Autor |
Příspěvek |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751 Registrován: 4-2007
| Odesláno Neděle, 23. srpna 2015 - 17:14:33 |
|
Jiri Adamec: jezdí, brzdí, řadí, zatáčí. Původní motor ale nemá. |
kwasi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2015
| Odesláno Neděle, 23. srpna 2015 - 18:06:25 |
|
Chmelda: Díky za informace o autobusu. Jaký motor, převodovka aj. díly byly použity? Mám rád zajímavé skládanky :-) Filmařům a svatebčanům je jedno, co je veze, autobus byl pěkně zrenovován :-) Ve Zlíně dle mých neověřených informací zkombinoval majitel autodopravy autobus Pragu RND s Avií :-) Myslím se to tu již řešilo, možná je to v archivu? Díky Kwasi |
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210
| Odesláno Neděle, 23. srpna 2015 - 18:40:09 |
|
Chmelda: Díky za informace o autobusu. Je nádherný ! ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5836 Registrován: 12-2005
| Odesláno Neděle, 23. srpna 2015 - 20:36:30 |
|
zkombinoval majitel autodopravy autobus Pragu RND s Avií Před lety o tom byl článek v Městský dopravě nebo v Dopravnim magazínu ... tehdá se tam psalo že to jezdí normálně nějakou pravidelnou linku resp. školní spoje.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13425 Registrován: 11-2004
| Odesláno Neděle, 23. srpna 2015 - 22:07:58 |
|
Měl to Housa, ZL 69-69, běžně na lince a nedávno jsem tu kdesi strkal fotku, kde je ten vůz po nějaké opravě v novém laku.
|
Honzin88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 23. srpna 2015 - 23:33:44 |
|
To je ale zajímavá náhoda, zrovna dnes se mi RND-Avia připletla před objektiv při focení kláštera ve slovenském Šaštíně-Strážích. O dvě hodiny později jsem ji tam zahlédl znovu, nejspíš vozila nějaké svatebčany :-)
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2015 - 21:26:29 |
|
Já mám zato, že před pár lety v Brně roubovali karoserii RND snad na nějaký Iveco Daily, nebo něco podobnýho, ale že to snad nedokončili. Je to jen velmi mlhavá vzpomínka, tak nevím, jestli se nemýlím... |
AVG Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.224.50
| Odesláno Pondělí, 31. srpna 2015 - 10:22:33 |
|
|
Špindl Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.5.117
| Odesláno Pondělí, 31. srpna 2015 - 18:28:24 |
|
Asi už tady na stránkách někde bude,ale přišli jsme na něj v kopřivách u Lánova (Vrchlabí) |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pondělí, 31. srpna 2015 - 21:35:39 |
|
AVG: Tak to je velká škoda. Špindl: Známý kousek, jeho fotografie kolují i po facebooku. Mimochodem, zde jiný přívěs stejného typu na prodej.
Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, o.s.
|
|
TMB
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433 Registrován: 3-2013
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 09:10:36 |
|
Tak to náš vlek Jelcz už v kopřivách není. . |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13433 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 09:44:59 |
|
Který jste nakonec renovovali?
|
TMB
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434 Registrován: 3-2013
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 09:49:36 |
|
Ten asi původem od armády. Výr. č. 4914, rok 1972. |
M2359
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514 Registrován: 10-2012
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 09:57:40 |
|
Ten vlek vypadá nádherně :-) zde palec nahoru. ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 18:24:32 |
|
TMB: Hned od počátku ho měla armáda ? Díky za odpověď. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13435 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 19:50:19 |
|
Jen mě zajímalo, jestli to není ten z družstva z Určic kousek od Prostějova, co stál vedle něj. Dívám se na flek pod autobusem, nebyly by nějaké postřehy z lakování, čím se to šplíchalo atd.? Vyjma pár spodních plechů a rychlolaku na ešelce pro efekt nemám zkušenosti a velká akce se blíží.
|
Honzin88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 21:16:38 |
|
TMB: Jestli se správně dívám, tak už se pracuje i na Ikarusu?
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4930 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 02. září 2015 - 22:14:43 |
|
Honzin: mně to spíš přijde jako 3Tr1.
|
-JM- Neregistrovaný host Odeslán z: 66.249.93.167
| Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 00:50:33 |
|
Honzin88/9_tr: je to 3Tr1 a takto je tam uložena už několik let. Je to hala spojená s budovou, u které bývají, při DOD,stánky s občerstvením. Poslední roky nebyla u zadních vrat páska, takže bylo možno si legálně 3Tr prohlédnout škvírou ve vratech (viz.prostřední foto). Za touto halou dožil 22TrG (byl tam s ní i Moskvič 412 z autorodea a potom i nějaká amerika poničená požárem). |
TMB
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435 Registrován: 3-2013
| Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 08:48:03 |
|
Vlek byl asi opravdu od počátku u armády, protože po odstrojení byl spodek vozu ve velmi slušném stavu, což svědčilo o jeho minimálním provozním využití. Ad Study: lakování bylo děláno na zakázku jednou místní firmou, můžeš se přijet podívat a poradit. Obecně používáme polyuretanové barvy. |
Jiří Adamec Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.215.210
| Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 12:47:56 |
|
TMB: Díky za odpověď. Chtěl bych se ještě zeptat, kde původně jezdil vlek B40, který Technické muzeum v Brně získalo v roce 1989 z ČSAD Telnice. Předem díky za odpověď. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
5233
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 03. září 2015 - 21:34:42 |
|
Mrkněte se na tuto stránku. Jsou tam zajímavé fotky autobusů atd... (Příspěvek byl editován uživatelem 5233.)
|
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 12-2005
| Odesláno Neděle, 06. září 2015 - 08:29:02 |
|
K tomu vleku s příspěvku Špindl 31.08.. Jedná se o vlek v majetku Aeroklubu Vrchlabí, pro případné zájemce o odkup stačí kontaktovat tento na emailu akvr(zavinac)seznam.cz, ale upozorňuji, že zadarmo fakt ne. A kdyby zas měl někdo potřebu, tak už měl by být přesunut do, pro něj, bezpečnějšího umístnění, dotčení vědí o čem píši a dál to tu rozpatlávat nemíním ... Pavel P.S. Interiér, pokud by to tedy někoho omylem zajímalo, je stejný, jako byl k vidění i na jiných letištích Svazarmu a protože zas nejsem tak starý, tak o původu verze této přestavby nic nevím, ale předpokládám že kterýsi s podniků už uvedené organizace ...
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 06. září 2015 - 16:29:01 |
|
Jedna srpnová sobota ve Strašicích: |
verča
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443 Registrován: 4-2013
| Odesláno Neděle, 06. září 2015 - 16:50:56 |
|
i s ostrahou v objektu ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
706 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.144.130.239
| Odesláno Neděle, 06. září 2015 - 20:12:34 |
|
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 06. září 2015 - 20:53:56 |
|
Honza O: Páníček se vrátil - moc krásná momentka. Smím snímek použít na klubové stránky a muzejní Facebook? |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3499 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 07:57:08 |
|
Jistě ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Večer pošlu originál. |
Set
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 11:50:15 |
|
Zdravím, zasílám páteční úlovek od nás z Ráje. |
kwasi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 8-2015
| Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 18:24:30 |
|
SET: Předpokládám, že autobus je pojízdný a přivezl vlek s loděmi? Díky Kwasi |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9522 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 18:27:34 |
|
AD KWASi dovolím si odpovědět ano je pojízdný.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
|
|
kwasi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2015
| Odesláno Pondělí, 07. září 2015 - 20:31:53 |
|
|
Špindl Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.5.117
| Odesláno Úterý, 08. září 2015 - 20:14:20 |
|
SET: úlovek z ráje,jo jezdí,já ho viděl v srpnu a příspěvek je 6.srpna,nafocen ve Srážném ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 13. září 2015 - 20:07:23 |
|
|
michawel Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.69.232
| Odesláno Pátek, 18. září 2015 - 19:48:43 |
|
Akce nádherná, pokud by byla organizačně zvládnutá a to nebyla. Podle JŘ se mělo jet v 9:22, nejelo se, čekalo se prý na oficiální fotografy, kteří měli jet vlakem s příjezdem někdy kolem 10té hodiny. To je jako fór, proč tam teda ty JŘ byly? Řidiči totálně zmatení, lidi nasraní. Jinak se zúčastnili skutečně úchvatné kousky, bohužel do NO jsem se nedostal, ale po 25 letech sem se projel v ŠL a to bylo fakt LUXUS. A třešinka na dortu v podobě soupravy Bobin s patrákama, který jezděj jednou za uherák, no supr. |
voloda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2014
| Odesláno Pátek, 18. září 2015 - 21:49:08 |
|
Írska whisky s ŠPZ ČR v rozloženom stave dnes v Bratislave pri hoteli Park Inn..... |
voloda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104 Registrován: 7-2014
| Odesláno Pátek, 18. září 2015 - 21:51:37 |
|
Dostal som nejaké fotky z tej akcie v Českom Brode a tu vidím ďalšie, no akcia ozaj veľkolepá čo sa týka zúčastnených vozidiel určite áno, ale od Bratislavy pre mňa osobne to absolvovať na otočku trochu ďaleko.... |
Luděk Matoušek Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.84.18
| Odesláno Sobota, 19. září 2015 - 05:07:11 |
|
Prosím, nemáte někdo tip na starý Svět motorů, kde byl článek o autobusech spojující Prahu a Bratislavu. Tuším, titulek článku byl Oranžové Express. Děkuji za tip, v jakém ročníku a čísle se to dá dohledat. |
GR Neregistrovaný host Odeslán z: 94.74.252.108
| Odesláno Sobota, 19. září 2015 - 23:30:59 |
|
1979 nebo 1978. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4545 Registrován: 5-2005
| Odesláno Neděle, 20. září 2015 - 12:36:35 |
|
Oranžový expres (zdroj: diskusia K-R)
|
Saxi-Radim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 22. září 2015 - 02:57:07 |
|
![](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se pro veřejnost otevře o víkendu 3. a 4. srpna 2013. - ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
|
Mim.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2013
| Odesláno Středa, 23. září 2015 - 21:52:47 |
|
Asi před šesti, sedmi, osmi................lety jsem na plzeňsku (mohly to být Přeštice) potkal modrého Erťáka, z kterého nosily "máničky" aparaturu do nějakého kulturáku. Má tu někdo ponětí, zdali to ještě existuje, případně kdo s tím jezdí? Nafackoval bych si dodnes, že jsem tehdy nezastavil a nevyfotil to................ |
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 24. září 2015 - 10:43:16 |
|
Mim. Pamatuju modré RTO s plzeňskou RZ 1P2 0737, jezdilo prokazatelně v roce 2009, kdy jsem ho úplnou náhodou zahlédl na pár vteřin při průjezdu Plzní, vozil muzikanty z kapely Krofky. Na jejich stránkách, které již nefachčí, byla zmínka o tom, že se jedná o původní bus RO z roku 1946, v roce 50.výročí vzniku ČSR překastlený na verzi RTO Lux. Vlastní fotku bohužel nemám a samotného by mě zajímal další osud tohoto modrého mohykána... |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5885 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 24. září 2015 - 12:08:51 |
|
A nebo to moh bejt Jelčák Extra Bandu... ten bydlel v Mirošově a jezdili s nim taky všude...
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13452 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 25. září 2015 - 16:57:37 |
|
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 27. září 2015 - 21:23:22 |
|
mám jeden dotaz: jaký je osud tohoto vozidla?
Plzeň 2015 - hlavní město evropské kultury zlodějna, zbytečnost, marnost = zadlužené město |
|
Mim.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2013
| Odesláno Pondělí, 28. září 2015 - 21:34:22 |
|
Díky za odpovědi. Co si pamatuju, tak byl komplet modrej a vzadu měl udělaná vrata. Myslím, že v podstatě stejnej hraje ve filmu Kožené slunce, jestli to tedy není nakonec tentýž (film je z r. 2006 tuším). |
Mim.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2013
| Odesláno Pondělí, 28. září 2015 - 21:48:36 |
|
|
Mim.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2013
| Odesláno Pondělí, 28. září 2015 - 22:06:40 |
|
No, nakonec se kloním k tomu, že to je ten Extraband - je na fotce ve zdejší diskuzi z 6. října 2009, a nejspíš to byl on.............. |
pavelšd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2013
| Odesláno Úterý, 29. září 2015 - 21:42:56 |
|
Dobrý den, měl bych jeden technický dotaz ohledně motorové brzdy na ŠD 11. Při poklesu otáček na volnoběžné by se účinek brzdy měl přerušit, i když nožní spínač je stále sešlápnutý. Nicméně děje se mi to, že takto to funguje když je tlak v soustavě cca od 3 do 5 atm od 5 do 8 atm, už to neběhá a když držím tlačítko tak při volnoběhu brzda nerozpojí a motor zhasne. Čím by to mohlo být. Zkoušel jsem zatím jen regulační šroub na regulátoru otáček, ale to vliv nemšlo. Díky za rady |
Honzaku
Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.75.140
| Odesláno Středa, 30. září 2015 - 12:11:10 |
|
Ahoj Pavle, S touto závadou jsem se osobně nesetkal, ale tak jak to popisuješ, bych problém hledal v elektromagnetickém ventilu motorové brzdy. Principem odpojení motorové brzdy ve volnoběžných otáčkách je obyčejný mechanický spínač na vstřikovacím čerpadle motoru, který je rozepínán polohou hřebenové tyče čerpadla. Pokud je tato tyč v poloze odpovídající volnoběžným otáčkám motoru, spínač je rozpojen. Spínač odpojuje připojení ventilu na kostru vozidla proto, pokud je rozpojen, ventilem nebude procházet proud ani pokud je na něj přivedeno napětí sepnutím nožního spínače. Ventil tudíž zůstane zavřen a motorová brzda není aktivována. Sepnutí/rozepnutí spínače na vstřikovacím čerpadle závisí pouze na poloze pedálu akcelerátoru, potažmo hřebenové tyče vstřikovacího čerpadla a není zde fyzická možnost, jak by tlak v pneumatickém systému mohl ovlivnit jeho funkci. Popsaná závada je tedy pravděpodobně způsobena poruchou na elektromagnetickém ventilu například špatná těsnění (relativně malý tlak ještě utěsní, větší tlak již ne a profukují), unavená vratná pružina ventilu, nebo přidřený mechanismus uvnitř ventilu (po uvolnění tlačítka brzdy se rozpojí obvod elektromagnetu a vratná pružina ve ventilu má ventil zavřít. pokud je špatná, zřejmě malý tlak do 3atm ještě přetlačí a ventil uzavře, pokud je tlak větší, jednou otevřený ventil už nedokáže uzavřít. Stejně tak pokud musí přemáhat kromě tlaku i případné třecí odpory přidřeného/špinavého ventilu.) Honza |
Diamant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897 Registrován: 8-2012
| Odesláno Středa, 30. září 2015 - 14:14:53 |
|
Honza ma predbehol, ale ja som chcel tiež odporučiť výmenu elektromagnetického ventilu motorovej brzdy. Pomerne obsiahly príspevok pre úplnosť ešte doplním. Staršie autobusy Š11 majú aj staršie prevedenie vstrekovacieho čerpadla a to rozpínacím kontaktom nedisponuje. Preto sa motor týchto starších autobusov podlahovým spínačom motorovej brzdy aj vypína. Inak správne by mal kontakt vo vstrekovacom čerpadle nastavovať čerpadlár na stolici na presné otáčky.
|
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273 Registrován: 2-2009
| Odesláno Středa, 30. září 2015 - 19:51:45 |
|
diamant: mám dotaz, který se netýká předešlé diskuse. Mohu se zeptat jak pokročili práce na ŠM 16,5? Fandím vaší práci a chci se zeptat jestli plánujete nějakou aktualizaci svého webu. Jinak ta ŠD11 je moc pěkný vůz. Děkuji za odpověď a přeji vám mnoho úspěchú při renovaci vozů |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 30. září 2015 - 21:16:31 |
|
pavelšd: takto to funguje když je tlak v soustavě cca od 3 do 5 atm od 5 do 8 atm, už to neběhá a když držím tlačítko tak při volnoběhu brzda nerozpojí a motor zhasne. Při nízkém tlaku nejde motor vypnout ani tlačítkem na přístrojovce (u Karos klíčkem). Mám zkušenost, že až od těch cca 5 atm jde motor "chcípnout". |
pavelšd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 2-2013
| Odesláno Středa, 30. září 2015 - 22:27:17 |
|
Pánové děkuji Vám za odpovědi a nápady, zkusím ten elmag. ventil vyměnit a uvidím. AD 5735 motor mě zhasne tlačítkem už při 4 atm. To je v pohodě. řešil jsem motorovou brzdu resp její rozpojení při volnoběhu, že je funkční jen mezi 3 a 5 atm. Při vyšším tlaku už potom ne. |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 01. října 2015 - 22:45:52 |
|
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 08:16:02 |
|
Ne, není to on. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13461 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 10:20:59 |
|
Tullamorka je zrenovované modré, které měl Prokopec.
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 19:40:14 |
|
No moment, to jako, že by to někdo udělal z tohoto ??? |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3365 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 19:51:38 |
|
|