Vaňov II

V lanovkách je pozůstatek nákladní lanovky v Dolních Zálezlech.

Cogwheel: díky moc. Když jsem se díval do mapy, tak tento přejezd je asi maximum možného kde se dá volně fotit?

30.5.je Den otevřených dveří Škoda Auto...pokud náhodou má někdo spadeno na 501,tak bohužel musím zklamat,požadavek je na 564!ale pochybuju se se bude moct dát fotit.zas to nacpou někam k rampě

Ahoj, mám dotaz na vlečku Walter ve Staré Boleslavi, čili vlečka na všetatské straně do prům areálu SZ od nádraží - vlečka je průchozí nebo jde o uzavřený areál?

Mastodont: Waltrovka je ve Stare Boleslavi jiz od roku 2009 vytrhana, TRW svoji produkci (cca.100 kamionu denne) vozi vyhradne po silnici, zase dalsi velka preprava o kterou se ani cargo nepokusilo, zkratka jejich managemant je banda politicky dosazenych tupcu, ktera nema o draze ani anung a nikdo s tim nic nedela, v Nemecku uz by tihle tunelari papali na statni utraty vezenske jidlo ....

074:Bohužel to ani po železnici z TRW přepravovat nejde.Jedná se o automotive produkty v režimu JUST IN TIME a ten prostě železnice neumí...

Koki:neumi, 80% konci ve skodovce, kdyby bylo rozhodnuto, ze kazde 3 hodiny pojede relace mezi Bolkama o velikosti 12 vagonu, tak je z toho rito jako blazen, proc pisu 3 hodiny, protoze prave tolik skodovka ma jako toleranci v presnosti dodani.. . Kdy by se chtelo, tak to zkratka jde, jenomze managemant si rozdava odmeny za srotovani vagonu (jinak cargo uz by bylo v haji) a tvari se, jak to vsechno slape..

074: Kroťte slova, kdyby se to mělo smysl vozit vlakem, tak by to nějaký dopravce vlakem vozil. Z vašeho názoru vyplývá, že tupci jsou u všech drážních nákladních dopravců a i spedic.
Ach jo.
A o Německu? Co takhle brutální kauza toku veřejných peněz z dotací do osobky skrz DB Regio k DB Holding z jehož zisků se pak financují například nákupy zahraničních dopravců?

Qecy: Oo tady nekdo nekomu slapl na kuri oko, ano ten skandal u DB je dosti znacny, nicmene cargo je v takove spirale, ze se jeho nominalni hodnota snizuje, takze se Vam muze stat, ze vas regionalni hegemon brzo take spolkne i s botami.. To Vam nepreji, ale krome nahodnych vystrelu nedokazete si najit nove zakazky vetsiho vyznamu, viz drevari kteri vozi prave ze Staroboleslavskych lesu denne 12 nakladaku az nekam na moravu.. v tomhle si myslim, ze zeleznice by s poradnou cenovou nabidkou dopadla lepe, ale hold aktivita je nekde u bodu mrazu...
K cenovym nabidkam: Docela me pobavili pripady kdy Vas velka firma oslovila a dala Vam pro ni akceptovatelnou sumu a vy jste prisli s dvojnasobnou castkou, nacez ta firma oslovila soukromnika a ten s ni souhlasil, podotykam soukromnik podle nakupu novych lokomotiv zrejme nijak nestrada....

074: Opravdu bych se být tebou zamyslel. Protože píšeš, že Cargo není schopno. A to neumí vzít konkurence? Kdyby to bylo jednoduché jak píšeš, určitě by někdo jiný vedle Carga zájem měl. Zamysli se nad sebou. Píšeš: To Vam nepreji, ale krome nahodnych vystrelu nedokazete si najit nove zakazky vetsiho vyznamu, viz drevari kteri vozi prave ze Staroboleslavskych lesu denne 12 nakladaku az nekam na moravu. Takže podruhé - kdyby to bylo tak jednoduché, např tuto zakázku by vzal nějaký soukromník. Cargo není jediný dopravce

z drevari kteri vozi prave ze Staroboleslavskych lesu denne 12 nakladaku az nekam na moravu.

Tak vozí - to si jako představujete že všechny možné zakázky uchvátí jenom dráha (ČD Cargo)? Co když to tak (=)zákazník chce - třeba z technologických) důvodů? Když to tady člověk čte - sorry, ale to jsou představy jak z nějakýho odborářskýho časáku.

Přepravy TRW se tady probíraly několikrát, stačí zapátrat v archívu.

074: tak to ani náhodou, nemám s ČD-C společného vůbec nic.

Dobre zkusim to jinak: proc konkurence je schopna vozit naklady levneji (nerikam, ze je to tak ve vsech pripadech) a modernizovat pritom svuj vozovy park, zato cargo jezdi mnohdy draz a jezdi se starymi skopky?? Pouzivaji ty same koleje, maji stejnee poplatky, v cem je problem? Ve mzdachu obyc. Profesi to doopravdy neni (to by strojvedouci neutikali)....

074: co třeba efektivita práce (lidí i strojů)?

Kubrt:presne tak, staci se kouknout na pocty ridicich a jinych administrativnich zamestnancu...

V sobotu 23.5.2015 osobní doprava na vlečce Čáslav (místní nádraží) - Chotusice v rámci DOD na 21. základně taktického letectva.

Jízdní řád mimořádných vlaků v dolní části stránky: http://afbcaslav.cz/index.php/dod-2015/vlakova-doprava

A poprvé bude možné si projet celou vlečku až na šturc, ne jen na novou bránu.

Jen jestli se to uskuteční - dnes tam havaroval maďarský Gripen: http://zpravy.idnes.cz/pad-madarskeho-gripenu-u-caslavi-dof-/doma ci.aspx?c=A150519_150846_domaci_cen

Vlečka, teď už jen k býv. dolu Julius III (nyní muzeum):

II, pokračování

III, dokončení

Cogwheel: Ale jo, uskuteční, aspoň to tak vypadá. Přece se kvůli dvěma Maďarům v obilí nezruší premiéra 2x844ky na vlečce :-)

Už spoustu let snesená vlečka Gigant Čeperka. Třeba pro mapy.cz stále existuje, ačkoliv naposled se po ní jelo ještě před zavedením internetu u nás . To co na mapách vypadá takhle, to v reálu vypadá úplně jinak. U obrázků jsou odkazy na místa na mapě.




EDIT - u posledního obrázku je samozřejmě stanice vpravo, už mi nejde editovat popisek.

Vzpomínka na funkční vlečku funkční cihelny v Úhřeticích.
Podobnost čísla mašiny a mého nicku je zcela náhodná

K vlečce Gigant jsem našel z roku 2003 porovnávací záběr na areál ještě bez jezera (ale už tehdy dávno bez kolejí, jen s hromadou pražců).

Na tamní opuštěné, ale dosud existující vlečce do panelárny, která ve své střední části vede podél břehu bývalé pískovny, v létě hojně využívané ke koupání, se 20.7.2013 uskutečnily legální zkušební jízdy šlapací drezíny. Zájem návštěvníků pláží byl ale malý.

Zmíněná panelárenská vlečka dál plynule zarůstá. Takhle vypadala v roce 2012 a takhle včera:

I letos se plánuje na panelárenské vlečce jízda šlapací drezíny pro uzavřenou společnost. Případní další zájemci se však mohou také svézt, více informací přes mail.

Nitrianske Pravno a tunajší vlečky:

N.P. II

N.P. III, dokončení

Pozor!!Dle info místních zaměstnanců by v pátek měla být stažena z vlečky dolu Baňa Dolina do žst.Malé Straciny poslední souprava vytěženého uhlí.Tentokrát je to prý už definitivní konec šachty,zaměstnanci už mají výpovědi.Pro orientaci JŘ nákladních vlaků.Odjezd Mn z Lučence 6.45 bývá dodržen,příjezd do Stracin cca 8:00.Dále obsluha nz.Velký Krtíš(v úterý dokonce 2x).Návrat do Lučence dle JŘ kolem půl druhé,většinou však až před čtvrtou hodinou s příjezdem do Lučence těsně po páté hodině.Třeba to ještě někdo stihne nafotit.

V lome v Košťálove majú na nástenke (aj) túto fotku:

A dobrá správa je, že od júla do októbra vlečka po rokoch znovu ožije.

Tratovak - parádní foto! Tak přece k té drtičce kamene kdysi vedly koleje...A díky za zprávu ohledně znovuzprovoznění vlečky, zkusím příležitostně zdokumentovat. I když jsem zvědav, jak to na tom konci v lomu bude fungovat, žádné násypníky do vagónů, nic, to bylo před lety demontováno.

Trochu opožděně z vojenské vlečky Čáslav - Chotusice (2.5.2015)

Janatak - bude to fungovať veľmi jednoducho - osmikola nacúva, vysype štrk vedľa koľaje a bager si to tam bude "kultivovať" a nakladať do vozňov. Nebude to žiaden hypervýkon, ale lepšie ako na stanici a hlavne obci sa uľaví...
Ešte predtým sa tam ale zložia nové podvaly pre trať a na vlečke budú pár týždňov odstavené koľajové polia z Košťálova.

Niečo z dneška: zvyšky vlečky bývalého liehovaru v Pardubiciach:

Prostřední Suchá a okolí, s archeologickým začátkem z původní trasy Šumbark - Prostřední Suchá

P.S. II

P.S. III

P.S. IV, dokončení

Díky za pěknou fotodokumentaci současného stavu. Na to zhlaví vlečkového kolejiště ještě činného dolu 9. květen si vzpomínám: Před lety tam (u křížení s úzkou důlní drážkou) byla fotozastávka exkurzní jízdy s Uerdingenskými motoráky (ř. 815 dle našeho systému). Přikládám schéma vleček na Ostravsku cca z r. 2005:

Tratovak - tak určitě, pořád lepší vozba kamene z lomu vlaky než kamiony. Silnice v Košťálově a okolí podle toho taky vypadají.

Netušil jsem, že vlečky (Báňská dráha v Ostravě) měly někdy své strážní domky. Fotka jednoho poblíž dolu Michal.

13.6 je jak kazdy rok den otevrenych dveri v CKD Blansko,maji tam byt aji jizdy nejakou drezinou co jsem cetl na plakatku,pocitam ze ale slapaci...tak jen pro info kdyby nekdo chtel fotit vnitropodnikove kolejiste atd...

baxi: sice to na plakátku mají, ale jisté to není...

Obrázky z vlečky na pardubické letiště:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3357290

Virtuální prohlídka drážky Solvayových lomů pohledem parní lokomotivy https://www.youtube.com/watch?v=cBFj_1OoUTM

Hlučín a vlečky:
Hospodářské družstvo

Marius Pedersen


Jednota

Baxi: tak můžu potvrdit sobotní jízdy drezíny v ČKD Blansko. V případě příznivého počasí se bude jezdit v cca 400 m úseku pro účastníky dne ČKD. Pro případné zájemce z řad projížděčů nebo kolejových badatelů projedeme jednou jízdou i něco více(co půjde). Zatím nevím kdy ta jízda po celém areálu bude, zda ráno ještě před začátkem, nebo odpoledne po konci akce. Víc info přes mail.

Ad ČKD Blansko: Je někde ten plakátek prosím? Na stránkách ČKD to nemůžu najít.

pro Honza o- bylo to u nas v takovem okresnim platku,na netu jsem to nenasel,akorad na vebovkach blanska je malej clanek... 13. června 2015, 09:00 h, nová hala ČKD Blansko, Blansko
Den ČKD – pro děti i dospělé

Od 9:00 do 13:00 hodin. Atrakce a hry pro děti – malování na obličej, skákací hrad, výroba placek nebo modelu vodního kola, jízda na čtyřkolkách a na drezíně. Vstup volný.

Přístupné unikátní výrobní prostory ČKD Blansko Holding a. s. a ČKD Small Hydro, s. r. o.

Pořádá: ČKD Blansko Holding, a.s.

703.599 měla dnes společnost :

Včera v Solvayových lomech kromě mnoha stacionárních motorů fungovala i ta třínápravová pára. Neuvěřitelně tichý stroj!
Jeden zápor ale taková akce má - "s tímhle jsem jezdil pře 45lety na stavbě a dneska je to ceněný veterán". Nemládneme...

Po vlečce Platanu přišla o TV i vlečka Budvaru...

Vlečka kamenolomu Kosov (u Malého Beranova):

Kosov II

Dotaz: dnes jsem jel ve Vojkovicích přes koleje a pokud mne zrak nešálil, je červený terč na vlečce do Kyselky... ?