Další neméně zajímavý vláček se za pár minut hne z výchozí stanice, aby zítra dopol. dorazil do svého cíle pod Tlustec.

a uhlí bude s catry 751+752 + 2.116 na pk. Další várka za hluboké noci.

750371: A v kolik se tak čeká odjezd z Dc? Jako Mn, takže tak kolem 9h?

Teď odjela Vn z Řetenic do TU, takže uhlí bude kolem 22h. Pak druhé uhlo...a pak se uvidí...jak dorazí zásilka během noci z kraje perníku nebo perníků? to je jedno...Nevím, to je za dlouho, to už bude ráno.

Tak první polovina uhlí dojela pouze na východ a Catry 751 +752 společně s 742.116 se vrátili zpět Lv na hl.n.... Proč? To nevím...

vejpravka,M.Hille,750371:Když jsem v létě 1985 nastoupil do Č.Lípy ,v kamenickém turnusu byly T 478 ,3139,3152,3346.A snad i 3006 ,ale ta měla Pegasa a dost často byla na R do K.Varů. Pak se tam dostala 3088 , ale po nehodě v květnu 86 už ji rumburáci nechtěli , říkali jí "Srtonoška". T 478 3384 přišla z Chomutova v roce 87 nebo88 , no chtělo by to o tom řádně poklábosit . Na Střelnici se také dobře hačá . M K

K těm KAMENIČAKUM,nyní se my archiv digitalizuje,ale nějaké foto bych měl mít-vím stoprocentně tyto stroje že tam působily a které já si pamatuji-3139,3152,3346,3384 a smrtonoška3088.

Lípák:Ten problém byl "kdesi" mezi klávesnicí a židlí...
Další pokus dnes večer

U vozidel 844 027-029 došlo k instalaci ozačovačů na přání libereckého kraje, takže nyní jsou jednotky 844 025-026 již pouze určena pro linku U8, 027-028 směr Liberec a 029 může jezdit na obou ramenech. Jinak se po novém roce vrátí 814 016 a odejde 814 047.

Včera měli Catry 753.751 + 752 společně s 742.291 celkem dost práce. Časně ráno odvezli z Děčína do Brniště kyselinu z Pardubic, pak zpět na Mn z Brniště do Děčína, poté Lv na Dc východ, kde zapřáhli 1. polovinu uhlí z večera a odvezli jej do Rybniště, pak zpět Lv do Dc, kde vzali 2. polovinu uhlí a opět jej odvezli do Rybniště odkud jeli zase zpět Lv do Dc, kde ještě zapřáhli cisterny do CL a odtud se vrátili do Dc už jen catry a 742.291 zůstala CL

Lípák: takže to uhlí do Vanďáku nakonec jelo ve dne a ne až za tmy?

Do Rybniště přijelo v 13:04 a 18:44

(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)

Hm, tak to bylo snad podruhé v životě, co to jelo přes den "za světla".

Vezmuli to od r. 2008:
- 1x ráno v 7h z DC, i svítilo, ale byl to už listopad...
- 1x to jelo ráno v 6h z DC, v ČK neschopná 751.228, ten den zataženo
- a 2 lety to jelo z DC už po 18h, pk 322, foto někde na netu

Pak se odpol. povedlo dát asi 2x Vn, foto 0.235 tuším na krp - články.

V létě 2007 to jelo taky jednou "za světla" (bylo zataženo) s 742.130 a 750.061.

Zde jeden "kameničák"-T478.3346 v Rumburku po příjezdu z Č.Kamenice jednoho červencového rána roku 1990.OMLUVA KVALITY-negativ není zrovna již dobré kondici.

povodňové odklony 2004

Taky jedna archivní:753 003 odjíždí z České Lípy do svého nového působiště-DKV Liberec-PJ Turnov,kde taky dojezdila.

A jedna,když byla 753 003 ozdobou nákladového turnusu LD Česká Lípa.Foto pochází ze žst.Krásná Lípa-léto 1990.

Jedna pro prckazlípy:753 291 v žst.SVOR.

RDLOKO:Díky super 291.Co 290 nebyla by?

Prcekzlípy:tak tu máš tu 290,Bakov n.Jizerou.

A přidám ještě jednoho krasavce:753 154 v České Lípě.

Hezké vzpomínky na tehdejší provoz

http://ceskolipsky.denik.cz/nehody/vlak-najel-do-kamionu-ktery-se -zritil-ze-20110802.html Tohle u toho Svoru asi musela být pořádná rána, divím se, že toho brejlovce znovu oživili

Vzhledem k tomu, že byl nedlouho po hlavní opravě, která zrovna zadarmo nebyla, tak se tomu moc divit nelze.

ad RDLOKO a 753 291 v žst.SVOR:
V kterém roce je to focené? Děkuji

svor: Oprava brejlovce šla z povinného ručení nákladního auta, které skončilo v kolejích, takže nebyl jediný důvod ho neopravit

RDLOKO:
když tak koukám na tu 290, říkám si - odkud já jen tu fotku znám?
Vím, že "svět je malý a o náhodu tu není nouze" - ale stejně si nevzpomínám, že někdo stál vedle mne, když jsem ji fotil

svor: rána to byla a hlavně dobrej šok když sem tam to auto viděl

Pro malého bobeše:to foto jsem někde získal a tak tedy pro všechny,že je z mé sbírky,ostatní jsou mé,děkuji bobešovi že se ozval a tímto se mu omlouvám,že jsem to neuvedl,s pozdravem RD LOKO.

Pro závoraře 872:ta 753 291 ve Svoru je ze září 1993

Se zveřejněním žádný problém nemám, jen mě deptá ta kvalita (odpovídající přefocení z kalendáře tuším 2003)... Zkusím naskenovat originál, jestli ho teda vyhrabu...
Teď nic moc nemám, zkusím alespoń Rybniště a MB (jestli tu už nebyly?):

Svor, RDLOKO a 753 291.
Děkuji. Mohl bych Vás poprosit o tuto fotogtrafii ve vyšším rozlišení na mail?
Nevidím tam vzadu skupinové odjezdové návěstidlo, zřejmě je to ještě před vybudováním nového SZZ TEST...

Lukys1987: A pro mě to byl taky šok, když jsem tu mašinu poslal po vykřižování směrem k Jedlové a jen co mašina zmizela v onom zářezu, tak mi volali, že tam spadl kamion, ale to už bylo pozdě...

Lípák: njn co se dalo dělat. Bejt GSM-R vypadalo by to možná jinak. Hlavně, že to dopadlo jak dopadlo a ne hůř.

To v roce 2011 neměli fírové na stanovišti vysílačku ani mobil?

Lukys1987: Když to tak časově vezmu, tak když mi volali, že tam spadl kamion, tak vy už jste byli v něm, to by asi ani GSM-R nepomohlo. Jojo, mohlo být daleko hůře, být to ten rychlík co tam jel cca 4 minuty předtím, tak nevim nevim

Zdenek Stepanek: Jo to v té době bylo, ale když tam ten kamion spadl, tak cca asi do 30 sekund do něj najela ta mašina

Zdenek Stepanek: vysílačka na mašině je, ale trať ji nemá, jinak ostatní o příspěvek výše

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukys1987.)

Aha, je fakt že ze stanice svor je k tomu mostu pár set metrů... Je to sice starý, ale někdo tam měl hodně štěstí... Náklaďák ani není poznat a mašina být trochu starší, jde do šrotu taky...

Docela by mě zajímalo, jak by tam dopadla moderní mašina spevnou kabinou podle posledních norem. Fíra by možná ani nemusel slejzat ze židle...

Já o tom vím prdlajs, ale myslel jsem, že jsou lokomotivy nějakým způsobem na příjmu ať už jsou kdekoliv. Od gsm-r na koridorech, vysílačky ve stanicích až po nějaké dlouhé vlny s celostátním dosahem, případně i civilní mobil jako záložní řešení.

Tytam jsou doby kdy vlakvedoucí ukazoval z okna jedoucího vlaku výpravčímu ve stanici velké bílé V, což byla informace, že vlak potřebuje v příští stanici zastavit. Dneska samý modernosti...

Vzhledem k tomu že strojvedoucí má služební mobil tak v useku Nový Bor až Ribniště jsou hluchá místa.To samé Jedlová až před Horní Kamenici.Vysílačka od Střelnice není na příjmu občas zachraptí v simlexu.

Pro závoráře 872:jeto tak že jeto ještě před novým SZZ TEST,takže skupinové tam ještě nebyly,pouze vjezdová.

malý bobeš : Ten snímek T 478 3001 musí být někdy z roku 1984 či ještě starší .Když jsem v červenci 85 nastoupil do Lípy už ten znak SSM neměla . Jeden kamarád který je v kontaktu s partou na 001 chce o ní založit jakousi kroniku . Já mu poskytnu asi 25 svých fotek , nechcete se přidat ? M K

Je to 2. března 1984 - jen takový vedlejší produkt z výletu za řadou 52 do Lobau, v Rybništi se čekalo 47 minut na "přípoj" a čas bylo potřeba nějak využít... někde bude i diapozitiv (vzhledem k datu a rozpočtu středoškoláka bohužel buď Orwo nebo Fomachrom)

Pár fotek v použitelné kvalitě bych snad vybral, ale se skenerem teprve začínám

Já jsem radši používal diáky Foma, a černobílý materiál Foma N 21 ,pak když začali dělat F 21 tak konec . Přešel sem na Orwo 20 a 22 , výborný filmy . Tady je asi můj první snímek "Jednuchy" poté co jsem se stal obyvatelem českolipské gubernie 27.7.1985. První otázka každého kdo tu fotku viděl byla " Ty vole co je to za kočku" . Tak tu paní vůbec neznám , jela jen náhodou kolem (na kole). M K

Přispěji taky jednou fotkou jedničky brejlovce,již jako 753 001 a po nástřiku pouze vnějším v Olpasu Krnov-bohužel si nemohu upomenout rok,kdy k tomu došlo.Pamatuju si takto nastříkaného brejlovce 753 197-tehdy ještě působícího v CHomutově-poté odprodán f.Šauer.

ad RDLOKO, Svor - příspěvek 70:
Ta vjezdová návěstidla ve Svoru v době pořízení té fotografie, tedy před SZZ TEST byla ještě mechanická? Děkuji

Ad RDLOKO - poprvé jsem ji takto viděl v půli května 1995. O měsíc dřív byla ještě červená. Mám mlhavý dojem, že ten pseudopůvodní lak souvisel s chystanými oslavami 150 let Olomouc-Praha v srpnu 1995. Už si ale nevzpomínám, zda pak 1ka na nějaké výstavě byla nebo ne.

Ta vjezdová návěstidla ve Svoru v době pořízení té fotografie, tedy před SZZ TEST byla ještě mechanická? Děkuji

Ano.

R 1163-754.061

...a 4061 má pokračovat - 1166,...

jen se vracela zpět do Dc.

Dnes jely Řetenice,zítra rajky do Brniště.

Krásný zasněžený den. Pojede dneska nějaký náklad na Nový Bor??? Děkuji.

Vypadá to,že ne.

Rybniště se slušně vyřádilo před Štědrým dnem,byť mimořádně přes Kamenici.

Dnes jede mega vlak do Brniště: 073,215,421, zpět totéž s prázdnotou. Odjezd Vn bych dle dění viděl do 30 min.

Dnes se do Lípy podívala po dlouhé době 810.310

30.12.2014. 753 760+761

Ode mě taktéž vše nejlepší do Nového roku...