| Autor |
Příspěvek |
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 15:02:11 | 
|
Ano, byly časy, kdy byl v Praze víkendový interval 10 minut. Sice jen SO dopo. a NE odpo., dnes by byl vhodný SO celodenně, ale fungovalo by to lépe. Žádné sólo/dvojice, nebo sóla v int. 3,75 min, atd... 15T v depu :[
Na skoro všech větvích int. 5 minut ve dvojicích a byl by klid.
Snad jen 22 by potřebovala 23 :]]]
A na 5, 8 a možná i 25 by stačila sóla.
Sice by nebyl interval stejný s metrem, ale i tak si myslím že vazby M+T nějak v zásadně nefungují.
Poslední co mě napadá, jak by po 10min vypadala 9, ale to by se dalo dořešit.
17 na Trojské tuhle o víkendu v int. 15 min docela tekla, ostatně bylo hezky... |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2890
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 15:33:10 |
|
Ptakopysk_Perry:
Interval 10 minut obecně by na 9 (určitě) a 22 (asi) měl znamenat interval 5 minut... Ale dalo by se možná i upravit LV tak, že by to nebylo třeba, a všechny linky by jezdily v mustru 6/7,5/10.
Každopádně by interval 10 minut byl lepší, protože by každá tram linka byla i o tom víkendu použitelná, navíc na některých místech, kde jsou dnes z nutnosti dvě linky, by stačila jedna. Dneska víkend znamená automaticky metro.
Přestup metro/tram by nebyl taková katastrofa, navíc na C (a asi i na B) bude těch 5 minut (aspoň v centru) stejně potřeba.
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7642
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:39:47 |
|
Rzeczpospolita: Proto je rozlézání sól nebezpečné.
Rozlézání sol je hlavně neefektivní, protože stojí řidiče navíc.
Tom: Co se týče víkendového Suchdolu posílení ráno problémy vyřešilo, ale odpoledne zůstalo ve skvělém 30min intervalu a 1500 lidí se taky musí mezi 14:30-15:30 odvézt takže je beznadějně plno
A jsme zase u toho rozvrhu. Proč nemůžou mít dálkaři naposouvaný začátek a konec výuky? Je to takový problém?
Petr_vlček: V dobách předvyjedávacích do Modřan těch 5 minut bylo. Dvojice na 3+17 a k tomu 2x sólo - jedno z Mokřan a druhý k němu z Brániku na 16+21. Bylo to téměř ideální.
Ale houby. Já mám ještě v paměti dobu, kdyb 17 a 3 jezdily o víkendu do Modřan proložené a do toho 21 vozící vzduch. Tam dvě linky stačí ve standardních intervalech a stačit budou. Vše navíc je plýtvání.
218: Čuchám z toho 149 (možná pod číslem 217, aby to "vypadalo") přes Spiritku a pak na Butovice v parametrech dnešních prodloužených spojů 176. Vlk se nažere a metrolinkové kozy zůstanou celé..
jenom aby to nebylo převlíkání krátkých spojů 191 převedených do kloubů na 143. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8365
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:54:09 |
|
převlíkání krátkých spojů 191 převedených do kloubů na 143.
to už zkoušel DP z vlastní vůle (šotoušci z ROPIDu stále ještě nemají pod kontrolou všechno, díkybohu) a bylo mu to zatrhnuto...
Možností úspor/efektivizace je v síti stále ještě dost, jenže raději se místo těchto dvou činností doprava dojebává.
|
Jirka_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 08:35:46 |
|
K tomu Strahovu: Já nejsem odborník na dopravu, ale i tak si myslím, že pokud někde přestupuje velké množství lidí z jednoho spoje do druhého, tak je vhodnější zavést v této relaci přímý spoj. Tedy pokud je to technicky možné (Což tady asi je, pokud to do 31.8. šlo). |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4704
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 09:17:50 |
|
Ale přece se dělal přepravní průzkum a všichni na Strahově vystoulili a úplně jiní zase nastoupili. Nebo to tak vylezlo z kompjútru, stejně jako řada dalších dlouho připravovaných a nutných změn .-) |
Ondrej Rudolf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.160.8
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 09:21:27 |
|
Nevím, zda je to jen výlukové, ale všiml si někdo v ranní špičce vložených spojů 119 Červený Vrch- Dejvická?
To je správný kocourkov - SD 218 přijede na na Nádraží Veleslavín, vyloží lidi, překóduje se na manipulační jízdu. Lidi mezi tím dojdou na tramvaj, bus dojede manipulačně kolem zastávky tramvaje na které čekají lidi, které právě vyložil na Červeňák, naloží lidi z Červeňáku a ze sídliště, dojede na Dejvickou a manipulačně odjede na Nádraží Veleslavín (a předpokládám, že pokračuje jako 218 na Dědinu).
A 218 neprodloužíme a neprodloužíme. Ani na výluku, kdy na Evropské je o tramvaj míň.
Posílam obálce na Ropid a DPP. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7694
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 09:50:35 |
|
Také jsem si toho všiml, ale netušil jsem, jestli to není nějaká anomálie. Já už bych se nedivil vůbec ničemu.
Například včera večer jsem si uvědomil jednu věc. Do půl dvanáctý jezdí 119 po 10minutách a navazuje na každé metro. Mezi půl dvanáctou a půl jednou je interval 20 minut. Do září v tuto dobu fungoval proklad s 218 po 10minutách s návazností na všechny metra. Bylo mi před změnami jasné, že 119 nedostane až do ukončení provozu 10 minut. Včera kolem půlnoci při čekání 12 minut kolem zastávky Dejvická projelo asi 5 manipulačních jízd zatahujících do Řep přes Dědinu. Nenapadlo někoho na Ropidu dorovnat návaznost na metro místo 218 v tuto noční dobu například těmito autobusy a udělat z nich vložené spoje 119 s poznámkou "spoj končí v zastávce Dědina"? Toto bych považoval jako službu a ne přiblblej rámeček. |
ondrej rudolf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.160.8
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 10:03:43 |
|
Včera jsem si také myslel, že je to anomálie.
Bydlím na Veleslavíně a vidím autobus nakódovaný jako manipulační jízda. Tramvaj 5 ani 26 v nedohlednu, tak jsem sel pesky na Cervenak, a prijela mi uplne prazdna 119. Tak jsem se zamyslel a doslo mi, ze je to ta B932 kolem ktere jsem pred 3 minutama prosel. A dneska uz jsem si na to daval pozor, protoze mne na obratisti Nadrazi Veleslavin zaujalo, ze tam stoji zase Manipulacni jizda a k tomu jeste "normalni" 218.
Jsem hodně zvědavý co mi odpoví, pokud to nebude omluva za neskutečný binec, pošlu to snad ještě na magistrát. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3709
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 10:07:29 |
|
Ondřej: V Praze je jediná možnost. Natočit to, vložit na youtube, odkaz poslat novinářům a pak tam na vycházku pozvat primátora ;-). Také je možné to vložit na facebookovou lampárnu VzdytToJedeJinak ;-). |
Ondrej Rudolf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.160.8
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 10:27:44 |
|
Jiný nápad jak vylákat primátora na procházku či Procházku?
Já jsem stará škola, živím se informatikou 20 let, ale video na Youtube ani Ksichtknihu neumím.
Tady na Káčku jsem asi před 3 rokama zapomněl heslo, tak od té doby jenom čtu a říkám si, že bych dorazil na šotosraz. Ale dneska mě to naštvalo tak, že vykecávam jako neregistrovanej. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7643
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 10:37:31 |
|
Spíš by to chtělo, aby se našla nějaká síla, která by dokázala ty dva experty z ROPIDu přesunout na jiné pracoviště, třeba do skladu. Tam by si mohli zavádět své šotolinky, například "Vykládací plocha TIR - regál s moukou" apod.  |
Snnopy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 10:49:20 |
|
Ondrej Rudolf: Tak pošlete video např. přes www.uschovna.cz někomu známému, kdo ho na youtube dát umí. Nebo ho nahrajte rovnou na ulozto.cz a dejte sem do diskuse odkaz - on už to na youtube někdo dá:-).
A reset hesla na K-reportu provedete zde: www.k-report.net/cgi-bin/discus/board-profile.pl
(Příspěvek byl editován uživatelem snnopy.) |
Snnopy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 11:06:12 |
|
Pražský deník: Nesmyslné přestupy na Strahově musí co nejrychleji skončit, prohlásil primátor |
Ondrej Rudolf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.160.8
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 11:20:50 |
|
Na rovinu, já hlavně na blbnutí s kamerou v ranní špičce nemám moc čas ani náladu.
Spíš pošlu odkaz na tuhle diskusi novináři, který psal Tebou odkazovaný článek.Pokud je to pro něho zajímavé, je to jeho práce, ať si to dojde ráno prohlédnout a nafotit, natočit.
Chápu, že video je novinářsky atraktivní, ale ty autobusy snad mají nějaké GPS a vypravení podle kterého se to dá dohledat. |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20945
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 12:28:49 |
|
SD 218 přijede na na Nádraží Veleslavín, vyloží lidi, překóduje se na manipulační jízdu. Lidi mezi tím dojdou na tramvaj, bus dojede manipulačně kolem zastávky tramvaje na které čekají lidi, které právě vyložil na Červeňák, naloží lidi z Červeňáku a ze sídliště, dojede na Dejvickou a manipulačně odjede na Nádraží Veleslavín (a předpokládám, že pokračuje jako 218 na Dědinu).
A 218 neprodloužíme a neprodloužíme.
 
|
Buddy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 12:50:11 |
|
V tom článku v pražském deníku je jeden docela dobrý postřeh: "Změny v lince autobusu č. 218, která je od září letošního roku změněna a to tak, že se vlastně vracíme o 30 let zpátky. První rána je zkrácení 108 (ztráta přímého spojení do „centra" Prahy 6 dolů do Dejvic), druhá rána je zkrácení 218"." S tím bych docela souhlasil. Lidi z Ropidu melou plky o moderních trendech v dopravě. Ve skutečnosti vracejí pražskou MHD o 30 let zpátky, do dob, kdy nebylo metro. Číslování linek vracejí do ještě dávnějších dob. Do dob, kdy číslo linky samo o sobě neříkalo, kam přesně linka jede.
Ještě jeden článek se stejným názvem, tentokrát na aktuálně.cz: Nesmyslné přestupy na Strahově musí co nejrychleji skončit, prohlásil primátor
http://aktualne.centrum.cz/domaci/regiony/praha/fotogalerie/2012/ 10/22/primator-se-projel-s-obcany-v-mhd-slibil-reseni-pr/foto/511 655/ |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 14:45:32 |
|
To me "pobavilo" pod jednou fotkou:
jako náhrada za zrušenou 218 má podle Ropidu posloužit 206 - kyvadlová doprava obchodního domu
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2506
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 21:56:51 |
|
No mám takový pocit, že se to na Dědině bude ještě flikovat, ale rozumného řešení se do otevření metra nedočkáme. Možná je teď pravý čas tlačit teď na MČ, aby si ohlídala linkové vedení po zprovoznění metra. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2891
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 22:31:57 |
|
217 a 218 obnoví ropid jen přes svou mrtvolu, ale možná ustoupí na kompromis: M217,5: Sídl. Na Dědině - Brodecká - Dejvická - Vozovna Střešovice - Stadion Strahov - Klamovka - Anděl; s vloženými spoji Dejvická - Stadion místo 143. K tomu 191 Petřiny - TV věž - Stadion Strahov (závlek) - Spiritka - Klamovka - Jinonice - Butovice, aby z toho P5 a P6 nevyšly tak lacino... a jako bonus 206 se závlekem na Nové Vokovice (jen ve špičce)
|
Snnopy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 00:44:28 |
|
Ondrej Rudolf: A nebyla to nakonec opravdu jen nějaká mimořádnost? Podle JŘ 119 na ní žádné vložené spoje nejsou.
(Příspěvek byl editován uživatelem Snnopy.) |
Rova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 01:51:47 |
|
Ve vyhledávači posilové spoje jsou.
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4708
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 07:29:43 |
|
217 a 218 obnoví ropid jen přes svou mrtvolu - Ropid už je mrtvola. Jen zatím nikoho k ní nepustí si do ní kopnout.
Divíte se třeba Kladnu, že Ropid úspěšně nechce. Přeorganizoval by mu totiž spoje k nejbližšímu nádraží. A do Prahy by nechal vymeták k vozovně Vokovice. Místní radnice by byly za blázny, kdyby do toho šly. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7695
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 08:54:24 |
|
Rova:
To snad není ani možný . Co na to Káem? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13606
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 10:50:15 |
|
Rzeczp.: Tak to napiš na rovinu nejméně třem zdepřítomným, že jim soupravama chceš sebrat práci, kterou mají jen díky sólum na 3,14,24 v sone a metrolinkizaci 11. Proč si myslíš že součástí změn bylo ticho po pěšině od odborů?
218: nevykrádej muj letitý nápad se 149
ad červeňák a okolí: je vcelku logické, že když nejde dát třetí linku při výluce, že se to posílí busy. Kdyby se to neposílilo, zase by se tu řvalo, že jezděj 5 a 26 nacpaný (což jezděj). Jde o výluku, uvědomte si to.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3895
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 11:17:51 |
|
Jinak výluky se nám mění, na Červeném vrchu už se nekončí a jezdí se normálně do smyčky, ale na vláčkování na Evropské jako by to nemělo zásadní vliv - aspoň co se mi dařilo sledovat. Třeba v pondělí před sedmou večer na Kulaťáku směrem do centra chvíli nic a pak 26+26+5. Sice ne hned za sebou, ale na dohled.
V opačném směru dlouho nic do Podbaby, zato 26, za ní pěkně po dvou minutách 26, vzápětí 2 (zatahující do V.), za dvě minuty 5... ale tam mají aspoň za sebou holt cestu přes půl města. |
Ondrej Rudolf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.160.8
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 11:29:16 |
|
A proč by nešlo dat při výluce třetí výlukovou linku? Do Podbaby nebo lépe na Špejchar?
Na výluce Chotkovy sady se šetří, skoro bych řekl ze i nechutně. Ale budiž.
Co ale opravdu nechápu jsou ty vložený pořadí 119. To fakt nešla na výluku protáhnout 218 i třeba se zajížděním na obratiště Nádraží Veleslavín?
Pokud někdo bude argumentovat přesnýma prokladama s kmenovou 119 případně tramvajema, odpovím, že je to nesmysl. Nebo by aspoň na Veleslavíně mohla otevřít dveře pro lidi, který před minutou vystoupili z toho stejného busu a šli na tramvaj, když už stejně jede okolo.
Tohle vymyslel buď totální diletant nebo provokatér.
O smyslu nových tramvajových metrolinek a vúbec většiny změn maskovaných šetřením mám také svoje mínění, ale to už se tady probralo mockrát a nechci to znova rozpatlávat.
Ano 5 a 26 a koneckonců i A jezdí ve špičče dost plný. Těch 5 linek tramvají co jezdí normálně Chotkáčema jsou i v metru dost znát
Ale Evropskou tramvajema neposílíme, budem radši vozit vzduch ve Švehlový. |
Ptakopysk_Perry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 11:41:21 |
|
Včera jsem měl 25 a takhle plnej Břevnov nepamatuju, i v okolí Dělnické se v tramvajích snad v jakoukoli denní dobu stojí.
Na Vypichu jsem měl několikrát výhybku vpravo, ostrůvek narvanej, 25 narvaná = 23 nejela...
U Tržnice jsem zase potkával běžně vláčky 14, nebo jsem tuto linku neviděl, zato byla plná refíž na Dělnické, ale do 25 nikdo nechtěl.
Ta sračka 14/24 se evidentně také povedla.
Chtělo by to něco na způsob 24 Palmovka a 14 Výstaviště |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3896
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 12:00:45 |
|
To fakt nešla na výluku protáhnout 218 i třeba se zajížděním na obratiště Nádraží Veleslavín?
Nešla. Ještě by pak někdo vnímal jako zhoršení, až by mimořádná výluka skončila.
Ta sračka 14/24 se evidentně také povedla.
Mně se to "převlíkání" jako řešení Holešovic, odkud není moc kam pokračovat, nejdřív docela líbilo, ale zjevně to v provozu není ono - v neděli jsem cca ve tři odpoledne čekal u Výstaviště na tramvaj směrem do centra. Přijela sólo 24, dost narvaná. Byl jsem tam s malými dětmi, tak jsme se netlačili dovnitř, navíc jsem zahlédl za křižovatkou pantograf další tramvaje... a hele, ona zase 24 . A tentokrát obsazená jen pár lidmi, tak co si přát lepšího... |
Jirka_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 13:33:39 |
|
Ptakopysk_Perry: 14 na Výstaviště ano, ta 24 je podle mého zbytečná už od Dlouhé, uhnul bych jí doleva a ukončil nějakým objezdem Malostranská - Staroměstská - Právnická Fakulta. Vložené sedmnáctky bych přečísloval na 21 a vedl v její původní trase. Osmičku přes Těšnov a Vltavskou. Dvanáctku zpátky na nábřeží. Jenže to by nebyly revoluční změny, že? Pár dobrých nápadů, které ze změn vyšly, zabilo spousta dalších nesmyslů |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4710
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 14:41:39 |
|
Tak si mi včera stěžoval známej, že musel být dost po ránu společensky unavenej, poněvadž jel normálně 8čkou do práce. Chvíli zaklimbal a zjistil, že je na Malostranským a ve 20. Prý si nepamatuje, že by přestupoval, jen chvilku zaspal... |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2507
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 14:47:56 |
|
14/24 je moc dlouhá. Požadavky P7 by řešila nějaká okružní linka 29: Orten-Výstaviště-NR-Těšnov-Orten.
Na Ortenu by mohla mít několikaminutový pobyt na vyrovnání zpoždění (musela by tam přijet za 12 a odjet před ní - to by mohla mít i 14/24). V případě výše zmíněné 29 pak 14 a 24 propojit s dvěma konci 5. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7645
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 15:17:01 |
|
Iiii: Požadavky P7 by řešila...
Praha 7 by si měla uvědomit, že nelze vyhovět všem požadavkům. Ekonomicky a poptávkově opodstatněné jsou dvě 2T linky přes Orteňák s tím, že jedna by měla jet z Dělnické k tržnici a druhá na Palmovku.
Na Ortenu by mohla mít několikaminutový pobyt na vyrovnání zpoždění
Což může fungovat za předpokladu, že tam nepojede jiná linka, nebo že tam bude předjízdná kolej. |
McMurdo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.241.85
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 16:26:51 |
|
Na webu magistrátu jsou změny od 20. 11. 2012
- návrat tras autobusových linek 124, 139, 150, 196 do Michelské ulice, opětovné
zkrácení linky 215 do původní trasy Kačerov – Sídliště Libuš
- změna trasy linek 175 a 296 (linka 175 nově v trase Florenc ‐ ... – Skalka – Sídliště
Na Groši – Boloňská – Na Křečku – Sídliště Petrovice, linka 296 nově v trase
Nádraží Horní Počernice ‐ ... – Boloňská – Newtonova – Poliklinika Háje – Háje)
- linka 181: na základě požadavku cestujících je navržena změna jízdního řádu
formou posunů spojů z důvodu zlepšení návaznosti na linku metra C ve stanici
Opatov.
- linka 186: z důvodu zvýšení bezpečnosti žáků základní školy na sídlišti Lehovec je
navržena v oblasti Lehovce úprava trasy ranního školního spoje linky 186 ve
směru od Satalic tak, aby byl zajištěn bezpečnější přístup k základní škole, dále je
připravována změna jízdního řádu linky 186 za účelem lepší koordinace s linkou
202 především v mimošpičkových obdobích |
Ploki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 16:45:44 |
|
175 Skalka - Petrovice přes Hostivař. Nepřipomíná vám to něco?
Klidně bych to dotáhl až do Háje, zkrátil 183 na Hostivař - Lehovec (přes křižovatku Průmyslová - Poděbradská) nebo místo na Lehovec na Českomoravskou/Palmovku a do Čimic novou linku jenom od Kobylis
| Linka 183 patří pouze na Průmyslovou, ne jako primární napaječ Čimic od metra! |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3710
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 17:28:13 |
|
Supééééér, a jaká je předpověď linkového vedení pro Petrovice na 20. listopadu? To jsem zvědavej, jak tu obnovu 154 odůvodní? Ale on to vlastně není souběh, když to jede přes Groš, to je ouplně něco jinýho ;-).
296 jako midibus z Hájů je též výživná ;-). Koukám, že se furt peče dort u pejska a kočičky... |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7647
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 17:34:36 |
|
McMurdo: Doplním odkaz.
Ploki: 183 upravovat nejde, to je dlouhodobě prosazovaná záležitost. 183 se prodlouží po trase 154, která se zruší. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 17:56:50 |
|
Martin Šubrt:
To je ta "MHD v pohybu", kde se všechno řeší všechno operativně a změny přicházejí každý týden, jak je to potřeba. Káem musí chrochtat blahem...
A koukám, že primátorova návštěva na Strahově a v Dejvicích se ještě nezapracovala, nebo se to spláchlo "prověřením přesunu zastávek".
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3711
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 18:06:15 |
|
218: "A nyní vám přinášíme předpověď linkového vedení na zítřek, 25. října."
Řekněte mi někdo, že jsem se zbláznil. Protože realita v pražské MHD začíná být těžký hardcore. Typické záplatování bez ohledu na prostředky a toho, o čem se vědělo, že bude potřebovat záplaty. Nesystémové nestabilní výkřiky.
Já myslím, že už i KM by mohl uznat, že je něco špatně ;-). |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 18:23:55 |
|
No, a tak v únoru, březnu bude se bude muset připravit další optimalizační smršť, aby se doopravdy něco ušetřilo... a pak bude teprve sranda. A jako správný pesimista si myslím, že ROPID na tom možná padne, ale ještě na něj budeme s láskou vzpomínat. A až nám nějaký ten nový sekáč orube bez přemýšlení tramvaje na mustr 10/12//20//30, tak těch pár metrolinek to bude ještě zachraňovat.
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1798
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 19:10:29 |
|
Martin_Šubrt:
tu obnovu 154 odůvodní? Ale on to vlastně není souběh, když to jede přes Groš, to je ouplně něco jinýho
Ještě je otázka, zda bude vedena přes Nádraží Hostivař, nebo kratší trasou přes zast. K Lesoparku.
296 jako midibus z Hájů je též výživná ;-).
Ale všimněte si toho trasování. Po různých neúspěšných pokusech s autobusovou dopravou ve východní části ulice Hviezdoslavova opět ožijí zastávky Poliklinika Háje a K jezeru. Naposledy tamtudy jezdila linka 232. Ze šotohlediska, které je nejdůležitější, bude na Hájích ukončena linka ze směru od zast. Modrá škola, kde ta pauza byla pravda kratší (293 tudy jezdila do konce srpna).
| ROPID = Rychlý Odchod Pražanů do Individuální Dopravy (význam od 1. 9. 2012) |
|
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 19:26:22 |
|
MŠ #3710: Já jsem v tomhle pesimista a vnímám to jinak. Bus po čtvrthodině je málo na to, aby oslovil davy, a když ještě bude na Skalce odjíždět z jiného stanoviště než 125, tak už to nemá šanci vozit fakt nikoho, a myslím, že na Ropidu to dobře vědí. K tomu připočtěme, že v Petrovicích to bude prázdné z principu, protože jde o koncový úsek, a výsledkem je akorát ideální příležitost říct "vidíte, 154 byla opravdu zbytečná, vždyť to nikoho nevozí".
Není náhodných změn, vše neomylně spěje k Ideálnímu Stavu, kterej maj na Ropidu v šuplíku. ;-)
| I am the passenger, and I ride and I ride... |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 19:36:30 |
|
Mouser:
když ještě bude na Skalce odjíždět z jiného stanoviště než 125, tak už to nemá šanci vozit fakt nikoho
Jenže kromě krátkého úseku 2 zastávek Řepčická a Boloňská bude jezdit jinou trasou než 125. Pokud tedy bude vedena mimo Nádr. Hostivař.
| ROPID = Rychlý Odchod Pražanů do Individuální Dopravy (význam od 1. 9. 2012) |
|
Snnopy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 20:17:25 |
|
Mouser: Podobný případ jsou také odlišné nástupní zastávky 296 a 240 na Hájích ve směru Newtonova. |
Zamráča
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 20:24:53 |
|
175: Florenc - ... - Skalka - Sídl.Na Groši - K Lesoparku - Na Vartě - Holoubkovská - Na Křečku - Sídl.Petrovice. Bohužel ve stejných parametrech jako má teď, takže v PD večer sice opět pojede bus směr Měcholupy,Petrovice od každýho metra, ale o víkendu už nikoliv bo 20, resp. 30 minut. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3712
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 20:37:48 |
|
Mouser: Jenže jede to přes Sídl. Na Groši a přes Lesopark místo 296, tak se to zase tak snadno odstřelit nedá. Leda s další vlnou změn a dalšími škatulaty.
Také proto píšu o záplatování. Stojí to peníze a většina záplat má charakter trucu...
Mimochodem, kolegové od modelu dnes vzdali snahu o aktualizaci LV pražské MHD. Nemá to smysl. Již nelze aktualizovat tak, aby bylo možné do další změny aktualizovat všechny zastávky, docházkové vzdálenosti, trasy a všechny polohy spojů. Kolegové by nedělali nic jiného. Jako podklad pro sčítání dopravy tak zůstane stav do června a kolegové doufají, že se k němu nakonec stejně město vrátí ;-). |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 21:16:00 |
|
Zamráča:
Holoubkovská
Pozoruhodné, další reaktivovaná zastávka.
směr Měcholupy,Petrovice od každýho metra, ale o víkendu
Teď přesně nerozumím - tzn. že linka bude provozována v celé trase CD CT a nebude pásmována na Skalce?
Snnopy:
odlišné nástupní zastávky 296 a 240 na Hájích ve směru Newtonova
Nástupní zastávku 240 lze naštěstí velmi jednoduše přemístit do zastávky u odstavné plochy, kde bude pravděpodobně začínat i 296, a následně zastavit ještě jednou na současné zast. Háje kvůli sjednocení zastávek se 125. Vyřešit lze koneckonců i tu Skalku, linka 175 by akorát projela obratištěm (2 odbočení doprava, kdo to tam nezná).
| ROPID = Rychlý Odchod Pražanů do Individuální Dopravy (význam od 1. 9. 2012) |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20949
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 22:39:21 |
|
KM - Tak to napiš na rovinu nejméně třem zdepřítomným, že jim soupravama chceš sebrat práci, kterou mají jen díky sólum na 3,14,24 v sone a metrolinkizaci 11. Proč si myslíš že součástí změn bylo ticho po pěšině od odborů?
To říkáš ty, obhajovatel úspor, které toto šotodivadlo mělo přinést??
iii - Na Ortenu by mohla mít několikaminutový pobyt na vyrovnání zpoždění
Takže by si ti, co se potřebují dostat na Nádraží Holešovice prostě pár minut v tramvaji poseděli??
|
Pavhob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 22:51:21 |
|
To je jasný střet zájmů, pan Procházka si po práci rád zařídí tramvaj (hlavně o víkendu). Takže musí být požadavek na počet řidičů jako ve všední den - aby náhodou brigádníky nezrušili!
O úspory nejde, platí se přece za vozokilometr.
Takže 2 vozy po 15 je stejně drahé jako 1 vůz po 7,5!
Kdo trochu rozumí kalkulaci nákladů, ví jaký je to nesmysl!!! |
Geographieführer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 23:28:44 |
|
Pro velký "úspěch" na 14/24 bude 24 od 1. do 27.11. výlukově prodloužena až na Nádraží Strašnice, zřejmě abychom na 14/24 maximalizovali už nyní tak brutální zpoždění.
(Příspěvek byl editován uživatelem Geographieführer.) |
Snnopy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 23:30:30 |
|
Ad nově navržená 296: nevím, kolik to bude stát navíc, ale myslím, že její vedení na Háje bude mít větší smysl, než stávající vedení na Skalku, protože téměř všechny obsluhované čtvrti přímé spojení na metro A mají (linkami 223, 163, 266 a 111). Naopak přímé spojení na Jižní Město chybí v Dol. Počernicích, Hostavicích, Jahodnici, Štěrboholech i severní části Dol. Měcholup. Takže tuto úpravu bych hodnotil pozitivně. Druhá věc je, jestli nebude chybět kapacita současné 175 zejména v ranní špičce v úseku Košík - Skalka (před několika lety tam místo dnešní 175 jezdívala ranní posilová jednosměrná 277, která asi svůj důvod měla)...? |
betakaroten
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 23:55:14 |
|
Přiznám se, že tuto diskusi už delší dobu sleduju, ale až poslední návrhy změn na Praze 15 mě vytočily k akci
Zavedení jakési dopravy přes Groš a částečnou záplatu za 154 chápu, ale proč se kvůli tomu musí zase osekat Košík? Nepletu-li se, dosavadní 175 se tam zavedla místo 277, která pro změnu zacelovala díru po 212. To budou opakovat stejnou chybu potřetí?
Mimochodem si dovolím jednu historku pro pobavení: zkuste si představit cestu s vyzvednutou zásilkou z pošty 102 (zast. Gercenova) na sídl. Košík (zast. Toulcův dvůr, Na Košíku, Přeštická). Bez jakýchkoli stop po pohřešované 125 se dočkáme skoro prázdné 183, jenže s ní jedeme jen jednu zastávku k nádr. Hostivař. Zde je třeba obejít půl tramvajové smyčky, abychom se dostali k nástupišti. Mezitím ujíždí 26 (či výluková 36) a ve smyčce není ani kolo. Po delším čekání se přiřítí karavana 22, z níž první 1-2 kusy okamžitě obracejí do nástupní zastávky. Prázdného saloonu si užíváme celé dvě zastávky, na Groši přestupujeme do protisměru na 175/177. (Proti tomuto přestupu nic nenamítám, je to relativně blízko, je tu přístřešek a dobrý výhled do míst, odkud by to mělo přijet.) Dočkáme se osamělé 175, která praská ve švech...
Autor děkuje Ropiďům za inspiraci k textu vyznačenému kurzívou. Bez nich by v historce figurovala nudná 154
(Příspěvek byl editován uživatelem betakaroten.) |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 00:02:07 |
|
To je jasný střet zájmů, pan Procházka si po práci rád zařídí tramvaj (hlavně o víkendu). Takže musí být požadavek na počet řidičů jako ve všední den - aby náhodou brigádníky nezrušili!
Nesmysl, naopak. Brigádníky nezruší, neboť je o polovinu levnější než kmenovej. Nemaj žrádlenky, příplatky a tak. Taky se kvůli tomu strhnul řev, protože brigoši o víkendu a ve svátek zhusta tahali ceďáky a na kmenový zbyly štěky nebo nezbyla práce.
A Procházka má papíry na tram jo? Fakt? Hmm, Hmm, asi budu muset někde schrastit jeho foto a pověsit ho ve výpravně s dovětkem komu že se má poděkovat. I když, všichni tyhle "vysoko postavený " brigoši umí být neviditelný-neslyšitelný když si jdou pro noty. Hlavně se s nikym nebavit a rychle pryč. Co kdyby se jich náhodou plebs začal ptát na kvalitu jejich práce, že. 
| Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen..... |
|
Ing. Slusny Cizinec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.60.86
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 01:42:19 |
|
To je ale neprijemna zprava. Uz ted neni sidliste Kosik dostatecne dobre dopravne obslouzeno, a kdyz zrusi 175 tak to bude uz vubec na nic. |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20951
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 08:38:52 |
|
Brigádníky nezruší, neboť je o polovinu levnější než kmenovej. Nemaj žrádlenky, příplatky a tak.
Brigádník je právě dost drahá záležitost.
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3713
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 09:13:29 |
|
betakaroten: Když teče přehrada, vezmete na nejbližší díru ten nejbližší kámen. Pak začnete teprve řešit tu díru po tom kameni ;-). Přesně nastalo to, co všichni předpokládali. Sanují se věci, které byly na řešení naprosto průhledně jasné již v červnu nad papírem. Ale nejsou peníze. Musí se zuby nehty alespoň dodržet objem peněz, který byl na provoz před změnami. Což už se téměř nedaří. Kdyby to bylo v Bahnu, byla by to legrace, ale v reálu už to tak k smíchu není... |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4713
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 09:18:27 |
|
MŠ: Když se radnici a Mozka podařilo opít tím, že se ušetří když cestující na trase vystoupí, autobus popojede prázdný 30 metrů a zase všichni nastoupí...
A hrátky s 218, která na Dejvickou dojede zamaskovaná jako 119 s rámečekem...
V reálu to k smícuh přece je :-)) |
Pavhob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 09:20:53 |
|
Plánované změny odpovídají změnám v poptávce za posledních 20 let (kdy nebyla provedena žádná zásadní změna linkového vedení vyvolaná novou výstavbou bytů / kanceláří).
Tak, jako se v okolí zastávky IKEM za poslení dvě desítky let postavily 2 sídliště, zprovoznil se IKEM se spostou zamstantců tak se zde rubalo - napřed ROPID zrušil 272, pak zásadně omezil 114 a nyní se diví (a pochvaluje si), jak 193 nepobírá a že bude asi potřeba nasadit klouby (kvůli úseku IKEM - Budějovická), protože nová metrolinka nalákala další cestující!
Obdobně Brumlovka přišla se stále se zvyšujícím počtem kanceláčských "mrakodrapů" o spojení od Krče (a částečně i proto se musí posilovat 118 z Budějovické).
Na Košíku se také masivně staví další byty a tak je potřeba ho orubat. A to nám to krásně poroste počet cestujících na metrolince 177.
Po vánocích pak Ropid vydá přehled nových metrolinek linek s % nárůstem počtu cestujících JAKO POTVRZENÍ SPRÁVNOSTI METROLINKOVÉ KONCEPCE. |
Ploki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 09:28:47 |
|
Tak pánové, řekněte mi někdo, co to je zas za akci? Kterého Procházku zase tohle napadlo?
Snad poprvé v ranní špičce (bez mimořádných událostí) odjelo metro začínající na Ládví z Kobylis úplně přecpané?
Co je to za nápady strkat letní jízdní řády uprostřed podzimu, kdy téměř hrozí smogová inverze?
Na Kobylisy přijelo metro z Letňan plné. zhruba pětinásobek obvyklého počtu lidí si ho nechalo ujet a počkalo raději na další z Ládví. A tříminutový interval pak udělal své. Výsledkem bylo naprosto přecpané metro až na Pankrác.
V jakém stavu pak musela být větev z Jižního města do centra.
Absolutně nechápu důvod omezovat dnes a zítra metro!?! K čemu to je? Komu se tím prospěje?
| Linka 183 patří pouze na Průmyslovou, ne jako primární napaječ Čimic od metra! |
|
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 09:51:15 |
|
No je třeba vykázat nějaké ty úspory přece. 
| Já bych všechny ty internety a počítače zakázala. |
|
