MMM: k tý fotce pánovi s ptákem, furt mi vrtalo hlavou,jak je to myšlený, a pak jsem ho já slepota objevila papoucha jednoho, a já si už myslela bůhví co, no to je vidět na co myslím, hezký den verča

Dnes v odpolední dopravní špičce se tvořily velké kolony aut na Karlovarské třídě a důsledkem toho bylo i půlhodinové zdržení linky č. 27. Ve 14.56 teprve odjížděl Sor č. 557 od Mrakodrapu (27/1) a za ním za tři minuty už najížděl hybrid č. 300 (27/2). Když odjel z Košutky načas hybrid č. 300 uvízl na Karlovarské až půl hodiny a tudíž pak odjížděl zpět na Košutku od Mrakodrapu přesně v čase, když už měl odjíždět vůz č. 557.

Já jel městem napříč z Karlovarský do Božkova...ucpaná byla každá ulice, kterou jsem viděl...Karlovarská, Saský most, Anglické nábřeží, most nad nádražím, Jízdecká, Tyršova, U Prazdroje...

ještě že jsem dnes rabótal ve skladu
kdyby lidi nebyli úplně pitomý, dal by se např. přejet i most přes nádraží od Doubravky na Slovany/Bory. ale když se vám u pivovaru všichni seřadí do levýho odbočovacího pruhu v domnění, že pravej odbočovák je jen pro nájezd do Šumavský, je to těžký. paxe divíme, že je všechno zašlehlý...

Pro ty, co se ještě neseznámili s jízdním řádem linky N11, tu mám jednu fotku z Nové Huti Celková jízdní doba 65 minut (na jízdní dobu nejdelší linka PMDP), mezi první a druhou zastávkou je 15 minut (Mrakodrap - Starý Plzenec).. Na žádné jiné lince DP není taková doba mezi zastávkami (pokud to tak nakonec opravdu bude), ale tak alespoň se řidiči a cestující projedou. Jsem zvědavej, jak dlouho ta linka vydrží, hlavně v zimním období to bude se Solarisem po těch silničkách docela hardcore

A ještě pár fotek z posledního týdne, ať tu je taky něco z mých rukou..




(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)

tak to je docela síla, ale lince fandím

No v zimě to bude asi peklo jen se zeptám, co třeba trasa Letkov-Doubravka nestačí na to pouze kombinovaná jízdenka za 12/24 kč na 30 minut, když to bude projíždět více zón?

Co jsem pochopil z fotky, tak stačí

Ještě otázka proč linka N11 nestaví v obci Smědčice?

Pštros: páč zastupitelé obce Smědčice nakonec v hlasování rozhodli, že noční linku nepotřebují, viz: odkaz, bod 6.

občané jim poděkují, když už tam ten autobus jede, ale oni budou muset šlapat z Chrástu nebo Bušovic. to je jak u debilů

za chvíli bude i v PM noční linka 505 jako v Praze

27 teď z města +30 , L 30 podobné časy... (ani obrat na Košutce nestihla, a to tam má dle JŘ dost dlouhou přestávku - Z konečné si veze + 5 )

hlavně v zimním období to bude se Solarisem po těch silničkách docela hardcore

Proč se Solarisem? Něco jsme přehlédl? Nebo přeslechl?

občané jim poděkují, když už tam ten autobus jede, ale oni budou muset šlapat z Chrástu nebo Bušovic. to je jak u debilů crazy

Když jim občané poděkují, třeba pak zastupitelé změní názor. A o tom to je!

Ad N11 - škoda že se do ní nepovedlo zabudovat Božkov... Ale chápu že už by se to klikatilo moc.

Každopádně to odbavení je naprosto šílený, to je jak pozvánka pro ČSAD ve stylu 55ky...

Nebojte, není všem dnům konec.... Počkejte si do září, spadnou...

škoda že se do ní nepovedlo zabudovat Božkov

To by pak určitě DP chtěl, aby se na financování podílelo i město Plzeň. A ono to z Božkova na Světovar není zas tak daleko... Krom těch domků na konci zástavby.

mezi první a druhou zastávkou je 15 minut (Mrakodrap - Starý Plzenec)

Pozor, tam se píše Orientační časy průjezdů významnými zastávkami, z čehož se dá případně tušit, že jsou tam i nějaké bezvýznamné zastávky, kde to staví taky.

Martin_j: Vlevo dole je ale seznam zastávek (?) ?

Myslím, že Smědčicím a obyvatelům tam (cca 230 obyvatel) je nějakej noční bus u
A když si vezmem podíl lidí na vesnicích co mají auto, nebo jiné motorové dopravovadlo /mimo jiné způsobené nekvalitní busovou dopravou), tak je to vyhazování peněz oknem, kterých asi obec nemá tolik. Ta linka by tam byla dobrá tak akorát pro nějaké puboše co se jedou někam bavit


(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.)

Na linku by se mohl dosadit průvodce, který by takto mohl nočním turistům dělat noční komentovanou prohlídku okolí Plzně

27: OK, omlouvám se, přehlédl jsem, mlčím.
Strejcekms: Vyprávěl mi jeden noční řidič, že jel N4 do Lhoty, s ním v autobuse tři osoby totálně na šrot, na konečné je musel budit. Existence se vypotácely z autobusu, nasedly do osobního auta opodál a se zhasnutými světly vyrazily někam směr okres Plzeň-jih. No a teď si představme, že nám něco takového jezdí autem po Plzni, protože nemají noční autobus...

Kdyby nekdo vedel, kde odpoledne bude jezdit hybrid, dejte prosim vedet. Dekuji za pripadne info. Dekuji moc za info.

Myslím, že Smědčicím a obyvatelům tam (cca 230 obyvatel) je nějakej noční bus u

když už jim to bude jezdit za zahradou tak bych řek že zájem projeví

by tam byla dobrá tak akorát pro nějaké puboše co se jedou někam bavit

alespoň něco...

Martin j: Ale toto se nám po silnicích prohání zcela běžně, projděte se noční Plzní. Noční autobus neslouží k dopravě podnapilejch osob (je to snad i v přepeavních podmínkách) a pokud ano, tak je to špatně. Nejsme červený kříž. Nebo myslíte že když je bus odveze za město, tak neohrozí nikoho ve vesnicích které projedou?

Noční autobus neslouží k dopravě podnapilejch osob
On jezdí v nočkách někdo střízlivý?

Občas prý řidič, ale mám to jen z doslechu...

O tom, jak vypadá noční život v Plzni, nemám žádné iluze, o tom, jak to vypadá v nočních autobusech, taky něco tuším.

http://www.pmdp.cz/Files/pmdp/informace/Smluvni-prepravni-podmink y.pdf

Strana 10, článek 8, body (3) a (4). Být podnapilý tam nikde výslovně zakázáno není, zakázané jsou případné související projevy typu znečišťování vozidla.

Nebo myslíte že když je bus odveze za město, tak neohrozí nikoho ve vesnicích které projedou?

Ve vesnicích pořád ohrozí míň lidí, než když s tím autem pojedou už po Plzni.

On jezdí v nočkách někdo střízlivý?

Řidič. A ti, kdo jedou ráno do práce a potřebují tam být střízliví. No a pak ještě občas já. A to je bohužel všechno

Proč vlastně linka N11 má pouze dvě zastávky v Plzni a to v centru konečnou/začátek a pak na Doubravce, nebylo by lepší, kdyby stavěla ještě třeba na Slovanech?

Toť otázka. Na jednu stranu je linka určená pro obyvatele tam těch vesniček a ne pro lidi jedoucí z centra na Slovany, na druhou stranu přece někdo může chtít nastoupit i na těch Slovanech. Jsem docela zvědavý, jak se to bude vyvíjet dál.

Jaký vlastně měla tenkrát úspěch linka 70 ten cyklobus, co projížděl také téměř vše?

Tak ona je opilost a opilost, já můžu být opilej ale nemusí to na mě být moc poznat, nebo můžu bejt opilej a dělat bordel a budit veřejné pohoršení a znečišťovat vozidlo. Kvůli nočnim spojům ale blbců v noci neubude, nebo si myslíte že někdo bude čekat hodinu na nočku když má auto a jezdí běžně nalitej?
Jenže ze strany DP je tolerováno všechno, viz psí diskuse..

Řidič. A ti, kdo jedou ráno do práce...

a pak šotouši

na druhou stranu přece někdo může chtít nastoupit i na těch Slovanech.

tak by šlo udělat zastávku jen pro nástup

Jenže ze strany DP je tolerováno všechno, viz psí diskuse..

nejen v Plzni :-/

tak by šlo udělat zastávku jen pro nástup

Jak? Slušně poprosíš tu bandu prasátek a opiček ve voze, aby nevystupovala, protože se to nesmí? A nebo vyhlásíš stanné právo a řidiče vybavíš pistolí, aby mohl zastřelit každého, kdo se pokusí o výstup?

bylo by to těžké, ale zkusil bych otvírat jen vepř edu

K lince N11: Zastávku na Slovanech by to chtělo. To bude za celou noc bus a řidič využit jen na tento spoj?

třeba to bode součástí nějakýho deního pořadí, ale nevim

To bude za celou noc bus a řidič využit jen na tento spoj?

Docela určitě ne. Dnes to funguje tak, že noční řidič někdy mezi osmou a devátou večer střídá denního řidiče na nějaké běžné denní lince, končí v jedenáct, ve vozovně natankuje autobus, případně vymění denní vůz za noční Karosu a po půlnoci vyjíždí na noční linku.

Soukromě mě napadá, že by se N11 dala přilepit do jízdního řádu nočního služebního vozu, který večer rozváží řidiče z vozovny někam do civilizace a ráno je zas sváží od křižování autobusů do vozovny.

Noční autobus neslouží k dopravě podnapilejch osob
Na to jsi přišel kde? Naopak, noční autobus slouží mimo pár výjimek k odvozu podnapilejch osob. A zcela vážně - většina lidí má stále dost rozumu na to, aby opilá autem nejezdila, viz. obsazenost nočních autobusů.
A konkrétně tento spoj je určen prakticky výhradně k tomu (jezdí jen o víkendu, odjezd 00.50 a příjezd 1.55, to těžko bude někomu sloužit pro cestu do práce), aby se opilí obyvatelé obcí dostali z Plzně domů.

nebo si myslíte že někdo bude čekat hodinu na nočku když má auto a jezdí běžně nalitej?
Kdo jezdí běžně nalitej, ten tím pochopitelně nepojede, ale pro ty ten spoj ani není. Ten spoj je určen těm slušným, kteří chtějí popít a nedostali by se domů.

Já ten spoj jako teoretický obyvatel jedné z obcí vítám.
Na druhou stranu kdyby ten spoj existoval dřív, nepotkal bych současnou přítelkyni (což by byla pochopitelně škoda )

Také mohou ten spoj využít opilci na Doubravku, aby vystřízlivěli a doma nedostali vejprask jízda po okolí je trochu snad vystřízliví :D

Pštros: nebo poblejou autobus...

Tady ale přece nejde jak je kdo opilej, ale jak se chová, to je tolerováno. (Viz příspěvek 1200).

tamtamy mi včera donesly, že k 01.04.2015 bude zavedena noční linka N50 v trase Plzeň - Příbram a z5, v rámci projektu Plzeň EHMK 2015, má to dotovat Brusel

P2 oprav si Příbram na Dobřany a konečnou na "Mezi ploty"

Martin_j:

Soukromě mě napadá, že by se N11 dala přilepit do jízdního řádu nočního služebního vozu, který večer rozváží řidiče z vozovny někam do civilizace a ráno je zas sváží od křižování autobusů do vozovny.

Pan neponaučitelný Vaše soukromá dedukce je k ničemu, linka N 11 je přilepená k jízdnímu řádu 41/3. A zase zde píšete ve veřejném foru věci, co sem nepatří.

Trollino:


Já ten spoj jako teoretický obyvatel jedné z obcí vítám.
Na druhou stranu kdyby ten spoj existoval dřív, nepotkal bych současnou přítelkyni biggrin (což by byla pochopitelně škoda :-))

Jedná se o Martina Lešku?

A zase zde píšete ve veřejném foru věci, co sem nepatří.

Co je na tom tajného? Jak se točí řidiči a vozy je vcelku snadno vypozorovatelné pro kdejakého dopravního nadšence ze základní školy. A případně si ofotit vozový jízdní řád, fláknutý na palubní desce autobusu, taky není nic zvláštního nebo protizákonného...

Tak nějak. Jako malej (tj. zhruba od druhé třetí třídy dál) jsem se bavil tím, že jsem si objížděl konečné, opisoval si na nich jízdní řády (a později jsem si je kupoval v infocentru DP) a pak jsem se snažil vysledovat, které pořadí jezdí na kterém spoji. A to buď tak, že jsem se celé odpoledne motal někde kolem trasy dané linky a psal si, co jede kolem, případně jsem se nalepil na kabinu řidiče, který měl JŘ položený na pravé straně palubní desky a tedy viditelný a opsal jsem si vše, co šlo a co jsem viděl. Dodnes mám výsledky svého tehdejšího pátrání někde doma schované

Došlo to dokonce až tak daleko, že jeden řidič třicítky mi ten jízdní řád podal, ať si ho můžu v klidu prohlédnout a nemusím mu tam za kabinou dělat akrobacii na tyči.

Někdy před 10-15 lety jsem si zas zjišťoval, z jakých denních linek přejíždějí autobusy na noční, takže jsem si mezi osmou a jedenáctou hodinou zjistil, které vozy jezdí na které denní směně a v 0:20 jsem se pak šel kouknout k nádraží, co tam potkám.

Jo, když má člověk hodně času, zjistí si naprosto úplně cokoliv. A zkuste si třeba představit vedoucího pardubického ČSAD, jak se tvářil, když jsem za ním někdy před pěti deseti lety přišel se svou verzí pardubických turnusů a chtěl jsem po něm, jestli bych si mohl porovnat s jejich oficiální verzí. Napřed se mě snažil přesvědčit, že mi nic nepůjčí, protože je to tajné, ale když se podíval do mých papírů, zjistil, že tady už není co tajit.

A protože technika pokročila, dneska si ty jízdní řády fotím digitálním foťákem Takže kdyby někoho zajímalo, jak vypadají řidičské jízdní řády v Dublinu, Plavně, Bělehradu nebo v Dněpropetrovsku, stačí se zeptat

P_R:
Dobřany jsou moc blízko, k léčebně zatím pojede N4 z Valchy a Lhoty, v další EU-sedmiletce se počítá se stavbou jednosměrný tram trati

prej se do toho má zapojit jakási pražská šachta a prázdný vozy se mají do města vracet tunelem. ale bude to pekelně drahý

a nočka do Radnic by nebyla?

http://jizdnirady.pmdp.cz/DZJR_dynamic.aspx?lineName=N12&from=600 00036&to=60002076&startDate=31.8.2013&endDate=31.12.2013 nočka do Chotěšova :O to se divím, když tam nejede ani MHD

pěkně

Spíše otázka Vejprnice nechtěli dále, aby k nim jezdila 55 jako MHD, ale zavedou si nočku tak to teď nechápu proč chtějí nočku a nechtějí 55, kterou si převzal ČSAD?

nebo taky proč to jede ve 2:00 a ne v 1:50

Protože za noční spoj ČSAD by prakticky jistě platily víc, než za nočku přilepenou k jiným obcím a těmito obcemi také spoluplacenou.

A ten spoj nejede zpátky, že tam nemá jízdní řád z Chotěšova? To má sloužit pro odvoz nepohodlných lidí z Plzně do Chotěšova (kde budou pravděpodobně uvězněni a zahubeni v tamním klášteře)?

Celá věc s nočkami mi připadá tak, že někdo chce namlsat místní vesnickou chátru nahozením malé udičky a do budoucna vytlačit čsad

Ještě schází pravidelná linka MHD Plzeň-Rokycany....

já bych prosil na Florenc

Tatra 148: "A zase zde píšete ve veřejném foru věci, co sem nepatří"

Liborku, neboj se podepsat. došla nám travička nebo jsi se naopak předávkoval?

Noční jezdec:


Jiříku z electricu? Zase ti hrabe??

a nočka do Radnic by nebyla?

A objednal si jí pan Altman a spol.? A zaplatil jí pan Altman a spol.? Ne? No tak nebyla.

nebo taky proč to jede ve 2:00 a ne v 1:50

A co třeba proto, že to jede stejný autobus, jako N11 a ten dojede k Mrakodrapu až v 1:55?

A ten spoj nejede zpátky, že tam nemá jízdní řád z Chotěšova?

Podle mě se vrací zpět manipulačně, tedy jede po kratší trase a vynechává Vejprnice.

Celá věc s nočkami mi připadá tak, že někdo chce namlsat místní vesnickou chátru nahozením malé udičky a do budoucna vytlačit čsad

Kdyby Tatra 148 byla trošku víc v obraze, věděla by, že tohle se z několika prostých důvodů prostě nemůže stát. Začněme třeba tím, že pokud někdo vytlačí ČSAD, bude to firma, která zvítězí ve výběrovém řízení vypsaném Plzeňským krajem. A dál bych to nerozebíral, nebo tu opravdu vyzradím nějaké služební tajemství

A aby ten příspěvek byl o něčem, přidám sem fotku dvou plzeňských jezevčíků:



(Příspěvek byl editován uživatelem Martin_j.)

včera v cca 17h jsem nakoukl na Borskou k bývalý pátý bráně. objížďka byla vytvořena jednoznačně proto, aby nasrala co nejvíc řidičů a lopaťáci stavebních firem měli klid a mohli se nerušeně opírat o svoje pracovní náčiní

zůstal průjezdnej jeden jízdní pruh, musí fungovat trolejbusy. dostaly ale semafory s odporně dlouhým intervalem. a je pravda, že tolik vozidel stavby jako tam jsem snad ještě neviděl, řidiči osobáků si tam jezdí jako by se nechumelilo. takže díky tomu intervalu, i díky výjezdu ze škodovky i od pumpy se stává, že auta vyjedou proti sobě a všichni se pak diví. oba výjezdy totiž leží uvnitř úseku se semaforama a nevidí odkud je zelená. od pumpy je sice přikázanej směr z5 k BPolím, ale ta značka je tam asi pro srandu králíkům.

každopádně pokud jedu z Doubravky nebo centra na BPole, je fajn zavřít jak výjezd z ul. U trati do Borský, tak celou Borskou. zbývá jediná cesta - jet Samaritskou, 17.11., Sukovkou. Klatovská je fajn, ta se ucpává i když tam žádný zúžení nejsou. oklika Domažlickou je taky super náhradní trasa, tam je dost intenzivní provoz i když nikde nic zavřenýho není.

cestou od Prahy/Rokycan/Doubravky zase nelze jet přes Lobzy (do 20.08. se předělává dlážděnej kopeček v Lobezský), všichni se cpou na most přes nádraží, neprojedou U trati, takže chtě-nechtě stejně dojedou do Samaritský. vskutku moudrý rozhodnutí všechno najednou zavřít, někdo v kanclu by zasloužil ránu pěstí mezi oči aby se mu rozsvítilo

ještě že máme ty prázdniny a 40% aut prchlo do lesů a k moři.

martin_l se se mnou teď začne dohadovat že nemám pravdu, že se to všechno jinak postavit nedá a jistě mi poradí přehršel náhradních tras typu z Doubravky na Lochotín přes Chrást a Třemošnou