Hisymak: moc pěkně zpracované. Já mám zase toto - sice tam prozatím VÚD nefigurují, ale co se k nim dopracuju, tak jich bude až dost
Takže časem tam toho bude také dost přibývat.
PS: Pár fotografií poskytl také uživatel Michall356 z YouTube.

Animace z Pobaltí: https://www.youtube.com/watch?v=H7qaYL6A0RI

Vybraná videa z mého prázdninového putování po přejezdech:

AŽD 71
Dynín (trať 220)
Roveň (trať 016)
Děčín Přípeř (trať 098)

VÚD 62
Osíčko (trať 303)
VÚD Střítež u Č. Těšína (trať 323)

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin96.)

Jeden z Valašska:
Jablůnka - Bystřička (poslední zvonící mohykán)

A teď pro změnu z Polabí:
Kostomlaty (závory ZPZ a cinkající AŽD 97)
Opačné zhlaví (AŽD 71 s pleble)
Kamenné Zboží (cinkající závory AŽD 71)

VÚD v Bystřici nad Pernštejnem (trať 251) to má za sebou.

Děkuji za kladný ohlas k fotkám. Teď jsem přidal dalších pár přejezdů, snad se budou opět líbit.
Připomínám adresu: http://hisymak.rajce.idnes.cz/
Aby toho nebylo hodně najednou, další budou zase příště.

Perfektní, ještě včera jsem si fotky prohlídala, nejvíce se mi líbilo VÚD Vladislav, kde jsou tři, to se moc často nevidí. Ale krásné jsou všechny fotky.

Ale to VÚDéčko ve Vladislavi mě zaujalo nejvíce.

Dnes jsem si při cestě kolem PZS A, km 2,823 v Praze na Špejcharu (před žst. Praha-Dejvice) všiml zvláštního zvuku vyluzovaného z jeho výstražníků (zvuk jako alarm):

http://youtu.be/frmvh0GFAF0

Trvalo to několik minut, pak to "samo" přestalo. Nevíte někdo, co to signalizuje, nebo případně čeho to je závada (je-li to závada)?

Sonic: To je zvuková signalizace pro nevidomé, proto to zní z výstražníku u chodníku a břevno závory je opatřeno zarážkou pro slepeckou hůl. Na videu je zachycený signál "Volno", který říká, že může bezpečně přejít. ZSPN se dá spouštět buď z domku nebo dálkovým ovladačem, kteří mívají slepci u sebe.

Kolik VÚDéček je ještě možno nalézt na trati 251?

V Rozsochách na trati 251 je jeden VÚD přejezd a v Doubravníku jsou dva přejezdy kousek od sebe, o dalších nevím.

Tak jsem přidal dalších pár VÚD přejezdů, tentokrát se motám kolem Znojma: http://hisymak.rajce.idnes.cz/
Ať se líbí.

mark21: Další je v Bystřici nad Pernštejnem a u Veselíčka.

maral: Díky!

To Sup: VÚD v Bystřici nad Pernštejnem nepočítejte, je po smrti.

Viz sedmý příspěvek od shora, uživatel Petas432.

To Mark: Takže je-li to pravda tak na trati by jste měl najít cca 4 přejezdy VÚD.
A to Rozsochy 1x, Doubravník 2x a u Veselíčka 1x
snad ještě existují.

Přejezd VÚD před předvěstí Veselíčka při jízdě od Nového města byl zrušen a nahrazen letos v červnu.

Zase nějaké přejezdy, od každého jeden kousek:
VÚD 62 Lomnice u Rýmařova (10 dní před jejich odvozem)
Mechaniky Dobrá u Frýdku-Místku
AŽD 71 Dobrá u Frýdku-Místku
ZPZ závory s AŽD 97 výstražníky + klasikou Skalice nad Svitavou

Martin96: Díky za natočení VÚD Lomnice u Rýmařova. Uživatele Edison668 jsem už asi dva roky žádal o znovunatočení, přesto tak nikdy neučinil. Ty jsi měl opravdu veliké štěstí že jsi je zastihl na poslední chvíli.
A ještě jedna připomínka - ta druhá kolej u přejezdu v Dobré nevede do Hyundai, ale do pivovaru Radegast. Vlečka do Hyundai se odděluje až dále.

Zároveň byl dnes zase čas pro aktualizaci mé fotogalerie VÚD přejezdů. Tentokrát slušná dávka fotek z (rovněž bohatě mechanické) trati 241. Adresu webu snad už ani nemusím uvádět. Snad tím zas potěším všechny spoluVÚDofily

Krásné fotky, jako vždy, není co vytknout, na některých se už trochu podepisují léta, jiná VÚDéčka zase září nově nařenou barvou.

Jen u toho Jaroměříce nad Rokytnou, co ta petka u toho VÚDéčka, to je nějaký bonus? Nemůžu tomu uvěřit, jaké jsou některé lidi nastelou všude.

Já si když jdu fotit i občas trochu poklidím, zlikviduji petky a další neřádstvo a občas i pavučiny, přece nebudu mít fotky se záchodovými pavouky.

Mě si tedy potěšil určitě.

PROSÍM VÁS... NEMÁ NĚKDO FOTKU LOVOSICKÉHO SSSR S PŮVODNÍMA VÝSTRAŽNÍKAMA? DĚKUJU

Hisymak: Opraveno. Asi 70% přejezdů, co jsem natočil od 30.7. do 14.8., jsem natáčel také s uživatelem karlous13, ten videa zveřejní nejspíše někdy v lednu či únoru příštího roku.
Tento týden jsem zveřejňoval videa z 5.8., kdy jsme se vydali na trať 260. Mimochodem, opět se na 260 chystáme společně (s K13) vydat za týden. Budeme ale točit přejezdy, které jsi asi před půl rokem natáčel ty.

A teď ty slíbené videa z 260ky - AŽD 97 s klasikou
Svitavy u nádraží
Skalice nad Svitavou u nádraží
Doubravice nad Svitavou
Dolní Lhota

Dále AŽD 71 s pěknými zvonky v Hlízově u Kolína: https://www.youtube.com/watch?v=nuxM_vrGleQ

A jako bonus na závěr: sestříhaný speciál železničních přejezdů za rok 2013 :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin96.)

Samueli, až jednou dostaneš rozum, uleví se nejen tobě samotnému

Vypni si Caps Lock, je to neslušné.

Sušice

Další várka fotek byla přidaná, tentokrát dále po trati na Jihlavu, kde se nachází (nacházelo) 6 krásných VÚDéček. Adresu fotogalerie nyní nově najdete v mém podpisu u každého příspěvku.

Tak trochu z jiného soudku- už se tady několikrát probíraly mech. zábrany na přejezdech v Rusku. No a když si někdo nedá říct, dopadne to následovně (posuňte do času 11:55): http://www.youtube.com/watch?v=ZJWz02ZyJrU

To Hisymak: krásné fotky, tentokrát mě zaujalo album Bransouze 2, kde je trio VÚDéček, to musí být akustika, když začnou vyzvánět.

Pak jsem poznala VÚD Dolní Smrčné, to mám někde od někoho na fotce, ještě září novotou, asi bylo tehdy zrekonstruované, na tvých fotkách je vidět, že už něco pamatuje.

A album Bítovčice, mě překvapilo nezvykle malým množstvím fotek, je to škoda, že je jich jen pět.

Ze Slovenska: Na tomto přejezdu se závorami je již AŽD 71 (donedávna SSSR výstražníky), přejezd o něco jižněji je netknutý.

Tak po týdnu zase něco co jsem vyslal do světa...
AŽD 71 Kamenné Zboží
AŽD 71 s houkačkami Voděrady
AŽD 97 s klasikou a závorami ZPZ Kostomlaty nad Labem
AŽD 71 Dřísy

Ani jsem nezaregostroval,že už neexistují tyhle světla.

https://www.youtube.com/watch?v=q2iK3gQhxmE

Že se mi nikdo nepochlubil, že už nají v Prostějově přejezd ve světelné křižovatce...

Spíš světelnou křižovatku s přejezdem. Tak nějak od října .

Vo Vrútkach máme takýto pekný VUD priecestník. Chýba nám však biele sklo do spodnej lampy. Na obrázku je náhradné riešenie.
Budeme radi ak nám pomôžete zohnať toto sklo a zkompletovať tento exponát. Ďakujeme

Alumin: Len terminologicky - toto nie je priecestník ale výstražník. Priecestník je tá vec s dvoma žltými svetlami (alebo odrazkami) a jedným bielym svetlom, čo občas stojí na trati pred priecestím.

Tak dnes opět jako tradičně přináším další skupinu fotek VÚD přejezdů, tentokrát z tratí 251 a 252. Doufám že opět potěším zdejší milovníky těchto čím dál větších vzácností. Odkaz je v mém podpisu.

Krásné fotky, tentokrát mě nejvíce zaujalo Veselíčko.

http://youtu.be/bhSDtrrP1Us?list=UUxazVIZPuZTbqbjitanTqtg

Přejezd s mechanickými závorami v Pavlově .

Z tohoto týdne (vše AŽD 71 s klasikou):
Mělník (trať 072, směr Všetaty)
Mělník (trať 076, směr Mladá Boleslav, dnes nahrazeno NAD)
Mladá Boleslav hl.n.
Ústí nad Labem u SOKV

A jako bonus: takto řidiči dodržují předpisy na přejezdu v Praze-Velké Chuchli

Vzhledem k vysokému počtu zveřejněných videí už jen odkážu na můj přejezdový kanál.

Zdravím, je u Orlové ještě ten přejezd WSSB nebo je již fuč? Příp. jaká tam je hustota provozu vlaků? Jinak koukám na fotku Ghosta, Sušice tedy také ještě stojí, myslíte, že do příštího léta vydrží? Díky za informace.

Za odměnu jeden trochu "utajený" z Chrudimi, ale nevím, jestli funguje (točil jsem "hlavní" výstražníky).

Kůň: Ano, funguje

Tak u nádraží ve Frýdlantě se povalují demontované VÚD výstražníky z přejezdu na Ostravici...
Možná by se mohlo jednat o příležitost získat nějaký ten výstražník do sbírky, místo ve šrotu by mohly skončit nějak lépe.
Prý je třeba se zeptat někoho z AŽD, třeba bude domluva možná. Nějakou dobu tady ještě budou.
Mě taky docela láká jeden si pořídit, ale na druhou stranu nevím co bych s ním pak dělal a kam bych ho dal.


A tady už se to chystá na nové přejezdy:

V brzké době se těšte na "menší" reportáž o nově budovaných přejezdech na trati Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice.

Martin96: No, mě přišlo, že nekrká, ale možná má jen společnýho krkavce s tím hlavím výstražníkem .

WSSB v Orlové skončí příští rok.

Indian: A nevěděl byste prosím, jestli na jaře, v létě? Já jen, kdy tam zajet.

Ještě k těm VÚD výstražníkům. Na počest jejich památce jsem nahrál toto video:
http://www.youtube.com/watch?v=kFk6OS-E6tk

Také jsem ještě zapomněl zmínit, že pokud by tu přece jen nějaký zájemce byl, může mě kontaktovat, já bych se osobně poptal...

Tak to je hodně smutná zpráva, já to ani nevěděla, že už i VÚD v Ostravicích je po smrti.
Já bych si také klidně VÚDéčko pořídila, ale nemám ho kam umístit, se svým bydlením v paneláku, to zůstane bohužel jen snem.

Zase přibydou další plastové obludária.

VÚD Ostravice "Dej jim Pán Bůh klid."

Zase přibydou další plastové obludária.

A to jsem ani neřek, že se v úseku Ústí nad Orlicí - Lanšperk (mimo) stávají aktuálně všechny AŽD 71-ky historií, nové PZS se právě uvádí provozu

A to jsem ani neřek, že se v úseku Ústí nad Orlicí - Lanšperk (mimo) stávají aktuálně všechny AŽD 71-ky historií, nové PZS se právě uvádí provozu

To snad raději mělo zůstat tajemstvím, teď to tady bude minimálně třikrát Otčenáš za každou nahrazenou sedumdesátjedničku

Zase přibydou další plastové obludária.
No zas tak černě bych to neviděl. Zde se jedná o vybudování přejezdů nových, nikoli o umíráčkozaci existujících přejezdů. VÚD v Ostravici je bohužel jedinou obětí.
Přínosem je zde zvýšení bezpečnosti, ale především (doufejme) menší nebo větší zrychlení dopravy na trati (nebude nutné před přejezdy zpomalovat). Zda se zrychlí i celkově mi zatím není známo.
Již dnes se těšte na slíbenou fotoreportáž.

WSSB Orlová: S exkurzí bych raději moc neotálel
Přesný termín sice ještě jasný není, ale zrušení příští rok je téměř jisté...

To Indian: O jaké WSSB se jedná? Nenašla by se fotka?

Železniční: Dušičkově u každého přejezdu zapálím svíčku a přečtu kapitolu z písma, tedy z příručky k VÚD od Ing. Oldřicha Poupěte, DrSc. a kolektivu

VÚdfan: Jen technická, v Ostravici (ta Ostravice), nikoli v Ostravicích. Je jich škoda, ale holt pokrok je pokrok.

VÚDušan: WSSB Doubrava

(Příspěvek byl editován uživatelem 4everman.)

Projekt Železniční přejezdy na trati Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice

Tak už tady o tomhle projektu asi všichni dobře víte - naše lokálka nově dostává jedno z (dle mého názoru) nejpečlivějších zabezpečení přejezdů v republice vůbec. Řekl jsem si, že by konečně někdo mohl zdokumentovat průběh prací a stav přejezdů po téměř měsíční výluce, tak jsem si udělal "menší" nedělní fotoprocházku.


Přejezd na ulici Havlíčkova je již nějaká léta zabezpečen zařízením AŽD 71. Umíráčky dostal asi před třemi lety. Tento přejezd nejspíš zůstal v původním stavu, viděl jsem u něj počítadlo náprav, ale to už zde může být z dřívějška.


První nový přejezd byl vybudován na velice úzké spojovací uličce mezi hlavní silnicí a ulicí SNP. Nachází se kousek před zastávkou Nová Dědina. V obvodu přejezdu byly vyměněny koleje i upraven spodek a také vlastní reléový domek. Přejezd je již osazen výstražníky, z nichž jeden je zahalen typickou oranžovou plachtou, druhý ne a je bez kšiltů. Jen si říkám, jestli přes ten sloup na něj bude vidět. Pozitivka samozřejmostí.


Druhý přejezd se nachází přímo u zastávky Nová Dědina. Jak je vidno, přejezd je velice strmý a vede pouze k branám dvou rodinných domků. Docela plýtvání, řekl by si někdo, ale určitě to v této situaci hodně přinese na bezpečnosti. Chudáci ale obyvatelé, kterým to bude mnohokrát denně zvonit přímo pod oknem (kor ještě když bude vlak další půl minutu stát ve stanici). Ptal jsem se jednoho chlápka a říkal že prý to bude na nejnižší hlasitost. Tak uvidíme. Výstražníky ještě nejsou a možná to vypadá na tři sloupky.


Třetí, podobný přejezd se nachází 60m od předchozího a rovněž je poměrně strmý a také nejspíš dostane 3 sloupky. Cesta zde ale není slepá.


Reléový domek se nachází poměrně daleko, u zastávkové budky. Zde je také celkový pohled na oba přejezdy. Na této zastávce jsem také zrovna potkal vlak.


Čtvrtý přejezd se nachází kousek za mostkem (cca 120m). Jedná se o jeden z "nejméně důležitých" přejezdů na trati, vede totiž k jedinému rodinnému domu (vyjma pokračující pěšinky). I tento přejezd si však vysloužil plnohodnotné zabezpečení s jasně viditelnými třemi sloupky.


Doufejme, že tato dvacítka bude brzy minulostí:


Tento, ještě méně "významný" přejezd zůstal nezabezpečen (tady už by se to zřejmě nevyplatilo). První a jeden z mála nezabezpečených přejezdů snad nebude provoz na trati zpomalovat.


Pátý přejezd už je zase o kus dále, na menší místní komunikaci. Co k němu více dodat. Opět jsem potkal vlak.


Pokračování příště...

Tento, ještě méně "významný" přejezd zůstal nezabezpečen (tady už by se to zřejmě nevyplatilo). První a jeden z mála nezabezpečených přejezdů snad nebude provoz na trati zpomalovat.

Není pravda, že by přejezd zůstal nezabezpečen Skoro bulvárním obratem „nezabezpečen” rozuměj = přejezd zabezpečen pouze výstražným křížem, nebo přejezd který není vybaven přejezdovým zabezpečovacím zařízením.

Pepa_l: celkem jsem čekal že se na tohle někdo ozve . Prostě se mi to tam nechtělo vypisovat celé.

Kdyžtak nechráněný, nezabezpečený přejezd neexistuje (pokud teda někdo neukradne, nezničí, či jinak nezneviditelní "hřebínky").

To zas bude DI při vyšetřování dalších nehod "řvát" proč se dělají přejezdy se světly bez závor, když na nich je statisticky nejvíc nehod, místo aby byli rádi že se to jako tady předělalo z křížů na světla... ale co no, oni "tam musejí něco napsat"
(nepředpokládám že na tudyk těch všech budou závory - nebo se mýlím? :D )

Já v technických zprávách používám spojení "přejezd zabezpečen pouze výstražnými kříži" nebo "přejezd bez PZZ"

Na DI jsou také lidi a ví, že bohužel kompromisy se musí dít. Napsat to ale musí. Tak jako často píšou absenci ETCS (A ví moc dobře, kdy asi tak ETCS bude rozšířen tak, že bude účinně pomáhat)... Od toho tam jsou.

IMHO: Hlavní a směrodatnou výstrahou je výstraha světelná. To ostatní je navíc. Pokud řidič chce respektovat výstrahu, je na to že se blíží k přejezdu, upozorněn dopravním značením i samotnými ondřejskými kříži. Podle třista-šedesát-jedničky musí řidič přizpůsobit jízdu podmínkám. Mezi tyto podmínky patří i aktuální viditelnost návěsti výstražníku.
Při použití LED výstražníků (jsou v ověřováku) už prý téměř nehrozí ani oslnění...

Těm ignorantům, co jim nevadí výstražník, už asi pomůže jen nadjezd/podjezd, možná ani to ne.

(Příspěvek byl editován uživatelem VUD62.)

Milovníci povalujících se VÚD výstražníků nechť se dostaví do Slaného. Přímo naproti staniční budovy se jich váli hned 4.