Jezdí s manipuláky různě kolem ČB, pravidelný výkon asi nemá. Více snad upřesní někdo ´od fochu´

Poměrně často teď jezdí 218ctka manipulák Veselí - Popelín - Veselí - Soběslav - ČB. Ale dneska začala desetidenní výluka...

210 046 Protivín

Minulý týden jela 218 s Mn směr Popelín ve středu 22. a pátek 24., ale to jsem jí nehonil denně. Focené Dolní Skrýchov odbočka. Přidávám ještě 114.504 na nějaké výstavě 30.9.2000 v Chomutově.

dnes v Opočínku

http://aukro.cz/ShowItem2.php?item=5347578287&ref=last-visited

Tak se neni čemu divit, proč jezdím bez čísel, když mě už prodávají na aukru!

Dobrý den,
prosím mohl by mi někdo poradit s pár výrobními čísly ze Škody Plzeň? Nedaří se mi nikde dohledat o jaké jde stroje. Mohlo by jít o nějaké žehličky, tak to zkusím tady.
Jedná se o:
rok/v.číslo
1966/5857
1971/6186
1972/6421
1972/6431
1972/6502
1979/7279
1981/7591
1982/7594
1981/7625

Předem děkuji za pomoc...

F.B. Tady je máš

1966/5857 - S 499.0015 - 240 015
1971/6186 - E 669.3007 - 183 007
1972/6421 - E 458.0009 - 110 009
1972/6431 - E 458.0019 - 110 019
1972/6502 - E 458.0029 - 110 029
1979/7279 - S 499.0240 - 242 240
1981/7591 - E 458.1024 - 111 024
1982/7594 - E 458.1027 - 111 027
1981/7625 - S 499.0279 - 242 279

Děkuji moc.
Věděl by jsi třeba i nějaké diesely? Včetně Dubnice? Ozval bych se případně emailem.
F.B.

Podívám se, fantocit@seznam.cz, tot' můj email

Ty Žehličky nejak rychle sesrotovali v České Třebové .... Sergej tam stal 10 let a pak si ho odtahli Poláci a tyhle se přivezli myslim na začátku roku a uz sem ani jednu neviděl z vlaku ...

Je vidět, že na barvu nejedí

Tahle ještě celkem ujde..

Od pondělí řádí na 1.záloze ČDC v České Třebové 111.026.

Kamarádi, v jakých barvách vyjížděly střídavé žehličky z fabriky? Narozdíl od brejlovců, es nebo čmeláků to nemůžu dohledat... Lišily se nějak jednotlivé série?

92 54 2 754.016-4:
...Tome vypadaly takto, jestli se lišily jednotlivé série nevím

Tento nátěr s modrou kabinou má 210 029. Pokud už jí nešrotly .... před rokem stála v koloně v ČB.

Dík. Takže první série z roku 1973 byla modromodrá. Ale u dalších dvou sérií z let 1979 a 1983 už bych o tom pochyboval, to už byla doba unifikace a v roce 83 už se začínalo blbnout i se žlutými proužky (po nichž se dnes některým fandům tolik škytá). Takže můj tip - v roce 1979 krémová kabina od oken nahoru, spodek kabiny + kapoty červená, rám + střecha šedá. Série z roku 1983 mohla mít navíc i ty žluté proužky - může to někdo potvrdit? Nebo snad měly tyto žehličky v červeném poli bílé proužky (dnes se tak natírají žehličky na Slovensku, viz třeba odkaz)?

A ještě se dívám, že původně neměly ty mašiny čelní tabulku s číslem na zábradlí, ale až na přední kapotě. Dodnes ji tam má třeba 210.052.

Druhá i třetí série byla z výroby celočervená s krémovou kabinou a šedým rámem.

Maty, dík. Perfektní!

111 013 v Praze hl.n.

Nátěr, se kterým vyjížděly 210tky z fabriky, má v ČR 210.014, 021, 029.

Všechny tři jsou v ČB.

014 s 029 stojí v koloně na 16.koleji a 021čka má sem tam 1.zálohu na osobce.

210 014 má ,ale bílou kabinu tak,že to není ten původní ....

ani na 210.029-5 není ten původní!
sice fabrický ale už ne origo!

Několik střídavých žehliček v původním barevném provedení první série jezdí (jezdilo?) na Slovensku, např. jsem našel heké foto 210.006: odkaz. Ale ta fotka je deset let stará, možná že dnes už ta mašina vypadá jinak (anebo nevypadá vůbec nijak...)

Maty, ještě dotaz: ta fotka S458.0052, to je sken z nějakého časopisu?

Je to tovární fotka. Já ji třeba mám v souboru Elektrické lokomotivy (edice Profily, Nadatur 1994).

Přátelé, rozhodli jsme se, že vzhledem k tomu, že příběh řady 114 SD-KD je už vesměs uzavřenou kapitolou, uděláme o těchto mašinkách sekci na web www.prototypy.cz .

Prosím máte ke 114-tkám nějaké pěkné obrázky, které byste nám mohli poskytnout? Kdyžtak na mail pod nickem, díky!

Tajemný em: áha, tak to bohužel nevlastním a ve starých Železničářích si vybavuju jen fotku žehličky stejnosměrné...

Neměl by někdo kvalitnější sken té tovární fotky S458.0052 a nebyl by ochoten se o něj podělit na mail? Pěkně prosím...

Ti to klidně oskenuju, hoď sem mejla.

7540164(květináč)seznam.cz

Díky moc!

Pánové pěkně prosím, nemáte někdo barevnou fotku lokomotivy E 458.002 z dob ČSD? Myslím konkrétně dobu, kdy jezdila ve Valašském Meziříčí na ranžíru?
Díky!
Chci to pro stavbu modelu.
beda1142(zavináč)seznam.cz

(Příspěvek byl editován uživatelem Povstalec.)

V Jihlavské pobočce CZ Loko:

210.074 na Mn 88120 v J.Hradci



EDIT: Omluvte prosím chybu v popisku

(Příspěvek byl editován uživatelem lukyy.)

2 ze 4 provozních osobních žehliček v ČB..

https://youtu.be/l7UX3rnqFz4

(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)

1510015 - jak jsi na to přišel,že v ČB jsou jen 4 provozní žehličky ???
Než jsem zase něco moudrýho napíšeš , tak si zjisti skutečný stav ...

Pépa_rákos - Budu rád, když mě poučíš a napíšeš, jaké další jsou v provozu.
021, 045, 057, 059.

1510015 - jen přemýšlej, vypadá to ,že chytrej jsi dost ...

Pépa_rákos - není problém zde?
2 ze 4 provozních osobních žehliček v ČB..

DKV Plzeň má ve stavu 210 021,037,039,045,055,057,058,059.
Přímo v Plzni se většinou nachází 1-2 žehličky.
Zbytek většinou postává v Budějkách.Provozní jsou snad ještě všechny.

Tak problém bude asi tady (asi jsem měl napsat 'v provozu') - ten zbytek je ještě provozní? Poslední dobou jezdí jen ty 4 (039 někdy od konce června nejezdí) + v Plzni 055. Některé stojí v depu, a z náspu nad depem nejde někdy určit, zda je ještě schopna jízdy, nebo patří k těm mnoha vrakům...

Žádná v DKV Plzeň není neprovozní. Kromě (asi už nebožky) 210.026.

V ČB jsou 021,037,039,045,057,058 a 059 ...

Neprovozní je současně 210 058 ...

Včerejší Mn Záhoří - Číčenice 210 046 + 743 005 a 10 vozů ...


a na zpět na Mn 88 812 do Protivína

Tak díky za osvětu, teď už jsem chytrej dost..

Co je s 210.058?
Díky.

PJ3623 - velká závada na kontroleru a zároveň nečinnost DKV Plzeň, opravit - vyměnit ho ...

Taková 210.055 ted prakticky denně brousí výluku mezi Plzeň hlavní a Valchou, včera večer si dokonce odskočila na osobním vlaku do stanice Nepomuk, dneska ráno pak otočila osobní mezi Nepomukem a Plzní...

Jedna z provozních budějckých žehliček ...

https://youtu.be/Kb16hKrWo7I

Přeprava esa do ČT a přeprava pendolina z ČT v režii 111.023

Jedna od Carga (s bateriovým vozem?) se svezla na konci nákladu..

dotaz: žehle ř. 114 SD už něpremávaj?

Bobo: Asi tři měsíce zpět tu proběhla informace, že jedou do Jihlavy (???) na rekonstrukci (???)

Ty dve 114 jsou rozebrane v CZ Loko v Jihlavě. Mají se snad prestavovat na posunovadla.

Kde se prosím nacházejí 114.503 a 504? Před rokem tu bylo info, že jsou v Tušimicích na náhradní díly, ale když jsou 114.501 a 502 na reko, tak už je snad nebudou potřebovat. Jsou tedy stále v Tušimicích, nebo se vrátily do Plzně?

Dave - 501 a 502 jsou v Jihlavě na reko na dieselelektrická posunovadla, 503 a 504 víceméně bez užitku chátrají v Tušimicích. Proč se zmíněná reko nedělala z neprovozních 503 a 504, ale z plně provozních 501 a 502 netuší ani zaměstnanci dopravy přímo v Tušimicích. Šlo prý o "politické rozhodnutí"...

Od kterého roku jsou 114 odstavený? Díky

škoda, že ty 114.5 nemohou se používat na trati, aby vozily normální nákladní vlaky třeba jako 122.....

Dnes jezdila na klatovské trati místo plecháčů 210.055, nevyfotil někdo?