Autor |
Příspěvek |
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153 Registrován: 2-2011
| Odesláno Úterý, 05. února 2013 - 22:09:16 |
|
70.léta: navařená příčka na zadním skle byla i v Brně - vozy 3199-3204;3201 i čelní sklo.
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 6-2005
| Odesláno Úterý, 05. února 2013 - 22:38:42 |
|
70. léta: to je Csepel, jako Ikarus, 9TrHT 26 a 28.
|
Mikuláš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2013
| Odesláno Středa, 13. února 2013 - 15:09:11 |
|
Přináším něco z rodinného archivu - zima v Jáchymově, 80. léta |
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156 Registrován: 2-2011
| Odesláno Středa, 13. února 2013 - 16:16:55 |
|
Podle chybějící naddveřní signalizace to vypadá na 14Tr11/6 určené do SSSR, ale ty se vyráběly až v 90. letech...
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8741 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 13. února 2013 - 16:46:42 |
|
06/6
"BWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH!!!" |
|
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 2-2011
| Odesláno Středa, 13. února 2013 - 17:42:21 |
|
Ani nevím, že taková existuje... Má stropní ventilátory nebo 2 dekly?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8742 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 13. února 2013 - 17:51:42 |
|
ventilátory (dekly byly jen na 11/6). Výroba 1986-89, úhrnem přes 500 ks na export. Nebo by to taky mohla být nějaká velmi pozdní 02/6 z let 1986-87, tyhle dva podtypy rozlišit je z fotky nemožný.
"BWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH!!!" |
|
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158 Registrován: 2-2011
| Odesláno Středa, 13. února 2013 - 18:31:45 |
|
Dekly měly ještě 13/6 (+náprava NH2) a 13/6M(v Pardubicích a opavě značena 17/6M).
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8743 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 13. února 2013 - 20:03:50 |
|
Pardubické 13/6 jsou neodebrané exportní vozy. A 13/6M se myslí pardubické vozy 375 a 376? To jsou naprosto regulérní 17/6M, vyráběné pro odběratele v ex-SSSR v počtu 60 ks v roce 1997 (v. č. 12230-12289), ale velká část z nich zůstala neodebraná, takže z té série zůstaly v ČR vozy 81+82 v Opavě, 375+376 v Pardubicích a 46+47 v Jihlavě. To "mylné" označení 13/6M použili v Almaty, kde s 12 eMkáči ještě odebrali sérii klasických 13/6. Typ 17/6M není vůbec jednotný, jako předchozí...
"BWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH!!!" |
|
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2005
| Odesláno Čtvrtek, 14. února 2013 - 06:18:41 |
|
Ad fotka: Série 06 to není - to byla série pro Bulharsko 1985-86 a defakto to byla naše 07 série. Viděl bych to spíše na sérii 02/6 léta 1987-89. Devadesátá léta už ne - má to komplet AL olištování. |
lychvar
Neregistrovaný host Odeslán z: 5.255.172.87
| Odesláno Čtvrtek, 14. února 2013 - 11:06:01 |
|
> Přináším něco z rodinného archivu - zima v Jáchymově, 80. léta to jest 14Tr02 (02/6) pro ex.SU 1986-87, v.c.9980-10370. |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 10:07:19 |
|
To jsou naprosto regulérní 17/6M, vyráběné pro odběratele v ex-SSSR v počtu 60 ks v roce 1997 (v. č. 12230-12289), ale velká část z nich zůstala neodebraná, takže z té série zůstaly v ČR vozy 81+82 v Opavě, 375+376 v Pardubicích a 46+47 v Jihlavě. To "mylné" označení 13/6M použili v Almaty, kde s 12 eMkáči ještě odebrali sérii klasických 13/6. Typ 17/6M není vůbec jednotný, jako předchozí... Tobude asi tato neodebraná série. Vyfoceno právě v roce 1997.Tehdy byly na zkušebně právě dokončovány 2 vozy 21Tr pro Sarajevo. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 10:23:41 |
|
Jihlavské vozy 46 a 47 měly na štítcích 13/6. Než byly odeslány do Jihlavy, tak měly modré pruhy a klasická čela.. Uvádějí zdroje. Při šrotaci 47 se modrá i ukázala.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 11:43:59 |
|
Eugen: kdysi jsem viděl i foto našich dvou vozů (46 a 47), takže stará čela opravdu byla.
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8746 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 22:04:36 |
|
"BWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH!!!" |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 22:59:56 |
|
Do Košic došli naše 15Tr-ky v 1993 nedoskladané, nemali rôzne svetla, stierače a take doplnky, je možne že sa vozidla neskušali na skušobnej trati škodovky ale až v Košiciach? Mk2: nádherne fotky :P
ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Košická ŠL: http://www.eselka.unas.cz/ |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 23:06:57 |
|
PK: 375 a 376 mají taky na štítku 14Tr13/6M, ale jsou všude (ve všech knihách od Lp) uváděné jako 17/6M (a co se týče pardubických vozů, tak to není jediná na štítku špatně označená série). Když už se tady ty série řeší, nechcete někdo udělat nějaký seznam, kde by byly změny v průběhu času u jednotlivých sérií uvedeny?
|
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130
| Odesláno Pondělí, 18. února 2013 - 09:31:19 |
|
Ad Furčan: pokud se trolejbusy přepravovaly po železnici, tak tyto díly byly při nakládce demontovány a uloženy ve voze. |
14 TrM Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.138.68
| Odesláno Úterý, 19. února 2013 - 11:54:26 |
|
Dobrý den, rád bych se zeptal, zda někdo z vás nemá přehled vyrobených trolejbusů ve Škodě Ostrov v jednotlivých letech v rozmezí let 1980 - 2002? Předem děkuji. |
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296 Registrován: 10-2010
| Odesláno Úterý, 19. února 2013 - 20:49:08 |
|
tady je přehled 15Tr a 21 Tr a 21Ab tu:
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. února 2013 - 00:05:44 |
|
Sivon: a 21 Tr a 21Ab tu: Hele, moje tabulka :-) Když už je tady, tak by mi ji někdo mohl pomoci doplnit. Spousta vozů z Jihlavy a Hradce se přestěhovalo do Brna, Ab z Boleslavi do Bulharska.... |
Sominus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165 Registrován: 2-2011
| Odesláno Čtvrtek, 21. února 2013 - 17:26:56 |
|
Tabulka se 14tr není?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! |
|
Urban_Soul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2012
| Odesláno Čtvrtek, 21. února 2013 - 20:29:00 |
|
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951 Registrován: 12-2008
| Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 20:14:12 |
|
Zdravím, mám takový dotaz. Objevil jsem informaci že v roce 2001 byla v plánu přestavba prvního prototypu trolejbusu Škoda 22Tr, u trolejbusu mělo dojít k dosazení asynchronních trakčních motorů a pomocného dieselového agregátu. Poté mély proběhnout zkušební jízdy v Plzni, jenže ani k jednomu nedošlo. Nevíte někdo proč?
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 25. března 2013 - 06:24:21 |
|
Marek kubík - Ano potvrzuji. Trolejbus i fyzicky stál v areálu Škoda Trakční motory v Plzni - Doudlevcích. Jestli ono se v té době tak trochu už nevědělo jaký bude osud se Škodou Ostrov ... Takže homologace dalšího atypu by byla vlastně zbytečná ... |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 26. března 2013 - 15:00:36 |
|
Zdravím, mám takový dotaz. Objevil jsem informaci že v roce 2001 byla v plánu přestavba prvního prototypu trolejbusu Škoda 22Tr, u trolejbusu mělo dojít k dosazení asynchronních trakčních motorů a pomocného dieselového agregátu. Poté mély proběhnout zkušební jízdy v Plzni, jenže ani k jednomu nedošlo. Nevíte někdo proč? Podle mé informace by přestavba 22TrG na provozní vozidlo byla značně náročná. V době jeho vzniku totiž ještě neexistovaly jakési podmínky pro schvalování DÚ. Takže pokud by byl trolejbus k provozu vůbec schválen, byl by jedna veliká vyjímka. |
tr1234 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.174.2
| Odesláno Středa, 27. března 2013 - 11:38:53 |
|
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962 Registrován: 12-2008
| Odesláno Sobota, 30. března 2013 - 18:33:32 |
|
Mk2: Autobus Škoda 21Ab DP Mladá Boleslav SPZ MBA 33-69, má od od prodeje DP Stará Zagora SPZ CT 4138 AK. Tak jsi to prosím přidejte do tabulky. Jinak nevěděl by někdo osud bývalého Plzeňského autobusu Škoda 21Ab ev.č.472 po vyřazení od Stenbusu? Nedávno jsem psal firmě Stenbus dotaz ohledně tohoto autobusu, ale dosud mi neodpověděly.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 03. dubna 2013 - 17:44:42 |
|
Marek kubík: díky, doplněno. A je ta bývalá 472 opravdu odprodaná někomu jinému? Když totiž Michal F. kupoval na jaře 2011 od STENBUSU bývalou plzeňskou 471, majitel firmy p. Jirásek nám před stodolou, kde měl obě 21Ab plus další historické vozy v různém stavu říkal, že si 472 ponechá jako sbírkový kus. |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 16:50:45 |
|
Mk2: Ptal jsem se i jinde na ten odprodej, ale nikdo mi neodpověděl a firma Stenbus na dotaz také zatím neodpověděla. Já právě o odprodeji nikdy nic neslyšel, takže přece jenom bude nejspíš pořád u Stenbusu a nevíš jestli by Michal F. věděl i tomto autobusu? O autobusu se nic neví, v areálu Stenbusu byl viděn krátce po dodání. Později už ne a prý snad by měl být také zachován jako historický.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 22:23:01 |
|
Tak ten vůz vidím prvně až teď :-) Ve stodole ho soudruh Jirásko neměl. |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 12-2008
| Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 17:54:30 |
|
Děkuji.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
319 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 22:27:28 |
|
Tu Libereckou C734 jsem viděl asi před 2ma lety v areálu ČSAP nebo OAD v Poděbradech.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 22. dubna 2013 - 20:32:44 |
|
Pár fotek ze včerejšího Szegedu. :-) |
host z hk Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.84.215
| Odesláno Pondělí, 22. dubna 2013 - 21:40:26 |
|
Ta T-611 by mohla být ex HK ev.č.71. |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pondělí, 22. dubna 2013 - 21:43:25 |
|
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Kgg Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 25. dubna 2013 - 12:52:06 |
|
Nevíte jestli v Szegedu už jezdí původně Teplické 15Tr? Jinak zde je jízda s jedním z tří posledních Teplických 14Tr: odkaz |
Zlin__24tr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2953 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 01. května 2013 - 21:47:48 |
|
Omlouvám se za plevelení ve vícero diskuzích (více viz "Jiné města", nebo ZDE - hromada fotek na webu) San Francisco. 14TrSF 15TrSF 14Tr a 15Tr na videu...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 11:44:42 |
|
Já přidám tabulky snad se všemi trolejbus 15 Tr a po předchozí diskuzi o trolejbusech Sanos tak i je. Ovšem chybí mi tam dva a to: ten co je nyní v TMB a ten co byl v Bělehradě. Škoda 15 Tr
|
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 02. května 2013 - 13:03:01 |
|
Zlin__24tr: Díky za fotky a video. Potěšilo to.
|
Karosa_B731 Moderátor
Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 03. května 2013 - 14:35:27 |
|
Koukám, co tam těch SF mají. A jak oni to tam s nimi mají? Proběhly na nich nějaké velké opravy nebo jsou stále takhle krásné?
|
Michal F. Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.22.9
| Odesláno Sobota, 04. května 2013 - 18:24:22 |
|
Tento vikend na navsteve ve svem rodisti.Ostrov-Kfelsky rybnik |
mili
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2012
| Odesláno Sobota, 04. května 2013 - 19:18:58 |
|
Dojela ok? |
Michal F. Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.84.10
| Odesláno Sobota, 04. května 2013 - 20:08:52 |
|
To jsou dotazy... |
mili
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2012
| Odesláno Sobota, 04. května 2013 - 20:23:23 |
|
Tak sorry trochu to Abéčko znám ze Strašic tak proto ten dotaz,nebyla narážka na stav vozu,ale jen pro zajímavost... |
Michal F. Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.84.10
| Odesláno Sobota, 04. května 2013 - 20:41:46 |
|
Jezdime s ni casto,i dal,a nikde zatim nezdechla. |
mili
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2012
| Odesláno Sobota, 04. května 2013 - 20:50:40 |
|
jojo v pohodě,určitě se ve Strašicích někdy potkáme. |
Michal F. Neregistrovaný host Odeslán z: 178.77.216.218
| Odesláno Pondělí, 06. května 2013 - 09:43:43 |
|
Tak jeste pridam par fotek ze vcera... |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4096 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 11. května 2013 - 07:58:51 |
|
pro opisovače výrobních čísel Киев -> 9Тr10 -> 1967 ev.čísla 810 - 852.... 810 9Tr10 1967 2172 1967 1983 811 9Tr10 1967 2173 1967 1984 812 9Tr10 1967 2174 1967 1984 813 9Tr10 1967 2175 1967 1984 814 9Tr10 1967 2176 1967 1983 815 9Tr10 1967 2177 1967 1984 816 9Tr10 1967 2178 1967 1976 817 9Tr10 1967 2179 1967 1984 818 9Tr10 1967 2180 1967 1985 819 9Tr10 1967 2181 1967 1984 820 9Tr10 1967 2182 1967 1985 821 9Tr10 1967 2183 1967 1985 822 9Tr10 1967 2184 1967 1982 823 9Tr10 1967 2185 1967 1985 824 9Tr10 1967 2186 1967 1982 825 9Tr10 1967 2198 1967 1984 826 9Tr10 1967 2188 1967 1976 827 9Tr10 1967 2199 1967 1985 828 9Tr10 1967 2200 1967 1985 829 9Tr10 1967 2201 1967 1983 830 9Tr10 1967 2202 1967 1984 831 9Tr10 1967 2203 1967 1986 832 9Tr10 1967 2204 1967 1982 833 9Tr10 1967 2205 1967 1982 834 9Tr10 1967 2206 1967 1982 835 9Tr10 1967 2207 1967 1984 836 9Tr10 1967 2208 1967 1984 837 9Tr10 1967 2219 1967 1985 838 9Tr10 1967 2210 1967 1982 839 9Tr10 1967 2211 1967 1983 840 9Tr10 1967 2212 1967 1978 841 9Tr10 1967 2213 1967 1984 842 9Tr10 1967 2214 1967 1984 843 9Tr10 1967 2215 1967 1983 844 9Tr10 1967 2216 1967 1982 845 9Tr10 1967 2217 1967 1983 846 9Tr10 1967 2218 1967 1986 847 9Tr10 1967 2229 1967 1987 848 9Tr10 1967 2220 1967 1982 849 9Tr10 1967 2221 1967 1985 850 9Tr10 1967 2222 1967 1984 851 9Tr10 1967 2223 1967 1987 852 9Tr10 1967 2224 1967 1988
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4144 Registrován: 6-2005
| Odesláno Sobota, 11. května 2013 - 15:03:29 |
|
Nin: to je z knihy Київський тролейбус? V této knize se nachází tabulka a až na pár vyjímek je u všech trolejbusů ze Škodovky uvedeno i v.č.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4101 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 11. května 2013 - 17:37:39 |
|
9_tr: ne, je to od jedného známého z UA
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 08:02:35 |
|
Киев -> 9Тr11 -> 1967.... 853 9Tr11 1967 2315 1967 1992 854 9Tr11 1967 2316 1967 1992 855 9Tr11 1967 2317 1967 1988 856 9Tr11 1967 2318 1967 1986 857 9Tr11 1967 2319 1967 1978 858 9Tr11 1967 2320 1967 1988 859 9Tr11 1967 2321 1967 1987 860 9Tr11 1967 2322 1967 1991 861 9Tr11 1967 2323 1967 1989 862 9Tr11 1967 2324 1967 1989 863 9Tr11 1967 2325 1967 2008 1974 -> bufetový vůz -> 1976 -> služební vůz PC1 864 9Tr11 1967 2365 1967 1986 865 9Tr11 1967 2396 1967 1988 866 9Tr11 1967 2397 1967 1985 867 9Tr11 1967 2398 1967 1985 868 9Tr11 1967 2400 1967 1991 869 9Tr11 1967 2401 1967 1978 870 9Tr11 1967 2402 1967 1985 871 9Tr11 1967 2403 1967 1988 872 9Tr11 1967 2404 1967 1986 873 9Tr11 1967 2405 1967 1976 874 9Tr11 1967 2406 1967 1985 875 9Tr11 1967 2399 1967 1987 876 9Tr11 1967 2407 1967 1988 877 9Tr11 1967 2410 1967 1987 878 9Tr11 1967 2411 1967 1988 879 9Tr11 1967 2412 1967 1988 880 9Tr11 1967 2413 1967 1988 881 9Tr11 1967 2414 1967 1988 882 9Tr11 1967 2415 1967 1989 1970 -> cvičný/školní vůz U-6 883 9Tr11 1967 2416 1967 1985 884 9Tr11 1967 2417 1967 1986 885 9Tr11 1967 2418 1967 1986 886 9Tr11 1967 2419 1967 1986 887 9Tr11 1967 2420 1967 1991
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4145 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 08:54:35 |
|
A že zrovna začínáš od 10. série, když kniha poskytuje už sérii 0.?
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 09:25:00 |
|
9_tr: tak,tady máš třeba část 9Tr0 152 9Tr0 1962 1014 1962 1972 153 9Tr0 1962 1015 1962 1974 154 9Tr0 1962 1019 1962 1975 155 9Tr0 1962 1020 1962 1971 156 9Tr0 1962 1016 1962 1972 157 9Tr0 1962 1017 1962 1975 158 9Tr0 1962 1018 1962 1971 159 9Tr0 1962 1021 1962 1971 160 9Tr0 1962 1022 1962 1975 161 9Tr0 1962 1024 1962 1972 162 9Tr0 1962 1025 1962 1971 163 9Tr0 1962 1026 1962 1975 164 9Tr0 1962 1028 1962 1973
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4147 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 09:48:31 |
|
Nin: já to nepotřebuji, mám tu knihu doma. A docela by mne zajímalo, odkud Tvůj známý čerpá... Např. u té 863 zapomněl uvést, že od roku 1973 to byl "experimentální" vůz a neměl posléze označení PC1, ale PS1.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 14:44:22 |
|
9_tr: jaja, má tam být ПС-1 tedy PS1 navíc v knize přeci nějaká výrobní čísla chybí, že jo....... A docela by mne zajímalo, odkud Tvůj známý čerpá.. výrobní čísla kijevských T-busů mám zhruba od roku 2001
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4151 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 16:20:58 |
|
chybí u 19 vozů, zbytek má uvedená v.č. Proč třeba neuvedeš čísla 132-141 a dáváš sem vozy z "půlky" dodávky. A jak se známý jmenuje, že bych se podíval, jestli není uveden v knize, že...
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4114 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 17:16:44 |
|
9_tr: kdo je zvědavej, bude brzo starej... 132 9Tr0 1961 937 1961 133 9Tr0 1961 938 1961 134 9Tr0 1961 939 1961 135 9Tr0 1961 940 1961 136 9Tr0 1961 941 1961 137 9Tr0 1961 942 1961 138 9Tr0 1961 943 1961 139 9Tr0 1961 944 1961 140 9Tr0 1961 945 1961 141 9Tr0 1961 946 1961 142 9Tr0 1961 947 1961 143 9Tr0 1961 948 1961 144 9Tr0 1961 949 1961 145 9Tr0 1961 950 1961 146 9Tr0 1961 951 1961 147 9Tr0 1961 952 1961 148 9Tr0 1961 953 1961 149 9Tr0 1961 954 1961 150 9Tr0 1961 955 1961 151 9Tr0 1961 956 1961 stačí...... spíš sháním výrobní čísla T-Busů typu 8Tr
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4152 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 17:42:49 |
|
no, že jsi poskytl tato v.č., tak poskytnu 8Tr 110, 112, 116 v.č. ? 111 751 113 752 114 758 115 753 117 754 118 755 119 756 120 757 121 759 122 760 po sobě až do 130 768 131 809
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4115 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 12. května 2013 - 18:18:55 |
|
9_tr: díky, ty kijevský znám spíše mi jde o PLR, NDR + Крымский троллейбус.....
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|