K-report
 

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 05. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 26. 05. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 20314
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 23. května 2012 - 23:31:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne, podle novely předpisu D1/2 se už nemusí tramvaj rozjíždět z bezpečnostního zastavovacího místa pouze odbržděním. Platí od 1.4.2012.

Zajímavé. I v Jičínské?

Co to, že se prosadil takovýto pokrok?
Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
jake007
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2012

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 00:57:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zved: Já jsem právě myslel, že měla jet na Šárku, ale když si teď zpětně uvědomím, kolik bylo hodin, asi končila na Hradčanský. Tak to je to pak OK, ale spíš bych ji uplně vynechal...
Kubix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 370
Registrován: 6-2003
Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 09:12:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To bylo včera řevu na Míráku,když plná 22 vysypala lidi s tím,že jede do Vozovny Strašnice,ovšem přes Floru..a to chudák řidič ještě prozákaznicky vzal mikrofon,tehdy samozřejmě teprv lidi začli vylejzat a chudák řidič ještě dostal pořádnou čočku:-) To neni šikovný zatažení,ještě někdy v půl 7..
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3214
Registrován: 2-2004
Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 09:17:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kubix: No, zatáhnout se musí a jaksi trať u Strašnické je zavřená, tož se musí horem. Z opačné strany by zatahoval z Jana Masaryka... Pokud vymyslíte šikovnější zatažení...?
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 6-2004

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 09:20:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná přece jenom na Jana Masaryka by mohlo být mín nasraných lidí. Přece jenom lidi v tuhle dobu jedou spíš ZC.
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 10-2011
Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 09:37:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Změny tras zejména při dlouhodobých výlukách ... jsou ... důkazem, že směrová nabídka je nesmysl (a že absence směrové nabídky nikomu nevadí - viz prohození 25 a 26

Prohození 25 a 26 prosím objasnit. Kdy byla dlouhodobě prohozená 25 a 26 na území Prahy 6? Jestli to tak opravdu bylo, jak se tím změnilo spojení mezi Evropskou ulicí a Letnou?

Obecně: Tramvaj není hlavní páteří dopravy v Praze. Nemá smysl příliš řešit, jestli konkrétní linka z Prahy 6 vede do Hostivaře nebo na Pankrác. Nesmírně významné ale je, aby existovala směrová nabídka na kratší vzdálenosti, aby se veřejná doprava nerozsekala na spousty přestupů i mezi souedními čtvrtěmi. Například z Břevnova přímo do centra i na Hradčanskou a Letnou. Podobně je třeba spojení na Letnou z Petřin. I z Šárky má přímé spojení na Letnou svůj význam. Čistě metrolinkový systém, ve kterém by z jedné z těchto tratí žádné přímé spojení na Letnou nebylo, je naprosto nevhodný. Podobně potřebné jsou potřeba směrové linky i z jiných lokalit, třeba z Podolí na Václavák i na nábřeží, z Košíř na Újezd i na Karlák a tak dále. Opět je do značné míry jedno, kam tramvaj jede na opačné straně Prahy. Většina lidí z okrajových částí sice používá tramvaj jen jako napaječ metra, ale cestující kteří využívají směrovou nabídku typu Břevnov-Hradčanská nebo Břevnov-Letná nejsou zanedbatelní. Kdo si dojde v různých dnech a časech sečíst počty cestujících na Brusnici, tak zjistí že průměrná obsazenost 25 je na tomto místě vyšší, než 22. 22 v místě rozdvojení odveze odhadem přibližně 60% lidí a 25 odhadem přibližně 40% lidí. Takže 22 sice vede, ale 25 rozhodně není na odpis. (Sčítal jsem to asi před měsícem. Průměr u 22 kazily soupravy, které jedou za předchozími méně než je psaný interval.)
Thriller
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 222
Registrován: 2-2011
Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 10:51:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Změny tras zejména při dlouhodobých výlukách ... jsou ... důkazem, že směrová nabídka je nesmysl (a že absence směrové nabídky nikomu nevadí - viz prohození 25 a 26

To by mě zajímalo, kdes přišel na to, že prohození 25 a 26 nikomu nevadilo. Minulý týden z 25 na Hradčanské vystupovali skoro všichni, zatímco dnes podstatně méně!

Jinak, potvrzuji co říká Ignác, jak s těmi vztahy, tak s tou situací na Brusnici 22/25.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyrystorek
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 11:19:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To by mě zajímalo, kdes přišel na to, že prohození 25 a 26 nikomu nevadilo. Minulý týden z 25 na Hradčanské vystupovali skoro všichni, zatímco dnes podstatně méně!
Protože ty "nepřestupující" jeli právě kvůli tomu prohození minulý týden 26, ne? A 25 nejela minulý týden nikam (rozuměj na Bořislavku), takže kdo by s ní kam jezdil.
Genetičtí inženýři lámou její kód, po Praze se o nich šíří,že jezdí tramvají, strkají hlavy pod vodovod a pak i oni nakonec podléhají. (Pavel Dobeš - Něco o lásce)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Thriller
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 223
Registrován: 2-2011
Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 11:43:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kdo by s ní kam jezdil
Přece asi ten, kdo teď jezdí 25+20/26, kdo jiný.
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyrystorek
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4400
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 11:45:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prox: Tohle ještě není aktualizovaný článek, nová D1/2 už se k rozjezdu odbržděním nezná...

Stará: "V bezpečnostním zastavovacím místě se ověřuje funkce brzd všech tramvajových vlaků zastavením. Bezpečnostní zastavovací místa se zřizují před vybranými traťovými úseky s ohledem na spád a místní podmínky. Bezpečnostní zastavovací místa se dělí podle rozjezdu tramvajového vlaku na místa, z nichž se tramvajové vlaky rozjíždějí odjištěním zajišťovací brzdy působením vlastní hmotnosti
a na místa, z nichž se tramvajové vlaky rozjíždějí zařazením stupně jízdy."


Nová: "V bezpečnostním zastavovacím místě se ověřuje funkce brzd všech vlaků zastavením. Vlak musí mimo zastávku zastavit čelem před návěstí „Bezpečnostní zastavení“. Je-li návěst umístěna v úrovni označníku zastávky, považuje se zastavení v prostoru zastávky za bezpečnostní zastavení."

9001: A kdo to půlkolo navíc zaplatí ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 5-2003

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 11:49:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen říkám, že je logické, že většina lidí z 25 vystupovala minulý týden na Hradčanské - 25 totiž jela jen na "pahýl" na Bořislavku, tedy tímto směrem cestovalo podstatně méně lidí než obvykle. Ale jinak (bez výluky) je v zásadě jedno, jestli z Letné přes Hradčanskou projedu 25 nebo 26. Ano, lidi zpoza Strossmayeráku si musí přestoupit, ale ti musí tak jako tak (jen teď jeden týden přestupovali jiní). Nebo je snad něco speciálního právě na relacích Břevnov - Pražská tržnice a Červený vrch - Žižkov (a obráceně nikdo nejezdí)?
Genetičtí inženýři lámou její kód, po Praze se o nich šíří,že jezdí tramvají, strkají hlavy pod vodovod a pak i oni nakonec podléhají. (Pavel Dobeš - Něco o lásce)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
zlatý Strakonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.219.104.176
Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 15:02:15    Odkaz na tento příspěvek  

Podívejte se na tohle video
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=5MFp07GQVk8&feature=endscreen
Sám nepoznávám skoro žádná místa na tom filmu. Můžete někdo popsat, u kterého času je které místo?
S215SL
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 15:28:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zacatek je myslim jasnej.
Pak rozhovor s Hanicincem je metro Kacerov.
Prejezd je v Bubensky ul.
Scena s Vlachem je Leninka - Cervenej vrch.
Nemocnice je v Krci
Ta konecna je obratiste Novy Hloubetin
Na konci titulky jsou Novodvorska.
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 1-2010

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 17:18:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Demon: Omluva, vloudila se mi chybička :-) Správně měla být 8038 + 8044

A dotaz: Co se týká té výluky na Hostivaři, už je definitivní, že bude pokračovat, a skončí až na konci srpna? (Včera jsem totiž slyšel, že se čeká na otevření Strašnické,a pak se rozběhnou výlukové práce naplno..
Jardacerny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 453
Registrován: 5-2011

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 18:42:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

7010 /chromové nárazníky/ včera jezdila na 22 jako vlečňák.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
9001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 6-2004

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 19:23:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

demon: Myslím, že letos bude díky Hostivaři ještě více kilometrů. Na Hostivař je to 8km. Když to vynásobím počtem spojů na 22 a 26(Kubán se cca stejně jako NŠ) a ještě krát měsíc co mělo jezdit.
že_by
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3436
Registrován: 6-2007
Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 19:33:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jardacerny (453)
Tak ty chromované nárazníky bych si docela rád nechal vysvětlit.
Jardacerny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 454
Registrován: 5-2011

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 19:44:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by: myšleno obrazně

(Příspěvek byl editován uživatelem Jardacerny.)
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
Anti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 20:16:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Strašnické sólové "Esúčko" na své domovské lince číslo 5. Anebo je to všechno trošku jinak ??



Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...
janoro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.183.179
Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 20:57:12    Odkaz na tento příspěvek  

Anti: Je to tou fotkou, nebo je ta tramvaj špinavá jako prase (zvlášť okna)?
7011
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.70.145
Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 21:35:20    Odkaz na tento příspěvek  

Vzhledem k ty azbuce na reklame pujde nejspise o Karlovy Vary, ze...
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4405
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:36:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

janoro: Naopak ! Blejská se jak psí kulky. Asi tě mate fólie na oknech...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4157
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:41:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zkušebka ex pražské tramvaje v nové domovině? Lišta na pantografu rozhodně jako pražská nevypadá. (pokud tam není nějakej lom světla)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
McBain
Administrátor

Číslo příspěvku: 20316
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:52:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sám nepoznávám skoro žádná místa na tom filmu. Můžete někdo popsat, u kterého času je které místo?

K tomu filmu s Menšíkem - to je nějaký sestříhaný, ne? Nějak mi utekla pointa .

Praha tý doby musela být pěkně od všech těch vehiklů začouzená. O tom už se nám dnes ani nezdá (i když aut jezdí víc).
Výpravní budova 16/H
Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Nejlepší TV reklama všech dob
Danny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 58
Registrován: 2-2010
Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:52:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak se otáčí ta 15 na Hradčanské? To se točí na trojúhelníku Prašný most/Svatovítská? Nepředpokládám, že by jela prázdná na Královku.
Chci se tam v neděli podívat, tak abych věděl, kde mám na ni čekat.
Zxs91
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 00:00:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Danny:
Přes Střešovickou vozovnu
22.11.1962 - 19.12.2011
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12746
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 10:12:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

15 přes vozovnu 6, ale BEZ lidí - to je ten rozdíl, který jsme tu diskutovali před časem.
K jinému tématu - dlouhodbě se různě mění trasy 8,25,26 v P6 a nic se neděje. Jen 1 a 18 zůstávají.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 10:24:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dlouhodbě se různě mění trasy 8,25,26 v P6 a nic se neděje

Nic moc se neděje proto, že dlouhodobě zůstávají všechna tato přímá spojení:
- Podbaba-Strossmayerovo nám.
- Šárka-Strossmayerovo nám.
- Petřiny-Strossmayerovo nám.
- Vypich-Strossmayerovo nám.

Někdejší prohození 8 a 25 považuju za absurdní. Klady převyšující zápory se nedostavily. Dejvická přišla o přímé spojení na Vltavskou, Břevnov ho získal. To sice nezpůsobilo žádné zemětřesení, ale k čemu taková změna? Někdo asi měl potřebu prodloužit souběh 1+25 a 8+26 o jednu zastávku ve jménu metrolinkové teorie. Možné je i to, že někomu se zdálo linkové vedení moc statické, že si někdo, kdo má tu moc, měl potřebu hrát.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ignác.)
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 10:31:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před časem se vyskytlo několik "odborníků", kteří otáčení přes vozovnu Střešovice prakticky vylučovali. Nechce se mi hledat kdo to byl.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12748
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 10:57:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vylučovalo se otáčení s lidmi - zřízení výstupní a nástupní zastávky a to i ve špičky. Tak Ignáci zase nelžete.
Jinak i metrolinky zachovají vámi vyjmenovaná spojení. Takže jste si sám vyvrátil jeden z vašich argumentů proti metrolinkám. Gratuluji. Popravit se vlastní zbraní hned tak někdo nedovede.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:09:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vylučovalo se i otáčení bez lidí, kvůli křížení směrů a kvůli blokaci vozovny v době provozu linky 91.
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:15:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem - i metrolinky zachovají vámi vyjmenovaná spojení.

Jak byste to chtěl dokázat?
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12750
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:23:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I:
- Podbaba-Strossmayerovo nám. nenutné
- Šárka-Strossmayerovo nám. 26
- Petřiny-Strossmayerovo nám. 1
- Vypich-Strossmayerovo nám. příprc 15

Ne, linku 91 opravdoví odborníci opravdu nezmiňovali. Tu vytahovali jen potížisti.

(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:36:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Moje prapraprabička bydlí na Kulaťáku a jezdí do cukrárny na Stross. Zachování přímého spojení je NUTNÉ!!!!!!!!!!!!!!!
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4407
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:41:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak on je trochu rozdíl otáčet takhle linku krátkodobě kvůli nutné výluce a otáčet jí tak plánovaně.
A to nemluvím o tom, že někteří "takyodborníci" navrhují otáčení třeba na frekventované křižovatce (viz Vozovna Vokovice)...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:41:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Gabuliatko - Moje prapraprabička bydlí na Kulaťáku a jezdí do cukrárny na Stross. Zachování přímého spojení je NUTNÉ!!!!!!!!!!!!!!!

Píšete to jako ironii, takže si asi myslíte že takové spojení není potřeba. Já si ale zcela vážně myslím, že konkrétně přímé spojení z kulaťáku na Stross by zrušil jen absolutní blb.
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:45:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Demon3 - Pravidelné otáčení u vozovny Vokovice si moc neumím představit, ale ani si nepamatuju, že by to někdo navrhoval.
Umím si představit mimořádné otočení 15 u vozovny, pokud by přijela tak zpožděná, že by nestíhala obrat.
Pawel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:00:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ignac: "Někdejší prohození 8 a 25 považuju za absurdní. [...] Někdo asi měl potřebu prodloužit souběh 1+25 a 8+26 o jednu zastávku ve jménu metrolinkové teorie. Možné je i to, že někomu se zdálo linkové vedení moc statické, že si někdo, kdo má tu moc, měl potřebu hrát."

toto prohozeni vymyslel "stary ropid" tusim v roce 2003, aby mohl zavest paskvil 15+25 v solech. takze ve jmenu metrolinkove teorie to doopravdy nebylo.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12752
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:08:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

D3: Pokud myslíš mě, tak se u vozovny otáčelo, byť krátkodobě, když byl sraz motorkářů na Džbánu a policie zabrala smyčku ČV k perlustraci těchto jednostopých ďáblů. Na té tzv "frekventované křižovatce" jsou regulérní semafory, které si ta tramvaj i postaví do příslušného směru, na rozdíl od vozovny 6 kde je přednost na odbočení vpravo a výjezd jen na dobrý slovo a ještě vjezd do PROTISMĚRU tramvají. Takže tendle příklad ti Démonku krutě nevyšel. Vozovna 7 je rozhodně jednodušší a bezpečnější.
Gab: To zustane. 26. Do jaký cukrárny? Vo žádný tam nevim...Dal bych si ...
I: Souhlas. taky že 26 zustává. nač ale dvě linky? vidite, jak tu evropskou a dění na ni neznáte, když nevíte o tý dvojce.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:16:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Permenantní revoluce v linkovém vedení" bez vnějších příčin nepříšla až s novým vedením v roce 2007, ale vystrkovala růžky už v tom roce 2003. Spíš bych řekl, že v roce 2007 se již dříve existující "skupina permanentních revolucionářů" zbavila svého konzervativnějšího vedení.

Rozsah změn v roce 2003 znamenal první výstřel v nekonečné sérii bezúčelných a nepovedených změn.
(Mimochodem, jsme trochu mimo téma ...)
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:19:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem - vidite, jak tu evropskou a dění na ni neznáte, když nevíte o tý dvojce.

Co to zase melete za kraviny?
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12754
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:21:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I: Tydle kraviny melu: "Pravidelné otáčení u vozovny Vokovice si moc neumím představit, ale ani si nepamatuju, že by to někdo navrhoval".... napsal jste jen před pár minutami.
Nevíte vůbec nic a ještě si to ani nepamatujete ani neuvědomujete.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:33:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U vozovny vokovice se v PRAVIDELNÉM provozu posledních 50 let NIKDY NIC neotáčelo. Něco se tam tuším točilo při nějaké výluce, nemám v paměti všechny výluky za těch 50 let.

Káem, když si po sobě přečtete poslední dva příspěvky: Jste si jistý že nejste duševní zrůda, člověk který svou konfrontačností, mstivostí a umanutostí rozvrátí každou diskusi?

(Příspěvek byl editován uživatelem Ignác.)
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3224
Registrován: 2-2004
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:36:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ignác: Linku 15 si vymohla Praha 7 přes značný odpor Ropidu... Není nutné všechno zlo pořád házet na jednu stranu.
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:38:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To není, ale Ropid opravdu zkazil hodně věcí čistě z vlastní "geniality".
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2695
Registrován: 5-2003

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:39:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tydle kraviny melu...
Jste si jistý že nejste duševní zrůda?
Děkuji za prodloužení života o pěkných pár dní...

Jinak "permanentní revoluce" v linkovém vedení je tu víceméně od zahájení provozu metra, akorát cca od roku 1998 do povodní jsme měli takové období výjimečné stability...
Genetičtí inženýři lámou její kód, po Praze se o nich šíří,že jezdí tramvají, strkají hlavy pod vodovod a pak i oni nakonec podléhají. (Pavel Dobeš - Něco o lásce)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:41:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ignáci, nejste Vy žena? Začínám si to čím dál víc myslet. Za každou cenu mít pravdu, vždy mít poslední slovo, to dokáží jen manželky po 20 letech manželství, v období přechodu.
Ignác
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 10-2011
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:48:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Gabuliatko - S tím posledním slovem jste docela komik.
Žádám Káema i Vás o psaní k věci, ne k osobě.
3xhonzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 4-2010
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 13:12:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Gabuliatko. To jste přehnal. To je xenofobie vůči ženám v praxi. Vy asi nechápete, že žena není věcí, se kterou si muži mohou dělat, co chtějí.
Patriarchální myšlení si strčte do zádele.
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 13:13:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ignác: klidně, ale nejprv mne vysvětlete co je ve druhé větě ve Vašem příspěvku 1086 a v celém příspěvku 1087 k věci. Velice rád se pak omlouvím.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12755
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 13:17:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není to permanentní revoluce. je to prostě vývoj. staví se nové silnice, domy, parky, úřady, zahrady, školy, fabriky - a linkové vedení by mělo být jako před 100 lety? Co to je za blbost???
3xH: že vy budete taky žena a eště k tomu amazonka křížená s feministkou a štrejchnutá sufražetkou?


(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3225
Registrován: 2-2004
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 13:41:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kriste pane. Jsem asi taky žena, protože mám svatou trpělivost a furt sem lezu ;-)

No nic, užijte si tu krásný víkend plný zamyšlení hodných příspěvků na dopravní téma :-)
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4409
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 15:21:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem #12752: Nejsem si jist byl-li jsi to ty, proto jsem nejmenoval.
Každopádně radši budu točit přes Střešovice než před Vokovicemi, už jen pro tu rychlost díky absenci SSZ, nebo absenci zpětného pohybu do uličky nezřídka obsazené auty.
Časově teda točením před VO oproti Šárce, pokud je ve smyčce volná kolej, nezískáš vůbec nic.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4410
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 16:14:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukam, že v Charkově maj taky svůj Libeňák... :-)
odkaz
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
krutak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 16:23:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyz jsme u toho znaceni vyluk, tak tady jedna momentka z Divoke Sarky, kam linka 26 zajizdi od ?uterka/stredy?

http://s14.postimage.org/8rr582ju9/SNC00923a.jpg
Quakeman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 2-2010
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:16:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Otázka na Demona ,aký výrobca a typ klimatizácie sa používa na váriach?
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4411
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:28:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na PLF. Konvekta KL20E.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Quakeman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 2-2010
Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:38:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dík.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7907
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 21:49:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

krutak - když jsem tam v pondělí viděl, jak se připravená tabulka s "povýlukovým" rozsahem linek válí jen tak opřená o koš ve sloupku, bylo mi jasné, že to někdo prostě ukrást musí (stejně jako v sobotu zmizel provizorní označník pro X26 na HaDoffce, jen ty dvě muří nožky zůstaly).
Eure Freiheit ist unser Sieg!
Thriller
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 2-2011
Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 08:57:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výluka Letná od 2.6.:
Změny tras TRAM:
Linka 1 v úseku Strossmayerovo náměstí - Hradčanská odkloněna přes zastávky Čechův most a Chotkovy sady
Linka 8 v úseku Dlouhá třída - Hradčanská odkloněna přes zastávku Čechův most a Chotkovy sady a z Vítězného náměstí odkloněna do Divoké Šárky.
Linka 12 z Palmovky prodloužena na Vysočanskou (jen ve špičkách pracovních dnů do 29.6.)
Linka 15 zrušena
Linka 20 z Vítězného náměstí odkloněna do Podbaby
Linka 25 ŠPEJCHAR - HRADČANSKÁ - VYPICH (v oblasti Prahy 7 a 8 provoz nahrazen TRAM 26)
Linka 26 ve směru od Kubánského náměstí ze Strossmayerova náměstí odkloněna po trase TRAM 25 přes Vltavskou a Dělnickou směrem na Palmovku
Linka 31 - zvláštní linka STROSSMAYEROVO NÁMĚSTÍ - LETENSKÉ NÁMĚSTÍ
Linka 36 ŠPEJCHAR - HRADČANSKÁ - DIVOKÁ ŠÁRKA (posílení linky a zavedení celodenního provozu

PS. (přidám trochu histerie): foťte rychle patnáctku, neboť po prázdninách už se nemusí vrátit..:-)

(Příspěvek byl editován uživatelem thriller.)
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyrystorek