Ano i ne. Zažil jsem ve firmách oba případy

Nejde samozřejmě jen o odstupné. A u molochu typu DPP už vůbec ne.

Navíc toto se dá praktikovat u jednoho člověka, ale ne v případě nějaké velké a systematické úspory.

Dovolím si vypůjčit větu od kolegy Gabuliatka Z dnešního cestování Prahou mám postřehy - tedy já mám spíš dotaz: Kdo si z nás dělá ?

Někdy před rokem byl zaveden do praxe "nový informační manuál":
1. Pominu-li, že tím došlo k výraznému zhoršení informací (na vývěskách v tramvajích je jen poměrně obecný text "Výluka vocaď ˇ- pocaď; Týká se linek 1,2,3; Podrobnější informace na internetu nebo na dotčených zastávkách")

2. tak na dotčených zastávkách jsem dnes našel informace


Takže ta "trojka" tu jezdí nebo nejezdí? A pokud nejezdí, tak proč jsem informován jiným způsobem, než že tu nejezdí taky "čtrnáctka"?



3. A tahle tramvaj jede kam?

Já bych ještě dodal, že ve VO voze 15T v regálu pro reklamu (neděle večer) bylo trvalé noční linkové vedení ... hezky přes Lazarskou a Václavák

Gabuliatko: Žádné výlukové linkové vedení v komplexní mapě zpracováno není, natož noční. Jediné, co je, je mapa v tom letáčku a tu si musí kdokoliv spárovat s nějakou svou mapou.

Kde jsou ty časy, kdy se při takto velké výluce dávala celá mapa sítě...

Arj: Vypadá to, že někdo zpackal tisk těch velkých linkových tabulí, tak to nouzově zaflikovali A4. A zapomněli dát rámeček okolo 29.
Tramvaj by se podle všeho měla nacházet na Dlouhé třídě směrem na Náměstí Republiky, a směřovat na Vltavskou, Dělnickou, Nádraží Holešovice a Výstaviště Holešovice.

pokud mate nekdo pristup k datum z tachografu, tak si vyjedte 9229 dneska na 18, 18:40 prujezd esicka u rudolfina nebyl na sebrani premii, ale spis na obecny ohrozeni. Nerad bych zazil dalsi Karlak.

Zdravm, jak dlouho a jakým způsobem se informovala veřejnost o konání této výluky? Kdyby jsme v sobotu při přechodu ze Středu na hlavní nádraží nepotkali na tom přechodu 29ku a nedivil bych se, co to je, že 29 jsem nikdy neviděl a kamarád šotouš (i když nepražák) mi nevysvětlil o co jde, tak nejspíš zítra přijedu do Prahy, v lepším případě si všimnu nějakých přeškrtaných čísel a byl bych docela bezradný.

Tady jsem minulý týden udělal pár výletů pískacíma RPčkama:
http://youtu.be/eG9COaSqWQU
http://youtu.be/ExRotV4-ugE (netušil jsem, že tudy jedu naposled)
http://youtu.be/NNSo6N3J7to

Na Výstaviště si chci zajet znova, udělat pořádné video, tam je to parádní.

LvP: Tramvaj by se podle všeho měla nacházet na Dlouhé třídě směrem na Náměstí Republiky ... a přitom právě nabírala cestující v zast. Bílá Labuť. Co (jakou zastávku) hlásila plechová huba uvnitř tramvaje netuším

Arj: Kterým směrem jela? Nemohlo jít o důsledek sjetí z trasy nebo nějaké manipulační jízdy?

Jela směrem uvedeným na tabuli = do "Fučíkárny".

A třeba odpoledne jsem nastoupil na Strašnické do 7 (typu 15T), kde plechová huba hlásila "Nad Primaskou, příští zastávka Strašnická". Displej uvnitř ukazoval "> RADLICE", těsně před příjezdem do Průběžné se změnilo na "Průběžná"; hlášení bylo až poté, co jsem vystoupil a pomalu se zavíraly dveře - takže nevím, zda se text srovnal se skutečností nebo byl stále o zastávku zpátky.

jak dlouho a jakým způsobem se informovala veřejnost o konání této výluky?

Jestli máš na mysli dopředu, tak krátce a blbě. Dobrá půlka místních to zjistí až po příchodu na zastávku, jenže místní jsou "trénovaní", tak si těch šipčiček všude a nikam moc nevšímaj, bo vědí, že zastávková služba nepracuje nejlépe.
Dost lidí se naučilo hledat si spojení přes Idos, takže na to obvykle přijde už doma, když jim místo jejich obvyklé trojky či devítky vyběhne něco "divnýho".
No a přespolní maj holt bojovku. Těm nezbejvá než se ptát a ptát a ptát a možná tak dvacátej už třeba bude vědět.
Jojo, holt vítej v evropském velkoměstě se západními cenami a východním přístupem k práci....

Bobík: Zase bych si ten Západ tak neidealizoval...
1) Vídeň - hledat něco na stránkách Wiener linien s překladem do AJ? Naprosto bez šance a v lepším případě se dozvíš aspon kolik stojí lístek. Mapy atd jsem hledal přes google.

2) Barcelona a severní oblast. JŘ naše ala ČSAD komplet ve španělštině a katalánštině. Takže taky super.

Tak já nevím, ale zrovna to Španělsko bych klidně uváděl jako příklad lepší dopravy. Neměl jsem tam problém s informacemi v angličtině ani němčině. A jízdní řády přehledné, optimální linkové vedení, intervaly, dobré návaznosti, čisté zastávky apod.

Když už najít něco tragického - tak určitě Itálie, Belgie, Nizozemsko, jejich MHD hravě překonáváme.

Chlapci když se tak předháníte, které že jsou lepší země v informování o VHD než ČR, tak zkuste jak se dostanu z Buffalo airport na Niagara falls.
Kdo najde platnou mapu komplet linkového vedení místní VHD (ne jen to co vydávaj za metro), má u mě 3 piva.
sry za OT

Ale u nás se aspoň stále zlepšujeme ;-) viz zde

Ano, šotozaměstnanci se soustředí na píčoviny, jen aby hned první den vypravili ceduláky na 29, ale podstatné věci v orientaci cestujících - viz diskuse dokonce nevyvolaná mnou! - notně pokulhávají. Změny v noční dopravě jsou tak veliké, že by noční mapa tramvají stála za to.
Hlavně že na lince 26 jsou černobílé cedule - i mě dalo práci přijít na to, že je to kvůli zastávce Dlážděná, která ale stejně na ceduli uvedena není, takže 99,99% kaštanů nechápe důvod jiné barvy a absence teploměru. Hlavně že se nějakej šotošiml nažral a že bude co do sbírky.

Napište stížnost na DP, ROPID a magistrát.
Jinak se budeme příště zase jenom rozčilovat na K-repu.

Děkuji, taky po výlezu z vlaku na Masně, první co jsem dnes uviděl, byla cedulová 29 a pak hned další.
Předpokládám, že pěšky se přes Vodičkovou na Jindřišskou dostanu, když vystoupím na Lazarské a budu mít více času.

Ta 24ka je teď dobrá v tom, že přímou linkou spojuje všechna naše pracoviště FD, ovšem ty časy na přejezd jsou jaksi nereálné, když přestávky jsou 15 minut.

Thriller:
Slovo "napište" přelepte "i když napíšete".
Slovo "jinak" přelepte "stejně".

Ta 24ka je teď dobrá v tom, že přímou linkou spojuje všechna naše pracoviště FD, ovšem ty časy na přejezd jsou jaksi nereálné, když přestávky jsou 15 minut.

Zase to na Ropidu nevychytali

Mladějov: To né no
Ale tak máme taky metro, tak tím to snad půjde taky.

Jestli to, studenti FD, zvládnete

Neočekávané lahůdky se neobjevují jen v nejužším centru, svérázný přístup vpřípadě havárie v prostoru stanice byl zvolen dnes i na stanici Kodaňská v ulici 28. pluku. Stanice byla zrušena bez náhrady a lidé posláni na 320 m vzdálenou stanici Na Míčánkách resp. na 400 m vzdálené Čechovo náměstí. Přitom tvrzení o nemožnosti posunutí zastávky o pár metrů lze brát vážně jen tehdy, když kategoricky vyloučíme možnost dočasného zrušení tří parkovacích míst v ulici 28. pluku. Někdo by si měl jít poslechnout komentáře zaskočených cestujících.

Jchqs: Nojo, ale v případě havárie je fakt problém to přesunout. "Zrušit" parkovací místa i se zaparkovanejma autama totiž není nijak jednoduchý. Co s těmi auty? Odtáhnout? Kam? a I kdyby, riskuješ žalobu, bo si ty lidi pro to musej "někam" dojít a určitě se najde nějakej jouda, co tě bude žalovat pro "ušlej zisk" bo musel pro auto a dojel do práce pozdě, nebo pro něco podobnýho. Dát tam zákazovou značku a čekat až ti co tam stojí odjedou? V případě havárie? A co když neodjedou?
Rychlé řešení, které by v případě takovýchto situací bylo potřeba mě bohužel nenapadá. Jedinou "cenou útěchy" je v tomhle případě fakt, že v podobných případech havárií se jedná opravdu o dobu nezbytně nutnou a během chvilky je po všem.

Určitě nejde vyparkovat stojící auta. Na to tam musí značka stát týden dopředu. Ale ulice je tady široká, stačí vytáhnout pár značek a vyznačkovat 2 metry vozovky pro chodce tak, jak se to udělalo po povodních u Muzea. Dodat přenosný sloupek a fungovat to může cca ve stejné poloze, jako to bylo. Blíže křižovatce ne, tam by nebyly dobré rozhledy pro auta, co by stojící autobus předjela, ale jinak by se tam asi něco vykouzlit dalo.

Bobík: No jedno řešení by se nabízelo samo. Na té poslední fotce je za tím bílým zaparkovaným kombíkem trvalá značka "zákaz zastavení". Stačilo by ty plechovky odtáhnout pro porušení zákona. A ten náklaďák odjede, jen co vyloží.

anonym: Ano, takoví jedinci se v poslední době vyskytují, myslím si, že nějaká rozsáhlejší kontrolní akce by neškodila.

Jchqs: Vy auto asi nevlastníte a nebo jste jenom typický šotouš?

Ten zákaz zastavení má dodatkovou tabulku omezenou časem

MŠ: A nozouvě zastávka posunout ke křižovatce? S cedulí zastávka v jízdním pruhu + zákaz objíždění?

Rzeczpospolita: Myslím, kdyby tohle bylo mířené přímo na stránky DPP, tak řidič už byl odměnen a pokud by se tachograf nestihl a je to prase tak pár mířených kontrol na jeho styl jízdy ho stejně prozdradí.

(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)

9001: Dodatkovou tabulku jsem přes zaparkovaná auta z druhého chodníku neviděl. Ale stejně tak jsem tam nikdy v pracovní den neviděl, že by tam nikdo neparkoval. Co je na té tabulce za omezení?

Jchqs: Ta značka tam je, ale výstup by byl do záhonu, což je totéž jako do výkopu ;-). Tuším, že tam je Zákaz zastavení 07-18, ale vepsanej do značky, tudíž značka je uhádatelně neplatná ;-). Tabulka je Mimo zásobování 30 minut.

9001: To bych neriskoval, ten zákaz předjíždění nebude většina řidičů respektovat a je tam bohužel stopka, která by nebyla vidět.

Pokud je značka omezená časem, není třeba čekat ani týden co u obyčejné. Tady je možno tahat ihned...
O to více vyniká nečinnost policie v takových případech.

objíždění stanicujícího autobusu není předjíždění, takže značka se zákazem předjíždění je k ničemu - viz zák. 361/2000 Sb.:
§ 15
(1) Za vozidlem hromadné dopravy osob, které zastavilo v obci v zastávce bez nástupního ostrůvku nebo bez nástupiště na zvýšeném tramvajovém pásu, musí řidič jiného vozidla zastavit vozidlo; je-li v zastávce více vozidel hromadné dopravy osob, musí zastavit za druhým z nich. V jízdě smí pokračovat teprve tehdy, neohrozí-li již cestující, kteří nastupují nebo vystupují. To neplatí, zastaví-li autobus nebo trolejbus u okraje vozovky.

Demon: Pokud tam je značka, co je v googlu, tak značka s vepsaným časem do červeného kruhu byla v řadě přestupkových řízení několikrát zpochybněna jako ta, která neodpovídá žádnému zobrazení ve vyhlášce, tudíž, že jde o značku neplatnou. Neplatnou celkově, že to není značka zákaz zastavení. Pokud by čas byl jen na dodatkové tabulce, tak je samozřejmě možné tahat kdykoliv při časovém období platnosti té značky.

MŠ: Neviděl jsem onu značku z Googlu, ale obecně taky několikrát proběhlo medii, že jediný kdo má právo posuzovat platnost nebo neplatnost DZ je PČR, potažmo soud, takže bych byl se zneplatňováním řekněme "nestandardního" DZ opravdu velmi opatrný...

Demon3: Ano, platnost byla zpochybněna soudy, tudíž s odtahováním od takových značek je dnes každý proklatě opatrný, protože by si mohl zadělat na problém.

Fakt nevím o žádném takovém případu, naopak soudy myslím potvrdily platnost značek, kde je platnost vepsána i jen ručně...

Edit: Jen doplním citace z rozsudků - "na dopravní značku soud nahlíží jako na zákonnou až do chvíle, kdy silniční správní úřad vysloví její nezákonnost podle § 4 písm. c) zákona č. 361/2000 se každý účastník silničního provozu musí řídit světelnými, případně i doprovodnými akustickými signály, dopravními značkami, dopravními zařízeními a zařízeními pro provozní informace účastník provozu se nemůže ospravedlňovat tím, že neví, co daná značka symbolizuje a k čemu jej zavazuje, je-li navíc jasně a plně viditelná, například není zakrytá listím, nánosem sněhu apod.
- ze zákona o silničním provozu, ani z jiných právních předpisů nelze dovodit, že by účastník provozu sám mohl činit soudy o zákonnosti dopravní značky a na základě svého hodnocení se rozhodnout, zda se značkou bude či nebude řídit
- v případě pochybností by se jednalo o soukromý názor, který žádného účastníka silničního provozu nezprošťuje povinnosti dodržovat stanovená pravidla. Podle rozhodnutí NSS, se každý účastník silničního provozu musí řídit dopravním značením, a to i tehdy, když se mu to jeví jako nevhodné, nepohodlné či neúčelné. "

(Příspěvek byl editován uživatelem demon3.)

Demon: On je rozdíl v údaji vepsaném přímo do značky. Asi tramvajákovi nezjnámější Lidická za křižovatkou se Zborovskou.
A pak klasickou s dodatkvou tabulkou známou z čištění ulic kde jsou dny mnohdy vypsané ručně.

9001: Ok, viz výše...

Nojo Demone, ale u nás se holt na precedensy nehraje, takže jeden stejnej případ můžou rozhodnout dva soudci různě. Bohužel. Taky mě to štve, ale docela chápu úředníky, že raději neriskujou. Co kdyby se ten den soudce vyspal blbě.
A druhá věc - než "se rozhodne", tak to nějakou chvíli trvá. A pokud budou do té doby vesele tahat, může se stát, že nakonec rozhodne v jejich neprospěch a bude to pro ně drahý.

Klasika. jak udělat z komára wemblouda. V tom vynikáme. kdyby úředníci viděli, do če´ho všeho se vystupuje na venkově.

Tak dnes jsem si všiml na Vltavské směr Pražská tržnice zpraseného sloupku. Normální 14 je škrtlá, aby se hned vedle objevila opět normální 14. Po výlukové 24 ani vidu. Škoda, že nemá zastávková služba výstupní kontrolu. Na toto by měl skočit ROPID a napálit jim takové pokuty, že by nezbylo na výplatu pro takového zaměstnance!

napiš oficiální stížnost, tady se to nevyřeší...

Ty si přesně po 30 dnech chceš přečíst, že po důkladném prošetření stížnosti na odboru 45823 a 45821 bylo zjištěno, že výluka je vyznačena dle manuálu 35124/2013 provedeného oběžníkem 28145/2014 a nebyly shledány žádné závady?

Martin Šubrt 4403: Zdá se, že odezva občanů nebyla jen ve verbální rovině bezprostředně na zastávce; vypadá to, že někdo použil Váš nápad, jen, pravda, poněkud zjednodušený. Dnes jsem ve 124 slyšel hlášení rádiem pro linky 101, 124, 135 a 139, že tam jako mají zastavovat, jen nezajíždět až k obrubníku. Jistě, je to levnější, než něco stavět. Ale zapať Pánbu za jiskřičku rozumu v hlavách pomazaných.

Mmch Jestli je vystupování do záhonu totéž, jako do výkopu, tak to bude třeba těm lidem, co jich tam denně proudí ze zastávky v protisměru, nějak šetrně sdělit. Zaparkovaná auta jim totiž moc variant k tomu, aby se dostali až na chodník, nedávají.

Pánové, odpoledne jdu na 124, mám tam teda zastavovat nebo ne:-D Pochybuju, že na to bude nějaká vlepka...

Hezký den přeji, neví někdo, jak často se používají tramvajpvé smyčky Dlabačov,Královanka,Dvorce,Harfa?Je mi jasný k pravidelnému provozu se moc často nepoužívají,ale možná k manipulačním.

Trolley: Královka se aktuálně používá k pravidelnému provozu. Končí tam půlka spojů linky 22. Dlabačov je tuším toho času uzavřen úplně. Na Dvorcích naposledy předevčírem stála tramvaj pro děti v rámci akce Není cesty zpěr III, jinak manipulační. Harfa, tam se klátí ten barák, ale snad je zatím taky manipulačně přístupná.

James7: když nezastavíte, přečtete si o sobě na novinkách, že jste hulvát. Když zastavíte, je možné, že to schytáte za nějaké porušení něčeho. Já bych zastavil ;-).

Dotaz: před chvílí jsem viděl kamion odbočující z Jankovcovy (jako od přístavu) na Libeňák, který na návěsu vezl dva pojezdy starých tramvají, asi vlečňáků. Jeden byl delší, druhý kratší, asi ex-plecháč. Z karosérií byly vždy jen spodky čel, stejně jako to měly nákladní vozíky vyrobené právě z plecháčů (možná, že ten kratší byl i tenhle nákladní, nevím). Netušíte, co/kam/odkud to mohlo být?

McBain: A měl ten kamion povolení najet na Libeňák? Tam je teď omezení na 6 tun, ne?

McBain: Myslím, že jsem tentýž kamion viděl v cca 11:30 stát v ulici za vozovnou Střešovice, kde ho těmi pojezdy nakládali.

Mosquitoe - A měl ten kamion povolení najet na Libeňák? Tam je teď omezení na 6 tun, ne?

Tak to fakt nevím.

Thriller - Myslím, že jsem tentýž kamion viděl v cca 11:30 stát v ulici za vozovnou Střešovice, kde ho těmi pojezdy nakládali.

Tahač byl bílý Actross.

Dvě značky v Jindřišské - co platí?

Takhle to vypadá jako zákaz zastavení (přenosná značka ruší značku trvalou)



ale takhle to vypadá, že zákaz platí jen na necelý metr mezi značkami



což by potvrzoval i text v "bankomatu"



Naopak si ovšem myslím, že s půldnem bolesti a trochu šikovným právníkem by byla šance získat docela slušnou nemocenskou, bolestné i další odškodné. Bolest nesouvisí ani s jednou těch dam, ale nezabezpečeným úzkým profilem nad 1/2 metrovou hranou, zatímco protější široký chodník je oplocen do výše hlavy

Arj - podle vyhlášky platí to na první fotce. Navíc je tam za cca 3. autem vidět konec toho zákazu, což zároveň vysvětluje nevypnutí parkovacího automatu, bo zákaz je pouze v části oranžové zóny. Takže ty 3 auta stojí v zákazu. Zcela běžný obrázek odkudkoli z města a důkaz "kvalitní" práce policie.

Nemá mimochodem náhodu být v pracovní den od cca 7:00 do cca 19:00 zachován kolem tramvajové koleje volný prostor už tak nějak "z podstaty věci"?

McBain: Ano, ale pokud není místní úpravou určenou jinak. Nejkřilavější příklad vidíš na fotkách. Dál např. Nusle.

Taky Korunní DC je na tu "místní úpravu" docela libová....
Ono s tou místní úpravou je to docela dobrej záměr, proč by se někde na širších klidných místech nemohlo stát, ovšem jak už je u nás v Kocourkově dobrým zvykem, opět se to dohnalo do extrému. Takže než složitě o pár dm zúžit chodník, aby bylo víc místa a vyřešily se i problémy s parkováním, jednoduše se nalajnovaly modrý čáry (viz Korunní), což prakticky nic nestojí a kdo tam jezdíte, pos...mějte se.

Hezky to vypadá v Jindřišské, Touhle dobou před týdnem jsem tam ještě normálně jezdil a netušil, že se něco chystá.
Škoda že nezavedli po dobu výluky nějakou tramvaj, co jezdí bez přestupu například ze Synkáče na Ipák, takhle musím 2x přestupovat než se dostanu na metro, ale to je celkem drobnost.

Já myslel, že ze Synkáče na Pavlák jede 11 a 13 ;-). Pokud bylo myšleno Senovážné, tak tam je metro směr Pavlák taky pár kroků.

Myslel jsem náměstí Bratří synků pře Albertov na Karlák a nahoru na Pavlák.