Vám nějak nevím na ty reakce.
Já mám ruce fakt jenom na to plavání.
Posílám to z důvodu našeho telefonátu, že jsem tam opravdu byl. Řekněme jen tak pro ilustraci.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9376
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 21:55:54 |
|
Karlis - 
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 23:42:04 |
|
Ta 854.006 na dnešní R 1246, měla +1 už v Radotíně a v Příbrami už +3 .
V 814.306 jsem stále ještě nezahlédl označovač, cestující běhají po nastoupení jak křečkové v kleci a asi nic.
| Vraťte 842, patří na Protivínku. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9378
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 06:15:08 |
|
854 034 v červnu v ČB ...
(byla tu na ,,kukačku,jestli by to šlo ....)
Jinak dnes ....
R 1243 - 854 009
R 1245 - 854 033
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 13:23:33 |
|
byla tu na ,,kukačku,jestli by to šlo ....
No hlavně, že si to vyzkoušeli pouze na jednom obratu a ještě s jedním z těch lepších motorů 034. Divím se jak z něčeho takového tehdy vůbec někdo moh vyvodit závěr, že je to OK... |
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 14:14:55 |
|
Na dnešním 1248 pokud jsem dobře viděl tak jelo staré hnusné Btn...  |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 14:33:55 |
|
Spíše se bude jednat o jeden ze dvou Bdt754 což jsou rekonstuované BRamy v roce 1998. Staré Btn už snad nejezdí. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66810
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 15:07:22 |
|
Ano, jedná se o 854.033+Bdt754 002.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.108
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 11:58:10 |
|
Dnes:
R 1243 - Praha hl.n. náskok 2 min
R 1244 - Č.Budějovice náskok 1 min
R 1245 - Praha hl.n. náskok 2 min |
kara
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.104.12
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 09:57:41 |
|
PeM: a to má dokazovat že v daný den jely 3 vlaky v pohodě?
To vaše srovnávání 200 a 70 poněkud pokulhává. Na 200 se jede prakticky pořád na 100Pt kdežto na 70 jsou jízdní doby stavěny tak že se jezdí na 70-80Pt i se dvěma valníkama. Tak jak říká Domin-léto ukáže. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9400
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 11:04:43 |
|
Dnes
R 1245 - 854 009
R 1244/51 - 854 007
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 15:56:34 |
|
843 neni nic hezkého i přes svůj elektrický přenos výkonu.Do Prahy to vůbec netahejte!
Stejně k tomu dojde, protože část 843 bude časem nepotřebná, protože na tratích s výběrovým řízením nejspíš neobstojí a 854 jsou bez perspektivy (živostnost je daná převodovkou, která až doslouží, tak doslouží celý motorák), zatímco 843 ano, samozřejmně za předpokladu modernizace jako u 842. Jinak máte pravdu, 843 v Praze neznaj, ale znaj dobře 714 a ta se trakčními komponenty od 843 zas tolik neliší. |
-MS-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.6
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 18:31:37 |
|
854 jsou bez perspektivy > co vyndat motor a nechat to jako řidičák? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5992
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 20:40:37 |
|
Označovače snad doteď nemá žádná reginaq - neviděl jsem je v 308 ani 307. Hlavně že na infopanelu běží nápis že neoznačená jízdenka je neplatná |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 66842
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 20:55:45 |
|
Ani v 305 včera nebyly a text běhal jak pominutej.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 00:14:15 |
|
Označovače v RN:
Osobně jsem zažil kontrolu jízdenek revizorem, žeby nějaké rádoby řešení?
TEORETICKY:
Neměl by každý bez označené jízdenky dostat pokutu, protože měl požádat oprávněnou osobu (v tomto případě strojvedoucího)? |
242.216-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 04:20:38 |
|
Bombos: VLR se tam vyskytuje namatkove, jako na jakekoliv trati s 0/0-S.
Dalsi veselou kapitolou (zde zatim nezminenou?) je oznaceni 854 a vleku symboly PIDu, lec to tam samozrejme neplati, cestujici si toho samozrejme vsimli a celkem jim to asi i prochazi, protoze zde je prohavajici dopravce s chybne oznacenymi vozidly. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 08:34:44 |
|
Tak se nám ty CATry zase trochu prostřídaly, údajně už se začínají objevovat první závady (zejména převodovka). A to je teprv prosinec 
Všem příznivcům tratě 200 tímto zároveň přeji úspěšný vstup do nového roku 2013. 
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
