Martink: Je to asi škoda. Je ale možné někdy v budoucnu předělat cyklostezku na trať? Podle tohoto článku je to možné v USA. Co kdyby se v Česku řeklo "no problem" a v budoucnu se ta trať obnovila? Třeba jako spojení pro Japonce Vídeň-Telč?

Martin ben: mě se zaměstnavatel taky neptá, jak se dopravím do a ze zaměstnání, pokud chce toto dopravce realizovat jako benefit, je potřeba, aby šlo o službu placenou a aby to nenarušovalo stabilitu jízdního řádu. Osobně mi to nevadí, obecně by asi mělo platit, co jsem napsal.

Mouka: ICOM nepočká, protože má pod hrozbou sankce nastavené systémové přestupy na Karlově náměstí v Třebíči.

Alex7: Japonce po nové SZ dráze do Třebíče a do Telče pohodlným autobusem

Alex7: Nevím o žádném takovém případu. Ani Vámi zmíněný článek, že by byla v USA přestavěna cyklostezka na trať. Pozitivum zachování liniové stavby to samozřejmě je, ale v zhledem k jinému využití a vzhledem k tomu, že cyklostezka nevyžaduje 100% trasování po stávajícím tělese dráhy, se dá očekávat, že tam, kde cyklostezka povede mimo těleso, bude pozemek možno využít jinak. Zároveň se zrušením dráhy se zruší i její ochranné pásmo...atd.
Takže cyklostezka je prakticky konec.

(Příspěvek byl editován uživatelem martink.)

Martink: Roli sehrává i fakt nesmyslné krajské hranice, která za Dačicemi tuto trať dělí. Pro jihočeský kraj je objednávání dopravy na kousku tratě od Dačic po Slavonice marginální záležitostí.


Krajská hranice přetíná trať za Telčí, tzn. větší část tratě leží v JČ kraji.

Včera na Humpolačce

To Jirkaxxxl:

Inu, podzim je podzim. A když se k tomu přidá ažůro jako v neděli, je to pastva pro oči (i pro šotoušský objektivy).

A to pak ani nevadí, že na snímku není žádnej pavouk nebo dokonce šoupák .

Karel Musil: s pavoukem to na tomto místě vypadá takhle

Dnes v Třebíčském deníku:
http://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/vlaky-povezou-turisty-i-h udebniky-20131016.html

Ad cyklostezka
kdybych nedělal "expozici" tak bych doma nenašel tento dokument - i malé přechody byly přechody. I když už oba neexistují.

Dnešní manipulák do Slavonic

Vlastíku, moc pěkné. Každá fotka z naší tratě potěší. A když se jedná o slušnou nákladní soupravu, tak tuplem. Těším se na další!

Také se musím připojit k díkům Vlastovi 227. Mám tam ten kraj moc rád. Chtěl bych se zeptat, jak často takovej vlak do Slavonic zajíždí a s jakou zátěží, příp. co se vozí. A kdyby někdo připojil historické fotky např. s 751 315, byl bych velmi vděčen!

Letem podzimním světem... 754.009 na Os 4834:

Jedna z provozu - před chvilkou projel náklad přes Kostelec směr Jihlava, vezl mimojiné dva RJ žluté vagóny. Bohužel jsem neměl fotopřístroj po ruce.

Dneska v Brodě

Jirka3xl: Koukám, že v Brodě už může začít sněžit

015 Kdepak , to jen někam stěhovali. V Brodě mají starou "muvku", se kterou, když začne sněžit a vyrazí, ujedou tak tři kilometry a tam se jim to většinou pos.re. Není nad to, když jsme v depu měli starou dobrou T458 1111 , na kterou se na zimu namontovaly velké pluhy. Kam se hrabala nějaká fréza...

Žlutý vagony stály ještě v osm v Brodě. Pak někdy později asi pokračovaly směr KH, soudě dle nahozenejch mašin tím směrem.

Nová budoucí zastávka ve Znojmě:

http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/zpravy/u-znojemske-nem ocnice-vznikne-nova-zeleznicni-zastavka/997661&id_seznam=

Po revitalizace trati 240 bude trať řízená dálkově nebo revitalizace bude jen série oprav?

841.005 Os 24933 Pozďatín - Kojatín 21.10. 2013

Zdravím ,může mi někdo z odpovědných vysvětlit , z jakého důvodu stále není a zajisté nebude určitě obnoven obrat HB - JI - HB (odj.HB cca 22.05 hod , odj. JI cca 22.45 hod),které fungovalo a ne nějaký nesmyslný odjezd z HB ve 21.05 hod,kterým samozřejmě nikdo nejezdí.Děkuji za vysvětlení.

optimista: Třeba proto, že dopravě vládne +-cihla?

Optimista
Jak napsal realista, protože Joukl s Horákovou vlakem nejezdí, jen když jsou u toho novináři, šampus a chlebíčky. ...

Copak se to dneska dělo ve Světlé? Výměna izolátorů?

Po 241 z Olbramkostela do Okříšek se už od pondělí prohánějí Lachtani 714 a tady žádná fotečka.Dnes zde dokonce jezdila i 714 004 společně s 714 230.Takto budou jezdit Lachtani až do ukončení výluky Olbramkostel-Znojmo do 30.10.2013.Jinak je zde nasazovaná 810 569 na obracáky Moravské Budějovice-Olbramkostel a v Moravských Budějovicích je záložní souprava 810 123+Btx na zásuvce.Pokud je ještě nějaké vozidlo záložní na Olbramkostele to nevím.Více mě určitě doplní Lokofanda ten bude vědět víc

Optimista: důvod by se určitě našel. Třeba přesvědčení, že nakonec se vše na Vysočině vyřeší tak, že všichni budeme mít auta?
Pro dokreslení - stav večerních odjezdů z Třebíče - po 22 hodině jediný vlak na Okříšky, na Brno až brzo ráno..

Baile atha: Ne, po desáté už mají být všichni slušní lidé v posteli, přece!

V Třebíči už po deváté

Aby stihli první ranní před 4. .........

Bardotak: co vím, je to jak píšeš. V provozu dvě 714 a jedna 810, v Budějovicích záloha 810+010. Na Olbramu nic.

Nevíte jestli je na 241 714.211?

Karel Musil: tak ve Znojmě už asi po 7. :D

Trochu pozdní odpověď na Erwina:
že za zpoždění může často někdo jiný (třeba spadlý strom ... ne za všechna zpoždění, kterých opravdu může být "tisíc" je vinna železnice

Tak zrovna zpožďění kvůli spadlým stromům beru jako vinu železnice. Pro ilustraci: ještě před takovými 20 lety znamenala každá větší bouřka na chalupě v pohraničních horách hodinové výpadky elektřiny. Dnes je takový výpadek záležitost na desítky sekund. Proč? No protože ochranné pásmo elektrických vedení už narozdíl od ochranného pásma dráhy nevypadá jako džungle...

David jaša- Jenomže ona už dnes není železnice jako železnice. Ochranné pásmo kolem dráhy je záležitostí SŽDC. A na tu nenadává nikdo,obyčejně to pak schytá dopravce....

(Příspěvek byl editován uživatelem novotny.)

Opožděně přidám pár fotek lachtanů ze středy :

Jak už psal výše Bardotak, jsou zde 714 004 společně s 714 230 a 810 569 a v Moravských Budějovicích je záložní souprava 810 123+Btx. Tedy 714 211 .

Mikulášské jízdy na 227...

http://www.pokoleji.cz/doporucujeme/mikulasske-jizdy-2013

Prdík83:Díky za doplnění

Host 81:Nádherná fotodokumentace z provozu Lachtanů na 241

Mike227 : Máš prosím představu, co bude ta ona historická dieselová lokomotiva? Díky

O historické lokomotivě není ani slovo. Historickou soupravu potáhne motorová lokomotiva. Viděl bych to na něco z majetku KPKV, takže třeba hektor, ...

Janson : Jo, jasně, nějak se mi slůvko "historická" přihodilo k té lokomotivě. A díky za odpověď

Mnoholetý obyvatel kolejí v Moravských Budějovicích je v těchto dnech opouští...

Lokofanda: a já myslel, že nás všechny přežije.

Ještě přidám dokumentačně postup prací na opravovaném propustku. Z paměti už přesně nevím kilometráž, ale je to kolem km 101,5. Přes to křoví je to blbě vidět, ale modrý jeřáb je na kolejích a dole u kanálového propustku pracuje bagr-ano, i dnes v neděli.



(Příspěvek byl editován uživatelem Prdík83.)

Když je ten státní svátek, tak jsem byl fotit červeno-bílo-modrou lokomotivu - Lachtana 714.230:


Ještě kolem profrčel rychlík R665:

Lokofanda : Mnoholetý obyvatel kolejí v Moravských Budějovicích je v těchto dnech opouští...

Chudák, už to má za sebou...

A já ho tak chtěl...

Bože jak se mu podařilo tak dlouho unikat nábřežnímu dohledu ? Statečnej !

pepík: nesmutni, ten byl v horším stavu než kabina Vaší karkulky

Lokofanda - nevíš jak ho dostali na vlečku kovošrotu? Manipulákem?

EC 75 aktuálně odklonem přes Vysočinu z důvodu mimořádnosti na koridoru ("Projetí služebního vlaku návěstidlo zakazující jízdu.").
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=10318

Dovolím si napsat zážitek, kdy mi jeden krajský úředník tak trochu zkrátil výlet:
Začaly mi podzimní prázdniny a v neděli ráno jsem vyrazil na kole, byl předposlední den babího léta. O půl dvanácté jsem přijel po svých do Přibyslavi na nádraží, kde mě čekalo nepříjemné překvapení: v 12:50 měl odjezd Os do Havlíčkova Brodu, další byl až v 16:29, doma jsem se na IDOS nedíval. Chtěl jsem zpátky jet moderním vlakem a ne odporákem BDs450. Tak jsem pokračoval po cyklostezce. Projel jsem ji celou, ale zpátky jsem skončil v Nížkově, abych stihl vlak. V Nížkově jsem nastoupil do 841 (polep Jihlava) a byl jsem překvapen, jak byl vlak zaplněn (zpočátku turisty, od Přibyslavi pojízdnou hospodou ). Vystoupil jsem v Pohledštích Dvořácích, a to, o co jsem přišel u Přibyslavi, jsem si vynahradil na cyklostezkách v Brodě.

Myslím, že by pan inženýr z Přibyslavi měl vědět, že pokud při tak mizerném rozsahu spojů jezdí vlaky slušně zaplněny, tak se vyplatí je rozšířit.

Něco z Třebíče:
https://www.youtube.com/watch?v=El6CL1yOKIc

In memoriam moravskobudějovickému bludnému holanďanovi ještě kousek jeho rozkouskovaného interiéru:

Pepík:Je to velká škoda že tohle vzácné vozidlo takhle skončilo. To ten motor nikdo nechtěl nebo majitel jej nedal z ruky?

Radec5: 1.: Byl to Btx; 2.: Sice studnice Btx u ČD téměř vyschnula, ale vůz v tomhle stavu, nejsem si jist, že by to byla dobrá investice....

Omlouvám se že nepoznám motor od přivěšáku

Mimo jiné... V jihočeském úseku je připravena k realizaci koncepce náhrady vybraných vlaků autobusovou dopravou v úseku Dačice – Slavonice.

http://www.jikord.cz/prezentace/z-jihoceskeho-kraje,111.html

Ještě k přívěšáku v Budějovicích: kdysi se o něj někdo zajímal, ale co se pak proslýchalo, tak měl něco s rámem, údajně nějak hnutej, tak ho nechtěli. Dle mého byl minimálně hodně sežranej od rzi, na to tyhle vozy trpěly, na rezavý rámy, proto od něj dali ruce pryč a pak jen dále postával aby nepřekážel, občas byl někam přešibován, aby vystával důlky zase na jiné koleji. Jinak to ani nemohlo dopadnout, jen byla otázka, kdy to bude.

danik:Tak to bohužel nevím,čím ho přestavili na jeho poslední kolej...


Něco málo dokumentaček z posledních dnů..

Dnes v Moravských Budějovicích 742 522 IDS Cargo .Že to ale Kocourkovi slušelo na vlečkové koleji kolem Moravskobudějovického sila Velký dík patří Lokofandovi za já sem fotky nedávám na přání chlapů od IDEESKY.

Jinak Budějovskej Balm byl dnes dořezán autogenem a už nezbyly ani podvozky.Osobně jsem viděl rozřezávání posledního podvozku.Zítra se jeho rozřezané zbytky budou nakládat do vagonu a odesílat do hutí.

(Příspěvek byl editován uživatelem BARDOTAK.)