K-report
 

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 23. 12. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 23. 12. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Středa, 25. listopadu 2015 - 21:22:37    Odkaz na tento příspěvek  

Želiezovce III, dokončení
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.26.182.36
Odesláno Pátek, 27. listopadu 2015 - 17:47:40    Odkaz na tento příspěvek  

Otázka:
Zaujímalo by ma, či na nejakej vlečke bol alebo ešte je tunel? Nemusí ísť nutne o vlečky u nás, ale aj niekde v zahraničí.
Upozornenie: Vlečku do sanatória v Tatrách mi nepíšte, o tej viem, ale hľadám niečo, čo nevedie pod budovu.
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3584
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 27. listopadu 2015 - 18:44:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lze počítat i tunel na drážce cihelny Časy? Existuje ještě?
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 5-2009
Odesláno Pátek, 27. listopadu 2015 - 18:53:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Schválena stavba tunelu byla v železárnách v Třinci. Jestli byla stavba provedena, nevím.

Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Oblak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 27. listopadu 2015 - 20:20:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlečka do přístavu Děčín Loubí má tunel.
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3680
Registrován: 5-2010
Odesláno Pátek, 27. listopadu 2015 - 20:21:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad.tunel na vlečce:Děčín východ dol.n.-přístav Děčín Loubí je tunel "Loubský" délky 124 m.
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 734
Registrován: 10-2006

Odesláno Pátek, 27. listopadu 2015 - 21:35:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza_o: Ne, stejně jako cihelna samotná.
Václavs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 10-2005

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 01:00:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlečka Tokyu car corporation ze stanice Zushi (město Kamakura, Kanagava, Japonsko). Vlečka (kapský rozchod) má svůj tunel a následně jde několik kilometrů ve splítce v dvoukolejné normálně rozchodnou trati společnosti Keikyu.

Modré vlaky nejezdí jen v Africe, ale na stejném rozchodu to byla chlouba společností JNR a JR GROUP (1958-2015). Expresní lůžkové spoje křížící noc co noc Japonské železnice.
30 a více let v provozu Akacuki, Asakaze, Akebono, Fuji, Ginga, Hajabusa, Hokuriku, Mizuho, Sakura, Suisei
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 670
Registrován: 8-2006
Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 10:22:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tenhle tunýlek na "Poříčance" asi na mysli nemáš, co? [biggrin]
Pružinskij
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 330
Registrován: 4-2015

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 11:31:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karlskrona - vlečka do přístavu pod starým městem.
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.26.182.37
Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 19:30:29    Odkaz na tento příspěvek  

Už tu toľko "netunelujte", to mi stačí. Ďakujem. [vypravci]

Chcel som si len overiť, či tunel na vlečke nie je len výplod mojej fantázie [happy]
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 10-2005

Odesláno Neděle, 29. listopadu 2015 - 11:36:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro mě jsou zase překvapením tunely na úzkém rozchodu.

Není několik tunelů u Horního Slavkova? Na opuštěné trati, která slouží celá jako vlečka pro cisternové vozy. V současnosti by se to taky dalo počítat jako vlečka s tunely.

Punk's not dead! blesk happy
Pružinskij
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 333
Registrován: 4-2015

Odesláno Neděle, 29. listopadu 2015 - 11:52:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není to vlečka, ale dráha regionální a na provozovaném úseku zrovna tunely nejsou (ty jsou na úseku dlouhodobě vyloučeném Loket předměstí - Ležnice). Kotle kupodivu zatím zřejmě furt jezdí, nedávno jsem je viděl někde po trase (podnik se tedy zatím nepodařilo zcela protunelovat).
Lovosičák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 70
Registrován: 9-2012
Odesláno Středa, 02. prosince 2015 - 08:47:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad tunel na vlečce Děčín východ dol.n. - přístav Děčín Loubí je tunel "Loubský" délky 124 m:

To není tunel na vlečce ale na dráze celostátní SŽDC [vypravci]
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10825
Registrován: 9-2007
Odesláno Středa, 02. prosince 2015 - 09:47:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ale vlečka má taky svůj tunel, je téměř pod tím "Loubským"

s Ropidem na věčné časy! ámen...
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3690
Registrován: 5-2010
Odesláno Středa, 02. prosince 2015 - 19:09:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ještě jednou:na dráze celostátní SŽDC Děčín východ dolní nádraží-Děčín Prostřední Žleb je tunel "Děčínský" délky 395 m,na vlečce Děčín východ dolní nádraží-Děčín Loubí přístav je tunel "Loubský" délky 124 m.[vypravci]

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2015 - 23:10:07    Odkaz na tento příspěvek  

Poslední zastavení na trati Štúrovo - Levice: Bíňa, vlečka agro


Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3745
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 13:32:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tunelu se blížil zanikající podjezd pod Pražskou ulicí na bývalé vlečce cukrovaru Mělník. Z prostranství skládek paliva a řepy vlečka klesala vyzděným zářezem do areálu cukrovaru, nacházejícího se níže za podjezdem. Po zrušení provozu na vlečce to tam před několika lety vypadalo takhle: http://melnicky.denik.cz/zpravy_region/cukrovarska-vlecka-zmizela -pod-tunami-odpadku-.html
Nyní se přesně v místech zářezu vlečky staví dílčí [auto]obchvat centra Mělníka: propojení mezi Pražskou a Mladoboleslavskou ulicí.
Zazaoffice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 1-2009

Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 20:26:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fragmenty úzké 900mm v bývalém areálu šachty v Kopistech. Nevím teda, zda to byl areál šachty, ale co jiného by to mohlo být. Tak mě kdyžtak opravte.


ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz
*Z
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4172
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 21:32:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosímvás, v Týnci nad Labem bývalo dřív nádraží či co, že jsou po obou koncích zastávky patrné jakési mostky pro další koleje atd. ?

www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 11-2006

Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 21:46:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rosťo, zrovna úsek Týnec n.Labem - Kojice byl v druhé polovině 20.století masivně přestavěn a dnes se jezdí po přeložce.Ta silnička před zastávkou a mostem v Týnci je částečně původním tělesem Olomoucko-pražské dráhy. Podívej se na historickou mapu http://kontaminace.cenia.cz/ a hned Ti to bude jasné. [wink]

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8227
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 21:48:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A koukám že jsem druhej [happy]. Právě jsem chtěl napsat něco podobného. Obrázky z původní trati (z té části u Kojic) k nalezení třeba zde - http://353.rajce.idnes.cz/Zrusena_trat_Kojice_-_Tynec_2014/

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3748
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 21:51:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jsem třetí - chtěl jsem napsat, že hlavně tam došlo v 50. letech minulého století k napřímení zvlněné trasy trati přeložkou, viz např.: http://www.pshzd.cz/kojice-tynec.html
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8228
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 21:57:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No vida, na odkaz na náš, mnou dělaný web jsem úplně zapomněl [happy].

Tak ještě dvě fotky - i za protihlukovou zdí u Pardubického nástupiště v Týnci je viditelná původní osa kolejí, které tady směrem na východ šly nejdřív trochu dál od vody...


... aby pak překřížily trasu dnešní silnice a kopeček se současným prvním zářezem obešly vnějškem.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 4-2010

Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 14:26:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zazaoffice
Vypadá to na zázemí šachty. Skaldy pásů, dílny a pod. Na tomto vebu lze porovnávat vývoj oblasti.
http://gis.mesto-most.cz/mostdominulosti/
kwasi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 108
Registrován: 8-2015
Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 06:22:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Normálněrozchodná BN 30 ze Sázavy, pramen: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/5914-Rozlouceni-se-Sazavkou / Dříve jezdila ve Svitu Zlín http://www.uzkorozchodky.hys.cz/existlok/bn30r/bn30r_017.php . Dotaz: Jak brzdila vagony? Tlakovou brzdu tam nevidím? Nyní je předpokládám v Brně? Je pojízdná? Předpokládám, že můj šotosen jet s ní po brněnské tramvajové síti např. s vlečným vozem koňky (a drezínami též) překazí odlišný profil kol? :-) Nebo udělejte jízdu po vlečce Výstaviště :-) Díky Kwasi
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3751
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 13:55:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Baťově obuvnickém areálu ve Zlíně tento stroj pouze zasunoval jednotlivé vagony z přesuvny do budovy ústředního skladu obuvi (hlemýždí rychlostí), takže průběžnou brzdu nepředpokládám.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3752
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 13:59:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Naložené vozy také vytahoval ven na přesuvnu.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 08. prosince 2015 - 18:38:01    Odkaz na tento příspěvek  

Vráble vlečkové:

Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 08. prosince 2015 - 18:41:20    Odkaz na tento příspěvek  

Vv dokončení

Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 08. prosince 2015 - 19:59:55    Odkaz na tento příspěvek  

Malá Maňa a areál traťovky ŽSR

Tratovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 09. prosince 2015 - 07:22:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Modrý pokladač má ŽS Bratislava (o inom modrom neviem) a pokiaľ sú v tom areáli stroje ŽS Ba, tak ten rušeň by mal byť 710 680.
David_pecina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 678
Registrován: 11-2003
Odesláno Středa, 09. prosince 2015 - 09:48:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplnění k nedávné zprávě o nákladovém nádraží Žižkov. SŽDC přislíbila během dvou měsíců ( asi leden a unor) vybudovat propojení tratové koleje z Malešic do zachovaného kolejiště mezi budovami , včetně spojky nutné pro objíždění. Takže , pokud se to skutečně povede, bude kolejiště na Žižkově i nadále použitelné ( kolejiště mezi budovami a ta část směrem k ulici Mezi hřbitovy) pro odstavovaní vozů popřípadě jiné akce ( kultura, filmování, zvláštní jízdy).

Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/#!/ModelariMhdPodbaba
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3771
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 09. prosince 2015 - 10:27:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aby ze Žižkova nakonec nevzniklo nádraží pro osobní dopravu - nějaká další "Masaryčka". To by z toho protiželezniční lobbisty pak trefil šlak. [lol]
Zazaoffice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 09. prosince 2015 - 18:44:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

54 dostala krom opravy také nový kabátek, oproti modré ji nejde přehlédnout (což je záměr)

ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz
*Z
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
Odesláno Sobota, 12. prosince 2015 - 23:48:50    Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych dotaz- na fotomapách jde vidět ve stanici Nemotice nějaký "stojan", u něj je několik kotlových vozů. Je to zařízení pro stáčení ropy, podobné tomu, co bývalo v Uhřicích?
Díky
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8236
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 13. prosince 2015 - 12:41:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Momentka z dneška z vlečky do Černé za Bory - konťasy pro Foxconn před bývalým předávacím kolejištěm.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.33.99
Odesláno Neděle, 13. prosince 2015 - 14:50:46    Odkaz na tento příspěvek  

Jak to vlastně dopadlo s kontasy pro Foxconn,slyšel jsem,že obsluhu vlečy provádělo IDS Cargo a není to pro Foxcon,ale Přístavy a.s. a prý přistavení vozů pro vykládku není vůbec lehké,že se jezdí úvratí a posun celé soupravy zabere celý den a snad mělo o přistavení a posun zájem CD Cargo?
Jíra_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2010
Odesláno Neděle, 13. prosince 2015 - 15:06:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Posun s kontejnery je pro České přístavy,a vykládka 36 beden zabere cca 10 hodin.A šibuje se skoro bez přestání,každý kontejner udělá tři úvratě k vykládce.Navíc šturci jsou krátké,a jezdí se po šesti bednách.Jestli IDS bude či nebude v přistavování pokračovat,nechám na nich.Ale neumím si představit posun ve stejném objemu ze strany ČD Cargo...

(Příspěvek byl editován uživatelem Jíra_HK.)
pardubice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.33.99
Odesláno Neděle, 13. prosince 2015 - 17:05:35    Odkaz na tento příspěvek  

Taky jsem to slyšel,a to přímo od vedení Přístavů a.s.,jim je jedno,zda jim přitsaví kontíky pan A nebo pan B,záleží jim na rychlosti vyložení a přistavení,ale že problém je vždy od Carga ve stanici v Pardubicích,plomby nesedí,zaměstnanci Carga neví co dál a co napsat(je smutné,že prý zaměstanci IDS Carga radí CD Cargu,co mají napsat,všeobecný zápis atd....) zdržují přistavení na vlečku!!
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 4-2010

Odesláno Neděle, 13. prosince 2015 - 21:30:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Několik fotek ze Žižkova vyfocené mezi lety 2005 až 2010. Jsou to scany na ne zcela dokonalém scaneru.
23.6.2005



3.7.2005


27.11.2005



18.12.2005


11.12.2006


Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 4-2010

Odesláno Neděle, 13. prosince 2015 - 21:35:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

23.9.2009

10.9.2006

13.1.2010



21.9.2010

4.10.2010



dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.33.99
Odesláno Neděle, 13. prosince 2015 - 23:50:58    Odkaz na tento příspěvek  

Super fotečky,jednou budou mít svojí cenu,jako fotky Buben!Ted se Cargo přesune nach Mělník,a guru pan Kašpar bude zase psát do Cargováku jak je CD Cargo nejlepší a pohotové[ok].Slyšel jsem,že díky jemu a nějakému Houdovi a jeho normám už Cargo přišlo o Uhříněves a muselo propustit skoro všechny lidi a ti
schopní šli k Metransu.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9366
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 14. prosince 2015 - 07:28:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Haldir

[ok]
Quenya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 867
Registrován: 4-2009
Odesláno Pondělí, 14. prosince 2015 - 19:21:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dotaz: To je blábol. To není vina Martina Kašpara, to je prostě logický důsledek dlouholetého vývoje vztahů pana Samka s názory jednotlivých top manažerů ČD a ČDC a to minimálně za deset let dozadu. Nevím, proč se tomu někdo vůbec diví? Je to fakt na dlouhé povídání, ale to bych lezl do zelí Petru Šimralovi [happy] [happy] A stejně za stav carga může nade vší pochybnost padouch pan Hořínek, jak jsem se fakt onehdy doslechl na vlastní uši..., ne?? [happy][happy][happy]
Sants
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 659
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 16. prosince 2015 - 11:23:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

22michal: ano, je to zařízení na stáčení ropy. Jestli je podobné něčemu v Uhřicích, netuším.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2015 - 15:46:32    Odkaz na tento příspěvek  

Vlečka Hul - Dolný Ohaj, bývalá škrobáreň


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2015 - 15:52:34    Odkaz na tento příspěvek  

Hul II


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2015 - 15:57:47    Odkaz na tento příspěvek  

Hul III, dokončení


Luboš_3.21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 575
Registrován: 4-2014

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2015 - 16:17:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet - opět velmi pěkná fotoreportáž. Bohužel opět smutný obrázek dnešní doby, provoz 0 a místo vlaků najdeme velmi bujně rostoucí vegetaci.
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 185.15.111.26
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2015 - 17:42:36    Odkaz na tento příspěvek  

jojo...ten dokáže dělat zajímavé reportáže[ok]
Hansst
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 417
Registrován: 7-2006

Odesláno Pondělí, 21. prosince 2015 - 00:26:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevim zda to tu bylo psáno, ale kdy končí Žizkovský terminál? Je ještě nějaká šance vyfotit tam nějaký posun? Kdy se provádí obsluha (časy, dny)? Díky

Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu
David_pecina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 679
Registrován: 11-2003
Odesláno Pondělí, 21. prosince 2015 - 08:11:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hansst: poslední den provozu je 31.12.2015 v 24:00. cca do středy 23.12 se funguje normálně, pak postupný utlum vzhledem k svátkům. Zítra 22.12 by tu měl být asi největší provoz.

Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 20:11:57    Odkaz na tento příspěvek  

K blížícím se vánocům si dáme něco sladkého[happy]: vlečka šuranského cukrovaru. Obrázky pochází ze dvou počasím velmi rozdílných dnů. Úvodem všeobecný rozhled z tělesa šuranské řepařky.



Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 20:20:22    Odkaz na tento příspěvek  

Šurany II


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 20:30:39    Odkaz na tento příspěvek  

Šurany III


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 20:39:54    Odkaz na tento příspěvek  

Šurany IV


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 20:49:24    Odkaz na tento příspěvek  

Šurany V, dokončení



Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.69.52
Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 21:24:54    Odkaz na tento příspěvek  



Bývalá Prefa v Pardubice-Rosice nad Labem, všechny koleje vytrhané, lokomotiva 701.697 je už dávno ve šrotě
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 8-2009
Odesláno Středa, 23. prosince 2015 - 12:29:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak téměř přesně před měsícem jsem se vypravil projít si vlečky vycházející ze žst. Kutná Hora hl.n. . Mám zde z nich z každé fotoreport. Nejdříve si tedy fotograficky projdeme již zrušenou a snesenou vlečku, která vedla do cukrovaru Ovčáry v Nových Dvorech. [happy] Popisky jsou u jednotlivých fotek. Příspěvek je z důvodu velikosti rozdělen na dvě části.