Pri te avizovane teplote, ktera bude bez ohledu na barvu strechy stejna, uz ve vlaku existovat nedokazete ani vy, ani ja.
Plně souhlasím. Osobně odzkoušeno v rychlících Brno - Bohumín (léta 90.) a třeba nákladních vozech Rils nebo Hbbillnss (Habbillns). Ve všech případech šlo o život. Jen z těch nákladních vozů jsem se vždy vymotal už po pár desítkách sekund, zatímco v Ypsilonech jsem trpěl minimálně do Přerova (to už interiér "kožeňáků" jakž takž vychladl.

Noo,umístění klimatizačních jednotek... Samo,že by srážník měl být na studeném místě, nicméně jí maj všichni na streše. Jde tam spíš o to, že potřebuje dost proudícího vzduchu. O proudění vzduchu kolem vagonů vím kulový,ale není ho nejvíc na střeše??

Sim: proc ma spousta sportovnich aut cernou strechu (pri jinak barevne kastli), kdyz musi mit ucinnejsi ventilaci nebo klimu, ktera zere vykon motoru? :-D

Jojo, u sporťáku se fakt dycky řešila na prvním místě teplota interiéru a výkon, který mu uvere klima. Ale napovím Vám - opravdový sporťák klimu nemá, u falešného sporťáku typu bentley fakt těch pár koní nikomu nevadí. Prostě frajeřina se platí. Důvod je asi stejný jako že se do takového sporťáku neprakticky nevejde pět lidí a přesto je dražší.
A otázka na Vás - proč myslíte, že třeba solární ohřev pracuje s černou barvou?

Slim : ale výkon motoru samo taky,ale hlavně u sporťáků jde pánové o KILOGRAMY ,co ta sranda "klimoška" váží

Ale řešej se tady kraviny.
Mne by zajímaly aktuální zprávy z provozu. Jestli jsou občani smaženi, či nikoliv... (v prvním případě bych snad nabídl servis klimošek v RJ).

Karel: No ale ten bentley do těch stovek koní schová i ta kila...

http://auto.idnes.cz/tipy-na-uspornou-jizdu-myslet-na-spotrebu-se -vyplati-uz-pri-nakupu-auta-1o5-/automoto.aspx?c=A120515_154039_a utomoto_fdv

Cituji:
Laboratoř v americkém Berkeley udělala pokus se dvěma stejnými auty. Pod ostré kalifornské slunce postavili stříbrnou a černou Hondu Civic. A naměřili, že rozdíl teplot na rozpálené střeše stříbrného a černého auta dělá až pětačtyřicet stupňů. V kabině černého auta bylo o 12 stupňů víc. Což pro klimatizaci černé hondy znamenalo, že na následné vychlazení kabiny na 25 stupňů za půl hodiny potřebovala o 13 procent energie víc.



Proč třeba i barevný auobusy (ne žlutý) mají často bílé střechy?

(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

Slim : pokud bereš Bentley za sporťák (a ne jako vozidlo pro zbohatlíky) tak to pak jo.
Ale myslím, že zastánci opravdových sporťáků ho tak neberou.

OK, to byl příklad. Tak kterej sporťák má často černou střechu, jak píše Sim? Já to pamatuju v osmdesátých letech na stopětkách za příplatek a teď pokud to někdo má, je ta střecha skleněná. Jinak to bylo tradiční na britských vozech s koženkovým polepem, proto mne napadl ten bentley, pravda, tam to nebyla koženka...

UPOZORNĚNÍ: Prosím všechny normální lidi, aby nepokračovali v četbě, neboť tento příspěvek není určen pro ně.

Jspetrak: "Mně jen přijde mimořádně trapné, že se Křivi ptá na chcíplou mašinu v Chocni, aby si pak sám odpověděl" Tak mimořádně trapné to skutečně je, už jsem myslel, že si Vás přestanu vážit. Ale dovedu ocenit sebekritiku.
Znovu: večer jsem sem juknul a objevil bez reakce a upřenění toto: "1006 závada HV, naproti jede Lv." (Neznámý v 10.12) a v mimořádnostech zachytil Choceň. Jsem pako, že jsem se zeptal, ale nikdo mi nemusel odpovídat. Sipiho informace mi přišla jako záměrné mlžení (taky jo), což mne motivovalo k hledání. K Slovensku a zpoždění Ex 152 vinou zdechlého RJ 1006 jsem později našel info Martina Zlivského, rovněž v aktualitách, a zpoždění na Babitronu (ze 3 dnů si umím odvodit). Pak Rovni hodil do placu své vybrané chování a jako bonus radu, ať si to najdu na kameře v Chocni. A fakt. Defilé loko RJ, odjezd z Chocně v 11.05 (pravidelný v 10.09)

K úvahám o černých/stříbrných střechách:

1. Černá barva pohlcuje téměř celé VIDITELNÉ spektrum, bílá barva téměř celé odráží. Sálavé teplo se přenáší v NEVIDITELNÉ části spektra, Můžeme předpokládat, že v infračervené části spektra se chová čená střecha podobně, ale nemusí to být pravda. Nemluvíme o dokonale černém tělese, které pohlcuje vše. Bez měření to pro každý jednotlivý povrch nezjistíme, podobně jako okem nezjistíme remisní či absorpční spektrum UV krému či ochranné folie v UV části spektra. Vliv "černosti" je tedy přibližný.
2. Lesklý/matný povrch má podobné remisní vlastnosti ve všech částech spektra, může se tedy stát, že "dokonale lesklá" černá plocha odrazí více IR záření, než matná bílá. A nerez či chrom ještě víc dík vysokému lesku.
3. Stříbrný nátěr: odráží méně viditelného světla, než bílý, ale více IR díky kovovým pigmentům v barvě.
4. Bordel na střeše: To je u vagonů ten zásadní problém. Již tenká vrstvička prachu ze zdrží a uhlíkových sběračů, jakož i obecné svinstvo, silně pohlcuje IR záření a rozpaluje střechu.
5. Tropiko: Měli ho někteří hektoři. Proč se nedělá druhá podvětraná střecha na vagony nechápu. Snad by to nebylo tak drahé, těžké, nebezpečné, údržbově náročné... fakt nevím.
6. Můj závěr: Tmavým střechám fandím, protože barva nemá zásadní vliv. Bordel ano, ale nikdo střechy nemyje. Vedro bude stejné, ale líp to vypadá.

Sipiho informace mi přišla jako záměrné mlžení (taky jo)

Co to je zase za kecy? Žádný mlžení nebylo: Křivi se ptal: Co se ví o té dnešní zdechlině 1006 v Chocni či okolí?. Já odpověděl: Žádná zdechlina na 1006 v Chocni (a okolí) se nekonala. Tečka.

Něco jiného by bylo, kdyby se zeptal: Co se ví o té dnešní zdechlině na 1006tečka?(to že někdo v jiné diskuzi uvede mylnou informaci a někdo další jí bere za platnou, za to pochopitelně nemůžu.) Když se někdo neumí ptát...

Sipi: právě jste nám sdělil, že Jspetrak píše kraviny o tom, že jsem vše věděl. Neodpovídejte, prosím, příště, pokud nechcete nic sdělit. Beseda na tři dny o ničem.

Já už tu Vaší diskusi nějak nepobírám. U nás (v Chc) regiojetů jak o manévrech a podle půlky příspěvků se vlastně nic nedělo a v Chocni vlastně nikdo nebyl.

Na IC1009 opět nefunkční klimatizace, (nevim jestli v jednom či více vozech) cestujícím doporučeno použít SC507.

Tak jak se cestujúci rožní dneska ve žlutém?
Chtěl jsem čeknout délku jejich vlaků, ale asi se systém taky tím vedrem zavařil, všechny spoje na následující hodiny a dny až do 31.7. hlásí bez jediného volného místa. Ale od 1.8. je najednou volných míst mraky

Tomu se asi říká o šest tříd lepší rezervační systém

červ:
Sem to nepište, raději DÚ, ať mají více podkladů.

Komu mám nabídnout servis klimošek ve žlutovozech??
Vždzyť tímto úplně zbytečně ztrácejí klientelu.
A nemyslím si, že v tomto případě platí "špatná reklama,taky reklama"

Při dnešních teplotách je to spíš než sauna rovnou příprava na kremaci...

Komu mám nabídnout servis klimošek ve žlutovozech??
Možná by stačilo dát svou e-mail adresu, třeba by se někdo ozval. Nebo co tak poslat SMS přímo Jančurovi? Jeho mobil určitě na stránkách RJ nebo SA někde je... (Zkusit se dá vždycky všechno. ne?) ;-)

Na IC1009 opět nefunkční klimatizace,

Kašli na klimošku, maj tam Illy, noviny a Croasant skoro zadáčo. A to se co? To se přece vyplatí.

S tou nabídkou na servis klimošek u RJ bych nespěchal. Určitě nějakou firmu mají, ale otázka jak jim platí . Možná proto ty klimošky moc nemakaj. Hold kdo nemaže, ten nejde .....

Klimoška:

No, jestli za ten servis klima platí jako za myčku ČD, pak není divu, že klimatizují stejně kvalitně, jako myjí.

Karel z Karlína: "...U nás (v Chc) regiojetů jak o manévrech ..." "Komu mám nabídnout servis klimošek ve žlutovozech??" No, zkuste začít opravovat gerilovým způsobem soupravy, čekající na mašinu v Chocni. Bude to jako dobrý skutek, lidé Vás budou mít rádi. Na prachy zapomeňte. Kdyby chtěl RJ za opravy někomu platit, tak už to dávno funguje.

Křivi: ona je totiž otázka kolik času vagony vůbec někde stojí..

Po shlédnutí toho příspěvku mi bylo okamžitě jasné, že přesně tohle RegioJet potřebuje!

Problémy s klimatizací konečně vyřešeny! Navíc to má jednu výhodu - v zimě stačí vyndat přebytečné vnitřnosti a může se začít topit jako v kamnech!

Hmm, to vypadá na výluku komplet RJ kvůli vedru, spíš než že by zlobil rezervační systém... No, bylo by to rozumné. Nicméně snad by byl účel i oprava, nejenom čekání na lepší počasí.

Jj, s tou nabidkou me to taky napadlo, ale delat to zadaco, to asi nee. A pritom by urcite stacilo tak malo s tim neco udelat. Ale jak jsem jiz avizoval, problemu s klimoskami muze byt vice. Ale podle toho, ze maj problemy jen v teplejsich dnech, tak problem bude jen a jen se spatnym odvodem tepla.

Takže to je úmysl, aby si nikdo nemohl až do konce července koupit jízdenku?

Mohl by mi tu třeba takový Topič vysvětlit, proč si dnes nemůžu celý den koupit online jízdenku na vysněný a nejlepší žlutonadvlak?

A co třeba kolega Sim? Co je lepší, hloupý eshop ČD, nebo systém, ve kterém nejde koupit jízdenka vůbec?

Kampak jechal žlutej vagonek?

v Počátkách.

Sjetina z FB RJ za poslední cca 2 dny. "Problém" s rezervacemi byl podle toho už včera.

Tak si to shrňme - neschopnost HV několikrát do týdne. Klimatizace až na výjimky nefunguje, vozy se zjevně příliš neudržují. Na FB převažují negativní tweety (poměr tak 5 : 1), oficiálně na ně nikdo nereaguje. To teď píšu jen věci z hlediska uživatele-cestujícího.
Obrázek si ale každý může udělat sám, kam to po dvou letech dopracoval, a srovnat s tím, co jsem v době jeho vyjetí psal..

Dobrý večer, nyní mi přišla sms, ve které oznamujete, že nejede klimatizace a doporučujete mi vybrat si jiného dopravce. Je 9 hodin večer a já jedu zítra ráno. trochu pozdní oznámení ))))))
Mám řešení! = co takhle tu klimatizaci opravit? Tenhle problém už prý máte pěkně dlouho.

...co takhle se pochlubit že vám opět ve vlaku 13:16 z Prahy ve 4 vagonu nefungovala klimatizace???

Hmm, tak to vypadá, že zítra budu muset jet s Českýma, byť se mi ani za mák nechce Systém stále nezobrazuje volné jízdenky

Miluju Regiojet ! Dnes úžasná péče a obsluha a krásný den! S Regiojetem nevnímám cestování jako nutné zlo k překonání vzdálenosti. S Regiojetem si užívám cestování. Děkuji!!!

Není to rozbitý? Chtěl jsem ve středu večer do Olomouc a No chance...
Tak jak, mam jet s ceskyma drahama ?))))

Dnes klimatizácia fungovala na 1... škoda že bolo ráno v Žiline asi 14 stupňov a vo vedľajšom kupé sa museli baliť v dekách..

Dobrý den, dnes jsme vyjížděli z Prahy v 16.12 a šli jsme z jednoho vedra do druhého, tím že vám nešla opět klimatizace jste mě fakt naštvali. A nejen klimatizace ale i hlášení stanic jste nějak vynechávali, prostě dnes hrůza.

Bohužel mám po dnesnim rannim cestování vlakovym spojem IC 1002 neblahý pocit,že kvalita služeb RegioJet jde nezadržitelně dolů...ve vagonu c.1 obě wc nefunkční, klimatizace rovněž porouchana bez možnosti regulace kdy se všichni cestující trepali zimou a venku 30 st.,latte není, matovy čaj není....palec dolů

Vaše klimatizace sice již fungují ale jsou velmi slabé, takže v těchto dnech je zážitek z cesty spíše útrpný . Jinak s vámi jezdím rád, ovšem v daných letních teplotách zřejmě budu využívat Leoexpress jelikož vaše klimatizace jsou, jak jsem už zmínil, velmi často nespolehlivé, slabé, nebo nefungují vůbec.

Vypadá to na úmysl, kdyby to byla technická chyba, tak nepojede podle mě ani rezervace na bus, kde volná místa jsou včetně "přípojného" busu ZL - OL. Ovšem kombinace bus/vlak hlásí do konce července 0 volných míst, stejně tak jako vlak samotný. A že by bylo vše vyprodáno? Tomu myslím nikdo nevěří, že by bylo vyprodáno i třeba OL - OV

Možná je průšvih s klimou větších rozměrů, tak prostě než mít plno naštvaných cestujících nebo platit kompenzace či jízdenky u ČD, tak se to udělá takto aby bylo minimum lidí (jen dřívější rezervace třeba)? Nevím, jen spekuluju, bude to asi ještě zajímavé. Osobně bych v horku do RJ taky nyní nevlezl ač v autobusové dopravě SA upřednostňuji před ostatními dopravci.

Noo,začíná to být zajímavé...

Tipoval bych, že (konečně) došlo k odstavení X vozů - otázkou zůstává, zda-li to provedli sami nebo zasáhl DÚ.

Viz Budulínek: cestující v těchto vedrech nemají co spoléhat na VHD a mají jet autem. Tak co tady furt promlouváte o třídu lepšího dopravce? Můžete si za to sami, že jste nejeli autem. A nemáte co jezdit ani s ČD nebo LE, i kdyby jim klima fungovala! Protože o tom to není a pak se tady demagogicky špiní ten nejlepší. To se to ČD klimatizuje za peníze nás všech...chudák Jančura Vám klimatizuje za svý místo aby to rozházel s kurvama na Bahamách, jen abychom se v Té naší nešťastné zemi cítili o maličko líp...a Vy to primitivně poměřujete teploměrem...nevidíte si na špičku nosu. I ten Leoš přece klimatizuje jen a jen proto, aby se mu nezkazila paštika a nepořešil ho potravinový inspektor, jinak by na cestující kašlal, protože, jak říkával už Jiří Grossman, kapitalista je zlý, zdá se, že i páchne...

(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

Začíná to dnes hezky... Už máme 32°

Slim 4380: jo, bez Jančury a spol. by ani nebyla ta správná sranda. Já osobně jsem rád, že ho (je) máme.

Tak už i veřejně
http://www.magazin.firenet.cz/index.php/magaziny/doprava/1670-reg iojet-ma-problemy-s-klimatizacemi-ve-svych-vozech-firmu-ostre-kri tizuji-cestujici-na-facebooku

K těm rezervacím. Osobně si myslím že RJ to udělal záměrně. Než nasrat x lidí a přijít o zákazníky. Rozhodli se dál neprodávat jízdenky přepravit ty, co již jízdenky mají (v případě fuknčního jednoho vozu na soupravě je přemístit tam) a je klid. Rozhodně lepší, než to vyprodat a pak nasraným lidem zase vše vracet...anebo to tak není kdoví.

klima: no hlavně to měli mít už týden vyřešený, dostali ultimo od DÚ... takže se vyřešilo prd ,nový vlaky nikde, a jezdit se proto nebude a finýto...

Stejný,jako se žlutými taxíky... nejdřív starý auta,ale prý se promptně vymění za nové s klimou atd.... hehe,Radime,a teď tu o karkulce...

"Provedli jsme kontrolu, která potvrdila tyto nedostatky. Na základě toho jsme firmě poslali výzvu k odstranění nedostatků do 20. července," řekl Jiří Hanuš, vedoucí odboru kolejových vozidel Drážního úřadu.
Pokud by RegioJet nedal klimatizaci do pořádku, může Drážní úřad zastavit provoz vozů, které nejsou v pořádku. I když jezdí RegioJet s vozy registrovanými v Rakousku, podle Hanuše na to český úřad právo má: dopravce totiž sídlí v Česku.


Ty kraviny,co tam psal p.Sůra o tom,jak RJ vyměnil dodavatele klimy a že na tom tvrdě makaj,jsem vymazal....

Ten obrazek v clanku se schematkem, trosku premyslim, zda to je vubec mysleno pro vlak. Toto schema spise vypada pro osobni auta. Pro vlak bych ocekaval silnejsi agregatek. To jen na okraj. Ale urcite nekdo znalejsi o problematice o klimoskach na vagonech by mi to potvrdil ci vyvratil. Jo kaslat na udrzbu se nevyplaci. Toto pravidlo platilo, plati a vzdy platit bude.

Hm...a na Idnes opět nic, asi má p.Sůra zase zrovna dovolenou...

Petr03: richtig

http://www.autoform.cz/klima.htm

start taxíků bude ten samej prů*er,jak jsem psal. Prý ne rozjezd staré vozy nahrazované ve velkém novými (rádio Jerevan)

Idnes.cz: Ve vlacích stávkuje klimatizace, největší potíže má RegioJet

245: Tak to se omlouvám, ale můj příspěvek zde byl o něco dříve... Ale jinak omluva Idnes

Petr47: Co lžete?
Nebo jste myslel v souvislosti s idnes něco jiného?
http://ekonomika.idnes.cz/jancuruv-regiojet-ma-problemy-s-klimati zaci-fm3-/eko-doprava.aspx?c=A130728_093252_eko-doprava_hv

Zzz:Viz výše a a studený obklad

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr47.)

Díky za zbytečnou radu, obklad si dejte sám.

"Na ní se na několika úsecích jede prakticky pouze ze záložního zdrojů a to tam, kde se povinně vypíná sběrač trakčního vedení. Vůz pak jede na zásobu svých bateriích a to znamená při těchto vedrech enormní zátěž pro jeho systém," vysvětlil Halla.

Ehm, opravdu je klima zapojená na baterie?... Tomu se mi nechce nějak moc věřit.. Nebo co tím chtěl básník říct?

PS: V pendolínu jsem potkal dost lidí, které jsem dříve pravidelně potkával v RJ... Návrat do žlutého si prý budou hodně rozmýšlet.

Lže jak rudé právo. Navíc stahovaček brutálně ubylo.

mue: píšou o tom,jako by jezdili 100km na baterky

Zzz: Dobrý Příště se podívejte na časy příspěvků, než mě zase napadnete...

Mně se nejvíc líbí vyjádření, že blokují v rezervačním systému spoje, kde předpokládají problémy s klimatizací - to znamená všechny dle rezervačního systému?
Za chvíli bude v JŘ poznámka "Spoj jede v letním období pouze pokud teplota nepřesahuje 30°C" jinak je zrušen ;-)

Minibox :kde to maj napsaný?? Jinak asi tedy vyblokovali všechno. Sice se bijou do prsou, že systém rezervací funguje,ale nikde nenapíšou,že ani není co rezervovat

Copak se to děje u dokonalých: Ve vlacích stávkuje klimatizace, největší potíže má RegioJet

Ehm, opravdu je klima zapojená na baterie?

Lžou. Baterie by to neutáhla. Při stažení sběračů a tím absenci napájení v topné spojce baterie živí jen osvětlení vnitřní i vnější, příp. ovládání dveří. Klimošky včetně zásuvek jedou z CZE a to jen tehdy, pokud má tento tvrdý zdroj energie, tedy trolej (a napájenou topnou spojku).

Halla je neskutečný lhář. Lže už skoro jako jeho šéf.

doplněk..

Trolej, nebo alternátor topení na dieselové trakci při nastartovaném motoru, což ale není tento případ.

Za chvíli bude v JŘ poznámka "Spoj jede v letním období pouze pokud teplota nepřesahuje 30°C" jinak je zrušen ;-)

A do sešiťáků se zavede nová zkratka "pt" pro vlaky jedoucí podle teploty