Autor |
Příspěvek |
McBain Administrátor
Číslo příspěvku: 20314 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 23. května 2012 - 23:31:04 |
|
Ne, podle novely předpisu D1/2 se už nemusí tramvaj rozjíždět z bezpečnostního zastavovacího místa pouze odbržděním. Platí od 1.4.2012. Zajímavé. I v Jičínské? Co to, že se prosadil takovýto pokrok?
|
jake007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 00:57:45 |
|
zved: Já jsem právě myslel, že měla jet na Šárku, ale když si teď zpětně uvědomím, kolik bylo hodin, asi končila na Hradčanský. Tak to je to pak OK, ale spíš bych ji uplně vynechal... |
Kubix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370 Registrován: 6-2003
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 09:12:57 |
|
To bylo včera řevu na Míráku,když plná 22 vysypala lidi s tím,že jede do Vozovny Strašnice,ovšem přes Floru..a to chudák řidič ještě prozákaznicky vzal mikrofon,tehdy samozřejmě teprv lidi začli vylejzat a chudák řidič ještě dostal pořádnou čočku To neni šikovný zatažení,ještě někdy v půl 7.. |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 2-2004
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 09:17:31 |
|
Kubix: No, zatáhnout se musí a jaksi trať u Strašnické je zavřená, tož se musí horem. Z opačné strany by zatahoval z Jana Masaryka... Pokud vymyslíte šikovnější zatažení...? |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 6-2004
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 09:20:02 |
|
Možná přece jenom na Jana Masaryka by mohlo být mín nasraných lidí. Přece jenom lidi v tuhle dobu jedou spíš ZC. |
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 10-2011
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 09:37:24 |
|
Změny tras zejména při dlouhodobých výlukách ... jsou ... důkazem, že směrová nabídka je nesmysl (a že absence směrové nabídky nikomu nevadí - viz prohození 25 a 26 Prohození 25 a 26 prosím objasnit. Kdy byla dlouhodobě prohozená 25 a 26 na území Prahy 6? Jestli to tak opravdu bylo, jak se tím změnilo spojení mezi Evropskou ulicí a Letnou? Obecně: Tramvaj není hlavní páteří dopravy v Praze. Nemá smysl příliš řešit, jestli konkrétní linka z Prahy 6 vede do Hostivaře nebo na Pankrác. Nesmírně významné ale je, aby existovala směrová nabídka na kratší vzdálenosti, aby se veřejná doprava nerozsekala na spousty přestupů i mezi souedními čtvrtěmi. Například z Břevnova přímo do centra i na Hradčanskou a Letnou. Podobně je třeba spojení na Letnou z Petřin. I z Šárky má přímé spojení na Letnou svůj význam. Čistě metrolinkový systém, ve kterém by z jedné z těchto tratí žádné přímé spojení na Letnou nebylo, je naprosto nevhodný. Podobně potřebné jsou potřeba směrové linky i z jiných lokalit, třeba z Podolí na Václavák i na nábřeží, z Košíř na Újezd i na Karlák a tak dále. Opět je do značné míry jedno, kam tramvaj jede na opačné straně Prahy. Většina lidí z okrajových částí sice používá tramvaj jen jako napaječ metra, ale cestující kteří využívají směrovou nabídku typu Břevnov-Hradčanská nebo Břevnov-Letná nejsou zanedbatelní. Kdo si dojde v různých dnech a časech sečíst počty cestujících na Brusnici, tak zjistí že průměrná obsazenost 25 je na tomto místě vyšší, než 22. 22 v místě rozdvojení odveze odhadem přibližně 60% lidí a 25 odhadem přibližně 40% lidí. Takže 22 sice vede, ale 25 rozhodně není na odpis. (Sčítal jsem to asi před měsícem. Průměr u 22 kazily soupravy, které jedou za předchozími méně než je psaný interval.) |
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222 Registrován: 2-2011
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 10:51:23 |
|
Káem: Změny tras zejména při dlouhodobých výlukách ... jsou ... důkazem, že směrová nabídka je nesmysl (a že absence směrové nabídky nikomu nevadí - viz prohození 25 a 26 To by mě zajímalo, kdes přišel na to, že prohození 25 a 26 nikomu nevadilo. Minulý týden z 25 na Hradčanské vystupovali skoro všichni, zatímco dnes podstatně méně! Jinak, potvrzuji co říká Ignác, jak s těmi vztahy, tak s tou situací na Brusnici 22/25.
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 5-2003
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 11:19:36 |
|
To by mě zajímalo, kdes přišel na to, že prohození 25 a 26 nikomu nevadilo. Minulý týden z 25 na Hradčanské vystupovali skoro všichni, zatímco dnes podstatně méně! Protože ty "nepřestupující" jeli právě kvůli tomu prohození minulý týden 26, ne? A 25 nejela minulý týden nikam (rozuměj na Bořislavku), takže kdo by s ní kam jezdil.
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223 Registrován: 2-2011
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 11:43:11 |
|
kdo by s ní kam jezdil Přece asi ten, kdo teď jezdí 25+20/26, kdo jiný.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4400 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 11:45:32 |
|
Prox: Tohle ještě není aktualizovaný článek, nová D1/2 už se k rozjezdu odbržděním nezná... Stará: "V bezpečnostním zastavovacím místě se ověřuje funkce brzd všech tramvajových vlaků zastavením. Bezpečnostní zastavovací místa se zřizují před vybranými traťovými úseky s ohledem na spád a místní podmínky. Bezpečnostní zastavovací místa se dělí podle rozjezdu tramvajového vlaku na místa, z nichž se tramvajové vlaky rozjíždějí odjištěním zajišťovací brzdy působením vlastní hmotnosti a na místa, z nichž se tramvajové vlaky rozjíždějí zařazením stupně jízdy." Nová: "V bezpečnostním zastavovacím místě se ověřuje funkce brzd všech vlaků zastavením. Vlak musí mimo zastávku zastavit čelem před návěstí „Bezpečnostní zastavení“. Je-li návěst umístěna v úrovni označníku zastávky, považuje se zastavení v prostoru zastávky za bezpečnostní zastavení." 9001: A kdo to půlkolo navíc zaplatí ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 5-2003
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 11:49:33 |
|
Jen říkám, že je logické, že většina lidí z 25 vystupovala minulý týden na Hradčanské - 25 totiž jela jen na "pahýl" na Bořislavku, tedy tímto směrem cestovalo podstatně méně lidí než obvykle. Ale jinak (bez výluky) je v zásadě jedno, jestli z Letné přes Hradčanskou projedu 25 nebo 26. Ano, lidi zpoza Strossmayeráku si musí přestoupit, ale ti musí tak jako tak (jen teď jeden týden přestupovali jiní). Nebo je snad něco speciálního právě na relacích Břevnov - Pražská tržnice a Červený vrch - Žižkov (a obráceně nikdo nejezdí)?
|
zlatý Strakonice Neregistrovaný host Odeslán z: 93.219.104.176
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 15:02:15 |
|
Podívejte se na tohle video http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=5MFp07GQVk8&feature=endscreen Sám nepoznávám skoro žádná místa na tom filmu. Můžete někdo popsat, u kterého času je které místo? |
S215SL Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 15:28:52 |
|
Zacatek je myslim jasnej. Pak rozhovor s Hanicincem je metro Kacerov. Prejezd je v Bubensky ul. Scena s Vlachem je Leninka - Cervenej vrch. Nemocnice je v Krci Ta konecna je obratiste Novy Hloubetin Na konci titulky jsou Novodvorska. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 17:18:34 |
|
Demon: Omluva, vloudila se mi chybička Správně měla být 8038 + 8044 A dotaz: Co se týká té výluky na Hostivaři, už je definitivní, že bude pokračovat, a skončí až na konci srpna? (Včera jsem totiž slyšel, že se čeká na otevření Strašnické,a pak se rozběhnou výlukové práce naplno.. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453 Registrován: 5-2011
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 18:42:18 |
|
7010 /chromové nárazníky/ včera jezdila na 22 jako vlečňák.
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 6-2004
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 19:23:40 |
|
demon: Myslím, že letos bude díky Hostivaři ještě více kilometrů. Na Hostivař je to 8km. Když to vynásobím počtem spojů na 22 a 26(Kubán se cca stejně jako NŠ) a ještě krát měsíc co mělo jezdit. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 19:33:30 |
|
Ad Jardacerny (453) Tak ty chromované nárazníky bych si docela rád nechal vysvětlit. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454 Registrován: 5-2011
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 19:44:08 |
|
Že by: myšleno obrazně (Příspěvek byl editován uživatelem Jardacerny.)
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 20:16:43 |
|
Strašnické sólové "Esúčko" na své domovské lince číslo 5. Anebo je to všechno trošku jinak ??
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "...
|
|
janoro Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.183.179
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 20:57:12 |
|
Anti: Je to tou fotkou, nebo je ta tramvaj špinavá jako prase (zvlášť okna)? |
7011 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.70.145
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 21:35:20 |
|
Vzhledem k ty azbuce na reklame pujde nejspise o Karlovy Vary, ze... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:36:56 |
|
janoro: Naopak ! Blejská se jak psí kulky. Asi tě mate fólie na oknech...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4157 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 22:41:50 |
|
Zkušebka ex pražské tramvaje v nové domovině? Lišta na pantografu rozhodně jako pražská nevypadá. (pokud tam není nějakej lom světla)
Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
McBain Administrátor
Číslo příspěvku: 20316 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:52:25 |
|
Sám nepoznávám skoro žádná místa na tom filmu. Můžete někdo popsat, u kterého času je které místo? K tomu filmu s Menšíkem - to je nějaký sestříhaný, ne? Nějak mi utekla pointa . Praha tý doby musela být pěkně od všech těch vehiklů začouzená. O tom už se nám dnes ani nezdá (i když aut jezdí víc).
|
Danny Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:52:50 |
|
Jak se otáčí ta 15 na Hradčanské? To se točí na trojúhelníku Prašný most/Svatovítská? Nepředpokládám, že by jela prázdná na Královku. Chci se tam v neděli podívat, tak abych věděl, kde mám na ni čekat. |
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 00:00:32 |
|
Danny: Přes Střešovickou vozovnu
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12746 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 10:12:12 |
|
15 přes vozovnu 6, ale BEZ lidí - to je ten rozdíl, který jsme tu diskutovali před časem. K jinému tématu - dlouhodbě se různě mění trasy 8,25,26 v P6 a nic se neděje. Jen 1 a 18 zůstávají.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 10:24:37 |
|
dlouhodbě se různě mění trasy 8,25,26 v P6 a nic se neděje Nic moc se neděje proto, že dlouhodobě zůstávají všechna tato přímá spojení: - Podbaba-Strossmayerovo nám. - Šárka-Strossmayerovo nám. - Petřiny-Strossmayerovo nám. - Vypich-Strossmayerovo nám. Někdejší prohození 8 a 25 považuju za absurdní. Klady převyšující zápory se nedostavily. Dejvická přišla o přímé spojení na Vltavskou, Břevnov ho získal. To sice nezpůsobilo žádné zemětřesení, ale k čemu taková změna? Někdo asi měl potřebu prodloužit souběh 1+25 a 8+26 o jednu zastávku ve jménu metrolinkové teorie. Možné je i to, že někomu se zdálo linkové vedení moc statické, že si někdo, kdo má tu moc, měl potřebu hrát. (Příspěvek byl editován uživatelem Ignác.) |
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 10:31:13 |
|
Před časem se vyskytlo několik "odborníků", kteří otáčení přes vozovnu Střešovice prakticky vylučovali. Nechce se mi hledat kdo to byl. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12748 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 10:57:20 |
|
Vylučovalo se otáčení s lidmi - zřízení výstupní a nástupní zastávky a to i ve špičky. Tak Ignáci zase nelžete. Jinak i metrolinky zachovají vámi vyjmenovaná spojení. Takže jste si sám vyvrátil jeden z vašich argumentů proti metrolinkám. Gratuluji. Popravit se vlastní zbraní hned tak někdo nedovede.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:09:24 |
|
Vylučovalo se i otáčení bez lidí, kvůli křížení směrů a kvůli blokaci vozovny v době provozu linky 91. |
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:15:19 |
|
Káem - i metrolinky zachovají vámi vyjmenovaná spojení. Jak byste to chtěl dokázat? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12750 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:23:06 |
|
I: - Podbaba-Strossmayerovo nám. nenutné - Šárka-Strossmayerovo nám. 26 - Petřiny-Strossmayerovo nám. 1 - Vypich-Strossmayerovo nám. příprc 15 Ne, linku 91 opravdoví odborníci opravdu nezmiňovali. Tu vytahovali jen potížisti. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:36:53 |
|
Moje prapraprabička bydlí na Kulaťáku a jezdí do cukrárny na Stross. Zachování přímého spojení je NUTNÉ!!!!!!!!!!!!!!! |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4407 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:41:36 |
|
Tak on je trochu rozdíl otáčet takhle linku krátkodobě kvůli nutné výluce a otáčet jí tak plánovaně. A to nemluvím o tom, že někteří "takyodborníci" navrhují otáčení třeba na frekventované křižovatce (viz Vozovna Vokovice)...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:41:55 |
|
Gabuliatko - Moje prapraprabička bydlí na Kulaťáku a jezdí do cukrárny na Stross. Zachování přímého spojení je NUTNÉ!!!!!!!!!!!!!!! Píšete to jako ironii, takže si asi myslíte že takové spojení není potřeba. Já si ale zcela vážně myslím, že konkrétně přímé spojení z kulaťáku na Stross by zrušil jen absolutní blb. |
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 11:45:30 |
|
Demon3 - Pravidelné otáčení u vozovny Vokovice si moc neumím představit, ale ani si nepamatuju, že by to někdo navrhoval. Umím si představit mimořádné otočení 15 u vozovny, pokud by přijela tak zpožděná, že by nestíhala obrat. |
Pawel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:00:07 |
|
ignac: "Někdejší prohození 8 a 25 považuju za absurdní. [...] Někdo asi měl potřebu prodloužit souběh 1+25 a 8+26 o jednu zastávku ve jménu metrolinkové teorie. Možné je i to, že někomu se zdálo linkové vedení moc statické, že si někdo, kdo má tu moc, měl potřebu hrát." toto prohozeni vymyslel "stary ropid" tusim v roce 2003, aby mohl zavest paskvil 15+25 v solech. takze ve jmenu metrolinkove teorie to doopravdy nebylo. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12752 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:08:40 |
|
D3: Pokud myslíš mě, tak se u vozovny otáčelo, byť krátkodobě, když byl sraz motorkářů na Džbánu a policie zabrala smyčku ČV k perlustraci těchto jednostopých ďáblů. Na té tzv "frekventované křižovatce" jsou regulérní semafory, které si ta tramvaj i postaví do příslušného směru, na rozdíl od vozovny 6 kde je přednost na odbočení vpravo a výjezd jen na dobrý slovo a ještě vjezd do PROTISMĚRU tramvají. Takže tendle příklad ti Démonku krutě nevyšel. Vozovna 7 je rozhodně jednodušší a bezpečnější. Gab: To zustane. 26. Do jaký cukrárny? Vo žádný tam nevim...Dal bych si ... I: Souhlas. taky že 26 zustává. nač ale dvě linky? vidite, jak tu evropskou a dění na ni neznáte, když nevíte o tý dvojce.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:16:51 |
|
"Permenantní revoluce v linkovém vedení" bez vnějších příčin nepříšla až s novým vedením v roce 2007, ale vystrkovala růžky už v tom roce 2003. Spíš bych řekl, že v roce 2007 se již dříve existující "skupina permanentních revolucionářů" zbavila svého konzervativnějšího vedení. Rozsah změn v roce 2003 znamenal první výstřel v nekonečné sérii bezúčelných a nepovedených změn. (Mimochodem, jsme trochu mimo téma ...) |
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:19:24 |
|
Káem - vidite, jak tu evropskou a dění na ni neznáte, když nevíte o tý dvojce. Co to zase melete za kraviny? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12754 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:21:21 |
|
I: Tydle kraviny melu: "Pravidelné otáčení u vozovny Vokovice si moc neumím představit, ale ani si nepamatuju, že by to někdo navrhoval".... napsal jste jen před pár minutami. Nevíte vůbec nic a ještě si to ani nepamatujete ani neuvědomujete.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:33:05 |
|
U vozovny vokovice se v PRAVIDELNÉM provozu posledních 50 let NIKDY NIC neotáčelo. Něco se tam tuším točilo při nějaké výluce, nemám v paměti všechny výluky za těch 50 let. Káem, když si po sobě přečtete poslední dva příspěvky: Jste si jistý že nejste duševní zrůda, člověk který svou konfrontačností, mstivostí a umanutostí rozvrátí každou diskusi? (Příspěvek byl editován uživatelem Ignác.) |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:36:06 |
|
Ignác: Linku 15 si vymohla Praha 7 přes značný odpor Ropidu... Není nutné všechno zlo pořád házet na jednu stranu. |
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:38:15 |
|
To není, ale Ropid opravdu zkazil hodně věcí čistě z vlastní "geniality". |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 5-2003
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:39:59 |
|
Tydle kraviny melu... Jste si jistý že nejste duševní zrůda? Děkuji za prodloužení života o pěkných pár dní... Jinak "permanentní revoluce" v linkovém vedení je tu víceméně od zahájení provozu metra, akorát cca od roku 1998 do povodní jsme měli takové období výjimečné stability...
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:41:35 |
|
Ignáci, nejste Vy žena? Začínám si to čím dál víc myslet. Za každou cenu mít pravdu, vždy mít poslední slovo, to dokáží jen manželky po 20 letech manželství, v období přechodu. |
Ignác Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 12:48:39 |
|
Gabuliatko - S tím posledním slovem jste docela komik. Žádám Káema i Vás o psaní k věci, ne k osobě. |
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 4-2010
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 13:12:39 |
|
Gabuliatko. To jste přehnal. To je xenofobie vůči ženám v praxi. Vy asi nechápete, že žena není věcí, se kterou si muži mohou dělat, co chtějí. Patriarchální myšlení si strčte do zádele. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 13:13:44 |
|
Ignác: klidně, ale nejprv mne vysvětlete co je ve druhé větě ve Vašem příspěvku 1086 a v celém příspěvku 1087 k věci. Velice rád se pak omlouvím. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12755 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 13:17:22 |
|
Není to permanentní revoluce. je to prostě vývoj. staví se nové silnice, domy, parky, úřady, zahrady, školy, fabriky - a linkové vedení by mělo být jako před 100 lety? Co to je za blbost??? 3xH: že vy budete taky žena a eště k tomu amazonka křížená s feministkou a štrejchnutá sufražetkou? (Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
Město: Metrolinky, napaječe a bagry. Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne. Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 13:41:18 |
|
Kriste pane. Jsem asi taky žena, protože mám svatou trpělivost a furt sem lezu ;-) No nic, užijte si tu krásný víkend plný zamyšlení hodných příspěvků na dopravní téma :-) |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4409 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 15:21:04 |
|
Káem #12752: Nejsem si jist byl-li jsi to ty, proto jsem nejmenoval. Každopádně radši budu točit přes Střešovice než před Vokovicemi, už jen pro tu rychlost díky absenci SSZ, nebo absenci zpětného pohybu do uličky nezřídka obsazené auty. Časově teda točením před VO oproti Šárce, pokud je ve smyčce volná kolej, nezískáš vůbec nic.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4410 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 16:14:49 |
|
Koukam, že v Charkově maj taky svůj Libeňák... :-) odkaz
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
krutak Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 16:23:54 |
|
Kdyz jsme u toho znaceni vyluk, tak tady jedna momentka z Divoke Sarky, kam linka 26 zajizdi od ?uterka/stredy? http://s14.postimage.org/8rr582ju9/SNC00923a.jpg |
Quakeman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:16:35 |
|
Otázka na Demona ,aký výrobca a typ klimatizácie sa používa na váriach? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4411 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:28:18 |
|
Na PLF. Konvekta KL20E.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Quakeman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 19:38:11 |
|
Dík. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7907 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 21:49:56 |
|
krutak - když jsem tam v pondělí viděl, jak se připravená tabulka s "povýlukovým" rozsahem linek válí jen tak opřená o koš ve sloupku, bylo mi jasné, že to někdo prostě ukrást musí (stejně jako v sobotu zmizel provizorní označník pro X26 na HaDoffce, jen ty dvě muří nožky zůstaly).
Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227 Registrován: 2-2011
| Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 08:57:45 |
|
Výluka Letná od 2.6.: Změny tras TRAM: Linka 1 v úseku Strossmayerovo náměstí - Hradčanská odkloněna přes zastávky Čechův most a Chotkovy sady Linka 8 v úseku Dlouhá třída - Hradčanská odkloněna přes zastávku Čechův most a Chotkovy sady a z Vítězného náměstí odkloněna do Divoké Šárky. Linka 12 z Palmovky prodloužena na Vysočanskou (jen ve špičkách pracovních dnů do 29.6.) Linka 15 zrušena Linka 20 z Vítězného náměstí odkloněna do Podbaby Linka 25 ŠPEJCHAR - HRADČANSKÁ - VYPICH (v oblasti Prahy 7 a 8 provoz nahrazen TRAM 26) Linka 26 ve směru od Kubánského náměstí ze Strossmayerova náměstí odkloněna po trase TRAM 25 přes Vltavskou a Dělnickou směrem na Palmovku Linka 31 - zvláštní linka STROSSMAYEROVO NÁMĚSTÍ - LETENSKÉ NÁMĚSTÍ Linka 36 ŠPEJCHAR - HRADČANSKÁ - DIVOKÁ ŠÁRKA (posílení linky a zavedení celodenního provozu PS. (přidám trochu histerie): foťte rychle patnáctku, neboť po prázdninách už se nemusí vrátit.. (Příspěvek byl editován uživatelem thriller.)
|