Autor |
Příspěvek |
Němec_z_ova Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150 Registrován: 4-2009
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 18:55:23 |
|
V D1 jsem to nenašel/neviděl. Díky.. Tak tam koukněte znovu a důkladněji Doporučuji zvláště články 1227, 1228 a k zopakování probírané látky slouží ještě poslední věta článku 2553. Není zač.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 2-2010
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 19:04:09 |
|
Ferii 583: "Pojedu "normálně" jako na PN a nebo pojedu opatrnou jízdou" Šari: 14231: "Samozřejmě, že pojedeš jako Op." Dovolím si s Vaší odpovědí nesouhlasit. Podle mého názoru pojede na PN na AH, které je opatřeno "Štítem Op" nejvyšší dovolenou rychlostí. Neboť výpravčí předfní stanice, který tu PN obslouží musí vědět, kdy a za jakých podmínek ji smí obsloužit. Tedy nemá-li kontrolu o správné činnosti PZS, musí zpravit strojvedoucího rozkazem o jízdě se zvýšenou opatrností. Pokud ho výpravčí nezpraví, znamená to, že kontrolu o správné činnosti PZS má a tedy pojede strojvedoucí na PN kolem AH nejvyšší dovolenou rychlostí v celém traťovém oddíle s tím, že PZS je v činnosti. Viz: D1,čl.2666: Nařizuje-li na trati s AH nebo AB výpravčí jízdu v mezistaničním oddílu a výpravčí nemají kontrolu správné činnosti PZS, na kterých jsou závislá oddílová návěstidla (jsou proto opatřena štítem Op), musí strojvedoucího zpravit písemným rozkazem o jízdě přes příslušné přejezdy se zvýšenou opatrností. Stejnou povinnost má výpravčí, pokud na trati s AH dovoluje jízdu kolem oddílového návěstidla na PN. |
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585 Registrován: 6-2011
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 19:14:21 |
|
lučíni : Díky, tento článek jsem přehlédl (nemám ho ve znalostech). Je teoreticky možná situace, kdy se se mnou výpravčí nedokáže spojit, ale zároveň mi dá PN? Nebo mě prostě nechá těch 10 minut odstát na stůj a já potom budu jednat dle níže zmíněného článku 2553? Němec_z_ova : Díky, články samozřejmě znám, ale poslední věta článku 2553 neřeší moji situaci. |
lučíni Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.108.32
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 19:21:52 |
|
Ferniii-nezajímá Tě to, bliká bílá jedu, přejezdy musí fungovat. A pokud se po 10 minutách s nikým nedomluvíš, a návěstidlo je na stůj, pokračuješ podle rozhledových poměrů+řídíš se štítem Op. |
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586 Registrován: 6-2011
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 19:25:14 |
|
lučíni : Ok, díky za vysvětlení |
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 2-2010
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 19:28:47 |
|
Ferniii: klídek, pojedete-li na AH (které je opatřeno štítem Op) na PN bez dalšího zpravení o jízdě se zvýšenou opatrností přes dotyčné PZS, pojedete vždy nejvyšší dovolenou rychlostí v celém trať. oddíle. Čl.2666 také nemá strojvedoucí v rozsahu znalostí. Je čistě věcí výpravčího za jakých podmínek smí tu PN na AH obsloužit. lučíni: Ferniii se ptal na jízdu na PN na AH (se štítem Op), nikoliv na podmínky proti "Stůj", zhaslého, poškozeného AH-o tom píše, že je mu to jasné. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 14232 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 19:37:08 |
|
Sypu popel na hlavu. Spojil jsem nechtěně dvě věci Už jsem myslel na to, že tam je Stůj či nic a nemůže se s nikým spojit (a je to s Op štítem) A nevrátil jsem se k jádru dorazu. Pardon.
|
lučíni Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.108.32
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 19:37:40 |
|
Haan-reagoval jsem na otázku, kdyby mě nechal výpravčí pro nemožné spojení se mnou, 10 min.odstát u odd.náv.AH.} |
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587 Registrován: 6-2011
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 20:08:31 |
|
Ještě jednou všem děkuji za pomoc |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 3-2010
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 15:58:49 |
|
To je guláš v těch předpisech, nezdá se vám, milí diskutující? Strojvedoucí není automat řízený počítačem a všechny ty články v hlavě mít snad ani nikdo nemůže. Tyto předpisy vytvořil nějaký stupid, který nikdy nevstal od stolu ve své zaprděné kanceláři a nesestoupil z Olympu mezi nás, plebejce. Když se pak něco stane, inspektorům trvá řadu dní, týdnů či měsíců, než se dohodnou, kde byla vina. Strojvedoucí a výpravčí jsou jen lidé. V tom guláši se musí orientovat během pár vteřin. Někdy se něco bohužel nepovede. |
Jeden z Vás Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.27
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 19:40:28 |
|
Je to tak. Díky za Tvůj názor. |
Leinad Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2009
| Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 21:32:53 |
|
Psal sem vedle, tak se domluvte a předpisy dodržujte. Při každé nejasnosti zastavit a volat gestora. A jeho odpověď si zapamatovat a používat. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5461 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 17:30:51 |
|
Co znamenají v TTP u omezení rychlosti zkratky přech. a přev.? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4758 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 17:51:45 |
|
Jirkaxxxl: Tak zrovna tu mi prídu tie predpisy pomerne jasné. Akurát Šari to tu zamotal svojou neznalosťou. |
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 17:57:20 |
|
Mouka: viz Pomůcka pro strojvedoucí k TTP: přech: nedostatečná nebo chybějící přechodnice přev: nedostatečné nebo chybějící převýšení |
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 18:33:34 |
|
Asdf: i tady jsem našla pár "zajímavých" větiček. Např.: Jakou konkrétní situaci řeší poslední věta čl. 967, 1.odst.: "Není-li obvod výhybek přilehlých k hlavnímu návěstidlu, přikazuje strojvedoucímu jet rychlostí nejvýše 40 km/h až k následujícímu hlavnímu návěstidlu". Těch max. 40 pojedu v celém traťovém oddílu, bude-li PN na odjezdovém návěstidle odbočky, pokud k němu nepřiléhá žádný obvod výhybek? |
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 19:12:07 |
|
Aids, to nie je neznalosť predpisov, ale ich nezrozumiteľnosť. Chápeš? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4759 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 19:15:56 |
|
Jikraxxxl: V čom je nezrozumiteľnosť zrovna v tomto prípade? Napísané je to tam pomerne jasne. Nechápete? Zaveste rušňovodičské remeslo na klinec. Budete mať kľud. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589 Registrován: 6-2011
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 19:16:58 |
|
Haan : Tak by tam mělo být vjezdové návěstidlo z druhé strany, ne? PN na odjezdovém návěstidle přikazuje jízdu podle rozhledových poměrů od tohoto návěstidla až k vjezdovému návěstidlu pro opačný směr jízdy |
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 19:35:38 |
|
Ferniii: já se neptám, odkud kam pojedu PRP, to je mi jasné. Ptám se, kam až pojedu max. 40. Zajímavé to bude v trať. oddílu kde není AB. |
firapavel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2014
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 19:43:46 |
|
Haan: vždyť je to jasné, k dalšímu hl.náv. A hlavně tak, aby do mašinky neťukla ani větev od stromu, takže klidně krokem. |
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590 Registrován: 6-2011
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 20:02:52 |
|
Haan : Jo, omluva. Takže podle rozhledových poměrů pojedu po vjezd. návěstidlo pro opačný směr, ale 40 km/h až po následující hlavní návěstidlo v mém směru? Ale tam už by tedy nic hrozit nemělo, jen budu dodržovat tu čtyřicítku, ne? |
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 20:08:14 |
|
firapavel: a podle čeho chápete, že těch max.40 pojedete až k hlavnímu návěstidlu pro opačný směr jízdy? Já tam vidím 40 km/h až k následujícímu hlavnímu návěstidlu a tedy chápu to návěstidlo, které platí pro můj směr jízdy, nikoliv pro opačný. Znovu zdůrazňuji, že mi jde jen o rychlost max. 40, nemá-li k návěstidlo přilehlý obvod výhybek. Jízdu PRP dodržím tak, jak píšete-podle čl.967-3.odst.-v něm už se píše, že PRP pojedu až k vjezdovému návěstidlu pro opačný směr jízdy. Ale mně o PRP nejde. Jde mi o tu rychlost, kterou nařizuje poslední věta 1.odst. Ferniii: "Ale tam už by tedy nic hrozit nemělo, jen budu dodržovat tu čtyřicítku, ne?" No a proč musím dodržovat tu 40 v celém trať. oddílu, který může být XX km dlouhý, není-li tam AB? |
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591 Registrován: 6-2011
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 20:18:30 |
|
Haan : Vypadá to, že na tuto situaci předpis nemyslí. Je vůbec někde na síti SŽDC tuto situaci reálné zažít? |
Naah Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.236.91
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 20:19:09 |
|
Můžete uvést nějaký příklad odbočky s odjezdovým návěstidlem? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4760 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 20:24:40 |
|
Naah:Odbočky v Brne - Židenice a Slatinská. |
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 20:28:41 |
|
Nah:"Můžete uvést nějaký příklad odbočky s odjezdovým návěstidlem?" Nemůžu, nevím. Hledala jsem jen případný význam, kdy by se mohla použít poslední věta 1.odst. čl. 967-tj. kdy k vjezdovému, cestovému, odjezdovému návěstidlu nepřiléhá žádný obvod výhybek. Proto mě napadlo, že by to (krom cesťáku-u toho to chápu) mohlo být snad jen odjezdové návěstidlo odbočky. Můžete Vy uvést jakou konkrétní situaci tedy řeší poslední věta čl. 967, 1.odst.? Postrádám její smysl a ráda si to nechám objasnit. |
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 20:47:15 |
|
firapavel: omlouvám se Vám. Reakce v mém příspěvku 1555 měla být určena příspěvkům 589 a 590 Ferniii. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 21:02:07 |
|
Haan: ono , je tohle dost zrádné , strojvedoucí musí vědět jaká je tam situace : odb . Židenice směr odb Táborská a Brno hl. odj. náv. klasicky před výhybkami ale odb. Slatinská směr Komárovská spojka nikoliv odj. náv asi 500 m za výhybkami |
Aldolino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2013
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 21:33:04 |
|
Věděl by někdo něco o výbojkách, které se osazovaly ve svítidlech na nádražích (tzv. "zvonech")? Zajímají mě hlavně výbojky RVY, RVL apod., RVC a RVM. Koho ve stanici je nejlepší se na ně zeptat? (Příspěvek byl editován uživatelem Aldolino.) |
jr Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.233.211
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 21:59:21 |
|
dobrý večer, chci se zeptat zda znáte legální možnosti řídit lokomotivu / jet na stanovišti. Našel jsem zážitky řízení loko 701 v Břeclavi nebo možnost jet na stanovišti u JHMD. Víte o nějakých dalších možnostech nebo můžete něco doporučit jako dárek? předem díky! |
M_g Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 09:03:40 |
|
A na co se ohledně výbojek chcete ptát? |
Aldolino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38 Registrován: 9-2013
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 14:08:52 |
|
M_g: Chtěl bych vědět, kde je na nádraží (legálně) sehnat. Koho se na ně zeptat. |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 15:30:15 |
|
Aldolino: já bych řekl že nejspíš na lampárně |
Novotný J. Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.46.222
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 19:12:44 |
|
Aldolino: Tyto výbojky vyráběla Tesla Holešovice, která s výrobou skončila před mnoha lety. Dnes má tyto výbojky sběratel, nebo možná leží v zapomenutém skladu. Náhradu je možno koupit v elektrotechnickém velkoobchodě např.firma Osram je vyrábí jako řadu HQL, Philips řada HPL-N. Doporučuji neváhat, podle zástupce firmy Osram má výroba rtuťových výbojek letos končit. Třeba tady |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 3-2006
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 19:42:22 |
|
Ad Aldolino: Tady se dají sehnat různé výbojky odkaz
Vraťte 842, patří na Protivínku. |
|
Aldolino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 9-2013
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 06:03:01 |
|
Děkuji za odpovědi. Jen jsem chtěl vědět, kde je sehnat na nádraží. Údajně se tam objevují i RVY (žluté). Já chci ale hlavně Teslu, protože ty výbojky sbírám. A s Osramem to snad tak zlé nebude, výroba končí v EU. Nějaké výbojky Osram dělá v Číně. |
K6S310DR Neregistrovaný host Odeslán z: 109.81.247.200
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 11:07:03 |
|
Zkuste u vás místní Technické služby, kde opravují veřejné osvětlení |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5463 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 11:43:15 |
|
Odjezdové návěstidlo bez přilehlých výhybek bylo svého času v žst. Praha - Hlubočepy, ale dnes je to již jen zastávka. |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12351 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 14:58:20 |
|
nemá výbojky na starost SEE?
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Persink163054
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2012
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 21:13:22 |
|
Odjezdové návěstidlo bez přilehlých výhybek možno též vidět i ve Velkých Žernosekách |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4767 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 21:16:05 |
|
A myslím ešte Brno-Slatina a obecne často na elektromechanikách, kam sa dobastlovala banalizovaná traťovina. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5470 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 21:19:27 |
|
Nebo ještě Krasíkov. Ale ono by se tohlo našlo jistě víc. |
Persink163054
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2012
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 08:55:20 |
|
Mouka:Krasíkov? Prosím které návěstidlo a kam? Jen se chci přesvědčit, nezpochybnuji |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 09:21:11 |
|
Krasíkov S1a, S2a Most L101 Dolní Žleb L1, L2 Teplice v Čechách S1a Domažlice LP Brandýs nad Orlicí S1a, S2a Kolín S701
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 09:43:13 |
|
Pánové, díky. Kam až se tou rychlostí 40km/hod budete šourat, je-li na odjezdu PN? Až k vjezdu do další stanice (na trati bez AB, AH)? |
kevin Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.44.122
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 10:24:17 |
|
Jenže on tam ten autoblok skoro všude je,a kde náhodou není,tak na tom odjezdovém návěstidle není bílá lampa,tudíž přivolávačka se nekoná. |
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 11:01:40 |
|
kevin:"a kde náhodou není,tak na tom odjezdovém návěstidle není bílá lampa,tudíž přivolávačka se nekoná." Takže tam, kde AB není a na odjezdu (ke kterému nepřiléhá žádný obvod výhybek) není bílá lampa, pojedete na písemný rozkaz. Pak platí čl.1001- při dovolení jízdy kolem neobsluhovaného návěstidla písemným rozkazem musí jet strojvedoucí stejným způsobem jako na PN, není-li v konkrétním ustanovení tohoto předpisu stanoveno jinak. A jsme tam, kde jsme byli na začátku - jedeme max.40 až k vjezdu do další stanice. Chápu to správně, nebo mi uteklo ještě jiné konkrétní ustanovení předp.D1? |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 11:03:05 |
|
Přátelé, článek 967 nařizuje tu čtyřicítku až k dalšímu hlavnímu návěstidlu, autoblok - neautoblok. Myslím, že tohle asi napsat nechtěli, ale jelikož spisovatelé předpisů neumí česky a nenechají si to odlektorovat, objevují se tam potom všelijaké blbosti. Leč, co je psáno, to je dáno. V provozu jsme povinni to dodržovat bez ohledu na to, jak to autor předpisu myslel. Čili třeba případ žst. Brno - Slatina, kde jak správně píše pan Asdf (není mezi káčkaři moc jiných přátel s takovým přehledem - smekám!), je odjezdové návěstidlo do první koleje směr k Odb. Slatinská až za výhybkami. Nemá tedy žádný obvod výhybek a umožňuje pouze jízdu na PN. Čiže, max 40 až do Odb. Slatinské. (Autoblok jen ve správném směru). Pokud by tam AB byl, pak by ta čtyřicítka byla jen k prvnímu návěstidlu AB. A k tomu jízda podle rozhledových poměrů. Tato není nutná, není-li v koleji AB. Z toho plyne ta nesmyslnost té čtyřicítky. Podobně blbé je, že odjíždí-li vlak na PN ze stanice, musí jet max 40 přes výhybky na trati. Nevím to jistě, ale myslím, že taky zbytečně. P. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4768 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 11:55:17 |
|
Mikulda: A posledná novinka v tomto smere - S1a a S2a v Ústí nad Orlicí. Podroužek: Za prehľad by som to nevydával. Skôr človek koľkokrát zachytí kadejaké špeky, keď sa riešia rôzne situácie. A kór keď sú to ešte napr. trate po ktorých sa človek vozil 5 rokov do školy, za frajerkou a podobne. Inak nejdem to teraz zisťovať, ale ja som v tom, že Slatina - Černovice je obojsmerný UAB. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5473 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 12:12:26 |
|
Slatina - Černovice je obousměrný autoblok. Podle plánku žst Brno - Slatina je návěstidlo 1L 4-7 (to bez přilhelého obvodu výhybek) čtyřsvětelné, tzn. by mělo umět návěstit i volno a výstrahu. Ale v pláncích bývají chyby. |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 12:15:43 |
|
Pane Asdf, jste skromný. A musíte mít mnoho škol a musel jste jezdit za mnoha frajárkami. Vás bych rád někdy potkal osobně. Myslím, že AB je tam pouze jednosměrný, ač zab zař dovoluje obousměrný provoz. To však nic nemění na tom, že odj. náv do 1. TK nemá obvod výhybek, že? Zdravím ze Šalingradu. P. |
Nick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 12:32:22 |
|
Mikulda: Do výčtu v Kolíně ještě přidejte L102b. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4769 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 13:29:34 |
|
Mouka: Škodá že nemám nikde po ruke TTP. Ale ten istý plánik hovori niečo o návestidlách 1-43 a 2-43, resp. 1-36 a 2-36 pre opačný smer a v tom tam už chyby nebývajú. A moderné technológie idú dopredu, takže je k dispozícii napr. ortofotomapa. A tam je to už dosť jasné (mapou možno pp otáčať). Ale je to samozrejme detail. Podroužek: Posedeniu v Brne pri nápoji či už teplom alebo studenom, alkoholickom alebo nealkoholickom rozhodne nebránim. Resp. teda tento ani budúci týžden nie je ideál, mám už nabitý program, ale niekedy potom určite. Ideálny termín býva v piatok podvečer. Napíšte mail alebo SZ (keby som na SZ neodpovedal, skúste priamo mail, správy z K-R sa mi poslednou dobou nejak strácajú a neviem vypátrať, kde je problém). |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5474 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 13:59:06 |
|
Asdf: Ten obousměrný AB je jasný. Ale jde mi to odjezdové návěstidlo. Někdo tu psal, že umí jen PN. Podle plánku má zelenou a horní žlutou. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 14:05:31 |
|
Asdf: Podle mě tam "čisté" UAB není, umí to sice na oba směry po "levé" , ale asi jen v mezistaničním úseku. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8883 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 14:21:05 |
|
Podroužek, Parmezano: Myslím, že AB je tam pouze jednosměrný, ač zab zař dovoluje obousměrný provoz. Pokud tam nebyl nějakej průklest, tak je tam obousměrnej autoblok, tak jak píše Asdf... |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5475 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 14:39:59 |
|
Asdf: Podle mě tam "čisté" UAB není, umí to sice na oba směry po "levé" , ale asi jen v mezistaničním úseku. A k čemu by tam byla oddílová návěstidla v obou směrech u obou kolejí? Jinak viz Hajnej. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 14:58:20 |
|
Mouka,Hajnej: já jsem si nebyl jisté z hlavy , jak to tam vypadá a pojedu tam až v pátek odpoledna |
22michal Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.178.163
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 15:11:57 |
|
Parmezano- o tom jsme se bavili loni, ne? Ze Slatiny je tam 1L 4-7, tos mě vysvětloval. A od Židenic se dívám, že by 2S mělo umět jen přivolávačku. Já mám pocit že je tam oddílové návěstidlo AB jen pro správný směr. No co, omrkni to. |