Pn 66981.

Tak včerejší písky nevyšly. Tak snad aspoň na dnešní Kyjov budu mít štěstí, odjezd zřejmĕ až po výluce po 17 hodině, že?

Pepa810: Kyjov opravdu až někdy po výluce.
Ono by jsi tady ten údaj měl o té nulce od diskutéra 750371, kdyby nebyl jako obvykle smazán, protože tady jenom všechny uráží, nicméně pozor na jeho údaje, při rybaření si asi namočil hodinky svítícím blátem jak nazval uran, takže teď mu jdou špatně, no aspoň nemusí doma nasvicovat fotky ze včerejška, když měl zase objednávku za kentusu:-)

Pepa:Tak výluka končí až v 19.hod.A loko jsou už od včera v Cl 285+333,takže se nenech zmást řečmi,že opravdu až po výluce.Klidně můžou jet před,třeba do Bělý.Dnes taky s pk na Bezděz.

Když tu tak pěkně kecáte, to se nikdo s onou přepravou uranu a 750 079 nikdo nepochlubíte??a že Vás bylo kolem trati...někteří dokonce stíhali asi i vesnice 80km/hod..protože ty přesuny asi by jinak nebyli reálné..

Tak prej nám začnou od 1.8 jezdit nějaké osobáky do Liberce na zkoušku, a uvidí se jestli po-té přibudou další. A také se zvyšovaly rychlosti mezi Libercem a Karlovem p.J. , je tam místy až 70km/h.

Písky z Jestřebí v klasickém čase po 17h. !!! Přesně jak psal Prcek.

Prcek: 66263

Ano, písky konečně odloveny Z Jestřebí odjezd v 17:10 hod. V čele 742.285+742.333, postrk 730.016

Zajímalo by mě, proč byly zrušeny závory v úseku Staré Splavy - Jestřebí. U zbouraného domku úplně, u druhého nahrazeny stopkou. Vracíme se o 10 let nazpátek...

Híhou: Taky nechápu, je to škoda. Ještě 30.6. jsem si se závorama vyfotil rychlík, druhý den ráno tam jedu opět a již tam byly kříže a stopka

Tak aspoň nějaké osobáky se na trať 086 vrátí už v srpnu - díky tlaku občanů.

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/279160-na-trat-liberec-j ablonne-v-p-se-vrati-vlaky-ale-jen-polovina/

Já jen doufám že ty ostatní se tam vrátí v prosinci t.r. - koneckonců v návrhu JŘ 2014/15 pro Liberecký kraj jsou uvedeny na trati 086 všechny osobní vlaky jako před výlukou.

Híhou:No hádej.Proč asi...Ono se přes ty trvale uzavřené závory blbě jezdí a volat si vždy dopředu o otevření závor je na...

u Splav si někdo pořídil koňopozemek a převadí koně přes koleje, tak aby nemusel pořád volat, sundali závoru a jezdí se 60 a to má ta 6007 z Jestřebí do Splav JD 3 minuty

No, ta louka teď vypadá👎👎👎 Celý to tam oplotil...

V Dobrovici prave videny nulky 330+079, ze by si jely pro pisky?

Pepa: Možná spíš pro auta do MB

Ve 14:45 viděna ze silnice 742 a dva modráci směr Mimoň. Ta 730 je na záloze celý den nebo jen teď odpolko co vše odjelo?

Tak v 17 h. vyrazili modráci s onou 742 z mimoně s pšenkou, ale je možný, že místní diskutéři v čele s 750371 vám vysvětlí, že jde o svítící kamení.

Matijak: Tak jsem si tipnul správně, jely opravdu pro písky. Lv přijely do Jestřebí v 16:10, odjezd z Jestřebí pak na kříž s R 1104 Mimochodem, našel by se někdo, kdo by mi sdělil číslo vlaku (tipuji 66263) a celkovou hmotnost vlaku, popřípadě kolik bylo vozů?

Byla to 66263, hmotnost a vozy určitě sdělí někdo, kdo má přístup do interních dat...

Dnešní jízda KŽC.

Pepa810:Kdyby ti aspoň uživatel no comment napsal,že to byl Pn 49417 Jetřebí-Rogatec (20 vz,1500t) ,když už ti ve čtvrtek blbě napsal jak pojedou písky.Nebo místo toho posl.přísěvku o ničem...

on vůbec sem píše bludy, je třeba rozlišovat 742 na klasické nebo modráky a pak Catry a nulky (750). Kdyby raději fotil, místo toho sezení v kukani a psaní nesmyslů.

Kžc jezdí s hurvajzem? kde mají poctivou M 262? nezůstala jim někde v Praze v pravidelném provozu? resp. na té níže diskutované a výborné akci v Plaňanech.
No to v Sudetech na podobné akci bylo nasazeno trojspřeží desir (Poustevna). Takže možno posoudit co je pro lidi kvalitnější a reprezentativní!!!

Prcekzlipy: Díky za doplnění Až přijedu domů, tak sem hodím snímek

Odpoledne patra z Lbc do MB.

jen bych doplnil (špezielně pro no cemmenta), že v režii ČDC, nikoliv AWT !!

Mám takovej jeden dotaz, když jezděj 2 žraloci na Rumburským rameni (025 a 026), 2 žraloci jezděj na Jablonné (027 a 028) a na trati přes Panský jezdí taky žralok (029), tak to znamená, že nebude v Děčíně žádný záložní stroj? Nehledně na to, jaké stroje budou jezdit pak na Osobácích do Lbc, pokud se obnoví osobáky? 2x 844 a 2x 843?... Předem děkuji za odpovědi

ad Lípák: Vidíš jak jsi si krásně i odpověděl...

Troufnu si myslet, že v děčíně by jako záloha mohla zůstat 810, který občas jezdila poslední noční Děčín-Rumburk. Ale nevim jestli enebyla rumburská nebo jestli ji neposlali někam pryč, jen jsem tu četl, že už nebude turnusovaná.

V případě mimořádnosti by se asi něco sehnalo od 814 přes 742.059 (jestli je v Dc.Min.týden jsem ji viděl v Ústí) po 754.

Nepojede dneska nějaký náklad z nebo do Děčína? Díky

V Děčíně je jako záloha 810 600 a 340 na Německo (ovšem může jen do Bad Schandau), 600 dělá zálohu i na komerci. v Rumburku je jako záloha 810 183. Takže zatím ještě sem tam něco je.

Při včerejší slávě v Poustevně jezdily Desira na lince Děčín - Sebnitz - Rumburk ve dvojici, ale zájem byl tak velkej, že to stejně nestačilo. Lidi byly narvaný i na stojáka. Perón v Poustevně praskal ve švech, tolik lidí pamatuje naposled snad v roce 1904 při uvedení tratě do provozu.

Já jsem jel z Děčína do Vilémova Os5447 s odj. ve 12:40 h. Vlak byl slušně zaplněný už z Děčína, kdy někteří lidé seděli i na schůdkách. A zaplňovalo se to čím dál víc a z Poustevny to už byl vůbec blázinec
Dnes se vracím zpátky do Prahy a pojedu z Vilémova Os5450 v 16:04 h a mám obavy, že si nesednu...

Tomiq: obavy to jsou velmi správné, právě jsem absolvoval Šluknov - Děčín a bylo to až do Bad Schandau fest plný. Ale zážitek dobrej.

V sobotu byl našvihlý 5443, z Děčína se stálo, další nášvih byl v BSch i dalších zastávkách, postupné štosování cestujících znamenalo postupné narůstání zpoždění, takže vlak zastavil z řady dalších dopravních důvodů v Rumburce + 64.

Podle sledovačky CDS to dnes vypadá mnohem lépe než včera, mám dojem, že v sobotu byly některé vlaky odřeknuty.

Když i dnes jezdilo dost lidí, tak si ani nechci představit, jak to vypadalo včera Teď byl poslední vlak odřeknut a nahrazen autobusem v úseku Šluknov - Rumburk a zpět. O fotky se podelím za nějaký čas také.

Rogatce ze 4.7.

Na přejezdu na lesní cestě cca v km 70,25 mezi Jedlovou a Jedlovou zastávkou jsem narazil na nově budovaný šraňky, který nahraděj ty původní. Docela mě to překvapilo, podobných přejezdů je v okolí víc, ale proč se investuje zrovna sem, nemám tušení.

Šošon: Taky nechápu. Vždyť kolik melounků by stálo například protažení přibližovacího úseku na Střelnici směrem ke Skalici? Hádám, že by náklady na tuto maličkost určitě zatáhla dle mě zbytečná náhrada tří přejezdů Častolovice - Skalice loni na podzim. Hlavně prošustrovat EU prachy, vo tom je to celý.

Dnes jsem jel v 16:04 z Vilémova. Nejhorší to bylo z Poustevny do Sebnitz, pak se to trochu uvolnilo a já si sednul V Bad Schandau už to bylo plné tak ze 2/3.

Tak podle fotek ze soboty koukám, že v sobotu měl lokomotivní Sonderzug mašiny řazené opačně, než včera.

Co se počtu cestujících týče, tak kombinace směšná cena + víkend + něco nového (a včera i lepší počasí, než v sobotu) by asi trkla každého, že přinese brutální nával lidí. Pětivozová klasika se dvěma lokomotivami by asi nehrozila, už jen pro ta dvě desira někde nestačily peróny. No a vyjezdit tak našponovaný grafikon, jak to bylo nakresleno, to šlo opravdu jen na papíře.
Sobota byla podle mě horší, včera to ta desira podle mě tolik nezadrbávala. Ale beru to jako zúčastněný pozorovatel, nesledující nějaká v systému uložená data.

Páteční lužický prázdninový motoráček u Stružnice.

Dnešní děčíny u Stružnice.

A jedna podvečerní náladovka z České Lípy.

Několik záběrů ze zahájení provozu po obnoveném přeshraničním spojení Dolní Poustevna - Sebnitz, sobota 5.7.2014}}

Takže jsem slyšel správně, když při vystupování z ferkeltaxi v neděli večer v Šluknově hlásila plechová huba spoždění pravidelnýho osobáku 70 minut? Mimochodem ferkeltaxi byl téměř prázdnej, prakticky jen němci od OSEF.

V neděli to byla nádhera, fotky dodám...

Kéž by to takhle plný jezdilo pořád, to by mohli i lupeny zůstat na 10Kč :-)))

Třeba dnes z poledního Os vystoupilo v Dc tak cca 20 lidí.Po prázdninách to ve všední dny taky nebude taková sláva.
Pro mě osobně se spojení Benešov-Šluknov zhoršilo díky nepřestupům v Rbk.Dříve přímo dnes s přestupem a čekáním.Takže

Nejhezčí z těch fotek je kolejiště

(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)

Prcekzlipy: Také mě ten Rumburk naštval a věřím tomu že i další spoustu lidí, kteří jezdí přes Rumburk a nejedou do Děčína...

Zdenek Stepanek: Měl snad i víc než 70 minut.. Jeli jsme s Os 5452 do Děčína a v Sebnitz jsme na něj asi 50 minut čekali, údajně technická závada na vlaku a nebyla možnost se nikde vykřižovat.

LVT že mělo v neděli na cestě zpět do Rumburku 70 minut? A to jste vzali kde? V Mikulkách měl cca +11 minut, Lipovou průjezd v 18:45 a ze Šluknova odjezd cca 19:01, tedy +14, když to vezmu podle času na fotkách.

Tak si to dal v pohodě? Jsme si říkali klasika skoro vymetená obloha

Ne on myslí Desiro z Děčína do Rumbajzu mělo 70 minut zůstalo viset v Bádu hned za mostem nekomunikovalo jim to a tak jsme na ně v Sebnitz 50 min. čekaly ještě že v Podmoklech EC na Prahu čekalo.

Jo takhle, to pak jo, já to špatně pochopil. Ano, vymetená obloha byla, ale měla být i o chvilku dřív na stěžejním fleku a vlaku, viď. Holt bohužel. Ty večerní fotky LVT opravdu vyšly, takže jsem ten error ze Sebnitzu dohnal

Co se jim tam stalo že nekomunikovali? Žeby jim neznámí pachatelé uzmuli ze spřáhla součástky?

Spíš by mě zajímalo jak to spravili? Kompletní restart, odpojit a připojit, nebo musel přijet certifikovaný německý uberspecialista s certifikovaným šroubovákem a dotáhnout jim šroubky?

Dotaz na odborníky, nevíte náhodou, kdy byla snesena výměna č. 6 ve stanici Benešov n.Ploučnicí ,která tvořila odvrat u ST 1 díky

Drak_ze_skalky: EC na Prahu naštěstí čekalo, ale bylo to trochu o nervy.. Když nás zastavili na vjezdu a EC projelo kolem, zavládla panika.. :D

Etawil: to nebyla odvratná kolej, ale někdejší vlečka pro nakládku kamenolomu. Výhybka byla snesena okolo roku 00.

To byla dříve vlečka ?? To slyším prvně a kde se kámen nakládal ?? v místech, kde dnes stojí garáže ?? (za ST1)

No jo; u té koleje ještě někdy na počátku 80ých let bývala zděná rampa pro nakládku. Trochu je okolí vlečky vidět například na mapě kontaminace.cenia.cz. Také na stavědle dlouho bývala (možná je i dnes, nevím) na panelu u téhle koleje cedulka "kamenolom".