Autor |
Příspěvek |
Bechyně
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2013
| Odesláno Sobota, 31. srpna 2013 - 20:51:09 |
|
Dobrý den, mohl by mi někdo poradit jaký minimální rádius má lokomotiva řady 555.0 na H0. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 01. září 2013 - 14:07:24 |
|
E27 No radšej by som videl súpravu 32 nápravového vozňa s doprovodom. A co tahle. Ještě nářaďový a doprovodní vůz. Jízda 30 km/h. Vzádu jsou vozy připraveny na přestavbu. (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)
Malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
Mik0cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 01. září 2013 - 14:51:56 |
|
Petr, Liberec: Díky. Ještě se zeptám, černý rám znamenají plechy pod kapotami plus čelníky? |
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2011
| Odesláno Neděle, 01. září 2013 - 18:53:26 |
|
Tempotaxi To už áno
http://banskemodely.jex.cz/rubriky/hbp
|
|
Obbbbb Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.161.17
| Odesláno Pondělí, 02. září 2013 - 15:10:55 |
|
Konecne se mi podarilo natrefit na SZ 541.Z první serie vyrobeno 250ks DC a 250ks AC za 150 EUR no nekup to ! |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pondělí, 02. září 2013 - 16:00:38 |
|
|
milan ferdián Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.11.222
| Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 20:32:11 |
|
Na základě připomínek modelářů HO nulkařů z DF modely.biz bude opravena forma pro železniční osobní vozy Bai (osmidvéřová),čímž se zpozdí distribuce těchto vozů na trh cca o měsíc.Ale máte se na co těšit. |
IV-klasik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152 Registrován: 11-2012
| Odesláno Úterý, 03. září 2013 - 21:16:09 |
|
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 04. září 2013 - 20:39:22 |
|
Další předělávky, Ba 2-3506 a Da 6-5054.
Malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68 Registrován: 3-2011
| Odesláno Středa, 04. září 2013 - 20:49:38 |
|
Ako vždy super práca.
http://banskemodely.jex.cz/rubriky/hbp
|
|
milan ferdián Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.11.222
| Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 08:06:58 |
|
adTempotaxi: Práce perfektní,ale mám dotaz jak je to s těmi nástupními schůdky?Jsou pohyblivé nebo je dán maximální poloměr oblouku a schůdky jsou na pevno. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 11:42:33 |
|
milan ferdián Výrobce si schůdky velice zjednodušil. Spodní část schodů je vylisována přímo do podvozku. Dále u služebního vozu jsou na modelu u jedněch posuvných dveří úzké schody, které se dají vyměnit za ta správná a modelová, která jsou součástí modelu v pytlíčku. Výměna je jednoduchá, vše je jen nasazené. Ale při modelových schodech do služebního prostoru nelze otáčet jedním podvozkem. Právě schody zamezí jeho pohyb. Úprava není možná pokud se část schodu nepřilepí přímo k podvozku. K rámu vozu se pak musí stojny schodů odstranit.
Malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 12:06:26 |
|
Obbbbb:.....další nový kus....
|
Obbbbb Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.161.17
| Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 14:02:33 |
|
Coudak: pekne jen skoda ze to neni Roco JC mi do baraku nesmi |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 17:20:18 |
|
Obbbbb: To není ani JC. JC je taky dobrý.
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 05. září 2013 - 21:43:24 |
|
|
Obbbbb Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.161.17
| Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 12:15:30 |
|
Coudak: pecka vic takovych fotek .Ten set tech vagonu je soucasna produkce nebo nejaky starsi?Jednou se na ebay prodal takovy set vagonu za 400 eur. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 7-2009
| Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 21:32:04 |
|
víš,že už ho mám hóódně dlouho a vždycky ujedu na tom co jede kolem baráku a povedlo se.....nedavno jel okolo ale už bez linie.
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 07. září 2013 - 21:57:39 |
|
ČouĎák: Ak by si ho náhodou mal záujem predať, tak ma kontaktuj. Ten set vagónov zháňam už hodne dlho a nikde po bazároch sa zatiaľ neobjavil. Jedine na rakúskom e-bay a teda tam mám problémy s platbou, čiže neostáva mi nič, len čakať kedy sa niekde nečakane objaví. |
Obbbbb Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.161.17
| Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 08:23:39 |
|
ČouĎák:mas doma svaty gral je to nejvzacnejsi set jenz presahuje daleko svoji puvodni cenu. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 7-2009
| Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 16:17:36 |
|
skoro jsem s to myslel,že to bude menší vzácnost,protože jsem ho jen tak neviděl. srovnej pojezdy a vyber,který je vzhledově a detailněji provedený. a ROCO?.....taky pěkně zdražilo a nekup RailAda,když je levnější a detailově lepší a dokonce v základní výbavě osvětlení stanoviště strojvedoucího.
|
Obbbbb Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.161.17
| Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 18:08:58 |
|
Kdyby ten set City Shuttle byl novy mel by cenu 300-400 eur jenze uz vypada ze ma neco za sebou. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 7-2009
| Odesláno Neděle, 08. září 2013 - 22:12:21 |
|
fungl není,kupoval jsem ho už použitý ale stav OK. oprášil jsem krabice a chvilku si hrál.....
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 09. září 2013 - 11:07:21 |
|
Předělaná Mitropa - Piko. Námět ČTK. Praha - Wilsonovo nádraží v roce 1948 a 1949. Jídelní vůz 722 (vyroben v roce 1906 pro CIWL) a od roku 1936 je v Praze pronajatý pro Mitropu. Napasovaná kinematika, podvozek Roco.
Malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 09. září 2013 - 14:02:34 |
|
Mám dojem,že modely těchto vozů byly vyráběny ve verzi jídelní,modrý a červený,lůžkový,hnědý a normální kupátka,ten byl zelený.Musel bych vytáhnout krabice a podívat se.Mám celou serii. |
drake Neregistrovaný host Odeslán z: 205.175.202.31
| Odesláno Pondělí, 09. září 2013 - 14:11:26 |
|
Tempotaxi: Jídelní vůz 722 (vyroben v roce 1906 pro CIWL) a od roku 1936 je v Praze pronajatý pro Mitropu. Tady něco nesedí. Může se jednat o jídelní vůz WR 722 vyrobený pro CIWL v roce 1900 u CGC v St.Denis. Ale ten byl určen pro transsibiřské vlaky a měl proto podvozky pro rozchod 1524mm. Do střední Evropy se mohl vrátit, to vyloučit nemůžu. Ale není jasné proč by měl být v roce 1936 pronajat Mitropě a umístěn v Praze, když ještě do roku 1938 provozoval jídelní vozy na našem území jen CIWL. Vůz vypadal jinak než zvolený model. |
Marian_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216 Registrován: 1-2012
| Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 11:27:28 |
|
Ad Milanklewar. Jídelní vůz byl hnědý a červený. Osobní vůz byl zelený, modrý a šedý. Jiné varianty tato firma nevyráběla. |
151023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2011
| Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 14:33:08 |
|
ČouĎák: Kde se dá sehnat ta 1216.210? |
Rtep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2006
| Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 16:12:12 |
|
A pro ten jídelní vůz nebyl by vhodnější model od Trixe z Orient Expresu. Tohle byl vůz myslím KPEV. |
H0 man Neregistrovaný host Odeslán z: 192.3.140.245
| Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 16:31:44 |
|
|
Obbbbb Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.161.17
| Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 16:52:07 |
|
Coudak: pecka jen ty vagony by to chtelo OBB . |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 17:43:49 |
|
Obbbbb: tak možná co jezdilo na jožovi....BDmpsz ale jinak mě moc netáhnou a počkám sčím vyjede A.C.M.E 151023: třeba tady Kapsch 1216.210 RailAd...odtud to tahám já ale ofico do ČR tě to vyjde 175€ + 20€ poštovné a 200kč za převod na jejich účet,protože dřív ti model nepošlou.
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 10. září 2013 - 21:23:03 |
|
Vážení kolegové. Při stavbě historických modelů vždy narážím na jednu věc. V různých textech o zahraničních vozech je vždy popis, že po válce zde zůstalo plno vozů různých typů a řad. Zatím je pár střípků, které jsou postupně opravovány a doplňovány v různých textech od různých autorů. Jeden píše tak a druhý zase obráceně. Fotek vozů je málo a většinou jsou nečitelné a neúplné. Jen pár příkladů - archív ČTK.
Malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 11. září 2013 - 06:25:02 |
|
Tempotaxi: jedním z problémů je třeba to, že Rudá armáda sepisovala svou válečnou kořist během podzimu 1945 s tím, že mělo být pečlivě odstraněno původní označení vozů. I když některé z nich pak také připadly ČSD (jakousi výměnou za to, že se u nás pro SSSR některá vozidla opravovala), zřejmě už je jen minimální šance zjistit, jaké označení měly dřív, než dostaly kořistní čísla SSSR. Další skupina vozů tu byla jen krátce, nezřídka pod svým původním označení, a byla vyměňována za naše vozy zavlečené do ciziny. |
Kuna Neregistrovaný host Odeslán z: 147.231.139.52
| Odesláno Čtvrtek, 12. září 2013 - 11:22:44 |
|
Add fotky z ČTK: chtěl jsem se zeptat jakého původu je ten 4-nápravový vúz s nápisem Repatriační vlak? Vypadá jako francouzký, nebo italský? Děkuji za odpověd. K. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 12. září 2013 - 20:06:59 |
|
Kuna Repatriační vlak. Na internetu jsou informace a pár fotek. Ale asi řečeno tahle. Po válce 1945 jsou podepsány smlouvy o navrácení zavlečených lidí po celé Evropě (jako jsou lidé zavlečeni na nucenou práci, atd.). Sem patří i výměna obyvatelstva mezi národy (třeba změna hranic, stěhování židů do Palestíny, atd.). Pro dopravu jsou určeny osobní a nákladní vozy. Vše zařizuje Repatriační odbor ministerstva ochrany práce a sociální péče. Pozor nepatří sem odsun obyvatelstva německé a maďarské národnosti (rozhodnuto vítěznou mocností).
Malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 15. září 2013 - 18:32:39 |
|
Oscilografický vůz ČSD, pomocný měřící vůz 44 655.
Malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
Cejnarxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120 Registrován: 8-2009
| Odesláno Pondělí, 16. září 2013 - 10:06:19 |
|
Dobrý den, měl bych na Vás prosbu.... Mám doma tuto lokomotivu Ve velikosti H0m od výrobce BEMO. RhB GE 4/4 III, NR 649. Moc z toho chytrý nejsem, jelikož modelařím v TT. Lokomotiva je pěkná, převody (masky podvozků) jsou kovové. Jaká je cena lokomotivy? Je úplně nová, jen jsem si prohlédl a vložil zpět do krabičky. Díky za info, napište mi asi raději na mejl ( cejnarxx@seznam.cz) Petr. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. září 2013 - 12:36:42 |
|
Cejnarxx > tyhle stroje (Ge 4/4 III) se pohybují podle vzácnosti varianty (reklamní nátěr) mezi 150-250 euro. Je to správně ošklivá až krásná lokomotiva. Umí 100 km/h, trvalý výkon tuším něco okolo 2.500 kW, maximální přes 3MW... to slovo úzkorozchodná se k ní tak nějak skoro nehodí... |
Modelářek Neregistrovaný host Odeslán z: 217.174.252.205
| Odesláno Pondělí, 16. září 2013 - 12:50:42 |
|
|
Cejnarxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2009
| Odesláno Pondělí, 16. září 2013 - 16:17:28 |
|
Všem děkuji za odpověď. Petr. |
IV-klasik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158 Registrován: 11-2012
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 00:24:46 |
|
Stavebnici jeřábu možno objednat v Itálii u firmy Errezeta Fermodel: |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 17. září 2013 - 19:18:49 |
|
Pokus o výrobu návěstidla WSSB v polních podmínkách. Zbývající barvy ještě nedorazily z Číny.
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. září 2013 - 13:31:13 |
|
Těsně před dokončením stavebnice vozu Gbgs/Zts .Tento vůz dodávala pro ĆSD Vagónka Poprad .Pro porovnání jeho větší bráška Gbgkks z Vagónky Česká Lípa. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 19. září 2013 - 15:10:09 |
|
|
Marian_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 13:05:44 |
|
Čouďák palec nahoru |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 14:10:09 |
|
Je to samec
Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 19:54:07 |
|
.....dnes darazil.....
|
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 22:40:29 |
|
ČouĎák, ten AWT je prototyp? Alebo novinka od Techimage?
http://banskemodely.jex.cz/rubriky/hbp
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pátek, 20. září 2013 - 23:10:06 |
|
E27: na zakázku jako jediný a pojízdný se zvukem......
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pondělí, 23. září 2013 - 14:35:27 |
|
H0 man to určitě ... kolejiště o ničem ... |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 09:23:00 |
|
když bylo synovi nějakých 8 let a při návštěvě KŽ v Praze mi syn potvrdil moji teorii a řek,že je to atrakce pro amatéry a malé děti.
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 11:46:54 |
|
ČouĎák Pravdu máš. Profesionální modeláři zde inspiraci nezískají. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 18:31:29 |
|
Kecup: dovolím si lehce nesouhlasit - inspiraci lze určitě získat v některých detailech, rozhodně však ne v celkovém pojetí, v organizaci provozu atd. |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 18:57:44 |
|
Je to skôr atrakcia,ako seriózny klubový model.Rozhodne to však nevnímam tragicky... |
David_601
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2012
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 19:44:51 |
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2127 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 19:56:11 |
|
to když staví koleje jako harmoniku..?,tak tam u toho musí být pěkně zhulený....
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 24. září 2013 - 20:56:45 |
|
David 601 chápáno jako nábor fanoušků stránky?? |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 25. září 2013 - 13:26:57 |
|
Další přírůstek DFa 6-8816 a Ca 4-5149.
Malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
drake Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.33.83
| Odesláno Středa, 25. září 2013 - 15:12:49 |
|
Tempotaxi: DFa: DFa měl číslo 6-8818, nikoli 6-8816. Poštovní znak patří do pole nad schránku a to buď přímo nad ní nebo symetricky mezi okna. Znak obálky se dával pod schránku, nápis pošta obvykle nad ní nebo pod znak. Druhý znak na kraji vozu by po válce asi už neměl být. Zbytek nápisů není moc vidět, ale rozhodně na něj nepatří tabulka RIC. Ca: Byl zvolen špatný model, vůz Ca 4-5149 byl typu C4i-36, nikoli C4i-32. |