Autor |
Příspěvek |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 19:51:31 |
|
Dnešní návštěva v Rokytnici v Orlických horách v podání M 131.1441.
Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2010
| Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 21:53:32 |
|
Srdečně všechny zdravím! Rozhodl jsem se, že se pokusím zachránit maďarský věžák. Na Webu muzea však mají napsané, že vůz je navržen na výměnu se slováky. Prosím, máte- li někdo nějaké info, tak mi dejte vědět, ať něco nedělám zbytečně. Předkládám i foto toho věžáku, které je na tomto: http://villamosok.hu/bhev/jarmuvek/mavatvett/ webu |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649 Registrován: 7-2008
| Odesláno Sobota, 09. listopadu 2013 - 23:49:21 |
|
Golemklusacek - bolo by možné sem hodiť odkaz, kde sa o píše o výmene?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6539 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 00:56:49 |
|
Tradiční (před) Mikulášský vlak PSHŹD vedený samozřejmě motoráčky M131.1 letos pojede v sobotu 23.11. a to z Pardubic do Choltic s výletem do Heřmanova Městce. Detaily najdete na stránce http://www.pshzd.cz/akce.html.
|
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213 Registrován: 8-2011
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 11:49:14 |
|
Golemklusacek: Kde se není nachází, jel jsem kvůli tomu do maďarska na místa kde by měl být, ale ne. Jinak jeho stav, co jsem se dočetl není tak špatný, a je dobře že si ne něj někdo vzpomněl :-)
http://vezik.rajce.idnes.cz/ M.120 4, M.120 3, M.130 2 a M.140 0 a 1= nejhezčí mašinky na světě. |
|
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193 Registrován: 3-2010
| Odesláno Středa, 13. listopadu 2013 - 22:49:27 |
|
Ad M.120 421 - Dostala se mi do rukou aktuální fotografie - je to děs, více méně chybí půl bočnice. Zmizlo také dost plechů ze skříně. Tuto fotografii na přání autora nebudu zveřejňovat. Jinak zatím hledám vhodného tlumočníka - příští týden bych se s jedním měl sejít... |
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214 Registrován: 8-2011
| Odesláno Pátek, 15. listopadu 2013 - 11:40:21 |
|
Tak snad se ti, to povede. Taky děkuji za informaci ohledně stavu. Bude to práce, ale možná se s tebou někdy svezu :-)
http://vezik.rajce.idnes.cz/ M.120 4, M.120 3, M.130 2 a M.140 0 a 1= nejhezčí mašinky na světě. |
|
kwasi
Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.144.157
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 18:58:18 |
|
Mam dotaz ke slovenskemu motoraku M 131 z http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/5131-Sirokorozchodna-trat-v -obrazoch/ Tento motorak ma rozchod 1520 mm? Cetl jsem, ze takto byly upraveny dva vozy? Predpokladam, ze vuz Magda je obcas prestavovan mezi rozchody 1435 mm a 1520 mm? Jak je prevazani slozite? Z mladi si pamatuji prepravu asi ruskych nakladnich vagonu s automatickym sprahlem (pravdepodobne se stavitelnym rozchodem?), ktere byly s nasimi vozidly sprahovany pomoci vozu, ktery mel na jedne strane sroubovku a na druhe ruske sprahlo. Jak se sprahuje M131 na rozchodu 1520 mm s ruskymi vozidly? Jak dopadly vozy M 152 na rozchodu 1520 mm? Zachovaly se? Diky Kwasi |
hank Neregistrovaný host Odeslán z: 91.228.45.252
| Odesláno Středa, 20. listopadu 2013 - 19:17:04 |
|
kwasi: Sovětské vozy určitě stavitelný rozchod neměly, všechno se v Čierné převazovalo. To se týkalo i těch ucelených souprav, o kterých píšeš. |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11658 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 11:23:41 |
|
proč by se měl motor spojovat s ruskýma vozama????????
kolisti = piráti chodník? neosv?tlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 20:36:25 |
|
Pro orgasmus šotouše Kwasiho - jiný důvod nevidím. |
Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.7.146
| Odesláno Čtvrtek, 21. listopadu 2013 - 21:31:43 |
|
Ale 1125 má SA3, je to vidět i zde na fotce! |
Polabský Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609 Registrován: 10-2010
| Odesláno Pátek, 22. listopadu 2013 - 15:08:08 |
|
ˇU.Di.Š. Ještě by taky mohl mít sběrač, i takový existovaly |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6559 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 14:37:08 |
|
Dnešní předmikulášská jízda M131.1133+BDlm+M131.1228 z Pardubic přes Přelouč a Choltice do Heřmanova Městce. Plus video - http://youtu.be/iPbaAsUPIsg
|
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404 Registrován: 9-2011
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 14:40:10 |
|
kwasi Magda sa aj s privešákom preväzuje podľa potreby,je to pomerne prácne kôli rozoberaniu a skladaniu časti brzdového mechanizmu okolo náprav. Ako riešili spojenie s SA3 netuším,ale určite nejakým adaptérom na mieru vyrobeným. |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405 Registrován: 9-2011
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 14:55:56 |
|
Coghweel Hmm,tak pri jazdách po Ukrajine sa to spájalo s ČME3...Aj keď nahodiť na Čmeldu nárazníky a šrubovku nie je problém,nemám istotu či to tak bolo.Za boha sa neviem dopátrať k fotkám z tej akcie... |
22michal Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.159.151
| Odesláno Sobota, 23. listopadu 2013 - 23:33:00 |
|
353- ten Moskvič tvůj je fešák, m číslem. Ale tak trochu bych orodoval za nějakou (klidně fiktivní) SPZ s původním označením- co třeba PUA 03-53? Jinak ale moc bodů za nádhernou dobovou soupravu... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6560 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 24. listopadu 2013 - 13:36:09 |
|
22michal - samozřejmě že by tam šla dát replika, ale já nejsem moc příznivec "pseudo-historických" vzhledů vozidel. Tohle moje auto není ve stavu z běžného provozu, je prostě ve stavu zachovalého dobového vozidla. A ani ta dobovost není přesný výraz, protože Moskvič je z roku 1978 a to už stojednatřicítky výrazně končily a v takhle pěkném stavu tehdy provozní stroje už fakt nebyly.
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11666 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 11:15:26 |
|
hurva 1130 v r.94 byla muzejní? nebo mam blbě popsaný foto? a co měli děčínáci?
kolisti = piráti chodník? neosv?tlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11667 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 11:16:26 |
|
kolisti = piráti chodník? neosv?tlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pondělí, 25. listopadu 2013 - 17:13:01 |
|
Hurvajzovod... |
Jenys Neregistrovaný host Odeslán z: 46.183.64.87
| Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 09:57:07 |
|
Ad Bobo:Josefovská jízda 19.3.1994.První a zatím poslední celostátní setkání motorových vozů M 131.1.Pardubice 29.kolej. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2697 Registrován: 3-2010
| Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 10:34:29 |
|
Tak já také pár vzpomínkových (kvalita odpovídá počasí) přidám |
motoráčik Neregistrovaný host Odeslán z: 195.91.110.18
| Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 15:13:06 |
|
Páni, neviete mi povedať aký typ bufíka je použitý v M131.1 |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 3-2010
| Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 15:24:01 |
|
12 AKN 5 |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11674 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 15:45:47 |
|
Přednosta - u 2. foto sme museli stát spolu. a ta 1130 tam byla taky?
kolisti = piráti chodník? neosv?tlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 17:31:28 |
|
Bobo - 1130 tam byla. Taková ošuntělá, ale byla. Pokud si pamatuji a Jenys mne možná doplní, byly tam: 101, 1130, 1228, 1266, 1405, 1448, 1487, 1515, 802 001, M120.437. Už je to přeci jenom chvíle a vše si nepamatuji. Od té doby jsme chtěli to zopakovat, ale... Ono by těch krabiček dnes bylo přeci jenom více. Aspoň jsme si loni pro radost udělali takovou hovadinku odkaz
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 3-2010
| Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 18:53:18 |
|
Bobo: u 2. foto sme museli stát spolu. Člověče, to už je pravěk!! takže vůbec netuším, kdo mi stál tehdy po boku...tedy aby nedošlo k nějakému nedorozumění myslím samozřejmě člověka... |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 26. listopadu 2013 - 19:22:32 |
|
Bobo má prostě smůlu, že není ženská k světu, jinak by si Přednosta určitě pamatoval dcérečku . |
Jenys Neregistrovaný host Odeslán z: 46.183.64.87
| Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 11:22:46 |
|
Motoráček: Oldo,pro doplnění.Západní okruh:PA-Přelouč-HM-CHrm-Chr-Ros-PA.Řazení: M 131 101+M 131 1405+CDlm 4-8711+M 131 1130+M 131 1487. Východní okruh: PA-Moravany-Chrm-Chr-Ros-PA.Řazení: M 131 1466+Clm 5-2453+M 131 1515+M131 1448+M 131 1228.V Chrudimi se obě soupravy setkaly a následně jely jednotlivě do Rosic a Pardubic.Dále zde byla kromě M 120 437 a 802 001-8 také "Milka" 714 001-5.Následující rok 1995 se mělo jet do Plzně...,ale poplatek za dopravní cestu všech vozidel vše zhatil! |
Jenys Neregistrovaný host Odeslán z: 46.183.64.87
| Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 11:25:35 |
|
Oprava: "1266" |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11679 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 11:28:46 |
|
802 si vůbec nevybavuju a foto nemam..... děčínáci přijeli i s tramvají a šláfvagonem.
kolisti = piráti chodník? neosv?tlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2701 Registrován: 3-2010
| Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 17:16:57 |
|
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 17:41:07 |
|
Bobo - a odjeli se spoustou našich ND z odstaveného vozu bez toho, aniž by se zeptali. Ona i 1513 má dvě velké lavice od nás z Pardubic. tehdy krom prosícího Jirky Máje nikdo ani nevzal telefon a nepoděkoval. I takové to bylo. Vše už je ale promlčeno. Tady je ta 802 001 mnou kdysi pojmenovaná na M131.6001. Toto označení však na sobě nikdy nenesla.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 27. listopadu 2013 - 17:45:34 |
|
Přednosto, koukal jsem na fotky, ale tvá svatozář se tam nikde nerýsuje. Na předchozí je jen Peťa S. (u 3. vozu). Tak přidám ještě aspoň jednu z brzkého rána.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 19:17:18 |
|
Přednosto, koukal jsem na fotky, ale tvá svatozář se tam nikde nerýsuje. Dobře víš, že nejsem rád středem pozornosti a tedy ani mediální hvězdou |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90
| Odesláno Čtvrtek, 28. listopadu 2013 - 20:02:00 |
|
sakriš,taky jsem tam byl...nějaké fotky mám také... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6617 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 14:02:30 |
|
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 02. prosince 2013 - 19:42:03 |
|
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 09:54:42 |
|
Tak,tak! Ta už mame dva,ta ňe... |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90
| Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 18:22:13 |
|
ale jo,pěkný,ale proč proboha ty popisy jsou bílé???a lemy stupaček jakbysmet?? |
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 2-2011
| Odesláno Úterý, 03. prosince 2013 - 21:24:09 |
|
ze škodovky: To abychom si je navzájem na dálku poznali |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 04. prosince 2013 - 09:17:26 |
|
ze škodovky Aha,tak už viem čo mi na tom neštimuje. Asi chceli silou,mocou to nové odlíšiť. |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90
| Odesláno Středa, 04. prosince 2013 - 16:33:05 |
|
nojo...odlišit.ale výsledek...my jsme měli udělané šablony,a patronovali jsme to štětcem a žlutou barvou...tohle jsou asi tuším bílé nálepky...no je to asi levnější a rychlejší...hm... |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 04. prosince 2013 - 16:46:14 |
|
ze škodovky Práve som objavil foto M131.409 v stave po vyrobení,popisy sú biele,tretia trieda,rádová tabuľka biela s červeným písmom.Nárazníky šedé. Takže to hoši majú,až na detaily,skoro dobre,len nemám istotu či je biely popis zlúčiteľný s druhou vozovou triedou. |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 04. prosince 2013 - 16:48:00 |
|
...a sú to polepy.To už je taký nešvár dnešnej doby,aj taký Anton má všetko onálepkované,brrr |
Bdlm Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 04. prosince 2013 - 17:26:08 |
|
To foto bych chtel teda videt. Sup sem na kacko. |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90
| Odesláno Středa, 04. prosince 2013 - 17:33:26 |
|
ano...3třída,to je v pořádku!v přechopodnou dobu byly i 3jky žluté...ale tohle je opravdu nějaká podivná kombinace!Bdlm podívej se výše na odkaz |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90
| Odesláno Středa, 04. prosince 2013 - 17:41:49 |
|
řadová tabulka je také tak jak byly...do č.340 byly tabulky lité,od 341 smaltované jakoby negativ...t.j.bílé a orámování a čísla červená.pokud je nutné v dnešní době i na historickém vozidle i lemování stupaček,pak vždy žlutě...tak nevím... |
JVM Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.100.79
| Odesláno Středa, 04. prosince 2013 - 23:01:00 |
|
Hm,Hm, Boďo s tím souhlasíš? |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.179.90
| Odesláno Čtvrtek, 05. prosince 2013 - 16:23:32 |
|
no ještě aby s tím Bodˇa nesouhlasil,viď? |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 05. prosince 2013 - 19:03:44 |
|
Tatranka: Ony ty samolepky nejsou na mašinách samoúčelně. Jednak to opticky vypadá podstatně lépe, než kdejaká šudlařina od ruky, kterou je posléze znehodnocen celkově jinak dobrý vzhled vozidla a druhak: představ si např. běžnou provozní situaci, kdy dojde na novou technickou kontrolu spojenou třeba s roční prohlídkou jímek. V tomto momentě se na mašině objeví buďto různě zatřené čtverečky nebo písmo psané jinou rukou nebo šablonou, pač kdo by tu starou, přes kterou se to dělalo před rokem, hledal? To je potom vizáž úplně uchvancancující . . . Takže v tomto směru mě nikdo nepřesvědčí, že na provozní vozidlo nálepky nepatří, byť je to vozidlo sebevíc historické.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 05. prosince 2013 - 19:13:12 |
|
V tomto momentě se na mašině objeví buďto různě zatřené čtverečky nebo písmo psané jinou rukou nebo šablonou, pač kdo by tu starou, přes kterou se to dělalo před rokem, hledal? To je potom vizáž úplně uchvancancující... A nedělalo se to takhle odjaktěživa, tak že by to mohlo mít v historii přihmouřené oko estétovo? |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 05. prosince 2013 - 19:35:03 |
|
Já jsem někdy donucen zavřít obě oči a trpět takovou estetickou příšernost, jakou je LAK III. V rámci kouzelné průpovídky - šetříme náklady firmy - je konečným výsledkem paskvil se 60-ti čtverečky jiného odstínu barvy na karosérii vozidla. Příkladem budiž 183.015 v letech 2008 až 2012.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5972 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 05. prosince 2013 - 19:56:02 |
|
Ono pokud to někdo udělá pořádně tak ty ruční popisy atd. k tomu vozidlu patří..i s tou jistou nedokonalostí.Přepisování datumu revizí se také dá udělat slušně a čitelně.Viděl jsem svého času i parní lokomotivu kde byly samolepky..no fuj..Když se někde objeví nějaký vrak,často právě díky ručním nápisům se i po letech dá na skříni či rámu něco přečíst..Nic proti,každé má svoje výhody i nevýhody.
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973 Registrován: 8-2006
| Odesláno Čtvrtek, 05. prosince 2013 - 21:56:43 |
|
Ad samolepky - já bych to až tak nezatracoval. Na pěkném rovném plechu to vypadá docela dobře a pokud nejdu cestou dokonalého napodobení skutečnosti původními postupy a materiály, tak to ani moc do očí nebije. Neboť i nátěry typu Akryl, Pur, atp. kdysi nebyly. A naopak barvy z dob dávných zpravidla nevydrží onen dostatečně dlouhý čas při současném působení složení ovzduší. Úmyslně nehovořím o financích. takže je to opravdu na zvážení každého, co od daného vozidla/exponátu očekává. Ad 1538 - sice vozy v té době bílé nápisy neměly, neboť i výrobní foto M131.1500, či 1503, popř. dalších s výrobním nátěrem sic mají trojky, ale barva jasně tmavší, než podokenní pruh. Dle mého to ani tak nevadí. Spíše mne zaujalo rozmístění a grafická úprava nápisů. Ale je to věc provozovatele. Je to jeho hračka, takže kdyby byly nápisy zelené, budou tam. . On ten motorák má i pár dalších odlišností vyplývajících ze zpětné úpravy z M131.2. Koukněte třeba na výfuky na Z stanovišti. Ale nekritizuji. Sám vím o několika prohřešcích na našich vozidlech. Nic není dokonalé. Hlavně že to jezdí!
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2748 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 05. prosince 2013 - 22:02:29 |
|
Tak že vyplotrované samolepkové naprosto nevkusné popisy s dobově neodpovídajícím fontem jsou na historickém vozidle vlastně v pořádku? Pak takové vozidlo už vlasntě není historické a akorát se schovává pod všeobjímajícím pláštíkem s názvem retro, jako celá řada vozidel, např. KŽC atd. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 05. prosince 2013 - 23:29:38 |
|
Pepa_l > tak o napatřičném fontu se tu teď snad nebavíme, to že si někdo dá na dvaašedesátku Times Roman, je jeho blbost, ne ? Trefený font z několika metrů nepoznáte, jestli je natřený nebo vyplotrovaný a nalepený...také jsme měli vyplotrováno a vypadalo to hodně dobře. |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pátek, 06. prosince 2013 - 10:05:32 |
|
E499001 V postate u prevádzkových historických vozidiel nálepky nemusia byť na závadu,z praktických dôvodov to beriem.Ale také linkovanie,ktoré je trvalé,tu by som určite volil starú technológiu,obzvlášť u Antona to zblízka bije do očí a trochu to degraduje prácne reštaurované vozidlo.Je to,ale len môj subjektívny názor. |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11696 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 06. prosince 2013 - 14:47:15 |
|
proč používat fonty? pokud je k dispozici původní norma na rozměry písmenek, tak se to dá třeba v autokecu zkreslit a pak už jen poskládat......
kolisti = piráti chodník? neosv?tlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no http://www.stopkoureni.cz/ |
|