Pánové je vidět že něco nevíte. Ale dočkejte času jako husa klasu.
Já o tom nic říkat nechci. Ale možná budete překvapeni s přibývajícím časem. Lecos se totiž chystá.
Počkal bych jak se situace vyvine. Zkuste více sledovat Vř.........

Aresi, no ono to už prasklo ... byla o tom i nějaké zmínka v nějakém papírovém / internetovém místním drbníku (snad na 5. místě někde hlubko vzadu asi aby se neřeklo, že neinformovali) a tady je výsledek

Paradoxní je, že i z řad ČSAD Vsetín se ozývá, že Zemek "tu Avivu konečně koupil" ...

Já vím co se stalo a kdo vyhrál výběrové řízení v okolí Třince a Českého Těšína. Ale pobavilo mně to, že Zemek koupil Arrivu.

950104: Výběrové řízení na okolí Českého Těšína ještě ani nebylo vypsáno.

Jednalo se o Vř Jablunkovsko.
ad 950104 no je v tom jiný handl. Ale něco v tom je tím si buď jist.

DB Mobility&Logistics mají o dopravní část Zemkoholdingu zájem už nějakých 5-6 let. To není nic novýho...

ad petrk to je sice pravda, ale handl je vzájemný.
Jak říkám počkejme kam to dojde.

Tak to se nechám překvapit.

A aby jsme se dozvěděli i něco konkrétního tak malé info: Od 1.7 je do Jeseníku zapůjčen tento Crossway z Nového Jičína na linku Jeseník - Praha, Florenc.
Od 1.7 tuto linku co dříve zajišťoval Orlobus a následně Arriva(Veolia) Východní Čechy zajišťuje jesenická provozovna Arrivy Morava.

Je to stříbrné, má to klimu, nemá to velké boční logo a straší to v Ostravě s logem CK Kovotour za sklem, co je to?

autobus

"Tu značku" někteří vážně tak nenazývají ...

že by maringotka z jedné vesnice....

patrně LCčko (se širokýma dveřma).

Vybaflo to na mě cestou z Tesca nad podchodem, takže sem viděl jen kousek boku a dveře, takže délku netuším, ale asi 10,5 nebo 12tka.

pokud to maj na svozy v ČR tak ok, pokud s tím chtějí jezdit k moři tak nic moc.

Určo jen na svozy,dál jezdíme s Manem a Scaniema Irizar.

Kdo bude zajištovat vyluku šumperk jesenik

Nový časopis ArRevue:
http://www.arriva.cz/res/data/006/000765.pdf

Stodůlecká C 934 E č. 9137 (ex 1444) vyřazena.

Ve Vršovicích jsou od včerejška dva Krosveje LE v laku PID, zatím bez RZ a ev. č. Fotky se nacházejí v diskuzi o Krosvejích: https://www.k-report.net/discus/messages/2484/20269.html?143689255 2 Pokud vím, měly by ty vozy zůstat vršovické.

Ty krosveje jsou 4AV 3712 = 9465 a 4AV 3713 = 9464. Jeden má střídat vršovické tůráky 326/32+34 a druhý má být přidělen do provozovny Jílové.

Spoj 9 linky 930201 před třemi lety a nyní:

Nedávno jsem si všiml Karosy C934 která vepředu měla jen RRIVA to A asi nějak vymazali nebo ho tam vůbec nenapsali.

Nejspíš se odlepilo. Polská Arriva je o krok dál - má barevnou zeměkouli:

Tak si tipnu že to bude ještě od staré veolie zřejmě se to nikomu mazat nechtělo tak to nechali jak to bylo

Ještě něco v NJ je jedna 955 z Olomouce.
Jezdí na výluce vlaků Hostašovice-Frýdlant nad Ostravicí.

Zeměkouli, ne kapku.

Ve Vršovicích jsou nové NB12 4AV 4133 a 4AV 4134, třídvéřové a v laku PID, zatím bez ev. č. a tedy mimo provoz. Zajímavé je, že nemají vnitřní LCD obrazovku (pro cestující), ale dvouřádkový displej. Krosvej 4AV 4312 už jezdí na 326/34, na opatovských linkách by měl být k zastižení i tuto sobotu a neděli odpoledne. Druhý, 4AV 4313, byl převezen do Jílového a zatím nejezdí.

Nemohlo by to mít souvislost?

Z místa, kam jezdí linkový autobus na bohoslužbu:

Doplnění k Arrivě Praha pro Seznam autobusů a případné další zájemce:
2AV 9602 - prodej VII/15 (nevím, kam)
2AD 5712, 2AB 0694 - šrot VI/15
AKA 06-18, AKA 47-82 - šrot V/15
AKV 70-49 - šrot IV/15
9A0 0075, 8A5 1967, 2AA 9821, 8A7 5183 - šrot III/15 (na S-A je 9A0 0075 stále "provozní")
3A1 4379 - může být označen jako "odstaven dlouhodobě/definitivně", naposledy vyjel v březnu a asi už nevyjede

Tak koukám, že i seznam autobusů zareagoval rychleji než jsem čekal. Akorát asi je Scania odstavena definitivně.

Mě docela zaujalo toto Jen by to občas chtělo používat tu zátku na krku ...

Předpokládám, že je to ten co ho tak dlouho nikdo nechtěl ...

A kdo ho tedy vlastně má?
ad 950104 a důvod odstavení? Tedy pokud to není v utajení.

Aresi, Aresi ... co se tam píše? 18.7.2015: nehoda poblíž města Tivat (Černá Hora)

fma 0526: Správně předpokládáš. Jde o jeden a týž vůz.

Ares1: fma odpověděl. Docela vážná nehoda jejíž viník nepřežil. V autobuse tři zranění a bus je dle informací docela dost poničen.

(Příspěvek byl editován uživatelem 950104.)

aha vidíš to už jsem nečetl. sypu si popel na hlavu.
Ten cross bude mít nějakou stálou linku(např Prag?.

Fma_0526 (2645): Má. Potvrzeno na Facebooku dopravce StiBus, že je u nich. Cituji: ,,Ano, jedná se o B 961."

Mám takový neblahý pocit, že to pan seznamový správce moc nedává (a není jen můj pocit) ...

Mimochodem, co se zamýšlí s tím Olomouckým Lkem u Osnada?

Ares: Ano. Cross by měl jezdit linku na Florenc co Jeseník převzal od Východních Čech kde nahradí novojičínský Cross.

ad fma no očekávám MHD Trutnov
950104 díky tak si na něj počíhám v HK někdy.

Zatím máš čas. Ještě nejezdí. Asi vyjede až po prázdninách. Je třeba ještě vybavit vůz digitálníma orientacema a odbavovacím zařízením.

A teď mi vysvětli, jakou má logiku prodat B 961E z roku '05 Arrivě Praha a za půl roku si z Moravy pořídit o rok starší Citaro L?

Ale uznávám, slovo "logika" se v mnohých ohledech poslední dobou považuje za slovo sprosté.

Ikdyž možná jedno pozitivum v tom bude, v Trutnově rádi lakují (tedy spíš samooblepují).

Kde skončila olomoucká Karosa B961 OSC-28-13?

Viz o kousek výše, Stibus.

fma_0526: Třeba takovou, že Citaro je nízkopodlažní a B961 ne. Navíc to Citaro může nahradit B961 z roku 2003 nebo B952 z roku 2002. A to už logiku dává.

Ano, máš pravdu ... zapomněl sem na modlu dnešní doby, když to není nízkopodlažní, je to na pi** ... Proč se do těch Jeseníků asi pořídil Crossway a ne něco pěkně a pořádně nízkopodlažního, cestující na Prahu by to jistě také ocenili!

Dnes Jeseník opustil EVADYS, pravděpodobně nahradit havarovanou Scanii a do Jeseníku byla dočasně zapůjčena z Přerova ŠANTOVKA

Pár Arrivích obrázků z dneška:

Crossway LE 9464 z Arrivy Praha jsem viděl na 333 s odjezdem z Kačerova v 6:06.

Ten EVADYS zcela jistě tu Scanii na té trase nenahradí.

Proč myslíš?

Protože už jen velikost kufrů jej diskvalifikuje a další věci. Znám dopravce, co ho otestoval na poznávacím zájezdu Řím, Neapol a z reakcí cestujících i řidičů je jasné, že to není pro toto použití.

My s ním loni odjeli celou sezónu pendla do Crikvenice a i od cestujících byli ohlasy pozitivní. Je pravda, že kufry mohli být větší, ale stačilo to vždy.

Včera a dnes na východě Prahy a okr. Praha - východ:

Tak Sor BN8.5 4E8 9406 už brázdí MHD Kolín v barvách Arrivy, takže je skutečně koupený a ne pouze zapůjčený, jak je tomu na SA.

Nevíš kam půjde nastálo? na 5 je červený BN 8.5

sitybus: To nevím, ale dnes byl právě na lince 5.

Nove NB12 z Vrsovic uz vyjely, 9467 (4AV 4134) vcera na 165.

Ivecoing - 9464 je asi místo 9448 na 333/1 trvale, protože 9448 byl, či je, dnes na 341/21 patrně jako záloha za minibus.

6131: Bude to natrvalo, jelikož i řidič je stejný. Aspoň vím, že koukat na trasu 331/333 jestli pojede 9448 je blbost.