Paveldačický:Opravdu číslo toho stroje začíná 99 54 9?Mělo by tam být 99 54 7 a dále 152 001-4

Myslím, že by tam mělo být 99 54 8 152 001-4. Potom vyjde stejná kontrolka -4 jak pro 12ti místné číslo, tak pro 6ti místné (když už to bereme jako lokomotivu)...

http://cs.wikipedia.org/wiki/Zna%C4%8Den%C3%AD_lokomotiv

Pro 99 54 7 152 001 vyjde kontrolka -6, jenže pro 152 001 vyjde -4

Fero751:Správně,v tý rychlosti jsem se přepočítal.Je to přesně tak,jak píšeš 99 54 8 152 001-4

IC Moravan s 151.019:

Vracim se s prominutím ještě k tomu numeru co je zde:

Otázka zní-je případná červená cedule-samolepka špatně?
Děkuju za odpovědi,ač tahle záležitost do "Banánového" vlákna nepatří..

Nelze posoudit, zda je dobře nebo špatně. Je mimo předpisy.

Odklonový R 889 (Praha-Luhačovice)

Nymburk 25.3.2015

Ad "152.001" -

Co tu pořád řešíte? Pracovní vozidla mají ve všech zemích dle TSI značení 99 xx 9xxx xxx-x, stejně jako třeba dvoucestná vozidla mají všude 99 xx 99xx xxx-x. U těchto vozidel prostě ten číselný blok xxxx není součástí národního číslování. Uvést číslo ve formátu 152.001 je prostě blbost, protože ta devítka tu na rozdíl od jiných typů hnacích vozidel neslouží k tomu, aby kontrolní číslice zůstala stejná, ale má svůj vlastní význam: 9 = pracovní vozidlo. Možná jste si taky už všimli, že rozdíl mezi (9)428 a (9)628 není v tom, že to jedné je muvka jednosměrná a to druhé muvka vícesystémová...

Takže když už chcete pro tu VVMku vytvořit nějakou ceduli, tak by třeba šlo "9152 001" - s devítkou, která tam prostě patří, ale bez kontrolky, protože ta by se dala správně spočítat pouze z jedenáctimístného čísla. Nebo tam dejte odlitou tabulku s původním číslem "VVM 1000"...

Rozhodně tu nespoléhejte na http://cs.wikipedia.org/wiki/Zna%C4%8Den%C3%AD_lokomotiv, kde se sice správně píše "97 54 x posunovací elektrická lokomotiva (vzhledem k tomu, že by doplňková číslice byla 9, což je v rozporu s TSI, bude použito označení 91 54 7 xxx xxx-x)", ale pak špatně pokračuje "99 54 8 údržbové vozidlo". To "97 54 9" je přece v rozporu s TSI právě proto, že údržbová vozidla maj vyhrazenou kombinaci "99 54 9".

Třeba v Německu měli tento problém u motorových vozů, kde nešlo zvolit "95 80 9". Používá se proto "95 80 0", což však vedlo k tomu, že u krátkého a dlouhého čísla už není stejná kontrolka. Proto se v dnešní době už původní čísla (stejně jako v Rakousku) na vozidlech uvádějí zásadně bez kontrolky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Klv.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Klv.)

A nechcete to řešit jinde?

Přátelé, ke kterému dni byly přesunuty 151 do Bohumína? Díky

Dnešní banány

Včerejší Salubia v čele s 150.215-2

Že by se konečně začaly dosazovat samolepky na čela 151?

Ex 151 Opočínek 151.011?To tipuji, může někdo potvrdit?

151.011 určitě ne

Kdy si to fotil?Včera,dneska...

Je to 151 004, 011 má malé loga a navíc je v dílnách.

Je to foceno dnes.Děkuji za identifikaci.Jo tu 011 tu dával Vagoňák nedávno z Přerova, to jsem přehlídl.Ještě jednou dík.

Ještě pár dní a už ta čísla nemusíte hádat.

Hádat čísla asi budeme dál, když ze strany se na to kašle. Když to bude i ze strany jako třeba u 163.087, tak to bude v pohodě.

Ze strany je UIC číslo, sice malé, ale je. Při dílnách se budou odstraňovat držáky tabulek a číslo na boku se přelepí na větší.

Lok.po hlavních opravách budou mít boční čísla velká.

Malé číslo ano, ale to aby byl člověk blízko tratě, aby těch 151.027 přečetl. Když je člověk trochu dál od tratě, nemá moc šanci. A třeba podle nátěru poznám akorát 151.023.

A třeba podle nátěru poznám akorát 151.023.

Ještě se dá zvládnout i 019 ne?

Kvůli šotoušům tam to číslo není, to mi věř.
Když je člověk trochu dál od tratě, nemá moc šanci
Ne? Když porovnám ty se stejným lakem:
004 x 011 poznáš (011 brzy se samolepkami); 008 x 027 poznáš (samolepky x nic); v N2 - 006 a 014 mají samolepky, ostatní červenou vepředu..

No jo, ještě ČEZovka vlastně.

Ohl: hmm, to už je lepší!

Malé číslo ano, ale to aby byl člověk blízko tratě, aby těch 151.027 přečetl.
Děláte z toho zbytečně velkou vědu.Jak už bylo psáno,číslo není kvůli šotoušům.A opravdový fanda si to číslo jistě dokáže zjistit i jinak.A protože šotouš by asi měl být ten fanda,tak kde je problém?

151 001 nedávno ještě bez čelního čísla ve společnosti 350 013 v Záběhlicích.
350 013 R 443 BOHEMIA +151 001 EN 445 SLOVAKIA 29.3.2015

Rumek: Pěkné jsou i názvy obou vlaků - BOHEMIA a SLOVAKIA. A také to, že Bohemii veze slovenská mašina, a Slovakii naopak česká... aneb bratrství mezi národy Čechů a Slováků stále trvá!

151.008 Přerov 3.4.2015

JŠ: Přerov? Nejsou to spíš Prosenice od Lipníka?

Neví někdo, která 150.2 v zelenokrémovém nátěru byla dnes přepravována na vlaku Sv 1307, zřejmě do Přerova do dílen? Viz snímek z Chocně

Pravděpodobně 150.225. 209 byla na Evy nedávno, 215 a 224 dneska jezdí.

Asi 209 na garanci. 225 je v Přerově od února.

Díky! Určitě to bude ta 209. O 225 vím, že se v Přerově už nějakou dobu nachází, 215 a 224 skutečně dnes jezdí ("ověřeno" podle sledovačky i v archivu z Chocně), a jiná zelenokrémová už není...

150 215 a 151 019 - Hněvice

151 011 je už doma, snad bude jezdit bez neschopností

Přátelé, jelikož jsem přestal číst Dráhu, tak bych potřeboval poradit, ke kterému dni byly přesunuty 151 z Vršovic do Bohumína . Díky

ke kterému dni byly přesunuty 151 z Vršovic do Bohumína

Jestli si dobře vzpomínám, tak mašiny přecházely postupně ke konci GVD 2013 do Bohumína, postupný přesun trval asi tak dva týdny (+-). Papírově to ovšem mohlo být k jednomu dni na přechod GVD 2013/14.

No uvidíme, jak se jedenáctce bude dařit. První den v pohodě. Tak snad mne doveze za chvíli se 147 do cíle


151 011_Sv 605 Krušnohor_Praha Vršovice_10.4.2015

Ano, před chvílí 151.011 s Landekem projela Čelákovicemi, tak snad vydrží.

Zdravíčko, chtěl bych se zeptat jestli někdo nemá fotku stanoviště 151.019-7?

150.226 v Běchovicích

To bílé číslo na tmavěmodrém podkladu vypadá u 151.011 líp než klasické tabulky.

151.011 před chvílí projela Chocní v čele vlaku EC 154 "Jan Perner", takže už třetí den pokračuje v oběhu bez problémů.

150.213 a 151.020 kolem Klánovic.

Garfield souhlas.
A rozhodně je to hezčí,než co je nalepený na 151.020.

Tyhle malý červený samolepky jsou akcí depa, při dílnách se držáky tabulky odřežou a nalepí se jen čísla.
S 151.011 souhlasím

Ty červený samolepky jsou sice "z nouze ctnost", nevypadá to úplně nejlíp, ale určitě je to lepší než nic. Takze za akci depa ode mne .

Nedělní Přelouč

Za akci depa nezbývá než . Kdyby dali od toho ruce pryč, tak dobře pro všechny. Ale když už jim tak leží na srdci blaho tabulek, mohli je patřičně upevnit, aby do prvních dílen vydržely a pak by šly dolů stejně. Spíš než o tabulky by se měli raději víc starat brejlovce, jejich stav je žalostný.

Unipuls: to je věc názoru... Jak už jsem psal, ty samolepky opravdu nejsou ideální, ale i tak si myslím, že je to lepší než holé čelo bez jakéhokoliv označení. V čem se ale určitě shodneme je, že zbytečné, předčasné a úplně blbé bylo to nařízení o sundání tabulek s čísly ze všech lokomotiv řady 151. Jak vidno, tato řada to odnesla jako jediná, na ostatních řadách tabulky stále jsou.

Majkl: Mám pocit, že ne.... Trutnovské 854 tabulky nemaj vůbec. Z Třebovských persingu jen ty co jim ještě tabulky zbyly. Nově najbrti chodí bez nich