Přidám úterní fotky maximy z Krahulova:

A na závěr fotku samotného vlaku od juniora:

Ex 352 Jan Hus mimořádně s Herkulem 223.015 (Dispolok) před Zbůchem; 29.12.2014.

SM42-1214 s 1216 227 v Chalupkách 13.12.2014.

Lokotraktor míří do centra Liberce

Pokud v článku není ilustrační fotka, tak je to pomníkovka z Oderwitzu; předtím stála v Žitavě.

Nedelni Warszawa,

Švýcar v saské zimě....

Dnešné uhlie z Louk nad Olší do Hanisky

popisuju starý fota a mam dotaz: 6.3/91 tady bylo nějaký talgo. jaký to mělo označení? dík.

dnešní Maxima do Krahulova

Bobo: Španělské vláčky jsou pro mě španělskou vesnicí, španělštinu ovládám asi tak na úrovni 2letého dítěte, ale našel jsem třeba tohle. S pomocí překladače by se dalo možná rozluštit víc (nezkoušel jsem).

Klicovy slova: Talgo trenhotel, Talgo V

Jinak vec se ma tak, ze kazdej talgoclanek ma svoje UIC cislo. Kterej konkretni kousek tehdy ale v Praze byl, jsem nezjistil - a to spanelsky umim asi tak blbe, jako cesky.

A jinak pro tajemnyho: Po Hispanii nenajdes prakticky nic neznamyho: GM, Traxxy, Eurosprintery, Pendolina, TGV, ICE, nejaky masinky Mitsubishi... Vlastni produkce (ciste CAF) uz dneska zbylo dost malo, vlastne jen DMU. Vsechno ostatni je obvykle "koprodukce:" Vetsinou se jedna CAF&Siemens, nebo CAF&Bombardier.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)

teda tohle je ale kráva veliká

Co takhle to zpristupnit ?

Ad Tajemný_em:
Proč odkazujete na příspěvek ve španělštině, když existuje např. v němčině, té rozumí více lidí a navíc je obsáhlejší než ten španělský? Existuje i v češtině, ten je ale velmi stručný.

Ja bych to z es do cz dokazal i prelozit, ale nemam cas. V podstate je tam zachycen celej vyvoj konstrukce tohole silenyho vozidla.

Vždyť u nás vyšla i tlustá a drahá kniha o historii vozidel Talgo - v ní snad vše podstatné je: http://www.cs-dopravak.cz/talgo.html (Myslím, že je dvojjazyčná: česko - španělská )

P.S.: Zdalipak si ji pořídil aspoň Všd, který kdysi pod záminkou pídění se po informacích o článkových vozidlech soustavy Talgo se pokoušel na K-rep. propagovat prokatolický režim frankistického Španělska?

Vzpomínka na léto: Lokomotiva ET22-162 PKP Cargo na trati 072

http://youtu.be/iEIXjhmQgtk?list=UU0Tf2GVLiVaZqvJORQo2qfQ

Přátelé, hledám specialisty na Řecko: Sháním technické informace a typové výkresy k úzkorozchodným motorovým jednotkám Decauville a Billard na ozubnicové trati 750 mm Diakopto - Kalavrita.

Děkuji předem za pomoc.

http://youtu.be/Y_vkTyzP_x4

Slovenští gastarbajtři v Itálii:
https://www.flickr.com/photos/alcoalbe/sets/72157629761760611/

Čeští se najdou i tady:
https://www.flickr.com/photos/alcoalbe/sets/72157625362022959/

A ještě prasátka:
https://www.flickr.com/photos/alcoalbe/sets/72157629397279512/

Dál můžete hledat sami na https://www.flickr.com/photos/alcoalbe/sets/. Ty stránky jsou prostě fenomenální!

Aprelevka-Moskva

Ad třetí fotka od konce: Je takto vzniklé trojče schopno plnohodnotné funkce nebo se jedná pouze o převoz?

Pavel_Večeřa: "elektrovoz" řady "Voloďa Lenin 80" umožňuje spojit nejen tři, ale až šest činných sekcí dohromady. Vzniká tak šestidílný dlabaný ingot.

Me spis zaujala ta fotka AC-2 114 (sesta od konce) - je to ta vec "iz Plzni ?"

Нет, АЧ2 из Студенки.

No to vis, pamet uz tak dobre neslouzi...

Severni a východní Polsko,

v přístavu v Gentu

Dneska ráno stálo toto v Kolíně.

Zajímavě řešené dveře a nástupní prostor...

http://translate.google.cz/translate?hl=cs&sl=en&u=http://en.wiki pedia.org/wiki/SNCB_Class_12&prev=search
Docela by mě zajímalo .kdo tyto lokomotivy koupil.

Docela pěkná sešlost v Petrovicích u Karviné

121019 -

Máš to tam přece napsané: prý je všechny koupila firma XTR - SYSTEM DEVELOPMENT s.r.o., která se teď jmenuje XTR LOGISTIC s.r.o.

Polský herkul dnes v Přelouči

Polsky? V PL ER20 nejsou vubec provozovany. Tento je rakouský ;]

RTS provozuje par dalsich zajmavych masin,



(Příspěvek byl editován uživatelem kilanziom.)

Díky za upozornění když jsem viděl polské nápisy, tak jsem myslel, že patří polskému dopravci.

Polský nápis?Neznamená když je tam Swietelsky,že je to automaticky Polák.
http://www.swietelsky.cz/index.php?id=410
www.rts-rail.com/

Honza Pražák: copak to ukazoval za gesto? Já jsem ho potkal u Dřís a taky ze mne byl evidentně nadšený

Kuťas: řekl bych, že zdravil, ale toho jsem si v té chvíli opravdu nevšiml

https://youtu.be/IreO7R3jfMk
Video ze setkání německých parních lokomotiv v Pirně a Děčíně .

Copak to dnes stálo v UNO?

kain:
...jde o jednotky Atribo ATR 220-Tr od polské firmy PESA pro italskou Trenitalii (více v aktuálním ŽM3/2015)

Díky. Tak mě přijde, že v Polsku dělají poslední dobou moc pěkny mašinky.

Neví někdo kdo všechno má pronajaté Vectrony od ELL ? pokud vím tak 3 má regiojet díky moc.

Další tři by měl mít LokoTrain Č.Třebová - 193.220+221+222. A tři lokomotivy má taky LTE - 193.207+215+216. Dále doplní někdo jiný...

751: kuk sem

Prima 37041 mířící do Bad Schandau při průjezdu Königsteinem.

TEM2-115 / Łódź EC-4 / 1.05.2015
TEM2-078+6Dg-33 / Koluszki / 1.05.2015

Maxima dnes v Ústí n.L. Střekov:

dotaz na EN57 pkp: v kterých podovzcích to má trakčáky? v prostředním díle je trapný ticho (krom dveří éééééééééééééé psssssss klap) a v krajním akorát vrká kompresor

EN57:

2'2' + Bobo + 2'2'

Nesmyslně jsem položil dotaz do diskuze 701 a jiné deriváty. Proto ho vznesu i zde:

Jaké je přesné číslo LKM N4 v Liberci na pomníku?