K-report
 

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 07. 11. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 07. 11. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Pátek, 09. října 2015 - 19:20:09    Odkaz na tento příspěvek  

Čimelice a vlečka bývalé vápenky:


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Pátek, 09. října 2015 - 19:40:34    Odkaz na tento příspěvek  

A jako bonus zdarma trocha šibování v Čimelicích. Do stanice právě přijel cargohráček a z konce vlaku bude odstavovat čtyři cisterny hnojivých sraček z Trnovca nad Váhom. V hlavní roli kocouří dvojička 219 + 441.


pal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.32.206
Odesláno Pátek, 09. října 2015 - 20:24:20    Odkaz na tento příspěvek  

Prohlédl jsem si hezké fotky z Písku. Nedovedl by někdo říci, jaká lokomotiva(vy)se nachází na vlečce teplárny ? Díky.
Luboš_3.21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 468
Registrován: 4-2014

Odesláno Sobota, 10. října 2015 - 18:35:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet - pěkné fotky, bohužel opět další vlečka odsouzená k zániku.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Sobota, 10. října 2015 - 19:15:49    Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet: opravdu to je vápenka v těch Čimelicích? Mně to připomíná cihelnu... Vápenec by se musel vozit z velké dálky, cihlářská hlína v okolí je (byla), např, na 49.5068692N, 14.0822975E bývala obrovská moderní cihelna (teď mi připadá z auta na Strakonické nefunkční).
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3268
Registrován: 4-2009

Odesláno Sobota, 10. října 2015 - 19:46:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

honzaklonfar: Budeme muset kolegovi věřit, i jinde se o této stavbě píše jako o vápence.

Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Albert74
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 454
Registrován: 9-2009

Odesláno Sobota, 10. října 2015 - 23:04:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

honzaklonfar: Třeba v Ledči nad Sázavou byla hodně podobná stavba cihelny. Všichni o ní mluvili jako o cihelně. Až z archivních dokumentů jsem se dočetl, že šlo o cihelnu a vápenku v jednom. Zřejmě to tak bylo výhodnější, když už se ty pece rozpálily, tak někde uprostřed vypálili i vápno. Někde přežila výroba cihel, jinde třeba vydržela déle vápenka. A cihelna taky mívala vlečku a úzkokolejnou drážku, hliniště bylo dost vysoko nad cihelnou, vozíky se poté, co je přivezl lokotraktůrek, spouštěly do cihelny navijákem, vždy celá souprava bez mašinky. Drážka i vlečka byly vytrhány snad na přelomu 70/80. let. Na fotce je to, co z cihelny zbylo, v bílé budově se žlutými vraty se vyklápěly vozíky a mísila hlína, vlevo od ní, co stojí bagr s dlouhým ramenem byla stará pec hodně podobná té v Čimelicích. Zakladatelem byl Vilém Perknovský, likvidátorem Východočeské cihelny n.p. Hrochův Týnec.


(Příspěvek byl editován uživatelem albert74.)

www.m274.cz
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Neděle, 11. října 2015 - 05:43:54    Odkaz na tento příspěvek  

Už mu věřím - "Oválná pec připomínající Hoffmanovy (kruhové) pece v cihelnách" (odkaz od Němec_z_ova).
Už chápu i tu vlečku - vápenec se PATRNĚ vozil vlakem z Berouna/Zdic.
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 11. října 2015 - 10:23:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Kruhovka" v Cimelicich byla vapenka, po jejim uzavreni slouzila jako sklad provozovny prodejny stavebnin.

Komin je od konce osmdesatych let o nekolik metru snizen jako nasledek poskozeni jeho konce vlivem pusobeni kuloveho blesku (nikoliv "obycejneho" blesku, ale kuloveho!). Deda tam delal vedouciho..

http://krumpolc.rajce.idnes.cz/

Fotogalerie lokomotiv a bunkrů našeho pohraničního opevnění z let 1936 - 1938.
Redheat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 336
Registrován: 3-2006
Odesláno Neděle, 11. října 2015 - 14:29:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trochu navážu na loňskou diskuzi ke koleji v Milovicích. V milovickém kalendáři pro rok 2016 se objevila fotka té cvičné koleje směr letiště Boží Dar, stav asi někdy z let 89-91:
Mipix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 441
Registrován: 10-2011

Odesláno Neděle, 11. října 2015 - 17:59:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Redheat: Tohle sice je nějaká cvičná kolej, ale není to ta vlečka na Boží Dar ani Balonka. Je to pohled cca na křižovatku Mírová/Ostravská. Ale fotka je parádní, já měl na vojně také malý úzkokolejný cvičný parní vláček s vagónky, který jsme "jako" hlídali.

Kladno - Rozdělovské rozhledy
Redheat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 337
Registrován: 3-2006
Odesláno Neděle, 11. října 2015 - 19:02:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jasně, já vím kde to je. Ono je tam ještě dnes trochu poznat, že tam kolej byla, akorát není jasný odkud kam vedla - zřejmě teda skutečně nikam...
industriálník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.225.150
Odesláno Úterý, 13. října 2015 - 20:39:39    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím Vás. Nevěděl by někdo, nedokázal poradit k tématu zrušeného uranového dolu v Okrouhlé Radouni na Jindřichohradecku ? Takže dotaz: včera jsem tam projížděl ,,náhodou,, okolo na kole a upoutala mne stavba moderního stylu - jakoby z oka vypadla garáži na lokomotivu. Samozřejmě bez kolejí. Další indícií je situování stávajících budov, tedy v pomyslné rovnoběžnosti s osou výtopny - garáže. Domácím studiem jsem zjistil z knížky o tamních úzkorozchodkách, že existoval projekt z 80. let na znormálněrozchodnění tratě JH - Nová Včelnice. Měla snad vlečka vést až do těch dolů... ? A ještě zda zde existovala nějaká důlní kolejová doprava, vozíky, hunty, či něco ...? Za případnou stopu, nebo odkaz předem děkuji.[ok]
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8163
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 13. října 2015 - 20:59:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle objemu těžby (viz http://www.diamo.cz/okrouhla-radoun/) tam úzká existovala dost jistě.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Středa, 14. října 2015 - 18:05:36    Odkaz na tento příspěvek  

Mirovice a agrovlečka:


353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8165
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 14. října 2015 - 20:49:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet - kruci, toho moskviče z poslední fotky náhodou nemáš lépe? Nebo ve výřezu z originálu?

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Středa, 14. října 2015 - 21:38:18    Odkaz na tento příspěvek  

No fuj, tady jsme přece v železniční diskusi[proud]
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8166
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 15. října 2015 - 11:16:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dík moc.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Neděle, 18. října 2015 - 21:11:21    Odkaz na tento příspěvek  

Březnice: tady jen vlečka, původem mlékárenská, a jeden žánrový dodatek

Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Neděle, 18. října 2015 - 21:19:54    Odkaz na tento příspěvek  

Tochovice, co tam ještě zbylo: kolej SŽDC, Správa mostů a tunelů. Něco jako vlečka.

SONP Poldi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.77.70
Odesláno Úterý, 20. října 2015 - 18:40:53    Odkaz na tento příspěvek  

v sobotu 17.10. se uskutečnily 2 jízdy zážitkové vlaku KDS po vlečkách v bývalém areálu SONP Poldi Kladno

https://www.youtube.com/watch?v=XjydV_PY2Fc
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4171
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 20. října 2015 - 20:14:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám ,co v tej Březnici už nefunguje....vlečka do Sublimy i ona samotná.Hospoda před nádražím taky neni.No teda.Kdopak si pamatuje ještě starý nádraží se zahulenou putykou?
Krumpolc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 20. října 2015 - 23:46:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tochovice

To dnes už neexistující kolejiště v křovinách navazující na tu halu, to bylo původně předávácí kolejiště vlečky k přehradě Orlík.

Březnice

Hospoda u nádraží nefunguje už řadu let.. Měli tam Herolda před lety.... Dnes je nejlepším řešením zajít na pivo asi 900 metrů směrem do centra, na dvoře bývalého hospodářství mezi zámkem a pivovarem tam funguje restaurace se zahrádkou, ale nevím jak funguje teď, mimo turistickou sezonu... Každopádně pivo tam mají výborný [happy]

http://krumpolc.rajce.idnes.cz/

Fotogalerie lokomotiv a bunkrů našeho pohraničního opevnění z let 1936 - 1938.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Středa, 21. října 2015 - 06:41:10    Odkaz na tento příspěvek  

Tochovice - moje vzpomínky říkají, že tam sídlilo Železniční vojsko. Byla tam uskladněná technika pro stavbu mostů.

Březnice - neví někdo ve kterém roce se stěhovala Sublima za Strakonic do Březnice?
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 426
Registrován: 10-2012

Odesláno Středa, 21. října 2015 - 11:54:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pal: koukám, že Ti nikdo neodpověděl, tak to činím já.... na vlečce teplárny Písek je stroj T448.0897 (740.897-4) z výroby žlutá
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4150
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 23. října 2015 - 21:12:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přátelé, měl bych dotaz. Netuší někdo, zda někdy byla v PEČKÁCH vlečka do fabriky proti nádraží, ale s napojením zprava od silnice (stojíte-li zády k nádražní budově). Plot s vraty, na kterých je navíc dodnes vidět typický drážní kosočtverec, umístění vlečky dobře odpovídá, ale netuším, jak by byly koleje z nádraží napojeny. Stejně ani není nic vidět na Kontaminace.cenia, takže je to nejspíš jen zdání (?)

Zde foto z místa i s mapkou brány:

www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.15.111.26
Odesláno Sobota, 24. října 2015 - 09:51:57    Odkaz na tento příspěvek  

ahoj Rosťo,no pokud ta vrata nepoužily už z nějaké vlečky předtím[biggrin]ale kdo ví...situaci neznám...
Bw_Ig
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2012

Odesláno Neděle, 25. října 2015 - 07:24:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedávno tady něco bylo k nejmenším obloukům kolejí nejen na vlečkách.
Přidávám zde německou dokumentaci z německého diskuzfora:



Bw_Ig
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 193
Registrován: 7-2012

Odesláno Neděle, 25. října 2015 - 07:34:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co poloměr 50 metrů - někdo namítne že je to malodráha - tramvajová doprava, ale je to i vlečka. To je oblouk na malodráze-vlečce VHHT Vítkovice - Zábřeh - Pískové doly, který běžně pojížděly parní dvounápravové (i třínápravové) lokomotivy s osobními vozy jako vlak nebo nákladní výsypné vozy s pískem pro slévárnu.
O parním vozu komárek už nebudu psát, že zde jezdil.
Takže obloukem 50 metrů se musela všechna tato vozidla dost tvrdě "poskládat". Provozní předpis jak tento oblouk projíždět - nemám. Určitě ale musel být vydán?
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2008
Registrován: 8-2009
Odesláno Neděle, 25. října 2015 - 09:29:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkná "oblouková" vlečka byla i do podniku Perla v Doudlebách nad Orlicí. [happy]
http://www.pshzd.cz/vlecka-perla-doudleby.html

(Příspěvek byl editován uživatelem Pene.)
Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 3-2011

Odesláno Neděle, 25. října 2015 - 18:33:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,
má zde někdo zkušenosti s focením na KTD? Jak to tam chodí, přibližná intenzita provozu vlaků (prac.den/víkend) atd... Co jsem slyšel, když se člověk neohlásí, umí tam být securiťáci pěkně rychlí a nepříjemní, je to pravda?

Rád uvítám každé i sebemenší info, prostě cokoliv [happy]

Dík moc, M.

Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 25. října 2015 - 22:44:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, nepovedlo se vám někomu zdokumentovat nedávno nalezené zbytky vlečky do bývalé Kohnovy cihelny v Brně? Vlečka je už dávno v pánu, ale prý letos, když se kopal nový plyn, nebo elektrika, narazil bagr na koleje asi půl metru pod terénem. Přestože jsem tam bydlel, a zbytky kolejí před nějakými 40 lety pamatuju, nečekal bych, že by tam ještě něco bylo. Bohužel jsem se to dozvěděl až teď, kdy je výkop zasypaný. Ale koleje prý zůstaly, potrubí nebo kabel, co to bylo, podvlékli.
Mapa: http://mapy.cz/s/m9FU

Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.30.64.202
Odesláno Pondělí, 26. října 2015 - 19:12:20    Odkaz na tento příspěvek  

Matijak - Pokud se jedná o tuto dráhu, moje zkuženost je tato. Firma má naprosté pochopení. Vždy si návštěvu předem domluvím, opatřím se oranžovou vestou a pak si celý den fotím k naprosté spokojenosti.
Provoz - nasmlouvaná dodávka uhlí do EPR = cca 10 vlaků od 6.00 do 18.00.
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 469
Registrován: 10-2007

Odesláno Pondělí, 26. října 2015 - 20:53:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zlámalík: Kohnova cihelna mě taky hodně zajímá. Před pár lety jsem to tam prochodil, i na kousek koleje narazil, ale v zástavbě bohužel ne...

Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 3-2011

Odesláno Pondělí, 26. října 2015 - 21:29:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R.Š: Díky za info. Už jsem je kontaktoval a jejich přístup byl asi takový jaký píšete, není s tím vůbec problém, jen mě spíš zajímaly ty místní "reálie", jak se tam jezdí a tak [happy]
Jak je to vůbec s tou druhou "větví" do Března, jak často se tam jezdí, + teda jestli existují nějaké časy, kdy je větší šance tam něco chytit? Díky.

Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 10-2012

Odesláno Úterý, 27. října 2015 - 06:48:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve svém archivu jsem vyhrabal fotky z dnes již neexistující vlečky do podniku WALTER Praha-Jinonice. Vlečka v podobě jedné kusé koleje, v areálu fabriky dlouhé jen cca 50 metrů, odbočovala výhybkou vpravo,pod mostem ve směru z Jinonic do Zličína. Fotky jsou z 20.4.2010, a myslím, že k likvidaci došlo někdy 2013? Dnes je fabrika téměř celá zbořená, a bují zde čile nová výstavba.

R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.132.77
Odesláno Úterý, 27. října 2015 - 11:49:51    Odkaz na tento příspěvek  

Matijak - směr Březno je provoz velmi slabý. A ještě drobnost. Poslední vlak směr EPR jezdí kolem 16.hod aby stačil vysypat uhlí (cca hodina) a do 18.hod se vrátit do Tušimic. Vše ale záleží na momentálních okolnostech. Vše co píši je jen a pouze moje zkušenost a platí pro všední den. Čekal jsem dvě hodiny, nehlo se ani kolo a pak jely čtyři soupravy během půl hodiny. Takže to chce trpělivost.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 27. října 2015 - 16:17:26    Odkaz na tento příspěvek  

Vlečkový Milín: 1) Primagra


2)Ligmet

Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 3-2011

Odesláno Úterý, 27. října 2015 - 16:20:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R.Š: Čekal jsem to, chápu že tam je to asi spíš nárazové, jedině když přetahují prázdnou soupravu na nakládku a zpátky nebo tak něco...
A ohledně té 16.hod mi to ani nevadí, stejně je touhle dobou už skoro tma [happy]
Díky moc za rady a zkušenosti, to že dvě hodiny nic nejede a pak najednou se to rozjezdí ze všech stran je celkem klasika, moc dobře tohle znám i z "běžných" tratí SŽDC...

Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 27. října 2015 - 16:24:53    Odkaz na tento příspěvek  

Milín dokončení - zaniklá vlečka DIAMO


Na konec: to je ten HaD!
Návštevník_vleček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.161.188
Odesláno Úterý, 27. října 2015 - 19:29:24    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, chci se zeptat zda existuje ješte vlečka do ZZN ve Straškove, chtěl bych jí projít, popřípadě nafotit, Díky
Luboš_3.21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 510
Registrován: 4-2014

Odesláno Středa, 28. října 2015 - 21:46:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet - opět musím pochválit za skvělou fotoreportáž.
Aspoň že něco v Milíně ještě funguje. Už se těším na další díl.
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 4-2006
Odesláno Středa, 28. října 2015 - 22:58:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Joe: díky, kdes to našel?
Z té vlečky nezbylo asi skoro nic, kromě známých faktů a těch kolejí pod zemí.
Vycházela (ale to určitě víš) z dnešní vlečky Ferony, na jižní straně areálu, podél ulice Obloukové, tam "tunelem" pod Jihlavskou, areálem učiliště se stočila na sever a pak středem bloku garáží rovnoběžně s ulicí Horní až k dnešní škole. Viz mapa zde.
Na některých mapách (viz poslední mapy zde) je sice kreslená v souběhu s Jílovou, ale to není pravda.

Naši bydlí na ulici Strž a když si družstevní domy v roce 1968/69 stavěli, vlečka prý stále existovala (ostatně celá zástavba Strž/Horní je na ploše bývalé cihelny) a využívali ji k dovozu stavebního materiálu. Na ploše, kde je dnes na Horní školka, pak (koncem 70. let) bylo zařízení staveniště a skládka panelů pro výstavbu Údolí dutých hlav (policejní škola) na konci Jílové. Ale to už ty garáže stály, parčík taky a po kolejích ani památky. Jediné zbytky, o kterých vím, byly okolo tunýlku pod Jihlavskou, tam jsme ještě jako malí kluci chodili, v té době (někdy kolem r. 1980) se taky stavěla tramvajová trasa z Koněvovy (Vídeňské) do Bohunic.

Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Matijak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 3-2011

Odesláno Sobota, 31. října 2015 - 17:25:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jednou díky za info ohledně KTD, jedna podzimní [happy]

Brejlovce [fotic]

Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5108
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2015 - 13:57:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Info k vlečce do Tonasa v Ústí nad Labem: Mluvil jsem s člověkem, který tam před několika lety dělal správce vlečky - kolej do přístavu opravdu existuje celá, jak zde nedávno někdo zdokumentoval. Ptal jsem se ho, proč tato kolej není v provozu. Odpověděl mi, že tu kolej chtěl nechat zprovoznit, neboť propojení přes přístav do ÚnL Sever by pro ně bylo výrazně výhodnější - vozy by si přebírali přímo tam, nebylo by to závislé na provozu na trati Ústí - Děčín a nikdo by jim na vlečku nemusel zajíždět........ Problém byl (a pořád i je) v tom, že kousek této spojovací koleje má vlastníka, který se zprovozněním nesouhlasil. Tak se přes přístav nejezdí pořád..........

No a současné propojení by i v případě zprovoznění koleje přes přístav zůstalo nejspíš pro případ různých mimořádností kvůli povodním, což je v těchto místech skoro každoroční jev.....

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 10-2007

Odesláno Úterý, 03. listopadu 2015 - 00:06:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zlámalík: Ahoj, díky za info. Každopádně jedna věc je příjezdová kolej (na mapách), druhá věc jsou různé manipulační koleje v areálu (což je nejspíš i ta na mé fotce).
Můžeme tam někdy vyrazit, když je vegetační klid [fotic]
Jchqs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 359
Registrován: 1-2006
Odesláno Úterý, 03. listopadu 2015 - 22:36:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Q 427: O pár let dříve přejezd ještě vypadal zachovale (31.5.2006)
dotaz vlečka Rohatec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.172.124
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 10:06:16    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, chtěl jsem se zeptat, komu patří tato vlečka a jestli se na ni ještě jezdí, nedávno jsem jel Rohatcem a tak nějak sem si jí všiml a zaujala mě, děkuji.
http://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=17.2156312&y=48.8946 635&z=17&rm=9nzn7xS4Kpfm0fVKfbN0CfY9Kt0ngNXTN8lhO8gd-S1IM
lampasák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.104.214.182
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 11:15:31    Odkaz na tento příspěvek  

Osud vlečky do bývalého Vú Bílek je zpečetěn včera se rozhodlo že bude z ni cyklostezka
Charlie Bomber
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.50.64.137
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 11:27:32    Odkaz na tento příspěvek  

lampasák: Ta část vlečky do agrochemu, kde měl (má) Ing. Kotas uskladněné poklady ze Sázavy, zůstane zachovaná?
Lokofan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 197
Registrován: 9-2007
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 13:33:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lampasák: a komu ta vlečka Vú Bílek v současnosti patří?
lampasak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.104.214.182
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 15:23:09    Odkaz na tento příspěvek  

Charlie.Ano ta zustane zachována do Agra se jezdí s hnojivem ale od agra směr Bílek bude cyklostezka.
Lokofan:do včerejška to byla armáda ale ted to je město Chotěboř
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 8-2009
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 15:50:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ale od agra směr Bílek bude cyklostezka
Ne, že bych tam byl stotisíckrát, ale pokud mne z mé jedné návštěvy paměť neklame, tak pokud to bude cyklostezka pouze od Agra dále, tak to bude vlastně cyklostezka odnikud nikam... Ne, že bych byl proti cyklotezkám na nevyužívaných (nebo lépe zrušených) tratích či vlečkách, ale tohle se mi zdá opravdu zbytečné.
Lampasák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.104.214.182
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 16:35:21    Odkaz na tento příspěvek  

Pene:taky mi to vrta hlavou ale od chotěboře od přejezdu směr ŽDÍREC se ted vybudoval chodník.až k agru podel silnice tak jestli se nějak navaže na vlečku to nevim ale poptam se ned zitra rano
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 18:27:51    Odkaz na tento příspěvek  

Poslední zastavení na dráze protivínské: Příbram, vlečka bývalého hospodářského družstva.


Bobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 7-2011
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 18:38:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet - pěkný. Měl bych dva dotazy, zdali nevíš (nebo někdo jiný) - 2. fotka - kam vedly koleje vedle brány (co tam bylo)? A ty bytovky na 4. fotce - tam byl šturc, před nima, nebo jsou nějakýho novějšího data kolej vedla někam dál?
Díky.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 21:48:03    Odkaz na tento příspěvek  

Kolej vedle brány s "pražcovým šturcem" - to byla právě ta vlečka US (uhelné sklady); vlečka HD už dál nevedla.
valihrach
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.213.220
Odesláno Pátek, 06. listopadu 2015 - 07:10:25    Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet: Skoda, ze se nedostalo i na opacne zhlavi (kovohute, teplarna, prekladiste). Podle stare ortofoto existovala take vlecka na sachty Anna a Vojtech, pozdeji ohnuta do strojiren...
Luboš_3.21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 530
Registrován: 4-2014

Odesláno Pátek, 06. listopadu 2015 - 20:08:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet - také se připojuji k příspěvku od valihrach.

Valihrach - do roku 1989 všechny vlečky plně využívané, dnes se už jezdí jenom na teplárnu a překladiště, do kovohutí asi, také, ale možná tak dvakrát do roka nebo je to méně či více?
Co se ještě týče vlečky Kovohutě, tak zní ještě odbočuje vlečka vojenských lesů, a odvrat, který slouží jako ochrana hlavní kole Zdice - Protivín tvořil také vlečku na místní pilu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
valihrach
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.213.220
Odesláno Sobota, 07. listopadu 2015 - 15:26:38    Odkaz na tento příspěvek  

Luboš_3.21: Teplarenska fungovat musi, hutska je aspon sjizdna (jednou rocne akce pro verejnost), drevo u Lhoty se podle Google ortofoto naklada, bohuzel zadne podrobnosti o provozu nemam - treba jini doplni.

Vlecka do strojiren (pozustatek byvale banske) byla zrejme nedavno zlikvidovana - myslim, ze nejake info tu probehlo, nemuzu to ale najit.

Offtopic: Uzka drazka u dolu Anna http://m.pribramsko.eu/detail.php?ID=5814