Autor |
Příspěvek |
Fantom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.171.207
| Odesláno Středa, 07. srpna 2013 - 22:26:24 |
|
pěkná sledovačka bastardů, 001 je v dílnách ze střechou ~ části a kde stojí 004? To je oběh bez rezerv? |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4224 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. srpna 2013 - 12:34:18 |
|
Mohl bych mít pár dotazů na fíry z bastardí praxe, jen tak pro srovnání...? 1.) 371 plus 10. - 11. vozový EC na trase Vraňany - Lovosice. Na jaký jízdní stupeň je běžné udržovat rychlost 160 km/h? Je to tak, že na sériové šunty zpomaluje, ale na čistý paralel naopak ještě zrychluje? 2.) Je možné, že i na 9. - 10. jízdní stupeň v úseku kolem Dolních Zálezel tam, kde je povolená 90 km/h, může ta stejná souprava ještě mírně zrychlovat? Je běžné u Bastarda jezdit v tomhle případě na stupních, nebo raději střídavě s výběhem? 3.) Dle návodu k obsluze je nutné před každou stahovačkou vypnout i vlakové topení, protože po obnovení dodávky proudu z bezpečnostních důvodů samo nenaskočí a tak jako tak by se klička musela přepnout. Je to tak? Vřelé díky za případné odpovědi na vyčerpávající otázky.
ABRDbmseer Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci. Rebel Yell |
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 08. srpna 2013 - 14:24:46 |
|
Fanton - zbývá 02, ale ta je momentálně na opravě na Friedrichu, takže opět bez rezerv. Ml636 1)Vraňany-D.Beřkovice (oblouk 125 km/h)pararel je moc,serie a šunty je málo,ale rychlost spadne max tak o 5 km/h.Obráceně pararel + nějaký šuntík. 2)Bastard + kotouče tam mají 110 km/h a v týhle rychlosti je malý rozdíl proudu mezi 10. a 28.(hospodárným) stupněm.Je zajímavé,že v těch místech to zrychluje na obě strany.Lepší je výběh. 3)To souhlasí.Je třeba si také ohlídat odskoky na děličích.Mašina to sežvejká,ale ne vždy topení. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 08. srpna 2013 - 18:13:39 |
|
|
czahún Neregistrovaný host Odeslán z: 192.110.165.87
| Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 02:17:16 |
|
Čahoun, čo si predstavujete pod takým slovom pararel ? Opakovane to suneni preklep. Ja poznam iba paralel. Ani Google to nepozná. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 08:58:33 |
|
To je věčný boj oblastně hovorové mluvy s Googlem,který přece jenom nezná všechno.Na ostravsku patří p**a mezi vyjmenovaná slova a taky se o tom nikde nedočtete. |
czahún Neregistrovaný host Odeslán z: 192.110.164.236
| Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 18:01:50 |
|
Čahoun, my se dočteme a víme kde. odkaz Zbytečně se snažíš vymluvit ze své zaostalosti, ač se snažíš sebevíc. |
ZELPV Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.106.46
| Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 19:04:53 |
|
Ahoj Čahoun. Dnes jsem se dostal na 371 001 a četl jsem si knihu oprav. Docela Vás lituji jako strojvedoucí. Mám na tebe dotaz co má znamenat v knize předávky XPHL-DHF nebo DHF-XTP, či něco podobného, doufám, že budeš vědět co myslím... Předem děkuji. |
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 19:39:26 |
|
XTP_: X = zahraničí (z pohledu našeho severozápadního souseda), T = Tschechien, P = Prag, _ = příslušné nádraží v Pze, např. V = Vršovice (ne Werschowitz :-). Tedy XTPV. Obdobně Dresden Hauptbahnhof, Friedrich apod... |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204 Registrován: 8-2011
| Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 19:57:09 |
|
Mirek_svob: a DHF je co ? já teda Friedrich píšu jako DF :D a DH je Hbf ? :D |
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 20:15:02 |
|
Lukys1987: ..."či něco podobného"... Tudíž přepis nezdá se býti zcela přesným, jakožto tento způsob léta zdá se mi poněkud nešťastným. |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205 Registrován: 8-2011
| Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 20:27:35 |
|
Mirek_svob: on ten předpis na zkratky je obsáhlej ... ale proč to řešit, každý ví kde co jezdí a německá kniha předávky zná jen datum, číslo směny, jméno, služebna :D |
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 20:36:26 |
|
Lukys1987: To maj recht, vašnosti :-). |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206 Registrován: 8-2011
| Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 20:37:23 |
|
Mirek_svob: bych měl říkat spíš já a jak to v Praze jezdí, koukal jsem že poslední dobou 371ky občas stojej |
bastard371001 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.151.14
| Odesláno Pátek, 09. srpna 2013 - 21:41:36 |
|
To ZELPV: Přerov to je věc. Konkrétně 371 001. Ten člověk, co na ni v dílnách instaloval sluneční rolety na boční okna na stanovištích strojvedoucího je jistě horký adept na Nobelovu cenu za zručnost. Rolety jsou tak nízko nainstalované, že normálním způsobem se člověk k madélku na okně nedostane a otevření okna je skoro kouzelnické číslo. Ale to je jen takové malé rýpnutí. nic ve zlém. Velmi prosím o kontakt na email: bastard371001.email.cz , potřeboval bych se prosím na něco ohledně těchto lokomotiv zeptat a je to na více řádků. Děkuji moc. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 5-2010
| Odesláno Sobota, 10. srpna 2013 - 15:14:10 |
|
Jeden z posledních šesti který se drží-180 012 v Krippen. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4242 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 10. srpna 2013 - 15:15:36 |
|
Děkuju Čahounovi za ty vysvětlivky. A ještě jeden dotaz: V letošním GVD jezdí stále i němečtí fírové až do Prahy?
ABRDbmseer Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci. Rebel Yell |
|
ZELPV Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.106.46
| Odesláno Sobota, 10. srpna 2013 - 16:46:43 |
|
Mirek svob děkuji ti za osvětlení zkratek. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 5-2010
| Odesláno Čtvrtek, 15. srpna 2013 - 22:46:20 |
|
Nedělní setkání 121 065 IDS Cargo s 372 008 ČD Cargo v Prostředním Žlebu. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10957 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 20. srpna 2013 - 20:45:57 |
|
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 9-2009
| Odesláno Středa, 21. srpna 2013 - 18:40:46 |
|
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 5-2010
| Odesláno Středa, 21. srpna 2013 - 19:47:51 |
|
Jedna přípřež s místopisem. |
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537 Registrován: 11-2010
| Odesláno Čtvrtek, 22. srpna 2013 - 01:21:17 |
|
Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 27. srpna 2013 - 18:15:21 |
|
371.002 Dolní Žleb 29.10.2010
www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 31. srpna 2013 - 00:46:16 |
|
Jak je na tom 371 001 Lucka? Má byt už dlouho v Přerově, má něco se sběračem ale včera jsem ji tam nikde neviděl. Ví někdo kdy se asi tak vrátí? Pokud už se nevrátila teda.
Najdete mě i na facebooku https://www.facebook.com/jidelaky |
|
ZELPV Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.106.46
| Odesláno Sobota, 31. srpna 2013 - 08:30:45 |
|
Kalous65: ,,LUCKA,, je pořád v Přerově, stojí na 15. v kruhové hale. Tam se na ní opravuje celá střecha u 2. stanoviště, protože ta je celá pokroucená a z otvoru pro střídavý vypínač zůstal jen plechovej kráter a střihlo to i šruby pro kotvení sběrače. Dále na této lokomotivě jsou poníčené izolátory na odporníkové skříní a i na střeše 1. stanoviště. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 12-2010
| Odesláno Sobota, 31. srpna 2013 - 09:55:48 |
|
Jakým způsobem se jí to vůbec stalo?
Moje železniční vozidla Nejkrásnějsí lokomotiva u ČD je 210 026-1. Nejlepší lokomotivy u ČD jsou 362 a 363. Osobní vozy, co je víc? |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5666 Registrován: 9-2002
| Odesláno Sobota, 31. srpna 2013 - 11:45:38 |
|
ZELPV: To mesela bejt poradna rana.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
ZELPV Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.106.46
| Odesláno Sobota, 31. srpna 2013 - 15:33:29 |
|
Agent: To musela být pořádná šlaha... páč vypínač byl úplně vytržený a sběrač uškubnut, že to škubalo i střechu od kastle. |
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814 Registrován: 3-2006
| Odesláno Sobota, 31. srpna 2013 - 15:44:48 |
|
Agent: stačí mrknout o pár řádků výše odkaz |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5670 Registrován: 9-2002
| Odesláno Sobota, 31. srpna 2013 - 20:38:20 |
|
Jj, vzpominam si na ten obrazek, ale kdyz jsem to cetl, tak jsem si to nedal dohromady.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
František_plášek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 31. srpna 2013 - 21:04:28 |
|
Neví někdo, proč nebyl dnes na 378 Bastard, ale 362 DKV Brno?
------------------------------------------------- ...miluju Bardotky, Cecule, Zamračené, Barči..jsem rád i za Brejlovce.. V dnešní době jsem ale rád za každou velkou traťovou dieselovou mašinu, ať má srdce ČKD, CAT, MTU,... |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 31. srpna 2013 - 21:11:31 |
|
To byl nejspíš dopad neschopnosti HV na vlaku 457, z Dc byla na 378 371.005 |
Ivoš Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.190.208
| Odesláno Neděle, 01. září 2013 - 14:04:09 |
|
Mám dotaz na zkušené znalce Je vůbec možné s bastardem 371 s vagony, dosáhnout svižného rozjezdu ala Eso nebo Krysa,nebo to prostě kvůli výkonu a koncepci nejde? A pokud jo tak s kolika vagony? Ze svých cest po železnici vím,že rozjezdy s těžkými EC jsou ve znamení větráků a rozjíždění pomalým krokem:DD |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5677 Registrován: 9-2002
| Odesláno Neděle, 01. září 2013 - 18:42:11 |
|
Ze svých cest po železnici vím,že rozjezdy s těžkými EC jsou ve znamení větráků a rozjíždění pomalým krokem Sis odpovedel sam. S Bastardem nemuzes drzet proudy ani tak vysoko, ani tak dlouho, jako na 151/350.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 01. září 2013 - 23:10:05 |
|
http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos |
|
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4322 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 02. září 2013 - 21:30:39 |
|
Když už jsme u toho, má Bastard taky na odporníku "zakázané stupně", na kterých nesmí jet kvůli nedostatečnému chlazení odporníku delší dobu, jako je to u 15x/350? Nikde jsem to nevyčetl. Pak mě ještě napadá, z jakého důvodu je tam omezen ten rozjezdový proud a nezvládá tolik, jako koncepčně podobné Krysy? Jde o adhezi? -------------- No a nakonec na co jsem se chtěl zeptat už dávno: Jak se za jízdy řeší přepínání německého a českého VZ, když LS90 lze zapnout jen s tlakem v brzdových válcích? To se v Bad Schandau zapne i český VZ u kterého se mačká živák a do doby přejezdu hranice se tak obsluhují 2 zabezpečovače?
ABRDbmseer Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci. Rebel Yell |
|
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4097 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 02. září 2013 - 22:29:55 |
|
1) Ano 2) výkon a tah trakčního motoru ("slabší" TM na úrovni 363/163) 3)Ano |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 16:27:32 |
|
Ad 3.) Dobrý gól... Nojo, za ty příplatky za přeshraniční vozbu bych mačkal taky a snad ani moc nedržkoval.:D Díky za informace.
ABRDbmseer Záchodu se **smí po*žívat, pokud je vlak v* *tan*ci. Rebel Yell |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 9-2009
| Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 15:43:19 |
|
|
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211 Registrován: 8-2011
| Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 18:57:51 |
|
Doplním diskuzi: u 372ek VZ z Děčína na hranice kóduje jako na normálním autobloku, z hranic po německu se mačká jako na nekódované trati + obsluha PZB. U 180ek je možné si přepnout po českém území zda jet s kódem nebo bez, v Německu pak stejně jako 372. Jinak s tím příplatkem, mám německé zkoušky, musím umět neměcky.. tak proč by to nemělo být zaplaceno, když si tam všechno strojvedoucí vyřizuje s výpravčími sám. |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 19:52:57 |
|
Když jedna patnáctka nemůže, druhá pomůže: |
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563 Registrován: 11-2010
| Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 20:15:40 |
|
Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 21:22:15 |
|
Ahoj, nedávno jsem se ptal co je s Luckou, ale teď mě napadlo, dlouho jsem neviděl 371 003. Co se s ní děje? Slyšel jsem že je nepojízdná v Berlíně a neví se co s ní. Má tady někdo nějaké info? Díky za odpověď.
Najdete mě i na facebooku https://www.facebook.com/jidelaky |
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 21:47:31 |
|
371.003 skutečně stojí se zadřenou osou v Berlíně. Nová náprava je již dovezena, snad v neděli dojde k vývazu. Poté bude přepravena do Přerova. Tam se ze dvou (001 a 003) udělá jedna provozní. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 22:17:08 |
|
Country: wow jedna provozní? To se vše, co je k něčemu z obou dá do jedné skříně? Takže dojezdila 001 nebo 003? Nebo, můžete to nějak přiblížit?
Najdete mě i na facebooku https://www.facebook.com/jidelaky |
|
ZELPV Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.106.46
| Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 22:46:45 |
|
Bude stát 001 :D a 003 se vymění podvozek a pofrčí do pryč... |
7492523
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pátek, 06. září 2013 - 22:49:48 |
|
Tak to jsem zvědav co pojede zítra na EC 176 když 371 015 dneska kaput.
Lokomotiva 363 076-1 je nejlepší Eso v Plzni. Alespoň podle mě. https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0As4CHFHmuaqidGkyc0hHODdOaTlRMk1MN1RmUXc3Z0E&gid=1 https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0As4CHFHmuaqidFh5UWRFOU5UeVFBYmJLNzRJbFdyNlE&output=html |
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 12:18:41 |
|
180DB, nebo 372 od dcery. Případně po Děčín nějaké ss a pak přepřah. |
Vladan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2012
| Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 12:50:40 |
|
Jak se ocitla 371.003 v Berlíně, má tam řada 371 nějaký dojezd v rámci oběhu?
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 13:03:09 |
|
Nějaký EN45? tuším. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 13:03:34 |
|
456/457 |
7492523
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307 Registrován: 5-2011
| Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 10:52:42 |
|
Lokomotiva 363 076-1 je nejlepší Eso v Plzni. Alespoň podle mě. https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0As4CHFHmuaqidGkyc0hHODdOaTlRMk1MN1RmUXc3Z0E&gid=1 https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0As4CHFHmuaqidFh5UWRFOU5UeVFBYmJLNzRJbFdyNlE&output=html |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5683 Registrován: 9-2002
| Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 23:41:40 |
|
Rychly Bastardy dochazi... Uz aby je nahradily 109-E (uz vcera bylo pozde...)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 11. září 2013 - 09:25:20 |
|
7492523: Díky. |
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455 Registrován: 5-2009
| Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 16:44:38 |
|
www.svetlokomotiv.websnadno.cz www.lokomotivysiemens.websnadno.cz |
|
55p Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645 Registrován: 6-2009
| Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 17:22:32 |
|
Mazlicek: A pro nás ne-místní, kde a kdy to je aspoň focené?
|
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456 Registrován: 5-2009
| Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 18:07:59 |
|
Praha liben smer děčín
www.svetlokomotiv.websnadno.cz www.lokomotivysiemens.websnadno.cz |
|
ID 2 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.121.191
| Odesláno Pondělí, 16. září 2013 - 13:01:57 |
|
K obrázku ze dne 5.9. od Sergej11: Já jsem ten vlak zahlédl před žst Praha Bubeneč, neměl jsem však foťák. Nebylo to však 5.9., možná, že to jezdí i v jiné dny takto. To je konečně na Bastarda zátěž. Aspoň se trochu projede. Jinak je to inspiromat pro modeláře. |
371.003-5 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.90.250
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 20:08:37 |
|
|