Autor |
Příspěvek |
Zvídavý_blbec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50 Registrován: 3-2013
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 17:51:26 |
|
Pane Sůra, být vámi, tak si dám velký pozor na to jak vystupujete na jiných portálech a kde také něco kvákáte. Dnešním převzetím činností Mafra Media pod křídla Agrofertu by vás mohlo stát i krk. Každopádně bude nový majitel chtít jednotlivé mediální značky konsolidovat (jak dnes prohlásil na Radiožurnálu). Také se pan Babiš vyjadřovaj k objektivitě a obsahu lživých a pravdivých článků. Pokud vykopne Dvořáka, udělá dobře, pokud někdo místo Dvořáka bude schopen zaměstnat profesionální novináře - tím lépe. Dle mého čistě osobního názoru, vy se v iDNES a MFD nemáte šanci udržet. Pokud tedy vyloženě s tím žlutým kašpárkem nepolezete obchodnímu a PR oddělení do análů |
Neznamy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 18:36:54 |
|
Honzalb: Neznamy: pak nechápu vaši větu: "Souprava akorát odjela až po jiném EC do Brna, takže vlak nebyl pro cestující zveřejněn". když odjel včas???? Včas odjel vlak ráno zpátky. Jste tak líný se aspoň podívat třeba do JŘ, o jaké vlaky se jedná, nebo jen děláte, že nevíte, abyste mohl reagovat na něco, co nezaznělo, abyste se vyhnul jinému dotazu? Večer den předtím Ex 581 odjel později jak EC 79, které jede o 30 minut později, proto byl z pohledu cestujících skutečně odřeknut, z čehož jste pravděpodobně chybně vyvodil, že nepojede ani jeho ranní obrat. Toto je odpověď i pro Sima, s kterým ale nemám v plánu se bavit, protože nad ním jsem už hůl definitivně zlomil. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4947 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 18:38:05 |
|
Tak to je teda síla. Něco tak naivního (Zvídavý blbec 50) jsem ještě nečetl. Babiš spasitel českých médií , Babiš rozhodující o jednotlivých pisálcích ... Proboha rozum do hrsti. Babiš maximálně bude sahat na pozici "MAFRA" a ne na pozice jednotlivých plátků či dokonce jednotlivých novinářů. To je stejná kravina, jak kdyby Babiš organizoval, kdo bude porážet prasata v Kosteleckých uzeninách! Babiše zajímá jedno. Aby se mu vložená investice vrátila a celé to řádně vydělávalo. Proboha, koho dnes zajímá nějaká pravda, nějaká fakta?! To jsou jednotky procent naší populace! Zbytek je povrchní, bezmozkoidní, nevzdělavatelný zbytek, který nejvíc hltá poslední plastiky Bartošové! Uvědomte si, že pokud by JS psal články na vyšší technické úrovni, tak zákonitě skončí, neb reálie je ochotno pochopit je zlomek obyvatelstva. Zbytku stačí pravo-levé výkřiky. |
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 18:51:33 |
|
Happy: Měl by sis doplnit vzdělání, Bartošová plastiky nemá Pokud to Andrej Babiš povede jako Kostelecké uzeniny, tak MFD dostane luxusní outfit a část textů bude nahrazena písmenkovým separátem. |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397 Registrován: 11-2010
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 19:00:49 |
|
zvídavý_blbec: děkuji za cenné rady, poradit si od člověka s tak vybraným vystupováním je pro mě vždy čest: neznamy: ne, nechápu to. jednou píšete, že vlak odjel včas, jednou, že po EC. Zpátky pro Vás znamená z Prahy či z Brna? uvedl jste mi vlaky vyrážející z Brna. Omlouvám se, ale opravdu nejsem tak bystrý, jako Vy. Zkuste to napsat prosím tak, abych to pochopil, děkuji. |
Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 19:01:04 |
|
Happy: obávám se, že narozdíl od Kosteleckých uzenin u této investice nebude pro Babiše prioritní zisk. Je to vlivová investice do opanování významných pozic veřejného prostoru - viz jeho politické ambice. Právě v manipulaci s veřejným míněním vidím velké šance pana Sůry. Ale kdybych se netrefil s odhadem a p. Sůra čistkami neprošel, tak bude mít možná perspektivu u RJ. Pan Halla je totiž velmi slušný a inteligentní člověk a takovým dnes pšenka nekvete - u RJ už vůbec ne. Pokud se nezmění, dlouho tam nevydrží. Pan Sůra by byl ideální náhrada. |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398 Registrován: 11-2010
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 19:09:15 |
|
křivi: pan sůra by ideální náhradou rozhodně nebyl, protože rozhodně nehodlá papouškovat názory jiných lidí a celkově se věnovat oboru PR:-) |
Marek000 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.88.78
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 19:19:24 |
|
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4948 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 19:22:39 |
|
Happy: Měl by sis doplnit vzdělání, Bartošová plastiky nemá Zdravím . Samozřejmě nejsem čtenářem nejčtenějšího deníku v ČR Blesku, takže uznávám, že v tomto ohledu nemám dobrý rozhled a popravdě jsem na to náležitě pyšný. Pokud to Andrej Babiš povede jako Kostelecké uzeniny, tak MFD dostane luxusní outfit a část textů bude nahrazena písmenkovým separátem. Tak separátu je v těch novinách už teď víc než dost.... obávám se, že narozdíl od Kosteleckých uzenin u této investice nebude pro Babiše prioritní zisk. Je to vlivová investice do opanování významných pozic veřejného prostoru - viz jeho politické ambice. No nevím, jsem dost na vážkách. Já totiž stále víc se přikláním na stranu, že to má pouze ekonomický rozměr. ALe nevím. To uvidíme, jak moc budou články těchto deníků směřovat k jiným pravicovým uskupením. A co se týče pana Hally, tak co si budeme namlouvat, má prostě handicap. Tiskový mluvka není od toho, aby měl mozek. |
Neznamy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 19:32:12 |
|
JS: Tak ještě jednou... Chtěl jste důkaz, že ráno vlak jel, tedy z Brna do Prahy. Tak jsem vám ty ranní vlaky vypsal pro jistotu oba, abyste mě nezkoušel, jestli se neodřekl ten druhý. Pak tu máme směr opačný, večer z Prahy do Brna. Tam platí, že pro cestující "nejel", jeli o 30 minut později jiným vlakem a souprava se po vyřešení problému odvezla až pak. Z pohledu cestujících to jistě nebylo příjemné, ale šlo pouze o 30 minut a rozhodně šlo o menší zlo, než když by se jako u RJ sice jelo, ale v nevytopeném vagoně. Jasno? |
Honzalb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399 Registrován: 11-2010
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 19:35:09 |
|
Neznamy: OK, jasno, díky za vysvětlení. |
nenidulezite Neregistrovaný host Odeslán z: 37.9.198.218
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 20:22:36 |
|
pan sůra by ideální náhradou rozhodně nebyl, protože rozhodně nehodlá papouškovat názory jiných lidí a celkově se věnovat oboru PR:-) |
Dan38 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 20:24:13 |
|
|
Strejcekms Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 11-2010
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 20:37:52 |
|
Raději jezdit v tlakotěsném Bmz od ČD, než v nějakém Rumunském sráči v kódu 61.. |
Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 212.79.110.73
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 21:15:01 |
|
honzalb 398: Držím palce, aby se Vám to dařilo. Můžete s tím začít hned. Je pořád dost čtenářů, kteří PR nežerou a umí ocenit kvalitní informace. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4950 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 21:50:05 |
|
Raději jezdit v tlakotěsném Bmz od ČD, než v nějakém Rumunském sráči v kódu 61.. Jak vidíš ne vždy tomu tak musí být. Poloviční cena vagonu= větší konkurenceschopnost v ceně jízdného. A na cenu tenhle národ prostě slyší. Jinak Radim může dále expandovat. Prý se v ČR homologuje vrakozní řada 12 SNCB... To bychom měli potenciálně 12 lokomotiv na oba systémy... |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 26. června 2013 - 23:42:03 |
|
Happy, Strejcekms: Tlakotesnosť vezmi čert, aj tak mám dojem, že sa vybrané Bmz pomaly presúvajú z kategórie tlakotesné do kategórie tlakonetesniace, odkiaľ je k netlakotesným len malilinký kúsok. Podstatná je - kvalita (a nároky na údržbu) podvozkov - celkové remeselné vyhotovenie (množstvo rezonujúcich plastov, rozpadavosť interiéru, vyčistiteľnosť a viditeľnosť špiny) - usporiadanie interéru (množstvo umiestniteľnej batožiny a jej ochrániteľnosť pred zlodejmi), umiestnenie košov, priestor medzi sedačkami - aspoň elementárna ergonómia sedenia a kvalita poťahu Ak to tie vagóny za 26 mega/kus budú spĺňať, tak to bol dobrý kauf, ak nie, tak na tú cenu sa tiež vydrží hrať len obmedzene, kór keď odpisy za vozidlá zas až takú veľkú položku v cene za kilometer (a obzvlášť u diaľkového vlaku) neurobia. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 5-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 06:27:09 |
|
Těch pár hraček od SNCB není pro RJ..... |
Sůra na odchodu Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.82.214
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 07:49:49 |
|
Já myslím, že pan Sůra se tam udrží jako bobek na zadeli. Ten umí řádně lézt do zadku, navíc je prý zrzavý, tenhle typ lidí přežije i ptačí chřipku. Jako PíáRista by se chytil skutečně velmi dobře právě u kašpárka Radima. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4605 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 07:55:13 |
|
... než v nějakém Rumunském sráči... Vzhldem k tomu, co ve výrobě žel.vozidel v poslední době dokázali vysmívaní Poláci, neodsuzoval bych a priori žádného výrobce. Nebo snad nemáte doma nic z Číny? Nakonec, co lze od rumunských výrobců čekat, napoví např. recenze na Daciu Duster a tvrzení jejich majitelů, že jsou spokojeni. |
Sipi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 08:45:57 |
|
Žádný dálkový vlak ČD teď (8:45) nemá zpoždění větší jak 15 minut, ale RJ musí být vždy něco extra, IC 1002 nyní +49 min (Příspěvek byl editován uživatelem sipi.) |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 12-2003
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 08:56:32 |
|
Jak je možné že má o třídu lepší zpoždění? Zase vypadlé kolo na Smíchově? Případně přeplněná převozní žumpička?
Píšu převážně do papíru, v pracovní smlouvě mám redaktor MF DNES. (Jan Sůra) Novinářská objektivita: Oficiálně dráhy dosud novinku neoznámily, objevila se pouze na neoficiálním facebookovém profilu drah - vlastní profil dráhy nemají (Jan Sůra) |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2698 Registrován: 11-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 08:57:24 |
|
Neznamy#278 > Toto je odpověď i pro Sima, s kterým ale nemám v plánu se bavit A jak dlouho jste si planoval vas prispevek 273? Ja jen, ze vmisit se do diskuse (za coz dekuji, protoze Slim to proste nedal... navic ocenuji vasi strucnost, ve srovnani s nim i se mnou)a o dva prispevky napsat, ze nemate v planu v tom pokracovat pusobi ponekud zvlastne Ohl#4605> naprosty souhlas. btw, ve statistice subjektivni spokojenosti pred par lety byla krabiciozni Dacia Logan (alias lancie klokan :-D) na jednom z prednich mist, zatimco na chvostu se zjevily dle meho nazoru dizajnove velmi povedene Peugeoty x07. Svou logiku to ma - od uzitkoveho "lacineho srace" covek neceka buh vi jakou spolehlivost, takze pokud je v realu prumerna, je spokojeny mnohem vic, nez nekdo, kdo od vzhledove pekneho auta automaticky ocekava nadprumernou techniku a ona je "jen" prumerna. I v pripade, ze celkove je spolehlivost toho libivejsiho auta vyssi, je to - diky ocekavani - vnimano hur. No a na draze je to v bledemodrym to samy... cekam sukafon a jsem s tim smiren - krome vyssiho ramusu regisuku muzu byt vzdy jen prijemne prekvapen, at prijede cokoliv. A naopak, s mistenkou do Bpee v ruce se v cemkoliv jinym budu cejtit ukrivdenej uplne stejne, jako kdyz me misto do byznysu zluti usadi do modreho kupe. Sipi#1355 > data berete z babitronu, nebo grappu?
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Sipi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 09:08:59 |
|
sim:grapp Jinak IC 1002 letí jako šíp, protože už má jen +45, celé zpoždění podle dostupných informací chytnul v Krasíkově, takže to může být způsobeno z provozních důvodů mimo RJ. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 5-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 09:37:06 |
|
IC 1002 uvázl v beznapěťovém úseku na výluce v Krasíkově....... |
Raquac Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 10:06:28 |
|
Sipi: Kdyz by byla situace obracena (vlaky RJ na cas, nejaky z vnitrostatnich IC CD zpozdeny), taky by jste to sem hlasil? |
Sipi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 10:41:31 |
|
Raquac: Ne nehlásil, protože nevidím důvod psát do diskuze RJ o tom, že všechny vlaky RJ jedou na čas. Klid, byl to jen postřeh z provozu o tom, že má vlak RJ velké zpoždění. Nechápu, že někomu vadí, když veřejně sdělím, že v ranní špičce nemá vlak ČD od kategorie R a výše zpoždění větší jak 15 min |
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485 Registrován: 4-2010
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 10:44:04 |
|
Sipi: Nechápu, že někomu vadí, když veřejně sdělím, že v ranní špičce nemá vlak ČD od kategorie R a výše zpoždění větší jak 15 min Dráždění hada bosou nohou |
guest Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.229.163
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 10:55:15 |
|
IC 1002 uvázl v beznapěťovém úseku na výluce v Krasíkově... Tipuji bouchnutí MIRELu. To se prostě stane, není důvod k výsměchu. |
Raquac Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 10:57:56 |
|
Nechápu, že někomu vadí, když veřejně sdělím, že v ranní špičce nemá vlak ČD od kategorie R a výše zpoždění větší jak 15 min To je tak pozoruhodna zalezitost? Mel jsem za to, ze je to celkem normalni. A co s tim ma spolecneho RJ? |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2384 Registrován: 5-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 11:01:20 |
|
guest: Kdyby tomu tak bylo, tak se nesměji a napíši to, jenže.... |
pro Honzíka Sůru Neregistrovaný host Odeslán z: 90.183.82.214
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 11:12:03 |
|
|
PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 78.232.59.54
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 11:19:06 |
|
A copak se přesně stalo na IC 1006? Na webu je toto: Z důvodu poruchy na voze bude vlak ze žst. Hoštejn asi o 115 minut opožděn |
Bobmaster Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.227.56
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 11:20:18 |
|
Raquac: RJ o sobě tvrdí, že je o třídu lepší. Tohle se prostě stane, ale O TŘÍDU LEPŠÍMU dopravci, který chce naučit jíst lidi ve vlaku, by se to stát nemělo. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2385 Registrován: 5-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 11:39:07 |
|
No nevím zda porucha na voze..., ale 1006 uváznutí na beznapěťovém úseku (stejné místo, stejná výluka) a stojí tam pořád.. Se stává, holt den blbec.. (Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7006 Registrován: 5-2004
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 11:43:08 |
|
U 1006 byl řazen vůz s funkční klimatizací - bohužel al vzhledem k tomu, že ráno byla nečekaná kosa a vůz po opravě opravdu chladil začaly cestujícím sedícím u výdechů klimatizace omrzat nohy |
nenidulezite Neregistrovaný host Odeslán z: 37.9.198.218
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 11:50:09 |
|
Mozna by si mel rj dokud ta napetovka v krasikove neskonci, domluvit s awatary pronajem par jejich brejaku. Maximalku maji sice mensi, ale casove by to asi vyslo nastejno. |
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 12:28:18 |
|
http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos |
|
Raquac Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 12:53:33 |
|
Bobmaster: Ze Vas to jeste bavi... Az nekde zdechne zabotlam, mel by nekdo pripominat CD heslo "Auta stoji, vlaky jedou"? |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816 Registrován: 10-2011
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 13:09:00 |
|
nemohlo se stát, o čem se zmiňuje pan Podroužek? "Pustí-li mě výpravčí odbočkou skrz beznapěťový úsek, holt uváznu. Jsem v klidu." |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 9-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 13:26:11 |
|
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 15:51:56 |
|
Nechtěl jste problémy s klimatizace popsat jmenovitě. Tak to někdo udělal z vás Velká horka způsobují ve vlacích výpadky klimatizace. Ve žlutých vlacích kolabuje personál i cestují Opravdu dobrý článek, to se musí nechat. T.H. mimořádně, nemimořádně, oduševněle atp. samozřejmě celou věc nekomentuje, i když komentuje absolutně všechno. Ale ono je to fuk. Lidi stejně nakonec přijdou s tím, že pojedou s pinďou nebo s exitusšinkansenem. Tam totiž nikdo z horka kolabovat nebude. Je jen otázkou, jak dlouho bude pana Hallu bavit veřejně lhát. Těch pár hraček od SNCB není pro RJ..... A víš konkrétně pro koho? Já jen vím, že o ně má zájem CZ loko, které by je dále chtělo poskytovat nákladním dopravcům. I když co si budem namlouvat, ta řada je nevhodná pro nákladní dopravu. Převod je na 160 km/h, ale výkon je jen cca 3,5 MW. Takže ta osobní se přímo nabízí... |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4606 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 20:08:12 |
|
Pustí-li mě výpravčí odbočkou skrz beznapěťový úsek, holt uváznu. Jsem v klidu." Jestliže tam uvázl jen jeden, či dva stejného dopravce, tak to asi výpravčím nebude. Nebo že by klacky pod nohy a výpravčí by dávali rozkazy o výluce všem, jen ne žlutým? |
Kdepak Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 21:07:17 |
|
jregent: Tohle nebude ten problém. Spíš bych to viděl na načapání žlutých fírů Mirelem v nedbalkách při průjezdu stanicí jiným způsobem, než jsou běžně zvyklí (zelená vlna). |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 5-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 22:18:02 |
|
Happy: Pro koho, nebo kdo o ně má vážný zájem. To tu troubit nebudu. Ale brzo to stejně vyjde na povrch. Jinak část si odpověděl sám.... A jinak, abych tu pro některé třeba nepomlouval RJ, když se jim poslední dobou nedaří. Tak za 7 minutové zpoždění RJ byl dneska vydán i DP... |
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 4-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. června 2013 - 22:59:36 |
|
Jen bych se zeptal, proč musel ten Favorit absolvovat cestu ze Zábřehu? Odstranit překážku z trati mají za povinnost všichni dopravci. Vysypal bych Karlla a spol z Regiokrámu ven a šiboval bych po 8 nápravách (platí tam o kompresoru to samé jako u 810?) o sto šest. Roztleskávaček a manekýnů pro posun mají žlutí na palubě dostatek.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885 Registrován: 8-2012
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 01:44:28 |
|
Sic trošku mimo, ale zajímavý příspěvek z diskuze. Tak mu to tam početný zástup zdejších diskutjících může jít vyvrátit. "treba vyskusat Ceske drahy mimo hlavneho tahu a potom si clovek povie zlate ZSSK. CD su v porovnani so ZSSK fail na druhu!" Takže asi ani ten RJ tak špatnej nebude |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961 Registrován: 4-2004
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 04:40:47 |
|
Němče, kolik ma regionoha normu na háku? Co třeba bezpečnost cestujích? Napřed myslet, potom psat.
Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 06:12:58 |
|
Jezisek: No schválně, jakou má tedy normu Regiokrám z kopce? Těch cca 90 tun průběžně brzděných by neměl být problém. A bezpečnost cestujících? Kolega Karell se spolucestujícími by akci sledoval z perónu a cestující žlutých se při dostatku jídla nehnou z místa. Stejně jako se nehli při stahování CARGO Favoritem.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 08:40:55 |
|
ad Němec_z_ova: ".....Roztleskávaček a manekýnů pro posun mají žlutí na palubě dostatek." ........ To jo, ale s odbornou kvalifikací ( například pro posun - vlakvedoucího) mají jen jednoho na vlaku. Ostatní jsou kvalifikací "servírky". A to ještě asi jen "zaučené". Vyučené by asi chtěli větší mzdu ....... ...............Abych nebyl osočován: U modrých sice má potřebnou kvalifikaci každý průvodčí, ale v reálu by šíbovat dokázal už asi jen málokdo, neb v běžném provozu to nedělají, tak to už zapoměli, nebo se to vůbec nenaučili. Mám s tím osobní zkušenost, že průvodčí sám prohlásil, že vlak nepřestaví ( měl to jen "odmávat") že to neumí ...... To je bohužel realita dneška ..... |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 09:52:56 |
|
"Kdepak", díky za názor A jak je to s tou dohodou o vzájemné pomoci dopravců, která podle J. Koláře, šéfa SŽDC, měla být hotova do konce května? |
PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 78.232.59.54
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 10:33:22 |
|
Výpravčíxy: A ono je potřeba mít v soupravě o 4-6 vozech více než jednoho manekýna či roztleskávačku s odbornou kvalifikací pro posun? |
hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 13:36:08 |
|
|
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 14:44:18 |
|
|
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 14:56:19 |
|
Němec_z_Ova: Když jsem před nedávnem viděl, co dokáže bába z hradla, která má zkoušky a několikaletou "praxi", natropit za paseku při jednoduchém posunu, tak bych nechal roztleskávačky a manekýny na pokoji. |
hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 14:57:41 |
|
topič: měl jsem dovču, ale že to velký Radim potvrdil poprvé, mě fakt pobavilo. Ty vozy se přece už před dvěma lety dávno vyráběly, ne? |
hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 15:01:24 |
|
topič: jak souvisí hradlo s posunem? To je asi stejně relevantní praxe jako stáčení kafe z kafomatu:-))) |
Ale_úplně_jiný_host
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 16:39:30 |
|
Němec z Ova: Tak ty vozy by ten Regiokrám mohl odtahat tak max po jednom, co vozidla lehké a normální stavby? Možná to bylo s tím Favoritem rychlejší |
Bobmaster Neregistrovaný host Odeslán z: 217.170.96.60
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 16:41:06 |
|
Topiči zase perlíš, motat někoho se zkouškou D-02 do posunu. Nebo myslíš spíš stavědlo ? To už bych pochopil víc, co třeba název té boudičky, kde jsi to zažil ? Já si totiž neumím představit, že by se na hradle posunovalo |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pátek, 28. června 2013 - 16:43:31 |
|
Odstranit překážku z trati mají za povinnost všichni dopravci. Pokud se rozhodne, že se použije tenhle dopravce, tak se prostě použije tenhle dopravce. Už jsem jednou projížděl Lv okolo chcíplého osobáku, který tam čekal ještě půl hodiny na mašinu od Carga.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|