| Autor |
Příspěvek |
Fkam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 15:36:04 | 
|
Tak to je těžké. Vemte si třeba linku 14/24 o víkendu. Jezdí se sóla, tak jak tam má DP nasadit np spoje? Wan taky není nekonečno. První přístup třeba platí ve Švýcarsku, kde se opravdu organizátor poptá dopravců, jakou mají strukturu vozového parku a teprve potom se s tím pracuje dál.
Dopravce nemá důvod snižovat počet np spojů. Když nemá dopravce peníze a v minulosti nakoupil vozy, které teď jsou ve stavu neprovozním, to je potom těžké a může se klidně ROPID stokrát stavět na hlavu, ale prostě více np spojů nebude.
Já vím, neshodneme se v ničem, ale to je mi fuk. 
Nejlepší dopravu mají v Curychu
Nejlepší dopravce Student Agency
Nejlepší silnice ve Švédsku |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13510
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 16:07:39 |
|
Neshodu jako závadu nevidim (na rozdíl od jiných).
Na 14/24 by np vozy mohly být, pokud by si je DPP nesyslil ve Vokovicích, ale dal jich pár do Strašnic (možná všechny, protože v oblasti Strašnic je těch sól zdaleka nejvíc) a neplýtval jimi na dvojice, kde hravě může být KT, 14 nebo 15T. DPP musí sám zvážit, zda je levnější vypravovat na garantované spoje soupravy a dostávat zaplacený sóla, nebo vyškolit pár manuálů ve Strašnicích nebo pár jiným určit jiné místo práce (voz. 5 místo voz.7).
Pokud nikdo nebude na dopravce tlačit, aby udržoval nějakej typ vozidel, tak dopravce bude vypravovat prostě co vyjede. Časem se dočkáme sól na soupravách a podobně. Podivejte se , jaxe snaží busoví dopravci, aby se udrželi v systému PIDu a nasazují na linky své nejlepší kousky.
Nemyslím, že by to ve Švýc.bylo tak jednoduché. Když mám peníze, tak si přeci chci koupit co potřebuju, a ne co má prodávající na skladě, no ne? To ve VHD neplatí?
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 17:06:01 |
|
Fkam: Tady je jeden zásadní problém. O víkendech naplánoval ROPID více sól, než bylo kdy předpokládáno.
Pokud jde o 15T, ty nemohou do Hostivaře. Tedy na 22 a 26 (obě jezdí o víkendech v soupravách). KT8 nemohou zase přes Malou Stranu, takže opět nesmí na 22. 14T tam sice mohou, ale zaprvé nepostačují kapacitně pro hustou dopravu k Hradu.
Navrhoval jsem ukončit polovinu spojů linky 22 o víkendech na Radošovické, aby na ně mohly 15T. Na 26 by zase mohly najíždět z Hloubětína KT8 (jistě, je to zajížďka, ale lepší, než zbytečně soupravy místo sól na jiných linkách).
Tím by se uvolnila část wan a ty by zase vyjely ráno z Vokovic jako 5, dojely by na Černokosteleckou (nebo je na Olšanské hřbitovy) a odtamtud by už pokračovaly jako 11 zpátky na Spořilov.
Jistě, znamenalo by to trochu chaos u prvních ranních spojů o víkendech, ale těmi stejně jezdí pět a půl lidí. |
Pje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 17:36:19 |
|
Přesně tak, všd. První spoje o víkendech by ale bylo třeba opatřit extra cedulemi, jezdí ospalci a nechtějte se pak hádat s ospalým právníkem, který má své fáro zrovna v servisu... |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2488
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 20:03:36 |
|
Všd: 15T stále nesmí do Hostivaře? Měl jsem za to, že o prázdninách se s tou tratí už něco udělalo. |
81-71
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 20:16:03 |
|
Káem: čtete také někdy odpovědi, třeba od Démona? Jasně Vám tam X-krát sděloval, že z důvodu zlevnění údržby a dalších X věcí je lepší, ty vozy držet pohromadě. A někoho něco muselo vést k tomu, aby je soustředil zrovna do Vokovic.
Iiii: Dělalo, ale jen málo, protože se jeden z neúspěšných účastníků výběrového řízení odvolal |
14T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 199.19.107.183
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 20:41:26 |
|
Prý se opravují převodovky pro 14T. Jak to s nimi vlastně vypadá? A kolik jich stojí? |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 20:56:12 |
|
81-71:
A někoho něco muselo vést k tomu, aby je soustředil zrovna do Vokovic.
Řekl bych, že vítr vane od někdejšího šéfa Vokovické vozovny Ing. Šurovského |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 21:04:06 |
|
14T:
Asi ano. Zkouší se to opravovat. 2 fotky z GO: odkaz
Co se ke mně doneslo, údajně to cvaká místo Škodovky DP.  (takže je to jak s nekvalitníma svarama na M1 ... )
Stav vozů k 13. září: odkaz
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 21:33:44 |
|
Strašnice se mají zrušit, take není moc naděje na nové vozy.
Ad nízké vozy na 14/24 o víkendu mi přijde, že DPP dělá ROPIDu lehký naschvál, asi si o věci myslí to co já, že ve 22 na Buranov tram po 5 minutách je nesmysl (7.5 v SONE v Holešovicích též). |
Tatramat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.219.84.208
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 21:35:01 |
|
Prosím vás, abych nemusel projíždět celou nepřehlednou diskuzi - co je za problém s 14T? Proč se likvidují nebo odporodávají po několika letech provozu? Vždyť to jsou poměrně nové vozy. |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 22:24:07 |
|
Tatramat:
Nelikvidují se ani neprodávají (bohužel). Dnes jsou hlavním zdrojem problémů především převodovky.
|
81-71
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 22:33:32 |
|
Pershink: Opravdu ne, nemám s DPP (zatím) nic společného, jen se zajímám o dopravu všeobecně a jistý diskutující tutéž věc opakuje, tak už mi to nedalo. Já sám důvod umístění neznám, proto jsem to formuloval takto. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13511
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 06:24:04 |
|
8171: Opakování matka moudrosti Taky jsem po Demonově vysvětlemení změnil formulaci na: "...DPP musí sám zvážit, zda je levnější ...", protože zjevně povinné np spoje nahrazuje 14 nebo 15T-čkama. Jinak ten Hostivař, vzhledem k délce výluky, je velmi velká ostuda , smrdící až do nebe, když už se to tu nakouslo.
Všd: Neměj mi za zlé, ty návrhy na úpravy linek, aby na ně mohly určité typy je přesně to socialistický, co se musí odbourat - co kde bude jezdit musí určovat ten, kdo si to platí a nikdo jinej. Navíc by těmahle návrhama buď vzrostly režijní vozokm (26 z voz. 1!!!) nebo by se zase muselo s těma tramvajema hejbat. Wany ve Strašnicích řešej 5,7,11,22,26 a dokonce 24/14 taky. Všechno z Vokovic je řešitelný vozovnama z druhejch konců linek (mimo 2 ale to je detail)
Pje: Ospalý právníci jsou ve 12.
Dodatek z terénu: Tak zrovna včera jely úsek Olšan.nám-DŠ mezi kolem 18,00 za sebou 26,5,26 všechny v sestavě wana. Proč někdo vypraví na 3 spoje jedoucí za sebou 3 wany je záhadou a opět na určité % z platu ve prospěch DPP. A nebo je wan dost.
Město: Metrolinky, napaječe a bagry.
Neměsto: v kladiva spoje 2x ráno a 3x odpoledne, v sone dva páry spojů odpoledne.
Omlouvám se za občasné překročení limitu příspěvků a prosím adminy o shovívavost.
|
|
Štěpán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 08:33:44 |
|
Pro místní fotiče: Dnes vřele doporučuji linku X-A, pořadí 12 (mimochodem, od tří hodin s mojí maličkostí). |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 09:36:03 |
|
Jo, včera jsem TO potkal. To jsou schovaný XA ještě od povodní?
Také se mě na XA moc líbila 8077+8076, na to že tam měl HL v pátek jen RP, docela pokrok :]
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Gogyenk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.119.10
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 10:59:44 |
|
Hele jak to je 15Téčkama? Jezdí nebo nejezdi? Jak je to momentálně s jejich spolehlivostí a je možnost, že tato tramvaj bude tak spolehlivá jako T3? |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 11:08:41 |
|
81-71:
No řekněme, že i za těch pár Wan muselo pár lidí bojovat jako lvi. Mnoho nechybělo k tomu, aby v Praze nebyla žádná Wana. Jedním z těch lidí byl i ten Šurovský, což možná rozhodlo o jejich umístění. |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 11:55:47 |
|
Čti více diskusi, 15T jezdí mraky
| Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 12:19:31 |
|
No, když už je to venku.  
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 17:37:18 |
|
Brejšín: Paráda. Škoda, že jsem v práci.
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 17:46:04 |
|
To jsou schovaný XA ještě od povodní?
Jen čelní, zrcátkové a zadní jsou samolepky.
Smutná realita:
Když zmrdečkové zjistili, že je neukradnou v takovém stavu, aby je zřejmě na aukru mohli střelit, tak je bohužel poničili.
|
Kámo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.219.84.208
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 18:41:40 |
|
Brejšín: Proč je neukradnou?
Káem: To je chybně. "Opakování je matka moudrosti" je blbost.
To opakování nemůže být ta matka. Správně to je a bylo "Opatrnost je matka moudrosti."
(ta opatrnost, ta matka) |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 19:47:15 |
|
Hehe, já jsem schválně včera celej den koukal, kdy zmizí cedule nejdřív ze zadního vozu a pak i z předního, a dost mě udivilo, že se tak nestalo. Podařilo se najít nějaký technický prostředek, znemožňující privatizaci zadních cedulí? 
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 30. září 2012 - 21:22:15 |
|
Možná by stačilo potřít cedule lepidlem nebo marmeládou...
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 03:51:31 |
|
Pje: To by nebyl takový problém. "Vůz jede do stanice té a té." Navíc třeba při návozu wan pro 11 linkou 5 by cestující na 5 jeli zcela standardní trasu (neřeším momentální výluku) a z Černokostelecké by tramvaj jela na Spořilov, tedy směrem zcela obvyklým.
Káem: Zrovna v případě 22 si myslím, že zkrácení poloviny spojů na Radošovickou by neškodilo. Obecně pak je třeba rozlišovat, v jakém horizontu linkové vedení a kapacitu vozidel plánujeme. Pokud si bude ROPID a magistrát za zvýšeným provozem sól o víkendech stát, bude třeba nakoupit další wany. Druhá možnost je, že od tohoto přístupu upustí. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1790
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 03:59:41 |
|
SUCS: To je montáž, nebo doopravdy? |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 10:12:42 |
|
Všd: doopravdy--viz též Brejšínova fotka výše. Jezdilo včera na XA/112.
Dnes jezdí na 9/111 8016+8017 a na 9/127 8376+8377. Harfa se vrátila na 16/107 s cedulí venku. |
IV-klasik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.177.137
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 11:13:59 |
|
Také jsem se byl podívat, byť samozřejmě jen dokumentačně:
Zavřel odpolední řidič ta dvířka od pojistkové skříně v zadním voze, která tam mlátila? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4619
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 11:35:22 |
|
Řekl-li mu to někdo, tak jistě zavřel. Bez toho má mizivou šanci zjistit, že mu v zadním voze něco mlátí.
Odpolední řidič byl mimořádně user friendly... 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 11:39:02 |
|
Dnes ráno souprava 8106+8005 (8106 již bez loga DPP na boku, ale stále s reklamami) na cestě do ÚDDP. Hádám poslední pražská cesta 8106? |
Štěpán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 12:11:09 |
|
Vzhledem k tomu, že na to byl odpolední řidič upozorněn už 10 minut před nástupem, tak ano. :-)
Mimochodem, kdo jste to fotili v sobotu, tak mi prosím pošlete fotky pro řidiče. |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 12:40:17 |
|
Štěpán: ranního? |
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 13:24:14 |
|
Ano byla.
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 14:32:29 |
|
SUCS (234): Ano, je to moc hezké, také jsem je potkal.
7287 s cedulemi od d-9 uvnitř ..
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 18:09:20 |
|
Podařilo se najít nějaký technický prostředek, znemožňující privatizaci zadních cedulí?
ANO, výrobek značky FAB typu "visací zámek".
(Příspěvek byl editován uživatelem Brejšín.)
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 18:14:18 |
|
No, FAB je co vim značka, visací zámek je typ výrobku .. pravděpodobně jsou účinný i jiný značky. Firma byla snad Assa Abloy, Sweden, když jsem tam byl naposled |
Petas432
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.7.209
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 19:05:20 |
|
Proč není v provozu světelná signalizace na křižovatce nad Palmovkou (Sokolovská x Zenklova)? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4620
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 19:14:30 |
|
Ukázalo se, že tak jako dobrá polovina SSZ v Praze, je zcela nadbytečná a při jejím trvalém vypnutí je provoz podstatně plynulejší a bezpečnější, než když byla v provozu...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 20:03:32 |
|
Přesně tak, hlavně v noci. To je očistec, když musíš v každý zastavit a čekat protože nikdo nejede. To jsou ty jejich chytrý semafory. V pozdní noci a brzkém ránu mám jako vedlejšák rozvoz novin a to rostu. Nikde nikdo a já jako ... tam stojím a nic.
| Upozornění: V psaném textu mohlo dojít k zapomenutí, byť jen jednoho písmenka, a hned věty dávají jiný smysl, proto na to prosím berte ohled a za případný překlep se omlouvám. |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 20:06:49 |
|
Brejšín: tady jsou mé fotky z té poslední jízdy... nebyl jsi mezi členy posádky?
Jarda: ten stejný spoj Harfy jsem fotil 9:41 na Pavláku. Pět minut před ní jela na 16 kachna 9048. A ta 7287 tady u nás na Vinohradské je velice vydařená! |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 20:50:24 |
|
SUCS: Časy devítek -kdy se souprava bude přibližně vracet zpátky trochu si pamatuji, vidím devítky z práce- tak o 8016+8017 jsem věděl že pojede. Ale ta Harfa vybafla nečekaně , a 7287 taky, tak raději chodím s foťákem v ruce. Pro jistotu. Naprostá většina fotek není na čekačku,málo času.
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 06:23:10 |
|
Dnes v šest hodin ráno uháněla 8090 po Seifertově ul. směr centrum /služební jízda/ . Věděl by někdo bližší informace kam mířila? Díky
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 06:40:21 |
|
nebyl jsi mezi členy posádky?
Byl, zprostředkovával jsem mezikus mezi pedálama a sedačkou.
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 18:01:51 |
|
Tohle jezdí nějak pravidelně? V době natáčení evidentně žádnej sníh není, jak mohla ta natáčející partička vědět, že zrovna pojede pluh? (Náhoda, nebo si to snad objednali?) |
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 18:58:08 |
|
Koukám, že jsem jim zboural koncept filmíku, když v tomto jediném případě promlouvá herec přímo k osobě kameramana.
|
E44
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 21:06:47 |
|
neviditelnej sníh  |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 13:22:03 |
|
Dnes ráno byl na Podbabě pěkný kolotoč, točily se tam v jednu chvíli linky 2, 5, 8, 20, 26.
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 14:38:49 |
|
Na l. 9 dnes 8016+8017 (127) a nově také 8065+8037 (111). Cedule všechny uvnitř... |
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 15:59:06 |
|
Jardacerny: Dle webu DPP se něco dělo na Nádraží Veleslavín.
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 16:36:04 |
|
Damir holas: Nejspíš ano. Na točně Podbabě jsem se od žluté vesty s kladivem dověděl,že mělo jednat o železniční nehodu /?/ , řidička nízké kachny mu přikyvovala..
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
Štěpán
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 22:17:39 |
|
Jedna RT6 právě spatřena na D11 směr Praha. Bude tam tak za 20 minut. |
Bombardier
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.219.84.208
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 00:47:43 |
|
Co bude dělat RT6 v Praze? |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6099
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 09:50:12 |
|
Asi někdo buduje muzeum slepých cest a černých děr.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4622
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 11:12:49 |
|
To chce klid, není pro Prahu.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 22:42:25 |
|
Jak to vypadá s tramvajemi na Jižní město..?
| Jízda pražskou tramvají je vždy velké dobrodružství. |
|
Rozruch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.101.28
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 11:25:48 |
|
Praha 4 a přilehlé Jižní Město povětšinou s naplaveninami z celé ČSSR nikdy moc o tramvaje nestála. Někteří vlivní obyvatelé si myslí, že jsou bez tramvají IN, ale přitom jsou sto let za opicema. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7608
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 13:42:34 |
|
Pokud vím, je tomu přesně naopak a Praha 11 tramvaje podporuje. Problém bych viděl spíš u penězí. |
Afterman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 17:12:32 |
|
7008-7051 dostává nový kabátek.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3831
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 17:33:42 |
|
Je to jak píše Martin - mocní na Praze 11 by se právě rádi zbavili pověsti nezajímavé noclehárny kdesi u dálnice za Prahou a tramvaj podporují. Stejně jako my dopravní fanoušci v ní zřejmě vidí městotvorný prvek.
Nicméně úvahy končí u financí a otázkou taky je, jestli je taková trať opravdu potřebná - vedla by cca v trase autobusu 213, resp. částečně i 135 a 136, což celoměstsky není tak superdůležitý přepravní proud. Navíc když z Jižáku na Vinohrady se dá velmi slušně dostat metrem... |
