Káem:jinak to je klasika - já nemusim koukat do map, já to tam znám osobně. [lame] )

Jistě, takže když to je pěšky z Kavalírky do oblasti mezi zastávkami linky 123 Naskové a Průchova zhruba 1,5 kilometru (navíc pěkně do kopce), tak jsou dvě možnosti: Buď to tam neznáš, nebo zas jedeš dle Pepíka Géblse.

Já znám Cibulku dobře, nejednou jsem tam byl po práci na procházce, je tam hezky. Ale nebydlím tam. Kdežto ty tam nebydlíš, ale asi jsi tam ani nikdy nebyl.

A na kolika procentech trasy že teda podle tebe byla zkrácena linka 123? Na dvaceti procentech, nebo jen na deseti? Ať si konečně přečtu zas nějakou káemicko - goebbelsovskou "pravdu" a mohu se pobavit.

Obyvatelům Cibulky ovšem už dva roky do smíchu není..............

Miluju tydle citovky: "Obyvatelům Cibulky ovšem už dva roky do smíchu není" Pokud by cibule byla jediným problémem Prahy (jako že problémem vůbec není) tak je hej. Budeme se tu přebíjet tim, kdo zná cibuli dýl? Já ještě když tam jezdily RTO a 123 končila TAKY na Kavalírce? ty bramíku nějak kandiduješ za něco v P5, že si tak honíš triko právě na cibuli? (jinak gratuluji k objevení jediné trasy delší 800 metrů )

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

Káem:inak gratuluji k objevení jediné trasy delší 800 metrů [biggrin]

Vzdušná vzdálenost zastávky Kavalírka a zastávky Naskové je 1,04 km. Tak mi ukaž, která trasa v terénu je kratší, než vzdušná vzdálenost, navíc vodorovná.

Jojo, hochu, Pepa Gébls musí mít radost, když vidí takového nadaného pokračovatele v rozvíjení jeho method oblbování.


ty bramíku nějak kandiduješ za něco v P5, že si tak honíš triko právě na cibuli?


Nekandiduji. Ale proti lžím je potřeba bojovat.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)

Ta Nasková je fakt kouzelná. Všechny domy jsou od ní směrem k plzeňský, čili všechny vzdálenosti budou nižší než těch tvých 1,04. PODSTATNÉ ALE JE, ŽE OD TÝ NASKOVÝ JE 329 METRŮ ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA!!! (semse taky kouk do mapy, jako ty).
Všimni si bramíku mé nekonečné slušnosti, že ti pořád nevracím toho géblse. protže ty argumentuješ jako putin s porošenkem dohromady

Káem: PODSTATNÉ ALE JE, ŽE OD TÝ NASKOVÝ JE 329 METRŮ ŽELEZNIČNÍ ZASTÁVKA!!!

Kde vlak jede jednou za hodinu v pracovní den. Úžasná nabídka spojení pro v podstatě centrální oblast Prahy.

Ta Nasková je fakt kouzelná. Všechny domy jsou od ní směrem k plzeňský, čili všechny vzdálenosti budou nižší než těch tvých 1,04.

Jistě. Vzdušná vzdálenost od zastávky Kotlářka k zastávce Naskové je 719 metrů. Pěší vzdálenost 1,2 km s krásným převýšením 80 metrů. Pepa Gébls musí fakt hýkat nadšením.

To si zas lidi počtou, až se probuděj. ale oceňuju, žes objevil i kotlářku. děláš pokroky ve znalostech města bramíku. těší mě , že s mou pomocí.
když budou mít cibulští štěstí, zruší se prodloužení 176, protahne se 123 k motorletu a proloží se 137 na Anděl. pak budou mít co chtěli.

Káem:

Dosud jste nezodpověděl na dotaz z prvního odstavce tohoto příspěvku.
Můžete vyjmenovat alespoň 10 českých lokálek, kde ani v silném období odpolední špičky + ve směru odpolední špičky, neodjede z výchozí stanice (tzn. z té, od které se předmětný vlak už spíše vylidňuje) obvykle více než 20 cestujících?

Děkuji za odpověď.

David: Jsem zvědav, co Géblsův učeň odpoví.

Mne by také zajímalo třeba vysvětlení tohoto: zrušení 123 V MALÉ ČÁSTI TRASY

Mne to pořád vychází, že 123 se zkrátila cca na polovinu té délky, kterou měla až na Anděl.....

Káem: Jeden problém, že když bylo RTO, tak metro bylo na papíře a tramvaj byla páteř MHD.

Jinak s tebou nemá cenu komunikovat... Si jako zaseklá deska. Uvidíme jak dopadne ROPID až se promění radnice...

9001 - obávám se, že se nic nezmění (snad nikdo nemá v programu změnu fungování Ropidu na normální instituci s jasným vedením a zodpovědností, ani nápravu aspoň těch nejkřiklavějších blbostí - ať už to někde chybí, enbo se naopak jinde prohání Ropidí hýčkané děti vozící čerstvý vzduch).

Peta303: Já to v programu mám. Resp. vypsání výběrového řízení na ředitele ROPIDu s jasně danými požadavky na toto místo.

Jonáš: A to je velmi dobře, hned se přihlásim. Ale i kdyby to vyhrál MŠ, bude nucen po půlroce řečí, jak to změní, pokračovat v dosavadním trendu ropidu, tzn. metrolinkizace. Moc si přeju, aby se ředitel změnil. Víc než vy všichni dohromady.
David: 014,019,062,080 v úseku Jedlová-N.Bor, 089 v úseku VDF-Rybniště, 094,095,096,124,133, 141,143,144,146,148,162... a to nejsme ani v půlce a mám jich 16. Nebudu s váma polemizovat o tom, žeste tam jednou jel a napočítal 21 lidí.

nu ano, říká se tomu vyšší využití fixního kapitálu či fixních nákladů, které vznikají, ať tam jede jedna tramvaj nebo pět. jen se rozpočítají ne na jednu, ale na pět tramvají a tím na jednotku klesnou. ach jo. Ano, posílení tramvají a oslabení busů je správné řešení souběhu.

Teda někdo vypustí takovouhle hloupost a ještě se zaštiťuje ekonomickými předměty. Nemůžu si pomoci, ale rozložení fixních nákladů na více vlaků, nemůže trumfnout variabilní náklady na navýšení počtu spojů. Už několikrát tu bylo řečeno a potvrzeno, že ekonomický výsledek úseku Anděl-Klamovka je daleko horší než před zářijovou šotorevolucí a to včetně fixníxh i variabilnch nákladů. Měl byste vráti diplom.

9001: jsem jako zaseklá deska, protože ostatní jsou jako zaseklý desky. Já bych 123 už dávno neřešil, protože to není problém a i kdyby byl, tak je marginální a karavana jde dál. ale prostě nedaj se vymýšlet stále nový argumenty, když ty jedny jsou dost dobrý a jen maj tu vadu, že někteří místní chtěj slyšet jen tu svou pravdu.

080 v úseku Jedlová-N.Bor, 089 v úseku VDF-Rybniště
Toto "omezení na slabší úsek" je v nesouladu se zadáním dotazu, kde je jasně uvedeno, že se dotazuji na silné období odpolední špičky + cestu z výchozí stanice (resp. z té, ze které cestujících ve vlaku ubývá); u t-080 by v souladu se zadáním byla obsazenost odpoledních spojů na odjezu ze žst. Česká Lípa hl. n.; u T-089 pak obsazenost odpoledních spojů na odjezdu ze žst. Liberec.

V takovém Os-148 na odjezdu z Chebu v pracovní den odpoledne najdete více než 20 cestujících, to každopádně.

Samozřejmě můj požadavek o uvedení 10 tratí byl zcela minimalistický, vzhledem k tomu, že Káem hovořil o desítkách takových tratí.

Teda někdo vypustí takovouhle hloupost a ještě se zaštiťuje ekonomickými předměty. Nemůžu si pomoci, ale rozložení fixních nákladů na více vlaků, nemůže trumfnout variabilní náklady na navýšení počtu spojů

Iaya: nebylo to potvrzeno. jen to někdo tvrdí a vydává za pravdu. ale nikdo to tady nepotvrdil. to si jen namlouváte. anebo to najděte . Čísla z nějaké výroční zprávy nebo dopravní ročenky, ne nějaký zkreslený šotovýpočty.

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

David: Ale děte. Výchozí stanice Varnsdorf , město s teplárnou a sem tam nějakým podnikem odpovídá v odpolední špičce jasně vašemu zadání. Jinak děkuji, žeste našel jen jednu trať o které byste polemizoval (148). Beru to jako povrzení svých znalostí, vaši prohru a mám vás dál rád. Btw. Kdybych dodal ještě čtyři tratě, byly by to už desítky.

No tak jak je libo.

Nesouhlasím přinejmenším s:
014 (odpolední špička - odjezdy z Kolína)
019 (odpolední špička - odjezy z České Třebové)
080, 089 (zdůvodněno výše)
124 - nejsilnějším místem jsou v odpolední špičce odjezdy vlaků z Chomutova; v rychlících je jednoznačně více než 20 cestujících; O. K., nevím jak v takových 14:03 h ve školním Os do Žatce.
143 - mezi Kadaní a Chomutovem (byť s přestupem v Prunéřově) se ve špičce těch 20+ lidí také najde.
146, 148 - uvedeno v předchozím příspěvku.

Pomíjím teď nelogičnost argumentů ve smyslu "jinde se krade ještě víc" (= "jinde prý jezdí ještě míň lidí"), jakož i otázku přístupu "zatímco X cestujících na venkovské lokálce je vcelku úspěch, tak stejné X cestujících na vnitropražské trati je fatální neúspěch, s ohledem na mizivý podíl na přepravních proudech realizovaných v dané relaci veřejnou dopravou"; ve skutečnosti ovšem jde o argumenty hodné zamyšlení.

Káem: Výborně. VŠ diplom máš, tak zásadně jednu podmínku splňuješ!

David: přiznávám chybu. Místo 016 jsme napsal 014. O 014 si to nemyslim.
Jinak toto je Optimalizace pražské MHD, ne sítě ČD. Velmi si o tom můžeme popovídat ve středu. ale tady se fakt nechci přesvědčovat o jednotkách kusů v uštvaný regionově nebo osmsetdesítce. Zvlášť když mi to nevadí, jen jsem to uvedl jako příklad, že S34 a S65 není vůbec marná.
Jonáš: Jesli mě zdejší ho do tý doby nedonutěj vrátit

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

david : ta vaše poslední věta v uvozovkách z 10785 je kouzelná, přemýšlel jste nad ní? Že by se přesně hodila na vztah 123 a 10+9+16

Jonášek: Já to v programu mám. Resp. vypsání výběrového řízení na ředitele ROPIDu s jasně danými požadavky na toto místo.
A za jakou stranu budeš kandidovat, abych věděl, komu to hodit?

ale tady se fakt nechci přesvědčovat o jednotkách kusů v uštvaný regionově nebo osmsetdesítce

Řeč je o Čakovicích?

Orky: Jsem dvojkou na kandidátce Domov do Zastupitelství Hlavního města Prahy.

Ano personální obsazení ROPIDu je zcela zásadní téma podzimních voleb . No nechci vám brát iluze, ale většina lidí si stále myslí, že za velký ROPIDí třesk může DPP...

Jonášek: To jste mě zaujal. Můžu se zeptat, kdo je jednička? Webové stránky strany nefungují a v médiích se mi podařilo nalézt, že jste byl vylosován jako první, tak nevím...

Jinak zrovna dnes je na IHNED článek o nebezpečnosti různých nových nezávislých uskupení a o straně Domov je tam psáno, že vznikla "odnikud". Tak jsem chvilku pátral a ve skutečnosti je to přejmenovaná Suverenita, ex Strana důstojného života, ex Svobodní. Tedy strana, založená kdysi Janou Volfovou za podpory Miloše Zemana jako alternativa k ČSSD, která se později přiklonila k euroskeptickému bloku Jany Bobošíkové a přejmenovala se na Suverenitu a teď je to najednou Domov. A taky jsem vypátral, že za tuto stranu obhajuje senátorský mandát jedno z největších enfant terrible české politiky Vladimír Dryml (zvolen za ČSSD, pak přešel k Zemanovcům, pak vyloučen a spojil se se Šloufem v Platformě obrody, pak kandidoval do EP za Suverenitu a teď tedy kope za Domov, to vše za jediné volební období).

Takže i když Vámi uvedený programový bod je více než chvályhodný, jistě chápete, že volit stranu s takovou minulostí je poněkud diskutabilní...

ale většina lidí si stále myslí, že za velký ROPIDí třesk může DPP...

Ano, bohužel, stejně jako za vnucení Openkrad a další věci. A proto je potřeba o tom stále a nahlas mluvit.

M.: Můžete mi poslat odkaz, nenašel jsem to. Kdyžtak mi to, prosím, pošlete na mail, pak Vám můžu i já odpovědět. Nechci K-report zanášet předvolební kampaní.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jonášek.)

odkaz

Osobně jsem našel jenom tohle a trochu mě děsí, že Jonáš tam není kvůli znalostem, ale protože vyhrál místní losování...

Bohužel politika k dopravě patří a je s ní velmi úzce spojená... Bohužel já osobně nemám moc velkou důvěru v nové celky. Minimálně pro Prahu po pár mých FB dotazích ztratila moji důvěru poměrně rychle.

Jonášek: Nevím přesně odkaz na co? Článek na IHNED je ten, na který odkazuje 9001, o vylosování zde. Historie strany (stejně jako všech stran a hnutí) je zveřejňována na stránkách MV.
Já nechci útočit, ani Vás otravovat mailováním, jen mě prostě po prvotním milém překvapení, že někdo odsud opravdu chce vzít věci do rukou a kandiduje, trochu zklamalo, když jsem zjistil, ZA KOHO kandiduje. Tahle strana opravdu dvakrát důvěry nezasluhuje.

A to dokonce existuje strana, za kterou kandiduje na svůj dřívější post to tlustý prase* z Prahy 5. Opravdu nechápu, že kterákoliv strana si tohohle člověka může zapsat na kandidátku. Při troše soudnosti to prostě ne a ne a nejde,
(*=nejmírnější pojmenování, co znám. Cokoliv dalšího by obsahovalo silně vulgární výrazy.)
Jonáš: Co se týče tvojí kandidatury, tak ve středu v hospodě budu vyzvídat. Ale sem to asi fakt nepatří...

Stránky fungují, tedy pokud jsou to ty správné, ale občas se musí kliknout víckrát, nenačtou se hned (asi problémy s hostingem, tipuju, ale prd tomu rozumim).

Nicméně je fakt, že ač mě to taky trošku mrzí, musím sdílet skepsi společně s 9001 a M.

Ano, chápu, zavedeným stranám nikdo nevěří, bo se zkompromitovaly a novým taky ne, bo je nikdo nezná, takže se v tomhle případě jedná trošku o kvadraturu kruhu. Nicméně alespoň výzva pro ty nové, aby se snažili, což mi tady moc nepřijde. Spousta obecných řečí bez vysvětlení jak konkrétně toho dosáhnout. Byť některý návrhy se mi líbí. Takže ač věřím Jonáškovi, strana ve mě důvěru nevzbuzuje a už vůbec nevěřím, že by se mu ať už v ní a nebo spíše s ní cokoli podařilo prosadit.

Edit - JiříT: myslím že částečně i patří. Ale vyzvídat budu taky :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Bobik.)

Bobik: Aha, díky, už fungují. Takže jednička je pan předseda strany? To jako že byl náhodou vylosován zrovna on? Nebo se ve skutečnosti losovala jen místa od dvojky dál (pak ale strana lže, protože ve vlastním tiskovém prohlášení píše, že bylo vylosováno VŠECH 65 kandidátů)?
Já se spíš ptal proto, jestli ta jednička není nějaké známé jméno z okruhu Suverenity (třeba samotná Bobošíková jako při posledních volbách)...

Jiří T: Ad Jančík - ten článek na IHNED obsahuje vlastně i docela dobrý přehled podobných pražských pseudo-nezávislých sdružení. Řada starostů a ex-starostů za ODS s pověstí, že už horší být nemůže, jde do voleb za rádoby nezávislé lokální hnutí. Všichni ti Jančíkové, Zoufalíkové, Mlejnští, lidé z Prahy 6 apod.

M.: A nejhorší je, že lidi jsou blbý, a jsou schopný to volit. No, na druhou stranu, dobře jim tak.

M.: A já si říkal, že nestraník, který se může na přední místo kandidátky dostat losem, nemusí tolik řešit stranu. Máte pravdu, tu historii strana má. Ale komunální volby by měly být o lidech a ne o stranách, když to funguje v obcích, myslím si, že to bude fungovat i v Praze. Uvidím, kolik lidí přesvědčím. Jsem sem to dal vlastně jen na výzvu, že to nikdo v programu nemá, což není pravda. Při losování jsem nebyl, ale opět se předsedy zeptám. Jen to bude hodně osobní dotaz, protože to zajímá i mne . Jana Bobošíková odešla z politiky a věnuje se rodinné kosmetické firmě, a prý prosperuje.
9001: Věřím na náhodu, protože vím, že náhoda neexistuje. Jsem rád, že jsem byl vylosován a jsem na volitelném místě. Nechtěl bych tam být vybrán (kým?, proč? za co? atp.).
Všichni: Fajn, tak já ve středu přijdu, ale kampaň oficiálně začne až 1. 9. Ve středu si rád nechám poradit, co vás v dopravě pálí, ale čtu to tu pozorně už řadu let, tak snad něco vím. Pro mne je opravdu prvořadé vypsat transparentní regulérní výběrové řízení na ředitele ROPIDu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jonášek.)

Jana Bobošíková odešla z politiky -

Jonášek: Děkuji za odpověď.

Jonášek: Tomu sám nevěříš, že by mohl na úrovni Prahy fungovat model ala obec/město do tisíců obyvatel. Praha je i druhý největší kraj na počet obyvatel...

9001: Promiň, věřím. Nikdy jsem nevolil v komunálních volbách stranu, ale poctivě jsem křížkoval pro mne vhodné kandidáty, a myslím si, že to je účel komunálních voleb. Je nerozumné volit jednu stranu jako celek, potažmo však to v Praze vidíme, kam tebou opěvované "známé" strany Prahu dotáhly. Víc, prosím, zítra osobně.

Pardon, ale lepší strany, o kterých vím, co čekat /i to negativní/. Než nějaká bláznivá hnutí, či podobné projekty, které nemůžou nikdy fungovat. A jelikož ti lidé v těch hnutích apod. projektech mají odlišné názory, nakonec to dopadne rozpadem těchto projektů a zůstanou jednotlivci, kteří nic nezmůžou. Příp. se z jednotlivců stanou prodejné "kurvy" a vyděrači, protože každý myslím v prvé řadě na sebe.

http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magistrat/tiskovy_servis/tisko ve_zpravy/praha_v_budoucnu_planuje_mimourovnovou.html

Tak na dostavbu MO peníze nejsou, ale na MÚK Harfa, MÚK Hloubětín a zakrytí Spořilovské se peníze najdou? Pokud vím, včera rada hl.m. odhlasovala ZURky, a pokud je schválí i zastupitelstvo, nemělo by nic bránit dostavbě PO 511. Tak na co zakrývat Spořilovskou ulici?

Martin: Tak na co zakrývat Spořilovskou ulici?

Co takhle vedle této ulice pár týdnů bydlet? Tato komunikace nikdy neměla vzniknout, ale existuje a jediné dva způsoby, jak Spořilovu od takové zátěže ulehčit, je buď její zrušení, nebo zakrytí. První je nesmysl a druhý je jediný reálný.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)

Bram:
A co takhle dostavět Pražský okruh, část 511?

Bram: To je reakce pár řvounů... Spořilovská je hodně zapuštěná.

Martin: To je to co Spořilov prostě nepochopí. Mohl tam být dávno klid, ale jaksi pár blbečků v Běchovicích dělá problém.

Jenom otázka. Proč máme opět na lince 3 sola?? Je docela k pláči vidět na Bílé Labuti ZC narvané solo a zatím přijede 14/24 s půlkou obsazených sedaček...

A proč by měli spořilováci chápat nějaký "blbečky" z Běchovic? Od toho snad platěj svoje daně městu a státu, aby zjednali pořádek a zajistili jim aspoň normovanej stav.

prag: A ted otázka. Kolik lidí si tam ty byty koupilo již s tím, že tam silnice je

9001: Celé sídliště bylo postaveno dávno před Spořilovskou. OK. V ÚP asi tehdy již byla, ale za komančů jsi byl rád, že ti přidělili jakýkoliv byt...

Rzeczpospolita: Bavím se o lidech co se tam nastěhovali po revoluci popř. si byt kupovali do osobního vlastnictví již se silnicí...

To je nepodstatný, kdy ho kupovali. Podstatný je, že člověk, který žije ve městě nemůže počítat s tím, že ho bude budit kokrhající kohout a vyvěrající studánka. Spořilovská se může stát precedentem ke všem silnicícm v Praze. A kod pak udělá tu čáru, kde ještě stavět protihluky a kde už ne? Není možný, aby si Spořilov bral Prahu jako rukojmí, navíc město, které nemůže za to, že PO 511 ještě nestojí. Město generuje pro obyvatele výhody, které jsou bohžel vykoupeny vyšším hlukem, horším ŽP a vyšší kriminalitou. Komu se to nelíbí, může se odstěhovat na Šumavu. Tímhle krokem budeme mít protihlukové zdi za chvíli i na Evropské.

OT - když se městský člověk, zvyklý na stálou hladinu hluku, přestěhuje na vesnici, kde kokrhají kohouti nebo jezdí traktory a jiná pomalá&hlučná vozidla, zatímco jinak je relativně ticho, využije toho, co mu ve městě fungovalo nejlíp - stěžuje si, třeba na porušování nočního klidu...

Ropid přiznává další chybu. Obnovuje linku "149", a dokonce s 15 minutovým intervalem!

►http://mhd86.cz/2014/08/22/ropid-tape-nejdriv-linku-149-zrusil-a- nyni-bude-obnovena-s-jeste-castejsim-intervalem/

OMH: A na ty otázky chceš fakt odpovědi? ;-)

1) Kde se vzala ze dne na den poptávka po lince s 15 minutovým intervalem, když před dvěma lety jste linku zrušili pro její nízké využití? Zástavba Waltrovky nepochybně vygeneruje nové cestující. My plánujeme MHD jen pro budoucí cestující, stávající nás nezajímají.

Proč jste místo linky 149 neobnovili žádanější a vytíženější linku 217 jezdící na Anděl?
Lidé chtěli hlavně bez přestupu jezdit přes Strahov, to jim plníme. My řekneme, odkud a kam se bez toho přestupu bude jezdit.

Proč se linka bude jmenovat 143 a ne jako předtím 149? Když se s drobnou změnou jedná o její původní trasu.
Linka 143 je páteřní linka a není vhodné ji přejmenovávat. Navíc milujeme pásmování, takže není možné do krátkých spojů linky 143 vložit spoje linky 149, to by přibyla linka a linka 143 by neměla tak veselý jízdní řád.

Proč už nepřiznáte, že změny v září 2012 byly chybou? To my nemůžeme přiznat, ale je to vidět, co? ;-)

Jak dlouho budete ještě tajit naplánované obnovení linky 149 (143)? Jízdní řád už je dostupný na internetu.
Náhodou, že pojede linka zas přes Strahov bez přestupu jsme zveřejnili už před prázdninami, ale líbí se nám, že si řada lidí myslí, že to bude opět ta potřebnější linka 217. Nechceme jim, až zjistí, že to není linka 217, dát šanci zase remcat.

Máte nějakou dlouhodobou vizi? Nebo bude i nadále rušit a obnovovat linky v intervalu dvou let? Doma máme televizi a půjčujeme si křišťálovou kouli od pana KM. Taky občas rozhicujeme troubu a ty výjevy bychom vám nepřáli vidět. Občas zajdeme ke kartářce, nebo si plníme sny, co se nám zdály nad ránem.

Ano Martine, zajímají mě na ty otázky oficiální odpovědi z Ropidu, tak uvidíme, co pošlou

Martine, ale tvými odpověďmi jsem se pobavil dokonale :D :D :D

Od toho data 15.9. bude 176 jezdit jen Karlovo náměstí - Stadion Strahov, nebudou už některé spoje jezdit až do Nových Butovic.

qedlat, qedlat, qedlat...

Omh: Pěkný článek a správné otázky!

OMH - na odpovědi se též těším. Ovšem tipuju něco neslaně-nemastně univerzálně obecného, bez jakýchkoli konkrétních detailů (ano, vizi máme, je jím dlouhodobé zlepšování MHD a její kvality, tisíce děkovných dopisů...atd atd...) A hlavně se celou tou odpovědí bude mezi řádky prolínat něco v tom smyslu, že jsi blb, kterej tomu, jak to oni geniálně naplánovali, vůbec nerozumí.

OMH: Už tam mají lepší 143.

Jonášek, Bobik: Díky, i já jsem zvědav na odpovědi. Otázky jsem celkem úderné.

Maxipes_Fík: Díky za upozornění, aktualizoval jsem v článku.