Nebola na to len tak 2-3 týždne dozadu vypísaná súťaž?

To je súťaž na nový montážny vozeň, nie meraci

Vyndavání mostních provizorií 2x48t,nakládání a usazování nových mostních dílů 2x80t a 1x65t s kol. jeřábem EDK 750 M.O. Bratislava a GOTTWALD GS 150 v žst. Sládkovičovo.

Dnes se v Holešově ukázala docela vzácná návštěva v podobě měřícího vozu MVTV2-026, který jel z Hulína do Vsetína jako Služ.vlak 76209 (ráno v 8:50 projížděl jako Služ 76208) a jelikož si postál v Holešově cca 40 minut, vzniklo i pár fotogenických setkání s vlaky Os 3906 (844.020), Os 3907 (844.003) a Mn 81051 (742.102). Kromě fotek je zde i video odjezdu MVTV do Vsetína.

ad Vagoňák: MVTV2-026 = Montážní vůz trakčního vedení .........

ok, dik

Záujemcovia o Dodatok k prvému vydaniu knihy "Speciální drážní vozidla" si ho možu stiahnuť tu:
http://www.tratovestroje.net/clanky.html&view=detail&id=12

Chvályhodné - díky moc!

Trochen to tady oživím pár fotkama ještě od Moravských Bránic.

Neví někdo, jestli OTV Lipník nad Bečvou stále je v Lipníku, nebo se přestěhovali do Hranic na Moravě? Protože už celkem dlouho parkuje MVTV v Hranicích, a přibyl tam i nějaký vůz pro montáž TV. Žeby se přesouvali do Hranic???

Ve stále probíhající a pravděpodobně nikdy nekončící reorganizaci SŽDC je už celkem jedno, co kde "parkuje",a místo odstavení stroje nemusí nutně být totožné s místem pracoviště, ať už se jmenuje jakkoliv...

Opravená podbíječka firmy GJW před zkouškami.

Jeřábník - kdy se objeví GOTTWALD GS 150 v Tanvaldě v rámci revitalizace Lbc-Ta? Měl by údajně být... Díky

Áno, mal by tam byť, na dve etapy. Smržovské zhlavie je naplánované na polovicu septembra a harrachovské na jeho koniec.

Tratovak - díky za harmonogram.

Naplánované to samozrejme je, ale jednak to nenosím v hlave a druhak stavba je aj tak živý organizmus, takže stačí sa opýtať cca o mesiac, to by už mal byť termín známy na 99%.

MVTV2-049, Šlapanov-Dobronín, 5.8.2014

EDK1000 zvedá rusáka Sergeje, neznáte někdo podrobnosti? kdy to bylo a co to jsou za stroje?
http://www.dolin.estranky.cz/img/original/14798/edk-1000---zelezn icni-jerab--21-.jpg

jinak fotky s EDK1000 co jsem našel jsou tu http://www.dolin.estranky.cz/fotoalbum/OSTATNi-FOTA-A-AKCE/edk-10 00---koeljovy-jerab/

Brouk..
Za tohle jistě dostaneš od Jeřábníka pochvalu před rozvinutou bojovou zástavou.

Jsou tam ještě k nalezení krásné fotky jiných strojů, jen je nutné hledat...

Wool:Ahoj,v Tanvaldu děláme 11.-14.9.2014 a 25-26.9.2014,tak zajdi k jeřábu na pokec!

Jeřábník - díky, stavím se!

Na stavbě v Ústí n. O. jsem nedávno spatřil MUV-69.1-765 (?) (99 54 9628 699-9) bez loga SŽDC. Tipuju, že tato muvka patří AŽD, která taky vlastní MUV-69.2-667 (99 54 9628 698-1). Může mi to někdy potvrdit?

MVTV2.1-029 OTV H.Cerekev
Jihlava-Jihlava Bosch Diesel
12.8.2014

(Příspěvek byl editován uživatelem Brodacek.)

Dá se, prosím, momentálně někde najít přehled jednotlivých OTV na SŽDC a dislokace MVTV?

Ze starších mně známých stránek
- http://sch150.wgz.cz/rubriky/uprava-trakc-vedeni/mvtv-2 jede v nějakém nekompatibilním zobrazení
- http://www.mvtv.wbs.cz/ nejede vůbec.

Tady posílam jednu fotku z Prahy vypichu.Podbiječka na tramv.kolejí se moc často nevidí.Foceno jen telefonem.

Podbíjačka je na tram pomerne častým javom, ale moc často sa táto Vítkovicka v Prahe nevidí (nie je tam prvý raz?)

Pár záběrů ze zkušebních podbíjení na trati V.Březno - Zubrnice - podbíječka Matisa firmy GJW Praha po opravě.


A z jiného soudku. Je v plánu zachování nějaké MUV69 v původním stavu (tedy alespoň původní motor a bouda), podle mých informací tato oblast NTM není předmětem aktuálního zájmu a po připravovaných modernizačních akcích jich už moc zbývat nebude.

MUV 69 007 je pomerne čerstvo v majetku MDC Bratislava.

Dvoucestny motorovy valec z rakouskeho muzea v Murzurschlagu

Dvoucestne nakladni vozidlo Bussing tamtez

Tamtez byl i dvoucestny KDF

Jiny dvoucestny KDF: http://www.downloaddailymotion.com/video/16795297-vw-k%C3%BCbelwa gen-typ-82-auf-schiene.html
Cetl jsem a videl na videich, ze se po silnicni kola pro jizdu po zeleznici davaji plechove okolky a delsi kolove srouby.

Dvoucestne vozidlo bylo vyrobeno i VW Brouk http://www.youtube.com/watch?v=zJNVHTXjjU8

Dotaz: Slo by podobnym zpusobem BEZ VETSICH PRESTAVEB A ZASAHU vyrobit dvoucestne vozidlo i z VW Schimmenwagen? Tento pochazi z muzea Historama Ferlach, ktere ma i zeleznicni vlecku :-)
Ruzna vozidla povazuji za velke hracky a rad s nimi delam psi kusy, ale nema rad, kdyz je nekdo pretezuje a nici :-) Diky Kwasi

Dovolím si také příspět nějakým tím mechanismem.

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3157108

Přátelé, neví někdo ze kterých MVTV 2 vznikly MVTV 2.2 - 001, 003-007, 009 a 010? Díky

Montazni motorove vozy M 153.0.rtf (82.5 k)

U NVJ - nehodových vyprošťovacích jednotek (dle předpisu V28) sloužily vyprošťovací tanky VT-34 (v roce 1972 v obvodu SSZD v LD Ústí n.L.a Č.Třebová). Ale narazil jsem, že před VT-34 se někde používaly i T-42, což byly přestavěné tanky Panther. V roce 1964 se LD Žilina rozčiluje, že má u NVJ starý a nefunkční Panther T-42 a žádá přidělení VT-34. Ten v roce 1964 mělo LD Přerov....
Zabývá se někdo těmito nehodovými prostředky ?

Janek lemoch:Věděl bys jaké mají označení 439 xxx?Podle toho se to dá dát dohromady.
V Praze na hlavním je MVTV2.2 010,má na sobě značení 439 083,což je původní 892 069(M153.0069).
Jiné jsem zatím nepotkal.

Janek lemoch: Zábřežká MVTV2.2 006 má označení 439 064-5, což neodpovídá tabulce, podle níž by to měla být 002.

Janek: v těch MVTV 2.2 moc neporadím, je v tom děsný bordel.

Jseš si jistý, že jsou slovenské MVTV02.04 a 05 opravdu zrušené? Vím, že tady kdysi taková info proběhla, ale viděl jsem fotky obou (04 z října 2013 a 05 z letošního května) v plné síle na trati.

Právě podle toho infa jsem se řídil. Díky za info.

MVTV 02.04 a 05 jezdí. Obě jsme na Slovensku v červenci potkali. Kdysi tady bylo jakési info o předání do ŽOS Zvolen, ale asi se to neuskutečnilo. V ŽOS Zvolen je prý už skoro dva roky jen MVTV 02.19.

Muv 77 008

Včera v Bratislave prítomná špeciálna defektoskopická súprava MÁV SDS z domovskej stanice Budapešť-Rákos. Merajú ultrazvukom poruchy a lomy koľajníc....http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=18265
alebo aj tu
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=18267
smer Nové Zámky

Pav455: V Praze na hlavním je MVTV2.2 010
To tam vystřídala dřívější MVTV2-110...?

Janek_lemoch: dle vaší tabulky by MVTV2-070 (ex 892 070) dnes měl být MVTV2.2-003

Hajnej:V Praze na hlavním je stále domácí MVTV2-110.
MVTV.2 010 se tam objevila jen jeden den.Možná na ní něco ladili nebo nějaký převoz.Komu patří netuším.

Zdravím, dnes sem jel přes Velký Osek a viděl sem bafix předělanej na obytňák? Nebo co to je, ale zaujalo mě to. Nevíte někdo kolik jich je? Dopravce nevim, nebylo vidět. Foto tak dokumentačně. Kdyby měl někdo lepší foto, sem sním prosím :-)


(Příspěvek byl editován uživatelem Vojtěch.)

Projdi archivy diskuzí pracovních vozidel a 810. Nějakou fotku určitě najdeš, byly tu. Btaxů předělaných na bejváky pro traťovku bylo (hodně hrubým odhadem) kolem 6. Dnes by měly existovat minimálně tři, dva zelené u TSS a jeden žlutý u Viamontu. To na tvé fotce je vůz, co nosíval označení 40 54 38-00.127-4. Jeho dnešní číslo nevím, protože se to nedávno povinně měnilo.

Odkaz myslím stačí: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3169483

Pracovníci RŽD mají (na rozdíl od nás) nový klimatizovaný pracovní vůz, odvozený z elektrických jednotek řady ED:

no a u nás to musí zachraňovat MUFKY a MVTV

Tak jsem dokončil KSP 06 do Trainz 2009

Střípky z výluky na trati 031 - Pardubice - Rosice nad Labem a okolí

MUV 77.005 - Staré Město u UHr. 24.7.2014

Lysá nad Labem (13. 9. 2014):

ivklasik: Pracovníci RŽD mají (na rozdíl od nás) nový klimatizovaný pracovní vůz
Pracovníci RŽD mají taky (rovněž na rozdíl od nás) trochu větší pracovní rádius a trochu drsnější klimatické podmínky...