Autor |
Příspěvek |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 06. března 2014 - 16:50:16 |
|
Podvozky jsou z EMD SD40 a rozměry ti řeknu zítra.Přiznám se že jsem nekontroloval.Nejsem zase tak náročný abych honil milimetry.Bude to stejně jako ostatní modely na ježdění a ne do vitriny.
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686 Registrován: 4-2010
| Odesláno Neděle, 09. března 2014 - 05:25:08 |
|
Zazaoffice: Na toho čmeldu jsem taky zvědav , já objednal 2 od Piko, nejsem tak zručný abych vyrobil něco slušného. Ten odlitek.. no nevím..., šikovný jsi, bude to fuška, ale držím palce... |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 09. března 2014 - 09:40:22 |
|
Bobo: Tak jsem měřil pár rozměrů, jsou zde cca 1mm odchylky na některých místech, ale pro moje potřeby to není nijak tragické. Petr47: Díky, děsím se jen laku, se zbytkem se nějak popasuju, odlitek je velmi čistý, práce takřka nulová, stačilo odstranit "sukni" a je v podstatě hotovo. Nějaké úpravy možná přijdou, až se rozhodne, co z něj vlastně bude za konkrétní kus. Není to vozidlo do mého depa. Kdyby ano, tak je to 770.613 nebo 771.512/770.412 (Příspěvek byl editován uživatelem zazaoffice.)
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11841 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 09. března 2014 - 13:01:46 |
|
1mm je f pohodě. já mam odlity, gde chybí 5mm i víc....... a jestli sedí i detaily tak si narazil na dobrý kus (nebo dobrej oddíl)
kolisti = piráti chodník? neosv?tlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolist?m není bezpe?no http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 09. března 2014 - 13:16:29 |
|
Ten čmelák vypadá na nějakou starší produkci má dost silné stěny ale od stejného člověka mám ještě kocoura a hektora a ty jsou dle mého perfektní.
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 19:16:33 |
|
Pánové, dotaz do placu. Máte zkušenosti se sestavenýma a zalakovanýma modelama od KuBera? Co nějaké fotky? Chtěl bych vidět hlavně 740/742. Děkuju za odpovědi.
Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
vlado.s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2013
| Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 19:33:21 |
|
MigoŠ:Držal som tie modely v ruke na pražskej burze, pozeral som si viac typov mašín a na dnešnú dobu je to katastrofa... Lepty krivé, lakované linky to samé a to čo ma zrazilo do kolien bola 363 037, tá bola ujetá na total. Proste u tých modelov sa milimeter hore dole nerieši. |
Matokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2013
| Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 19:41:46 |
|
MigoŠ: Ja nechcem nikoho kritizovať za jeho tvorbu ale je to naozaj nepodarená tvorba. Samotné stavebnice doporučujem len skúsenejším keďže sa pri nich nenachádza návod na zostavenie, ale výsledok stojí za to }
|
Rakman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 20:44:24 |
|
Migoš: Souhlasím s kolegy, Kubera je lepší si postavit sám a není to zase tak složité, i já jsem to zmáknul. Hotový model mě od něj také nějak nenadchnul. Dělám tedy v TT ale to je myslím putna :-)
|
kuna Neregistrovaný host Odeslán z: 147.231.139.70
| Odesláno Středa, 12. března 2014 - 14:22:45 |
|
Lepty Kuber - v žádném případě nedoporučuji tyto modely porovnávat s jejich předlohou. Občas ani není jasné, co to má představovat. Je to škoda, že autor nevěnuje trochu pozornosti tvorbě návrhu. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 12. března 2014 - 23:14:40 |
|
Tak já mám od Kubera víc věcí, ale co mě mrzí nejvíc je M11, které zabírá je jedno zubaté kolo z obou "hnacích" náprav, nevím jestli budu umět zmenšit vzdálenost obou os, aby to pracovalo. Na druhou stranu jsem pochopil, proč se toho někdo rád zbavil na bazaru |
Rich Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194 Registrován: 11-2008
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 10:00:17 |
|
740 nebo 742 bych radši udělal z odtitku, popřípadě lept od někoho jiného. Jak tu již bylo řečeno, tak sestavené lepty od Kubera jsou dost hrůza. V bláhovém domnění, že bych si ušetřil práci, jsem kdysi objednal sestavený model T426 Rakušanky. Náročnost na vzhled modelů jsem tehdy neměl takovou jako dnes, ale už tehdy jsem se při pohledu na sestavený a namalovaný lept málem lekl a zdvořile Kuberovu nabídku odmítnul. Před několika měsíci se ke mě dostala stavebnice 704 a pustil jsem se do stavby. Trochu se mi potvrdily řeči, že u Kubera není milimetr nebo dva žádná míra a některé díly k sobě dostat je docela oříšek. Nechci však Kubera úplně hanit, určitě jsou některé nepřesnosti na té 704 mou rukou a některé lepty bude mít třeba zdařilé. Ovšem si myslím, že některé lepty, které nabízí už určitě nejsou v souladu se současnými požadavky na vzhled a funkčnost. Abych jen blbě netlachal, tak něco z mého pracovního stolu. Právě jsem začal první dva vozy učit jezdit: (Příspěvek byl editován uživatelem Rich.)
www.zeleznicechodov.wgz.cz http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Rich Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195 Registrován: 11-2008
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 10:09:44 |
|
Tady jsem vylovil obrázek té 704:
www.zeleznicechodov.wgz.cz http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 5-2011
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 18:54:30 |
|
Rich: S panem Kubíčkem jsem měl tu čest setkat se osobně. Zajímavý přístup k zákazníkovi, ohledně návodu ke stavbě, který je dle jeho názoru zbytečný. Jako výrobce osvětlení též vím, jak jsem si to zkonstruoval a co kam patří, ale člověk, který to vidí poprvé může mít problém. Na druhou stranu mi okamžitě řekl, že při jakémkoliv problému mi poradí po mailu. Jeho lepty nepatří ke špičce, jsou omezeny na základní součásti (mnohdy špatně ztvárněné – větrací mřízky na dvířkách) a chybí detaily, které bych ocenil, hlavně když na plechu pro ně místo je. Řeč je o různých háčcích, zvedacích ocích a podobně. Podobně jako Rich jsem zvolil leptík 704 v TT, některé detaily jsem doplnil a myslím, že to vypadá lépe. Porovnání s předlohou proběhne v létě, kdy se chyby ukážou v plné míře.
|
Oriesh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2014
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 21:09:28 |
|
Zdravím. Tak také přispěji svou hřivnou k diskuzi o modelech od Kubíčka. Z jeho kovoleptů se dá postavit i jakžtakž slušný model, ovšem pouze za předpokladu, že na tom necháte ruce. Přikládám nějaký ten obrázek jako jakýsi důkaz, že to jde. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 22:11:12 |
|
Čtyřnápravový kotlový vůz řady Zags 33 54 781 1 057-2, Chemopetrol koncernový podnik Chemické závody ČSSP Litvínov, ložné zboží butan.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 14. března 2014 - 10:40:13 |
|
Jde to, nejde vychvalovat do nebes ale z leptů Kuber se dají postavit i velmi pěkné modely. Osobně beru vždy stavebnici a považuji to jako základ modelu, který si musím dodělat a postavit podle svých možností. Samozřejmě jak to, kdo zvládne se s tím poprat. Jako ukázku z leptů Kuber co jsem dělal v H0 i TT něco namátkou.
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://www.szmp.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 14. března 2014 - 10:55:50 |
|
Pokus o Wa 27 "na koleně" - napuštěný papír, prozatím jen postrašeno základní barvou, podvozky Bramos, v základu stejná konstrukce jako důlní Ta vozy. Nejedná se o vitrínový model, určení těchto modelů je jezdit jezdit a jezdit. Na vůz přijdou obtisky rovněž domácí tvorby. Vyrobeno ve spolupráci s dalším kolegou modelářem z KŽM Most. Plánuje se i provedení s boudkou.
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
igino Neregistrovaný host Odeslán z: 194.1.228.2
| Odesláno Pátek, 14. března 2014 - 14:06:05 |
|
Maditel: Kedy to ty všetko stíhaš? |
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 14. března 2014 - 16:51:50 |
|
igino: to je za pár let zpátky
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://www.szmp.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 15. března 2014 - 21:47:31 |
|
Děkuju Vám všem za názory a reakce ohledně leptů KuBer. Moc si vážím Vašeho zájmu a jen tiše závidím zde zobrazené modely. Perfektní práca!
Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
U58 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.8.157
| Odesláno Neděle, 16. března 2014 - 22:07:55 |
|
Tak sypáky už jsou doma připraveny, ale ještě tuhle mašinu by k nim chtělo dát : |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pondělí, 17. března 2014 - 17:57:37 |
|
|
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pondělí, 17. března 2014 - 22:04:31 |
|
|
hellboy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2012
| Odesláno Úterý, 18. března 2014 - 18:58:35 |
|
Rozestavěný vůz Ra 380 hl, přeprava kap.chlóru.
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 19. března 2014 - 10:42:36 |
|
hellboy - pěkné, moc pěkné. Také něco přidám. Ve stavbě čtyřnápravový jímkový vůz Zaces 33 54 797 4 709-9 na přepravu tavného kaprolaktamu. Celková délka rámu 14.40 m v HO 165 mm. Zde je pak předloha.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
Statistik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3800 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 19. března 2014 - 20:40:14 |
|
Ad Tempotaxi: nezlobte se na mě, ale ty fotky na Wikipedii mají svá autorská práva - viz foto předlohy. Máte to tam dost zřetelně napsané, včetně toho, jak s těmi fotkami nakládat. Ach jo, to je fakt takový problém se to naučit respektovat? |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 19. března 2014 - 21:06:16 |
|
Statistik - omlouvám se. č. příspěvku 2180 Předloha vozu: Zaces 33 54 797 4 709-9 (Fabrika vagona Kraljevo, Jugoslávie 1989) - Unipetrol Doprava, závod Neratovice (ex Spolana), na tavený kaprolaktam - žst. Česká Třebová (2005), foto Statistik.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 19. března 2014 - 21:46:31 |
|
Spolana je pořád Spolana,pouze přibylo Anvil či Anwil Group. Dělám tam na zauhlování.Zkusím vyfotit nějaký domácí vůz...
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 3-2011
| Odesláno Středa, 19. března 2014 - 22:22:54 |
|
Statistik Nemáte niekde fotku cisterny na Kyselinu Sírovú Kovohuty Krompachy?
http://modulyzeleziarni.jex.cz//rubriky/hbp
|
|
Statistik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3801 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 19. března 2014 - 22:47:50 |
|
E27: Dobrý večer, to bohužel nemám. Zazaoffice: vůz je majetkem společnosti Unipetrol Doprava Litvínov, původně byl majetkem Spolany. To je informace, uvedená v popisce. |
Statistik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3802 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 19. března 2014 - 22:52:27 |
|
Ad Tempotaxi: OK, díky. Držím palce s modelem, vybral jste si docela netradiční a tudíž na věrné ztvárnění těžkou předlohu. Chtělo by to aspoň výkres, ale ten, tuším, nemám. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 20. března 2014 - 03:35:21 |
|
Statistik: Takhle to dopadá, když píšu příspěvky pozdě večer. Máte samozřejmě pravdu, podnikové vozy přešly stejně jako lokomotivy pod UniDo.
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 7-2006
| Odesláno Sobota, 22. března 2014 - 18:28:02 |
|
Šestinápravový jídelní vůz Ara 1-0200.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 22. března 2014 - 21:56:39 |
|
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 23:20:13 |
|
Čtyřnápravový lůžkový vůz Ala 1-0137. Vozy Ala 1-0137 až 1-0140 byly upraveny v dílnách ČSD v Č. Velenicích v roce 1954 až 1955.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
Mnitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 24. března 2014 - 22:43:28 |
|
T6791225 -> koukám kotel od BRAWA je doma.
|
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 25. března 2014 - 08:24:30 |
|
No čo zhliadol, aké kotle chodia k nám do Slovnaftu, tak si bude musieť hlboko siahnuť do vrecka
http://modulyzeleziarni.jex.cz//rubriky/hbp
|
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 25. března 2014 - 17:37:23 |
|
Na Stavbu mladých budovatelů socialismu na Ostravsku nastoupí 30. července 1951 dalších 3500 brigádníků - svazáků ze všech krajů republiky. Na snímku:Odjezd příslušníků ČSM z Masarykova nádraží v Praze.Svazáci ve vagonu s nápisem Práce - mír - toť náš cíl.*Dobový text* Foto ČTK Kocian František Čtyřnápravový oddílový vůz Ca 4-5596 + text na boku vozu ČSM Plzeň a Práce mír - je náš cíl.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 25. března 2014 - 18:05:48 |
|
Mnitka, E27: Tak, tak je to on Bohužel je celkem těžké se k těm vozům dostat... Zapojil jsem strejdu googla, ale v ČR /SR jsem bohužel našel jen málo výsledků (ze zahraničí se mi to přes internet fakt kupovat nechce). Naštěstí jsem měl štěstí a poslední kus VTG byl k dispozici v Moravia modelu v Brně, takže pro mě pomalu jak kamenem dohodit Je to ale opravdu špičkový model za velice příznivou cenu, vezmu-li v potaz třebas kotlove vozy obdobné konstrukce od firem Piko nebo Tillig, což jsou modely minimalne o třídu níže za prakticky stejnou cenu. Moc hezky take vypada světle šedý kotel KVG,ale je to stejný problém...
|
Mnitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 25. března 2014 - 20:02:16 |
|
Postední kotel od TILLIGA HO je taky moc dobře udělanej. Verze NACCO bude letos. Skvělé jsou také kotle de REE MODELES O BRAWĚ netřeba mluvit. Tyto modely kupuju průběžně. Povedeným setem několika vozů páté epochy bych rozhodně nepohrdnul! Škoda, že je počet vyráběných řad kotlových vozů je tak omezený. Já bych utrácel a utrácel avšak za neustále se opakující výlisky se mi peníze vynakládat nechtějí. (Příspěvek byl editován uživatelem mnitka.) (Příspěvek byl editován uživatelem mnitka.)
|
mastanec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2012
| Odesláno Úterý, 25. března 2014 - 20:10:38 |
|
Myslel jsem, ze bych se mohl pochlubit, oproti foto pribylo par detailu a mam hotovy i pluh na davkovani a rozhrnovani sterku. Jeste zabradli, haky, schranky na tiskopisy popisy a bude staveno z evergreen profilu, krablovany plech dk model, podlozky narazniku ze zbytku leptu kuber ruzne dratky o weekendu snad dodelam ty detaily, kdy se mi podari nastrikat zbytek barev, kde, kdy a jak vyrobim obtisky je ve hvezdach (mam font, cislo vozu od Nexuse, i tiskarnu bych poresil, jen ten cas panove)
H0 CSD III. - IV. Digi.; Ziji na smaragdovem ostrove. |
|
Mnitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 25. března 2014 - 20:34:36 |
|
A ještě jeden špek který vyrábělo ROCO od roku 1997. Model samozdřejmě vlastním. Bylo víc inventárních čísel? Ví někdo?
|
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 25. března 2014 - 21:59:12 |
|
něco fotek z nedělní Albeře |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 26. března 2014 - 22:03:26 |
|
Dávám tímto na vědomost, že je zrušen původně plánovaný termín provozu modelového kolejiště ve Stanici techniků v Praze 29. března; v budově o tomto víkendu probíhají rekonstrukční práce, které nemohly být realizovány jindy a které znemožňují pohyb návštěvníků. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 11:07:42 |
|
mastanec: Úžasné!
ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
mastanec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2012
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 13:06:37 |
|
Zaza: Diky! Ale vy uz jste to prece videl No, cekal jsem teda vetsi ohlas, ale budiz... Casem bude i souprava, rucne vic jak jeden delat nebudu, je to docela zahul. Zde technologie SLA (stereolitografie), material: foto akryl resin, jedna z forem "3D tisku", ktery prave horlive resi v TT diskuzi. Omluvte prosim ty olamane rohy, uz mi to parkrat spadlo jak to porad vytahuju... UZ bych to delal jinak, oboje, ten rucne staveny i ten 3D. Chybama se clovek uci.
H0 CSD III. - IV. Digi.; Ziji na smaragdovem ostrove. |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 16:49:59 |
|
"Sypák" vypadá velice dobře, klobouk dolů maestro |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 19:18:48 |
|
mastanec - neboj také sleduji. Opravdu pěkná práce. Kdyby náhodou pár kusů bylo a nebo se udělalo navíc, tak mám také zájem o polotovar.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů. |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4718 Registrován: 2-2009
| Odesláno Sobota, 29. března 2014 - 05:55:20 |
|
Dobrý den pánové, nevěděl by někdo kde sehnat zasklení na Zamračenou z ověřovací serie ? Na netu jsem našel ledasco ale okna pro Barunu ne.... |
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 31. března 2014 - 18:07:18 |
|
Zdar Je to už chvíli, co jsme zde řešily ruské kotlové vozy a spojovací vozy U-x. Nyní jsem se konečně dal do stavby spojovacích vozů, aby se i široké kotle mohly prohánět po kolejišti Samozřejmě vůz je ještě v počáteční fázi výstavby a leccos ještě přibude... Při pokračující stavbě jsem narazil na několik zádrhelů. S některými si poradím snadno a potřebné díly si vyrobím sám doma. S některými to je však už horší... Jedním z nich je třebas tento zajišťovací trn čelních dveří: Nemáte někto tušení, jestli se to dásehnat jako lept nebo případně z čeho by se to dalo použít?
|
Rmichal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321 Registrován: 11-2010
| Odesláno Pondělí, 31. března 2014 - 19:42:20 |
|
T6791225: Dobrý den. Chystal jsem se taky na krycí vozy ale v TT. Scháněl jsem potisky, ale nějak sem je nesehnal. Nevíte kde by se daly sehnat? Jinak stavba zatim pěkná. |
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 01. dubna 2014 - 07:16:42 |
|
http://modulyzeleziarni.jex.cz//rubriky/hbp
|
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980 Registrován: 8-2007
| Odesláno Úterý, 01. dubna 2014 - 08:53:31 |
|
Rmichal: SDV má v TT kompletní stavebnici U-x (obsahuje dva vozy), včetně obtisků ze všech epoch provozu. |
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 01. dubna 2014 - 18:51:08 |
|
E27: Uvidím jak budu stíhat stavbu, ale také se na to už těším Každopádně jedním vozem to nekončí. Druhý spojovací vůz bych rád jiné řady, nejspíš původní Vtr/E. Ty jsem však v minulosti už postavil dva, takže to pro mě nebude zase tolik nové. Pak už jen navýšit počet širokorozchodných cisteren či případně těch "stodol" na cement
|
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 01. dubna 2014 - 20:14:46 |
|
T6791225, presne, tie klasické Es nie je to pravé orechové.. Keby som nemal problém s priestorom, tak by som si doprial asi Pao alebo klasickú cisternu. Mooožno aj Eas
http://modulyzeleziarni.jex.cz//rubriky/hbp
|
|
Rmichal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322 Registrován: 11-2010
| Odesláno Úterý, 01. dubna 2014 - 20:27:10 |
|
E27 a Jbr: Děkuju za info. |
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 01. dubna 2014 - 20:40:58 |
|
E27: Ale je... Víš přeci, že se věnuju jen současnosti na síti ŽSR a převáždnou většinu spojovacích vozů U-x tvoří právě ex. Es, takže ty jsou pro mě hlavní. Avšak zajímavé spestření představují třebas právě i ty ex. Vtr/E či Gbkkqs.
|
Marian_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 10:15:06 |
|
Také jezdily cisterny většinou spřažené po 6, první a poslední měla na jedné straně klasické spřáhlo a vozilo to Melanž. |
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 3-2011
| Odesláno Středa, 02. dubna 2014 - 12:15:39 |
|
Marian_P Tak o tomto neviem.. Do Bratislavy chodievali a chodia kotle a nikdy som nevidel, že by tam nebol spojovací vozeň. Podľa predpisu V15 musí byť vždy spojovací vozeň. Je to nejaká zaujímavosť....
http://modulyzeleziarni.jex.cz//rubriky/hbp
|
|