Porovnání dvou výletů, před 29 lety a včera. I ta 005 je nějaká jiná. A místo 006 je tu 015.

15.8.1985 a 30.8.2014 - pětka je věrná své koleji

Wels : díky za připomenutí, rok po pořízení Tvého prvního snímku jsme i Chválkovem táhli velkej vandr, bylo to neskutečný. Vyskočili jsme z vlaku, hodili usárny k nádražní budově a spásali lesní jahody, kterých tam mezi kolejemi bylo požehnaně... Krásný časy. Tuhle staničku mám nejradši

Ještě směska ohlédnutí za týdnem u JHMD:

Proč JHMD sbírá triosaky, když na zdejších tratích nejezdili. Ten vůz KBK ma aspoň českou historii, když není původní.

pozorující (nebo snad Anonym) :
tříosáky nesbírá JHMD.
Pokud vy si budete chtít koupit starou Ocavii, Felicii nebo veteran Peugeuot, je to Vaše věc a nikdo Vám nemá právo vyčítat, že jste si nekoupil Škodovku.
Stejně tak je věcí maitele tříosáků, že si je kopil. Pouze stojí na koleji JHMD, prkna na podlahu jsou nařená pod střechou JHMD se souhlasem JHMD, ale nákup, dopravu, materiál i práci si majitel platí ze svého. Kromě toho štítky s označením zařaditele na vozech samozřejmě budou, ať si to může každý přečíst.
Zajímalo by mě, zda jste protestval stejně při dovozu Rešici, Px-48 nebo Baxú a dalších cizích vozů, dovezených za peníze JHMD. Včetně oblíbeného tematu - motorových vozů z Polska ze kterých vzniklo to, co vzniklo.

Jinak dnes v Kamenici 3x hašišbedna
A čtvrtá stojí v garáži za těmi třemi... Jak nejsem žádný zásadní kritik JHMD, tak hašišbedny v reálu opravdu vypadají až na pár detailů tak hnusně, jak bych čekal podle fotek.

Myslel jsem si to, ale už jsem se nechtěl prodírat tou džunglí, už takhle jsem byl mokrej jako vodník :D

A jakýpak špioni to fotili v sobotu v Křeči T47 005, která mířila do Obrataně? Budou zde fotky ?

plavec :

já tam fotil 015

Ale ty motory jsem viděl poprvé v sobotu a s Vaším názorem (a názorem většiny ostatních) se ztotožňuji. Nelíbějí se mi. Technicky si netroufám je hodnotit.

Wels Nemusíte se hned rozcilovat. Stačilo napsat, ze vozy jsou jiného vlastníka a ten si je tam opravuje, jak jsem pochopil, a pak je tam chce provozovat. Mě to přišlo jen zvláštní, když se mluví tvoření historických souprav.

Proti U46.001 ani U46.101 jsem nikdy neměl námitek, protože je to "osvěžení" turistické soupravy. V tomto případě je skoda, že se na JHMD nedostala nějaká lok. 83 z Jugoslávie.

Ta ř.83 by se me tu take moc libila. Pry byly i urcite snahy ji ziskat, ale co jsem slysel, ztroskotalo to na financich.

Ma nekdo tuseni, z jakych vozu bude slozen ten fotovlak? Predpokladam, nejaka souprava stylove zapadajici do doby nasazeni T47, nebo prvni poloviny 60.let.

Ta replika os. vozu z roku 1927 zni zajimave.
Ptat se, komu patri ty dovezene vozy z Rakouska, dle prispevku vyse, asi nema smysl ...

Kolik znáte u nás lidí, kteří si kupují úzkorozchodné vozy jen proto, aby je zachránili?
Já znám asi čtyři, ale tady je to celkem jasné, o koho se může jednat.

Další vozy má deponované ve Frýdlantu v muzeu FOD, kde je členem tamního spolku.

Wels Diky. Na Justa jsem puvodne myslel, protoze vozy kupoval jeste pred vznikem JHMD a.s., ono bylo driv s.r.o. a jeste fungoval KPJÚ, ten myslim i nejake vozy jeste vlastni, ale pak jsem tu myslenku opustil.

Turista 762: příspěvek 1554 nešlo jenom o peníze.

Turista : není zač. Tahle fotka je z Frýdlantu, ale na zdejší vozy štítky také přijdou. Ostatně to ukládá drážní legislativa. Ikdyž tady by si toho asi DÚ nevšimnul, alespoň dokud nejsou v provozu.

A pro neznalé, jak vypadá řada 83 ještě předloni v pravidelném provozu.


(Příspěvek byl editován uživatelem Wels.)

Jedna 83 je v provozu na Zillertalbahn a vypada v realu docela hezky, proti teto fotce. To jen mimo. Ale chtel jsem se zeptat. Nevedel by nekdo jaka byla posledni lokomotiva opravena v Českych Velenicich? Videl jsem jen fotku v novinach. Hodne mi to pripominalo radu JŽ 73, coz byla rychlikova lokomotiva na rozchod 760 mm s v.max 60 km/h. Pisi to sem, protoze myslim, ze prave zde by na to mohl nekdo odpovedet.

Turista: to je tato, která je vidět ve druhé polovině mého videa z návštěvy ZB? Pokud ano, tak oproti snímku výše je to opravdu rozdíl

odkaz na YouTube

Jinak za nové historické nákladní vozy jsem rád, nebylo by od věci udělat někd smíšený fotovlak

PepaN Ano, je to ona. Jenze ta na hornim snimku je jeste 'delnice' v pravidelnem provozu. Doufam, ze ji bude take cekat 'zaslouzeny odpocinek' na nejake vyletni draze.

Ja cekam nejaky retro smiseny vlak uz na Den zeleznice. Na FB je i dotaz, ale nikdo na nej z JHMD neodpovedel. Tim retro bych urcite jel.

Na Zillertalbahn jezdí jako těžkotonážní stroj 83-076 výroby Kraus Linz 1909. Sám jsem ju tam zažil v čele 16 vozové soupravy. Krásný pohled. Je to dlouhodobá zapůjčka od Clubu 760.

Další 83 v Rakousku (83-180, Ðuro Ðakovic 1949) najdete na Feistritztalbahn (trati Weiz - Birkfeld ve Štýrsku).

Třetí 83 v turistickém provozu (83-173, Ðuro Ðakovic 1949) hledejte na Šarganské osmě.

Bosenská 73-019 opustila Velenice na jaře a zamířila na Pinzgaubahn do Zell am See. Cosi se na ní ještě bude dodělávat a příští rok by měla vyrazit do pravidelného parního provozu. Jedná se také o zapůjčení od Club 760. Je zajímavě označená, na jedné straně boudy má označení JDŽ a na druhé původní označení BHLB IIIb5 169.

Sajtr Diky. Vycerpavajici odpoved.

Viz též vlákno "Železniční opravny a strojírny", kde je (v příspěvku z 8. července) reprodukován výstřižek z Českovelenického zpravodaje - i s její fotkou.

Turista: Na FB se psalo o T47.006 + smíšený vlak (historické + nákladní na podvalech)

Něco málo z konce srpna

Malletka v létě na JHMD. Možno sledovat v rozlišení 4K.
https://www.youtube.com/watch?v=VGw6oYCb6sI

Čím točíte do 4K?

PepaN: SONY FDR-AX100E

Mad_noodle Na FB uz odpoved je. 'Nakladni vozy na podvalnikach nepredpokladame, vlak bude slozen z historickych vozu JHMD'. Takze pro mne oziveni a jedu. Z osobnich vozu bych si predstavoval ctyrokenaky a DF. Treba se mi to splni.

Tak to je, myslím si, trochu škoda, předpokládám, že k TUčku by se do smíšené soupravy hodily právě spíš vozy na podvalech, ale je pravda, že toho nepamatuju tolik, abych mohl tvrdit, že to tak nejezdilo. Mimochodem co všechno mají JHMD k dispozici z nákladních vozů? Začínám mít podezření, že za to pověsí rumunské vozy, co jsou v Kamenici.

Ja bych to videl tak. V 50.letech byly jen 'kamenne brzdy' brzdy, ktere nejsou. V prvni polovine 60.let uz D/u, ale ... Ale tady nastava problem s historickym nakladnim vozem na ty podvalniky (nehistoricke podvalniky promijim). Cena za pronajem, cena za prepravu atd. Toto neni spatne reseni, zetek je dost a nizkostene take jsou. Doufam, ze takovou prasarnu, jako nasazeni rumunskych vozu, nespachaji, to by pak nebyl historicky vlak.
Naskyta se jeste moznost pouziti cisterny, ale to by nebylo tak nejak ono.

No...fotovlak... s Téúčkem? To sice není špatnej nápad, ale špatně se za současného vedení provádí.
Nebudu psát o tom co bylo za minulého vedení možné, ale bylo to rozhodně lepší z hlediska fotovlaků.
Ač nejsem příznivcem fotovlaků a šotoušského nahánění "čehosi" tak bych řekl, že hlavním cílem toho dne "modroarmějců" by mělo být zejména u JHMD předvedení těch slavných "hašišbeden" a to přímo na trati. Proč tomu tak není? jak skončil ten zkušební provoz? Budou ty "nádhery nádher s kulatými okny" někdy vůbec jezdit v pravidelném provozu a nebo se budou vracet dotace na jejich uvedení do stavu, kdy "nejezdí?"
Šotovlak s téúčkem? A s těmi vozy co tam jsou? takový vlak při neschopné páře (a že se to občas stane) jezdí prakticky pravidelně.

Ani bych se nedivil, kdyby do foto vlaku zapřáhli rumunské plechy ona totiž informace z letáku "v čele se strojem T47.006 se soupravou historických a nákladních vozů" je dost otevřená

Zderem: tak to už je slušný stroj! Já si budu muset počkat na něco lidovějšího Video samozřejmě parádní jako vždy

Jinak k fotovlakům - jsem rád, že se něco takového dělá i pro veřejnost, za mě by mohl být klidně každý rok... A že to bude TU s historickou soupravou? Když se to pěkně namíchá, mohlo by to vypadat dobře... Osobně jsem za tu jízdu rád...

Dne 3. 9. 2014 byl do areálu firmy ZKV v Praze na Zličíně dopraven vůz M 27.002 JHMD k vykonání pevnostní zkoušky vozové skříně. Více informací jsme připravili do Kolejdoskopu ŽM 8/14.

zdroj: http://www.railvolution.net/zm/aktuality.php

Doufejme, že sa tam prorezlá skříň vozu zlomí. A cestující veřejnost bude ušetřena tohoto pomníku kreténizmu...

Blázen: Zbytečně nemáš přezdívku "BLÁZEN" a ještě bych něco přidal.

XYX: Svatá pravda...

Doufám, že se ta skříň nezlomi, bohužel s tou druhou větou Blázna se nedá nesouhlasit.

Vzhledem k výši čáskty, kterou by JHMD a.s. stálo neschválení Zrůdiček (vrácení dotace plus sankce ze zákona), tak veřejnost už má na výběr jen mezi nimi a autobusy

Jsem jeden z mala zde diskutujicich, ktery mel moznost vyzkouset sedacky HB a mohu rict, ze porad to bude pohodlejsi nez autobus. Osobne mi tam nejvic chybi operky na ruce, coz se asi da snadno napravit. Vetsi strach mam z jizdnich vlastnosti, ktere jsou stejne jako u puvodnich vozu a to bude asi podle meho to rozhodujici, co vyzene lidi z vlaku.

Já blázna chápu... Je mi jasné, že neschválení by byl pro JHMD problém (nebo pro výrobce? Ten přece nese odpovědnost, ne?), ale zároveň nemohu fandit schválení něčeho takového... Moderní vozidlo vypadá jinak, stačí se kouknout za hranice...
Proti modernizaci těchto motoráků nemám nic, kdyby se to modernizovalo za minulého vedení, asi bychom se tu dnes takto nehádali.

Turista: jaké jízdní vlastnosti máte na mysli? On ten původní vůz zase nebyl tak rozdílný od BALMu, který také není kdoví co... Že by to vyhnalo lidi z vlaku to si nemyslím, povětšinou není alternativa a ne každý má auto... Navíc kdyby to tak bylo, tak tam kde jezdí taková 814 by tedy nejezdil nikdo

Ad TU47.006:

...na Zličíně dopraven vůz M 27.002 JHMD k vykonání pevnostní zkoušky vozové skříně.

No nevím, není na provádění pevnostních zkoušek skříně v téhle fázi modernizace tak trošku pozdě? :-/

Obávám se, že v případě Hašišbeden je "trošku pozdě" i na mnoho jiných důležitých věcí...

PepaN To strašné a hlavně nenadálé kymaceni do stran. Lidé na to strašně nadávali. Dokonce jsem zažil staršího pána, který jel z Černovic do Hradce a v Kamenici vystoupil, že se bojí.
Balm je proti tomu podle mého Pendolino.

Ad 814, jezdil jsem s ni donedávna denně a kromě vysoké hlučnosti mě naprosto vyhovovala.

To kymácení asi trochu dost záleží na stavu svršku, ne?

Turista: já s ní jezdím pracovně prakticky 4 - 5 dní v týdnu X hodin... Je to strašný kostitřas... Jasně, přispívá tomu i stav svršku, ale je to z nouze ctnost...
Jinak to kymácení do stran jsem také zaregistroval, nicméně nikdy jsem neslyšel na to někoho nadávat, uvidíme...

Zderadicek No právě ...

JHMD zveřejnili na FB složení fotovlaku.
T47.006-244-350-351-Z-Z-Nt-opleny se drevem. Docela lákavá souprava.
Ovšem s dovetkem, že složení se může ještě změnit.

Dokumentačně odpoledne z JH

Já přidám jedno krátké video s T47.021 ze srpna. Nějak jsem se k tomu sestříhání nedostal dříve. Časem bude celkový sestřih všech záběrů z léta...

Odkaz na YouTube

Překládání vraků tříosých vozů v Kamenici nad Lipou
https://www.youtube.com/watch?v=VJA8pzez9TE&feature=youtu.be

}Někam je opět vezou nebo je to jejich příjezd?

Příjezd z Rakouska. Bylo to 30.7.

A něco málo od sousedů v Rakousku.
https://www.youtube.com/watch?v=b0pWY7U1s7Y&feature=youtu.be

Cca čtvrthodinový sestřih z letního provozu na JHMD můžete shlédnout zde https://www.youtube.com/watch?v=u0RrPSMQIFk&feature=youtu.be

Já přidám dnešní dokumentaci

Pár fotek z Hradce, ve výtopně stojí malletka na voze, copak se s ní bude dít?



A šroty (chtěl jsem říct moderní neeurovlaky) při posunu v Kamenici...



A k tomu všemu velmi dokumentační video Hašišbeden při posunu... Odkaz na YouTube

Poprvé, kdy sprejeři něco zkrášlí

Na Czech Raildays 2015 by je mohli představit.

PepaN : dělá se čvrtá osa.

Pozvánka na den železnice v JH http://jhmd.cz/aktuality/oslavy-dne-zeleznice-v-jindrichove-hradc i-20-9-2014
Děti se mohou svézt na drezínách a prohlédnout si modelové kolejiště, vyřádit se na skákacím hradu nebo namalovat motorák M27 - Nautilus. a dospělí si budou moct aspoň prošmejdit tu hašišbednu ?

Koukám T47 018 pořád nejezdí?? Pravděpodobně by měla pořád zaskakovat T47 011 nebo 021? Díky moc