a něco hysterickýho za snahu: 843017 v minulém a tomto 1000-letí.

Bobo: o 810 na konci si naděje nedělám....

Nemyslím si, že je to 810...

sim myslím: Ano, také jsem toho názoru, jedná se o vlečňák. Nemá to na konce vlaku příčku a stanoviště. Nejsou vidět zrcátka

je to možný, vlek nevylučuju.......

Je to vlečňák... motor to není

Dnešní mimořádné nasazení 843.002-7 na trati 275

http://www.youtube.com/watch?v=JbVSt0xbzf0

Po dlouhém čekání na náhradní díl, vyjel dnes po opravě motorový vůz 843.028-2 na zkušební jízdu ...

https://www.youtube.com/watch?v=RUZ3aXLbiYg

Prosím Vás moc nemáte někdo nějaké foto z dob, kdy byly vozy 843 dislokovány v PJ Chomutov?
Pokud ano mohli byste mi je zaslat na vondracekhonza@centrum.cz sbírám je totiž. Předem Vám děkuji. Za odplatu nabízím zaslání mojich fotek kterékoli řady železničních vozidel.

Přeprava správkového 843.026 zpět do depa

https://www.youtube.com/watch?v=VbBd-30JLpg

Ranní výjezd 843.028-2 ...

https://www.youtube.com/watch?v=HVV72BWAmNU

Večerní návrat 843.003-5 ...

https://www.youtube.com/watch?v=bQ8r065QSdg

843.001 vyjíždí na zkušební jízdu ...

http://www.youtube.com/watch?v=w83-L_YQmug

843.024-1 zajíždí do periodické prohlídky ...

http://www.youtube.com/watch?v=pSGOpcoopLs

843.031-6 poslední motorový vůz vyjíždí na svůj první dnešní výkon ...

http://www.youtube.com/watch?v=kVo7HTJJRIY

Ty anonyme... Neumis dat vsechny linky pod sebe ? A proc tu vlastne spamujes ???!!!

Tak to vypadá, že od nového GVD už 843 do Holic zajíždět nebude...

"Pendolíno" odstupuje z Os 13724:

Pendolíno? Kde?????

V Olomouci. Zkus tam přijít s "Rakví" nebo "Apolem" a nikdo nebude mít tucha, co máš na mysli.

V Hanákově je to prostě "Pendolíno", stejně jako ValMezáci pod stejnou přezdívkou měli řadu 811.

Aneb globalizace, ta potvora, co ničí kulturní bohatost krajů na přezdívky lokomotiv

Jako rakev je v některých krajích 810

Neřekl bych že jsme tam obrovská země že se neudrží jedna přezdívka, ale je to zajímavý. Bardotka je snad všude stejná

vales8881: Ve Veselí je Brača přezdívána "Cecula", popř. cecky Krokodýl je tam ponorkou, kocour malým čmelákem; jen ti brejlovci se všude jmenují stejně. Tento motoák tam snad ani přezdívku nemá, protože tam nikdy nejezdil (kromě oprav).

intelpetr:jen ti brejlovci se všude jmenují stejně

Tak to ani náhodou.Když jsem začínal na začátku 80.let v Ostravě,všichni mu říkali "Honda",jinde to byl "Pegas".

Když se podívám na tu fotku o příspěvek výš, napadá mě jedna technická.
Kdyby se na rovnou trať postavily vedle sebe 843 a 844, která by byla rychlejší na rozjezdu?

1510015: Člověče, zajímavý dotaz. Nemám moc představu co umí rakev sólo, v životě sem jí tak neviděl, vždy alespoň s jedním přívěsem, ale řekl bych, že 844 má odpich paradní, takže bych tipl jí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)

Zatím jsme neměl možnost zažít 844, ale nedávno jsem jel s osobákem Stará Paka - Turnov, na kterém byla solo 843 a mělo to slušný odpich, myslím, že do 840 to nebylo daleko, ale zdání klame.
Ale mohlo by to být zajímavé dát vedle sebe třeba 840, 842, 843 a 854 a udělat "soutěž". Myslím, že poslední místo je jasné, pokud by to nebyla dlouhá trať..

M152 0045: No škoda, poslední místo tedy podle mě není jasné. V sólo je spíš jasné první místo. Řada 840 by měla s přehledem vyhrát. Je to údajně ještě furt nejlépe zrychlující motorový vůz na světě.

Otázkou zní v jaké kondici by byly ostatní stroje 843 moc z praxe neznám, tak nevím jestli jsou mezi nimi velké výkonové rozdíly, 842 jsou všechni celkem čerstvě takže by měli být srovnatelné. 854 jsou jablka s hruškami. Jedna jede druhá ne.

Než by hydra natlakoval olej, tak by všichni byli v

Solo motor 843 by měl mít z počátku zrychlení 1,2 m/s.

843 0-100 km/h za 67 sekund při PT 70%

Já jsem shodou okolností tohle úterý proměřoval na VŽZO rozjezdy*) na naší 851 (MV ETCS) a v 10 km/h bylo zrychlení na 1. měnič skoro 1,3 m/s2.
Jinak z jiného měření: "sportovní" rozjezd (utáhnout přídavnou, počkat na dosažení otáček a pak povolit) na 100% PT z 0 na 100 za 69 sekund.

*) abych našel, při jakých rychlostech se protínají čáry zrychlení pro jednotlivé měniče, a podle toho nastavil přepínací rychlosti.

843 010 a 843 004

Já jel se sólo rakví jednou na zubačce, a to mě tedy uměla zatlačit do sedačky. Díky sklonu a tomu, že šlo o malé rychlosti. Díky elektrickému přenosu by asi skalpovala i toho štádlera, ale jen kdyby šlo o velmi krátkou závodní trať, v takových 40-50km/h by jí předjel.

Honzzok - než by se v 854 naplnil olej, tak všechny motory by byly v prdeli, na rovinu si to přiznejme, na dlouhé trati je pravděpodobné že by je 854dojela, jinak rozjezd bez šance :-)

Mám tady sestřih Libereckých rakví
http://www.youtube.com/watch?v=k3psFgNqsQE

Zkušební jízda 843.021-7 ...

https://www.youtube.com/watch?v=5K9i6cf09G4

843.021: hezký 843.021 se převtělila a má krycí vzhled 130.001

... správný odkaz

https://www.youtube.com/watch?v=cxofNTUNKQg

RE: Ec_174_jan_jesenius, Vy jste neomylný???

843.021: nikdo není neomylný,tedy i já ne,tímto se omlouvám,jestli jsem se Vás nějak dotkl,pouze jsem to okomentoval,toť vše...nijak špatně jsem to nemyslel

Ec_174_jan_jesenius - transformovala se

Tak první:

Přeji výjezd po správné koleji do nového roku.
ódjééééééézd

vales8881: Moc hezký přání. Mimochodem kde to je?

Turnov?

jj je to v Turnově, osobák z Paky do Liberce