bylo tam toho víc, Doškova zelená erena taky, i ta 256ka.

Díky za tipy. Ten autobus mohl být tak ze dvacátých let minulého století - volant měl ještě na pravé straně. Připomínalo mi to nějakou starou Laurinku.

nevíte někdo něco, wo co go?odkaz

Ad Vojtik RTO, děkuji za tip na spínače osvětlení schodů v Pragosu je měli tak jsem vzal i do zásoby. Jinak menší úprava (zbroušení do konusu a sedí jak ulitý a místo pro vyjíždějící kolíček také je. Je to paráda když to pěkně funguje i s kontrolkou na přístrojovce.

Nemůžeš mi prosím vyfotit to upevnění spínače? Já tam nemám ani místo, ani kolíček...Obojí vypadá originál, tak jsem z toho jelen...

Zájezd do Rakouska 1970...

Ta SPZ je retusovana, alebo ten voz mal fakt XX ako znacky?

SPZ XX
Stačí kouknout do vedlejší diskuse

U druhého tu SPZ nikde nepřečtu

XX-92-xx je SPZ příslušící pro organizaci Mezinárodní svaz studenststva sídlící kdysi ve Vocelově ulici č.3, Praha 2.
**

Honzaku: vďaka za skeny techničíkov. Prekvapili ma ale iné dáta. Konkrétne u 1305 počet miest na státie je nie 30, ale až 40. A taktiež výkon motora až 210 koní.

pavelšd: Ja som si to osvetlenie schodov prehodil na poistku s trvalým napájaním, lebo v praxi som zistil, že to nesvieti vlastne nikdy. Originál je to napojené na poistku, ktorá je pod napátím len pri zapnutom zapaľovaní. A to je pri nástupe či výstupe ľudí zapnuté iba keď je ešte motor naštartovaný. Samozrejme som dal do kontrolky namiesto žiarovky LEDku a aj do svietidla som dal LED žiarovku. Ale mne sa dvere stále sami privierajú, takže prípadné vybitie batérie nehrozí.

starédiáky:
na jaký rozlišení ten materiál skenuješ? co je to za matroš? ten klasicekj dia v rámečku nebo nějakej větší formát? ani lupa nepomůže?

jsou to docela bomba fotky...

ty bláho...konečně na lepších fotkách 6kv s proužkem navíc :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)

Zatím jsem vzal jen diáky a i s rámečkem jsem to prohnal takovým tím levným scannerem na diáky. Až bude čas, tak si s tím pohraju. Je tam ještě pár dalších záběrů. I když táta neměl jako prioritu focení busů:-)

když se to naskenuje na nějakých 2400 nebo i 3200 dpi (větší rozlišení ten kinofilm asi mít nebude), tak by z toho ještě mohlo leccos vylézt

Tak se včera vydala do světa...

ŠM 16.5 pózuje na pumpe v Novom Smokovci, 1967. Zdroj - facebook

Milan: stovka byla až od roku 1969, ne?

Hřib : Presne tak, v auguste 1969.

Veru tak.V roku 1967 nebola ani 100-vka ani táto šm 16,5-ka.Zaber bol spravený počas prezentácie vo Vysokých tatrách v zime 1969/70.

Ta benzinka je po architektonické stránce perfektní, už asi dávno neexistuje, že?

Na FB sa pisalo 1967, prebral som to odtial...

A benzinka existuje, ale nie v takej podobe, viac tu

http://tatryblog.sk/2008/05/benzinova-pumpa-v-novom-smokovci/

Dobrý den. Nevíte prosím někdo něco bližšího o nově opraveném historickém autobusu Tatra 27 z roku 1940, který údajně svou obnovenou premiéru prodělal koncem letošního léta ? Předem díky za případné info.

Jiří Adamec: odkud ten autobus je?

Původně olomoucké ev.č. 18, foto nejsem oprávněn zveřejňovat.

Náhradník: Myslím, že ho nyní vlastní pan Zezula.

Jva: ..., později změna číala na 30 (co by dílenský) a od šedesátých let jako sklad v remízku u Stádla. To už bez přečíslování, tam jich víc nebylo...

Chmelda: a je i nějaká volně šiřitelná foto, když Jva nemůže?