"Doktore", anonymům nemám potřebu cokoli vysvětlovat.

Mcx: oba přejezdy jsou na kraji obce a tudíž pro motoristu 50 km/h a smyk?????

Je úplně jedno kde přejezd je, jestli v obci, v lese nebo na pláni. Na přejezdu je vždycky 30 km/h, pokud bliká bílá tak 50 km/h, a to už 50 m před přejezdem.

Při 30-50 km/h není možný aquaplaining, ale smyk třeba na mokrém dřevě nebo písku klidně.

Jirkoxxxl, nekličkuj, nevykrucuj se a vysvětli to mně, já anonym nejsem.

Já taky nejsem anonym. Taky by mě zajímal ten zázračný způsob, jak zabránit sebevrahům aby skákali pod vlak.

Doktore, když tedy nejsi anonym, co z onoho M 131 je jméno a co příjmení?

M131 je křestní jméno, příjmení je email. Ale vážně - to jsi opravdu takový trumpeta, že za anonyma považuješ někoho jen na základě toho, že jeho emailová adresa neobsahuje jeho jméno, byť celé jméno je k mání v seznamu uživatelů, kam máš jakožto registrovaný uživatel rovněž přístup? A je-li pro tebe toto přespříliš složité, stačí jediný klik na kterýkoliv z odkazů v mém podpisu a hned na prvních stránkách, které se ti otevřou, je rovněž celé mé jméno.

Nuž, jak je to tedy s tím zabezpečením tratí proti skokanům?

Tommasel:To je nesmysl a následná diskuse je zčásti kvůli tomu nesmyslná také. Pojišťovna z "povinného ručení" nezaplatí ani korunu, všechno si platí řidič, co měl ten hloupý nápad si rozbít o strom nos.

Diskuse zde není o tom,kdo zaplatí rozbité auto Jirkovi xxxl,když si s ním narazí do stromu,ani o tom,kdo odškodní sebevraha,který skočil pod vlak.
Tady se řeší,kdo zaplatí škodu,která vznikla dopravci skokem sebevraha pod vlak,zničením stromu,do kterého narazil Jirkaxxxl(hypoteticky) apod..
Takže diskuse je nesmyslná pro toho,kdo nepochopil,o čem se diskutuje,

JxxxL: Vůbec se divím, že zatím žádný z dopravců po SŽDC nepožaduje náhradu škod na vozidlech za mnohde dezolátní stav dopravní cesty.
Obávám se, že se mýlíš. Jeden z dopravců náhradu škod požadoval (a příčinnou souvislost prokazoval záznamem rázů změřených akcelerometrem na lokomotivě).
Výsledkem je 80 pro nákladní vlaky z Golčáku až bůhvíkam...

zde se nejedná, jak píšete OKAMŽIKOVÉ PŘEHLÍDNUTÍ, ale o nezodpovědné a mnohdy bezohledné jednání,

I kdyby to tak bylo - není to JEDNO ? Podstatný je, že to je u neúmyslných činů z čeho zaplatit. Co si asi tak vezmete na někom, kdo bere 20 klacků hrubýho měsíčně a udělá škodu za milión ? Z čeho byste to zaplatil Vy ? Ńebo si připadáte neomylný ?

Výsledkem je 80 pro nákladní vlaky z Golčáku až bůhvíkam...

Mezi námi děvčaty.
Situace na pravobřežní opravdu není dobrá. I já jezdil s akcelerometrem. Na základě měření jsem pro naše vlaky nařídil rychlost 90 km/h v úseku Děčín - Kolín a v žst. Lysá nad Labem v první koleji 80 km/h (tam mi to měřilo za roh :-)).
Vysočina se vešla tak, aby se tam rychlostí 100 km/h dalo jezdit, byť je to na hraně.
U nás není problém poškozování nákladu. Ale ložiskové domky kolidovaly s rámem podvozků a museli jsme vyřazovat poškozené soupravy.

Neomylný není nikdo. Ani já ne. Ale co se stane, když strojvedoucí omylem švihne návěstidlo o metr, aniž by došlo k ohrožení provozu, při nulové škodě? Následuje hned NĚKOLIK trestů (žlutá karta, sundání z mašiny, přezkoušení z předpisů, psychotesty, krácení platu). Věřím tomu, že kdyby se proti hovadům za volanty motorových vozidel, kteří navíc své činy konají ÚMYSLNĚ (jinak si nebezpečné předjíždění, značné překročení rychlosti, jízda přes přejezdy které jsou ve výstraze, vybržďování a jiná ohrožení ostatních účastníků silničního provozu nedovedu vysvětlit) postupovalo alespoň s poloviční přísností jako proti strojvedoucím, kteří uvedený přestupek "spáchají" skutečně omylem nebo špatným odhadem, tak by se naše silnice značně vyprázdnily......

Co si asi tak vezmete na někom, kdo bere 20 klacků hrubýho měsíčně a udělá škodu za milión ? Z čeho byste to zaplatil Vy ?

A co když někdo, kdo bere "20 klacků hrubýho měsíčně" obere/poškodí banku o milion? Hypoteticky třeba tím, že vjede do pobočky na rohu, protože ve vysoké rychlosti a zfetovaný nezvládl řízení. Nikomu se sice nic nestalo, ale auto není pojištěné. Nebudete vymáhat náhradu škody? Z čeho by to zaplatil? Budete, resp. bude to dělat kancelář pojistitelů. A bude platit, ať už dobrovolně nebo přes exekutora.

Už řadu let se divím, že některá firma, které zůstane stát autobus/kamion několik hodin stát v zácpě na dálnic kvůli tomu, že někdo flagrantně porušil předpisy (přetížený kamion, nedodržená bezpečnostní přestávka, jízda vysokou rychlostí...) nevymáhá po viníkovi škodu, která jim tím prostojem vznikne. Ono by to mělo více výchovný efekt než náhodně udělená pokuta.
Jistě, nikdo není neomylný, ale pokud někdo porušuje pravidla záměrně a způsobí škodu, i nepřímo, tak holt musí pykat. Ale chápu, že to je v rozporu s čekým pojetím tzv. liberální demokracie.

to je v rozporu s čekým pojetím tzv. liberální demokracie.

Mylite se, soudruhu... Tento trend je importovan do EU ze zapadu. Nejak to tem zapadnim imp€rialistum vychazi. Co za tim je ? Staci si projit historii poslednich 50 - 100 let... Opakuje se to az moc casto, ovsem nasledky se stupnuji.

ale pokud někdo porušuje pravidla záměrně a způsobí škodu, i nepřímo, tak holt musí pykat. Ale chápu, že to je v rozporu s čekým pojetím tzv. liberální demokracie.

Vy a mnozí další máte bohužel spíš zažranou do morku kostí představu bizarního policejního státu a furt byste někoho zavírali, trestali a jánevímcoještě.

"I kdyby to tak bylo - není to JEDNO ? Podstatný je, že to je u neúmyslných činů z čeho zaplatit. Co si asi tak vezmete na někom, kdo bere 20 klacků hrubýho měsíčně a udělá škodu za milión ? Z čeho byste to zaplatil Vy ? Ńebo si připadáte neomylný ?"

Právě že neomylný nejsem, tak nebudu hrát frajera a závodit na přejezdu s vlakem. To vy asi ano, při své omylnosti. Pro mě vždy bude vlak představovat něco, s čím přetlačovanou hrát nebudu. A řidič, který nevnímá dění na silnici, tož ten tam nemá co dělat, neb porušuje tím veškerá ustanovení silničního zákona a ohleduplnosti vůči ostatním.
Až zase budou pojišťovny zvedat zákonné pojistky, tož s úsměvem je plaťte, kolegové nezodpovědní vám budou vděčni.

"Vy a mnozí další máte bohužel spíš zažranou do morku kostí představu bizarního policejního státu a furt byste někoho zavírali, trestali a já nevím co ještě."

Máte ten pocit, že v jiných státech by s vámi policista diskutoval? A tam nemají takové neg.zkušenosti s policejním státem. Překročení rychlosti např.Francie na naše 34 tisíc. Max. R dálnice 130, za deště snížena na 110. Zkusíte jet rychlej?

ad SŽ : škoda milion, měsíčně 20 000. To je 50 měsíčních platů ... zase ne tolik, aby to v rámci exekuce na plat (a ponechání zákonného minima) nedokázal zaplatit za nějakých 10 - 15 let, třeba i exekuce na penzi ... Kromě toho lze uvalit exekuci na jiný majetek ... na suchý chleba a obyčejnou vodu zbytek peněz po exekuci postačuje ... holt za blbost nebo potěšení z užívání drog se platí, třeba do konce života ...

Každý kdo jede občas od nás na západ může spatřit změnu v chování téměř u všech řidičů při přejezdu hranic. Je to o těch trestech a hlavně přísnosti tamních policistů.Nejhorší je ale podle mě spěch a agresivita ta má za následek většinu průserů ať na silnici nebo kolejích.

P.Š.: a máte aspoň nárok na nižší poplatok za DC, keď nedosahuje požadované parametre?

RadekŠ: Ale, ale... samozřejmě jsem nepředpokládal, že byste se mnou souhlasil.

Pokud rozumíte psanému textu, což u vás předpokládám, tak neřeším ve svém příspěvku trestněprávní odpovědnost, ale náhradu škody v civilním řízení.

Takže prosím o jednoznačnou odpověď - doporučíte managementu banky, aby nevymáhal náhradu škody, která jí vznikla protiprávním jednáním (bez ohledu na to jestli to bylo úmyslné nebo nedbalostní)?

Děkuji předem.

To je 50 měsíčních platů ... zase ne tolik, aby to v rámci exekuce na plat (a ponechání zákonného minima) nedokázal zaplatit za nějakých 10 - 15 let, třeba i exekuce na penzi ...

Tak se dotyčný na to POJISTÍ - což Vy a mnozí další zjevně nejste schopni vstřebat.

Mimochodem, Vy jako starší ročník musíte mít ve štrozoku těch milionů několik, ne ? Když je to tak jednoduchý.

Tak se dotyčný na to POJISTÍ - což Vy a mnozí další zjevně nejste schopni vstřebat

Jistě. Ovšem pokud dojde k vědomému porušení pravidel, pojišťovna škodu uhradí a stejně bude náhradu vymáchat na viníkovi, pane demagogu.

Tak tu odpověď na moji otázku, prosím.

Každý kdo jede občas od nás na západ může spatřit změnu v chování téměř u všech řidičů při přejezdu hranic
No jo, fakt, za hranicema konečně neplatí Vmax 130 km/h, takže změna chování, "knock-down" a valíme. Běžné překročení rychlosti za 20, 30 euro (i v absolutní hodnotě méně než u nás, nemluvě o kupní síle). Neřeší se rychlost ani +20 km, pokud není nebezpečná (což samozřejmě v obci je, na dálnici obvykle ne). Ale samozřejmě zdejší otrocké duše je třeba trestat za každý km nad limit, práskat jim bičem nad hlavou, zavírat do vězení - ony si v tom libují.
No a jinak ty pohádky o ukázněných a předpisy dodržujících německých, holandských etc. řidičích a hustopřísnejch policajtech radši vyprávějte jen mezi těmi, co byli nejdál v Tachově (šukafónem při projíždění si tratí).

(Příspěvek byl editován uživatelem t_._h_..)

Pane hádek, jak je možné, že se Němec táhne z Regenu 60 km/h za náklaďákem, jterý více nesmí a přes tu plnou nepřejede, i když je tam vidět, zatímco za Rudou směrem ke Klatovům to udělá s naprostou samozřejmostí.
Že by "u nás v Bavořích" byl policejní stát?

SŽ tak třeba ten Němec si netroufne, nepospíchá, jede mu to na třiválce (pozn. nejede Skodou HTP) nebo dělá doprovod tomu náklaďáku, má na sedadle štětku... A nebo si zapomněl brejle, na náklaďáku si přečetl CHA a říká si, že ho ten náklaďák doveze do Chamu (asi tak jako ta Belgičanka, co jela do Bruselu na letiště a probrala se na pumpě u Záhřebu, že je něco špatně). Sorry, ale tenhle demagogický dotaz mě...

jak je možné, že se Němec táhne z Regenu 60 km/h za náklaďákem, jterý více nesmí a přes tu plnou nepřejede, i když je tam vidět, zatímco za Rudou
Protože je to další pohádka pro "tachováky", cestou z Regenu na hranice je totiž asi tak šedesát míst, kde plná čára není a náklaďák se tam dá normálně předjet - třeba tady, kde by v podobné zatáčce "za Rudou směrem ke Klatovům" byla na 100% plná čára a kolem SŽové pičující, jak to u nás stojí za hovno, zatímco v Německu... tak totiž vzniká úcta k předpisům a policii, když je plná čára a policejní lidovůz jen tam, kde má opravdu smysl.

(Příspěvek byl editován uživatelem t_._h_..)

za hranicema konečně neplatí Vmax 130 km/h,


V max 130 je v jednom státě rychlostí doporučenou, v ostatních maximální. V případě doporučené jest skutečnost ta, že pokud se něco přihodí, nese vinu ten, který jel přes tuto, neb měl předpokládat, atd, atd. Jinak zde si většina řidičů uvědomuje, že občas musí předjet i ten "pomalejší", tudíž mu i přes tuto toto umožní, např. zpomalením sebe sama, což nehrozí u většiny vozidel s spz CZ.
Co se týče země galského kohouta, tam na dálnicích jsou radary s kamerami, tudíž se může stát, že bude překročitel nepříjemně překvapen (diskuze zde není téměř žádná, na rozdíl od země lva).
To totiž není o policejním státě, ale o udržování sebe sama a s ohledem na zbytek (vyjímky se najdou, tak jako u nás).

jest skutečnost ta, že pokud se něco přihodí, nese vinu ten, který jel přes tuto, neb měl předpokládat
Tuhle nepravdu jste tu už kdysi prezentoval, bylo vám to vyvráceno, očividně to nezabránilo tomu, abyste s tím přišel opět.
Co se týče země galského kohouta, tak jste tam na dálnici neujel nejspíš ani kilometr, natož na okreskách třeba na jihu (tam je v dopravě takový čurbes, že čeští řidiči jsou proti tomu vzorné klášterní chovanky).
Tak ještě nějakou pohádku na dobrou noc.

T.H. ted né že bych nebyl rypák, ale ten tvůj odkaz mě zanesl někam nad Missouri. Vypadly ti východní souřadnice z odkazu

Spraveno - byly tam nějaké čárky a G.rep klient to nepobral, musel jsem to prohnat "zkracovátkem".

T.H.: Stalo se u Zwieselu. Od směru z ČR směrem do vnitra D pravotočivá nijak prudká zatáčka. České vozidlo mělo střet s mladíkem německé národnosti, který přejel do protivky. Přežili to sice všichni, ale z našeho tři těžce a jeden lehce, chlapec lehce zraněn. Sodnes splácí škody, které svým jednáním způsobil, za volant ještě nesmí.
Jinak co se týče okresek na jihu Francie, no, dost bych řekl, že bychom se z toho "čurbesu" měli co učit. Vás se to ale netýká, vy přeci vše znáte, umíte, jste prostě jako jeden z pohádky. Hádejte z jaký .

T.H. v poho. Měl si ještě "Tachováky" varovat, že hned za Rozvadovem na německé straně čáry je obrovská halda rozbitých aut na A6ce po obou stranách autobahnu, protože je tam neomezená rychlost, kdež to na naší straně je vše krásné a bezpečné

A kdepak je ta pohádka o ukázněných řidičích? Já psal o policajtech a pokud my chcete tvrdit, že nejsou přísnější než u nás pak asi není o čem.

Respekt si u nás dopravní policie nevybuduje zabukařením, děláním bombastických akcí ala Kryštof, provokováním, nesmyslným honěním ujíždějících aut, které končí dost často průserem, nehodou, zraněním, či smrtí osob. Pokud někdo není respektován, protože si autoritu sám podkopává, tak prodloužení jeho klacku nepovažuji za produktivní a k žádanému cíli vedoucí.

Pořád tu srovnáváte zahraniční policisty a jejich autoritu. Ale mám pocit, že z pohledu cizince, který se proti nim bojí kváknout cizí řečí, protože si myslí, že ji neovládá a že je to stejně jedno.

Já jsem v zahraničí absolvoval několik kontrol a úroveň policistů je rozdílná. Klišé, že na Západ je všechno lepší je stejné jako před ´89, že je to lepší v CCCP.

Ale pročpak u nás jezdí takové množství přetížených náklaďáků?Zkuste si to v Německu nebo Rakousku a můžete jet domů třeba vlakem.

Němečtí policajti jsou přísnější jak na co. Němečtí policajti jsou přísnější na to, co je opravdu nebezpečné. Takže nezabukaří s radarem na široké silnici u cedule s koncem obce, aby si tam nadělali čárky za "piráty" jedoucí tam 55 km/h. Naopak třeba na dálnicích dost hlídají odstup "Halb-Tacho", protože z toho jsou řetězové nehody (ale taky to není extra buzerace, řeší se to až při méně než polovině nedodrženého odstupu). Nezašívají se někde v lese, aby se mohli prospat, ale postaví auto na VIDITELNÉ místo, aby působilo preventivně. Němci neřeší +10, +20 na rychlosti, pokud tím nekácíte babičky a školáky ve vesnici. Kde jsou značky, tam mají smysl. Semafory mají plechové šipky. Když je někde padesátka, jedou všichni 48-52, a ne 42, protože co kdyby je za 52 km/h chytli (v ČR oblíbená kratochvíle zejména obecních policií). A tak dále, a tak podobně. Ale vyprávějte to "tachovákům"...
Německý systém silniční dopravy prostě není postaven na bordelu (nikdo nehlídá, kde nějaké SÚSce zrovna upadla přenosná třicítka a jestli ji tam "nezapomněli" i přes víkend), improvizaci a buzeraci jako u nás - proto je daleko víc respektován.

Vaňous 11 > kdypak jste naposledy viděl policii vážit vozidlo. Myslím tím v terénu těmi mobilními váhami. Já už hodně měsíců, bojím se říci i let, ne. Takže odpověď hledejte zde. A přitom by to bylo pro pány plukovníky mediálně tak vděčné téma.

A přitom by to bylo pro pány plukovníky mediálně tak vděčné téma.

Kde by se mohli zviditelňovat na přetížení o 3 %.

Ovšem pokud dojde k vědomému porušení pravidel, pojišťovna škodu uhradí a stejně bude náhradu vymáchat na viníkovi, pane demagogu.

Jak to budete ve většině případů prokazovat ?

Hádku, ten osobák s tím náklaďákem neměl nic společného. A nejde o jediné pozorování. Ale prostě vy máte vždycky pravdu, stejně jako RŠ.

Z jiných vašich příspěvků čiší, jak je to tady všechno na dvě věci, ale zároveň dáváte najevo, že pravidla jsou pro blbce. Těžko to může fungovat, pokud 10 milionů lidí dodržuje jen ta pravidla, o kterých si oni sami myslí, že jsou správná, resp. jen ta pravidla, která si dali oni sami. Nemá cenu vás přesvědčovat. Za sebe říkám, že střetnutí s blbcem se snažím vyhýbat, takže doufám, že se nepotkáme, byť k tomu příležitosti jsou.

PR a mobilní váhy - napovím: ČESMAD a Svaz dopravy... jsou silnější než plukovníci.

Já teda myslím,že ty váhy používají velmi často.Okolo Prahy to sice vypadá,že jsou pryč,ale myslím že za to můžou váhy zabudované v silnicích.Jsou už prakticky na všech příjezdových trasách.Dneska třeba mezi H.K a Náchodem.

Že byste nevěděl, že se pojišťovnám vyplatí mít skupiny, které umí některé věci lépe než policie?

Odpovíte na moji otázku nebo to uzavřeme?

SŽ > Gól do vlastní! Právě proto, že i jiná pravidla jsou založena na lobbingu podobných Česmaďáků, Czechradaráků, Lékárničkovýměnářů, Ředičůnaftyřepkou, novodobých Ekologů a jiných šmejdů, kteří se na tom jen pakují a plácají a mlží obecném blahu, tak se nikdo nemůže divit, že je (mj. u mne) nevole takováto papravidla dodržovat.

PR: Ale kdepak... základní pravidla typu, že způsobenou škodu viník nahradí, v obci se jezdí 50 a nesouloží se s třináctiletými... člověk dodržuje bez ohledu na šmejdy. Kvůli tomu, aby se na sebe ráno mohl podívat do zrcadla. Pokud přijmu vaši filozofii, tak nechodím jinak než s pistolí v podpažním pouzdře...Přeháním :-).
Dobrou noc.

V obci jezdím bezpečně. Tzn. někdy i víc než 50, kdy je to možné tím, že je to v tu chvíli bezpečné. Někdy i jen 25. Padesátka není dogma. Ale jinak souhlas.

základní pravidla typu, že způsobenou škodu viník nahradí,

Proboha a proč bych někomu měl zaplatit škodu, když si platím povinné ručení a zaplatí to za mě pojišťovna ?

A co si vezmete na lidech co nic nemají ? Pětistovku měsíčně, s tím, že si radši budou vydělávat načerno ?

TH: takže změna chování, "knock-down" a valíme
Nesmíchal tak trošku kick-down s knock-outem...?

To se mu snad nemůže stát ne?

Padesátka není dogma. Bílá čára není zeď. Ma určite uvidí. To hádam stihnem.

Nic není dogma, ale když si tohle řekne každý, tak se ty pravidla silničního provozu můžou roztrhat a zahodit.
Já tvrdím, že jsem natolik chytrý a samostatně myslící člověk, abych rozhodování o maximálních povolených rychlostech a jejich bezpečnosti či nebezpečnosti na daném úseku, přenechal správci komunikace.
Řidič by měl mít myšlení vojína, ne si hrát na samovládce. Poslechnout předpis a vést bezpečně vozidlo.

Pavel_reiser 2355 "Vaňous 11 > kdypak jste naposledy viděl policii vážit vozidlo. Myslím tím v terénu těmi mobilními váhami. Já už hodně měsíců, bojím se říci i let, ne. Takže odpověď hledejte zde. A přitom by to bylo pro pány plukovníky mediálně tak vděčné téma."

Třeba zrovna dnes/včera byli na svém oblíbeném fleku v Letňanech na autobusovém parkovišti dpp a přitahovali kamiony na váhu. Ve spárech jim uvízl jeden s naloženou menší parní lokomotivou, váhově prošel díky mnoha nápravám přívěsu, ale měření výšky tyčí a okoskopem už bylo nějak mimo jejich toleranční pole a nechali ho tam vyhnít.

V mém okolí (Plzeňsko) o žádném takovém místě nevím. Ale jinak děkuji za pěkný siderodromofilní příspěvek. Kampak cestovala a co to bylo zač, pokud to není tajem

PR - velice oblíbené místo je třeba na D5 Shell Rokycany. Tam loví Celní správa a není problém potkat tam PČR za asistence ČSPSD (Centrum služeb pro silniční dopravu) - to už je pak taková milá kompletní prohlídka, nejen vážení. Jinak se občas váží i v Plzni na parkovišti mezi hřbitovem a tescem, na D5 v Rozvadově..

Kenca2: to je dobře, že váží. Mohli by občas zajet i na silnice 2. třídy. Tam by vybrali majlant!!!

Kenca2, tak okolo těchle dvou míst jezdím tak v polovině případů vlakem, na Shellce u Rokycan zlato natankuji, takže to vysvětluje, proč jsem je neviděl. Před zprovozněním přivaděče stávali v zálivu na Klatovské u konečné tram. 4.

Němečtí policajti jsou přísnější jak na co. Němečtí policajti jsou přísnější na to, co je opravdu nebezpečné.

S tím na stopro souhlasím,řeší se závažný věci a ne kokotiny. Několik kontrol jsem v Německu měl,vždy korektní jednání,pokud byl problém,byla pokuta,pokud bylo vše v pořádku,popřáno "gute fahrt". A je divný a pro některé nepochopitelný,že tam fakt cajti nestojej za každým rohem. Zrovna přemýšlím kdy jsem naposled viděl policajta v Holandsku? V Belgii? Ale jo ,někde projet okolo. Rakušáky? Ano občas měří rychlost,ale že by pořádali hony na ovečky,jak by si to někteří přáli tady,to ani náhodou.

Pane hádek, jak je možné, že se Němec táhne z Regenu 60 km/h za náklaďákem, jterý více nesmí

haha pokud něco Němci neumí,tak předjíždět!!! Potáhne se vzadu,pak začne předjíždět na 5tku a předjíždí ještě v zatáčce. Nedej bože aby ten kamion valil 80 tak ho nepředjede ani omylem

Ale pročpak u nás jezdí takové množství přetížených náklaďáků?Zkuste si to v Německu nebo Rakousku a můžete jet domů třeba vlakem.

Protože je tam za váhu kamionu odpovědný i odesílatel,takže se nepřekládá (většinou). Toto samé kupodivu maj na SK a v H. Když byla snaha toto jednoduché opatření implantovat do našich zákonů,tak to zákonodárci odmítli s tím,že se nakoupí váhy (rozuměj,přepsat zákon je moc levná věc a není z toho nic bokem,což při výběrku na váhy lze)

Řidič by měl mít myšlení vojína, ne si hrát na samovládce.

bůh mě ochraňuj abych tebe potkal na silnici

Pravidla tu jsou taky proto aby ostatní mohli předpokládat jak se zachováte, tedy podle pravidel, a podle toho jednat.

Proto jejich selektivní dodržování typu "já vím že tady se to dá udělat takhle předpis nepředpis" je nebezpečné, protože nikdy nevíte že tam někde není nějaký přespolní který toto neví a spoléhá na to že ostatní budou dodržovat obecně domluvená pravidla bez specielní místní znalosti jak to vypadá za zatáčkou a jaká je tu touhle dobou obvyklá hustota provozu.

Podobně blinkr tu není od toho aby řidič mohl pobliknutím esteticky doplnit doplnit eleganci svého průjezdu křižovatkou, ale proto aby ostatní viděli co se chystá dělat a zařídili se podle toho.

PR: Napsal jsem to nepřesně. 50 není dogma. 50 je nejvyšší dovolená rychlost v obci. Pokud ji překračuji, beru na sebe riziko s vědomím, že kromě případného trestu budu doživotně platit někomu odškodnění nebo splácet škodu na majetku - a je jedno, jestli přímo nebo jestli pojišťovně.

RŠ: Znovu vám svoji otázku opakovat nebudu, protože stále melete stejný nesmysl. Nebyl jste náhodou v minulém životě gymnaziálním profesorem češtiny, záložním lajtnantem c.k. infanterie a nediskutoval svoje moudra s panem okresním hejtmanem?

Jezevec: Naprosto souhlasím - pravidla jsou od toho, abych mohl s vysokou mírou pravděpodobnosti předvídat chování ostatních. Bohužel to na českých silnicích už roky neplatí. Možná proto, že po nich jezdí řada lidí, kteří ta pravidla nikdy nečetli a jezdí podle toho, že jim někdo něco řekl, případně se naučili testové otázky.

Pánové nechcete si ty vaše keci schovat do hospody na pivo ??? Tam by se to přesně hodilo !!!! Toto je sekce železniční nehody o kterých už tady díky vám nebylo delší dobu ani zmíňka!

Hroch: kamión jedoucí 80 můžeš předjet, když máš před sebou půl kilometru volné silnice (ty jedeš devadesát, auto proti tobě jede devadesát, si to spočítej), což většinou nemáš, zvlášť v Německu ne, oni jsou zvyklí jet dvacet za traktorem nebo za cyklistou až do další vesnice. Prostě počkají, jsou to Němci.

Já mám už delší dobu pocit, že sice Němci v Německu jezdí slušněji, ale pokud vjedou sem, tak rychle zapomenou na dopravní předpisy. A dneska nám to možná jeden potvrdil: http://www.dicr.cz/stretnuti-na-prejezdu-v-hluboke-nad-vltavou-5- zranenych