K-report
 

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 05. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 05. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3333
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 21. dubna 2015 - 18:54:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zkuste vlákno Ostravsko , tam se to teď řeší.
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7861
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 21. dubna 2015 - 19:47:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Paveldacicky - v kterých místech jsi ten propustek našel? Podle archivních map to na žádnou jinou kolej nevypadá v žst. Libněves / Dobšice.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3907
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 21. dubna 2015 - 23:17:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

353
Podle Mapy cz. zhruba tady ...50.1385272N, 15.2591006E
Je tam strom Ořešák a u něj právě zbytky tech pražců.Durch hl.štreku je další propustek(50.1387181N, 15.2595108E) a příkop od něj končí právě tim starým...,teď bych řekl i štolou.Kde ta má konec,jak řikám,nevím.Neni čas hledat.
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 356
Registrován: 10-2012
Odesláno Středa, 22. dubna 2015 - 10:51:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro představu: takhle nějak vypadala vlečka pivovaru v Protivíně....
Trolleybus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2460
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 22. dubna 2015 - 13:11:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Paveldacicky & 353: Pánové, pokud kouknete na staré letecké mapy (http://kontaminace.cenia.cz/), tak v místech, která Pavel uvádí, jsou vidět nějaké liniové stavby - jedná rovná a jedna ve tvaru přerušeného písmene S. Neodvážím se odhadovat, o co jde, ale i na současné letecké mapě je vidět, že na té pláni něco stávalo. Něco úzkého dlouhého, co by docela přesně odpovídalo půdorysu nákladiště.

Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7864
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 22. dubna 2015 - 13:31:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jasně že stávalo - tam co je to "něco" vidět byly koleje a překladiště cukrovaru. A tam také končila úzkokolejka, trasa je na starých leteckých záběrech vidět.
Asi takhle nějak to tam mohlo být (červeně úzká, modře 1435 mmm):

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3271
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 22. dubna 2015 - 14:01:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nesouvisí to nějak s rekonstrukcí hráze Žehuňského rybníka, úpravou koryta Cidliny, stavbou nového přepadu atd.? Tato stavba je na Kontaminacích také zachycena a byla při ní využita i úzkokolejka. Při přestavbě hráze tak mohlo u Libněvsi fungovat nějaké překladiště z normální železnice na úzkorozchodnou.
V knize Ing. Strnada o řepných drahách jsou fotky z této stavby, např. Hloubení nového řečiště v Žehuni 1952, situační plánek Z části nádraží Libněves 1952 (lepší, než výše vyznačil 353), též text - zkuste zohlednit.
P.S.: Zvětším-li si ty Kontaminace, je zřetelné, že na nejdelších úzkých kolejích u nádraží Libněves jsou odstavené dlouhé soupravy kiplor - či spíše vozíků řepné dráhy (řepná drážka měla za 1. republiky přes 180 vozíků, poč. 50. let jich moho být provozních zhruba 150).
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3272
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 22. dubna 2015 - 14:28:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslel jsem, to tak, že kromě sezonní překládky řepy mohla na kolejišti obou rozchodů před bývalým cukrovarem fungovat po dobu rekonstrukce rybniční hráze a úprav koryta Cidliny i nějaká překládka stavebních hmot.
Ad výše zmiňovaný zatopený "propustek": Když ještě v Libněvsi fungoval cukrovar, byly na diskutovaném prostrantství také řepné splavy - tj. vybetonovaná koryta, do nichž se z vozíků malodráhy či z povozů sypaly řepné bulvy. Z nich se řepa do areálu cukrovaru dopravovala proudem vody - patrně výše vyfoceným "tunýlkem" - přičemž se zároveň omývala. Viz např. situační plánek k r. 1926 v knížce J. Strnada.
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.236.50.18
Odesláno Středa, 22. dubna 2015 - 20:33:23    Odkaz na tento příspěvek  

U37002 275: Já jsem teď služebně v cizině, až se vrátím, hodím sem plánek.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2015 - 06:23:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Provoz na tomto překladišti byl zachycen na film a před dávnem uváděn v rámci cyklu Hledání ztraceného času. Jedná-li se skutečně o dotčené překladiště však nedokážu posoudit?!

https://youtu.be/IY5p0ZVmFg8?t=549

Pár obrázků ode mne...
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 7-2005
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2015 - 08:43:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Někde by se mi měla doma povalovat kopie plánu rozvětvení vlečky v Libněvsi z doby monarchie (pokud jsem to náhodou nedal před lety Jirkovi do knížky). Kromě kolejiště u překladiště, byly další skládkové koleje na druhé straně kolejí. Tam byla vedena vlečka, která v horizontu skoro pravoúhle křížila hlavní trať. V prostoru skládek byly dvě točny. To je ten plac v levém horním rohu fotky od 353. Křížení zmizelo až začátkem 20.let.
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 659
Registrován: 10-2009
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2015 - 08:58:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bouřka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1728
Registrován: 12-2003

Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2015 - 09:54:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sklárna Heřmanova huť. Další areál, kde bylo vlečkové spojení se sítí přerváno a i kdyby někdo chtěl přepravovat náklady železnicí v budoucnu, má smůlu...


Každý by si jednou měl dát RUC.
T4783363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2015 - 11:39:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bouřka: Škoda. Naposledy se tam vozil ve velkých rumunských uhlákách "plastový šrot" na vycpání beden, strkal se na prostřední větev vlečky (2. fotka). Fotil jsem to 2004, chcípnout to mohlo tak o 2 roky později. Písek už se tou dobou nevozil, sklo už vůbec ne.
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 10-2006
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2015 - 20:45:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo jakou přechodnost má vlečka z Hněvic přes Labe do papírny ve Štětí?
Belinea
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 2-2005

Odesláno Úterý, 28. dubna 2015 - 14:24:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlečka ČKD Blansko, úsek těsně před vjezdem do areálu od stanice, kde vlaky dnes již nejezdí (již pouze vnitropodnikový provoz).

Lokomotiva dodnes jezdí, ve stejných barvách.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2015 - 10:41:31    Odkaz na tento příspěvek  

K vlečce pivovaru v Protivíně: tam už nic nepojede; kolej před bránou je vytrhaná [pozor](asi i v areálu - tam nebylo z vlaku vidět), zatím zůstává úsek souběžný s tratí z nádraží.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2015 - 10:52:39    Odkaz na tento příspěvek  

Z Ústí nad Labem (ale vypadá to jak ze Zababova, včetně ranní hmly):


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2015 - 11:02:10    Odkaz na tento příspěvek  

ÚnL II


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2015 - 11:17:35    Odkaz na tento příspěvek  

ÚnL III


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2015 - 11:30:01    Odkaz na tento příspěvek  

ÚnL IV


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2015 - 11:38:25    Odkaz na tento příspěvek  

ÚnL V, dokončení


22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.178.163
Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2015 - 12:10:37    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes bylo hasičské cvičení na vlečce do cementárny Mokrá. Škoda že nejsou fotky, dlouho jsem tam nebyl.
http://www.firebrno.cz/modules/incidents/detail.php?filter[id]=173671062&district_id=3703
Chimp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 115
Registrován: 3-2007
Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2015 - 20:29:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Belinea: 740712-5 jezdí pouze v areálu či jinde a po železnici ČKD Blansko už nic nepřepravuje? Je důvodem technický stav vlečky nebo náhrada automobilovou dopravou?

http://chimp.mysteria.cz
Belinea
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 2-2005

Odesláno Pátek, 01. května 2015 - 11:56:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chimp: 712 je uz soukroma a jezdi vsude, nedavno jsem ji videl v Modricich. V ČKD se sibuje uz jen po fabrice prasatkem, vse jezdi kamionama stav svrsku taky neni nejlepsi, alespon ne prvniho pul kilometru za stanici. Slysel jsem ze most pres Svitavu je v havarijnim stavu.

Dnes byl den otevrenych dveri ve Zdare nad Sazavou ve firme ŽĎAS. Dokumentacni fotka netradicni posunky - mala Adela.

Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4063
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 01. května 2015 - 14:57:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Belinea- tak teď jsem si "sedl na prdel", já měl za to, že ta akumulačka 199.001 už neexistuje. Nemáš ještě nějaké další její foto?

www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
PeMi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 332
Registrován: 9-2013
Odesláno Sobota, 02. května 2015 - 20:19:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I když s měsíčním zpoždění , jedno výročí které se týká tratě č. 221 (220). Před deseti lety(1.4.2005) přestaly jezdit nákladní vlaky do Velkých Popovic .
Jedno malé připomenutí
https://youtu.be/2GbXgDruET0

Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 4527
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 02. května 2015 - 21:34:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4783363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 02. května 2015 - 22:31:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k nedávnému příspěvku od Bouřky o konci vlečky skláren v Heřmanově Huti: našel jsem fotky z obsluhy vlečky v létě 2004 (omlouvám se za kvalitu, je to přefocené z fotek 9x13).


Zababa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 591
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 11:59:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dávám k nahlédnutí něco z páteční akce ve Vítkovicích. Vzhledem k tomu, že šlo zřejmě o poslední možnost návštěvy ocelárny, přidávám i něco neželezničního...












[masinka][masinka][masinka]
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8837
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 14:50:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zababa

[ok]

...............

Zababa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 592
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 15:51:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Když to musí být, přidám ještě jednu bonusovou z před šoto-základny Schönthalu... [biggrin]
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8838
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 16:05:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No super .. stahuju do rodiného alba [lol][vypravci]

Belinea
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 18:13:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rosta_kolmix: Ahoj, mám ještě tyhle fotky. Žďas tu mašinku zachránil a pracně nechal zprovoznit, údajně si s tím (nejen) v Přerově nikdo nevěděl rady. Kolik let ji tam mají netuším, ale slouží výhradně na jedné jediné hale, za kolejovou úvratí kde má nějvětší využití.



(Příspěvek byl editován uživatelem belinea.)
E499.2002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2012

Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 22:02:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: prosím, prosím, poslal byste mi Vaše fotky Železného na maila v originálu? Použití jako tapetka. Vyměním popř. za můj materiál nebo něco ohledně VZD.

Děkujíí. [masinka]

http://e499-2002-msts.wgz.cz/
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4064
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 04. května 2015 - 09:27:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Belinea - On s ní byl v Přerově problém, že nemohla jezdit kvůli nějakým nedořešeným administrativním záležitostem (prý se to řešilo i s konstruktéry, ale nedopadlo to), jinak tam o ni stáli. Leč nezadařilo se.
Můžeš mi ty obrázky, prosím, poslat do mailu v plném?

www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
Jeneč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 04. května 2015 - 18:16:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V diskuzi Buštěhradka a okolí jsem dal pár fotek z dnešní jízdy po vlečce z Kladna Dubí až do Vinařic.
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7901
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 05. května 2015 - 11:44:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

742.379 ČDC projíždí po vlečce zastávkou Pardubice - Pardubičky směr vlečkový areál Černá za Bory.


www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
J.U.Ray
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 153
Registrován: 11-2012
Odesláno Úterý, 05. května 2015 - 11:47:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem si všimnul, že byl snesen i zbytek vlečky ze zastávky Všetuly (303) do bývalého cukrovaru. Šlo o úsek od zastávky před dnešní R-Club, ke zrušenému přejezdu přes II/432. Vypadá to poměrně čerstvě, takže předpokládám, že to bylo před několika málo týdny.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 05. května 2015 - 11:48:53    Odkaz na tento příspěvek  

V Příbrami zas vytrháno o něco víc (letos nebo loni?), obrázky z dubna 2015.
dkvak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.180.25
Odesláno Úterý, 05. května 2015 - 13:13:39    Odkaz na tento příspěvek  

Když už se tu objevilo dost pěkných fotek z vítkovických vleček, tak to tu trochu pokazím dnešním dokumentačním mobilním fotem z jiných železáren, konkrétně "Werku".
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 05. května 2015 - 18:01:49    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě z Ústí na Labi: vlečka Olšinky, ještě před několika lety ježděná:


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Úterý, 05. května 2015 - 18:07:45    Odkaz na tento příspěvek  

Ústí n.L.: Olšinky, Krásné Březno a býv. Setuza



Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 4-2010

Odesláno Úterý, 05. května 2015 - 21:08:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vagonet
Zde jsou fotky když Setuza nebyla KRATOLIA Trade a.s.

http://haldir.rajce.idnes.cz/Setuza_1_1/
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2536
Registrován: 6-2008

Odesláno Středa, 06. května 2015 - 13:35:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Haldir: prosím, neměl byste nějaký lepší záběr na tu Viamonťáckou Rajku? Děkuji

Trať 160
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 4-2010

Odesláno Středa, 06. května 2015 - 22:01:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bohužel lepší snímek nemám.
Hroch.R420
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 632
Registrován: 8-2011

Odesláno Sobota, 09. května 2015 - 09:17:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zde jsou fotky když Setuza nebyla KRATOLIA Trade a.s

A dnes už není ani Kratolia...
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Sobota, 09. května 2015 - 18:20:16    Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, měl bych poněkud se zpožděním dotaz na akci před více než týdnem, tj. na den otevřených dveří do Vítkovic.

Jaký byl vlastně režim vstupu do ocelárny Vítkovice Steel? Bylo to pro všechny zájemce nebo jen pro rodinné příslušníky (s tím, že drzouni od přírody se samozřejmě vetřou všude [lol])? Dovnitř do provozu se pouštělo asi jen po malých skupinách, ne?
S bráchou jsme totiž prošli areálem od depa, koukli se na zkušebny, což bylo v oficiálním programu "Světlíkových" Vítkovic, a pak došli až k ocelárně. Jenomže jsme registrovali, že převážná většina lidí tam míří od vrátnice 12 už vybavena přilbami a vestami a navíc tam zrovna bylo značné nakupení lidí, tak jsme nad tím mávli rukou a šli do provozů podél Ruské. Ptám se jen tak ze zvědavosti, jestli jsme neudělali blbost... jinak mi ale docela stačí ty perfektní fotky od Zababy.[happy]
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 2-2009

Odesláno Sobota, 09. května 2015 - 18:29:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Setuza 8.5.


J.Marek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.46.192
Odesláno Neděle, 10. května 2015 - 12:19:58    Odkaz na tento příspěvek  

ad ocelárna Vítkovice.Nevím jaký byl režim,ale my jsme tam přišli a čekali asi 15 minut.Všichni totiž museli mít přilbu,vestu a brýle a těch bylo málo,takže se čekalo až přinesou další.Skupina šla asi v 30ti lidech.Postupně se to trhalo.My jsme už museli na vlak dříve,takže jsme se z velína vraceli sami zpět a nikdo nic neříkal,ani při odevzdávávní fasuňku.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Neděle, 10. května 2015 - 13:56:43    Odkaz na tento příspěvek  

Jo Setuza...
Volné pokračování, tentokrát z přístavu krásnobřezenského:


Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Neděle, 10. května 2015 - 14:24:50    Odkaz na tento příspěvek  

Krásné Březno II

Zababa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 593
Registrován: 1-2010

Odesláno Neděle, 10. května 2015 - 16:49:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladimír_b: prosím, neměl byste nějaký lepší záběr na tu Viamonťáckou Rajku? Děkuji
Jeden snímek viamontí Rajky bych měl:


Jindřich Rosa:
Vítkovice otevřely v podstatě všechny své závody s tím, že se stačilo zapsat na příslušné vrátnici. U vstupu do ocelárny se pak fasovaly přilby a výstražné vesty s tím, že další pohyb byl umožněn pouze ve skupinách vedených průvodcem. V praxi se pak skupinka pomalu tříštila a někteří zaběhnuvší jedinci se v areálu pohybovali skoro až do nějakých sedmnácti hodin. Loni se navíc ve stejný termín konal Den otevřených dveří i v sousední vagonce Škoda. Ten byl však pouze pro rodinné příslušníky zaměstnanců. I když vastně... [biggrin]
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2538
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 10. května 2015 - 19:59:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

děkuji

Trať 160
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 4-2010

Odesláno Neděle, 10. května 2015 - 22:16:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám za to, že rajky na fotkách jsou ex Setuza které se staly Viamontí po převzetí vlečky.
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Pondělí, 11. května 2015 - 23:32:12    Odkaz na tento příspěvek  

J. Marek, Zababa:
Díky za dodatečné info k vítkovickému DOD.
Nu člověk nemůže být všude... I tak, než jsme od dvanáctky došli ke vstupu do provozu za Mírákem, tak nám to pak ke GŘ vyšlo akorát do té 13. hodiny.

To surové železo se z NH zaváží do vítkovické ocelárny asi jak často?
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3381
Registrován: 4-2006
Odesláno Úterý, 12. května 2015 - 09:04:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To surové železo se z NH zaváží do vítkovické ocelárny asi jak často?
Odhadem tak co 2-3 hodiny.
rampa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2013
Odesláno Úterý, 12. května 2015 - 11:09:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím, v Ostravě se nevyznám, kde je ten přejezd? A popř. jsou tam i další místa kde se dají fotit "veroniky" a jiné speciální hutnické vozy bez nutnosti "debatovat" s ochrankou?
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3290
Registrován: 1-2012

Odesláno Úterý, 12. května 2015 - 12:43:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jako vhodný orientační bod Vám mohu doporučit hostinec Schönthal (na nároží Ruské a Štramberské ulice) v Ostravě-Vítkovicích.
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Čtvrtek, 14. května 2015 - 17:12:49    Odkaz na tento příspěvek  

Vlečka do přístavu Vaňov:
První obrázek je ze zrušeného úseku, kudy se do Vaňova jezdilo přímo ze "západu" respektive po přerušení této přímé cesty aspoň do původního přístavu pod Větruší z "jihu" úvratí u zdymadla.