Autor |
Příspěvek |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6379 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 12:17:32 |
|
Mhdspoje.cz je (polo)mrtvý projekt firmy FS Software Olomouc, která DPMP aktuálně dodává dispečerský, jízdně řádový a bůhví jaký ještě software. Minimálně já na dispečinku jsem občas z některých věcí a jejich funkčnosti v tomto softwaru poněkud na větvi a úroveň "obskurního" portálu mhdspoje.cz s tím docela koresponduje...
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 18:09:03 |
|
Na wonkáči vloni v září bylo v době od 7:00 do 11:00 a od 13:00 do 17:00 nasčítáno 3752 cyklistů. U zimního stadionu se občas "počítadlo" lidí v MHD objeví. Je to sice starší model bez displeje a smyček, pouze s 2 optickými čidly a manuálním zapisovačem, ale zase nepotřebuje elektřinu, je schopné pohybu a dokáže se samo na/od-instalovat. V březnu 2013 bylo u zimního stadionu v době od 5 do 20 hod napočítáno pouze v trolejbusech linky č.3 celkem 6075 cestujících (v říjnu 2012 celkem 6458 cestujících) |
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 23:07:22 |
|
Jestli ono to optomanuální počítadlo nebude poněkud spolehlivější:-D Měl jsem tehdy ovšem pocit, že v tom počasí by bývalo potřebovalo větší tepelnou izolaci firem hu.bert.us a g.ro.g :-D:-D
Od roku 2007 trolejbus 320 |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4255 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 09:18:15 |
|
Tr 374: ale při nedodržení maximálního možného zajištění tepelné pohody od fy. g.ro.g by také mohlo počítadlo skončit g.ro.g.y. a data v pr... Byť toto počítadlo může vykazovat určitý stupeň zkreslení dat, tak asi stále vychází nejspolehlivěji.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 11:27:14 |
|
...tak asi stále vychází nejspolehlivěji... Pokud není nastaveno k manipulaci se zjištěnými údaji a jejich zkreslení...
|
Martin96
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 17:47:23 |
|
Tak už i 342 obdržela černý nárazník, si může s 341 podat ruce.
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 18:15:47 |
|
Optomanuální počítadlo je vybaveno samočinným vnitřním kapalinovým okruhem vytápění, jehož účinek lze zvýšit spuštěním pohybových pomocných motorů. Tím lze garantovat, že počasí nemá vliv na jeho aktuální ani pozdější funkci. Jakákoliv snaha o manipulaci a zkreslení dat je vyhodnocena jako fatální chyba operačního systému, která aktivuje autodestruktivní aplikaci pro zničení zmanipulovaného nosiče zaznamenaných dat. Po restartu operačního systému je zjištěno, že data chybí a proces sčítání je znovu spuštěn |
Tulák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590 Registrován: 3-2010
| Odesláno Středa, 25. září 2013 - 09:51:04 |
|
Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6387 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 25. září 2013 - 13:22:30 |
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6388 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 03:58:57 |
|
Po delší době zase jeden kompletní šotoservis: ČTVRTEK 26.9.2013 ----------------- 1 - 320 340 395 328 324 2 - 327 402 397 342 3 - 394 323 404 406 389 319 409 400 4 - 326 5 - 346 387 396 347 383 343 6 - 159 172 183 219 182 206 204 61 7 - 348 399 380 8 - 167 170 162 212 215 207 178 9 - 168 129 149o 10 - 171 177 174 55 11 - 318 398 393 379r 12 - 175 217 163 156 145 208 13 - 407 403 325 341 386 382 14 - 165 210 154 15 - 179 56 16 - 181 17 - 176 18 - 151 153r 185o 21 - 405 22 - 59 24 - 158 58o 27 - 150 28 - 205 54 šejdry - 211 57 58r 185r 169 149r 62r 98 - 53 99 - 60 Vyhrazuju si právo na překlep. Pokud bude někdo reklamovat 405 na lince 21, tak je to důsledek toho že kvůli předjíždění na točně u DP se nemůžou dávat dlouhé trolejbusy na 5 a 7 a tak se ostatní nasazení trochu improvizuje.
|
Maxipes_Fík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 13:48:39 |
|
Ta 21 je dle idosu BUS, ale podle plánku trolejbus.
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Tulák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 14:04:16 |
|
Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 15:37:09 |
|
Jenda_J: "Na wonkáči vloni v září bylo v době od 7:00 do 11:00 a od 13:00 do 17:00 nasčítáno 3752 cyklistů." tiskový úsek města - září 2013: "Zatím nejvyšší zaznamenaný denní průjezd profilem u Wonkova mostu byl 2 390 cyklistů." Hmmm, zajímavý meziroční klesající trend 36 procent... Tak bus 212 je opravdu bílý. Někdo mu přezdíval "bordelbus", ale na ty baby byl příjemný pohled, škoda... |
Jenda_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176 Registrován: 2-2011
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 16:01:30 |
|
Hmmm, zajímavý meziroční klesající trend 36 procent... A na to jste přišel jak?
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 16:15:22 |
|
A na to jste přišel jak? Na to 2554 přišel tak, že to spočítal celkem jednoduchou trojčlenkou, ta se učí už na základní škole. A navíc je jeho tvrzení ještě dost nepřesné, protože je to rozdíl mezi letošním "denním maximem" a vaším loňským výsledkem (který nemusel být maximem) pouze v konkrétní denní dobu, takže skutečný rozdíl není 36 procent, ale možná ještě podstatně víc...
|
Jenda_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177 Registrován: 2-2011
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 16:18:44 |
|
Jo, akorát rozdíl je v tom, že vloni se sčítalo na obou stranách, kdežto teď sčítač zaznamenává pouze jednu stranu
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 18:04:17 |
|
Tak to už se v textu nepíše... V takovém případě to porovnávat nelze. Jednak není jistota, že po druhé straně mostu jezdí stejný počet, a i kdyby ano, tak mám 8 a 24 hodinový součet, takže z toho nepoznám pokles či nárůst. Nezbyde než počkat, až totem za dva roky obroste mechem a vyplivne data |
Karosa_B731 Moderátor
Číslo příspěvku: 3954 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 18:06:12 |
|
Tak bus 212 je opravdu bílý. Docela škoda. Byla to jedna z nejhezčích reklam.
|
z_pardubic Neregistrovaný host Odeslán z: 46.183.64.101
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 20:38:43 |
|
HQ: Je pravda, že jsem svůj text uvedla trochu ve spojitosti s cyklisty, ale o cyklopruzích a podobně jsem se už bavit nechtěla - nevím, jestli vás to tady všechny už neobtěžuje, i když i taková diskuze by mohla být přínosná, kdyby se ovšem necyklila (haha). V mnohých městech mhd funguje mnohem líp. V ČR například Brno, snad i HK (a samozřejmě Praha), v zahraničí jich je nespočet. Jsme relativně malé město, nemůžeme se porovnávat s kýmkoliv, ale inspirovat se můžem (teda věřím, že máte přehled a že inspiraci v lecčems vidíte). Zavedení Pardubické karty bylo fajn, sama ji využívám, to jásání nad sms jízdenkami bylo spíš mírně ironické. Škoda že pořád neexistují přestupní papírové jízdenky. Taky některá trasování mi nepřijdou úplně šťastná, stejně tak úplně nevím, co si mám myslet o těch patnáctimetrových trolejbusech: možná je to jen moje zdání, ale přijde mi, že jsou vypravovány především mimo špičku, alespoň já je tak zažila nejčastěji. Jistěže jde o lidské zdroje a jejich zaplacení, ale daleko lepší než tyhle dlouháni by bylo zvýšit frekvenci spojů. Dopravní opatření nezáleží jenom na vás, ale doufám, že se v Pardubicích budou objevovat bus pruhy (případně bus+cyklo, bus+cyklo+taxi pruhy) a nezálivové mhd zastávky. Mimochodem, nechcete si zřídit facebook? Nenašla jsem vás tam. Je to kanál, kterým se jednoduše dostanete k lidem, můžete lépe informovat o novinkách a změnách, přidávat fotografie apod. A nemyslím, že by zabral nějak moc práce a času navíc. Taky můžete uspořádat debatu o budoucnosti pardubické městské hromadné dopravy :-) Přitáhnout pozornost veřejnosti, která vám ty podněty může naservírovat. Dejte najevo, že nejste zkostnatělá společnost ;-) |
z_pardubic Neregistrovaný host Odeslán z: 46.183.64.101
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 20:40:52 |
|
A co se to dneska ráno stalo na křižovatce Lexova - Gorkého? |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 20:52:51 |
|
z_pardubic: DP má stránku na FB. Možná je MHD v HK lepší, ale cestujících tam ubývá narozdíl od Pardubic.
|
z_pardubic Neregistrovaný host Odeslán z: 46.183.64.101
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 21:35:45 |
|
Kuba_j: Aha, a celkem nově. Mně to vyhledávač nějak nenašel. Ani jsem odkaz na něj nespatřila na webu dpmp. Možná jsem slepá. Dvacet lidí je málo, šiřte to. |
Rosťav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349 Registrován: 3-2009
| Odesláno Čtvrtek, 26. září 2013 - 21:57:34 |
|
MHD v HK rozhodně lepší není, to říkám jako Hradečák (!!!). Vzhlížím k Pardubickému taktu na páteřních linkách, o tom se nám tady může nechat jenom zdát. Jo, máme novější vozdidla, 100% NP, ale k čemu to, když není na provoz a dělají se dost hloupé redukce? Radši bych pár devítistovek místo citelisů a žádné omezování... Tím rozhodně nechci říct, že MHD v Pardubicích je dokonalá! Má taky své chyby, ale ty už se tu řešily a povětšinou nevyřešily. Já osobně vnímám v Pardubicích jako největší chybu existenci linek 21 a 27 (místo nich by se měla 2 posílit na 10 minut ve špičce). Ale to už jsem tady psal, takže se opakuji (ale měl jsem potřebu to napsat, třeba to někoho aspoň na chvíli odvede od nekonečných a již trapných cyklodiskuzí ) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6392 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 00:06:09 |
|
DP má stránku na FB Zajímavé, ale to asi nebude oficiální ... a nebo to oficiální je a já jsem jako webmaster hodně mimo mísu. Mimochodem před delším časem jsem stránku DP na FB jako paralelu k webu také založil (a pořád tam je, jen znepřístupněná), ale nakonec to vedením nebylo schváleno jako oficiální záležitost a tvořit stránku neoficiální se mi nechtělo. Obrázek z reklamy svlečené 212 (už s opraveným lakem, který při sundávání reklamy trochu utrpěl): Ta reklama na Gimlet byla barevně opravdu jedna z nejpovedenějších reklam za celou dobu co se CVR lepí. Podle mne prostě městskému autobusu červená sluší a v kombinaci s černou to bylo ještě lepší. (Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 02:25:12 |
|
Jen bych se na chvilku vrátil k problému poškození terčíkových panelů defaultním nastavením nápisu "dopravní značka: jiné nebezpečí +promiňte služební jízda". U všech vozů (intenzita dle stáří) je tento nápis v panelu doslova vypálený (při nastavení žlutého pole je jasně čitelný) a nejen to, některé terčíky už jsou nefunkční -trvale zaseklé ve žluté poloze. Přitom by stačila programově zcela nenáročná úprava PP a nápis MANIPULAČNÍ JÍZDA uvádět pouze při manipulačních jízdách. Důkazem můžou být panely tr320. Nevykazují sebemenší vyšisování natož mrtvé body, jelikož od začátku (už 6 let) manuálně nastavuju na konečných a při odstavení ve vozovně černý panel. Je to ale docela otrava a zvlášť, když tak snadné by bylo nastavení PP. Dvě čísla do kódu...
Od roku 2007 trolejbus 320 |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 09:54:49 |
|
374: Některé vozy vykazují mrtvé body i v černé poloze...
|
Náhodný chodec Neregistrovaný host Odeslán z: 77.236.207.11
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 10:26:12 |
|
Co se stalo včera v Gorkého ulici? Svědkové to popisují takto: Autobus odbočoval vlevo z Lexovy do Gorkého a v křižovatce stál cyklista, který chtěl z Gorkého vyjet vlevo do Lexovy. Oba se tam nevešli, proto cyklista několikrát popotáhl kolo stranou. Ale autobus stále nemohl projet. Tak cyklistovi ruply nervy a svůj bicykl mrštil pod levé přední kolo autobusu. Ten v tom samém okamžiku zastavil. Cyklista pak tvrdil, že byl autobusem sražen. Na jeho těle se však nenašla jediná modřina či oděrka. Nehodu musí dořešit magistrát. Takže uvidíme. |
Karosa_B731 Moderátor
Číslo příspěvku: 3955 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 16:19:40 |
|
Nezlobte se na mě, ale tohle mě vážně rozesmálo. Ráno jsem to slyšel v rádiu a ono to je takhle. BTW ty reklamy na Citelisech, který mají přelepená i světla jsou obecně jedny z nejhezčích.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3031 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 16:54:58 |
|
Karosa B731: Z "těch reklam" zbývá už jen jediná na autobusu 210. Mně se z těch tří atypických nejvíc líbila reklama na a-211 na Lázně Bohdaneč.
|
Jenda_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178 Registrován: 2-2011
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 18:35:56 |
|
Náhodný chodec: Tak vona ta cyklistika je hlavně vo pohodě, žejo!
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 18:39:41 |
|
z_pardubic: kurzy máme buď celodenní nebo dělené (špičkové), takže nasazovat 15m vozy především mimo špičku dost dobře ani nelze. |
Karosa_B731 Moderátor
Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 18:56:09 |
|
Mně se z těch tří atypických nejvíc líbila reklama na a-211 na Lázně Bohdaneč. Máš pravdu. Na tu jsem úplně zapomněl. Nic nového u mě. Mezery jsou stále velké. Přelepení světel udělá strašně moc.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6394 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 18:57:13 |
|
Tak vona ta cyklistika je hlavně vo pohodě, žejo! [rofl] No hlavně že je to taková pohodička kroutit mezi pohodovými cyklisty po pardubických ulicích volantem autobusu .
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6395 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 19:10:26 |
|
Mimochodem cyklopoznatek - tenhle týden jsem si dal lekci cyklistiky a jezdím do práce na kole. Ze Slovan kolem bývalé Tesly, pod Vinicí, ul. Na Spravedlnosti a dál Milheimovkou k dopraváku. Všechno buď ulice s malým provozem nebo cyklostezky mimo silnici a tak by podle mne měly trasy pro cyklisty vypadat. Že musím párkrát přejet přes silnici a dávat přednost autům mně vůbec nebolí, vždyť s autem taky nemám všude přednost ... ale hlavní poznatek za ty zatím čtyři cesty tam a zpátky je ten, že pardubáci neumí jezdit na kolech ani na těch cyklostezkách. Třeba že by se mělo jezdit i tam vpravo, že na společných úsecích s chodci je na ně potřeba brát ohled (most pod Vinicí), že na přechodech nejen nemají přednost, ale správně by po nich neměl ani jet a že cyklopřejezd přes silnici neopravňuje k přednosti atd. Těch exotů nebylo moc, ale každou cestu jsem potkal rozhodně víc než jednoho. Určitě to bylo větší procento než kolik potkám exotů za volantem při cestě autem ... asi by to chtělo nějakou cyklopolicii a vážně se zabývat výchovou cyklistů k dodržování úplně základních pravidel. Ale je to samozřejmě nereálné a Jenda_J kvůli tomuhle nápadu udělá určitě nějakou strašně vtipnou poznámku. Jo a že v šest ráno má polovička lidí na kolech dojem že nemusí svítit, protože ono je přeci už trochu vidět, to snad ani nemá cenu zmiňovat.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6396 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 19:29:43 |
|
A zpátky k MHD - při hodnocení těch reklam připomínka té úplně první CVR u nás:
|
2609 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 19:54:43 |
|
Karosa_B731: BTW ty reklamy na Citelisech, který mají přelepená i světla jsou obecně jedny z nejhezčích. Souhlas. A taky se mi libí bíle přelepená zrcátka na A204. Sice je to myslím si samo-domo tuning, ale ve spojení se světlou reklamou . |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 20:14:38 |
|
Ona většina změn, pokud se to nepřežene, vypadá docela pěkně. Stačí si vzpomenout na autobus 124, trolejbusy 326, 343 a některé další vozy, které se lišily od ostatních, třeba proužky na nárazníku, samolepkami na zrcátkách a podobně. 204 je obecně velice vkusně upravená. Dveře kabiny a sklo za kabinou jsou polepené černou fólií, ale tak, že fólie nepřekáží ve výhledu, a je lemována červenou páskou. Je to sice detail, ale z nevzhledného kusu železa a skla to dělá docela útulné pracoviště... (Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
|
PeDál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 3-2012
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 23:00:11 |
|
353: S "Jendou" a jeho "slavnými" cyklostezkami k trvalé invaliditě národa... |
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 23:15:43 |
|
Cyklista po přechodu pro chodce ne že nemá, ale nesmí jet. Jako jakékoli jiné vozidlo. Jízda po přechodu na kole nebo autem je stejný přestupek. Nedávno (stává se to ale často) mně zase vjel cyklista přímo pod trolejbus od Zelené brány (příčně přejet vozovku smí kolař pouze na přejezdu pro cyklisty a nikde jinde a musí dát přitom přednost všem vozidlům). A to jsme měli oční kontakt. A představte si: on NEzastavil. Muselo těch 20 rozjetých tun. Vozím dle něj uvnitř asi brambory... Kdyby tam celý den chytali strážníci všechny jedoucí cyklisty, praskne jim pokutami portmonka.. Ale tohle bylo sprosté vjetí kolaře z chodníku (kde není jízda na kole přípustná) do komunikace s přímým ohrožením jedoucího vozidla. A to dokonce ve chvíli, kdy mi světelná signalizace zajišťujě nerušené odbočení vlevo. Divím se, že tady na KR ještě nikdo nezmínil, že světla u Grandu odporují zákonu a mimopardubickému řidiči se může stát vážná nehoda se zraněním chodce! Signál pro opuštění křižovatky zajišťuje řidiči odbočení vlevo jasnou informací, že "je zastaven provoz protijedoucích vozidel, chodců, tramvají v obou směrech atd.". Takže pokud se tento signál rozsvítí, na přechodu u Grandu MUSÍ svítit už chvíli červená. Ale jak, když tam semafor pro chodce NENÍ? Jenže při kolizi s chodcem bude řidič z obliga. Zelená šipka signálu pro opuštění křižovatky je pro něj zákonem určující a skutečnost, že na přechodu není semafor, není jeho problém (havarijní semafory snad nelze zkolaudovat, natož zapnout). Problém zřejmě správce komunikace. Hlavně ten přechod tam vůbec nemá být (ani ta zelená šipka). Jeho existence totiž zakazuje chodci přecházet v jeho blízkosti (prováděcí předpis uvádí 50m na každou stranu). To ale koliduje s obytnou zónou. Nicméně přítomný přechod je jí nadřazený a chodci tedy nesmějí vstupovat na tř. Míru do vozovky ještě 50m od něj (haha:-)). Pokud by někdo namítal, že je to konflikt předpisů, tak není. Pravidla pro obytnou zónu jsou pouze obecná (volný pohyb chodců, přednost zprava ap.), ale všechny dopravní značky v ní užité jsou jí se všemi s nimi souvisejícími povinnostmi nadřazeny. A přechod pro chodce je přece hernajs dopravní značka jak kráva... Ostatní přechody byly odstraněny (neobnoveny) právě proto, že zakazují pohyb chodců po vozovce v pásmu 100m kolem každého z nich, tak nechápu, proč tam tenhle stále straší. Pokud by teoreticky dostal chodec pokutu, že přechází někde u zastávky před Grandem, má smůlu, jako všude jinde v blízkosti přechodu pro chodce...
Od roku 2007 trolejbus 320 |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 27. září 2013 - 23:35:54 |
|
Podobných konfliktů je v Pardubicích víc. Například křižovatka u zimního stadionu, tam by správně měli řidiči v jednom případě stát proti sobě a vzájemně si dávat přednost, protože nikdo z nich neví, kdo ji vlastně má. Dobrou vychytávkou jsou taky semafory na nadjezdu u Parama (pokud se tam něco nezměnilo). Proti vozidlům jedoucím dolů z nadjezdu (a z velké části doleva k nádraží) najednou uprostřed cyklu vyjedou auta jedoucí z Dukly na nadjezd.
|
z_pardubic Neregistrovaný host Odeslán z: 46.183.64.101
| Odesláno Sobota, 28. září 2013 - 08:19:30 |
|
Náhodný chodec: díky za info. Vypadalo to hůř a on to byl nejspíš nějakej idiot. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7401 Registrován: 5-2004
| Odesláno Sobota, 28. září 2013 - 08:23:25 |
|
jeste lepsi semafor maj ted stavbari na 1/14 v rokytnici u Kroupu. Tam je zelena soucasne od Rokytnice i Harrachova a auta se musej "nejak porovnat". Zvykovym pravem se taknak respektuje vedlejsi z Rokytnice, kterouzto znacku ale zelena na semaforu rusi... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6398 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 28. září 2013 - 08:34:54 |
|
Sice sem nesmím vynášet interní informace, ale za toto mi snad nikdo hlavu neutrhne - volně cituji ze včerejšího dispečerského hlášení: Dispečink DP kontaktovala pí. XXXXXX, pracovnice traumacentra krajské nemocnice, která chce poděkovat za příkladný, profesionální zásah a přístup řidičky l. č. 10, která v 08:30hod. poskytla první pomoc a provedla další úkony u dopravní nehody, která se stala dnes na křižovatce U kapitána. DP bude kontaktován i písemnou formou. Malá ukázka že vozy MHD neřídí jen nesvéprávní točiči volantem, jak si mnoho lidí myslí.
|
solaris408 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62 Registrován: 4-2012
| Odesláno Neděle, 29. září 2013 - 15:17:05 |
|
Pro uzavřenou skupinu dneska jezdila muzejní devítka 353
Je on dlouhý žlutý trolejbus,jezdí jako žádny jiný bus... |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 30. září 2013 - 11:23:37 |
|
Ad solaris408: Netradiční nekolejové pokračování "Temného Expresu" } |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6404 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 30. září 2013 - 15:41:18 |
|
Dneska 353 dostala dáreček ...
|
solaris408 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63 Registrován: 4-2012
| Odesláno Pondělí, 30. září 2013 - 18:22:33 |
|
Jak krásná světla...
Je on dlouhý žlutý trolejbus,jezdí jako žádny jiný bus... |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3965 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 10:57:31 |
|
Dnes v 10:22 se ze zastávky Zimní stadion rozjel Solaris směrem na Stavařov. Po rozjezdu se ozvala obrovská rána. Nejprve mě napadlo, že něco bouchlo v chemičce, ale pak jsem slyšel nezdravé zvuky při průjezdu trolejbusu kolem mě. Osobně bych tipoval problém s pneumatikou. Netuší někdo, co přesně se stalo? |
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 19:43:04 |
|
353: Pardubičtí strážníci připravili na říjen dopravně bezpečností akci. Budou kontrolovat především dodržování předpisů cyklisty a vybavení a technický stav jejich kol. |
Trolejbus374
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 21:32:52 |
|
Tak to bude masakr:-) P.S. Kolik vlastně peněz stojí řidiče jízda vozidlem v protisměru a po přechodu pro chodce?
Od roku 2007 trolejbus 320 |
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 02. října 2013 - 23:39:04 |
|
Zejména ta jízda po přechodu pro chodce by mě taky dost zajímala, proto přes přechody na kole pravidelně jezdím a moc se těším na to, až si pravidla silničního provozu budu vyjasňovat s příslušnou úřední osobou ve správním řízení... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6408 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 00:26:25 |
|
Náhodná ukázka pardubického kolaře ze dneška - namalujeme mu cyklopruh, ale on na něj dlabe a raději pojede ve stejném pruhu jako trolejbus. Nepoužití vyhrazeného pruhu by měl být taky přestupek, ne?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6409 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 00:49:46 |
|
A něco z dnešního provozu Trolejbusoškola a autobusoškola Zájedovka a celobílá dvěstědvanáctka Skoro historie vysokopodlažní: Skoro historie nízkopodlažní - dva Citybusy z první dodávky vedle sebe:
|
Jenda_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179 Registrován: 2-2011
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 07:03:39 |
|
Nepoužití vyhrazeného pruhu by měl být taky přestupek, ne? jj, je to přestupek
|
Furtošlap Neregistrovaný host Odeslán z: 77.236.207.11
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 09:12:15 |
|
353: Přestupek to sice je, ale když si někdo nasadí masku, jako tento agent, je naše policie bezmocná. A vůbec, není původním účelem cyklistických stezek a pruhů uklidit stranou tzv. pomalé cyklisty? Ti rychlí a agresívní, abych citoval pana Jirsu, by měli jezdit v pruzích pro rychlá a agresívní vozidla. Třeba ten pán před chvilkou toho trolejbuska předjel, ale to nám obyčejná fotka bohužel nepoví. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6411 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 09:42:02 |
|
Existuje zpětná vazba mezi projektantem a hotovou stavbou? Že by se projektant vodorovného značení u Kostelíčka třeba podíval na to, že to sice pěkně namaloval, ale dělal zbytečnou práci, protože řidiči na to kašlou. A nebo by mu na místě došlo, že to namaloval trochu blbě... Tvoření dalších a dalších šrafovaných ostrůvků, ostrovů a jiných útvarů je mimochodem snad ještě větší hrůza než cyklopruhy. Občas mám dojem že projektanti jsou placení podle velikosti zašrafované plochy. "Ostrůvkáři" - prvý, druhý, třetí a čtvrtý ... vše během tří minut: (Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9379 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 10:08:59 |
|
Jen aby dalším krokem nebylo místo úpravy značení spíš zřízení inkasního střediska PČR.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6413 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 12:02:13 |
|
Inkasní středisko může být zřízeno kdekoliv ... opět fotka náhodou - to že ta paní s kolem ještě žije, ta je jen všímavostí toho autobusáka, protože mu přejela od pravého kraje (kde byla schovaná za trolejbusem) vlevo přímo před autobus a tam se jala sestoupit z kola a pokračovat po svých. Normálka ne ... cyklisti jsou vůbec šťastní lidé - mimo jiné proto, že většinou nemají na kolech zrcátka a netuší vůbec kam jedou .
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6414 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 12:42:02 |
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7413 Registrován: 5-2004
| Odesláno Čtvrtek, 03. října 2013 - 18:29:45 |
|
Tak třeba chtěla paní bejt předpisová a slezla z kola když uviděla před sebou přechod pro chodce po kterým se nesmí jezdit na kole |