Aha ....už jsem doma ..........To vypadá na vaši fantazii a doměnky ...... .....No uvidíme, jaká bude skutečná příčina této MU .....

Zajímalo by mě, co znamená tohle, asi stávka

Mimořádnost v provozu
Trať 072, úsek: Všetaty - Mělník
Počátek: 08.06.2014 16:16
Příčina: dopravní závada
Plánovaný konec: 08.06.2014 20:00
Provoz přerušen.
Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky: R 784, R 793, R 795, Os 6414, Os 6417, Os 6415, Os 6416
Poznámka: Přerušení provozu z viny dopravních zaměstnanců.

O poruše autobloku ale zmínka nebyla. Zabezpečovačka sice byla v poruše, ale v Poříčanech. SC 506 mezi stanicemi Pečky a Poříčany zastavila u návěstidla v poloze "stůj", pak odjela "na výstrahu" a další návěstidlo měla "na volno", hned za tímto, cca 30 metrů, však stál EC 170. Takže fíra to musel vidět a i přesto "na volno" projel. Rozhledové poměry byly ideální.

V těch Všetatech to už asi bude opravdu nějaká ta "MU" ....... Asi nějaký výpravčí něco "podělal" .......Třeba řízl výhybku, nebo něco podobného ......časen se to dozvíme .....

(Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)

Výpravčíky: Žádné domněnky, vrať se ze snů na zem!!!

Výpravčíky: Klidně se s dotazem obrať na SŽDC nebo DI, odpoví ti...

(Příspěvek byl editován uživatelem wien.)

Wien: Doufám, že půjdeš dát tomu fírovi sodu, když máš takovou jistotu o jeho smrtelné vině

EC 170 stál 30 metrů za návěstidlem, které SC 506 projel na "zelenou" a zastavil 20 m za tou 170-kou ...... ....To nějak nesedí...To by tu "zelenou" projel jen o 10 metrů ......Jinak váš příspěvek číslo 177 hovoří o poruše ZZ. A co je autoblok ? ..........Podáváte informace stylem TV NOHA .....

Mně by opravdu zajímalo, jestli té 506 skutečně svítila zelená do obsazeného oddílu, a nebo jestli nás tady mistr Wien pouze mystifikuje. Už tu měl více "zaručených" zpráv, ze kterých se nakonec vyklubaly pouze jeho bludy, takže tomu nějak nevěřím . Něco se v tom úseku stát muselo, když tam oba zmiňované vlaky nabraly třičtvrtě hodiny zpoždění (možná skutečně porucha ZZ), ale že by po tak závažném incidentu, jako je jízda na volno do obsazeného úseku nebyl na trati zastaven provoz, a nebyl povolán vyšetřovatel z DI? Žeby po těch cca 45min. mohly oba zúčastněné vlaky pokračovat dál???
Viděl tu zelenou na oddílovém návěstidle ještě někdo další (hlavně fíra z 506), nebo jenom pan Wien?

BOHUŽEL TO BYLO TAK JAK ZMIŇUJE WIEN. FÍRA Z 506 VJEL NA VOLNO DO OBSAZENÝHO ODDÍLU.

Vypravčíky: Další puntičkář, který nemá co na práci? Jak byste reagoval vy, kdybyste viděl na vlastní oči tak tak dobrzdit vlak pár metrů za vlakem před ním? Bylo by vám ok?

Mezi Všetaty a Mělníkem NAD. R 786 zhruba před hodinou vyjel ze Všetat a dál nic,nevíte někdo copak se tam stalo?

Wien: První návěstidlo jsme projeli na výstrahu, další na volno, v rychlosti cca 20 km/h - a ona to 506 mezitím zase "rozhulákala" na cojávímkolik, nebo se pozvolna tou dvacítkou šourala, až se došourala k té 170?

Já jen že jsou případy, kdy někdo viděl něco svítit i když tam to světlo vůbec nebylo, se stávají ......Viz tři svědci, kteří viděli na PZZ svítit bílé přerušované světlo, které tam vůbec nebylo namontované .....Stalo se před asi 3 roky někde u Třebíče ......

Docela rád bych viděl to "tak tak dobržďování pár metrů za vlakem před ním". Bylo to opravdu nouzové brždění před překážkou, a nebo běžné provozní brždění po předchozí jízdě podle rozhledových poměrů při poruše ZZ? Zatím stále věřím spíš té druhé variantě... ale uvidíme...

Ad Wien:
Nebudu rýpat, ale jakou rychlostí tam ten 506 vjel (odhadem 30, 50, 100,160)? Já tam neznám traťové poměry ani rychlosti, tak se ptám. Ty ses určitě díval z okna, tak odhadneš i rychlost.

Wien, Zlinskyexpres: To, že sa na autobloku vchádza do obsadeného oddielu, a dobrzďuje sa "do balíku" tesne za predošlý vlak, to je úplne normálny stav. Ale samozrejme, na návestidle má svietiť červená a fíra pri ňom má zastaviť, a až potom sa rozbehnúť. Takže je stále dosť možné, že ste sa prehliadli. A bolo to teda oddielové návestidlo, alebo to bolo niekde v stanici?

jj,jsou to někdy fantasmagorie. Znám případ,kdy dotyčný viděl na náv. volno a přitom byla "stopka". Naštěstí to dopadlo bez říznutí,nebo něčeho horšího.Nebyl pod vlivem a přísahal že tam měl volno ... sorry za OT.

Jinak nevím jak kvalitní je v tom Pendolínu obraz z té webky. Slyšel jsem, že občas prý má výpadky a časové zpoždění. Tak je možné, že to bylo trochu "klamavé" a mohlo se zdát, že tam ta zelená svítila ......

POKUD BY BYLO U TĚCH POŘÍČAN VŠE OK, PROČ TO KROMĚ SÍŤOVÉHO ŘEŠÍ I DI? NAVÍC PŘI PORUŠE ZZ SE SNAD MÁ JEZDIT PODLE ROZHLEDOVÝCH POMĚRŮ A NE BRZDIT NA POSLEDNÍ CHVÍLI. A TA ZELENÁ TAM KE SMŮLE STROJVEDOUCÍHO BYLA, DÁL UŽ TO NENÍ DÁNO K VYSVĚTLENÍ A OBHAJOBĚ UŽIVATELI WIEN, KTERÝ TAM BYL, ANI RYPÁKŮM TYPU VÝPRAVČÍKY, MAJKL007, MOL, KTEŘÍ ZNAJÍ VŠE JEN TEORETICKY Z DOMOVA OD PC:-)

A teď se tam normálně jezdí ? Asi ano, neb v mimořádnostech na webu ČD se nic nepíše ......Jestli by to mělo být tak jak Wien říká, tak by se tam nemělo hnout ani kolo a DI už by to šetřila na místě ......Co kdyby se ta "porucha" znovu opakovala a dopadlo to hůř .......

Jezdí se tam normálně bez omezení,viz.časy průjezdů. Takže to nevypadá na MÚ.

Vydržte, třeba se tu objeví nick Dispečer O11. Podívá se do IS a poví co se tam dělo .....

Jenom se zeptám, co že mi zakazuje jet na "Volno" do dalšího oddílu?

Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Votice - Heřmaničky Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 08.06.2014 17:02 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 08.06.2014 19:00 Stav: probíhající. Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

R 651 Matthias Braun, R 649 Nežárka, R 1542 Anton Bruckner, R 636 Vojtěch Lanna, R 638 Matthias Braun

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Překážka na trati u vlaku 8279.

Zlinskyexpres: Ak je tam DI a rieši to DI, tak len dobre, namiesto planého dohadovania si počkáme na záver vyšetrovania, spraví sa expertíza ZZ, jak je tam diagnostika, prezrie sa diagnostika, záznam z tachografu 506 (teda, neviem čo je v 680 za tachograf, ani čo všetko zaznamenáva), a uvidí sa.

Ale prípadov, kedy niekto svätosväte tvrdil, že na návestidle svietilo niečo iné, než malo, a oreukázalo sa, že to bolov poriadku, už bolo toľko, že možno nejaká miera skepticizmu sa asi dá prepáčiť. A ruku na srdce, spôsob, akým to Wien podal, na prvý pohľad 2x dôveryhodne nepôsobil. Takže uvidíme. Možno už vovečerných správach.

Překážka na trati u vlaku 8279.
Najel do balíku slámy

Mělník - Všetaty: Postavení vlakové cesty proti vlaku - bez následků

Wien:
Jinak k Poříčanům. V 16:02 porucha výhybky č.3. EC 170 v té době projel Pečkama. 506 dvě minuty na to ve sledu. Jinak co se týče autobloku, kde má fíra napsáno, že nesmí do obsazeného oddílu? Zastaví a může pokračovat dál přeci i proti "Stůj". Doporučuji, až bude schánět Prima nebo Nova reportéra, určitě se přihlaste... ( v 16:38 porucha odstraněna, kdyby to byla MU, stojíme tam ještě teď)

Pan Zababa: až bude Troška hledat Kelišovou do další řady Slunce, Seno..., určitě se přihlaste. jste na 100% zaručené info jako dělaný:-) Když tak dobře dokážete kritizovat druhé.

Ad Wien:
Prosím, odpověz mi na otázku z mého příspěvku 333.
Děkuji.

Pan_zababa.; Naprosto souhlas! Nechtěl jsem do toho kecat.. Ještě se podívám zda nějakej autobusák nám do "pindi" nedal nějakej "tachograv"..?

Ad:SC 506 - kamery jsou bez záznamu, takže není co předat. Zítra se kouknu na rychloměr a hned se uvidí, co svítilo na klacku
Na to jak je to tu dramaticky popisováno je to asi nejrychleji vyšetřená MU co znám. V Libni SC 506 "jen" 43min.

Wien: a co si třeba už konečně přiznat, že chyba je na tvé straně, že ta zelená byla ve skutečnosti červená, že to dobržďování nebylo "jen tak tak", a že se vlastně kromě té poruchy ZZ nic mimořádného nestalo? Opravdu jsi se mohl přehlídnout, venku svítí slunce jako kráva, navíc v těch cca 16:30 v úseku Pečky - Poříčany skoro proti vlaku, barevné rozlišení webky v Pendu asi taky nebude žádný zázrak... tak už tady nevyráběj senzaci, a nešiř poplašné zprávy! Stejně ti to nikdo kromě ZlinskehoExpresu} nevěří. A věř tomu, že kdyby se to celé stalo tak jak popisuješ, tak teď velmi pravděpodobně stále sedíš na palubě SC506 mezi Pečkama a Poříčanama.

Majkl007.; Přesně tak..

For Wien:
Já kritizovat nechtěl. Neznám Vás a nemám k tomu důvod. Jen jsem se zasmál tomu, jak nám DIČR šetří rychle MU

že ta zelená byla ve skutečnosti červená

Stačilo by, kdyby sdělil pořadí světla na návěstidle .

Taky by možná stálo za to zamyslet se nad používáním těch webkamer z čela vlaku pro cestující. Jak vidno, některé situace viděné z pohledu fíry mohou některým jedincům způsobit psychické trauma!
(Ještěže ty webky nejsou i v Elefantech! Kdyby tam byly, tak bychom možná v nějaké bulvární TV mohli vidět záznam nedávné sebevraždy jisté známé osobnosti... )

Došlo mi SMSkou v cca 17h.:
Mezi Všetaty a Mělníkem na stejné koleji R 786 (Kolín-Ústí) a Pn 147337 (Děčín-Nymburk). Zastaveno generálním stopem. Probíhá vyšetřování...

EC 79 - stojí v Pardubicích - závada na HV

Negrelli
a sranda je že EC 79 předjela v Přelouči zpožděnou R 873, která pak 79 zase předjela v Pardubicích

nevím co je vpředu, ale aktuální rychlost 100 km/h (na úseku se 160), takže zpoždění úspěšně roste

nenapadlo vas nekdy, ze Wien a Zlinskyexpres jsou... jedna osoba? :-)

ad Honza o: Myslím,že to pořadí a potažmo barvy z té webky indikovat,je utopie. I když jsou místa vzhledem k klimatickým poměrům a rychlosti,kde se to dá poznat.

Negrelli:Jede tam normál Taurus,ale asi OK nebude...

For Negrelli:
Nejde vlakový zabezpečovač, proto to kilčo

Taky by možná stálo za to zamyslet se nad používáním těch webkamer z čela vlaku pro cestující.
Počkejte, až si toho všimnou členové Ztohoven. Napíchnutí kamery a odvysílání jaderného výbuchu na ČT sklidilo úspěch, až je napadne nabourat intranet v pinďovi a odvysílat na kameru, jak se vlak plnou traťovou blíží ke stojícímu nákladu před nimi, zažije pár šotoušů horké chvíle.

(edit: oprava překlepu)

(Příspěvek byl editován uživatelem Trolleybus.)

Wien : pokud je to tak jak říkáte? tak fakt je to průšvich jak hrom , obsazené oddíl vlakem a a šajba na " volno"

Parmezano: leč to spíše vypadá, že Wien vypustil pěknou kachnu, případně se při lovu na senzaci zamotal do vlastní sítě...

Ono existuje cosi jako "vyvážení bílé",takže tam nesvítila zelená, ale třeba červená. Stačí kouknout na videa točená za složitějších světelných podmínek.
To, co svítilo na návěstidle (resp. to, co kodoval zabezpečovač) je zaznamenáno, pan Honzík nám dá jistě vědět (ačkoli to není jeho povinnost), a pokud pan Wien kecá (jako že na 99% ano), měl by se zavázat, že už bude příště držet hubu.
Ono je koukám lepší nic nepřenášet, šotouškové, co ani neznají technikálie, pak mají žně.

Jak se říká té nemoci, kdy si někdo povídá sám se sebou? Máte tady zrovna exemplární případ...

A dost diskuzí, přesuňte se třeba do vlákna NEHODY

technikálie

Já se omlouvám za OT, ale tohle slovo, to je teda něco.

Proč ? Zkracuju.
Neznaj nic- ani předpisy, ani postupy, pravděpodobné možnosti.
A když nevím, napíšu "mám dojem" a ne natvrdo.
Mmch kdyby ten fíra jel na zelenou, je z obliga (a ne bláboly Vídně o tom, že nedbalost).
Miluju lidi, co věděj úplný howno, ale hned souděj.

Šari: Tím se leccos vysvětluje

A jedna otázka k tématu diskuze: Může někdo dodat bližší info, co se stalo na 072? Mimořádnost ("Přerušení provozu z viny dopravních zaměstnanců.") měla skončit ve 20:00, ale ještě teď je v kategorii probíhajících...

Opravdu dlouho jsem se tak nepobavil jako dnes po přečtení toho co rozpoutal inženýr Wien svým příspěvkem č. 177.
A ještě si pak legendárně jeho alter-ego bere do huby kolegu co tam na trati maká, obviňujíc ho z gaučového teoretismu.
Já nemůžu

V sobotu postupně odešel sysel na vlaku Os7811 z Plzně do Berouna. Ve Zdicích to strojvedoucí ještě nějak rozchodil, v Popovicích už ne. Opačným směrem s esem v čele to ale nějak fungovalo, takže jsme se vrátili do Zdic a přestoupili na rychlík 765. Ve vagónu samozřejmě nemohl chybět hysterický dement, který by snad byl schopný vyvolat povstání, což byla zajímavá sociologická studie o chování stáda, ale naštěstí se podařilo jej vybraným slovníkem zpacifiovat.

vlákna "aktuální info" a "nejotřesnější zážitky" se podivuhodně sbližují

co se deje na 200 ze se tam jezdi nahodne? Uy vcera qeceru svejk +40, dnes hned rano +20.

Přímo na 200 nic, z Číčenic do Protivína je výluka.

Wien: nechci to tu zaplevelit, ale kouknul jsem se na data z té jízdy SC 506.
Nic neobvyklého. Fíra jede, rozsvítí se žlutá, začne brzdit, rozsvítí se červená, zastaví, rozjede se dle RP, mmch jen 27km/h a znovu zastaví. Co tam před ním stálo nevidím. Jestli to byla 170tka nebo fatamorgána, nevím. A stojí 45min.

Dodatek: rozsvěcení návěstí je z opakovače VZ