Dispečer_o11 nesrovnávejte nesrovnatelné.
Není podobná. Tehdy bylo na Silvestra +10 °C nad nulou a pršelo. Ráno na nový rok -24°C pod nulou, někde i více (až do -40°C). Ano zamrzaly výměny, občas se objevil nějaký padlý strom, nebo lom kolejnice. Ale ČSD jezdilo, neb bylo dost vozidel nezávislé trakce VČETNĚ URČENÝCH PRO NÁKLADNÍ VLAKY. Naftu poskytl stát a armáda ze zásob. Problém byl s náklady, ty se omezily. Problém byl s vykládkou, především zamrzlého uhlí. Tenčily se zásoby uhlí, neb v místech nakládek bylo vše zamrzlé. Následovali uhelné prázdniny. Co prakticky nejezdilo byla autobusová doprava, problém se zamrzáním nafty, nesjízdnost silnic atd. Co jezdilo celkem spolehlivě bylo právě ČSD a koně. Ale i na dráze občas zamrzla u některé mašiny nafta a to se do toho tehdy necpalo žádné BIO.

tak to nevypada ,ze by v nasledujicich hodinach doslo k nejake zmene.....

PRODLOUŽENÁ VÝSTRAHA: Ledovka se bude při mrznoucím dešti tvořit na většině území České republiky až do středečních 18:00. Poté by se mělo oteplit a led by měl tát. Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ) tak dnes o den prodloužil své předchozí varování před ledovkou.

Polonia projela Studénkou. +50min pokud jsem mezi vagóny dobře viděl, táhne to 363/2

je fakt ze sedet v cervence v poli a ctyri hodiny nemit zadne prubezne info krom prvotniho - spadla trolej - me rozezlilo. ja chapu ze za pocasi nikdo nemuze, ale nerict neco se dela, bude to jeste dlouho, jestli chcete, dojdete si tady po trati do stanice, jezdi osobak do senice, dostanete se tak do olomouce, nebo dokonce tim motorackem ty lidi z vlaku odvest, povazuji za neschopnost. nikdo by na nikoho nerval kvuli pocasi, ale takhle jsem mel pocit, ze me ma cd v zadeli. nastesti me spasil kolega s autem co jel nahodou z Mohelnice.
takze z pohledu zakaznika fakt spatne, a ne kvuli pocasi (za to nikdo nemuze).

Nějak mi není jasné, když v Chocni zastavují všechny EC/IC, proč tam nejsou napsány na "pragotronu".

Dispečer_o11: je asi logické, že zpoždění budu navyšovat postupně, když nevím jaká je kde přesná situace
Ne, to neni logicke. Logicke je rict pravdu - nevime kdy to pojede (a jestli vubec). Od toho je to "predpokladana doba zpozdeni" a ne "cislo vycucane z prstu".

Ty si myslíš, že si jen tak luskneme prsty a máme hned traktory se strojvedoucím
Nemyslim, proto se na to ptam.

jestli se ti to nelíbí, jdi zazvonit u dispečerů v Praze a nebo Přerově a můžeš si tam sednout místo nich
Nic sem o dispecerech nepsal. Psal jsem o zeleznici jako o celku.

Klucí. No vy, co furt frfláte. Vemte si koloběžky a zkuste si teď někam od baráku/školy/družiny dojet. A dejte nám dopředu vědět, za jak dlouho to zvládnete.
A když si na tom sviňstvu venku zlámete haxny, tak vám ještě přijdeme nadat za to, že nevíte jak dlouho to budete mít v sádře...

Na 14 hod spožděném R 851 Portáš se na Valašsko podívala českotřebovská 742.156:

je fakt ze sedet v cervence v poli a ctyri hodiny nemit zadne prubezne info krom prvotniho - spadla trolej - me rozezlilo. ja chapu ze za pocasi nikdo nemuze, ale nerict neco se dela, bude to jeste dlouho, jestli chcete, dojdete si tady po trati do stanice, jezdi osobak do senice, dostanete se tak do olomouce, nebo dokonce tim motorackem ty lidi z vlaku odvest, povazuji za neschopnost. nikdo by na nikoho nerval kvuli pocasi, ale takhle jsem mel pocit, ze me ma cd v zadeli. nastesti me spasil kolega s autem co jel nahodou z Mohelnice.
takze z pohledu zakaznika fakt spatne, a ne kvuli pocasi (za to nikdo nemuze).

S tímto je obecný problém, s komunikací se zákazníkem má většina zaměstnanců ČD skutečně potiž

Hoši nebudeme to tady dneska řešit. Situace je složitá. Pokud vlakem nikam nejede můžete být rádi, že sedíte v teple a bez problémů. A pokud někam jedete tak přeji pevné nervy s tím, že někdy dorazíte do cíle.

Z Libně směr Kolín jel před chvílí brejlovec + souprava MAV vozů (že by Hungaria?). Měl co dělat s rozjezdem. Můžete to někdo vyfotit?

Před delší dobou na Kolín motorák Ariva a před ní motorová mašina, kterou jsem nezachytil + souprava.

Jinak ani kolo.

Zdar kolegove,nevite nekdo,jak to vypada na tr.250 z Tisnova na Krizanov?Je nejaky vyhled,ze by se jezdilo?Od vcera odpoledne trcime v KrPoli.

A nyní směr Kolín brejle + souprava.

JanT: Většina zaměstnanců ČD? Znáte je opravdu všechny nebo jen tak melete?

S tímto je obecný problém, s komunikací se zákazníkem má většina zaměstnanců ČD skutečně potiž
Podle fb to u zluteho boha, nebylo taky nic moc, dokonce se tam nejak slecna podivovala, ze nekomunikace je prece jenom u cd.

Voith Maxima jede aktuálně z Chebu do Děčína po 140/130...

Modrá armáda, složka internetové obrany, opět zasahuje?

Motorák od Arrivy je IC1007 Regiojet do Košic, v Hranicích by na něj měla čekat běžná souprava, zpět by měl jet jako IC1012, který má odjezd 14.24 z Havířova a cestující převezme souprava od Arrivy,jestli se vlezou... Ale aspoň něco i v podání soukromníka.

Chocen.tv se nějak nechytá při zaznamenávání dnešního mimořádného nasazení, tak tady je pár vlaků...

mirek55: Máš pravdu, ještě přidám. Přítlak sběračů 12 kg, smykadla obložení měd nebo keramika a jízda na dva sběrače. Byly problémy, ale jezdilo se.

Většina zaměstnanců ČD? Znáte je opravdu všechny nebo jen tak melete?

Většinu neznám, pouze popisuji svůj dojem ( ve vlaku trávím snad každý den, pracovně i ve volném čase ). Ale možná je můj dojem špatný a vše je v pořádku. Pak se omlouvám

ja tu nechtel rozpoutat flame. jen si myslim, ze by meli mit pruvodci skoleni jak jednat v techto situacich. nepotrebuju kafe ani bagetu, staci mi informace a nabidka reseni, je-li nejake. jsem rozumny clovek a chapu, ze dana vec se nevyresi za pul hodiny ani nemam zajem nekoho obvinovat, ze za to muze. ale sedet sam v kupe v nejistote a bez informaci (ja mam nastesti mobilni net, ale stejne jsem pak skoro nemel baterku) je blby pocit a clovek nevidi snahu (byt se treba muzou jinde zblaznit).

Vraťte busenky , tramvajenky a vůbec všechny jízdenky a kupujte letenky . Letiště Václava Havla nemá žádné problémy...

Trupman: Ano, bo tyto situace spolehlivě přitahují trolly, co rozumí dráze a fotbalu. Podzimní část Synot ligy skončila, co?

Dispečer o11 Nikdo nemůže dopředu vědět jak ty vlaky budou stát. Navíc situace se dost komplikovala, furt pršelo a hned to mrzlo, některá práce (odstranění problému) nemělo konce. Na tyhle věci se nejde připravit hned nebo nebo za dvě tři hodiny.

No, hned... ono to už je skoro 24 hodin. Přitom moc konkrétních informací se člověk nedoví. Stačí se podívat i tady, jak se hledají jednotlivé vlaky, které se z hlediska cestujícího jaksi vypařily z informačního systému. A že to přijde, bylo jasné už od včerejšího rána, kdy se to objevilo na Vysočině a jižní Moravě (nehledě na varování meteorologů už o řadu hodin dříve). A pokud jde o informovanost postižených zákazníků, ta je často mizerná i v případě, že se žádná kalamita nekona. Ono přihazování zpoždění je běžná, dalo by se říci provozní metoda. Pomalu se objevují informace od uvězněných cestujících ve vlacích a ty o nějaké péči či informovanosti zrovna nehovoří.

Mmch, sdělovací prostředky píší o 100 tisících postižených cestujících. Ale zatím jsem se nikde nedočetl, jestli ten nocleh ve vlaku je v ceně jízdenky, nebo jesti jim někdo něco vrátí. To nesvědčí zrovna o prozákaznickém přístupu dominantního dopravce.

Tady zase brečte ohledně neinformovanosti zaměstnanců ČD. Dneska ráno jsem si v Praze u Regiojetu o půl osmé kupoval na pátek lístek a chlap v řadě přede mnou tam slečně u přepážky, která mu řekla, že minimálně do 12 hodin nic žlutého z Prahy na Moravu nepojede, že ještě před půl hodinou volal na žlutou infolinku, kde se mu na dotaz, zda ráno pojedou vlaky do Ostravy dostalo prý arogantní odpovědi "a proč by jako vlaky neměly jet", takže asi tak k některým zdejším uplakánkům v souvislosti s informovaností zaměstnanců ČD. :-D

Co je na střeše teho čmeláka?
https://www.k-report.net/discus/obrazky/73/24/997324.jpg

JanT: V pohodě, já jen, že bych si nedovolil paušalizovat. OK, hezký den.

"slečně u přepážky vysvětloval" Vypadlo mě tam sloveso.

Otázka:
Kolejnicové zarážedlo? Nebo co by tam mělo být?

Otazka: šturc?

Otazka: Dráhy jdou s dobou a pořídily si odstraňovače námrazy pokrokové konstrukce

Ledovka: to já taky ne, tak to myšleno nebylo. I vám tedy pěkný den

Tom987: jak bych to rekl... jsi ocas, mne je uplne jedno, co se deje u zluteho. nejezdim s nim. jezdim s cd a vadi mi, ze nekde 4 hodiny sedim a vlastne nevim, co se deje? je pro pruvodci problem jednou za pul hodiny projit vlak a rict, jaka je situace? nedejboze rict ze lokalka jezdi? a nerikej mi ze u tech vedle to taky nejde. ja se ptam, proc to nejde tady, ne vedle. Ok?

Že by v sobotu opakování?
Ledovka povolí až ve středu odpoledne, v sobotu však může opět udeřit

Mol: Vypada to presne tak

A jaký konkrétní informace chcete? Media vás masírují, že je ledovka a je totální kalamita.Lidem se říká, nikam raději nejezděte. Vlaky v půlce republiky stojí. Všude se to vyhlašuje, naskakuje zpoždění. Nikdo absolutně nikdo neví jak to dlouho bude trvat. A jestli vás někdo neinformoval teď i v minulosti tak si stěžujte. O lidech ve vlacích co tam budou trávit noc se vědělo od včerejška od večera. Hasiči kam mohli tam odvezli pomoc ve formě jídla pití a dek. Víc se udělat nemohlo, kdo chtěl odvoz si nějak zajistil. Co chcete od těch lidí víc.. aby vám každých 5 minut někdo chodil říkat jak to vypadá. Fakt mi někteří připadáte fakt mrdlý na hlavu. Nikam nejdete a sedíte doma na prdeli ale plnou hubu keců..

Sorry, za off-topic, ale nemůžu to už číst.

U nás vždycky když napadne více sněhu, tak kdejaká 80-i letá důchodkyně má do oběda uklizeno, jen kolem nádraží na to nikdo ani nešáhne dokud to neroztaje nebo to neuklidí město.

Jinak věřím, že si zejména v současné době řada lidí opravdu hrábne a jsem jim za to vděčný. O funkčnosti celého systému mne ale přesvědčí jedině fakta, ne že to tu někdo bude pořád vypisovat, když člověk vidí v reálu opak.

Dispečer: Amen

aby vám každých 5 minut někdo chodil říkat jak to vypadá. Fakt mi někteří připadáte fakt mrdlý na hlavu. Nikam nejdete a sedíte doma na prdeli ale plnou hubu keců

A představte si, že to ti mrdlí cestující chtějí. To je hnus, co v těch vlacích vozíme, kdyby raději seděli doma na prdeli a nechali si tu plnou hubu keců pro někoho jiného, viďte

Proč ČD nevypraví náhradní leteckou dopravu s pomocí ČSA mezi Prahou a Brnem a Prahou a Ostravou ?

Dispecer: Jestli to melo byt na me tak rikam, ze mi stacilo rict:" sorry, bude to na dlouho, zavolejte si odvoz/tamhle jezdi ze stanice osobak.". Pokud se to vedelo tak tuto informaci je nutno sdelit. Pokud nevedelo tak i hloupe nevim, snazim se zjistit! je lepsi nez ctyri hodiny nic. Je muj nazor mrdly?

Protože ČSA už nemá skoro čím lítat?

Bena z mob: No tak by prošla vlakem a řekla ti, že sama neví, kdy se pojede, že to neví ani dispečink. Byl by pán pak spokojenej? Odhaduju, že asi ne. Nadával by na káčku stejně. Pokud píšeš z mobilu a máš přístup na net, tak si měl pravděpodobně víc informací o situaci, než ona sama, takže asi tak.

A představte si, že to ti mrdlí cestující chtějí. To je hnus, co v těch vlacích vozíme, kdyby raději seděli doma na prdeli a nechali si tu plnou hubu keců pro někoho jiného, viďte
Trochu pochopení a soudnosti a by vám a dalším podobně postiženým jedincům neuškodilo, takováhle situace opravdu NENÍ běžná, a jestli vám to nedochází, tak vám není pomoci. Věřte že všichní dělají fakt maximum proto aby se nějakým způsobem jezdilo.

Bena z mob:
Ne to nebylo na tebe, to bylo všeobecně určeno těm, kteří nejsou spokojení se situací na kolejích a chybí jím asi nějaká specialní informovanost o přesně daném problému co, kdy, jak ,kde a kam...

Zajímalo by mne, co byste konkrétního chtěli slyšet. Jakou nabídku řešení máte na mysli? Jezdím vlakem taky dost často a že by měli zaměstnanci určení ke styku se zákazníky, natož většina, nějaký problém, jsem si nevšimnul. Spíš mějme na paměti, že dle psychiatrů je v naší populaci 10 až 15 % psychiatrických falů. A že jich většina jezdí vlakem, o tom jsem (bez důkazů) přesvědčen zase já. Nehledě k tomu, že vlastně o nic nejde. Nikomu přece nejde akutně o život. To jen příroda si zašpásovala. A že nemáme zásoby vozů, motorových lokomotiv a zbytečného personálu? Titíž, kteří kritizují tuto "nepřipravenost" by zde kritizovali špatné hospodaření ČD. Černé díry, jak tihle tupci říkají. Kdo z nich někdy musel řešit takořka neřešitelné věci? Taky jsem kritický ke konání či spíš nekonání mateřských ČD. Ale spíš proto, že lidem v provozu nikdo nepomůže ani třeba včasným vyhlášením krizové situace, aby bylo možné prodlužovat pracovní dobu nad rámec ZP. Oni papaláši totiž, aspoň v revíru mé působnosti, nevystrčili hlavy ven. Aby nedej pámbu nemuseli něco rozhodnout a nést zodpovědnost.
Že nejezdí ani mnozí soukromníci, spíš všude mlčení. Buď se nadává na ČD, nebo když to nejsou jen ČD, na dráhy celkově. (Myslí se zase ČD). Stačí si přečíst mnohé tunajší příspěvky. Na veřejných (obecných) diskuzních fórech je to ještě horší. Lidi neví o dráze (obecně) skoro nic, ale rozum rozdávají, jako by jej měli plný ruksak. Takže si třeba můžete poslechnout paní na brněnské roli, jak říkala jiné slepici: "Pani, už aby tade taky jezdili ti sókromníci! Těm se nestává, aby to nejelo". Podotýkám, nic proti jiným firmám. Tož za pár hodin jdu do toho. Ať máte kritikové na koho nadávat. P.

Tom987: nazorem, ze na netu zjistis vic nez pruvodci od dispecinku, muzeme zakoncit diskuzi. nemluve o tom, ze pak by kazdy cestujici mel mit povinne internet v mobilu. o prozakaznickem pristupu nemluve.

Dispečer 011: No, já už jsem z práce doma. Pěšky, takže teď už opravdu (po dopoledni venku) sedím v teple u PC.

Praktický příklad (koukám na vršovické nádraží): na tabuli SŽDC se u jednoho vlaku z Benešova pomalu přihazuje 5 minut, po pěti miutách dest atd až do těch 25, kdy se vlak skutečně objeví. Ano, on nikdo v čase pravidelného příjezdu opravdu, ale opravdu nevěděl, že to za pět minut stačit nemůže, když je na hranicích Prahy. Víte, kam se dá za 25 minut dojít pěšky?

Stačí toto jako příklad? Varianty pro další použití určitě zvládnete sám, když vám připadám fakt mrdlý na hlavu.

Podroužek: Tesat do kamene a někteří desetkrát přečíst před spaním !

Milan Novák 50: Páč v Praze, Brně a Ostravě na letiště nejezdí tramvaj ani trolejbus a autobusy nahrazují tramvaje a trolejbusy.}

Jako já jezdím často, velmi často. A ještě se mi nepodařilo narazit na nikoho ze zaměstnanců, kdo by aspoň jednou za hodinu neprošel soupravu. Nejlepší zkušenosti mám tedy z 072 někdy před dušičkama, tak nám v prvním UL-KOL spoji dělal kávu, čaj, čokoládu... A musel? Byla to jeho povinnost? Vidíte a stejně každý mrmlal, jak je ČD na prd, že si budou stěžovat a bla bla. Tohle už nikdo neocení, protože dneska máte každý svůj pojem standartních služeb na jiné úrovni, než ve skutečnosti musí být.

Fajn a jak se vám bude líbit tohle, my tam vyvěsíme odhadem 60 min, pač si budeme myslet, že to tak bude dlouho trvat. No a vy uvidíte hodinu sekeru, tak si řeknu, jdu na pivo nebo na jídlo nebudu přeci sedět na špinavém nádraží. A najedou bum a z těch 60 min to snížíme na 30 a vlak jede se 30 min a vám to ujede. Budete rvát jak pominutej, protože tam bylo 60 min a najedou to má 30 nikdo vás o tom neinformoval. Co je podle vás lepší???

Dispecer: v poho, taky to nemyslim zle a verim, ze to ted neni sranda a ze se dela maximum. jen chci rict, ze postaci dat najevo snahu (i bez vysledku) a celkovy obraz vypada hned jinak. ale to je spis o lidech.
tak hodne stesti s timhle marastem.

Trochu pochopení a soudnosti a by vám a dalším podobně postiženým jedincům neuškodilo, takováhle situace opravdu NENÍ běžná, a jestli vám to nedochází, tak vám není pomoci. Věřte že všichní dělají fakt maximum proto aby se nějakým způsobem jezdilo.

A vám zase trochu slušnosti. V každém případě i průbežné informace cestujícícím ve stylu "vše při starém, nic nového nevíme", je pro toho cestujícího daleko lepší než nic. Dokáže ho, alespoň minimálně, uklidnit. V opačném případě má dojem, že se na něj kašle

Dispečer 011: Oni papaláši totiž, aspoň v revíru mé působnosti, nevystrčili hlavy ven. Aby nedej pámbu nemuseli něco rozhodnout a nést zodpovědnost.
Ano, jak pravil pan Ú.Di.Š, Věřte že všichní dělají fakt maximum proto aby se nějakým způsobem jezdilo.

Ano. všichni budeme zase rádi muset věřit. Nic jiného nám nezbývá.

Kamarád jel včerejším IC 1010 z Ostravy a byl v Praze dneska v 10

Na Masaryčce na 6.SK je 5 odstavených Regin a ve šturcech dvě klasiky se 714. To by se pro ně za dnešní situace nenašlo lepší využití?

Jinak ani nemluvím o místním oblíbeném folkloru - 7. kolej volná a osobák na Kralupy samozřejmě na 6. na konci té řady odstavených vozů, aby to kaštanstvo nemělo jednoduché a blízko. Nasrat lidi za každou cenu fakt. :/

Dispečer_o11. Ty sedíš v teplé anceláři, máš asi puštěné rádio.
Ne každý (i včera cestující) má ve vlaku v mobilu rádio. Já jsem to pochopil tak, že ta informovanost "Bena z mob" měla přijít včera od vlakové čety, proč a jak dlouho budou stát v poli před Červenkou. To, že je cosi s trolejí, že je nějaká námraza jim mohlo být řečeno vlakovou četou. Ten motorák pro ně také mohl být zaslán. Jak mám informace, tak někteří cestující opouštěli uvázlý vlak na vlastní pěst. Nic ve zlém, skutečně by jsme to dříve řešili operativněji. Copak ten vlak nemohla stáhnout nějaká nezávislá trakce z Olomouce? Skutečně tam musel čtyři a více hodin trčet?

Diuspečer 011: Stačí, když vyvěsíte číslo, za které to ten vlak může fakticky stačit (a to dispoečink nejspíš ví, když to lze často zjistit i na webu) a přihazovat jen tehdy, když někde zůstane viset.

Problém je v tom, že cerstujícím se nelíbí ani současný systém, ani druhý extrém vámi navrhovaný v příspěvku 3490. To je ode zdi ke zdi. Ani jedna krajní varianta totiž není informace, ale dezinformace.