Taky sem ty kartičky měl... když se stěhoval vyzoval sem z nich VW a porsche a zbytek šel do sběru...

Nicméně myslím, že z lidského pohledu snad pochopitelná, krásně zaprděná (a nekriticky zaslepená) zamilovanost k již nevyráběným výrobkům a jejich trvanlivosti

Tak já si především myslím, že trvanlivost "již nevyráběných aut" je jen mýtus. Daný hlavně tou tehdejší opečovávaností a nutností to držet v provozu celý život.

Daný hlavně tou tehdejší opečovávaností a nutností to držet v provozu celý život.

Já souhlasím, s mýtem i důvody. Ale přispěla k tomu dále i možnost jednoduché údržby (oprav "kladivem a kleštěma"), která už prostě nebude. Ostatně i třeba v mimoevropských zemích, jejichž trh nebyl nikdy úplně uzavřený, se dnešních dnů dožívají vozidla typu obouchaný Peugeot 404 nebo Mercedes "žralok", ačkoliv třeba dvacet let staré plechovky jiných značek se tam už vesele šrotují...

Ostatně i třeba v mimoevropských zemích, jejichž trh nebyl nikdy úplně uzavřený, se dnešních dnů dožívají vozidla typu obouchaný Peugeot 404 nebo Mercedes "žralok",

Tak v Peru je nejčastějším vozem taxi (s mnohakilometrovými denními proběhy) stále Daewoo Tico. Že by to byl takový trvanlivý držák?

30.5.2014,RK...

Něco z dnešního stále probíhajícího srazu Škodovek v HK...







I odjezd byl hezký...

A potkal jsem i něco neškodováckého...

Výborná akce ...

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

A zase historický hasičský bastl. Červené majáky se přestaly používat dříve, než byla auta červená, tzn.na přelomu padesátých a šedesátých let - pak už pouze modré majáky případně modrá skla na výstražných světlech. Potom byla auta čistě červená až do roku 1974, kdy vstoupila v platnost nová norma o používání bílých pruhů/doplňků v kombinaci s červenou barvou. Ach jo - kdy už se lidi naučí nepřed zjistit historická fakta, než vyhází spousty peněz za nesmysly

Jede. JEDE!!!! To zelený samozřejmě
To bílý taky

}

Tohle jsem dnes potkal u nás v obchoďáku. Pokud by se někomu nezdálo zařazení do kategorie "historické vozidlo", podotýkám, že na autě byly stále pneumatiky z výroby

Hynek - no, a vůbec, požárníci s tímhle jezdili?

Zcela určitě, v Praze u VPÚ jich bylo hned několik, ovšem čistě červených, některé měly i maják (vesměs už ale novější "dudlíky" FER.

Syverin
Je to jeden z možná nejstarších Renaultů 9 u nás. Byl zaregistrován +- na konci roku 1982 nebo začátku roku 1983. Až na ty odporné poklice je moc pěkný.

Pěkný retro kousek z Karviné.

Hynku červenej maják spíš bude jen kvůli tomu aby to nebyl takovej magnet na pomahače.

Transit - Parádní obrázky. Nebyla by fotka tý modrý airbrushovaný 1202 na mangelsech zezadu?
Je suprová!

Okrem toho ma zadne svetla zo škody 100.

to poslední octavie combi měly

Martin_100: Náhodou byla ale asi není nejlepší:

Peto5220: Jak psal Peta303,na poslední modely octavii se montovaly světla ze škody 100,takže to nevadí...


(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Klik
Tahle zadní světla si pamatuji z tramvají. Montovala se originálně i na 1202? (Světla z 1202 se na T3 objevovala rovněž, pokud si dobře vzpomínám.)

Přidám pár fotek z ulic Olomouce a okolí, a z Přerova

Má někdo páru, co jsem to vyfotil?

Tak jsem se zastavil dneska na oběd a na parkovišti bylo nejpočetnějším typem auta piáno ... prostě tam byly dvě ze šesti aut .

Parni replika vozu Baffrey 1886 (c) Halonoviny 26.5.2014

353: Neskutečný,jak je svět malej.Tohle Piáno jsem potkal cestou na Škodováckej sraz na benzínce..Cestou zpátky jsem ho opět potkal, a to přesně na tomhle místě,
nastupoval do něj nějaký postarší pán... asi tam chodí pravidelně na oběd přes víkend...

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Něco pro motorkáře od rozhledny Vrbice (je tady sice i vlákno Motorky, ale je poněkud mrtvé, tak to s dovolením dám sem):



A zase nějaký to piáno

M100: Hasičská auta je v podstatě nezajímají - znám to se svou T613, která má modré - nepamatuju, že by mě PČR stavěla z jiného důvodu, než že si chtěli to auto prohlídnout. Pravda - mám VRZ v techničáku... Ostatně řešením jsou kryty na maják v barvě majáku, jak to dělají třeba kluci s vozidly VB. Ale i jinak to auto je celé paskvil. I kdyby nakrásně to auto jezdilo ještě v době bílých doplňků, správná kombinace pro osobní automobily byla červená kastle + bílé dveře + kapoty a písmena PO, tedy rozhodně ne pruh a nápis.

Soooc - Má někdo páru, co jsem to vyfotil?

Správněji by otázka měla znít:

Má někdo dřevoplyn, co jsi to vyfotil? :D

transit01 (831): Tie zadne svetla su povodne?
Ja si ich vybavujem len z Tatier 603-1 a vzdy ma fascinovala oná cervena smerovka.

Poněkud zmuchlaná hundrtka z víkendového Pelhřimova. Jaké parkování, taková kastle?

353: to Tvoje Piáno je prostě krásný a pokaždé nad ním slintám. Až ho jednou budeš prodávat, tak se hlásím :D. Mimochodem, je po nějaké renovaci, nebo původní stav? a motor v tom máš jaký?

Hynek: trochu to zaplevelím obrázky z netu:

Takže Volha na prvním není podle skutečnosti?

Stejně jako tedy i Škoda nebude původní?

Jinak ta Škodovka výše uvedená je i jako model:

A co tahle Tatra, barevně tedy asi Ok, ale existovala?

Mirous: Lepsiu fotku toho voziku z Octavii combi by si nemal? Tento typ vozikov

Mirous: Ten model od Knoppa (mimochodem za ty prachy dost nic moc) je Stejšn, na fotce od transita je Oktávka.

šmolko: bohužel. Tohle mám stažené z netu a jinou fotku sem nikdy neviděl. Ale třeba Hynek bude mít, když je to hasičský.

Mik: máš pravdu, já mám nějak celoživotní problém tohle rozeznat.

Mirous ja som mal rovnaky problem, ale najlepsie sa je zamerat na zadnu cast vozidla. Ak ma zadne bocne okno zaoblene je to STW, ak nie je to Octavia.

Mirous 1929: to piáno je zblízka pěkně hnusný, především je to lakovaný nějakým bezrukým umělcem nohama, má shnilý blatníky a olysalý interiér. Nenech se mást fotkama. Jinak je v tom nejklasičtější klasika 240D, absolutní držák bez výkonu .

Prodávat se nikdy nebude, umře u mne...

Mirous: stejšny a Octavie:

353: tak fotky klamou. Akorát kolem zadního nárazníku jsem si všiml koroze. A kolik tenhle motor papá cca?

MMM: jo tak tu s těma ploutvičkama poznám, ale jak to má světla ze stovky, tak si pokaždé myslím, že je to Stejšna.

Nedávno jsem psal že spotřebu jsem nikdy neřešil, ale letos na jaře jsem jí chvíli (asi 1000 km) sledoval a vyšlo mi to pod 8/100 při převážně městském provozu.

Tady jsou dalsi privesne voziky z aut:
z Trabanta: http://hoda601.rajce.idnes.cz/trabant_601_privesny_vozik_ceska_li pa.../ ; http://kosice.korzar.sme.sk/c/4927920/privesna-cast-trabanta-sluz i-ako-spacak.html ;
Ze Skody 1000 MB: http://skoda-virt.cz/cz/forum/pokec-o-vsem/167780-skif-obytny-voz ik-retro_vozeky/?poffset=400
Replika policejni Skody 120 VB :-) https://www.facebook.com/zelezniceplnapary/posts/749263848438276

Jen by mě zajímalo, jestli VB měla i Š 105 nebo jen 120

Přívěsný vozík z trabanta a policejní trabi:

Mě by mě spiš zajímálo jestli u VB skutečně sloužili i Trabanty.

Claudie: ani omylem... Ale tenhle má krásný zadní dveře..

Já toho majitele Octávie požární ochrana znám a vzhledem k tomu jaký je to veselý chlapík tipuju, že to bylo myšleno spíš jako recese než pokus o historicky věrné vozidlo.
A jinak tam kromě běžných Octavií, Spartaků a Sedanů atd. bylo k vidění taky něco opravdu raritního. V pátek navečer se tam objevila Škoda 440 Polytex, která byla vyrobena v 1 exempláři a současnému majiteli se to letos podařilo dostat do téhle podoby.


V sobotu se tam objevila další rarita.

Bylo to jako soutěžní úkol. Určit značku vozidla a na jakém podvozku je to postavené.

George Dka
To červené vozidlo by měla být Škoda Trekka, montovaná na Novém Zélandu. Podvozek by měl pocházet z Octavie (nebo Spartaku?). Na obrázku je to celkem pěně vidět na typickém sklonu zadního kola. Od poloviny 60. let do roku 1972 jich vyrobili+- 3000.

George_Dka: O tom prototypu jsem věděl(byl dokonce v TV).Bohužel,většina lidí ho neviděla protože nejvíc lidí tam bylo asi v Sobotu..
A co se týče toho červeného stroje,ten jsem taky nepotkal,trochu škoda ale co se dá nadělat..

No jistě. Je to Trekka a je to na podvozku z Octavie. Když jsme to obhlíželi, tak jsme přemýšleli jak je ten podvozek zkrácenej. Ale pak jsme to odkrokovali a on je rozvor stejnej jak u tý oktávky. Při pohledu z boku se to zdá kratší. Asi to klame ta vysoká úzká bouda a že karoserie začíná a končí hned u kol. Nemá to skoro žádný převisy ani vepředu ani vzadu.
Mě nejvíc fascinuje to, že to někdo přivezl z Novýho Zélandu. A šuškalo se tam, že prý přijely Trekky 2.


A ten prototyp jsem taky naživo neviděl, protože jsme taky přijeli až v sobotu dopoledne.
A další moje fotky jsou tady: http://hanousci.rajce.idnes.cz/24._Sraz_vozu_Skoda_Octavia%2C_odv ozenych_i_predchazejicich_typu_zn._Skoda/
A fotky od pořadatelů na pannyho rajčeti http://panny.rajce.idnes.cz/

Pěkný, Trekku jsem viděl několikrát na fotkách ze Zélandu, ale že to někdo přiveze sem, bych vážně nečekal.

Mimochodem, proč měly vlastně Octavie takový sklon zadních kol? je mi jasné, že je to asi dáno nápravou, ale jízdní vlastnosti asi nic moc ne? Měly to pokud vím i Škodovky před Octavií..

zdroj: BLS AG

Ad Trekka

Zde prezentovaná červená Trekka je tedy zrovna pěkný úhnoj (když nechci být vulgární). Pro Tento vůz byla v letech 1966-1973, kdy byl na Novém Zélandu vyráběn, typická zavřená a otevřená karosérie stylu „Land-Rover” a ne tenhle uskřípnutý neforemný pazgřivec ... (výkres z Modeláře a pár obrázků v příloze).

Já si říkal, co mi na ní nesedí a ony ty zadní blatníky. Pravda, že to jsem snad na žádné fotce takhle neviděl. Třeba ani není dovežená, ale zbastlená tady

6.6.2014,Dobruška.


Toho trabanta v pozadí u škodovky už jsem hold nestihl no .

Ad Mirous (1946): Třeba ani není dovežená, ale zbastlená tady

No, když vidím ty stoplampy Made in DDR, tak bych se ani nedivil .
.

George_Dka : Tak stačilo zajet do Mýta a potkal jsem ho:

Bylo tam ale i víc zajímavých aut:





Ani okolní parkoviště nebyla prázdná:





A nakonec jeden docela zajímavý snímek(bohužel focený na zoom)

Přidám pár fotek ze srazu Tatrovek u Vranovské přehrady,
fotky jsem pořídil ve Znojmě na vyjížďce u Louckého kláštera.

Ahoj pratele,
me dnesni fotoulovky ze Zlina. Ruzne Skodovky - ta zluta byla nadherna, cervena mela roztrhana sedadla a svou zelenou jsem vezl palivove drivi na chatu :-), Buggati jako upoutavka na vystavu veteranu v Holesove. Nevim, zda jsem to sem loni daval, slysel jsem famu, ze jakousi Buggatku nekdo v padesatych letech tunil motorem ze Skodovky a tato s nim zavodila? Jinak cestou jsem videl zluty Citroen Kachna, ale nepovedlo se mi jej vyfotit. Pekne bastly a prekopavky vseho druhu vitam :-) Diky Kwasi

transit - ta Tatra s PZI 35-52 je úžasná. Čím dál víc se mi líbí tady ty provozní verky v původním stavu a patinou

Tak máme díky spolupráci se zlonickými hasiči novou expozici - třeba někoho zaujme...

ŽMZ: Paráda. Ještě tu erenku co vašim hasičům hnije na dvoře kdyby schovali někam pod střechu

Hynek: Tak zatím jsme dohodnutý na trambusu, co jim hnije jinde... Ale ano, máš pravdu, poptám se, čí to je, to neměli historicky, to si někdo koupil... Z těch 3 stříkaček taky jedna parkovala nic moc v pivovaru... Každopádně příští naši akci vidím na výstavu hasičské techniky, externí účast vítána