A když vidím tu 751 032 .. tak o tři měsíce dříve ...

Jnd: co za pražský rychlík jezdilo v roce 2010 přes Hořice?

Mam dojem,že se to jmenovalo Šumava a tyhle fotky jsou pár dní před koncem provozu .. snad si to pamatuji dobře,ale patráky tehdá snad nejezdily.

Ten R si udělal obrat do Volar.

Mašlenko dne
jedoucí kupříkladu na trať bez pravidelné osobní dopravy,

No nevím..ale my s 810 a 814 zde jezdíme dost často[wink].
Jednak jsem neřekl, že se trať nepoužívá, ale výkolejka se nepoužívá a jednak vůbec není nutné projít trať den předem.

Ehm, tak pro ty pomalejší kolegy z řad dopravních expertů. Slovo "kupříkladu" má synonyma "například", "třeba" či "dejme tomu". To by mohlo některým vysvětlit, že nikdo nehovořil o tom, že na trati Mělník - Mladá Boleslav není provozována pravidelná osobní doprava. Naopak se tím autor snažil srovnat druhou manipulační kolej v dopravně Lhotka u Mělníka s libovolnou tratí bez pravidelné dopravy a poukázat tak na nesmysl zde vyplozený.
Tj. že dopravce není jaksi zodpovědný za údržbu a funkčnost zabezpečovacího zařízení v dopravně Lhotka u Mělníka a není-li část koleje z důvodu špatné funkce tohoto vyloučena, či není-li o poruše nijak zpraven, nemá nejmenší důvod se domnívat, že zařízení nefunguje a taktéž naopak není jediný důvod, proč by nemělo být udržováno ve funkčním stavu.
Analogicky, abychom tedy nemátli přispěvatele přesunem na nějakou smyšlenou jinou trať, měl tedy dopravce přijet autem hodinku-dvě dopředu třeba se sprejem WD-40 v ruce a zkoušet funkci výkolejky na opačném zhlaví? Která zrovna "náhodou" fungovala, protože co kdyby ne? A co kdyby nešly přestavit vexle na 3. kolej, která se přece samozřejmě normálně taky nepoužívá?
To je ale fakt trochu volovina, nemyslíte?
Doufám, že je to výše vysvětleno již dostatečně polopatisticky...

Ajoták, to jsou Hořice na Šumavě, ne Hořice :-D

No a samozřejmě nesmíme vynechat pacifik

Manemb: Ta 751.232 se myslím dělala ještě v Českých Budějovicích. Na lak šla ovšem do Tábora a ty měli certifikovanou lakovnu někde v Bechyni. Tam se lakovali i 749.187, 751.364 a ještě 751.186. Proto zrovna tyto lokotky mi po laku utekli. No a ihned po laku a Mvy se předali z Budějovic do světa.

Ajoták, to jsou Hořice na Šumavě, ne Hořice :-D

Jo to je tak když jsem línej psát popisky k fotkám

Ještě jednu ze Slovenska a to by pro dnešek mohlo stačit. 751.109 na pk nákladu do Polska projížídí zastávkou Skalité-Serafínov v září 99:

Kam dneska vláčeli 749.264? Viděl jsem ji zapřaženou za Esem na jednom z Budějovických rychlíků..

Na lak šla ovšem do Tábora a ty měli certifikovanou lakovnu někde v Bechyni

Nemyslíš spíš původní topírnu Bechyňky co se nachází v Táboře, hned přes koleje naproti depu?

92 54 2 754.016-4

Líbí se mi ten rozcestník,taková klasika všude jich je plno,ale málokdo si to uvědomuje. Stejně tak i žluté stojany na turistické mapy které z krajiny pomalu mizí ...

Krumpolc: 749 264 jela do Budějovic a dál pokračovala na R 1251.

749.013 - co že jí poté obrátili barevné schéma? V zimě 2000 jsem ji viděl poprvé, v obráceném laku.

Krumpolc: nevím, kde to bylo v Bechyni. Nikdy jsem v té lakovně nebyl. Vím, že se tam moc laků nedělalo.

Bridilove u KZC... huntovat starou a poradne ojetou 749 osmi GHW a rychlou jizdou. Nebylo to uz minule, ze masina byla bez vody ? Co tesneni pod hlavou ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)

Bridilove u KZC... huntovat starou a poradne ojetou 749 osmi GHW a rychlou jizdou. Nebylo to uz minule, ze masina byla bez vody ?

To nebylo jen minule.Tyhle škopky ztrácely vodu vždycky.Proto měly v provozu nataženou hadici od ruční pumpy dírou v bočnici do vodní nádrže PG.

A fíra každou chvíli dopumpoval vodu do vyrovnávací nádrže motoru.Ale 749 mají již nádrž na vodu buď prázdnou,nebo ji mají probouranou do naft. nádrže a je v ní nafta.

Agent: Jste trapný, kolego.

Ještě jednou sobotní 749.259

Pěkné
Jsou ty Bc uvnitř nějak vylepšená, nebo původní?

Dokumentačně: http://youtu.be/8XYXgt1KyjI
749 264-8, 742 066-4, 749 121-0
R1242, R1249, R1251, R1240
Dne: 16.5.2014

bodejt by netratily kdyz s nima jezdi kazdej jouda co ma v diru a rve ji za studena, hlavne dokud je loko na vodu nic se neresi, to s fridexem prichazi revoluce

Bc maji suche wc a dvojzasuvku 230V v kazdem oddile, plus velke pytle na odpadky v celech

Sobotní zamračeno...

Dnes 749 264 na R 1252/Os 8117 ...

Ja vim ze K6S310DR je motor, kterej snese hodne hruby zachazeni, ale vsechno ma svy meze. Obzvlast, pokud se v nem dlouho nemenily ruzny gumicky atd. Ja osobne bych si takovyho hada s nejakym takovyhle skopkem (pokud znam jeho slaby misto) risknul leda na vyhlidkovou jizdu a nikam daleko. Anebo (ale to si napred na to musi KZC najit prachy) diesel kompletne repasovat. Levny to nebude. Ale jelikoz tento kontroverzni dopravce je trnem nejen v mym oku, tak spis cekam, kdy mu ta masina nekde lehne a ten diesel bude muset driv nebo pozdeji resit stejne. Ale KZC asi ma prachu dost.

A Vlada749 mi muze... Nevim o tom, ze bysme byli kolegove.

Ale KZC asi ma prachu dost

Z pražského dotačního prsu bude nasáto klidně i na 10 dieselů...

Agent: Zde ano, jinde ne. Tož pardon. Tolik ke kolegialitě.
Kontroverzních dopravců je. Jinak nevím, co vám na tom vadí, vše co se týče jeho loko, tak to si musí řešit on sám, vy to za něj dělat nebudete. Nejvíce křičí ten, který nic nedělá. Možná že nejsou perfektní, ale aspoň se snaží. Což o jiných se nedá říci.

Nebudu tady rozebirat, proc mi KZC lezi v zaludku. Najdi si ty duvody sam. A ano, nic nedelam (co se tyka zeleznice,) protoze si vydelavam uz dlouho na uplne jinym poli.

To, že si vyděláváš na jiným poli ještě neznamená, že na dráze ty peníze nemůžeš utrácet :-)

Vlada: Koukni na S34. Zapocený hnus v podobě 810 zabetonovaný z kamarádství na 10 let bez výběrka? Dostatečný důvod na kopřivku. A to doslova z těch jejich sedaček, ne-li něco horšího

Emil Švec: Byl bych rád, kdyby třeba někdo předvedl něco "exkluzivního", ale bohužel, na to zde nemá nikdo. Ani všemi opěvovaný či proklínaný Jančura. Ten kdys sliboval krásný luxusní jednotky na dálkovině a má to, co každý. Co se týče VHD, tak do tý se přihlásil jen jednou (nepočítám do toho R tratě), a jak to dopadlo. Vycouval s pomluvami, které nakonec popřela i s ním tehdy spolupracující firma. Navíc tento by nejraději také obsadil určitou větev tzv. bez výběrka, tedy spíše s vyloučením modrých. A jen tak mimo, nevšiml jsem si, že by zrovna S34 zela prázdnotou.

Má někdo foto ze včerejší jízdy 749 264 do Horní Plané na os vlacích 8117 a 8122? Díky

Pomalu tomu budou dva roky, co ČD Cargo přišlo o přepravy odsiřovacího vápnece z Nučic do Prunéřova a zaroveň z pravidelného porvozu vyřadilo lokomotivy řady 751. Přidám jedno vzpomínkové video z Nové Strašecí s postrkovou 751 154:

https://www.youtube.com/watch?v=B4O8lzkWuHs&list=UUlCNnYvi6mcrUMg -qlPZh_w&index=1

Dále jeden odklonový Mn/Nex se 751 364 ve stoupání do stanice Praha - Veleslavín:

https://www.youtube.com/watch?v=uBSSZAP3z9A&list=UUlCNnYvi6mcrUMg -qlPZh_w&index=5

A ještě jedna náhrada v podobě 749 253 za motorový vůz řady 854:

https://www.youtube.com/watch?v=HTZgXWE1KUM&list=UUlCNnYvi6mcrUMg -qlPZh_w&index=6


(Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)

Vlada749: máte pravdu, Poctivá nostalgie již řadu let předvádí jednu exkluzivitu za druhou, na to ostatní nemají (žaludek). Ale vzhledem k tomu, že oni vozidla nehuntují, čeká báru 259 skvělá budoucnost. Přeju mašince, aby vydržela co nejdéle. Za svého pána nemůže.

Ač je to jak chce. Je fakt, že KŽC moc svým vozidlům asi údržbu nedá. Ale rozhodně narozdíl od všech zdejších kecálků tu mašinu fyzicky mají. A ano. Mezi tím, co všichni od smlouvy, (kterou dnes ČD a.s. napasovalo), i oni mají jasné a stejné podmínky tak jako my, tak např. Strojvůdci CZ. Tzn. "jistinu", kterou ČD ponechává pro případný postih, pokud by se lok. použila pro jakýkoliv jiný vlak, než je nostalgický. Na síti SŽDC. Kterýkoliv další zájemce ( A že bylo zájemců ) po návrhu této smlouvy vycouval.

Je mi upřímně jedno, jak se oni Báru budou starat. je to jejich majetek. Je tady výsadou těch, co mají vždycky keců a sami mají leda tak model, že kecaj všem a do všeho. Buďme rádi, že až budou 751/749 v pánu, že se tady budete moci setkat s typem týhle mašiny.

A jen pro info. 751 007 je již soukromá... Hlavně tu nedebatujte nad tím, proč stojí, kde ještě je, a jak by se o ní majitel měl starat..

Mdt: A kdopak jí (007) koupil? Snad Vám nepřibude další vozidlo do vašeho parku?

749 222 - jedna určitě je ....

Dnes na jihu - zatím ....

749 121 - Os 8101
749 264 - R 1241
749 253 - R 1243

751 219 - Mn Velenice - Nové Hrady a zpět

Není naše. Ale kdysi jsme byli účastníky řízení. Dnes již muže vejít ve známost, že s kolegou Kojakem, jsme se na její obhlídce a nějakém tom kompletování podíleli. Ale vzhledem k situaci, že tehdy díky vyjetí dvou identických lok. stejné ř. byl opět zákaz prodeje. Tehdy ze strany GŘ ČD jsme byli požádáni o přerušení veškeré činnosti. Navíc v tehdejším běhu událostí, se opět ozval původní zájemce o vozidlo. Byl znovu přepracován znalecký posudek, a vzhledem k příznivé ceně, souhlasil původní zájemce s nákupem loko. Aby jsme si "nelezli" do zelí, zvolili jsme jiná čísla loko. Mj. jen pro vysvětlení, díky zákazu prodeje vozidel mezi ČD a dalšími subjekty, jsme jako spolek přišli tehdy o T444.0078, která byla v podstatě jako finanční garant vložena do nákupu této řady. Za náš spolek lze říci, že máme zájem o tuto řadu, vzhledem k prověření GŘ ČD z hlediska finanční garance, jsme postoupili již ke kupním smlouvám..Další kroky tedy budou následovat.

Kompletace 007? V čem proboha spočívala?! Já sem jí několikrát viděl (i zevnitř) a byla tak jak z Lužné odjela (resp. byla odtažena)!!

Resp. teď už jí i něco chybělo...

(Příspěvek byl editován uživatelem Jarda_Kučera.)

Ad Jarda Kučera

Poslal jsem Vám email..

Čo chvíľa bude svitať.Začiatkom týždňa v RD Pleš.

Duški už je světlo

cecula,už som hore,radosť pozerať

Aj nulasedemšestka patrí neodmysliteľne k Plešivcu

Mdt: Je trošku zvláštní že tu nabádáš aby se nedebatovalo o 751 007, je to přece diskuze, pokud sem tedy chceš dát nějaké info o tom co s ní bude, tak je sem dej,jinak nechápu proč se o tom vubec zmiňuješ,tvá informace potom ztrácí smysl a nemusíš jí sem vubec dávat.

750 013. je dostačující to, že je soukromá. Napsal jsem to sem hlavně proto, protože pak tady kdejakej šotouš roznáší vize o tom, jak jí bude kde kdo popílit. Myslím si, že není korektní, abych sem psal majitele. Když bude chtít, sám si sem napíše a oznámí Vám všem, že jí vlastní. Je to především jejich snaha a zásluha.. Až jednou budete mít svoje vozidlo, třeba tohle pochopíte.

Jsem odkoupená SD Kovo Brno.
(samo sebou ještě se čeká na dvě 451 a nějaké vložáky a šrotace může začít.Vše se bude provádět v SLČ, PP. DKV Libeň )

Pondělní Os 8117 - ČB



Středeční Os 8101 - ČB

749 019 - zvl.vlak Písek - ČB 17.5.

nieco z prevadzky pegasov cez Lupkow
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=16799

Bardotkové zatíší,není zrovna nejtišší

vyborne, vidim ze odklony cez Lupkow oslovili fotografov...slubene su nejake fotky aj od Polskych kolegov, ale tiez nemeckych.
Mozno sa dozijeme aj clanku

Prcekzlipy: Sakra, kde se tam bere tolik mráč? vždyť tam jezdí jeden maňas denně nebo ne?

Balďas: kdepak, do 13.6. je tam podstatně rušněji. Denně jezdí dva páry odklonů Medzilaborce - Lupkow viz archiv.

Alešt: Denně jezdí dva páry odklonů Medzilaborce - Lupkow viz archiv. - no a nebo taky nejezdí... Viz minulý týden čtvrtek, pátek...

minuly tyzden vo stvrtok sa jazdilo 2x, v piatok to moze byt aj slabsie kedze dobieha zataz zo stvrtka a piatkova denna zataz/vlaky sa uz navaza na Plavec aby sa cez vikend previezla cez PPS Plavec. To iste v pondelok, ked este nie je zataz z nedele, pretoze sa to stihne este pretlacit cez PPS Plavec do pondelka rana.

Milloss: Minulý čtvrtek se jelo jednou. Rv hore a s nákladem dole. A hotovo

Teď v UT ráno stála v Medzilaborcích zamčená 113+Easy(zřejmě z pondělí)a pak přijela 048 s taky Easy a oboje to během UT odjelo do Polska.
Dokonce výpravčí upozorňoval strojvedoucí,že sú nějací blázni v tunelu ať hodně húká

nějaký pohyblivý obrázky : https://www.youtube.com/watch?v=ZnFj5SMUOXw

a když už jsem šel náhodou kolem...

Miloss: A jaký je důvod odklonu právě přes Łupków? Kdy tomu bude konec?

intelpetr:Výluky na Plaveč během týdne.

Nevíte prosím někdo číslo tohoto stroje? Děkuji.