Zdenda999: Nevíš prosím tě jak je to s oběhem autobusu, co začíná v 9:00 na Varech. To vychází jako by začínal ráno ve Varech a končil večer v Praze

Glory: to s tím oběhem je klidně možný že končí jeden den v Praze a druhej ve Varech. Přiznám se, že od skuštění Sokolova už přehled nemám

Glory:Také nemám přehled ale nejede 21:30 z Prahy v týdnu?

opocenskylukas: tuším, že ne. 15 minut od příjezdu do odjezdu s tím, že 15 minut před odjedzdem má stát u nástupiště, to už SA snad přešlo.

Tak je to nějak takhle standardně

"Pan" Radim Tlučhuba Jan Čura mě opět začíná kálet. Chová se jako hovado, nikoli jako podnikatel. Normálnímu podnikateli jde přeci o tvorbu zisku, nikoli o likvidaci konkurence! Proč stavěl JŘ do Bratislavy v časy, kdy jezdí léta zavedené spoje (7:00 Eurolines BC, 9:00 GROUP). Optimálně bych jeho spoje viděl v 5:30 a 11:30 a byli by spokojeni všichni! České ovce však těmi jeho šroty, jimž se zabavují pro technickou nezpůsobilost SPZ ale bohužel jezdí. Kdyby to "o třídu lepší" dopravce dělal opravdu pro cestující, jezdí Fun & Relax do Karlových Varů, kde mají opodstatnění, nikoli do Liberce, kam nepatří! Honza Čura je holt jedním z těch jedinců, který kdyby spadnul z výše svého ega na výši svého IQ, tak by ten pád nepřežil.

Mimochodem, SPZ nebyla NIKDY zabavena žádnému autobusu od Eurolines, ani těm rumunským

Huples: Smiř se s tím, že svět nefunguje podle tvých priorit

A jestli považuješ za ideál jet do Blavy ve společnosti smradlavých bulharů, rumunů nebo jiných balkánců, tak teda potěš koště...

imo: Obávám se, že tento příspěvek hraničí s paragrafem o diskriminaci jednotlivce a skupiny obyvatel. Pokud jedu v 9:00, jedu s GROUPem, ze zásady. A nic tam nesmrdí, ani z autobusu žádné ekologicky závadné tekutiny neunikají. Hlavně, že funguje kávovar, že českáí ovce

Imo jsi odporný rasista!

Huples: "Obyčejný" člověk hlavně pojede vlakem, než se doslovat mačkat vedle zpravidla obézního občana balkánského státu, který je zcela načichlý cigaretovým kouřem, popřípadně jiných pachem. Rozšíření EU o balkán byl tragický omyl... Ale pokud ti imponuje strávit čas s lidmi s nejnižších společenských vrstev, tak prosím

Já budu radši ta "ovce" a pojedu v takovém případě vlakem.

žlutý anděl: Hm tak fakt, že požaduju přepravu na nějaké úrovni je rasismus? To už je opravdu nejvyšší demagogie

imo: Rasizmus jsou ty kecy o smradlavých XY a o rozšíření EU. V Bově GROUPu jdou roztáhnout sedačky do uličky narozdíl od žluté kraksny, takže se na nikoho lepit nemusím a mě osobně je daleko sympatičtější slušný rumunský cestující než česká namyšlená dlouhovlasá blonďatá pipka na jehlových podpatkách cestující do Švýcarska.

imo, vy nemůžete být zcela jistě zdráv. Cestoval jste někdy s Eurolines někam dále než žlutým šrotem mezi PHA-KV nebo PHA-BO? Internet je mocný, ono si stačí dohledat veškerá Jančurova tvrzení o kvalitě svých autobusů. Bohužel tam, kde to není vyloženě nutné - nasazuje dispečer už ty horší vozidla. Kde je najednou to Jančurovo otřepané: "o třídu lepší" cestování s autobusy SA? O vlacích raději ani nemluvě.. Bohužel lezení do řitě jde páně z Lipé vskutku pregnantně

i vaše další věty milý Imo mě utvrzují, že jste odporný rasista.
Pokus se slušný člověk pozná podle národnosti, tak nevím co jiného jste než rasista!

Huples: tak zrovna na Bratislavu posílá dobrý vozy, mimo jiný nejnovější FR čísla 173
Bevelo: kde je o třídu lepší cestování s autobusy SA? To už se tady probíralo několikrát. Tohle spojení se používá pouze ve spojení s RegioJetem. Že to odpůrci SA používají pro celou společnost je věc druhá. Vždy, když to tady napíšu, začne se do mě okolí navážet, že to jen nevidím, ale důkaz toho, že se pletu, ještě nepřinesl nikdo

(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.)

Tak do Bratislavy teď už jedu jenom s Fun and Relax, předtím to byl Business Class. Ale s Groupem mám dobré zkušenosti, sice balkánský styl jízdy apod. Ale autobusy mají dobré a řidiči taky vcelku v pohodě.

Ale škoda, že SA nemá odjezd z Prahy do Bratislavy kolem 5.hodiny ráno nebo mi také chybí noční spojení s Budapeští (příjezd brzy ráno)

(Příspěvek byl editován uživatelem FKam.)

Takže 173 jezdí Bratislavu pravidelně? A kde je další ségra na Scanii - 172?
Jen to trošku nechápu, když se všichni ve vedení SA rozplívali jak je podovzek Volvo fajn na D1 a z Prahy do Bratislavy se tama jede taky a fláknou tam tvrdší Scanii

Tady jsou dnešní Vary i s číslama autobusů u jejich oběhů

Bevelo: Ano, třeba EC do Bratislavy je obrovský skok proti nějaké bulharské firmě na dopravu levných dělníků... I SA je dost velký rozdíl, abychom zůstali v diskuzi.

žlutý anděl: Uvědom si trochu, že ta linka je dělána pro balkánské občany z těch poněkud nižších společenských vrstev, takže ano, pojedu radší s dopravcem z civilizované Evropy.

Huples: Stále mluvíš o Bově, ale "zapomínáš" na jejich Mercedes, který je co se týká místa na nohy trochu jinde. Jednou to stačilo. Autobus zcela plný obézních oteplákovaných postaviček v kožených bundách, permanentní odér cigaretového kouře. Tím opravdu může jet jenom někdo, kdo chce u "pokladny" koupit libovolný lístek, ale ne cíleně

ad Imo fuj s vámi se odmítám bavit. Jste odporný rasista, plný předsudků.
Brr.

žlutý anděl: To je fakt odporné požadovat a nechutné požadovat služby na nějaké úrovni...

Jedinej, kdo tam jede trošku jinak, jsou OrangeWays, ve 23:00 z Prahy s příjezdem ve 2:45 do Bratislavy. Ale co s tím, přijet do Bratislavy takhle brzo, že.
Imo: sice jsou tvé názory trošku na hraně, nicméně bych měl trošku obavu, že v tom vlaku můžeš občas dopadnout naprosto stejně jak popisuješ v tom autobusu. Třeba v Avale by se ti to určitě nestalo ajel by si jak říkáš na "úrovni".

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

ad Imo tady nejde o to cestování tady jde o to s jakým pohrdáním se vyjadřuješ k jiné národnosti.
Je mi z tebe na zvracení.
Takové jako ty je třeba tvrdě potírat, aby se nešířila tahle národnostní nesnášenlivost.

Má pravdu, předsedo. Ffčera jsem jel večer z cajzlárny do šalingradu, za mnou seděli dva čmoudi, celou cestu něco brebentili do telefonu a měl jsem fedry, abychom někde nevyletěli do luftu.

Bez ohledu na ty xenofobní kecy kolem, marná sláva, výhoda české namyšlené dlouhovlasé blonďaté pipky na jehlových podpatkách cestující do Švýcarska je to, že normálně voní a nestrká vám části těla do vašeho sedadla. Mám pravidelně problémy se spolucestujícími, kteří si sednou a dají si nohy od sebe na úhel 45 stupňů a celou cestu si ubírají dost velkou část mého prostoru pro nohy... Já radši ty "pipky".

směšujete dvě spolu nesouvisející věci. Právě proto jsou češi bráni v Evropě za rasisty, protože tomu tak opravdu je.
Ten smradlavej přece může jet uplně stejně s SA. Nebo myslíte, že SA jezdí jen lidé čistí a navonění?
Je vidět jak se na to koukáte přes ty vaše žluté brýle. Pro vás je jen jeden dopravce a to je SA.
Přitom SA je obyčejný tuctový dopravce jako každý jiný.
A teď se žlutí vyrojí na obranu toho kdo bude stavět dálnice

Kdo nás bere v Evropě za rasisty? Tak akorát potrefení EU úředníci, kteří nemají nic lepšího na práci než se zabývat od stolu lidskými "právy", přečtou si nějaké statistiky a jsou chytří. Ovšem že ty chudinky, kvůli kterým jsme za rasisty, mají také nějaké povinnosti, to už dneska není moderní. Ale tak já to chápu, je to obrovský byznys s dotacema, proto ten cirkus pořád dokola. Tolik k tomu modernímu slovu rasismus. Ale to je mimo téma...

Když je teda SA tak obyčejný tuctový dopravce, tak proč téměř jako jediný dopravce přidává spoje a linky, zatímco většina ostatních hromadně utlumuje co se dá? Když jsou teda všichni stejní, tak by měli mít i relativně stejnou pozici na trhu, ne? Aspoň já to tak vidím přes ty (jak anděl začne hned vyskakovat) žluté brýle. Asi na tom něco bude a není to jen o tom automatovým kafi z kelímku. Jinak teda jsem tak žlutej, že jsem teď jel do OV jednu cestu LE a zpátky Pendolinem, to jen k těm brýlím.

Žluté brýle-anděl: Když jsou teda všichni stejní, tak by měli mít i relativně stejnou pozici na trhu, ne
Najlepší vtip dnešního dňa....

žluté brýle zklidni svoje hormony.
Jejda já se dotknul žlutého boha. Je opravdu mě to mrzí.
P.S. ty chytrolínku, tak si ten svůj příspěvek přečti třikrát, čtyřikrát. A pak běž do koupelny a zrovna si dej přes hubu.
Pokud někdo řekně, že Rumuni, Bulhaři smrdí, říká to paušálně. Je to u mě hnusný a odporný rasista!
Když řeknu, že ty konkretně smrdíš, tak je to jiná situace.
Zamysli se nad tím co z huby vypouštíš.

žlutý anděl: Ano, pokud si představuješ, že je cestování na úrovni autobus pro balkánské přistěhovalce z nejnižších společenských vrstev něco skvělého, tak tomu třeba říkej rasismus

imo: sice nějaké bulhary nebo rumuny také nemusím, ale to, jak zde prezentujete své názory - je už dost za hranou! Byl jste někdy v Rumunsku nebo v Srbsku? Konkrétně já mám rád velice Rumunsko. Úžasná země plná zajímavých lokalit, lidí, pamětihodností a dokonce s českou komunitou. V Rumunsku je bohužel více životních vrstev - za to může ale stále "odkaz" a vládnutí paranoidního Nicolae Ceaușescu který zemi málem vyhladověl. Bohužel se z toho celá země bude nejspíš vzpamatovávat dalších 100 let. Nemůžete odsuzovat lidi tak paušálně - je to hloupé a primitivní. Zkuste se zamyslet..

Bevelo: V obou zemích jsem byl třikrát a v Srbsku pětkrát. Samozřejmě tam je většina úplně normální. Ale principielně je jasné, že kdo jede z bulharsko/rumunsko/srbského venkova někam za prací do ČR za takový nízký plat, tak to bude opravdu ta poslední možnost. Takže si zatím stojím, že klientela podobných dopravců je dost odpuzující. Asi taky dobrovolně nesedneš na autobus končící někde v Trebišově, což považuju za jeden z mých nejhorších "zážítků"...

Irizar č. 134 je na Karviné standart nebo šlo o nějakou mimořádnost?

Diskutující imo je přesně na úrovni té blonďaté pipky cestující s ČSAD Tišnov, která se při sněhové kalamitě prvně hrozně rozčiluje, jak může být autobus o 15 minut zpožděný, potom si příjde stěžovat, že nastartovaný motor autobusu do Námestova na předchozím nástupišti obtěžuje cestující ČSAD Tišnov do Švýcarska a na argument že nastartovaný autobus ČSAD Tišnov stejně tak obtěžuje cestující Eurolines do Bukurešti na následujícím nástupišti odpoví stylem "Cccccc, to snad nemůžete ani myslet vážně!" a nakonec to vyvrcholí tím, že je napřed za kouření na nástupišti napomenut Rumun, který se omluví, že si cedule nevšiml a poděkuje za upozornění a tato pipina si kouří svoji slimku z odůvodněním, že "až bude všechno fungovat jak má, tak jí teprve může někdo napomínat" a nakonec byla setřena, že svým chováním támhletomu Rumunovi nesahá ani po kotníky, na čež se "chudinka" málem rozplakala.
Takhle se mi jeví imo díky těm jeho kecům.

Focus1976, jestli je Vám výše popsaná sympatičtější, než Rumun (bez jakéhokoli zápachu), který příjde a lámanou angličtinou nebo němčinou se ptá na nástupiště odjezdu spoje do Bukurešti, při čemž POZDRAVÍ, POPROSÍ a PODĚKUJE, pak máte slušně řečeno, velmi nestandardní žebříček hodnot.

Bevelo: Ano, lidé šířící takovéto primitivní paušalizující kecy většinou tyto země nikdy nenavštívili, ale z pruhů a hvězd mají nejspíše i spodní prádlo S tím Rumunskem a Ceausescem máte samozřejmě pravdu, stejně jako se podobnou dobu bude vzpamatovávat Srbsko z "akce" válečných štváčů z JÚESEJ na jaře 1999.

žluté brýle - anděl: Pokud by byl SA dopravce jako každý jiný, zaváděl by spoje v časy, kdy jiný dopravce nejede, aby tím vyhověl cestujícím. V 7:00 jezdil zažitý Eurolines Business Class, v 9:00 Group a v 15:00 Eurolines Business Class a Turancar, kteří se i díky pokračování z Bratislavy jinam o cestující podělili, proč tedy zavedl Tlučhuba spoje právě v tyto časy? Takhle se seriózní podnikatel nechová!

Fkam: Pro mě jsou sedačky ve Fun&Relax moc blízko u sebe jak mezi řadami, tak vedle sebe, nejvíc mi vadí jejich nemožnost vysunutí do uličky, takže tam se opravdu na vedle sedícího cestujícího "lepím". Eurolines BC je prostě co se týče komfortu to nejlepší, co z Florence jezdí (srovnatelné pouze s Nobless Line). Pokud budu jó trvat na individuálním multimediálním systému, tak pojedu v 15:00 s Turancarem, který ty obrazovky měl o půl roku dříve než SA a mimochodem, žlutý je to taky .

Zdenda999: Ano, tam mají i opodstatnění, ale nechápu, proč ty tak jedinečný vozy neposílá do Varů, kam to trvá přes dvě hodiny a do Liberce, kam je to co by kamenem dohodil, naprosto nelogicky jezdí.

imo: Group točí na Sofii 2 Bovy a 1 Mercedes, a ani tím mercedesem to 26. 12. 2011 nebylo nijak k nepřežití. Vedle mě seděla pravda moje manželka, takže nikdo "páchnoucí", aby mi to nebylo zase předhazováno. Z Budapešti do rumunského Brašova jsme tehdy už pokračovali vámi preferovaným vlakem, a to dokonce lůžkovým vozem.

imo, 30. března 2013 - 11:11:19: Pokud jste tyto země navštívil, tak nechápu Vaše postoje. Pokud víte, že většina je tam normálních, tak je logicky nemůžete házet do jednoho pytle.

Imo když si tam tolikrát byl, ty hrdino, tak jim příště řekni, co tady o nich píšeš. Oni ti to pak vysvětlí. Meleš nesmysly a teď nevíš jak z toho.
Jseš ubohej primitiv. A hlavně odpornej rasista!
Tím končím, protože Takové jako ty, je třeba ignorovat, jinak vystrkují růžky.

Imo: Jen bych podotkl, že smrdící cestující nemusí být nutně pouze z Balkánu, nebo v Praze jezdí MHD jen Balkánci? Ostatně pokud je zde za prací, lze zcela nerasisticky předpokládat, že ho český nadčlověk nechává bydlet v prostorách, kde má problém se umýt a vyprat si. Oni sem tihle lidi nejezdí za účelem provozování bezdomovectví, víte?
Znal jsem ukrajinskou prostitutku, která kdysi pracovala jako technolog na stavbě ponorky Kursk, a loni mi doma budoval chodník doktor práv. Nesmrděl ani jeden. V práci mám kolegu na relativně vysoké manažerské pozici, na jehož košili bývá konec týdne nejen cítit, ale i vidět, a jeho Superb byl po skončení leasingu zcela neprodejný z důvodu odpovídajícího tématu této debaty.
Možná nevíte o tom, že jste rasista, každopádně jste paušalizující blbec. Ostatně jistě se zde najde cestující se SA, který zažil smraďocha i tam.

Pane Imo, na čem tak nějak běžně a vnitřně drandíte? Ty vaše perly jsou dosti opovrženíhodné!

Tak mohu místopřísežně dosvědčit, že jsem na nejcivilizovanější linc cajzlárna - šalingrad jednu smraďošku zažil, naštěstí ne jako bezprostřední sousedku, ale spolucestující přes uličku si svoje čichové pohárky jaksepatří potrénovali. Dotyčná se urazila a málem svého nebohého souseda zbřinkala.

Pánové, nasměrujte debatu zpět do normálních kolejí, ať tu nemusím mazat nejen příspěvky. Děkuji.

Slim: trochu vedle, ale nevadí, najděte si, kdo to psal, že je jako každý jiný. Já jen reagoval na andělův úžasný výrok, vy na rozdíl od anděla nějaký mozek máte a jste občas schopen normální diskuze, tak třeba to dojde jak to bylo myšleno.

Huples: Já netvrdil, že je to dopravce jako každý jiný, to tu tvrdí pomatený anděl, který sotva mu někdo oponuje, tak už ho značkuje do žluté, akorát že je úplně mimo... Jinak to nasazování busů, pokud myslím, že odjezd stejně jako konkurence mu přinese víc lidí než se třeba namáčkout do mezery mezi konkurenci - jeho věc, mě je to docela jedno, ale jako cestující bych samozřejmě uvídal rozvržení spojů než odjezdy ve stejný čas.

Anděl: škoda se s takovým kreténem jako ty zahazovat. Číst neumíš, slušně reagovat také ne, psaný text také nechápeš, co s Tebou? Reaguješ úplně na něco jiného než jsem ti psal (a reagoval jsem pouze ve tvém stylu, tak nevím co skáčeš :-D. Tak si to přečti ještě 3-4x ty a pak si možná půjdeš lisknout sám. I když tak nějak nečekám, že ti to dojde. O "žlutém bohovi" jsem nikde nemluvil, ale ty v té tvé zaslepenosti samozřejmě vidíš jen co chceš, když nemá někdo stejný jediný správný názor jako ty... takže že od "žlutých ultras" vlastně nelišíš v ničem.

Huples:Pokud by byl SA dopravce jako každý jiný, zaváděl by spoje v časy, kdy jiný dopravce nejede, aby tím vyhověl cestujícím.V 7:00 jezdil zažitý Eurolines Business Class, v 9:00 Group a v 15:00 Eurolines Business Class a Turancar, kteří se i díky pokračování z Bratislavy jinam o cestující podělili, proč tedy zavedl Tlučhuba spoje právě v tyto časy? Takhle se seriózní podnikatel nechová!

Klasická alokace trhu, předpokládám, že v tyto lukrativní časy se chytí více dopravců najednou. Nevím jak se chová seriozní podnikatel, ale zase to nemůže být lidumil (blbec), který si nasadí spoje v časy kdy sice nejedou žádní jiný dopravci, ale poptávka je třeba v tu chvíli mnohem nižší. To má jezdit do Blavy z Prahy ve dvě v noci jenom proto, že tam široko daleko v tuto hodinu nikdo nejezdí? To snad ne..

žluté brýle - anděl: ale jako cestující bych samozřejmě uvídal rozvržení spojů než odjezdy ve stejný čas vidím, že ty žluté brýle nejsou myšleny vážně

Sípí: Nemyslím samozřejmě ve 2 ráno, ale například v 0:30 by měl větší šanci, případně v 5:30 nebo 6:00, ale stavět spoje ve stejnou dobu, kdy jezdí ty zavedené mi prostě příjde jako porušující podnikatelskou etiku. Jako podnikatel prahnoucí po zisku by měl snad hledat právě ty mezery. Pro mě to byl jeden z důvodů jet do Budapešti s GROUPem, z principu.

Ten spoj v 7 hodin ráno má SA asi kvůli návaznosti na příjezdy zahraničních linek. Ale bral bych spoj třeba v 5:30 na Slovensko a potom noční spoj do Budapešti, cesta s OrangeWays přes noc pro mě byla velmi nepohodlná.

Fkam: Hlavně díky déle trvající "spolehlivosti" neberu OrangeWays vůbec jako alternativu. S tou návazností mi to nedocvaklo a je to docela i pravděpodobné.

Tak to Rusko považujme za předběžně domluvené?

Huples - Na stránkách OrangeWays mě překvapily nové linky do Německa a Chorvatska.

Ano s tím Ruskem to vidím jako předběžně domluvené. Už se těším.

žluté brýle - nebudu se snižovat k tomu jako ty. Máš dobrou sebekritiku.

Podnikatel se především chová podle požadavků trhu. Nabídka vs poptávka. Nikoliv podle momentálních požadavků několika jedinců.

Huples: Takže přímá konkurence je "porušení etiky"? Uff ještě že tohle je pár internetových vět...

PROSÍM ostatní si nebudou příspěvků trolla imo nebudou všímat

imo : nikoli přímá konkurence, ale evidentní snaha o likvidaci konkurence. Svůj výrok jsem schopen částečně korigovat, neboť mě Fkam přesvědčil, že spoj v 7:00 je přípojem linek ze západní Evropy.

Ano, k Srbsku a Srbům mám vřelý a blízký vztah, stejně jako ke všem ostatním slovanským narodům bývalé Jugoslávie. Například k srbsko-chorvatskému konfliktu nemám vůbec jednoznačné postoje, ale co se týče okupované jihosrbské provincie Kosovo a Metochie, mám jasno. Od roku 2008 jsem tam byl šestkrát.

O těch ruských vízech se jedná intenzivně dlouho. Rušení víz do EU začalo v roce 2008 Srbskem, Černou Horou a Makedonii, pokračovalo o rok později Bosnou a Hercegovinou a Albánií a EU dala jasné signály, že příští na řadě je Rusko.

Tu poznámku o tom, že musim hájit něčí zájmy jsem nepochopil.

Fkam, imo: Sorry, odpovídám zároveň i na příspěvky z vlákna "Dopravci a linky", ostatním se za to omlouvám.

Huples: http://www.tyden.cz/rubriky/zahranici/rusko-a-okoli/slovaci-rusum -radi-netlacit-na-ruseni-viz-do-eu_255154.html

Tady třeba nikde nevidím brzkou možnost bezvízového styku. Třeba je ten článek jen sprostá vylhaná propaganda antiruská propaganda Balkán dostal bezvízový styk jako odměnu za spolupráci a uklidnění situace. Ten proces je ještě minimálně na několik dalších let.

imo : ale vždyť ten článek nijak nepopírá co píšu! Za kontraproduktivní bylo označeno politizování, nikoli snaha a tlak a ani já netvrdím, že k tomu dojde hned. Může to být za rok nebo za pět, ale směřuje to k tomu. Ale myslím, že jsme absolutně mimo téma.

Huples: ale stavět spoje ve stejnou dobu, kdy jezdí ty zavedené mi prostě příjde jako porušující podnikatelskou etiku. Jako podnikatel prahnoucí po zisku by měl snad hledat právě ty mezery.

Nechci nějak kazit nadšení, ale já si osobně myslím, že podnikatelská morálka nebo etika se už vyučuje jen na školách a v praxi už vlastně v celku moc neexistuje. Proč jsou 3 velký supermarkety na jednom místě, když na druhý straně města neni nic? Protože je tu sídliště a nad druhý straně jen obytná čtvrť, kde není taková kupní síla...a v rámci potravin by ta morálka měla být snad nejdůležitější...
Stejně tak v 5:30 vyjede z Florence jen masochista, i když by byl v ten čas sám, pač metro sotva začalo jezdit a mimopražskej se nemá na tento spoj už vůbec jak dostat. Proto 7 jako čas je optimální, třeba 9 už je moc pozdě atd.

Určitě budou spoje, kde jančura šel přímo po konkurenci, ale tady se snaží být jako každej podnikatel "ve správný čas na správným místě a aby měl co nejvíce cestujících".

Sipi - No jo, ale spoj do Vídně ve 3:30 taky nemůže nikdo mimo Prahu stíhat a dojet na tento spoj jde taky jenom nočními linkami

Stejně tak jako odjezd z Brna v 1 hodinu do Prahy (příjezd ve 3:30)

Velká pochvala posádce dnešního spoju v 6.30 ze šalingradu do cajzlárny. Žádné hraní si na letadlo, žádné zbytečné kecy, žádné hlasité "náladové" zvuky, jenom super obsluha.

Spoj do Vídně ve 3:30 se tváří jako nejvyužívanější - ono přijet v 8:10 do centra Vídně je fajn věc :-) Zase na druhou stranu, myslím, že většina z nás má v Praze někoho, kde by mohla dočkat času a poté na ten spoj v 0:30 či 3:30 vyrazit.

Já třeba občas využíval spoj po půlnoci do Brna po nějaké akci v Praze, abych nemusel platit hotel v Praze a ráno stejně hned jet domů. Akorát ta zajížďka do myčky tenkrát do Bíteše byla zajímavá hlavně pro ty japonce ;-) Jinak ten spoj co jsem s ním jezdíval býval obsazený docela slušně, hodně právě až do Vídně na letiště jako transfer.