To byla jiste podarena akce nejakejch antizabotlamoidnich sotousu

Ale spis bych to tipoval na zlodeje kovu... Mimochodem, nedavno se nejakej takovej medikopec pral s kabelem v nejaky trafacce. Kabel mu nabancil a popalil ho - dobre mu tak.

Tu 452.019 by mohli postavit vedle 471.003, aby měli zákazníci hotelu Step o třídu lepší výhled.

V libni hoří Žabotlam snad jenom vyřazená aby to nechytla nějaká provozní

Tak prý hořela ta co byla vyřazená vedle té už vyhořelé 452 019...ufff už jsem se lekl že to chytla nějaká provozní ...

nereg.J. : to asi chlapci od páry se snažili roztopit nesprávnou lokomotivu :-)

Jojo si spletly šlechtu s Žabotlamou

Emoce, emoce...

No jo no tak nám zhořela nepotřebná a už přetím dost zrezlá jednotka buď me rádi že provozní stroje to nepostihlo a další věc hlídejte někdo ty topiče ze Šlechtičny aby v noci nezapálili další Žabotlami v domění že zatapí v kotli u 475.179

nereg.J.-ty budeš stále pič...t.To se ti nelíbí,to je špatně,všichni to dělají blbě .45 je špinavá - tak se zapoj do procesu a začni něco dělat a přestaň tady blbě kecat.Máš tam 451 025 tak dělej ať je krásná.Přijedu v pátek do Prahy a hned se na ní jdu podívat v jaké je kondici.

Penik - jsou už to důchotkyně ,ale takhle zkončit nemuseli.Aby si kdejakej pobuda o ně zapaloval cigáro - tak je měli dát do pece a konec.Však mi rozumíš.

-aa- -ještě návod k použití a bude to ok.Opravdu katastrofa

Honza_o -zatím bydlí u nás a doufáme ,že to tak i zůstane.Je na ní ještě dosti práce a taky ji máme při ruce ---někteří to mají dál ale i přesto chodí do práce včas.Čeká nás výměna oken ,leštění rámu oken a pak i nějaká ta záplata --- kastlička koroduje.No a pak samozřejmě den dětí tam by neměla chybět.Marf72

Marf72 to říkal kdo ?? Ja tvrdím že shořely dva odstavené stroje které už nebyli schopné provozu .... za to že se vám nelíbí moje poznámka že po zimě vypadá 045 špinavě nemůžu .. rád se do prací na ní zapojím ale nejdříve o prázdninách

nereg.J.-o to by nešlo ,ale ty tady kecáš do všeho a vůbec nemáš ponětí co ůsilí to stojí ,aby ta jednotka byla taková jaká je.Barva je pěkná věc ,ale když máš vzduch špatnej,kontroler špatnej a pod.tak se nejdřív zabývám těmito věcmi.A navíc Né každej je hobysta na vlaky.Navrhuji Ti vem si 451 001 do parády a udělej jí jak byla když jela od nás ale v té přesné barvě.Těším se na výsledky.

No to už je dneska nadlidskej úkol jí vrátit ji do toho stavu po dílnách chudák 001 ta sprejerů užila asi nejvíce ve Vysočanech na záloze , ale musim uznat že po vašich dílnách byla parádní . Já se u 045 neseznámil s tím co všechno na ní je blbě .. já myslel že se tu psalo že na ní je po zimě všechno ok a že se přistoupí na renovaci interiéru .... tak se omlouvám

A když tomu připočtu jeden skoro vymlácenej kompresor .... interiér sužován vandali tak to bych potřeboval víc jak týden jí dát do kupy .... jen mytí zabere xxhodin leštění další xxh. výměna kompresoru taky neni lehká záležitost ta by musela projít dílnami ....
U 025 je tech. stav lepší ale vnějšek i vnitřek je postižen vandali takže armáda chlapů a hrr na ní snad bude muzejní ..

nereg.j.: výměna kompresoru taky neni lehká záležitost [sad]

To je záležitost zvládnutelná do hodiny.


sužován vandali .... postižen vandali

Kurva chlapi, to se nedá číst.

Zapa: však psal, že může vypomoci až o prázdninách. Nejspíše bude do té doby dohánět zameškané učivo.

Po kolikátém špalku by ho to přešlo?

Mol-zápal má to se nedá říct že ne.Je pravda ,že 001 měla neplánovanou barvu ,ale byla pěkná.

Ježiš marja člověku utečou dvě y a je z toho haló jako byjste vy byli bezchybní Zapa a Penik.
Marf72: sice jsem v té době nefotil ale měl jsem tu čest jí potkávat na trati Praha Mas.n. -Lysá a vypadala skvěle , možná ta tmavá vypadala lépe než ta na 025/026 ale ted je tomu na opak 025/026 vypadá lépe než stařeček 001 který je na tom i hůře technicky A jak říkám rád se o prázdninách zastavím na pomoc Žabičce

nereg.J.- ale jo pak se když tak domluvíme.Ale opravdu vážně nepři se s někým koho neznáš a nevíš v jaké je prac.pozici.Viz Peník , Sněhurka.To jsou borci kteří by ti dali školení ,že by si koukal.Zapa - ten to zná prakticky protože na nich dělal a tak bych mohl pokračovat.Někdy je lepší se dvakrát zeptat a nehádat se.

nereg.J.: Ježiš marja člověku utečou dvě y a je z toho haló jako byjste vy byli bezchybní Zapa a Penik.

Já netvrdím, že jsem bezchybný (kolikrát přemýšlím, jak to napsat jinak, než abych se seknul ), ale všechno má své meze. Pokud už se ozvu, tak to musí být. A za dnešek to nejsou jen dvě y. Také jsem kdysi třeba psával "byjste", ale po upozornění místních šťouralů do pravopisu, jsem se naučil psát "byste" a jsem za to rád.
Zápal ohledně dráhy ti sice nechybí, teď jde o to ho zrealizovat v praxi.

To jsi to teda vylepšil.

Penik-jako kdo?

Jsem napsal byjste místo byste no jo tady se trestá pravopis hůř než u nás na škole v diktátech

Marf72: na tebe ne, to se neboj. Psal jsem z mobilu a tam většinou "odkaz" nedávám. A abych nezapomněl: příště tolik nepřeháněj. Já se nyní orientuji na jiné technologie. Například informační systém na 810, wifi na 814. Tu hlavní mi zatím Sněhurka ne a ne protlačit, ač se snaží co to jde.

nereg.J.: já myslím, že to tady je dost tolerantní do té doby, než je spuštěn pomyslný "gombík". A nevím proč, ale ty jej mačkáš stále dokola jako tlačítko u semaforu na přechodu.

Penik-to je 810 ještě aktuální?Ta hlavní to zas bude nějaká bomba že?

Marf72: musí se šetřit, tak se investuje. Je to aktuální. Jestli to dopadne podle plánu, tak 2 budou mít i tabule informačního systému a LCD. Už něco podobného jezdí v Trutnově. V pátek jsem oživoval první ze šesti (po stránkách komunikací a sw).

Penik: Něco takového na 810 jsou, dle mého, vyhozené peníze. On to požaduje Ropid, nebo co?
Není tím hlavním Railjet?

Zapa: kdo co požaduje neřeším. Prostě oživ a je to. Oživím, zaktualizují, kompletně přezkouším a jdu od toho, protože ve frontě na mě čeká i railjet. Bohužel musím konstatovat, že z hlediska informačního systému je railjet 100 let za opicemi. I když se railjet něco naučí a po jeho vzoru nejspíše i naše dálkové vozy (alespoň taková je vize a bude to bomba, pokud to vyjde), tak to není špička na trhu. Ale opět. Nemá smysl se nad tím pozastavovat. Prostě já s tím budu muset pracovat v takovém stavu jakém to je a tím to končí - i opce má své nevýhody, obzvláště když se do toho nechce vrážet více peněz (ale to je pochopitelné, obzvláště když se kolem toho děly věci, které se děly). Z mého hlediska je informační systém v dálkové dopravě daleko před railjetem a pokud odmyslím multimédia, která zpočátku nebudou fungovat, tak i regionova či 471 jsou minimálně na stejné úrovni s railjetem z hlediska variability informačního systému a poskytování informací cestujícím (řekl bych, že v některých směrech i před, ale to bude nejspíše zaujatý pohled na věc.

Co nadělat...je po nich ......udělat to nějaký hovada co se nudili zapálil bych jim taky barák

udělat to nějaký hovada co se nudili zapálil bych jim taky barák - a šlo by přesněji definovat, čeho je vlastě taková škoda?? Vždyť shořely vraky, které stejně čekal už jen autogen... Na cenu železa případné "ohožení" vliv stejně nemá... (tím nijak neschvaluji případné žhářství či vandalství)

Ano pravda....souhlasím....ale zapalovat to nemuseli....i těhto vvraků..aspoň já si vážím a fotím dokud to jde....mám vzpomínky na všechna čísla Žab co dosud přežívají ať provozně tak i vrakově

Škoda tím požárem určitě vznikla. Už jen tím, že u tohoto typu vozidla se spálená skříň prohne a vozidlo tudíž nebude přepravitelné na pracoviště specializované pro šrotaci. Bude tedy nutné ty panťáky (nákladněji) rozřezat na místě.

Shořely šroty ale paradoxně tím zapříčinili viníci ( kteří se jich asi chtěli zbavit) to že tyhle dva vraky tam budou strašit ještě déle

To je blbost.Zítra určitě nic nepojede.

Marf72: Copak Martine, nějaká změna?

Potvrzuji, že 21.4.2014 jede Žába z Šumperka do Prahy.

Parofot celej nadrženej na žabáka a on by mu nejel?

Penik: WiFi na 814 je pravda nebo apríl? Píši závěrečnou VŠ práci na téma přepravních služeb a realizovatelnost (nikoliv technické podrobnosti) by mi hodně pomohli. Pokud nechcete v diskuzi, mohu na mail? Děkuji

Když se má s něčím pomoct tak není ani ruka a najednou všichni ti chytří ví ,že jede ven a přesně v kolik.

Urpín: To si spíše děláš apríla ty z nás, když budeš čerpat nějaké info do své práce někde z nějaké diskuze.

Ve zkratce: nech si zajít chutě na wifi na 814, tak jak ji z náš z běžného života.

Penik - a určitě jsi to už i oživil.Mám pravdu?

Bastard372: že to shořelo je pochopitelný vzhledem k tomu kde to stojí, však oni ti šmejdi vědí jak se jich zbavit. Schválně je odstavujou na Liben kde se ví že mají houmlesáci a kdejaká pražská spodina rej tak jak dlouho by tam asi mohli vydržet akorát je zásobujou dalším materiálem kterej z toho můžou vykrást.

Marf72: tak on to zas takovej problém zjistit není,že?
http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-20379/

DENNIS*EMO-KIDS:
To ano...ono se stačí podívat na ONJ na tzv: "Kopřivní koleje" jak to tam hlídají......každý den tudy chodím do školy a denně tam vidím nový grafit.
Ale tak s tim bohužel nic neuděláme.
Ale co tak koukám na 452 017/018 vypadá velice fajne, když neberu ty grafity, otázka je: Proč je vyřazená??

Marf72: to si piš, že už to funguje. Na stole už to funguje bezproblémově a je to blbuvzdorné.

Ještě ale provedu nějaké testy s jiným umístěním na vozidle, kdy se pak náklady na montáž výrazně sníží a ušetří se u za nějaký materiál. Pokud by nové umístění fungovalo, tak montáž na vozidlo je cca do 60-ti minut. Pokud by nové umístění nebylo vhodné z hlediska příjmu signálu, tak se bude muset použít standardizované místo, ale pak to bude o materiálu navíc + poměrně dlouhé odstavení a dost rozebírání (to už je i na některých namontováno).

Penik: Omlouvám se, nedošlo mi, že WiFi nerovná se internet pro cestoše. Měl jsem za to, že se jedná o nějaký nový záměr dopravce, který mi zůstal skryt. Vysvětleno

A už se ví kdy se ta paráda bude vracet ? ( jestli )
lochneska se řítí k hlavnímu městu

Filípek: Nebude se vracet. V Šumperku ji opravovali, a aby nejela do Prahy prázdná, tak to využili jako posilový vlak, a zřejmě i jako připomenutí výročí 50 let provozu.

RZZ-zase kravina.Bože kdy se budete informovat tam kde jsou pravdivé informace.Ják nebude se vracet -

Marf72: Tak jaké informace jsou pravdivé?

Kdyby se vracela, tak bych byl moc rád.. Já jí xxxx prošvihl doufám že někdo bude tak hodný a napíše jízdní řád pokud pojede, nebo přímo ČD tam dá info...

Už to tady bylo avizováno, stačí se kouknout do archivu. 451.045+046 se zúčastní v sobotu oslav 50 let pantografů, které se budou konat na trati Praha - Milovice a podle všeho v neděli by se měla vracet jako souprava zpět do Šumperka.

RZZ: Já teda nevím kde ji mají v tom Šumperku ale kde by ji měli v Praze? tak předpokládám že se vracet bude (jakože doted byla v Špk ale řek bych že víc místa by se našlo v Praze)

No a já wool tady vymýšlím nějakou ptg jízdu za peníze, a ČD se plácnou přes kapsu a pro kámoše šotouše z ROPIDU udělaj Sv Šumperk-Praha-Šumperk a ještě jezdění mezi Prahou a Lysou.

Proti tomu lysskému ježdění nic proti, dobrý nápad, ale nad Sv Špk-Praha a zpět, když v Praze stojí o víkendu provozní mašiny..no máme na to

Zas mi tady pak někdo povídejte, že na něco nejsou peníze !

žabí spěšňák -> 451 045-9 + 051 045-3 + 051 049-5 + 451 046-7


Trainspotting: žabotlam 451 v Ústí nad Orlicí + RegioJet