U Pendolina je nejzásadnější zrada v tom, že místenka se dá pořídit ve vlaku za stejnou cenu jako na pokladně. A cestujících, co si místenku takto kupují, dost přibývá, neb je to ještě operativnější jak dříve.

MZ: není to místenka, ale přirážka, v úseku Pardubice - Praha není cena stejná, cestujících, kteří to využívají sice přibývá, ale je jich stále minimum, max. 2 - 3 ks ve vlaku

Omlouvám se za nepřesnost - platí to jen pro relace s plnou cenou místenky a skutečně se jedná papírově o přirážku místo místenky. Před dvěma týdny takto jelo jen z Prahy do Olomouce 12 lidí, z toho 5 v první třídě (tam akční nejsou vůbec, ne?). Mohla to být samozřejmě náhoda.

MZ: stejná cena platí pro všechny relace, s vyjímkou Pardubice - Praha, 12 ks je fakt extrém, ale samozřejmě, čím víc, tím líp. V 1.tř místenka stále 120/200 kč a o víkendu je i možnost globální ceny, ale tu jsem ještě neviděl

Takže když jsem viděl, jak jelo při zpoždění expresu Pendolinem z Prahy do Pardubic skoro 25 lidí, platili všichni plnou cenu? To se mi nezdá.

Jezdím pendolinem dost často.. Příjde mi že ta obsazenost bývá už o něco lepší něž byla, alespon v ty časy co jezdím já ( 507 , 509 , 510 )
Zítra jedu se SC 507..
Chcete něco zjistit / spočítat / ?

Po delší době jsem využil Pendolino do Františkových Lázní a mám několik otázek/připomínek

- Chtěl jsem si přes nový systém objednat jedno pivo, ale nenašel jsem to v nabídce, pouze jídlo nebo tvrdý alkohol. Hledal jsem špatně? Nebo se dá objednat jen osobně u stewardky anebo musím jít do bistro vozu?

- V úseku mezi Plzní a Chebem docházelo k výpadkům energie v zásuvce a přitom bylo slyšel, že vypadla i klimatizace. Proč to?

- Stejně jako při minulé jízdě, nabral vlak asi 20 minut mezi Berounem a Plzní, děje se tak pravidelně?

Pivo se objednává jen v bistro vozu, není v nabídce online občerstvení
To nevím jezdím Praha-Olomouc a nic takového se mi ještě nestalo..

Pasažér: My teda jeli minulou sobotu 2. února a 502 měla v Plzni -8 minut kde se to trošku zadrhává, je návazný úsek do Chebu, ale včera byl problém, že se to táhlo za nějakým veledůležitým vlakem... Ale já se bohužel do archivu nedostanu, takže nemůžu říct o jaký vlak se jednalo.

i kdyby bylo Pendolino vytíženo z padesáti procent / a ono bývá jak mohu vidět na Hl.n. spíše více/ , rozhodně nebude prodělávat tu Jančurou deklarovanou půlmiliardu ročně.

Dnes SC 507:
Pořád se tu řeší , neobjektivnost rezervačního systému...
Tak jsem si udělal vlastní průzkum Pár minut před odjezdem jsem si udělal výstřižek z rezervačního systému Vzal jsem si tablet a prošel celou soupravu s ním . Obsazenost naprosto seděla ( počítám s tím , že ve voze číslo 3. , nemá být nikdo )

Tak jsem si po čase zadal do prohlížeče stránku www.scpendolino.cz a hle, už to převedli pod hlavní stránku webu ČD

Cestující 680: Tak jasně, že by to mělo plus mínus sedět. Sice se mi tady někdo snažil jednou namluvit, že byla obsazenost třeba o polovinu vyšší, ale přece by mi rezervační systém neprodával místenky na již obsazené místa, to by bylo hned na iDnes :-D

Cestující 680:
A teď ještě to samé zkuste ještě u RJ a LE.

Neznamy#246 > kdyz jsem to pred cca rokem u zlutych porovnaval, nesedelo to v jednotkach kusu rozprostreno po cele souprave nahodne => predpokladam, ze nekdo proste vlak nestihl a pro zmenu nekdo obcas nastoupil bez listku.

Tady bych zadnou habaduru taky nehledal.

"Problem" muze delat ten bistrovuz v pendolinu, zamena vozu u zlutych (kdy misto ABmz jede Bmz a je hned o tri kupe vice) nebo predplaceny "zajezd" u kterehokoliv dopravce (jistotu nemam, ale verim, ze kdyz se vezl V. Klaus, par mist okolo bylo pravdepodobne vymistenkovano a neobsazeno).

Jinak je u kterehokoliv dopravce, co ma prijmy jen od cestujicich, konktraproduktivni, pokud par mist blokuje a neproda => predpokladam, ze u vsech tri to je spis o tom, ze je proda nekomu (treba hromadne), kdo je pak nevyuzije (vsechny nebo cast).

Nebo jaky by podle vas mel byt ten duvod, proc by dopravce:
- obsazena mista mel vedena jako volna (a riskoval, ze bude mit dva lidi na jedno misto)?
- volna mista mel vedena jako obsazena a tim znemoznil jejich prodej (a kratil si zisk)?

Neznamy#246 >
Omlouvám se, ale jistě pochopíte,že jako majitel Inkarty netoužím jet s RJ ani LE. Ten průzkum si v nich musíte udělat sám.

S tím bistovozem v pendolinu je to jednoduché, vždy je rezervačním systémem označen jako obsazený ,aby jsi tam nikdo rezervaci koupit nemohl A je tedy z něj jídelní část.

Jak říkám, se SC jezdím často , takže doufám, že na Ostravě bude ještě dlouho jezdit.

Cestující 680 > jako majitel Inkarty netoužím jet s RJ ani LE

Proc? Pomer "co za kolik" mi u zlutych vychazi lepsi, nez u in modrych. Neberte to jako rypani, jen by me zajimalo, kde je ten duvod.

Né ,já se nezlobím
Problém je ,že s pendolínem jezdím od roku 2007 pravidelně,takže jsem ještě nenašel odvahu vyzkoušet něco jiného a služby v něm šli v poslední době rapidně nahoru , cena přitom rapidně dolů

Sim: U nás v práci se jezdí třeba pendolinem proto, abysme nemuseli cestovat v kupé po šesti se študentama... Jednoduchý, jak facka A poměr cena/výkon je poslední dobou velice slušný už. Pro mě osobně (tím to nikomu nevnucuji) zkrátka nemá Jančura co nabídnout.

Cestující 680: Nevím, jakou aplikaci máte, ale jsem taky vlastníkem škrabky, a od nového GVD jsem mezi Prahou a Ostravou nikdy nejel s národním dopravcem. V Pendolinu jsem projezdil haldu peněz a za ty prachy do něho už nikdy nevlezu. To si radši zaplatím Bussines u Švýcara než dvojku v Pendolinu.
Pro soukromníky je taky plus sleva na ISIC a podobné karty.

Cestující 680 > služby v něm šli v poslední době rapidně nahoru , cena přitom rapidně dolů

Ne ze bych to nejak rozporoval, ale muzete se rozepsat, v jake tride a za jaky tarif jezdite?

Souhlas s tim, ze to, co nabizi Pendolino dnes, tu proste jeste pred par lety nebylo ... a ceny celkove nahoru nesly.

Jenze, kdyz to vezmu jako konkretni sluzby, tak:
- ve dvojce je tedka tusim voda navic zdarma, zasuvky i internet ... tedy podstatny posun nahoru
- v jednicce je to ted chudsi nez pred dvema roky (nevim konkretne, mluvilo se zde o tom, ze bagety se uz dava jen pulka, bawaria gratis uz neni atd). Zasuvky v jednicce byly uz pred tim (a funkcnost byla loterie - na jejich zapojeni se ale pry nic nezmenilo doposud), navic je internet ... takze z hlediska sluzeb to beru tak, ze tady nula z nuly pojde; neco nahoru, neco dolu
- v kuchyni zadny posun nevidim, meni se jen nazvy, jinak z toho mam porad pocit "nanuk velikosti lednacka za cenu magnum"
- tocenou plzen hodnotim kladne, ale ... ta uz tam par let taky je (pokud zrovna je), takze opet posun nahoru nevidim
- cenove je ted pendolino podstatne vyhodnejsi pro ty, kteri nemaji skrabku, pokud jedou ve dvojce. Tady si dovolim odhadnout, ze je to o tretinu az polovinu levnejsi.
- pro inkartisty se ve dvojce zas tak moc nezmenilo; mistenka je drazsi, jizdne levnejsi (ale ne o tolik, jako u neskrabkovych cestujicich), mimo hlavni casy se covek muze trefit na akcni ceny, ale to se me netyka
- jednicka je pro me ted drazsi, nez pred lety; lepe receno, s globalni cenou se dostavam na podobnou uroven, jenze ted je to jen v sobotu, v cervenci a za uplnku, kdezto tenkrat to bylo i pro me, tedy v patecni a nedelni spicce. Celkove tedy sla jednicka cenove nahoru.
- jak to je nebo neni vyhodne pri ingoldisty nebo kilometricke bankovkare netusim, na kmb nejezdim a prestoze jsem rocne u modrych utratil kolem 35 tKc, ingold by se mi nezaplatil. Tim se totiz dostavam k dalsim vecem, ktere jezdeni SCP ovlivnuji:
- flexibilita je ted lepsi, ale furt to neni ono; porad nejde stornovat plackarta na potemkina v pripade, ze se o pul hodiny zdrzim a vychazi mi lip nasledny (klidne modry) vlak ... i kdyz tady posun nahoru je, za konkurenci to zaostava
- nakup jizdenek pro rodinu je na eshopu ocistec, kazdy musi mit svuj ucet (nebo musim rucne tukat cisla dokladu a riziko chyby je velke). Diky neprenosnosti skrabky se taky nerentuje zminovany ingold. Navic to bylo vse postavene tak, ze sice neni bezpodminecne nutna papirova forma mistenky, ale pokud se mi vytluce baterka v mobilu/notesu (ve vlaku, kde jsou zasuvky a nejdou), jsem prohravajici ja ... a tenhle pristup se mi proste nelibi.

Celkove jsem z pendolina nikdy nemel vylozene spatny pocit ... ale hrani si na nadvlak, kdyz sluzby jsou prumerne (ovsem nikoliv v ramci zeleznice v nasi kotline) me dost mrzelo. Proto jsem zlute zkusil a po zjisteni, ze to co dotedka "neslo" najednou neni problem, jsem u nich zustal.

Dokonce bych si dovolil tvrdit, ze pokud bych dotedka pendolino neznal, ted bych tezko hledal odvahu ho vyzkouset :-D

Dj_la_défense#2294 > abysme nemuseli cestovat v kupé po šesti se študentama

Zvlastni, ja ze zcela stejneho duvodu jezdil se zlutymi

Sim: Tak to mi teda zvláštní fakt připadá... Když vidim, nejvíc v pátek a čtvrtek, ty kupy Moraváků, co se hrnou domu a dychtěj ušetřit pár korun a dostat "dortík" za pětku, tak fakt děkuju nechci ani omylem. Takže v úvahu připadá jen pendolino. Černá tramvaj, nevím, jak teďka, byla víc než drahá a komfort nic moc. Ale proti gustu žádný dišputát.

Jen se mi líbí, jak zase přesvědčuješ, že to pendolino stojí vlastně za prd. Pro mě je třeba nejlepší to, že si můžu dát normální teplé jídlo. Takže žlutej, ať má služby pro někoho jistě nadstandardní, nemá šanci. Tak tady neagituj, stejně ta tvoje otázka byla jen trollování, aby si tu mohl vypsat "super možnosti" RJ

Mě tak sere že Pendolino nejezdí do Brna ! Jak rád bych s ním jezdil do Prahy
Nechápu proč to zrušily
Mě to ušetřilo čas při jízdě do Prahy a hlavně to bylo komfortní prostě bomba

mluvilo se zde o tom, ze bagety se uz dava jen pulka

A pak tu byla fotka bagety, která se rozdává teď a zjistilo se, že velikost se nijak radikálně neměnila, ale zůstala +- stejná (dle druhu)...akorát že už to není trvanlivá vakuovaná jak z benzinky, ale čerstvě dělaná...


- tocenou plzen hodnotim kladne, ale ... ta uz tam par let taky je (pokud zrovna je), takze opet posun nahoru nevidim

Mohu vědět, co to je za pseudoargument? To se jako při jízdě vlakem rozhoduji, co tam je navíc oproti minule a ne na základě toho, co se mi nabízí aktuálně?

(Příspěvek byl editován uživatelem George_Couser.)

George_couser#3429 > To se jako při jízdě vlakem rozhoduji, co tam je navíc oproti minule a ne na základě toho, co se mi nabízí aktuálně?

Jiriku Jiriku, kdyz uz ze sebe chcete delat blbce, tak klidne delejte. Ale pokud ne, prectete si i to, s kym se o tom bavim a na co reaguji. Protoze, pokud byste si precetl, co psal Cestujici 680 (a co jsem citoval v mem prispevku) služby v něm šli v poslední době rapidně nahoru , cena přitom rapidně dolů, pochopil byste snad i vy, ze se nebavime o tom, co je tam ted, ale jake zlepseni behem poslednich par let pendolino nabizi.

zjistilo se, že velikost se nijak radikálně neměnila, ale zůstala +- stejná (dle druhu)...akorát že už to není trvanlivá vakuovaná jak z benzinky, ale čerstvě dělaná
Nemel jsem tu cest to zkusit nazivo, vychazel jsem z toho, co se psalo zde. Pokud je to pravda, za tuto informaci dekuji - coz v konecnem dusledku znamena hlavne to, ze marketingove oddeleni opet zaspalo :-(

Dj_la_défense#2295 Ty vase kupy moravaku vam u zluteho vadi v cem?

Nebo je to jen o tom, ze vase argumentace je postavena ve smyslu "Becko je pohodlny vagon, protoze v nem nikdo nejezdi a da se tam lezet"?

Ja si nemuzu pomoct, ale u Pendolina i u sestkovych kupe mam zhruba srovnatelny pocit prostoru. U ctyrkovyho kupe je misto bezkonkurencni. Problem mam u Pendolina i u zlute "kavarny", pokud jsou tu lidi s velkyma baglama, ktery neni kam dat a prekazi v ulicce.

Takze co tim chcete rict?

Pro mě je třeba nejlepší to, že si můžu dát normální teplé jídlo.
Rozumny argument, jen bych z toho v mem pripade vytahnul to slovo "normalni". Zluteho bych zaradil do kategorie "svacina" (alternativa rizku v chlebu), tedy vyplneni "prostoru" mezi dvema teplymi jidly. Pendolino (a ostatni bistrovozy) vnimam jako alternativu fastfudu, takze jako neco, co v nouzi nahradi normalni teple jidlo.

Ale zase, co v tomhle ohledu nabizi Pendolino navic proti tomu, co nabizi treba v ARmpee?

že to pendolino stojí vlastně za prd
A to pisu kde??? Jo aha, v americe mlatej cernochy...

Jiriku Jiriku, kdyz uz ze sebe chcete delat blbce, tak klidne delejte. Ale pokud ne, prectete si i to, s kym se o tom bavim a na co reaguji. Protoze, pokud byste si precetl, co psal Cestujici 680 (a co jsem citoval v mem prispevku) služby v něm šli v poslední době rapidně nahoru , cena přitom rapidně dolů, pochopil byste snad i vy, ze se nebavime o tom, co je tam ted, ale jake zlepseni behem poslednich par let pendolino nabizi.

Čteš vůbec, co píšeš? Ale argumentovat tím, že kvalita nešla nahoru, protože čepované pivo bylo už předtím...no nevím, kdo tu ze sebe dělá blbce.

Naše milá Sim borůvková a dělat ze sebe blbce?



>> co v tomhle ohledu nabizi Pendolino navic proti tomu, co nabizi treba v ARmpee?

Minimálně normální sezení. Fastfůdem to může nazvat jen někdo, kdo netuší, co plácá. Ano, i jídlo fástfůdového typu se tam dá koupit, když má někdo zájem.
Jinak jsou to klasická jídla někde mezi úrovní obvyklých hotovek a minutek.

Sim: Nechci se tu nikoho zastávat, ale blbce sebe trochu děláš ty...

Jinak v čem mi vadí cestovat s cizíma lidma? Inu dávám přednost přece jen klidnějšímu a kultivovanějšímu prostředí před skupinou moravskejch studentů. A řeknu to i per huba, vadí mi už slyšet i ten jejich hantec, krátkej zobák a podobně, je jich v Praze už na můj vkus hodně. Užiju si toho totiž v každym druhym krámě habaděj, tak se snažím vyhledávat prostředí, kde toho uslyším poméně.
Jinak prostor, věc názoru mám 187 cm a v pendolinu se mi sedí lépe. I když kupátka mám raději, ovšem jen v kruhu přátel.

A skutečně bistro v Pendolinu není "normální" jídlo? Já nevím, proti Jančurdovi je to hospoda regulerní, žádnej fastfood, nebo svíčková, žebra, čepované pivo, polívka, atd. jsou záležitostí fastfoodu?

Ale přesně tvůj příspěvek vystihuje, co jsem řekl, zeptal jsi se jen proto, aby sis zatrolloval a zaagitoval ve vlákně o pendolinu.

George_couser#3431 > Byla tocena Plzen. Je tocena Plzen. V obou pripadech ve skle, s bilou cepici.

V cem tady sla kvalita nahoru?

Dj_la_défense: Jen tak mezi řečí; těm studentům třeba zase vadí tvůj pražácký zobák (hale tááámhle voléé roste vínó). Toto je celkem sprostý argument....

Cestující 680
a služby v něm šli v poslední době rapidně nahoru

Takže úroveň služeb se Sime hodnotí jen dle toho, jestli se točí či netočí pivo? A jestli se točí pořád stejně? Stejnou logikou lze říct - předtím jezdily vlaky Praha - Ostrava, RJ vyjel a ... stále jezdí vlaky Praha - Ostrava, takže se nic nezlepšilo.

Intelpetr: Ale já se nevexluju do Ostravy za prací Furt kecy o pražanech (protože pražáci jsou tyhle náplavy) a na Prahu, ale je jich tady hromada. Takže se nediv, že už začínám bejt mírně alergickej... A proto nevyhledávám jejich společnost, pokud mám na výběr. A jestli je to sprosté nebo ne, je mi celkem fuk už, před Vánoci jsem byl nakupovat dárky v OC Chodov, ve 3 krámech holky s krátkym zobákem, ve 4 Slovenky, v 1 Slovenka s hanebnym českym přízvukem, pak má jeden pocit, že bydlí někde v Třinci. (Nic proti němu, hrajou dobrej hokej).

JiriK > Takže úroveň služeb se Sime hodnotí jen dle toho, jestli se točí či netočí pivo? A jestli se točí pořád stejně?

U me nikoliv ... pokud u vas ano, tak vas lituji.

U me nikoliv

Tak zajímavé, že sám tím argumentuješ a pak lituješ místo sebe někoho jiného...

U me nikoliv ... pokud u vas ano, tak vas lituji.

Sime, tobě už zežloutl mozek tak, že si pleteš pojmy jako "vy" a "já." Hrozné co? Aneb když je troll blbem...

JiriK > sám tím argumentuješ

Kde?

Ja tvrdim, ze tocene pivo je jedna z veci, kde Pendolino konkurenci nema. Ale ze za poslednich par let se na tom nic nemenilo. Ani k lepsimu, nastesti ani k horsimu, takze tohle se netyka toho, o cem pise Cestujici 680.

George_couser > oka, priste to nebudu tak zmensovat, at nepotrebujete bryle

Koukám , že jsem tu vyvolal bouřlivou diskuzi , to jsem opravdu nechtěl :D
Já hodnotím SC Pendolino, od roku 2007 ( co jsem s ním začal jezdit do dnes)
- V čem šlo tak rapidně nahoru ?
Když opomenu párkrát vyzkoušené globální jízdné v 1. třídě , tak jezdím vždy dvojkou
Takže k té dvojce:
Voda zdrarma ( když by jste strašně chtěl , stevardka vám jich dá i více ), Noviny zdarma, Zásuvky 230 V, Internet a Luxusní Palubní portál, Online Obědnávky jídel , nemusíte už nikam chodit ,a stevardka vám ho donese až na vaše místo , ve voze 1. a 7. tiché oddíly , ve voze 4. dětský oddíl ( polepené stolečky s hrou ) ,vůz 3. slouží už spíše jako Jídelní než Bistro ,protože má plnohodnotnou část k sezení. Jídlo už je vždy v porcelánu , žádné kelímky a plastové tácky , standartní chromované příbory , už né plastové.
V tomhle všem se SC Pendolino zlepšilo od roku 2007.

oka, priste to nebudu tak zmensovat, at nepotrebujete bryle

Nevím jak Sim, ale já mám zrak víc než dobrý a na 30" monitoru to vidím víc než dobře...

Cestující 680 > diky za odpoved, s tim se neda nesouhlasit

Kdysi jsem někde četl, že není místo jako místo ve dvojce Pendolina, že prý v jednom voze jsou ty sedačky o něco komfortnější a pohodlnější - je to pravda?

Miropiro#495 > Krome stolkove ctyrky nebo letadla (letadlo se vic klepe) jsem zaznamenal rozdil jen u sedacek, ktere nejsou nastavitelne (jsou ve dvojce i v jednotce). Ty jsou tam udajne kvuli nouzovym vychodum.

Funkcne muze byt jeste u tech nastavitelnych rozdil, jestli se posouvaji z ramu dopredu, nebo se ram sklapi dozadu i se sedadlem - ale tady si tim nejsem jistej, mam pocit, ze jsou vsechny sedadla reseny stejne.

Všechny sedadla jsou naprosto stejné..

Sim má pravdu.
Bevelo naprosto nemá pravdu

Mám dotaz na Honzíka, nebo Sněhurku (nejlépe asi). Kdyby pendolina mohly jezdit ve dvojicích, jak dlouho by trvalo kuplování? Myslím, jedna jednotka přijede a druhá se připojí k její zádi? (Systém, jako sloni na hl.n.)

Díky.

Troufnu si říct, že max.2min.
Spřáhla se dají vysunout už od rychlosti 15km/h, takže lze ihned najet při rychlosti 3km/h. Řízení automaticky přebírá jednotka s aktivním pultem na začátku dvojsoupravy.
Bohužel se nikdy nevyzkoušelo v praxi. Mohu to ale přirovnat k osobní zkušenosti při spojování ICE3.
Snehurka třeba doplní nebo rozvine úvahu.

Honzík: Díky moc. Tak to mě překvapilo, že to jde do 2 minut. Myslel jsem, žě nějaký čas zabere třeba i softwarové podřízení jednotky pod jednotku řídicí. Počítám, že rozkuplování je stejné.

Všechna sedadla jsou řešená stejně , rám se sklápí dozadu i se sedadlem. Samozdřejmě jen tam kde to jde sklápět. V průvodci jsou modře značená sedadla , která sklápět nejdou

Cestující 680 > ze jsou v pruvodci, jsem nevedel (nebo jeste pri me posledni jizde nebyly). Nicmene, v pruvodci je uz trochu pozde -> pokud to neni v rezervacnim systemu, je to jen pro vyvolene.

Sim: že bych patřil mezi vyvolené, když mne na to při výběru místenek paní pokladní upozornila (cca 3 roky nazad)?

Ad. Spojování: Dá se říci, že úvaha je správná. Podobně je to u řady 471, tam nová konfigurace vlaku trvá cca 90sec. Bohužel železnice má také nějaké předpisy a tak nelze omezit spojení jednotek jen na čas potřebný ke spojení.
Ad. Sklápění sedadel: Nikoliv, jsou dva druhy sklápění, ale výsledek je stejný. První je, že sedák je na místě a opěrák se sklápí. Druhou se posouvá sedák, čímž se sklápí opěrák. Sklápět nejdou sedadla jejichž opěrák zasahuje do profilu okna, které je zároveň nouzovým východem.

Věděl by někdo něco víc? Dnes na trati 231 v Praze, odbočka Skály, směr Kolín, kolem 8:35, díky.

680.003 do Nymburka?

Díky Martine, stačí.

Ne, je to 680002 na soustruh do Nymburka. Od SC 500 mmch.
Jak málo stačí ke štěstí.

A 003 je na tom teď jak? Už se na ni můžeme těšit?

Až někdy v dubnu

Neví někdo, zda ve vlacích Pendolino ve 2.tř. jsou a nebo nejsou opěrky rukou ve variantě sedaček 1+1 proti sobě, se stolkem mezi sedačkami (nikoliv 2+2), zvedací obě, jak u okna, tak do uličky, nebo jen jedna z nich, která prosím? Díky moc.

U okna, pokud mě paměť neklame, je vždy "nezvedací".


Honzík:
Díky, už nejezdí docela dlouho a ani jsem ji dlouho neviděl, v jakém stádiu rozpracování aktuálně je.