Dnešní 218.028 na předposledním Mn do Popelína..

Předposledním? To agro na nádraží končí, nebo proč?

HD Popelín nekončí. Problém je u toho kdo ten vagon nakládá. V pátek si pro ten vůz Mn ještě přijede a pak tam bude jezdit max. jednou za půl roku , možná ani to ne..

No četl jsem na voze, že to jezdí Popelín - Lovosice. Kde se to nakládá? A nevíš konkrétně jaký je v tom problém? Není to spíš cena a doba za jakou je vůz přistaven do Popelína? Kdyžtak mejl...

Potřeboval bych vědět, v jakém řazení (přibližně) jezdily Mn vlaky Zvolen - Levice s žehličkami. Děkuji.

210.023

S458 : definuj najprv obdobie a úsek.

Jihlava

218 028 v ČB ...

Pepa_rákos - Dlouho tu nebylo info o druhé dvouzdrojové "Žehle", jak je na tom?

Sv 1.nsl 1541 - 210 039 + 210 045 z ČB do Rybníka

210 039 + 210 045 z ČB do Rybníka
... a stejná souprava již na jednom z "loďovlaků", konkrétně na nedělním (Zvl)Os 11162: https://www.youtube.com/watch?v=SuKZ5TCT_JQ

Dave: 114 501 a 502 jsou na Reko. Nevim jak to běží,ale naposled jsem slyšel, že byla nějaká potíž v zamýšleném uvedení do provozu jako posunovadlo, tak jsem zvědav co z toho nakonec bude. Co se týče 503 a 504, tak ta určitě nikde zbytečně nechátrá (jsou zamčené pod střechou)a důvod jejich nepoužitelnosti bude zřejmě vlastnického charakteru. Mám neblahý pocit, že jsou stále Škody Plzeň a pro SD byly poskytnuty jako zdroj ND pro udržení provozu 1 a 2.

Skříň z jedné ze žehliček 114.501 a 502 je vidět v jihlavské provozovně CZ LOKO, vidět je jedna, možná je tam i druhá. Ventilátory a zřejmě i další součásti se v květnu válely v CZ LOKO tentokrát v ČT, ale to mohli přesunout.

(Příspěvek byl editován uživatelem T478.4023.)

ad 114.5
Díky. Kde jsou ty 114.503 a 504 aktuálně zamčené pod střechou? V Tušimicích nebo ve Škodě Plzeň?

Dnes odpoledne cca 16.30 jsem z vlaku v Roztokách u Prahy zahlédl, jak zřejmě tato "Žehlička" táhla zatopenou páru 475.179 + doprovodný vůz + tuto soupravu pěti "osmidveřových Baiek". Šlo o návoz soupravy na zítřejší "Císařský vlak" do Kadaně.

Rosta kolmix - zapojuje se ovládání

Nyní v Protivíně spolu s 210.046 sídlí 210.066.

gdyž eště šíbovala

Situácia „žehličiek“ radu 210 nie je na Slovensku nijak ružová. Turnusovaných je len niekoľko strojov, ale tie majú našťastie aspoň nateraz väčšinou neotrasiteľné pozície.

Článek, který přibližuje situaci u kolegů na Slovensku v srpnu letošního roku si lze přečíst zde:

Prevádzkové nasadenie žehličiek na slovenskom

218 028 s patrama v ČB ...

Dne 1.9.2015 se patrně uzavřelo dlouhé období provozu žehliček v žilinském uzlu. Poslední dva provozuschopné stroje řady 110 (014 a 015) byly k tomuto datu odstaveny a zakonzervovány. Vzhledem k všeobecné situaci se nepředpokládá jejich návrat do provozu. V naprosté tichosti tak odešly stroje, které pro svoji nenáročnost a spolehlivost byly oblíbenými mezi provozním i správkárenským personálem. Spíš než "piglajz" se měly jmenovat Ferda Mravenec - práce všeho druhu. Asi na ně budu ještě dlouho vzpomínat, protože patřily ke každodennímu koloritu od roku 1971.

Poslední co by mě napadlo,že o 15 let později bude žehlička téměř vyhynulý druh ....

Lipenka 7.9.2015

...a tady je žilinská 015 před více než 30 lety

Kolik máme ještě žehliček s oranžovým proužkem ??

Jsem ted viděl jednu ve Třebové 18,nebo 19ku .. potom snad 15 a 20ku ...?

Pomůže někdo s identifikací... Česká Třebová - 21.9.2013.
Děkuji

Japo: Jde o 210.031


Jnd: S oranžovým proužkem jsou pouze 111.015, 018 a 031.

Maty

Jo tak 018 to byla ...

111 015 pamatuji ještě v Praze,pak byla někde na Ustecku a dlouho tam stála ....

Jnd. 1.015 je jedna z těch, co pravidelně jezdí Mn Most - Bílina (Oldřichov u D.)

Maty: a nevíš, kam se 210.031 a další z Třebové ztratily?

Jnd
111 020 je už modrá


Mě by zajímalo, zda se 210 003 v ČT sešrotovala, nebo se jen někam uklidila..

Třebovské CZ LOKO

Maršál: 210.031 byla sešrotována v ČT někdy v únoru nebo březnu 2014.

Prosím, lokomotiva 110 038 je sešrotovaná, anebo ještě stojí v Ostravě? Děkuji za odpověď.

Maty
Maršál: 210.031 byla sešrotována v ČT někdy v únoru nebo březnu 2014
máš nějaký podmětný důkaz k tomuOny papíry snesou všechno

Nechci se hádat, ale taky se mi nezdá, že byla sešrotovaná. Proto se ptám.

210.031XY, Maršál: Tohle je informace, kterou k této lokomotivě mám...mohu se mýlit, samozřejmě. Rozpáranou na kusy jsem ji neviděl....

210.031XY, Maršál:
Mrkněte do archivu diskuze žehliček - 17.5.2014 tam dával Manemb fotku čelníku 210.031 na šrotišti v ČT (v pozadí je také patrná část jejího rámu). Je tedy skutečně zlikvidovaná (vyřazená z evidence k 17.7.2014).

Jestli vy si to nepletete s 210030, o které se neví jistě, jestli je rozebraná...

Ano, to si Maršál plete 210 030 * 031
Samo 210 031 byla sešrotována

V roce 1996 to 210.031 ještě slušelo

http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=3967

111.006-3 ve Vršovicích s nákladem cisteren směr ONJ.

Co vezou v těch cisternách ??

Cisterny zřejmě budou na vodu - zásoba pro parní loko na NDŽ Hradec Králové.V pátek by to měla vézt nějaká 380 z ONJ do HK

111 021 v ČB na Evy ...

Krasavice 111.019 na výstavě ke Dni železnice 2015 v Hradci Králové:

Dvě žehličky v srbském Vreoci:

Zatím to zde nebylo zmíněno, ale po dlouhé době opět jezdí 113.002. Pod "svými" dráty byla před týdnem i 113.003, naopak stálice 113.001 pauzíruje. Na pozdně večerně/ranní elektrický oběh na Bechyňce dva stroje bohatě stačí. Zbytek vozí řada 814, nejčastěji místní 814.013.

Je v provozu ještě někde řada 110? Žehličku s odporovou regulací jsem neviděl již několik let

Řada 110 pravidelně jezdí již jen ve Spišské Nové Vsi a Košicích.V ČR již ne.

Jedna či dvě Žehle jezdívaly na manipulákách kolem Prostějova a Olomouce do Nezamyslic, ale kam je uklidili po zrušení těch manipuláků nevím. Tehdy byl rok 2012/13.

Kolik 110 zůstalo provozních? Objeví se někde jako náhrada za 111?

A není jedna ještě v Hradci ?? nevím .. ptám se,ale z nedávných fotek jsem jí tam zahlédl ...

Jnd-- už není. Krásně zarůstala zimolezem a jednoho dne byla fuč.

Ta z Hradce před pár dny stála v cargodepu v Pardubicích.
Ve Vršovicích jsou 110 030 a 110 032.Provozní asi ještě jsou,ale nepoužívají se,protože 111tek je dostatek.Ve Valmezu by měla být 110 039 jako stacionární stojan pro zkoušení vozů na 3kv topení.

Pavel Večeřa:Turnusačka 110 024 stojí v Břeclavi,v Přerově stojí 110 007 jako záloha za 111(nejčastěji 111 008),ale byly viděny i 016,022