Autor |
Příspěvek |
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 4-2009
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 10:44:32 |
|
Quenya: A věříš, že opravdu ne? Zato se propírali jedinci, kteří si rádi půjčí peníze a pak to považují za nevratný dar. Zřejmě nespadáš do zmíněné kategorie nebo si dosud nic špatného neprovedl jednateli strojvůdců.cz .
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
férová konkurence Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.114.202
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 11:16:32 |
|
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 12-2004
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 11:40:45 |
|
To mi nějak uniklo, že by oni byli vzorem pro Radima Jančuru. Není někde odkaz? |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 8-2012
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 13:58:54 |
|
Vzorem pro SA jsou Emirates :-) Tak nějak to bylo řečeno: "Pro nás jsou v tomto ohledu vzorem letecké společnosti typu Emirates" |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 21. září 2013 - 14:08:28 |
|
férové konkurence: ještě toho tak tady mít "no frill železničního dopravce". Jinak Ryanair je především studna na vyhazování krajských dotací. odkaz Když už, Jančuru tady někteří novináři přirovnávali k Richardu Bransonovi. Ale SA má k brandu Virgin sakra daleko. No a při startu RJ se zase Aleš Ondrůj inspiroval u easyJetu podle tiskovek. Ale nic konkrétního asi nepřevzali. (Příspěvek byl editován uživatelem Jspetrak.) (Příspěvek byl editován uživatelem Jspetrak.) (Příspěvek byl editován uživatelem Jspetrak.) |
55p Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664 Registrován: 6-2009
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 16:27:09 |
|
|
Henry Blake Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.166.245
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 16:38:08 |
|
Jupííííííííííííííí Jupííííííííííííííí Jupííííííííííííííí |
Henry Blake Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.166.245
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 16:59:40 |
|
Teď se nabízí otázka, zda vznikne full 2-h EC takt Hamburg-Praha-Budapest nebo budou muset nějak samy složit 9 souprav s Vmax 200 na což jsem osobně velmi zvědavý, jelikož Bmz je jen 41. |
Slim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4572 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 18:10:08 |
|
Diskuze pod článkem: Jo, když si vzpomenu, jak iDnes jásala, jak to ti Němci těm Českým drahám natřeli... Ne doslova, ale takové bylo vyznění mediálních informací pro každého, kdo nevěděl že: 1. Němci mají zájem o český trh a české peníze - z dopravní obslužnosti i z komerčního provozu. 2. Němci mají zájem rozlomit vozební rameno (Hamburk) - Belin - Wien v Praze, a přímé cestující vozit po německém a rakouském území. Takže do Čech jen místní frekvence bez tranzitu, což ČD logicky odmítají. Již dříve z tohoto důvodu Němci blokli nasazení pendolin na tomto rameni pod různými záminkami, stejně jako tradiční rychlíky ze Stuttgartu či Frankfurtu přes Cheb do Prahy kvůli silnému tranzitu do Polska a na Slovensko. 3. Němci potřebují slabého partnera, kterého nohou snadno ovládat, eventuelně časem koupit, Klidně to může být diletant (RJ). České dráhy jsou pro ně nebezpečně silné a konkurenceschopné. 4. DB mají loutkové dceřinky, jimiž imitují konkurenční prostředí. Ty se angažují v dotované dopravě i u nás. Jednání ve shodě Jančury s Němci třeba na krnovském tendru o české peníze je symptomatické 5. Pravděpodobnost, že by se ČD s novým bezzubým vedením pokusilo jezdit do Německa s jiným německým partnerem je malá, ale přesto pro DB tak hrozivá, že budou raději pár let s ČD udržovat status quo a pak se uvidí. 6. RJ je v této hře ten poslední kašpárek 22.9.2013 16:54 Zlute vlaky do Nemecka nevyjedou nikdy.. V Nemecku uz zrejme pochopili, ze to byl nesmysl. Stejne jako uz nekolikat skoropredstaveny prototyp noveho vozu. Skoro bych se i vsadil, ze neklapnou ani taxi Jinak poklona panu Sůrovi, tenhle článek vyznívá tak, že už ani on nevěří... (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) |
Henry Blake Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.166.245
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 18:18:14 |
|
Zvláštní, jak všichni žlutí fans jsou off-line. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7216 Registrován: 10-2003
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 18:23:19 |
|
Kdyby se tak mohly ČD na celé DB vybodnout, to by byla krása.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Henry Blake Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.166.245
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 18:29:54 |
|
Zapa: Taky by se mi líbilo něco ve stylu, kdyby ČD řekly buď smlouva na 10 let a vozba vlaků CNL nebo nic(včetně zapomeňte na prodloužení smlouvy na WLABmz) a nedělaly DB lacinou "děv** na všechno", ale to by mohlo vyústit v IC Praha-Dresden s vozy Bimz a v konec EN, takže je lepší že ČD to dělají jak dělají |
PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.32.194
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 18:34:02 |
|
O jaké peníze to ty DB mají zájem? :-) Vždyť podle ČD je přece ta objednávaná doprava ztrátová... a loni na ni prodělaly půl miliardy... to tady chtějí DB dobrovolně prodělávat na našich regionálkách nebo že by ta půlmiliarda vznikla z jiné než závazkové dopravy ;-) Ale jinak na tom všem samo něco bude, DB se svou rozpínavou politikou nijak netají :-) A kde je teda ta zmiňovaná spolupráce ČD s jiným německým partnerem, o které se jejich mluvka zmiňoval a které tady i dost "modrých" věřilo a bralo za hotovou věc? :-) Asi z toho taky nic nebude :-) chtělo by to aby měly ČD skutečného vlastníka, který bude mít zájem tu firmu rozvíjet a ne to mít jen jako trafiku pro "straníky", ale privatizace je stále sprosté slovo. |
Henry Blake Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.166.245
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 18:36:54 |
|
PPP: Docela trapně se snažíš zamluvit prúser RJ. Samozřejmě, že nové vedení ČD do vlastních EC nepůjde, kdyby tam zůstal Žaluda, ten by do toho na 90% šel. |
PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.32.194
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 18:49:32 |
|
HB: Průser si představuju jinak :-) průser by byl, kdyby ta spolupráce RJ/DB byla podepsaná, v jízdním řádu a nakonec by se nevyjelo a lidi by zůstali na nádraží :-) Průser RJ byly třeba klimatizace v létě. Tohle je jen neustálé odkládání a podle toho zkopírovaného názoru z diskuse na iDnes vlastně vyplývá, že to není vina RJ, protože divadlo hraje DB a žádnou smlouvu vlastně podepsat nechce :-) Už byste se vy "modří" mohli mezi sebou aspoň dohodnout na jednotných argumentech proč to či ono :-) A to co jsem psal není nic proti ČD, to je jen můj nesouhlas s tím aby ČD byly hračkou v politických rukou. Já rozhodně nerazím názor nějáké likvidace ČD nebo tak něco. Jen jsem zastáncem privatizace ČD, protože už mě nebaví se dívat na průsery ČD zaviněné politiky... od spackaného nákupu pendolin, přes neustálé divoké výměny v managementu při změně vlády až po nevyužití celé opce na RailJety. |
Henry Blake Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.166.245
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 19:05:29 |
|
PPP: odklad z prosince 2013 na prosinec 2015 a to jen možná průser prostě je, jsem zvědav co by se dělo kdyby ČD odmítly prodloužit smlouvu s DB. Jezdily by z Prahy do Dresdenu Expressbusy? DB ani RJ v současné době NEDISPONUJÍ žádnými lokomotivami vhodnými pro tuto trať a pokud vím tak by DB samy nebyly schopny ty soupravy splácat, protože pokud ano už dávno by se jak na ČD tak na regojet zdaleka vysraly a vozily si to samy. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7217 Registrován: 10-2003
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 19:06:21 |
|
PPP: že to není vina RJ, protože divadlo hraje DB a žádnou smlouvu vlastně podepsat nechce Takže Jančura vlastně dopadne stejně jak ČD s "kyvadélky"? Že by byl tak blbej?
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
nenidulezite Neregistrovaný host Odeslán z: 37.9.198.218
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 19:14:28 |
|
Vona je otazka jestli radim v prosinci 2015 vubec nejake vlaky bude provozovat. Prisat se na statni cecik (krnov) mu neklaplo, Hamburg je v nedohlednu a ta ova taky nebude nic moc. Co potom s takovym byznysem? |
George_couser Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3684 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 19:38:37 |
|
přes neustálé divoké výměny v managementu při změně vlády až po nevyužití celé opce na RailJety Tak ono to stopnutí té opce teď po změně vlády celkem dost souvisí i s tím Berlínem. Kdyby se tehdy DB dohodly s ČD, tak byly ty soupravy objednány dlouho před tím, než padla vláda a měnily se loutky v představenstvech. V každém případě ten odklad RJ je další velkou prohrou pro cestující zejména na trasách, kde dosud jezdí "koženkové expresy". Pro připomenutí jaké byly původní plány: na Berlín 8 osmivozových railjetů ČD, do Grazu 10 sedmivozových (5 ČD + 5 rakouských) a zbylé dva sedmivozové railjety by nahradily soupravy ČD do Budapešti. Celkem tedy mělo do provozu zasáhnout 148 zcela nových vozů, které by umožnily přesun vozů, co na daných trasách jezdí nyní na trasy, kde dosud jezdí šroty. Tohle vše mělo být spuštěno do plného provozu v prosinci letošního roku. DB se ale rozhodly pro spolupráci s RJ. Žádný problém, prostě současné vozy ČD na Berlín by nahradily vozy RJ, takže by k náhradě "koženek" došlo ve stejném, ne-li vyšším rozsahu. ČD totiž mohly navíc začít pomýšlet o nasazení těch 8 railjetů na Budapešť. No a jak to dopadlo už víme. Z rakouska k nám budou nasazeny jen 3 místo 5 rakouských railjetů, Budapešť padla definitivně, RJ do Berlína minimálně další 2 roky nepojede a na rychlících s Béčky na věčné časy, protože těch 7 railjetů to už moc nezachrání. A přitom jsme už tento podzim mohli stříhat metr do dne D. No nic konec snu. Ach jo. |
Henry Blake Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.166.245
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 19:49:02 |
|
George_couser: Nějaké nové informace o přesunutí dvou railjetů na Budapest a změně poměru na 5:5 jsou? |
PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.208.190
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 21:13:42 |
|
zapa: no pokud je pravda co se říká, že pokud vůbec nějaké vozy objednal, tak zatím jen 10, tak asi ne. Nákup něčeho pro co nemám zajištěné využití si soukromník moc dovolit nemůže. |
PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.208.190
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 21:27:13 |
|
HB: co by kdyby... Jenže ČD neodmítly... A kdyby to DB chtěly jezdit samy, tak si ten hardware koupí, ale pro ně je výhodnější mít na české straně partnera, který zajistí levnější pracovní sílu a má prodejní síť. Nabízí se teď samozřejmě Arriva, ale ta potřebuje ještě čas aby se zabydlela tak možná proto celé to divadlo. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 8-2012
| Odesláno Neděle, 22. září 2013 - 21:38:58 |
|
Henry: to je asi stejnej průser jako když ČD slibovali co vechno bude, co všechno nejde a pak to mávnutím kouzelného proutku všechno jít náhle začalo. Vlaky do Berlína jezdí, jezdit budou a kdo se na tom bude podílet není až tak důležitý. Myslím, že ČD ani velikostí, ani ekonomicky nemají na to, aby mohli naštvat DB. A celý to může být jen divadlo, ze kterýho má RJ reklamu a DB šanci donutit dělat ČD to co chtějí ony. Což už je asi nejreálnější. |
Guth-Jarkovský Neregistrovaný host Odeslán z: 88.131.62.36
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 07:20:11 |
|
Němec_z_ova : K Vašim příspěvkům ohledně vyslechnutí hovoru dvou strojvedoucích ze soukromé firmy: Měl jsem Vás za solidního diskutujícího,ale tímto u mne padáte do žumpy lidských sviní,kteří poslouchají cizí hovory a pak to urychleně vyblijí na netu. Nezdá se Vám to trochu ubohé a nízké? Sice moc dobře nechápu reálie jejich rozhovoru a témata,ale nazvedne mě ze židle,že vůbec máte ten žaludek po vyslechnutí jejich soukromého hovoru to sem psát. Toto je opravdu odporné. Přeji Vám ,ať o práci u národního nákladního dopravce na Ostravsku nepřijdete a nemusíte se nedej bože (!) ucházet o místo třeba u nějaké soukromé společnosti,z jejíhož prostředí nám zde přinášíte takové "důveryhodné" informace! |
Slim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4573 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 07:36:33 |
|
Tak beru zpět svou pochvalu Sůrovi za objektivní článek, svými příspěvky v diskuzi k článku potvrdil, koho chleba jí...ale von to Babiš ocení, tenhle způsob boje proti ČD bude v MFD asi teď oficiálně schválený... (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4962 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 09:08:19 |
|
aby měly ČD skutečného vlastníka, ... ale privatizace je stále sprosté slovo. Jaký je skutečný vlastník DB, které u nás privatizují? ... aby ČD byly hračkou v politických rukou... Možná by to chtělo mít i skutečného vlastníka státu, ne? Kdopak by to měl být? Možná taky nějaká soukromá sro založená vedlejším státem. ... sviní,kteří poslouchají cizí hovory a pak to urychleně vyblijí na netu. On psal i jména atd? Ono je zakázáno poslechnout, co přeslechnout nejde? svině dvě : Včera jsem ve slonu při zastavení ve stanici uslyšel- "podívej, ten regiojet je nejlepší vlak, ten má i první třídu". Copak dvouvozového tam u vedlejšího nástupiště stálo? |
jregent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 09:31:42 |
|
Možná by to chtělo mít i skutečného vlastníka státu V Německu proběhla denacifikace před třemi generacemi a k tomu navíc měli štěstí na Adenaura a Erharda. Kdypak proběhla denacifikace v Česku? Vám i ZAPovi by bylo líp, kdyby se ČD privatizovala.. DB neřešte, to je jiný level právě i díky výše zmíněným pánům |
Turista Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 09:39:14 |
|
Copak dvouvozového tam u vedlejšího nástupiště stálo? regionova má 1. třídu? |
Slim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4575 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 10:25:48 |
|
Turista: v první třídě asi sedíte vejš a ve druhé níž..;-) |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4964 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 12:15:48 |
|
jregent Denacifikace? Srovnávat se dá akorát východní část Německa(podobná historie s námi) Takže někteří šli do basy, zbytek se stal komunisty a "mlčící" většina musela žít, jak bylo přikázáno. Je privatizace jiným státem privatizace? Nebo spíš neokolonialismus? V tom případě je škoda, že Áda dopadl jak dopadl, ne? A kdyby to privatizovaly RŽD, taky by bylo takové nadšení? Regionova nemusí mít první třídu. Když je žlutá, je jasné, že je nelepší i bez viditelného označení číslem. |
Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 17:00:04 |
|
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 8-2012
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 19:33:45 |
|
Borecek 13: Jenže super hyper moderní jednotky Siemens Desiro budou určitě lepší jak ty potvory od Bombardieru a určitě budou lepší jak to s čím tam jezdila ZSSK |
Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.209.156
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 20:04:46 |
|
Myslíš, že budou lepší například tím, jak v létě klimatizuje jen jedna polovina. A nebo snad tím, jak v zimě topí ta druhá a v první klepeš kosu. Prostě Desiro je za zenitem a v rukou "odborníka" Jančury to bude ještě horší. |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 8-2012
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 22:21:06 |
|
Borecek 13: Jezdím s ním ještě pořád pravidelně z Johanngeorgenstadtu do Zwickau a výše zmíněné se tam za dva roky ještě neprojevilo. Podle štítků jsou minimálně 12 let staré - jak je to možné? |
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 22:36:55 |
|
Guth-Jarkovský: Milý mladý příteli, věřte, že můj pád ve Vašich očích u mne nevyvolal žádnou změnu, čímž Vás zdravím z výšky 270 metrů nad mořem. Žádný cizí hovor jsem záměrně neposlouchal. Jsouce vyzbrojen čerstvou literaturou, měl jsem na cestu naplánován zcela jiný program. Ti dva bodří jihomoraváci ovšem svým hovorem přehlušili burácení motorů Merlin a Griffon, štěkot kanónů British Hispano spolu s kulomety Colt Browning a cvakot závěrek fotokulometů. Ubohým bych nazval líčení jednoho o průběhu srážky sebevraha, včetně podrobností. Docela drze bych to nazval pokusem dostat zbytek cestujících z kupé. Taktéž mne těší Váš zájem o mou budoucnost, ale od oné cesty se jí moc neobávám. Po té, co jsem vyslechl, jak všelijaké ojebávky (za níž se mimochodem nepovažuji) pendlují mezi soukromníky, tak si místo v nouzi nejvyšší vždy najdu. A jistá pražská agentura to rozhodně nebude. Stačí mi povědomí o tom, jakého "odborníka " zlanařili na pozici "přechodového" vozmistra z řad mých exkolegů. Docela by mne zajímalo, jak dotyční dělají výběr zaměstnanců. Můj skromný tip je tento: "Berem všechny, od kterých seženem telefon."
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990 Registrován: 4-2004
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 06:47:52 |
|
jregente: Ty technologicky schopné nácky si rozebrala Amerika a Sajuz. Ti američtí na tom byli o hodně lépe. Kaj si přečtete nějakou knížku o historii, dočtete se, že žádný stát to nikdy nezvládl bez kádrů/kapacit minulého režimu. Takže o té denacifikací NSR opatrně. Ty staré "kraksny" se dočkaly reinkarnace v podobě PESA Link II, či jak se ten nedodělek jmenuje, ovšem v polské kvalitě. Tzn. že cetující na trati RJ na tom budou lépe v ojetém, ale udržovaném desiru, než cestující v ČD 844.
Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4972 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 07:52:15 |
|
lépe v ojetém, ale udržovaném desiru, než cestující v ČD 844. Na to pozor, naprosto stejné měl koupit i RJ. Ale je fakt, že o třídu žluté. |
Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.211.8
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 09:45:39 |
|
A co nám tedy přinese Jezisek? Kromě obdivu k Jančurovým Desirům. Vánoce se blíží a takový nový moderní stroj, na který by nikdo nenadával a splnil veškerá očekávání, se hodí. Po našich kolejích se prohání desítky nových vozidel, ale mají smůlu a tou je špatná barva. I kdyby natřeli ho..o na žluto, tak se najde spousty těch co ho zbaští. |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991 Registrován: 4-2004
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 10:06:30 |
|
Borecku jste na černém seznamu Když se ponoříte do hlouby archlívu, možná i poznáte, že nejsem fanouškem žlutých vozidel. Regionoha je žlutá a je snad o třídu lepší? Ohl: ano, ale nekoupil je. Samo, beru v potaz, že jestli se bude RJ chovat k desirum stejně, jako k vozům od ÖBB, bude to pohroma. Ale na západ od naších hranic je dokázáno, že desiro jezdí, při řádné údržbě, bez problémů.
Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4975 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 11:49:16 |
|
ale nekoupil je Logicky, když bylo výběrko zrušeno. Oba, modří i žlutí, podmiňovali koupi nových vozů výhrou. Regionoha je žlutá a je snad o třídu lepší? Samozřejmě.Minimálně pro ty, co ji vidí a začnou mluvit o supervlaku RJ. |
642 Desiro Neregistrovaný host Odeslán z: 109.239.64.1
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 15:47:45 |
|
Na západ od ČR je dokázáno, že o Desiro je opravdu třeba se starat. Zatímco 642 od DB s klimatizací problém skoro nemají, tak 642 Trillex a pronajaté ČD od Fógla měly v létě problém téměř neustále. |
PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.32.34
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 16:14:55 |
|
642 Desiro: U ČD funguje kimatizace vždy.... oni vám to tady zdejší modří vysvětlí :-) |
Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.216.30
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 16:21:15 |
|
Jezisek: "Borecku ste na černém seznamu". Díky, ale já už na Ježíška nevěřím ;-)) Jinak Desiro má své mouchy a těmi jsou nic moc klima a tvrdý chod. Samozřejmě, že před deseti lety jsme na něj koukali jako na zázrak, ale teď? Ruku na srdce, už je přežité. No a Radim s jeho skvělou péčí snad konečně otevře oči i těm posledním snílkům o žlutém ráji na železnici. |
Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.216.30
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 16:27:45 |
|
PPP: Nevím jak je to u ČD s kimatizací, ale je fakt, že klimatizace na Desirech ČD nefunguje. Z prostého důvodu. Žádná nevlastní. |
PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.32.34
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 16:32:41 |
|
Borecek 13: V tom pripade by se analogicky dalo říct, že klimatizace ve vozech RJ nefunguje z prostého důvodu: RJ žádné nevlastní, má je pronajaté, respektive líznuté, takže není vlastníkem. Já samozřejmě vím, že ty Desira mají ČD pronajaté, to ale není omluva pro nefunkční klimatizaci, to cestujícího opravdu nezajimá, kdo je vlatníkem vozildla. Cestujícímu je odpovědný provozovatel toho vozidla a to ČD jsou. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7221 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 16:45:47 |
|
Nějak se mi nechce věřit, že jsem v tom správném vlákně. Proč se tu řeší klimatizace u ČD ???
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 17:32:43 |
|
Zapa: Pokud se tu řeší klimatizace u ČD, je to ještě dobré. |
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631 Registrován: 4-2010
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 17:54:15 |
|
Zapa: Protože žluté úderce už otrnulo z nefunkční klimy v parnech..., ono už je to dávno, takže jako by se nic nestalo... |
642 Desiro Neregistrovaný host Odeslán z: 109.239.64.1
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 19:50:47 |
|
Máte pravdu že cestujícího nezajímá od koho to má pujčené, ale kdo je provozovatel. Bohužel však Fóglí Desíra na klimu trpí nadstandartně a ikdyž odjelo Desiro do Německa, tak stejně se klima vrátila ve stejném stavu. Takže ani soukromník není spása. Myslím že cestující na 089 by mohli v parných dnech vyprávět. (Stejně jako cestující v Desiru 023 pronajatém ČD.) |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 8-2012
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 20:13:34 |
|
Já bych měl recept na to jak zjistit, že Desiro je pořád fajn. První jízda v Regiosprinteru Vogtlandbahn, pak Reginova ČD a poté Desiro :-) |
bývalý cestující RJ Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.117.24
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 21:23:48 |
|
tak opět nevím ale tady je to vlákno RJ a furt každý tu řeší čd |
Turista Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930 Registrován: 12-2003
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 21:31:26 |
|
A nebude to tím, že vlákno věnované ČD tu žádné není? |
Kubikula Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.141.161
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 22:05:41 |
|
Dneska v IC1002 rozhodne problem s prilisnym teplem v kupe nebyl ... nez jsem z Olomouce dojel do Prahy malem jsme zmrznul. Personal se sice snazil ucpat chladici klimatizaci dekou ... no, snaha se sice pocita, ale moc to nepomohlo. Radsi to nechci videt az zacnou mrazy :-o |
m.J. Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 22:16:53 |
|
Kubikula: Jak to, že nejste rád, že klimu konečně spravili? Furt se vám něco nelíbí. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3637 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 25. září 2013 - 03:25:43 |
|
Furt se vám něco nelíbí. No jo,náročný zákazník . |
hmmm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Středa, 25. září 2013 - 06:51:20 |
|
PPP: takže soukromník vozy nekoupí, když pro ně nemá práci, ale nadáváte na ČD, že je koupit měly? Kvalitní schíza... A privatizace ČR je za humny, stačí, aby Babiš vyhrál volby, a udělá tady z toho eseróčko. Potom už bude jeho poskok Sůra psát vlastně veřejnoprávně |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992 Registrován: 4-2004
| Odesláno Středa, 25. září 2013 - 08:12:32 |
|
Jenom se zeptám, RJ vozidla na Slovensku vlastní, nebo jsou motoráky v nájmu? Borecku, jasně že už nejsou desira na vrcholu evoluce, ale jak je vidět, pořád je po nich poptávka. Kdo je (ne)udržuje, to už je věc jiná.
Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Středa, 25. září 2013 - 11:25:18 |
|
Kubikula: Takže ucpali průduchy, nabídli sushi a zákazník byl spokojen . |
PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.32.199
| Odesláno Středa, 25. září 2013 - 11:39:53 |
|
hmmm není nad to poskládat si z několika nesouvisejích vět nečo vlastního a prezentovat to jako něčí názor to že dopravce pořidí vozidla tak či onak je věcí dopravce a cestujícímu je to jedno stejně jako mně. To že RJ vozy nevlastní, protože je "nakoupil" formou leasingu jsem zmínil v reakci na jeden příspěvek. Ale vůbec jsem nehodnotil, jestli je to správné nebo špatné, pŕotože to je na dopravci jak si to vyhodnotí a co je výhodnější. |
PPP Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.32.199
| Odesláno Středa, 25. září 2013 - 11:59:34 |
|
A že by ČD pro celou opci RailJetů nemely využití? To netvrdí ani současné vedení ... které je odmítlo koupit |