náhrada 660: takže lidi z R660 maj v R622 +170, ale ve statistice se vlak za ČB tváří, že jedou včas... Sv 660 +269 v Zastávce.

Bardotka 749: 1831 Uměl být takovej "morous s jistou dávkou ironie a cynismu"(myšleno samozřejmě v dobrým), že si na něj vzpomenu v mnoha situacích a musím se pousmát a tak by to mělo zůstat i u vás chlapi. Vzpomínat na něj musíme s úsměvem a ne se slzama. Fotili jsme spolu mnohokrát, dost mě naučil a hodně toho věděl. Nedávno jsem nějaký vlak vyfotil, když jsem koukal na nepovedený výsledek, blesklo mi hlavou: "Tomáš by mi dal ...." Vždyť kdo se podívá na Trainweb a najde si jeho fotky, je vidět jeho dílo a o co se zajímal - úspěšně

(Příspěvek byl editován uživatelem trojaz.)

Však i Hejtman si z Plzně přivezl +61.V kolik jsem přijel do Havlbrodu jsem se ani nedíval..Ale v Budějcích jsem si chvílema připadal,jak v dobrej komedii ala Pragotron:



Muf Jedna novinka extra pro tebe...Rozhlas na "Městě" byl dneska odpoledne slyšet zcela zřetelně.A že nejde na nádraží?Tak to vadí asi opravdu jedině tobě...

(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)

Aktuální info:
http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/pavel-sury-zelezni ce-zajisti-nejrychlejsi-dopravu-mezi-prahou-a-jihem-cech-20140.ht ml

Před pár dny zde byla řeč o ignoraci výstražníku na přejezdu v Novohradské ulici. Nevzdychlejme, v Itáli je to ještě horší...

V neděli R625 z ČB i v HB +58. Dnes R664 ukončen v ČB přestože měl jen +46. Z ČB včas náhradní souprava. Nějak se neměří všem stejným metrem. Cestující tranzitující přes ČB počkaj na R662 dalších 74 minut a jede se dál....

Včera cca ve 13h probíhalo na Nemanickém trianglu otáčení nákladního vlaku - ucelenky aut (18 Laaers), zřejmě proto, aby to v Koperu bylo čumákama na správnou stranu.

Přejezd na Novohradské se měl výhledově v souvislosti s jižní spojkou řešit mimoúrovňově, jenže OS Domovina, Jihočeské matky apod. ji odsunuly na neurčito (pořád ale , že nebyla vypuštěna z územního plánu)... uvidíme po volbách

Myslím si, že Jižní spojka kvůli odporu lidí půjde k ledu. Kolik jich proti této komunikaci podepsalo petici? Dva tisíce? A to má přece jen už nějakou váhu. Ono by bylo velkým problémem v tomto úseku postavit i potřebnou druhou kolej z nádraží k býv. Odbočce Rožnov. To by byla iniciována jistojistě další petice.

BmbČ: Druhá kolej by lidem na Lineckým předměstí tolik nevadila. U Jižní spojky vadilo hlavně to, že de facto měla zrušit klidovou zonu u Malého jezu a pak vést těsně kolem nemocnice.

Tak tam protestují proti všemu, i třeba proti protipovodňovým opatřením...

Co se týká Papírenské a L. B. Schneidera, tak tam bych vyměnil okna a položil tichý povrch, na nám. Jiřího z Poděbrad bych trochu pozměnil křižovatku, na L. M. Pařízka bych položil také tichý povrch, zbytek bych obložil PHS, ty jsou ostatně v plánu.

Co se týká klidové lokality, tak samotný Malý jez dělá větší kravál než auta u mostu přes Malši na Mánesovce, který nemá zdaleka tak dobré odhlučnění jako most na zamýšlené jižní spojce.

Další z argumentů proti byl, že stavba není dobrá pro alternativní formy dopravy, to by se však dalo lehce napravit a most pro auta rozšířit ještě o cyklostezku, mimochodem chodník je v plánu už teď, takže by odpadlo nebezpečné přecházení železničního mostu. S cyklostezkou je navíc počítáno od mostu přes Vlatvu až k Papírenské a podél ulice U Dráhy.

Jinak je zajímvý, že je v územním vlečka do Samsonu, ale do Ferony ne.

Další novinka pro Mufa.
Rozhlas i Velešíně na stanici už taky díky jakémusi stěžovateli funguje.Avšak tentokrát je to slyšet při dobrým větru až v Zubčicích.

Aspoň to dědové budou dobře slyšet . Užívejte, za chvíli se to zase rozbije...

V Zubčicích je jim staniční hlášení naprd. Vlak stejně už nestihnou.

Malý jez dělá větší kravál než auta

Ježišmarja! Takovou větu raději ani nevyslovovat. Chytne se toho nějaký aktivista a kolem Maláku vyroste kvůli hučení jezu PHS.

Oni leda tak,že vystartujou na ten další co pojede.Každopádně to teď řve,až to sere.Spíš by to mělo bejt otočený na Velešín.

Paveldacicky:
Rozhlas i ve Velešíně na stanici už taky díky jakémusi stěžovateli funguje
1.Jak to víte(myslím jak víte, že to je kvůli stěžovateli)? 2.Proč si myslíte, že jsem si stěžoval?
Mimochodem do Velešína na Vrše to bohužel neslyšim ...

Ty už to nehul....Jmenoval jsem snad tebe?
A jak vim,že si někdo stěžoval?Tak to ti může bejt úplně volný,ale buď si jistej,že to vim. ....
Do Velešína to jistě slyšet nikdy nebude,když jsou bedny na druhej straně nádraží..

(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)

Paveldacicky:
Já vím že "potrefená husa se vždycky ozve" , ale já jsem to opravdu nebyl, i když si myslíte, že to tak jistě víte.. tímto vám přeji dobrou půlnoc.

Opakuju ještě jednou...jmenoval jsem snad tebe?
Běž už radši spát!!!

Aktuálně z Hluboké u Borovan. Os 2155 už tady přes 40 minut stojí na zastávce a dál ani nepojede. Podle hlášení rozhlasu za to může něco jako výpadek trakčního vedení (neposlouchal jsem detailně). Pro cestující by měli jet autobusy Dpmčb.

Nakonec se asi v 9:15 rozjel směr ČV

AUTOsro: Co se týče hučení jezu vs auta, tak o to vůbec nejde, jde o to, že je to jedeno z mála míst ve městě, které není otravováno auty.
A co se týče Schneiderovky a L.M. Pařízka, tak nová okna neřeší problém, že se z relativně klidné čtvrti stane bulvár, kde si lidi nemůžou ani otevřít okno.
Kecy o tom, že někdo protestuje proti všemu mám moc rád, ale kdybyste v té čtvrti bydlel, taky nebudete chtít, aby vám z ní udělali bulvár.
Radní Rataj navrhoval, aby Jižní spojka vedla za mkěstem, to by bylo logičtější, než touto trasou.

Zajímavý, i včera se Panter z Hluboký nemohl odpíchnout - pro změnu na Os 2157. Až po několikátém shození (a znopvuspuštění přejezdu) se zadařilo. To z toho ale bylo nakonec jen +7.

Blbý je, že dispečerovi je to zřejmě ukradený, takže točí furt tu samou jednotku a vzniklé zpoždění se bude vozit ještě po obědě.

Os 2155 +44
Os 2156 +37
Os 2157 +23
Os 2158 +14

Snad aspoň už na Os 2158 počkají přípoje...

Pokud bude seklý R 647, počká Os 3889 na něj?

Louis de mydlaque - každý někde bydlí a má tam své zájmy, ale je nutno také vidět zájmy toho celku. Co kdyby obyvatelé Lidické či Mánesovky řekli - my také chceme bydlet v tiché ulici, nechť je tedy Lidická u Reginy zaslepena a lidi z těch tichých čtvrtí jezdí do centra třeba přes Včelnou a kolem Plané. Ještě bych tyto postoje chápal, kdyby ti co jsou proti vedení nové ulice jejich čtvrtí auta sami nepoužívali, ale stačí se podívat kolik aut ráno odbočuje třeba z M. Horákové (ulice, která má právo zůstat klidnou) např. do ul. O. Nedbala (ta má povinnost provoz strpět) atp. Pokud se uvažuje o městském okruhu, je nesmyslné vést jej "za městem", to jej totiž těžko použije ten, který jede z jednoho bodu ve městě do druhého bodu ve městě. A těch je - přiznejme si - nejvíc. Současně bych chtěl vidět obec, která umožní vést po svém katastru spojku městského okruhu. Nevím jestli se p. Rataj poptal na Včelné, v Hodějovicích atd.

Karkule : Vlak 3889 má základní čekací dobu 15 minut na všechny přípojné vlaky vyjma vlaků ze směru Č.Krumlov . Při větším zpoždění o čekání rozhodne dispečer O16 v Plzni .

Pavell: Částečnou kompenzací by mohla být daňová úleva pro obyvatele žijící v těsné blízkosti frekventovaných komunikací a hlavně těch, které by postihl nárůst dopravy, když už tedy někteří jedinci musí s jezdit jak prdlí. Jenže odpouštět nějaké platby je v tomto zlodějském státě zvaném ČR už předem odsouzeno k nezdaru.
Sám bydlím u frekventované komunikace, a proto se vůbec nedivím Louisovi d.m., že tam zvýšení dopravy místní obyvatelé nechtějí. Vědí proč.

Co se týká varianty navrhované panem Ratajem, tak něco podobného je v plánu, označuje se jako "jižní tangenta", má vést od I/3 k MÚK Roudné, výhledově pak až k II/156, jižní spojka je zejména pro vnitroměstskou dopravu.

Většina OS bohužel rozhlašuje, že jakákoliv nová silnice je pro těžkou nákladní dopravu, např. po jižní spojce má podle nich jezdit 10 000 kamionů denně, na to následně naváží řeči o tom, že by se ta silnice měla stavět daleko za městem, i když je pro vnitroměstskou dopravu. To je jako stavět náměstí kilometry od města...

V příloze přikládám část dokumentace jižní spojky zabývající se železnicí.

C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part1 C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part1.rar (1572.9 k)

C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part2 C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part2.rar (1572.9 k)

C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part3 C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part3.rar (1572.9 k)

C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part4 C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part4.rar (1572.9 k)

C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part5 C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part5.rar (1572.9 k)

C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part6 C_06_Vazba_na_zeleznicni_trat.part6.rar (1315.5 k)

http://budejovice.idnes.cz/zlodeji-chteli-ukrast-drahy-na-zeleniz nici-fk1-/budejovice-zpravy.aspx?c=

Škoda, že jim do toho stahování nepřišel přívalový liják, mohli si užít grilovačku

VESNIČAN:

Takže 647 je přípoj na 3889?

Karkule : 3889 je přípoj od 647 . . Ale jenom do určitého času . Pak je přípojem 3873

V dnešní Jihočeské příloze MF Dnes je článek o celokrajské jízdence na veřejnou dopravu, včetně MHD

taková malá hádanka z okolí:

věděl by někdo, kde?

Myslím si, že vím, ale nechám to pro ostatní.

Bardotka_749: Hluboká nad Vltavou Zámostí

Tipuji jako XA, Zámostí, když tam před několika lety pokosili ty akáty, bylo tam pěkný místo na šot, dneska je to zase zarostlý jako prase.

Taky bych tipnul Hluboká n. Vlt.-Zámostí..

Přepis by nebyl?

ano, všem co tipovali Zámostí: ,trefa!

Tkan: jj,zarostlé je to dost...

Snad pro zajímavost. Na celé spojovací dráze Budějce - Veselí byly původně vybudovány jen dvě stanice a jen dvě zastávky. Stanice Zámost a Ševětín, zastávky Schmiedgraben a Dinín. Zámostí mělo přijímací budovu velkoryse pojatou, téměř stejného vzhledu a jen o trochu menší, než než měl Tábor.

BmbČ: Co je prosím dnes zastávka Schmiedgraben ? Předem děkuji za odpověď.

XA: Řekl bych, pokud mně znalost českých obcí německy nešálí, že se jedná o CHOTÝČANY

Ano, Chotýčany. V českém dobovém tisku lze číst i Kotycany.

BmbČ:
Původní chotýčanská budova předpokládám bude ten sqot bez oken a dveří přibližně v úrovni opakovacích návěstidel ve směru na ČB

Dlouho jsem tudy nejel, nějak si tu stavbu nevybavuju, ale původní stavbou, stejně jako v zastávce Dinín, byl dvojitý strážní domek plnící fci přijímací budovy s veřejným WC a studnou.

BmbČ: Myslel jsem domek na (před)poslední fotce: http://www.severniceskobudejovicko.estranky.cz/fotoalbum/chotycan ske-nadrazi/

Jó tohle. Jestli se jedná o původní stavbu z období budování trati, to netuším. Ona je to ale v podstatě přízemní stavba umístěná do svahu, takže by mohla být tím strážním domkem.(?)

I přes vysoká zpoždění posledních spojů se zřejmě nemálo lidem ujelo - na 3. nástupišti aktuálně "zakempovalo" 7 zhruba 20letých cizinek (snad Švédek). Vybavení mají dostatečné i pro spaní mimo vlaštovky, ale prý že už úplněk sledovaly včera.

něco málo z provozu z minulé neděle, z Nemanic II/ROLA:

Simyv: jo, je to tak
ten vybydlenej squat je původní budova, mmch dlouho v ní bydleli naši spoluobčani...

BmbC: Opet

Ze stránek kraje:
Půl roku fungování Integrovaného dopravního systému v Jindřichově Hradci

Nevíte, co se děje s Nemanicema? Teplo nesvědčí zabzař?
Dneska tam opět vyhnil 20 minut R 1242, R 649 čekal 10 minut na Zámostí.

dnešní Nemanice I,ještě než bylo teplo,tak občas něco projelo...




poslední fotka - stav "nádraží"-dopravny v Nemanicích I

Z budějckých luhů a hájů:
Ke stanici se blíží zpožděný R 1254, z depa vyjíždí motor na R 1243. Jinak se ve stanici vůbec nic neděje, všechny ostatní vlaky byly již zrušeny.
Na přestup už moc nezbývá, přes to je ještě před příjezdem přípojného 1254 pro R 652 postaveno na odjezd.
R 1254 nakonec přijíždí až v čase odjezdu návazného rychlíku, napřed si musí postát u myčky, než zajede motor pro 1243. A nepřijede na volnou kolej vedle 652 (jemuž bylo návěstidlo mezitím shozeno), tam by byl přestup v rámci jediného nástupiště asi moc rychlý, ale hezky na plánované 2. nástupiště.
R 1254 zpožděn zbytečně o nějaký 3 minuty, R 652 o 5 a ještě pár vlaků cestou zaseká. Ale koho by to v Budějcích trápilo, že?

I kdyby z Nemanic do Budějc vedlo 10 kolejí, bude to málo.

Přestup hrana-hrana je evidentně neznámý pojem.
Pro zajímavost, to je nějaká zavedená praxe nebo se na to někdo čistě vybodnul, že je v soupravě rozpojené jedno UICko?

Sice teď v Zubčicích nevědí,že vlak os.3889 "Mathias Schönerer" už je z Velešína dávno pryč,ale před minutkou se dozvěděli,že má zpoždění 15 minut.
Řev plechový huby je neskutečnej.

To je "radost", to ti tedy povím, tohle poslouchat celé dny.
Třeba někdo ví, jak nedestruktivně zjistit zdali má plechová huba také železné zdraví.

Po třech nedělích v kuse,si jedu na necelý dva dny dáchnout domu.Byť se mi zejtra odpoledne vůbec nechce odjechat,tak budu rád,že ten kravál zas nějakej čas neuslyším.Ale zapracuju na tom,aby to nějakym způsobem borci ztišili.

Paveldacicky : stačí štípačky a ušetříte mi taky práci . I paní , co bydlí na nádraží v Rybníku , Vám neskutečně poděkuje . . A pak bude zasloužený klid a všude .